no hay nada como tomarse un café a las 7 viendo un video de mauricio antes de ir a trabajar, saludos mañaneros desde españa☕
@angieornelas81424 жыл бұрын
Leí café 7 am trabajar ....escrito hace 45 minutos dije: naaa está del otro lado del charco!!! Buen día para ti, aquí es casi hora de 😴 saludos desde México
@tonypelillos88754 жыл бұрын
Si pero no si piensas volar 😆
@MDMAsaco4 жыл бұрын
Weh yo el viernes lo estaba viendo mientras echaba el.cigarro con un compañero de taller,en especial el del dc-10 que se le solto la gondola,y por un momento bos sentimoa afortunados de no tener que reparar un gigante de estos jeje menuda responsabilidad
@mikereyes67694 жыл бұрын
Cafesillo y un porrillo para empesar el dia
@mauriciobaronetti71904 жыл бұрын
Opino igual!
@jadevel19334 жыл бұрын
Desde que el capitán le respondió al ingeniero de vuelo: -mmmm no lo se La situación se volvio crítica :o
@octavioaldebaransandovalma43612 жыл бұрын
Ya me los imagino: "Diantres, un vuelo runitario más, que aburrido. Hace falta algo de acción. Ya se, ¿y si nos ponemos a experimentar locuras en pleno vuelo, a ver qué pasa?". Bobos.
@DenzelMaita0510 ай бұрын
SÁBADO 3 DE NOVIEMBRE DE 1973 0:13
@DenzelMaita0510 ай бұрын
AEROPUERTO INTERCONTINENTAL DE HOUSTON TEXAS, ESTADOS UNIDOS. 0:25
@DenzelMaita0510 ай бұрын
National Airlines 027 se prepara para despegar hacia el aeropuerto internacional mccarran en las Vegas, Nevada. 0:43
@DenzelMaita0510 ай бұрын
La tripulación al mando consta de un capitán, primer oficial, ingeniero de vuelo y 9 auxiliares de vuelo. 1:01
@19JMP624 жыл бұрын
Son las 8:00h en España y me acabo de despertar, miro el móvil y veo que Mauricio ha subido un vídeo, hay que verlo antes de levantarse, interesante manera de comenzar el día. Gracias Mauricio.
@martinpinerowiengreen58334 жыл бұрын
"Un pasajero, GF Gardner de Beaumont, Texas, fue parcialmente aspirado por una abertura a la izquierda cuando una ventana de la cabina falló, después de que también fue golpeada por el motor fragmentos. Fue retenido temporalmente en esa posición por el cinturón de seguridad. "Los esfuerzos para que el pasajero volviera a subir al avión por otro pasajero no tuvieron éxito, y el ocupante del asiento 17H fue forzado completamente a través de la ventana de la cabina". Su cuerpo fue no encontrado hasta dos años después, cuando un equipo que construía pistas para el radiotelescopio Very Large Array se encontró con sus restos esqueléticos."
@manuelluis24244 жыл бұрын
Martín Piñero Wiengreen que mal..... terrible
@MRbarrajon710974 жыл бұрын
Que mierda de traducción es esa??
@unusuariodinternet4 жыл бұрын
recuerden que el cinturón de seguridad salva vidas, no seas pelotudo y ponte el cinturón.
@nikolsman2444 жыл бұрын
bueno almenos cuando salió despedido del avión ya estaba muerto o inconsciente :/
@nicolasfranchino19963 жыл бұрын
En Nueva York había pasado algo parecido, dónde una persona fue succionada debido a una falla en la ventana, nada más que el avión estaba en tierra, aunque creo que rodando para despegar. Lamentablemente, la persona falleció.
@gabrielmanera45554 жыл бұрын
Como diría la frase de una película: "ahí lo tenés al pelotudo..". Gran reconstrucción Mauri! La verdad que hace ya dos años que vengo viendo tus videos y no me canso! Saludos
@pabloteacher2174 жыл бұрын
La mejor escena de una de las mejores películas de la historia!
@robertocarlo6243 жыл бұрын
Al pelotudo que mato a un pasajero inocente!
@MariaRuiz-mg6ob3 жыл бұрын
Piii piiiii!!!Cachoooooooooooooo!!!!!!!
@PuppySolca19793 жыл бұрын
Acá hubo varios pelotudos
@anaberthavaquerarangel70974 жыл бұрын
HA SIDO UN GRAN MES CON TIGO MAURY, Y LO RECALCÓ, CREO QUE APOYARTE ECONÓMICAMENTE FUE LA MEJOR DESISION QUE PUDE HABER TOMADO, SIN EMBRAGO, EL TIEMPO PASA RÁPIDO Y SE HA LLEGADO LA HORA, NO PODRÉ RENOVAR LA SUSCRIPCIÓN, PERO QUIERO QUE SEPAS QUE CUANDO VUELVA HA ESTAR A MÍ ALCANZE LO VOLVERÉ HA HACER, ¡ERES EL MEJOR MAURY! HASTA PRONTO...
