Review: nuevo Renault Kardian, ¿auto del año 2024?

[@omarkonsol6595]

Soy Omar, de Buenos Aires, Argentina Tengo desde hace 15 días un Kardian Premier Edition y estoy super conforme de haberme inclinado por él (vi muchos otros). El confort es extraordinario, y la respuesta de la parte mecánica, lo mismo. A mi criterio, altamente recomendable

[@Martin.FarreAbelenda]

Saqué uno igual al que usas en el video (mismo modelo y color), la verdad que estoy muy contento, hice un viaje de 600km y se comportó muy bien, a 130km con control de velocidad crucero dio algo más de 14km por litro. Lo único que no me gustó es la calidad de armado de los paneles de puerta, crujen un poco. La caja es rápida cuando vas andando, pero en la salida tiene un lag bastante largo, no sé si es propio de la caja o del turbo, parecería algo hecho a propósito para cuidar caja/motor

[@pedrovargas3697]

Mauro desde colombia. Tengo el Renault kardian premier y no puedo estar mas feliz un auto muy completo me esta haciendo 40 kilómetros por galon en ciudad y con aire muy comodo para conducir se siente la potencia al adelantar en carretera tiene muchas ayudas a la conducción su sistema de sensores es muy preciso y el frenado de emergencia ya me evito un choque ahora el sistema de conducción adaptativo en carretera aparte de facilitar a la conducción ahorra mucho combustible de verdad muy feliz con mi kardian

[@mausorio]

Gracias por tu comentario Pedro!

[@Juanfernandoz]

qué ciudad?

[@GustavoGervazoni]

Como ya mencionaron, no compite con el 2008 en nada. Compite con el Fiat Pulse, con los entrada de gama VW Nivus, hasta con hatch como el 208, Polo, Onix, y quizas un C3 Aircross.

[@josechamorrofossati1059]

Hola Mauro, tuve un Sandero Stepway, era muy cómodo, sobre todo para subir y bajar, también la altura te permite ver mejor el tráfico, éste parece una nueva versión del Stepway, me gusta, tiene lindas líneas, vamos a tener que acostumbrarnos al ruido y la vibración de los tres cilindros.... Saludos desde Pilar.

[@mausorio]

Gracias José, las vibraciones en este modelo se sienten pero mucho menos que en los primeros tres cilindros que llegaron al mercado como el Up. Le pedí a alguien que no tiene idea del tema que me diga si lo sentía y ni se había dado cuenta. No es que no vibren más que los 4 cilindros, pero no es tan notable como antes.

[@GustavoGervazoni]

Tengo un Peppers UP. 101CV, turbo. Obviamente 1.0 3 cilindros. Sinceramente las vibraciones que dicen tener estos motores no se notan. Quizás si apoyas los pies en el piso mientras regula podrás notarlo si sos muy quisquilloso. El mío tiene caja manual (todos son así) tenemos en casa un auto 1.25 litros automático. Es una seda el motor. Ya quiero para mí un automático simplemente por cuestiones de comodidad. Lo malo es que hoy ningún auto brinda un consumo tan bajo como los 1.0 manuales. En ciudad estás entre 12 y. 15 km/litro y en ruta sin apuro está entre 17 y 20km/litro. Y si te gusta ir al límite de velocidad permitido no haces menos de 15km/litro

[@mausorio]

@@GustavoGervazoni acuerdo en todo, siempre quise un Up Pepper, mi recuerdo del Up sin turbo es que vibraba bastante en comparación con los motores más nuevos, pero es posible que esté recordando mal.

[@bccmatias]

En mi opinion es un hatback con mayor despeje y con detalles de diseño aventurero, tipo subaru xv (que esta a otro nivel ), fiat pulse, vw nivus, es un Crossover muy lejos de un Suv Puro. Lo que menos me agrada es el Tablero digital y el selector de cambios. El resto me parece muy logrado, el motor y caja excelente.

