🔥 Top 10 de LAS MEJORES DOBLE PROPÓSITO de hasta 200cc PARA ESTE AÑO !

[@rmroberto94montano60]

Muy pobres esos motores en potencia

[@alvaroleondiaz5427]

La xtz 125 es la de menos torque y potencia y dizque es la primera. 😂😂😂.

[@jasscamoes64]

Xtz 125? Jaja muy lenta , cara

[@duvanlopez1358]

N 1 lá xtz ese hueso Pelada y cara esa deveria estar en el top 1000

[@gregscq7712]

Y el torque?

[@jasscamoes64]

@@gregscq7712 creo q 8

[@AndreeVega-t9o]

Muy cara y sin potencia. Solo me encanta su diseñó.

[@pinhead6200]

Cara y muy simple no la actualizan ni por el putas ola ya es hora

[@juliancastano3891]

La xr y la XTZ tienen tacómetros y direccionales de los años 80

[@manuelmonsalve5731]

La xpulse y la tt son las mas económicas y las que mas prestaciones tienen pero como en Colombia solo son lamparas y les gusta comer de marca se pegan de los stikers de honda susuki y yamaha y prefieren pagar 4 millones mas por menos cc frenos de tambor

[@Andrescoffee]

La xpulse tiene problema de válvulas y sobrecalentamiento, aun con adición de radiador sigue teniendo problemas, la tt es una moto que tendrá una vida de 5 años como máximo antes de desarmarse y marearse la pintura, es mejor pagar de más por marcas conocidas y duraderas, a demás es mucho más fácil vender una yamaha, honda o suzuki, salir de una akt o una xpulse es un hueso.

[@H3ctor_Acomte]

@@Andrescoffee Usted compara una Hero, con una Akt.. XD 😔

[@Andrescoffee]

@@H3ctor_Acomte hero es buena marca, la xpulse salió tan mala que es válida su comparación

[@dieguinhorsemo5767]

Yo me compre una honda ya hace 3 años, un compañero de trabajo se compró un año después una china supuestamente mejor que la yo tengo, ahorita la mía sigue al 100, y la de el donde crees que esta? Aparte que se le reventó el chasis y otros problemas más.

[@homegym1063]

Iba de pato subiendo por la vereda con la xtz 125 y que purgada. Pura fachada, eso no tiene torque. La xpulse que trampa, no le han resueltó el problema de motor y tiene a mucha gente arrepentida y ese radiador ahí quedó muy mal ubicado una caída y chao.

[@josezetina9528]

Tengo una xtz125 y acabo de correr un enduro, me fue re bien y es super liviana, corri junto a motos 350, 250 y 400 de enduro pero la xtz se defendió bien

[@faiblack92]

Jjjaja como va poner una akt de tercera 😂😂😂😂 y una Kawasaki de última 😂😂😂

[@CCP1996]

Mi preferida es la XTZ 150, si me alcanzara el presupuesto la compraría pero está muy cara solo por ser Yamaha. Por eso mejor me compro la TTR 200 es económica, tiene buenas prestaciones y ha demostrado ser un motor confiable aunque gente diga lo contrario, los hechos hablan por si solos.

[@beastielabs]

En esta competencia falto mencionar la SYM NH-TRAZER 190I , los invito a verla, ABS Doble Canal, para mi la mas completa del mercado !! y SI HAY REPUESTOS.

[@H3ctor_Acomte]

La 125 de Yamaha, no creo que fuera mejor a las mencionadas Aparte de ser muy pequeña, es demasiado costosa, lo mismo ocurre con la honda 190 que en realidad es( 184,cc) muy simple En mi opinión la mejores por diferentes, aspectos 👉 Hero Xpulse, 200 versión full inyección Yamaha xtz ,150 más actualizada.. (aunque el precio es alto) Akt tt, 200 la primera versión y la segúnda.. ambas motos, ofrecen lo necesario y no es costoso De las tres,destacó la Hero

[@Miguellopez-eb1ob]

La hero tiene muy buena tecnología pero su servicio post venta es pésimo y la moto presenta muchos problemas.