@MauricioPCZ4 жыл бұрын
No te preocupes Ana, aprecio tu apoyo :) un abrazo.
@franciscochoque90904 жыл бұрын
@@MauricioPCZ buen video
4 жыл бұрын
Moraleja: "Si no está dañado, no lo arregles".
@migue22144 жыл бұрын
moraleja 2: cinturones abrochados todo el vuelo
@mrquintanilla22454 жыл бұрын
Que se va areglar pendejo si no está dañado, jajaja
@jesussk6974 жыл бұрын
moraleja 3: deje quieto lo que esta quieto
@gea53044 жыл бұрын
@@mrquintanilla2245 por eso mismo
@robertobarroso35074 жыл бұрын
@@mrquintanilla2245 que pendejo
@benjaminbenavidesiglesias524 жыл бұрын
Capi, estoy aburrido, y si ahora bajamos el tren de aterrizaje, los flaps y abrimos las ventanillas, a ver qué pasa?.....
@gonzalez_martin4 жыл бұрын
XD
@zeta9634 жыл бұрын
Mande nomás y vemos que pasa.....
@LaDam__4 жыл бұрын
Y si amerizamos porque si?
@anthonyrojas28674 жыл бұрын
Por estar inventando huevonadas los pilotos y mire lo que paso ...y salieron baratos los pilotos con ese experimento pudo haber sido peor .. por lo menos estan contando la historia ...
@galoromero71564 жыл бұрын
Te mamaste..k buena 😂😂😂
@danielblanco56324 жыл бұрын
*"Acciones disciplinarias"?? DEBERÍAN ESTAR EN LA CÁRCEL POR HOMICIDIO POR NEGLIGENCIA!!* 😠😠
@DavidANdresNaranjo4 жыл бұрын
Según lo que dice Mauricio, esa información se desconoce, pero lo más probable es que la aerolínea haya indemnizado a los familiares de la víctima, pagado la fianza de los irresponsables pilotos y luego dejarlos en la calle por ineptos.
@theradioramires4 жыл бұрын
No digas tonterias
@enriqueg86114 жыл бұрын
@@theradioramires ¿porque es tonteria?
@lobanarkanaveros38804 жыл бұрын
@@theradioramires que tontería? Ahora son dioses a los q se les permite matar x otresponsables? Es un homicidio x negligencia
@fsanmed4 жыл бұрын
@@DavidANdresNaranjo Dejarlos en la calle? Poco castigo, son culpables de asesinato, negligencia criminal y daños graves a la aerolinea.
@NixDarkLord4 жыл бұрын
DC-10: *Sufre un percance* Yo: *¿No puedes pasar ni cinco segundos sin humillarte solo?*
@FranciscoJavier-lt7xi4 жыл бұрын
Pobre dc 10 me gusta mucho ese avion 😔
@frenan4254 жыл бұрын
@@FranciscoJavier-lt7xi a mi mas el Boeing 747
@lucasfelici25444 жыл бұрын
Justo en este caso no fue culpa del avión :(
@orona27514 жыл бұрын
@@frenan425 737 manda
@Javier_Garcia_Ab3 жыл бұрын
Pues según sus pilotos, fue un gran avión, robusto y fiable.
@vera666ify4 жыл бұрын
Abres el video y ves un DC 10 Yo: ya valió verga
@thesuperSENIOR4 жыл бұрын
veo un dc10....... eso se va a romper
@carloshernandohurtadocardo40854 жыл бұрын
Jajajaja
@fabianramirez13304 жыл бұрын
Jajaja like😂
@axl16324 жыл бұрын
Yo apuesto que si fuera un 747, dirian otra cosa ¿no? Porque la reina de Boeing de rompe y mata el doble que el DC-10. nieguenmelo.jpg
@danych56524 жыл бұрын
Jajajajajajajajajajaja
@CS-xt1su4 жыл бұрын
Una gran recreación, Mauricio, como siempre! La verdad que lástima la negligencia de los pilotos y bien por el dc-10 que consiguió aterrizar de una pieza!! :)
@oscarrodriguez52944 жыл бұрын
No se ha dicho nada de las consecuencias a la tripulación por sus acciones. Me quede con las ganas de ver que medidas se tomaron contra ellos. No se puede jugar con las vidas de las personas de esa manera. Buen video. Un saludo
@ImTheReagan_ridley Жыл бұрын
Según wikipedia, La NTSB en sus investigaciones demostró que lo de los pilotos fue un "pequeño accidente" al estar haciendo Experimentos no autorizados, que aunque pudieron encontrar alguna anormalidad en el tacómetro, no tenían autorización para hacer el experimento
@shipsanimationsesp Жыл бұрын
seguro que tuvieron que llevarlos ala carcel eso es un delito
@alexgonzalez61154 жыл бұрын
"La curiosidad mata al gato"...o en este caso, la curiosidad de los pilotos cobro la vida de un pasajero... Excelente trabajo con esa reconstruccion por cierto!!! Saludos Mauricio (y a todos los demas que pasen por este comentario) desde la Bella (pero Desangrada y Desangrada) Venezuela!