[@mausorio]

Tal cual, entiendo que técnicamente la distancia libre del suelo es fundamental para la definición de SUV, pero para mí sigue siendo un hatch elevado

[@juanelgriego3868]

Hola yo lo.salude ayer y ayer.lo conocí al kardian me pareció lindo perooo el ta.es.que.no.llego.a.una chata . Pero para el campo el.doble.burlete sería esencial . Y en mi caso prefiero manual. Aclaro me dirían cómprate una chata pero no.llego y fui a ver qué honda el Logan. Saludos

[@oscarlopez-marecich9214]

HOLA MAURO MIRE TU VIDEO EXCELENTE MUY BIEN EXPLICADO, TU FLUIDEZ VERBAL, MUY MUY BIEN, PREGUNTAS EL MOTOR RESPONDE BAJAS VUELTAS? O ES PROGRESIVO? SEGUNDO EL CONFORT DE MARCHA ES BUENO O DURO? Y TERCERO LA CAJA ES SUAVE ACOMPAÑA AL PASO DE MARCHAS O PEGA TIRONEOS?

[@jesicagiolitto5619]

El precio lanzamiento de la versión inicio gama fue de 23.5 millones el basé y ahora aumento al 27.5 millones. Una locura. Con el dólar planchado.

[@mausorio]

Mal

[@PedroSanchez-vp6ov]

Menos mal que habían rebajado el impuesto PAIS al automóvil del 17,5% al 7,5%, no????

[@esennhauser]

una locura 22.500 dólares este auto, en cualquier país está 15 como mucho. Yo voy a esperar hasta que devaluen, ya lo dicen por todos lados.

[@adrianp1559]

típica avivada argentina. Ojala no vendan esa cosa que a mi gusto no me gusta

[@maurobotello951]

@@esennhauser no van a devaluar

[@benjamindelmoral7997]

Me encanta este Kardian, pero en cuestión de tecnología está fatal. Esas pantallas son dignas de un sandero, no de un auto de 30 palos.

[@CarlosSoliz1]

Mauro, el producto es muy equilibrado en precio prestaciones, y lo mejor que tiene es el control en la columna del audio y las llamadas, es como la bic lo importante es que sea funcional y útil, por ser bonito y moderno hacen boludeces como los botones táctiles de VW, prefiero mil veces esos controles en columna de Renault. Saludos

[@mausorio]

Me gusta mucho el sistema de Fiat y Jeep con los comandos detrás del volante sin sacar las manos (creo que a la izquierda el volumen y a la derecha para pasar de radio/canción).

[@emmanuelrhcpjf]

Un color tipo Williams le quedaría genial.

[@cristiancalvi5365]

Siento que cumple con todo pero por el precio debería ser un nivel un poquito mejor. Coincido con los colores, la mayoría trae los mismos colores base y es aburrido, vi el nuevo 208 en color rojo y era hermoso. Saludos desde la Patagonia

[@mausorio]

Acá abajo recién dije lo mismo, me parece que en algún momento el precio va a bajar, hoy la demanda es mayor que la oferta.

[@SuperSebad]

Hice el test drive el fin de semana, muy bueno, pero después hice el del 2008 y esta a otro nivel, es un poco mejor que el Renault en cada item.

[@mausorio]

Excelente, para empezar es bastante más grande.

[@CarlosSoliz1]

Pero estas comparado productos que no son similares, ni en precio ni en segmento.

[@juangallo2830]

Buena data, creí q este era mejor q el 2008

[@longauto1]

Para mi si están en precio sinilarwa. La 2008 arranca en 31 millones aprox, y tiene un equopamodnfo aveorable en inicio de gama, motor similar, y mejor calidad y tamaño, por eso creo q esta un poco elevado el precio de esta kardian ​@@CarlosSoliz1

[@lucasdoorn3592]

Nose cual es tu fundamento en cada ítem. Pero a la vista me gusta más el kardian y calculo que por motor y tamaño en consumo es mejor el kardian. Pero no manejé ninguno😂. Muy bueno el video. Saludos!

[@juanelgriego3868]

Hola hoy viernes lo saludé en Renault mediterraneo el que estaba de campera de moto un gusto saludarte

[@mausorio]

Hola Juan, abrazo grande y perdón por no saludarte al principio, no me di cuenta

[@emiliodrampello6896]

mi miedo es que se deje de fabricar como captur que entraron solamente 30.000 unidades ,es un auto que me gusta pero todavia no se ve ninguno por la ciudad y estoy en duda de comprar ,gracias , muy buenos tus videos

[@mausorio]

@@emiliodrampello6896 realmente no creo que pase eso, es un modelo muy importante para Renault.

[@cafeanmapa]

Captur se dejo de fabricar porque muchos componentes se fabricaban en Rusia y debido a las sanciones economicas no se pueden importar. Por ese motivo dejo de fabricarse repentinamente y por motivo externo al modelo y fabrica.