[@H3ctor_Acomte]

@@Miguellopez-eb1ob Ese problema que tú mencionas.. por conocimiento, lo he visto en diferentes motos de distintas marcas..

[@jailerduarte2640]

Me parece q la peor es la xtz

[@duvanlopez1358]

@@jailerduarte2640 es la peor sin duda alguna

[@KvVClub]

​@@Miguellopez-eb1ob no es que la moto presente problemas porque sí, es debido al mal servicio de algunos talleres por no tener personal capacitado y aparte algunos dueños nunca siguen el manual, tarde o temprano van a tener problemas si no leen el manual

[@fabianfonseca471]

FALTO LA SYM 190 TRAZER ....

[@duvanandresarboledalondono7467]

Saludos Mauro, fui uno de los que pedía el vídeo, estuvo excelente!! aunque no estoy de acuerdo con la top 1 jejeje sin embargo te agradezco por tomarte el tiempo de socializar y crear este contenido, te faltó la SYM 190 y la XRE190 (aunque son costosas) pero pueden ser alternativas. Definitivamente por relación prestaciones/precio creo que no hice mala elección con mi DS200 versión rally. Creo que sigo sesgado en mi posición y es la siguiente: Yamaha (alta calidad, precio alto y motores iguales desde hace años, alérgicos a las cajas de transmisión de 6 velocidades) Honda (alta calidad, pero muy alto precio, también alérgicos a 6 velocidades) Suzuki (falta de renovar su catálogo en este segmento) Kawasaki (demasiado costosas y falta renovar en este segmento en motos de bajo cilindraje) Bajaj (falta incursionar en este segmento) TVS (falta incursionar en este segmento) AKT y Victory (marcas colombianas con motores chinos y que van en desarrollo)

[@fernandor.jimenezmendoza5686]

asi es hermano, falto la XRE190 que me parece una buena moto en comparacion a la kawa klx150 esta ofrece mucha mas potencia y mejores prestaciones que kawa... y el primer puesto bueno... para mi es un triciclo con motor, esa moto en subidas es super mala... varios compañeros tuvieron esa moto y les toco de salir de ellas por que no podían subir la montaña.

[@benjaminapblandon5878]

Coincido, sí Bajaj pusiera ese motor de la NS en un chasis de doble propósito, le iría muy bien.

[@kevinaldreylemuscarreno9247]

No entiendo porque la gente solo se deja llevar por una calcomanía de Honda o Yamaha, son marcas que se volvieron muy sobrevaloradas y sus motos que son tan básicas las venden por encima de los 10 millones y lo peor de todo es que la gente se endeuda con tal de presumir sabiendo que la gran mayoría de estas motos ni siquiera son de japon !!

[@Keiber89]

Chale me humilló 😭 y yo aquí queriendo una Duke 200 ng solo porque me gusta KTM y sus diseños pero cuesta 18 a 19 con papeles 😭 y lo peor es que se que con ese dinero puedo comprar una 400 de segunda y incluso una gixxer 250 que anda más pero cuando algo te gusta tu quieres eso supongo así pasa con los que solo quieren marcas japonesas 🤷🏻‍♂️ mi hermano tiene la gixxer 250 y un amigo la Duke 200 ng me gustó más la sensación de manejo y el equipaje de la ktm

[@juancv3700]

Yo sí lo entiendo porque tengo una XTZ 125 y una Xpulse 200. La yamaha no es japonesa, pero su estándar de calidad sí. Son extremadamente durables y las chinas (de marca china) son desechables. 7 años con mi XTZ, dándole muy duro todos los días y también mucha carretra y sigue como el primer día.