@juanmanuelvasquez.50574 жыл бұрын
Venezuela cuando ha sido grande???
@constantinoperez55904 жыл бұрын
@@juanmanuelvasquez.5057 ¿No pudiste comentar otra cosa mejor? ¡No seas irrespetuoso! "Si lo que vas a decir, no es mas bello que el silecio, no lo digas" Saludos hermanos venezolanos y a todos desde Mexico.
@alexgonzalez61154 жыл бұрын
@@juanmanuelvasquez.5057 Quieres que te cuente algo? Venezuela fue grande durante su época dorada entre 1948 y 1958, cuando un Gobierno Militar gobernó De Facto el país y que gracias a la administración del General Marcos Evangelista Perez Jimenez que utilizo el Capitalismo de Estado para darle un crecimiento económico bestial a Venezuela que dejo atrás a otros gigantes de la época como el Brasil y el Reino Unido y que casi hizo equiparar el PIB con el de Alemania Occidental. Mientras, el uso represión para mantener a los Comunistas/Socialistas y Socialdemócratas fuera del poder durante su mandato entre 1952 a 1958. Que paso te preguntaras? Los Comunistas y los Social-Demócratas se las arreglaron para derrocarlo aquel fatídico 23 de enero de 1958, día el que no cayo Perez Jimenez, cayo mas bien Venezuela y la apartaron del camino a la grandeza y que nos hubiera convertido en una Suiza o en un Singapur de América Hispana y el nivel y calidad de vida promedio no ha hecho mas que descender, especialmente desde 1982 y desde 1999 claramente ha ido en picada gracias a la Peste Roja que le cayo a mi país en 1999.
@alvaroasi4 жыл бұрын
Para mi no es curiosidad, es imprudencia. Desactivar el principal medidor de la potencia de los motores "a ver que pasa" cuando se quedan sin saber a qué revoluciones operan por desactivar el indicador, yo creo que es imprudencia... es como decir que a tu coche le quitas el cuentarrevoluciones y le aceleras al máximo a ver si la electrónica sigue haciendo el corte de inyección... pero si no pasa explota tu motor.
@josezurita37424 жыл бұрын
@@alexgonzalez6115 Oscar Yánes: "Si Delgado Chalbaud hubiera llegado a la Presidencia de la República por elecciones ¿qué hubiera hecho usted? Marcos Pérez Jiménez: "Le hubiera pedido el Ministerio de Obras Públicas. Yo siempre pensé en construir cosas, desde muchacho pobre, cuando leía, allá en mi pueblo, Mecánica Popular" Fin de la entrevista que el periodista Oscar Armando Yánes hizo al General Marcos Pérez Jiménez en Madrid, y que fue transmitida en el programa "La Silla caliente" de Venevisión, en Septiembre de 1998 (Ésta pregunta con su respuesta nunca salió al aire) Saludos desde Ciudad Guayana, Estado Bolívar.
@gustavoiza524 жыл бұрын
¡La curiosidad caprichosa de un par de pilotos, ocasiona la muerte de un pasajero! ¿No ameritaba una severa sanción, e incluso cárcel?
@74_son_mejores4 жыл бұрын
No, silla electrica
@gaco65134 жыл бұрын
@@74_son_mejores Ninguno de los 2 Por lo menos se dió cuenta de su error y salvó bastantes vidas Yo creo que debe pagar una multa y una discul0a
@ajosue924 жыл бұрын
Es que "teóricamente" el error fatal no debía ocurrir. Si por alguna razón el sistema tenía que ser desconectado en pleno vuelo o sufría alguna falla eléctrica, el resultado hubiera sido el mismo. Si tenía la opción de "apagarse" es porque estrictamente es posible apagarlo, sino esta opción debería bloquearse de fábrica, así que en estricto sentido este accidente fue más por culpa del fabricante que de la "curiosidad" del ingeniero de vuelo. Es como un "mini Chernobyl", las pruebas que hicieron al reactor según el fabricante eran adecuadas y si algo salía mal, el pulsar un botón detenía todo, pero al final vimos que el botón fue un detonador. El botón en "off" de ese sistema de vuelo fue un detonador.
@edurueda83614 жыл бұрын
Lo peor es que fueron aplaudidos por que no sabía nadie solo el copiloto que paso en esa cabina
@joseluismartinezcerezo15924 жыл бұрын
La imagen y sonido del despegue desde el inicio espectacular. Grande Mauricio!!
@baezemauro55414 жыл бұрын
Experimentar en un DC-10 es lo último que haría en mi vida jajajajaja
@leoavilayt75434 жыл бұрын
Literalmente sería lo último que harías
@platanoricardo33874 жыл бұрын
@@leoavilayt7543 xd
@wl4203 жыл бұрын
Yo experimentaría pero manejandolo con seguridad, es decir, siguiendo los procedimientos de vuelo, no haciendo tonterías como esos pilotos de p@$?*##".