[@emiliodrampello6896]

@@cafeanmapa decime que componentes, porque se fabricaba en Brasil

[@cafeanmapa]

​@@emiliodrampello6896que se fabrique en Barsil no quiere decir que todos sus componentes lo sean, crees que de los cronos, amarok, ranger, etc... todos los componentes se fabrican en Argentina? Entiendo que talvez no sepas de la industria automotriz pero la integracion de componentes en todo tipo de productos es global. Yo lo se de primera fuente porque trabajo en Renault pero googlea porque se dejo de fabricar la Captur o Kaptur (asi se llamaba en Europa) y tendras la respuesta (la que te di yo)

[@nicolasarena5494]

Me gusta el kardian. Aunque no veo la hora de que empiecen a importar en cantidad autos eléctricos y dejar la mecanica actual

[@marianoah5812]

El auto eléctrico es completamente inviable en Argentina, el futuro más cercano, real y que se adapta a nuestra economía y geografía son los híbridos no enchufables

[@nicolasarena5494]

@@marianoah5812 se pueden cargar mayormente y lo que conviene es cargar en la casa, en el enchufe común. En todo el mundo es así. Los cargadores rápidos se usan para viajes largos y es más cara la electricidad. Es cuestión de tiempo y que se abran las importaciones y bajen los impuestos.

[@ivansinger3838]

Un review de la versión de entrada

[@BrunoTórtora-d5f]

Hola, Mauro: hice el test drive y no me gustó el sistema del shifter. ¿Qué te pareció a vos? Si no recuerdo mal, funciona en loop, es decir, si de D movés para abajo, da la vuelta y pasa a R. También me parece confuso que tenga dos P una para freno y otra para parking, creo que puede resultar complejo para quienes venimos de un manual. Algunas terminaciones (caso burletes y plásticos de paragolpes me parecieron berretas) y me llamó la atención el material plateado que tenía el motor ¿es un aislante térmico? Parecía lo que tienen los bolsos para llevar comida.

[@mausorio]

@@BrunoTórtora-d5f lo último no sé, lo de los materiales es subjetivo pero acuerdo que no son los mejores (otros modelos tienen similar), lo de la caja no me pareció nada confuso, uno es caja en parking y lo otro es freno de estacionamiento, al toque te acostumbrás

[@tpg81]

El cambio no funciona con ese "loop". Para atrás es Directa, para adelante es Reversa, para Neutro hay que sostener el cambio 2 segundos en la posición de Neutro, y no hay más. El tema del Parking y freno de mano eléctrico no es gran cosa, cualquiera de los 2 que uses deja el auto parado. También al apagar el motor o abrir una puerta se pone automáticamente en Parking en todas las versiones automáticas, y al mismo tiempo se activa el freno de mano en las versiones en que es eléctrico (Techno y Premiere). Es decir que no existe la posibilidad de olvidar accionar el freno de mano eléctrico ni de olvidar poner el Parking, el auto lo hace siempre automáticamente.

[@eduardok5401]

Lo plateado que viste es el recubrimiento del turbo.

[@federicopereira7506]

lastima que no trajeron desde brazil la nueva vercion de captur con el.motor turbo andaria muy biem ahi se equinoco renault le dejo el segmento vacio y citroen sigue biem en venta c4 captur .una latima renault me gustaba mucho la captur .siempre hace lo mismo cuando tiene algo bueno .

[@tpg81]

Por la diferencia de precio yo no lo compararía nunca con un Peugeot 2008 como leo en algunos comentarios. Sería como comparar el 2008 con un Jeep.

[@cristiandariorondinelli8171]

Seria bueno que pruebes la version entrada de gama que es a la que se le puede poner GNC

[@mausorio]

@@cristiandariorondinelli8171 es mi intención, lo que pasa es que nadie lo tiene como test drive pero con los meses seguramente aparezca.

[@juangallo2830]

Me gustó ehhh! Sobre todo los consumos

[@mausorio]

Son fantásticos los consumos, en ciudad puede consumir mucho menos de lo que dije en el video, lo que pasa es que después te critican los que tienen pie pesado, jajaja

[@juangallo2830]

@@mausorio yo estoy entre esta y un 2008, debería probar las dos y tomar la decisión, y lo más importante ver en cuanto me toman mí usado 😂

[@mausorio]

@@juangallo2830 2008 no manejé pero está un poco por arriba en tamaño, equipamiento (techo solar) y diseño (subjetivo). En mecánica están parejos pero me parece que el Kardian es un poquito superior, dependiendo de cómo te gusten los autos, si prestaciones (Kardian) o confort (2008).