[@sergioalejandrogrijalbabec2207]

No son sobrevaloradas son demasiado buenas con respecto a la competencia barata

[@kevinaldreylemuscarreno9247]

@@sergioalejandrogrijalbabec2207¡Su calidad es muy buena no digo que no!! Lo malo es que manufacturan las motos muy básicas para valer 10 millones o incluso más y ni siquiera tienen buenas llantas ni un buen sistema de frenos, te venden algo que importan barato y con solo ponerle la calcomanía de Yamaha o honda le suben 2 o 3 millones es como el caso de Suzuki con la Dr 150 ya que está moto es fabricada por haojue 🇨🇳 con su modelo NK 150

[@sergioalejandrogrijalbabec2207]

Hasta los iPhone son echos en China eso ya no es relevante en el mercado si yo tengo la cualidad de tener un producto de calidad mi estándar de precios no va a ser el mismo que los que no cumplen con esto es tema de lo que uno quiere sacrificar si precio por calidad o calidad por economía y no es solo ponerle una calcomania existen demasiados componentes diferentes que todo ya es costoso en estos tiempos es otra cosa

[@danielnorena7173]

Es mejor la dr 150 Suzuki por encima de todas

[@H3ctor_Acomte]

Muy cara para lo poco que ofrece.. (No sé fijen solo en la marca..XD )

[@danielnorena7173]

@@H3ctor_Acomte es verdad solo q los repuestos son finisimos

[@manuelmonsalve5731]

13 millones con papeles no cuenta con freno de disco trasero ni inyección electrónica ni abs es la mas lenta y bajita de su segmento no sirve para doble propósito solo para ciudad una moto muy mediocre para su precio solo por tener el stiker de susuki sabiendo que es china

[@Andrescoffee]

La dr con sus famosos chicleres que le dan más paso de gasolina la hacen una moto con mucho problema y anticuada.

[@haroldquintero2486]

La Xpulse 200 Fi es la mejor

[@slr6085]

Muy buen top , la xtz 125 es muy buena , pero yo colocaría los 2 millones y compro la 150, pero creo que de todas la xpulse es la mejor La más bonita , la más potente y la mejor equipada , los gustos son subjetivos , 1. la xpulse 2. xtz 150 3. Tt dual SPORT 4. Ttr 200 5. Xr 150 6. Xr190 7. Dr 150 8. Xtz 125 9.mrx 150 10. Mrx 125 11. Xlr150

[@KvVClub]

Tengo una Xpulse FI OC hace 6 meses y ha salido una belleza, excelente moto, solo toca saber a qué talleres llevarla y cuidarla según el manual, lo bueno es que muchos respuestos se consiguen en honda y eso le da más versatilidad en los mantenimientos

[@emmanuelcastro9602]

Se le puede adaptar piezas de las XR?, Te ha salido buenas en terracería?, Saludos.

[@LuisRodriguez-ec8gv]

Para mí es la más completa .

[@camilocardenas4311]

​@@LuisRodriguez-ec8gv Hombre de cultura

[@y3y2on]

Pero le hicieron faltas marcas como la sym y cf.... Tener en cuenta para futuros videos ya que solo suenan marcas conocidas y no todas....

[@jhonfreddy6]

Recomendado la TT DS 200, como dijo alguien por ahí las otras marcas ya estan sobrevaloradas

[@LuisRodriguez-ec8gv]

Para mí la expulse 200 es la más completa, fue la que reemplazo a la poderosa e inigualable DR200 que lastimosamente no volvió a salir al mercado

[@eliasealo695]

Como se nota que cuando hablan de Yamaha pierden toda objetividad

[@julioadrianbasilio2967]

LA XTZ RECONTRA SOBREVALORADA...SOLO MARKETING. NO DEJA DE SER UNA 125...

[@manuelhernandez4015]

Yo estoy muy feliz con mi xtz150, hace 15 días que la tengo conmigo. Ando en el proceso del rodaje del motor ❤️

[@KimueX]

Ya 5 meses, como le ha ido con la xtz150

[@Orientacionescolaraldia]

¿Qué tal la suspensión?

[@efrain0906]

Que piensan de la SUSUKI DR 150????????☀️

[@andresc2291]

El motor de la Xtz 125, es el mismo de la Ybr 125, solo con relación más grande

[@daniellezcanorios1983]

La XPulse lastimosamente salió mala, hasta el nuevo modelo tiene problemas y muchas por garantía

[@Fernandez_Cont]

A mí y a la mayoría de mis conocidos nos a saludo buena. Algunas si han tenido daño pero por eso hacen mucho ruido. Va en parte por no utilizar un aceite adecuado y mal despegue.