@gonzalez_martin3 жыл бұрын
@@leoavilayt7543 XDXDXD
@hydropunk69863 жыл бұрын
@@wl420 no entendiste el chiste del DC-10
@tomasstabilini43094 жыл бұрын
Vi el titulo y pensé: "ah un vuelo experimental" Pd: iba lleno de pasajeros 😬
@tiago12114 жыл бұрын
Tomás Stabilini me pasó lo mismooo
@nicolasfranchino19963 жыл бұрын
Yo también pensé lo mismo, sobre todo porque Mauricio no menciona a los pasajeros al principio del video, como suele hacer.
@zynkaitos4 жыл бұрын
"Se desconoce si hubo acciones disciplinarias" suena a encubrimiento. Por supuesto que merecian cargos, fueron los causantes del siniestro que mató a una persona.
@Oscar-nj9ru3 жыл бұрын
entre causantes y la vez pusieron al descubierto un fallo de diseño de la turbina, que resulto en que tuvieran que aumentar la fuerza de residencia de las piezas, que quizá pudo salvar muchas vidas si esa desconexión se hubiera dado por fallas reales
@AngelicaGarcia-fw1zz3 жыл бұрын
Disciplinarias? Es para ir a la carcel. Mataron a una persona. Que imbeciles.
@qxavierdl62914 жыл бұрын
Vale la pena siempre desvelarse por otra joyita más de Mauricio 🙏🏼
@galoromero71564 жыл бұрын
La ¡¡situación se vuelve crítica !! Ya me imagino lo peor 😱 ¡¡ Grande Mauri !!👌
@SebastianHernandez-gk6oe4 жыл бұрын
Mira Mauricio, yo la verdad es que aprecio mucho tu trabajo tu esfuerzo en realizar estos vídeos sobre accidentes y sucesos ("Paranormales" se podría decir) Y me encanta que te metas más a fondo en tus investigaciones para realizar estos vídeos. Yo la verdad hasta hace como unos 2 o 3 días me suscribo a tu canal. Pero quiero que sepas que el VIDEO que me trajo a tu canal es el de *Malaysia 370* ese lo ví hace aproximadamente como un año, y la verdad es que me encantó. Hasta hace 4 días por ahí, me ví los 4 videos que hiciste sobre el *Atentado a las Torres gemelas (Los Cuatro)* Y quiero que sepas, que aunque soy suscriptos NUEVO pero que ya llevo tiempo viendo tus vídeos, Quiero que sepas que estoy dacinado con la calidad de vídeos que haces. Se que estos vídeos te llevan varios días, semanas o meses tal vez, Investigar y recrear las *Escenas, Aviones, el Modelo del Avión, En que año paso, en qué ciudad, en qué hora, Y SOBRE TODO el ayudo de la caja Sentra de los aviones, que no cualquiera puede escuchar*, Y también se el trabajo de fondo que lleva hacer los vídeos, editarlos, ponerle ahí las palabras para ir leyendo. Es un trabajo que aprecio y que se que en el fondo se lleva un gran trayecto para realizarlo. Es maravilloso, ver qué te esfuerzas y hacer notar a la gente que VOLAR EN AVION NO ES TAN MALO DESPUES DE TODO, SI LOS ACCISENTES PASAN ES POR QUE TIENEN QUE PASAR, *"ES COMO BUSCARLE EL LADO BUENO AL INFIERNO"* NO SE PUEDE, SI PASA ES POR ALGO SOLO DIOS LO SABE. Y aunque yo no soy de la idea de Viajar en aviones, por lo menos miro tus vídeos y me doy cuenta de que las cosas pasan por qué tienen que pasar hombre. La vida es como es. Un día estás y mañana quien lo sabe. Es como dice La tortuga de Kunfu Panda. *"EL AYER ES HISTORIA, EL MAÑANA ES UN MISTERO, PERO EL HOY... ES UN OBSEQUIO* La vida es, (Repito) la vida es tal y como es, no podemos tener milagros todo el tiempo. Y quise poner esto en tu último video para que lo vieras y sepas que te aprecio, es más *Ya ni ví el vídeo* por decirle lo mucho que te admiro pero quiero que sepas que te ganaste mi respeto. Espero ver tu nuevo video y ver qué nuevas cosas nos vienes a traer. En fin Mauricio, Solo me queda decirte que eres para mí una buena persona que sabe lo que hace, Que trabaja más que nada, para mostrar a la gente de que *TODO VIENE Y VA* y pues nada, Un saludo y espero algún día conocerte hombre, Sigue así. Un abrazo :)
@MauricioPCZ4 жыл бұрын
Gracias amigo, por el apoyo y por las palabras, me ha encantado tu comentario. Un abrazo!