[@juangallo2830]

@@mausorio gracias Mauro, son de gran ayuda tus contenidos

[@eduardok5401]

@@mausorio la 2008 muy superior en todo.

[@matias152]

9 litros cada 100km en ciudad es una barbarida, sabes que tengo una subaru outback y me da eso en ciudad, cvt 2.5 con 170hp... me parece que gasta mucho....

[@mausorio]

Gasta bastante menos que eso, dije ese valor porque trato de suponer el uso que le da otra gente y en lugares con más tráfico, consume realmente poco.

[@mausorio]

Y 9 litros cada 100 en ciudad no es una barbaridad, el 90% de los autos del mercado no lo logra, a menos que sea un pueblo pequeño sin tráfico

[@sergiomauro1472]

Hola. Buenas noches. Me interesa el tema de las luces. Este es un tema importante y lamentablemente, siempre se olvidan. Parece un Stepwey un poco más moderno😢

[@mausorio]

@@sergiomauro1472 ahí estoy subiendo una historia a Instagram mostrando cómo iluminan.

[@carlosgarciamartin3715]

Hola Mauro, estaba esperando este video que salió muy bueno como siempre. Te pregunto si se le puede desconectar el ESP. Gracias y felicitaciones, espero el video con motor 1.6!

[@mausorio]

El ESP no se suele desconectar, sí el control de tracción y creo que no se puede, por lo menos no tiene ningún botón y tampoco hay nada en la configuración del vehículo en la pantalla.

[@carlosgarciamartin3715]

@@mausorio Me lo temía, ahora me pregunto si habrá inconvenientes en barro. arena o nieve...

[@mausorio]

​@@carlosgarciamartin3715un error no ponerlo

[@carlosgarciamartin3715]

@@mausorio Sí, una macana al menos para los que hacen turismo por la Argentina. En fin, veremos como anda el motor aspirado con caja de "quinta"...Saludos!

[@eduardok5401]

@@carlosgarciamartin3715 asi es.sin esp desconectable vas a tener problema en barro

[@valeenr4624]

Va convivir con los demas Renault? O a que modelo reemplaza este Kardian??

[@mausorio]

Por el momento no reemplaza a ninguno, pero las venta de Sandero-Stepway-Logan están bajando.

[@pirufihho]

Omo me cague de risa con la camioneta en contramano😂

[@mausorio]

Cómo hacés una ROTONDA a contramano, ja ja.

[@lucasfaule]

Mauro, consulta, en donde encuentras ese precio que dices al principio del video en Cordoba capital?

[@mausorio]

@@lucasfaule di el precio de lista oficial, escribime por Instagram y el lunes te averiguo

[@PedroSanchez-vp6ov]

En Rojo creo que iría muy bien

[@MsThespencer]

Mucho mejor que ese Naranja feo, que solo le gustó a los diseñadores de Renault.

[@sistemaherbal]

lo vendes por directa o plan?

[@mausorio]

Yo no vendo nada pero te puedo contactar con alguien en Córdoba si te interesa m

[@ricardospiritoso3187]

El 2008 creo tiene caja CVT y el Kardian doble embrague humedo que es mejor.

[@mausorio]

@@ricardospiritoso3187 sí, para mí el conjunto caja motor del Kardian es bastante superior, PERO hay este tener en cuenta que este es un segmento bastante familiar y mucha gente simplemente quiere que en auto la lleve y la traiga, las cajas CVT son muy suaves en su funcionamiento para el que no le interesan las prestaciones.

[@leonardomontesdeoca4774]

Hola ! Es cadenero?

[@mausorio]

@@leonardomontesdeoca4774 si, lo muestro antes del interior

[@LuisdeMontevideo]

Stepway mejorado?

[@mausorio]

@@LuisdeMontevideo estéticamente se podría decir que sí, pero en todo lo demás es mucho mejor que un stepway, es otra plataforma y otra calidad de construcción.

