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@vinisuperminis6 сағат бұрын
Só falto dizer que o Opala foi viatura de Policia tb. Era muito show ver esses carros.
@lucasbezerra179720 сағат бұрын
Video foda como sempre! Apenas uma correção, o Opala nunca teve suspensão independente na traseira. Usava eixo rígido com molas helicoidais.
@pliniojunior958015 сағат бұрын
Verdade
@pikachugames374221 сағат бұрын
Parabéns pela placa de 100k piloto caro ❤
10 сағат бұрын
Brother, 250S era o nome do motor 4.1 (250 pol ), a versão era SS. Depois de 1975 existiam 2 versões SS: a SS4, com propulsor 4 cilindros (151S) e a SS6, com motor 6 cilindros (250S). A primeira versão SS foi lançada na carroceria sedã de 4 portas e um ano depois passou a vir na cupê de 2 portas
@ArtucoDev21 сағат бұрын
Tinha q fazer um video contando a historia da stock car
@Na_Mochila21 сағат бұрын
Eles não merecem minha atenção! Kkkkkkkk quem sabe um dia faço.
@McQueenzinho19 сағат бұрын
@@Na_Mochilauma das melhores categorias nacionais no mundo não merece sua atenção, é vira-latismo é?
@renatogpn19 сағат бұрын
@@Na_Mochila????? Viralatismo ou já tomou copyright?
@diasraws22 сағат бұрын
Finalmente um video das duas maiores lendas do Brasil!
@viciogamer779716 сағат бұрын
Tu sabe ne que a quatro rodas forjou os resultados da comparação do maverick vs opala, aumentando a potencia do opala 4100 pra que de final o opala andasse mais que o v8 ford maverick ! O badolato explicou isso, até hoje o maverick anda mais que o opala mesmo sendo mais pesado e tendo mais potencia que o opala. O opala e o mais desejado pelo resulltado da quatro rodas e por conseguir cv facilmente com pouca preparação, mas os mavericks ja eram potentes ja na nascença ! Ainda mantenho o pé direito nos v8tão ja que precisaram forjar os resultados modificando o 4100 do opala ss da epoca pela revista quatro rodas.
@marlon43314 сағат бұрын
Infelizmente, com muita informação equivocada!! Faltou uma pesquisa mais fidedigna para fazer o vídeo!!
@kaka29sp15 сағат бұрын
Quando originais o Opala 250-s andava na frente por ser um carro mais leve mesmo tendo um motor menor, por isso a Ford fez o Maverick quadrijet para andar na frente do Opala
@danielleao4015 сағат бұрын
Lembra do que falei ,Vcs vão chegar a 100 mil inscritos em 2026 ? Já tem 65 mil a mais. . Parabéns pelo sucesso !!! 🏆
@w_si1va16 сағат бұрын
Meu facelido pai era dono de desmanche(na epoca era um negócio muito lucrativo) teve opala 4 e 6cc, Maverick 4, 6 e V8, Dodge V8 no qual minha mãe dizia tremer tudo quando acelerava tudo em uma reta( provavelmente por conta do torque ) mas o xodo do meu pai sempre foi o OPALA, teve todos esses carros e sempre os tracava por opala os modoficava derretia e arrumava e vendia, um dos opalas dele era tão louco q fazia 3km/L antes dele pegar fazia 7km/L o velho quebrou 17 diferenciais ficou sem nenhuma diferencial para venda no desmanche kkkkkk veio era louko hj procuro um opalinha top pra mim para continuar o legado.
@silviofernandes321714 сағат бұрын
👏👏👏👊👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👏👏👏👏👏👏
@alexpoletto307118 сағат бұрын
Duas grandes máquinas, não tem como ter preferido. O 302 é um girador com grande potencial, mas sofreu com pequenos/grandes problemas que arranhou a sua imagem. Por incrível que pareça, a imagem é tudo nesse pais, por isso não temos fuscas conversíveis e com teto aberto no Brasil (Cornowagen) O 250S é uma delícia, uma sinfonia magnífica, torcudo e robusto. Difícil escolha, ambos tiram suspiros de quem gosta de gasolina. Baita canal, parabéns!
@wesleydonisete122513 сағат бұрын
Meu pai teve um SS branco e um maverick azul, mas os carros bebiam tanto que ele acabou trocando em um fusca e depois um chevette, no video só faltou falar do comodoro.
@fernando338ful10 сағат бұрын
O Opala Diplomata era chique pacas! Ele foi a alegria da elite brasileira... A linha que eu mais gosto é a 89/90. Quando eu via um bichão daquele, eu ficava babando... E se ele fosse pretão, aí eu já passava mal! 😁😁😁
@altaxeceandrade8720 сағат бұрын
Sou team Opala, meu pai era policial e as viaturas eram Opalas, quando ia na delegacia deixar o almoço dele ficava lá dentro perseguindo bandidos imaginários.