@rafaeleduardovaleraalegret71974 жыл бұрын
INCREIBLE MAURICIO SIGUE ASI MANDANDO VIDEOS MILAGROSO ATERRIZAJE
@pedroolmos36854 жыл бұрын
Realmente viendo cosas como esta uno piensa si la triste fama del DC10 no fue un poco injusta, por haber estado en las manos equivocadas más de una vez, tanto en tierra como en el aire.
@ImTheReagan_ridley Жыл бұрын
La mala Fama del DC 10 creo que se debía a que si te pones a analizar, La mayoría de sus accidentes son por fallas mecánicas del mismo Avión (Turkish 981, american 96) e incluso este tuvo la culpa de la jubilación del Concorde
@elunaruiz Жыл бұрын
Un accidente puede ser toda una sucesión de eventos, pero el disparador siempre es un acto humano, ya sea error o imprudencia. Excelente video, como siempre.
@josecarlosdiazaguirre2194 жыл бұрын
Que impresionante que por hacer un "experimento" se perdió una vida, son unos irresponsables ¡¡¡¡ Fue un crimen por negligencia ¡¡¡ Felicidades Mauricio un buen Video ¡¡¡¡
Excelente vídeo y empeño que lo dedicas. Gracias Mauri
@royy79104 жыл бұрын
Excelente videos completos con información profesional, y muy claros gracias.
@el_pilotoMjr41974 жыл бұрын
Muy buen video Mauricio, sigue así haciendo estos videos que tanto nos gusta por que si dejas de hacer eso, la situación se vuelve crítica
@franciscofaria75554 жыл бұрын
Ni lo viste rey
@IvangeekFw4 жыл бұрын
Jajajajaja te mamaste
@slate_fm4 жыл бұрын
Mauricio PC te da un corazón la situación se vuelve crítica!!!
@gatocuantico51614 жыл бұрын
Es un trabajo muy profecional el que haces bro, conforme pasa el tiempo tus videos tienen mas calidad y las recreaciones son cada vez meejor, felicidades, sigue así!
@elomnisciente624 жыл бұрын
Que irresponsables. Excelente video Mauricio. Breve y conciso
@carmelopecina4 жыл бұрын
Cómo me gusta ver los vídeos de este canal que acaban bien, o menos mal...
@jaivokid824 жыл бұрын
2 años despues? Pobre familia durante ese tiempo no tuvieron un cuerpo al cual llorarle ni sepultar
@GiankLuna4 жыл бұрын
Ni en el caso de Aloha Airlines que fue eyectada la azafata. Me pregunto por qué es tan difícil la ubicación de un cuerpo así en tierra. (La zona no es montañosa) En mar es entendible, pero en este caso quizás el contexto de la época?🤔
@vhrmve4 жыл бұрын
@@GiankLuna Tal vez cayo en una zona de vegetacion espesa. No se q tiene q ver la epoca con eso.
@GiankLuna4 жыл бұрын
@@vhrmve Hoy en día puede realizarse un rastrillaje en búsqueda aérea con cámaras térmicas o infrarrojas. El actual contexto tecnológico beneficia este tipo de casos.👍
@vanessabonilla54014 жыл бұрын
Imagina donde cae un cuerpo a esa distancia, se revienta al caer, si la zona es boscosa o no, etc. Son muchas cosas por tomar en cuenta
@unusuariodinternet4 жыл бұрын
@@vanessabonilla5401 Por como estaría el cuerpo, yo pienso que los forenses pensaron que era un asesinato, después de juntar las piezas descubrieron que era el pasajero.
@charlipiloto68004 жыл бұрын
Mauricio te felicito tu trabajo; la lectura de diferente color de las letras ya se ve claramente y no se confunden con los videos. Te pasastes ¡¡¡ Muy profesional tu labor..
@MauricioPCZ4 жыл бұрын
Gracias Charli
@patricia97714 жыл бұрын
En septiembre de 1980 volé de Buenos Aires al aeropuerto de Gando, en Las Palmas de Gran Canaria, España, con escala en Río de Janeiro. No volé en una enorme variedad de aviones, pero sí en unas cuantas y jamás encontré un avión tan cómodo para mí como el DC10. Muchos de los problemas de la aviación se deben a las tripulaciones de comando, no al aparato en sí que, obviamente, ha sido probado reiteradas veces antes de salir al mercado. Gracias, Mauricio, me gustan tus videos. HRB.
@brandydoozer654 жыл бұрын
Me alegra que siendo de Albuquerque Nuevo México aya salido con vida este incidente negligente aereo saludos
@74_son_mejores4 жыл бұрын
Menos 1
@IsaacLopez-jo2nh4 жыл бұрын
Tus vídeos me hacen el día
@carloscortes10234 жыл бұрын
Excelente video Mauri como siempre te luces bien y bonito... Saludos desde ciudad de México.
@keysilinares81014 жыл бұрын
Estoy en shock, de verdad solo salió volando una sola persona ante tan incidente 🤯🤯🤯🤯 no me lo creo Excelente vídeo Mauricio
@GiankLuna4 жыл бұрын
De allí la importancia de ajustar el cinturón de seguridad. Otro caso similar fue el Aloha Airlines.