[@jesusdanielteranalonso1809]

La verdadera reina era la drx 200, lastima que la descontinuaron para meter al galon chino de la hajoe nk 150

[@devinsonmendezrocha6814]

La Xpulse 200 FI Advance es la más completa del segmento. Para su valor, ofrece mucho.

[@Dimeyeiko1708]

El problema es que da mucha lata

[@norbertoromero2244]

Nooo, es la peor moto de Hero, cantidad de demandas que si tienen actualmente

[@KvVClub]

Excelente me ha salido la Xpulse, la tengo hace 6 meses y es una belleza, se comporta genial y no he tenido problemas, el hecho de que tenga ABS le da un plus sobre esas motos japonesas que ya no ofrecen más nada que el nombre

[@Retronoid]

Sí, totalmente de acuerdo pero generalmente toca reparar motor entre 18.000 y 20.000 km, ya me pasó.

[@Retronoid]

@@KvVClub parce yo pensaba igual a vos hasta que a los 18.000 km (1 año y 8 meses) se fue de reparada de motor, me la tuvieron 2 meses quieta por garantía y ya me la entregaron modernizada y con prácticamente el motor nuevo, hasta el momento la siento muy bien, con mucha más fuerza que cuando están nueva.

[@ernestogodoy4488]

Esas motos de la marca A K T son las más malas que pude aver en colombia

[@BataMotos]

Yo tengo la XTZ 125, pocas prestaciones y rendimiento pero es LA MEJOR EN CALIDAD . Yunque pa buen rato 😁

[@fabiancamacho7096]

Donde queda la sym 190 Con abs y con refrigeración líquida..?

[@MauroMotor]

Gracias por pasar Panita!

[@carlosgarcia-yb2uq]

tuve akt y xpulse luego me compre la honda 190 y me di cuenta que lo barato sale caro, el top esta mal la numero 1 debio ser la xr 190

[@jorgesalamanca2726]

Es cierto, ahora tengo la xr190 y es un puñado de felicidad... vengo de hero y uffff fué la experiencia más desastrosa.

[@jeisonhernandez7166]

Yamaha siempre la misma viejera de siempre, carburada no ABS el tablero sin infomecion pfff disque la top 1 😂😂

[@trongersy]

Estos reviews todos qlos 😪. No brinda nada de información útil para nosotros, es prácticamente ir a internet y hacer la comparación uno mismo. Además que omite unos datos valiosos, que es eso de que "la Kawasaki tiene una altura de asiento considerable" que es esa mrda, diga la medidas y datos precisos sino para que hace esto 🤦🏻‍♂️

[@FerchoMunoz29]

Definitivamente varias motos en el top que no justifican su elevado precio.... pero como en Colombia nos dejamos llevar por unas calcas bonitas en general por encima de la seguridad y tecnología.. tristemente por eso algunas marcas venden lo más básico y se va como pan caliente por moda...

[@FerchoMunoz29]

@Jesus Muñoz pues no tengo akt ...y si la tuviera esa moto vale más la pena que otras que son solo caras....y no ofrecen nada de prestaciones por lo que valen

[@duvanandresarboledalondono7467]

Yo también estuve inquieto y hablando con Mauro, él me comentaba que su opinión en el top, fue basada en tema de trocha, yo tampoco estuve de acuerdo con el top, pero agradecido con el contenido que nos brinda y más para tener nociones del mercado en este segmento. Además de que todo puede ser muy subjetivo, y las necesidades para cada uno pueden ser muy diferentes.

[@santiagosilva2797]

​@@FerchoMunoz29 cuando tenga una moto de verdad cambiará su opinión, es como en los celulares, no puedes comparar un chino con Miles de cualidades y decir que Samsung o Apple son super básicos, no tiene sentido

[@FerchoMunoz29]

@@santiagosilva2797 y según usted cual es una moto de verdad..porque he manejado muchas ..y hay motos que son solo marca

[@santiagosilva2797]

​@@FerchoMunoz29 mayoría de japonesas, europeas o gringas todo mundo sabe que la calidad más baja son las chinas, indias...