@moacyrwilliamdasilva4972Сағат бұрын
Meu Deus, que vídeo foda, meu amigo!!! Minhas duas lendas favoritas, não gosto nem de comparar as duas, lindas demais!!! Só faltou colocar o Charger R/T nesse bolo kkkkkkk Parabéns pelo ótimo vídeo 👏👏👏👏👏
@jonasjpm198917 сағат бұрын
Na época poucos podiam comprar esses carros, eles eram de luxo pra época.
@silviofernandes321714 сағат бұрын
MUITO Caros E ERAM SÓ PRA $_$$$
@antonioclaudiodecarvalho407616 сағат бұрын
Eu tive os 2 tanto o 6cc e o Maverick v8 o opala e um nacional motor muito bom mas suspensão frágil e diferencial bras eixos que não aguenta muito diferente do Maverick que tds modelos já vem com a Dana 44 quase indestrutível e só ver os opalas de arrancada usando a Dana 44 mas a suspensão do opala e macia demais com certa fragilidade
@CinnamonCars13 сағат бұрын
Caramba, que trabalho bom!!!
@ThePaulo025015 сағат бұрын
Opala nunca foi um carro econômico. Só que, mesmo. O seis cilindros, suas médias sempre foram acima de 6km/l As médias citadas no vídeo eram dos v8, muito maiores e pesados. Quem já teve e soube dirigir, sabe que as maledicências são puro exagero.
@KkmagnoBragaNeves14 сағат бұрын
Faltou o Doge Charger RT
@mbs635922 сағат бұрын
ambos muitos bonitos
@JJC543221 сағат бұрын
Faz um vídeo da história do gumpert apollo s
@MrRicardorsantos18 сағат бұрын
5:05 Galaxie com motor V6...???🤔
@silviofernandes321714 сағат бұрын
Têm NÃO BEM COMO NÃO SAIU DE NENHUMA OPALA V-8 É
@TheEducharger9 сағат бұрын
O locutor seguiu a leitura
@pliniojunior958015 сағат бұрын
Em 1980 também teve diplomata 6cc
@carlosfelix7210 сағат бұрын
eu amo os dois sempre fui a fim de um maverick mais agora ta muito caro.
@diasdeaventura14 сағат бұрын
21:15 Opala custando 25 milhões 😅😅😅
@pedroflavio354121 сағат бұрын
E o Charger R/T, que da um cacete nos dois em todos os aspectos?
@Roger2049220 сағат бұрын
Charge só vencia o opala mais tomava cacete do Maverick
@sr.magnum172919 сағат бұрын
Então desse jeito o Maverick dava pau em opala
@gabrielamorimsantos9916 сағат бұрын
Maveco era V8 e mais leve. Vencia todos, mas tinha vários defeitos. Meu vizinho, que foi engenheiro nos anos 70, tinha um, quebrava várias coisas desde sempre
@marlonfernandes8529 сағат бұрын
😂😂😂 gosto dos dois ou empatava ou Maverick dava pau na realidade .
@marlonfernandes8529 сағат бұрын
@@sr.magnum1729Maverick sempre deu pau em opala GM com motor 250 s 6 Cilindros que já era mexido , Maverick com também motor mexido quardrijet mas v8 engolia os coitados dos opalas 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂e ainda cospia o pivô pra fora por isso que opala vivia caindo as rodas 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@sobrealimentado12 сағат бұрын
Maverick.
@olhar217120 сағат бұрын
134cv o motor a alcool
@vinisuperminis6 сағат бұрын
Eles deveriam ter lançado o Mustang no BR Pois nos Eua Ele era 1 Comoacto e no Br Ele foi considerado pra Elite, enquanto na America era carro de pobre. Quando que 1 Maverick perto de 1 Fusca é compacto,nunca.
@EsdrasAguiar-j6s20 сағат бұрын
PORQUE O MAVERICK VIROU PIKCUP?!!VAI SE LASCAR FORD
@Roger2049220 сағат бұрын
Igual aconteceu com o Eclipse
@Barracoloko075019 сағат бұрын
Pelo menos é bonito diferente do eclipse que virou um Suv Genérico
@Marcus197515 сағат бұрын
Assistindo ao vídeo tomando uma Jägermeister!🎉
@MuscleFanboy196922 сағат бұрын
Tem o dodge charger R/T que é melhor que esses 2
@ArtucoDev21 сағат бұрын
Sem duvidas. O meu carro dos sonhos (só dos sonhos mesmo kkkkk)
@Na_Mochila21 сағат бұрын
Logo tem video!