[@oscarlopez-marecich9214]

UN COLOR ROJO O AZUL

[@sanandres8625]

Esa manija fija en el techo lo sacaron de un micro urbano 🤣🤌🏻

[@mausorio]

@@sanandres8625 jajajajajajajaj

[@alejorodriguez7382]

Me gusta todo menos el tablero y la pantalla

[@wilsonbreitkriz1869]

Soy usuario del evolution 1.6 ya hace 1 mes que lo tengo. A mi punto de vista. Pro: Muy buenas butacas, buen comportamiento en caminos de tierra, muy buena iluminación, consumo aceptable, buen comportamiento en asfalto desparejo Cosas que no me gustaron. Tablero muy mediocre y en la versión básica no tiene opciones de cambiar de modos, solo tiene un botón de eco, pero en el tablero no se muestra las rpm con números, al poner en contacto se sobreexponen nos focos del tablero, las puertas traban desde el interior pero al jalar la manija se destraba (malo para niños que en un descuido pueden terminar abriendo las puertas) pocas opciones de configuración en la segunda pantalla. Y un poco blando (se achata mucho con 5 ocupantes grandes) y lo principal se nota muchísimo que le falta la 6ta marcha. Crei que las relaciones serían más largas pero a 60kmxh tranquilamente podes enganchar la 5ta y a 120 ya va bastante revolucionado el motor.

[@mausorio]

@@wilsonbreitkriz1869 gracias por tu comentario, realmente no entiendo por qué no trabajaron un poquito más el tablero, si es software.

[@elliberal9652]

En CABA puesto en la calle 37 millones de pesos Al cambio dolar blue mas de 30000 dolares... por un segmento B levantadito con un tablero digital de chiste una pantallita medio pelo sin cuero en las butacas... Se fueron al pasto mal con el precio... No tiene nada que ver pero por esa plata solo como ejemplo tenes un toyota corolla SEGMENTO C tope de gama infinitamente mejor en todo sentido y hasta con multilink... Buen intento renault pero NO. RECONTRAREMIL PASO... Mas de 30000 dolares 😂😂😂😂

[@mausorio]

Acuerdo con lo del precio, hay que tener en cuenta que es un lanzamiento y los precios se suelen inflar al principio, por lo que sé hay más demanda que oferta y mientras eso pase va a haber sobreprecios. Veremos de acá a un tiempo, por ejemplo Amarok arrancó muy arriba y hoy en los concesionarios ya ha bajado o le sumaron beneficios.

[@elliberal9652]

@@mausorio Yo creo honestamente que se les fue la mano y muy mal con los autos del segmento B solo porque estan levantaditos y tienen un par de plasticos mas. Ejemplo: fiesta kinectik mejicano mucho mas auto para mi gusto, año 2011 muy avanzado para la epoca ya traia 7 airbags (uno mas que el kardian)... 12000 dolares puesto en la calle. Supongamos que decimos que este auto tiene mas seguridad y caja automatica (lo del motor 1 litro para mi es una involucion)... pongamos 5000 dolares mas... Va a bajar a 17000 dolares? Porque no vale mas que eso puesto en la calle. Nos ven la cara. Y eso que ni hablo de los concesionarios que cobran 3 millones de formularios... ajajaja. Paso. Saludos

[@mausorio]

@@elliberal9652 acuerdo, lo que pasó es que se pusieron de moda los SUVs y todos piden más plata que por un hatch equivalente, y la moda se paga caro (Ford directamente dejó de fabricar cualquier cosa que no sea un SUV o una pickup). Pero por otro lado los autos han subido de precio en todo el mundo, en Europa se habla bastante del tema, el típico auto barato de 10 mil euros no existe más.

[@elliberal9652]

@@mausorio Si, verdad lo de Europa y la moda... Iría por un corolla sedan por esa plata sin dudarlo ni medio segundo. Buena reseña del auto, saludos

[@adrianp1559]

yo no lo pago mas de 20.000 dolares, y soy generoso

[@juancarlosbeyeler9461]

Motor de moto.....ni regalo lo quiero ..

[@sr76pablux]

es renault.......

[@fernandoippolito1856]

Lindo diseño interior, y lo arruinan con esa pantalla sobresaliente que corta con todo el diseño

[@eduardok5401]

LA MISMA LLAVE QUE EL RENAULT LAGUNA.MAMA MIA......

[@fernandoconiglio872]

es un sandero pero más cheto, 0 innovación

[@mausorio]

No sé a qué le llamás innovación, por diseño seguramente no hay mucha innovación pero mecánicamente me parece un salto muy importante para Renault y frente a la competencia.

[@jrcdcd]

las opiniones parecen todas de vendedores la verdad la probe no me gusto la pantalla el diseño y la sensacion de seguridad dentro del habitaculo mas alla que me gustan mas los sedan no la compraria falta mas corazon en el diseño parece todo muy aguado