[@sahernandez6]

Tengo pensado comprarme una xpulse 200, la he investigado mucho. La moto está en desarrollo por el tipo de clima de Colombia comparado con el de la india. Pero la marca responde, a troncas ya mochas pero lo hace. Ninguna marca está ofreciendo 4 años de garantía por una moto que dicen es mala. Pero las estadísticas son más favorables que negativas. Así que por rendimiento, costo- beneficio, tecnología, accesorios y garantía me quedo con la xpulse. Además los nuevos modelos vienen corregidos con las fallas que han venido presentando... Es cuestión de tiempo para que ésta belleza de moto sea la mejor doble propósito de baja cilindrada de todas

[@juancv3700]

Cómprela parcero. Yo tengo una de las carburadas y sin radiador y sí tiene problemas menores, pero corregibles. Llegando a casa su aceite 100% sintético Motul y la junta de la cabeza de Cargo 150. Yo le hago todo porque la representación de la marca en mi país es pésima y origen de muchos problemas. La moto no tiene comparación. He tenido más de 20 motos a lo largo de 23 años y esta es la mejor en comodidad, que es lo que me interesa para uso diario. Su manejo es exquisito. Como de moto grande.

[@sahernandez6]

Gracias Juan por su aporte y buen comentario. Me da confiabilidad porque la ha usado y tiene experiencia.

[@jhonfredy4763]

mijo comprela sin mente tengo una 2022 fi con radiador ya llevo 24 mil km y solo pide aceite y gasolina, muy buenas suspenciones y los fresno! uffff lo mejor y super economica de gasolina,la recomiendo al 100%

[@marcosmogilner4352]

Muchachos, me dijeron que la expulse 200 tiene una velocidad crucero de 90 km/h, ya a 100 se la escucha exigida, ni hablar de 110 km/h. Es así?

[@juancv3700]

@@marcosmogilner4352 Falso. Pasa de 110. A 100 va muy bien.

[@Reyxis]

He visto muy malas referencias de la pulse 🙁

[@Kamiikaze_01]

Yo también eh visto varios que han dicho que salen muy malas

[@saidsantos5448]

No broo video mal hecho te faltó la bestia La suzuki Dr 200

[@VisitandoelPlaneta]

Te faltó la SYM NH Trazer (Dafra), de lejos sería la mejor, se las lleva a todas con creces, en calidad, desempeño y tecnología. Pero como aquí no la conocen.... Yo tengo una AKT DS hace 3 meses y 5.000 km por todos los terrenos, cero ruidos o desajustes, me ha salido muy buena, su simplicidad es lo que más me a gustado, no hay mucho que se pueda dañar, y su se daña es muy económico de solucionar.

[@rockdreamss]

Está marca de motos que mencionas la escuchado mucho pero no la conozco

[@santiagosilva2797]

Lo veré el uno o dos años más con esa moto

[@DiegoGomez-ly4ec]

Escuchado de esa marca de motos pero está en el mercado colombiano?

[@neilarestrepogarcia3035]

Pero la dr200 de Suzuki que tengo hace cuatro años sin que le duela nada, habla que marca es marca, esa moto de Akt es mala.

[@cesarcalad1204]

Nada que hacer Kawasaki es la número 1, lo que no aguanta es el asiento, el tanque muy pequeño pero es la Toyota de estas motos de este segmento, es cara pero lo vale, sale sobrada y las demás nada que hacer, esta moto no es para todo el mundo tienes que tener presupuesto para mantenerla, lo fino vale, las otras pueden tener mas potencia pero en materiales y resistencia la kawa es la más, ahora no le digo nada de Kawasaki klx 250, nivel superior.

[@andresavila1806]

Que perdida de tiempo este video

[@brymbamotos2215]

Debería llamarse mis motos favoritas

[@danigamer1902]

La Hero xpulse. Ni siquiera debería estar en esa lista de las 10, mucho menos el segundo puesto. Es un verdadero dolor de cabeza. Pésima calidad de motor molesta por todo.