@sebastianvillagra14764 жыл бұрын
Como siempre, Mauricio subiendo excelentes vídeos, que son de lo mejor en reconstrucciones en accidentes. Que seas eterno! Saludos!
@MauricioPCZ4 жыл бұрын
Saludos Sébastien!
@franciscococha26514 жыл бұрын
Por favor nunca dejes de subir vídeos me Gustaría más la charla de cabina entre pilotos , te amo y aprecio Mucho mauri soy fanatico De Vos
@MauricioPCZ4 жыл бұрын
Hay muchísimos casos por reconstruir y videos para muchos muchos años más . Saludos!
@martinpinerowiengreen58334 жыл бұрын
Al jugar con los controles del acelerador automático, en lo que equivalía a una prueba de análisis de falla en vuelo del sistema de acelerador automático, la tripulación logró producir una condición en la que los motores fueron empujados a velocidades de rotación más altas de lo que estaban diseñados. Según el análisis de audio de la cinta CVR, los tres motores aumentaron (# 1 al 105%, # 2 al 107% y número 3, que falló, al 110%). Las piezas de las aspas del ventilador del motor golpearon el fuselaje rompiendo una ventana cerca del asiento 17H. Según un testigo, el ocupante del asiento fue forzado parcialmente a través de la abertura de la ventana y su cinturón de seguridad lo retuvo temporalmente en esta posición. Los esfuerzos para que el pasajero volviera a subir al avión por otro pasajero no tuvieron éxito, y el ocupante del asiento 17H fue forzado posteriormente por completo a través de la ventana de la cabina ".
@MauricioPCZ4 жыл бұрын
Buenos datos extra del caso.
@roberto_ik56404 жыл бұрын
un overclock
@lobaghost49773 жыл бұрын
Que tristeza me imagino el terror que pasó el pobre pasajero 😞
@hectorpichardo89574 жыл бұрын
Un Excelente VÍDEO como siempre. Muchas gracias.
@touchflo84 жыл бұрын
Cuando viajo en avion, pienso que los mejores pilotos y tripulacion estan ahi, por el riguroso entrenamiento que llevan, pero con este video, cambio mi perspectiva, personas irresponsables hacen este tipo de experimentos, causando miedo y muertes a personas inocentes.
@mauroizolirani81072 жыл бұрын
Estas cosas no pasan hoy en día
@josemolla70423 жыл бұрын
Mary me encantan tus videos, soy fan tuyo,saludos desde uruguay TIZIANO
@jehova4 жыл бұрын
excelente video Mauricio PC, con este canal me hace pensar que "Destino Final" podría ser más real de lo que uno creia. saludos desde Argentina.
@MrTiago.4 жыл бұрын
Eres el mejor grabando Mauricio PC!
@rafagarcia46864 жыл бұрын
Me gusta como haces tu trabajo mauricio felicidades
@carolc.18644 жыл бұрын
Siempre me han gustado este tipo de vídeos,un excelente trabajo Mauricio. suscriptora nueva 😊
@FUTURAGAEL4 жыл бұрын
A raíz del incidente se hicieron cambios en el diseño y montaje de los motores GE CF-6 para soportar mayores esfuerzos estructurales y se dio una recomendación para no hacer este tipo de pruebas en vuelos con pasajeros, el aparato fue desguazado en el 2002 para sacar piezas para sus hermanos en servicio, mencionar la dureza estructural del modelo que ayudo bastante, Iberia uso los DC-10-30 para los vuelos de largo recorrido. pese a su mala reputación que tuvo sigue siendo uno de los aparatos mas populares
@nighty93494 жыл бұрын
Te veo en yodos lados xd na mentira solo en mauricio
@nighty93494 жыл бұрын
*Todos*
@FUTURAGAEL4 жыл бұрын
@@nighty9349 La cuenta la usamos 4 personas
@lobaghost49773 жыл бұрын
Si no lo hubieran desmantelado pues seguiría el cuerpo ahí, esto es de locos 😰😰😰😰😰🤬
@ivanborgia4 жыл бұрын
El vide estuvo fenomenal nunca dejes de hacer videos
@mz0pp44 жыл бұрын
Como todos tus vídeos, excelente, muchas gracias.
@anngelsitrock34674 жыл бұрын
Yupi otro video de Mauricio Excelente!
@Diego-vx4ml4 жыл бұрын
Cada día me gusta más el tren jaja... buen vídeo
@rodrigovasquez44814 жыл бұрын
Llegando del trabajo a descanzar y lo primero a ver en el celular mauricio pc.
@manuelolivas51484 жыл бұрын
Te sigo desde amarillo tx muy cerca de donde probablemente paso ese fatal experimento, buen trabajo compa !!!
@kandoinsurance4 жыл бұрын
Otro EXCELENTE video! Gracias.
@10942434484 жыл бұрын
Excelentes vídeos mauricio los he visto todos
@humbertoaragon96904 жыл бұрын
Por ver el vídeo no me he dormido pero muy bueno Gracias Mauricio
@rodrigopizarro2224 жыл бұрын
Debo terminar un proyecto que debo presentar mañana en el trabajo y me llega la notificación de un nuevo episodio de MauricioPC. La situación se vuelve crítica.
@patricio73804 жыл бұрын
Sólo que el 73 no existían esos modernos carros de remolque... Una acotación...buen vídeo
@luisaluciaroigcardona94974 жыл бұрын
En el 73 sí que existían los DC-10
@patricio73804 жыл бұрын
@@luisaluciaroigcardona9497 carros de remolque dije.. LuisaLucia
@VenezuelaPlaneSpotter4 жыл бұрын
Excelente video de otro accidente q no tenía ni idea de q había ocurrido. Saludos
@edgarriveros25214 жыл бұрын
Otra excelente reconstrucción del incidente del vuelo National Airlines 27, cuya tripulación de vuelo fue IRRESPONSABLE al desactivar un sistema "Antisobrerevoluciones" de los motores GE CF6 "A ver que pasa"...Y por ese "Chistecito" un motor explotó, dañando el fuselaje por los fragmentos del "Fan" o ventilador causando una despresurización y daños en un sistema hidráulico de control y la desafortunada muerte de un pasajero...menos mal los DC-10 son bastante robustos como para soportar daños como ese a pesar de que su diseño tenía algunos defectos como el sellamiento de las puertas y los anclajes de los motores alares entre otras fallas y hasta el día de hoy los DC-10 (y los MD-11) aún continúan volando tanto como cargueros civiles (Federal Express, FedEx, sigue siendo el mayor usuario de los DC-10) como en su versión militar, el Carguero-Cisterna KC-10 Extender con más de 50 aviones operativos en la USAF...Buen trabajo, "Mau"...
@luisroberto35004 жыл бұрын
Excelente video amo los aviones y mas los Airbus A380😍😍
@juanpabloacosta63334 жыл бұрын
Excelente trabajo Mauricio.
@anahoss24994 жыл бұрын
São 6:30 no Brasil. Es el primer video que assisto. Gracias.
@hiramdavidestrellaaguilar79654 жыл бұрын
Siempre me encanta ver estas reconstrucciones, es lo mejor 🤩✈️
@bafend76274 жыл бұрын
El ingeniero y el piloto: sentado en la esquina pensando como fuí tan gil
@quesitouwu50483 жыл бұрын
JAJAJAJA
@fallog8914 жыл бұрын
A punto de dormir 😴 cuando me llega la notificación; sin duda en esta cuarentena nada mejor que un maratón de tus episodios para alegrarnos la noche; nunca nos dejes Mauricio PC ✈️, eres el mejor.
@adolforivas88014 жыл бұрын
Gracias por el vídeo. Veo y leo y me doy cuenta de que el hombre es lo más peligroso que existe sobre la tierra.
@dunfries_aax4 жыл бұрын
No se que decirte amigo, muy buen video, sigue así crack
@dariomariuzzi95274 жыл бұрын
Wow!! En pocos minutos ya 34 comentarios? Mis felicitaciones @Mauriciopc sos el mejor! 😊
@franciscochoque90904 жыл бұрын
menos mal que no se estrello el avion
@urieljimenez65334 жыл бұрын
Llego de comprar la cena y Mauricio subió un vídeo. La situación se vuelve crítica
@jephetojp14544 жыл бұрын
Gracias por tus videos.!!!!
@vicentejavierescudero71814 жыл бұрын
Fantástico vídeo Mauricio. En cuanto a lo sucedido....en éste tipo de trabajos....los experimentos con gaseosa. Su tontería le costó la vida a una persona y casi a todo el avión.
@74_son_mejores4 жыл бұрын
Cual de todas?
@sergeipelissier56904 жыл бұрын
Excelente video Mauricio!!! A ver si pudieses hacer el accidente donde falleció Jim Croce. Saludos!
@soltorres50534 жыл бұрын
Excelente tus videos Mauricio, saludos desde Asunción Paraguay 🇵🇾
@rosagauclain71662 жыл бұрын
Vivo a 20 min del aeropuerto Mc carran aqui en Las Vegas Nv.y no sabia de esto hasta hoy!!
@helicopteroapache25574 жыл бұрын
3:53 comienza el experimento 5:55 explota el motor 8:27 aterrisaje de emergencia Extra: Mauricio tus recreaciones son muy buenas
@cimosaron36794 жыл бұрын
Gracias por el spoiler. Es aterrizaje.
@timeslayer5554 жыл бұрын
fascinante como siempre
@kchuvega12424 жыл бұрын
Mi esposa y yo ya íbamos a dormir y de pronto un vídeo del Mauricio PC, si sigo con el teléfono mi mujer me pelea , la situación se vuelve crítica...