[@Retronoid]

@@danigamer1902 totalmente de acuerdo

[@unandakiporelmundo1289]

​@@danigamer1902 totalmente de acuerdo

[@PshycoMonkey1]

Vale la pena cambiar una Xtz 125 por una Xpulse 200 ? Desde el punto de vista económico viajero

[@jhonatancastillo6917]

En Colombia la Xpulse tiene una pesima fama¡

[@jamesalexanderjojoa7076]

Creo que nadie esta de acuerdo con ese primer lugar, muy costosa y no tiene potencia, tiene freno trasero de tambor, solo 5 velocidades, y terminas diciendo que si solo va una persona trabaja bien. Esa moto debería estar en el puesto 20

[@luisfernandocardona1345]

Akt es la marca más mala que se vende en nuestro país, se vende por el precio, y diseño, pero para nadie es secreto que el envejecimiento es mal, componentes de baja calidad , reventa mal, posventa mal. Me quedo con las de marca.

[@DANIELPETIT-]

Ne gusta la DR 150 y la TTR 200 Para viajar con pasajero y mi primera moto estoy indeciso!

[@thepacemaker.9639]

Tt

[@yeisongomez327]

Por tecnología me quedo con la Xpulse

[@RubeCparra]

Tengo la xr 150 y la verdad superó mis expectativas la moto es indestructible y super económica de combustible solo pide frenos y aceite yo no corro mucho entonces no he tenido sustos con el freno trasero que es bastante pequeño

[@MANGAXMENinuY]

LA XTZ 125 TIENE POTENCIA DE UNA MOTO 100CC, ALGUNA VEZ ESA MOTO FUE BUENA, HOY EN DÍA ES MUESTRA DE LA FALTA DE INNOVACIÓN

[@leonidasvijil7995]

La expuse es una muy buena moto pero suele venir con unos errores fatales de motor y pésimo servicio post venta

[@cristobalsotolopez8139]

No entiendo porque no incluyen la XRE 190, o a caso no amerita un puesto en el top?!

[@rolynmoisessaavedrasamame7612]

Acabo de hacer un viaje por montaña, pista, y todo tipo de terreno y encima en lluvia, un viaje de más de 300 km, llegué súper mojado y de frío, pero mi XR125 dió la talla, ni el agua, mi el barro, ni los derrumbes, gracias a Dios nade me detuvo, excelente moto vas al fin del mundo con una Xr antigua 2015

[@fredylozano9184]

buen día, amigo y que modificaciones le has hecho a tu xtz?

[@santiagobravo3710]

Olvidas que la hero 200 tiene un gran problema en el motor de allí que se cambió de un 10w40 a un 20w 40 en su aceite cosa que no soluciona el problema solo lo retrasa tengo entendido que las últimas revisiones ya está corregido pero saber que en cualquier momento te saca la pata ps

[@josetorres6572]

Y se le olvido el consumo de aceite de las xr de honda

[@ARGEL-wv6ig]

Relación Precio Beneficio la 1 es la TTR 200 y la 2 es la Xpulse 200 pero la Xpulse pierde ventas por ser muy alta yo mido 1.80 cm y probe xpulse la de mejor diseño pero muy alta apenas toco el piso las otras marcas japonesas alardean calidad pero son muy lentas y en carretera destapada todas se desajustan sin importar marca y esos desajustes salen costosos en YAMAHA, Honda, Susuki y Kawasaki por alto costo repuestos

[@paulregissaravia5451]

Supuestamente el repuesto de Yamaha es japonés

[@juliocesarzamoranoroblero4250]

La honda ya pasó por que ya es total china

[@emanuelpacheco975]

Esas Enduro son pawe ranyer se debe de entender que hay personas serias ejemplo la XR 150 para comprar por lo comoda y seria

[@rosemberroa6339]

De todas esas prefiero TTR 200 es la más torque y potencia en relación a su peso y precio y la xpulse sino fuera por fiuga aceite a reparada se va ya sha, honda, susuki motos chinas son también y sobrevaloradas y calidad la Kawasaki que no es China pero muy costosa esa si aún es japonesa

[@kiritokm2827]

Recomiendan la AKT TT ds 200 Rally Edition?

[@oscardavidaguilaravila]

Saludos la tt 200 que tan buena es no se desajusta como la tt 125 gracias

[@ErickandresPalacios]

Esroy Q me. Ompro una mrx 150

[@erikdavidcaceresescamilla7787]

compre excelente moto

[@thescott70]

Xtz 125 mejor que la 150 woaooo 😂

[@jimmyvasquezcubas2552]

X PULSAR ES LA MEJOR POR SUS PRESTACIONES Y PRECIO ADEMAS Q ASTA VIAJAR TE DA Q MAS SE PUEDE PEDIR

[@kevinmithnick9993]

Siempre me he preguntado para que quiere uno inyección electrónica en el monte colombiano

[@WALTERBEDONSEPULVEDA]

buena tarde amigo, y no solo eso, la XR150 carburada y rinde mas km por galón que la XTZ150 que es inyección. ¿para que la inyección?

[@willingtonamaya9782]

tengo una xtz 125 y tiene un alma de guerra es moto para demasiados años no me quejo si es por fuerza solo cambiamos el piñon delantero por uno mas pequeño y solucionado el problema amo mi moto

[@AndresSanchez-nu8ph]

Akt=me encarte

[@ricardocesaer5001]

XTZ 125 lejos de ser la #1 no debería estar ni siquiera en el Top 10, es costosa, incomoda, poco potente y tiene un diseño de hace 15 años que la convierte en la más fea de todas, aparte su piezas plásticas son de mala calidad.

[@juliobautista4773]

Honda se voló los precios de sus motos en Guatemala, la Honda XRL 150 cuesta Q22000 lo cuál es exagerado para una moto tan básica... Hay mejores opciones. Incluso la Navi cuesta Q13500 pero la gente la sigue comprando por ser "HONDA"

[@andresfelipegomez1678]

No entiendo cómo puedes poner en el 1 lugar la xtz 125. El precio es sobrevalorado para ese cc No puede con dos personas de peso promedio Su motor es una basura (una libero enduro) No tiene nada de tecnología incluso no tiene ni gasómetro en su tablero una total basura

[@alexmaceiro8413]

Extrañamente ... No considerarte a la RX 150L... Y metiste a la 190. Supongo que no pagaron el comercial esos de Honda. Aguas por qué pierdes credibilidad y la gente se fija

[@victorsantofimio7655]

Para mí xtz 125 sobrevalorada nada de tecnología y cuando digo nada es nada! Falta de potencia y precio escalofriante y ponerla en el top 1 tenaz.

[@jesuscardenass2012]

En lo personal me quedo con la Honda 150 cc en vez de la Yamaha que tu pusiste en el #1

[@camiloaragon1327]

Las enduro de hoy en día solo dan pesar, tengo una Yamaha dt 175 1996 y ninguna de estas la supera, se enfocaron en que los motores contaminen menos consuman menos y lo que hicieron fue motores sin potencia para nada divertidos muy costosos y bastante desechables

[@antoniosanabria1036]

Que mal está calificación, para mí la primera es la última, porque no brinda potencia de motor, es lenta y ni decir lo incómodo que es andar en ella por su silla tan delgada

[@doc.23]

Estoy de acuerdo con Mauro, tuve una XTZ 125 aprox 7 años sin duda es una excelente moto, es simple para mantenimiento..... Etc Me arrepiento de haberla vendido.

[@alejandrocarrasquero4618]

La mrx no se merece estar en este top son malisimas, la Yamaha 125 de número uno me parece que exageras bro las TTR son buenísimas motos y la honda 150 es una moto para toda la vida

[@josmargonzalez283]

Cómo q la Yamaha 125 es la mejor no digas mamadas merinyein,la 150 es mucho mejor , aunque por su precio si deja mucho que desear

[@ernestocriollo7624]

A la mayoría de los comerciantes de motos nuevas de bajo cilindraje en Colombia, aún les falta mucha clase. Presentan todavía motos con carburador, freno de tambor, tableros incompletos, sin siquiera el testigo de combustible, análogos o que no son completamente digitales, sin tapa de gasolina de bisagra, rines de acero oxidable y otros detalles que son muy poco recomendables. Y aún así, cobran mucho por máquinas que no parecen de este siglo.