@germanengineeringatitsfine58084 жыл бұрын
Mauricio lo hiciste de nuevo ¡Buen video! 😎
@chorumbocln4 жыл бұрын
Gracias por las animaciones cracks
@Don_palomo_0074 жыл бұрын
23:45 Ya a acostarse 23:46 MauricioPC sube nuevo videi La Situación se vuelve crítica Mau.. Podrías hacer la recreación del vuelo 308 de Aeronor en La Serena (Chile) qué sucedió en diciembre del 1982 🙏🙏🙏
@musicayciencia37514 жыл бұрын
Excelente video como siempre. Saludos desde Colón, Panamá.
@benjaminmalis54264 жыл бұрын
Ese video lo hizo hace casi 2 años y es el vuelo 304 aeronor no vuelo 308
@franciscochoque90904 жыл бұрын
el avion de carlos gardel
@angeldamiandurante28174 жыл бұрын
@@franciscochoque9090 también lo hizo
@franciscochoque90904 жыл бұрын
@@angeldamiandurante2817 si la caida de seleccion de zambia
@firefighter6674 жыл бұрын
Excelente Mauricio, como siempre, saludos desde Chile 🇨🇱
@juanzavala56364 жыл бұрын
Gracias MAURICIO
@EdilbertoAriasRolon4 жыл бұрын
Saludos desde Asunción Paraguay
@adrianrojas88084 жыл бұрын
Paraguay existe 😱👌
@dayanareatiga21984 жыл бұрын
Que Triste que por la falta de experiencia de los pilotos se pusieran en riesgo la vida de todos los pasajeros
@airbus33024 жыл бұрын
Por negligencia y homicidio
@maverickmx8458 Жыл бұрын
El capitán y el disque ingeniero de vuelo que no es más que un piloto extra y no un ingeniero en aeronáutica merecian cadena perpetúa. Espero que hayan podido vivir con la conciencia tranquila el resto de sus miserables vidas
@israelj.talavera.20044 жыл бұрын
Eso que lo prueben en el simulador coño, le costó la vida a una persona. Muy mala actuación, poco profesional. Joder, sois pilotos. Gracias Mauricio, buen trabajo amigo.
@schoolofrock26094 жыл бұрын
Pobre el que salio ejectado...que mala suerte...estaría bueno que hagas la reconstrucción del accidente en que fallecieron los integrantes de la banda brasileña Mamonas Assessinas en los 90!
@callsign_blitzz51834 жыл бұрын
Buen video Mauricio pc eres el mejor
@ots794 жыл бұрын
Ya le he dado Like y ahora voy a ver el vídeo Mauricio ;-P
@luisricardojaviernunezzamb83524 жыл бұрын
Uy buenos vídeos sobre concientización del personal Aeronáutico
@carlos.a.vcarvajal61194 жыл бұрын
Estos casos. Hicieron que el DC. 10. Adquiriera mala reputación. y sigue siendo un gran avión.
@aldorydcto2344 жыл бұрын
carlos.a.v carvajal este fue por los pilotos,su curiosidad,pero si,el dc10 tiene mala reputacion.
@emielkrukkert31764 жыл бұрын
Tour Francis
@isidrorodriguez51884 жыл бұрын
Trabajé 18 años en una Planta Termoeléctrica, turbina de vapor, y aunque no era un avión, nunca vi un "experimento" brutal como ese. Presos deberían de estar.
@gerardosuarez17494 жыл бұрын
Saludos desde Las Palmas de GC España, una vez más después de comentar el vídeo anterior del primer avión de la historia o algo así, en este debo resaltar que ya son varios accidentes por experimentos. Creo que irían derecho a la cárcel porque otra acción no me cuadra. Es una manera absurda de romper un avión de solo 2 años, avión horrible por cierto el DC-10 para mi gusto, demasiado peso y con tres motores, claro que en el año 79 es de entender, se gastaba combustible a manos llenas no habían low cost, todo era a lo grande. El " no lo sé" del piloto tenía que haberlo acompañado de acto seguido de " no toques nada déjate de historias y métete la mano en el culo que esto no es un juguete" ¿Donde está el razocinio de estos pilotos que transportan personas? En serio que es algo que no lo entiendo . Saludos y enhorabuena una vez más por esta recreación.
@benitovaldes36664 жыл бұрын
Excelentes estos videos
@northwestairlines90814 жыл бұрын
El cuerpo del la víctima encontrado 2 años después, bien pasados de lanza... Saludos
@cosmefulanito73284 жыл бұрын
Qué significa ?
@edgarciaguilar4 жыл бұрын
@@cosmefulanito7328 es una expresion usada aqui en mexico que "quiere referir a un individuo que abusa de la confianza"
@cosmefulanito73284 жыл бұрын
@@edgarciaguilar entiendo. Pero...cómo aplica en este caso ?
@RamitoAzul4 жыл бұрын
@@cosmefulanito7328 EN REALIDAD SIGNIFICA QUE LA COMPAÑÍA AÉREA SE VE QUE NO HIZO NADA POR RECUPERAR EL CUERPO. ASÍ QUE SE PASARON DE LANZA.