[@cristhianmorocho9808]

La honda Xr 190 aquí está a 5009 $ dólares nosé de que se quejan😪😪😪😪😪😪😪😢

[@ivanramirez5286]

Pura pirruña.

[@jfredyalfonso3995]

La verdad honda y Yamaha ya no es japonés al igual que Suzuki dé hay que calidad nada hasta por debajo de la akt

[@Saori2014]

Jaja la xtz 125 en el top 1, con todo lo que habló antes de dar el top 1 me imaginaba la Suzuki Dr 200.

[@kokokiki291]

Estoy entre comprarme una honda xr150 o la Suzuki dr150. Alguna recomendación?

[@PlumbusNina]

Yamaha XTZ 150

[@edilsonarango8468]

La xtz 125 debería estar en el puesto 10 tiene más potencia una eco

[@cristiandiazorozco3227]

Es verdad xtz125 la mejor si se ha la del doble propósito ñ,confiabilidad y precio justo...

[@johmgc8321]

Alguien sabe si Haojue es una marca china o japonesa. Por lo que se sabe que es japonesa o me equivoco…! 🤔

[@fredyturcios7327]

Las motosicletas yamaha y honda se compran por su motor no por frenos o por tecnologia y aunque no sean japonesas la.marca los respalda

[@MatiasDaniloCastroMure]

Q tal es una factory Joker 250 y la Daytona Scorpions

[@DanielFGomez]

Yo tengo una Yamaha XTZ 150 y la verdad si esta muy guapa, estoy enamorado de ella la única falla que le encuentro es que se me afloja la cadena muchísimo a cada rato, no se si a alguien que tenga una también le pase lo mismo

[@davidzuniga2011]

Debes cambiar la cadena a una no oringnada y se acaba el problema

[@josevisnerricaurte9819]

No estoy de acuerdo con la #1 hasta donde tengo entendido la #1 tiene que ser la mas completa de todas pero disque para una sola persona esta bien

[@Kamiikaze_01]

Yo diría que las mejores serian la xtz 125 y 150 y la dr 150

[@josemrodriguez6271]

Te falto incluir la honda xre 190.

[@Orientacionescolaraldia]

Me gustaría saber cuál de estos motores tiene la mejor suspensión

[@andyrengifo1222]

mal top, al menos debiò meter la xre 190 ....

[@jefrymartinezsanchez108]

La xpulse tiene un pequeño pecado que lo tiene la mayoría de motos de la marca hero que sus repuestos la gran mayoría tienen que ser por encargó, no se le puede adaptar de otras motos ni el kit de arrastré y no como las otras que en cualquier almacén encontramos los repuestos.

[@cesarramirez4297]

Hola Mauro y que pasó con la SYM 190 Traizer????

[@yancarlosamadonuñez]

Xtz 125 lo mejor puede q sea un poco costosa pero lo vale moto por muchos años

[@miguelalvaroyuca2938]

Esta bien la yamaha ctz 125 no solo es lo que le falta su potencia . Si es 125 es muy bebe 😁😁😃 en mi pais la mas vendida la xtz 125 al igual la xtz 150 . Si claro el problema es muy cara . Pero la gente a la fuerza lo compran 😁😁 si las yamahas estarian en precio bajo hay si todos compran hasta en Peru el ministerio de sensa adquirio mas de 240 puro motos yamaha xtz 150 y eso los a mandado a toda la region al igual estan nesecitando aproximado como 40 unidades de las xtz 150 en este año para seguridad . Saludos brooo

[@gandalfestiven8988]

Yamaha tbn se alió con una marca china 😊

[@hugorosero2110]

12:26 la xtz 125 fuera perfecta si tan solo viniera con freno de disco tracero

[@hernandobolivarriano4200]

La mejor moto según ud. No me convence.

[@GUSTAVOGARCIA-wv3dl]

Hola amigo como estas un saludo dios te vendiga sera que puedes aser un tutorial de la MT 125 de Yamaha en especial la blanca con rines naranja y que precio tiene en colombia