@Bruno.Shelby.40521 сағат бұрын
A COROA 👑 VAI DIRETO PRO CHEVROLET OPALA 👑 . . .
@Jvmitobr21 сағат бұрын
Da salve pra quem chega cedo?
@luizantonio766520 сағат бұрын
O meu parceiro sou mais o dodge RT😂😂
@Barracoloko075018 сағат бұрын
Sou time Corcel foi um dos melhores carros da Ford só faltou um motor mais potente pra ser perfeito. Maverick é legal mais ele é muito alargado sla não me agrada muito se fosse pra mim pegar um carro dessa época aí eu pegava o Volkswagen Karman Guia sem dúvidas.
@marcosa.moraes345420 сағат бұрын
O Maverick chegou na época da crise do petróleo por isso não fez sucesso, também faltou alguns equipamentos que ajudavam na performance do carro como o carburador quadrijet, já o Opala teve a melhor versão o SS 1976 com o motor 6 cilindros 250-S antes disso era bem mais fraco que o Maverick e Dodge Charger R/T.
@marlonfernandes85210 сағат бұрын
😂😂😂😂 mas opala sempre foi mais fraco que Maverick e Dodge dês da versão 4 cilindros Maverick andava e era mais potente só perdia um pouco na cilindrada que era( 2.3 e 99cv Maverick )contra( 2.5 e 78cv do opala ) 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@wladimiraparecido161015 сағат бұрын
Carburador edelbrock 😅 Holley
@Rogerio-jc1zx22 сағат бұрын
Topp👊
@maurohenrique396821 сағат бұрын
O Passat passou
@KauãBatista-w9s21 сағат бұрын
Bellina kk
@carlosbuchweitz123813 сағат бұрын
O fusca nunca foi um carro criado para o exército alemão. Foi uma licitação vencida por Ferdinando Porsh para a proposta de um carro popular.
@Finalfrontier3620 сағат бұрын
Ford é muito brochante, não trouxeram o escort rs turbo, n investiram no maverick direito, os 6 CIL willys é a coisa mais ridicula no automobilismo br
@AlencarSouza6516 сағат бұрын
Concordo amigo, eles poderiam investir em outro sucessor do Maverick, ou então trazendo mais carros pra cá tipo: Ford granada Ford Sierra Ford Capri é etc. Porém Ford no Brasil parece que sempre quis ser freguês da Chevrolet.
@marlonfernandes8529 сағат бұрын
Uma coisa que brasileiro idiota não costumava fazer e era muito feito lá fora pq esse motor também tinha lá fora e também era fabricado e exportado pra fora ia até para o tio Sam e com turbo e equipava até o Mustang na no tio Sam e outros modelos na Europa falo do motor 4cilindros 2.3 o pessoal na gringa tinha mania de mexer muito nesse motor até na( Argentina os caras mexiam muito nos Ford Falcon equipado com esse motor (4 cilindros 2.3 Georgia).
@Bruno.Shelby.40521 сағат бұрын
CHEVROLET ... OPALA TÁ NO SANGUE GALERA, SONHO DE CONSUMO PRA VIDA❕❕❕
@silviofernandes321714 сағат бұрын
Não NÃO ⛔ ESTÁ ERRADO O SEU VÍDEO NUNCA EXISTIRAM. " GALAXIES"" COMO OPÇÃO COM MOTORES V -6 OS GALAXIES E SEU PROTO-SUCESSOR O FORD LANDAU , NASCERAM - VIVERAM - MORRERAM COM ORIGINAL V - 8 PRIMEIRO O MOTOR CANADENSE E/ ROCKETEER E POSTERIORMENTE O V- 8. de DETROIT V OITÃO NAO TEM MOTOR DE SEIS CANECOS NÃO. !
@marlonfernandes8529 сағат бұрын
Cara esse moleque é muito sem noção Galaxi era de categoria totalmente diferente de opala nada a ver ,e outra os motores de Galaxi lá fora eram muito diferentes do que equipou o daqui tinham outros bloco os big bloc além de serem maior mais potentes eram de alta performance já o smal bloc seriam mais econômico e com torq em baixa rotação que no caso era aqui no Brasil o Galaxi daqui na era pra performance mas sim bastante torque em baixa e mais econômia comparado aos big bloc.
@marlonfernandes8529 сағат бұрын
E nunca teve Galaxi de seis cilindros olha o peso daquele carro pra um mísero motor de seis Cilindros , a Dodge chegou ate fazer uns motores de seis Cilindros pra uns Dodge Dart no começo mas ninguém gostou e durou um ano apenas , muito fraco era aquele motor pro tamanho e peso do carro ,aquele filme encurralado que tem um Dodge que é perseguido do começo ao fim tinha esse motor e tem um cara aqui no Brasil que tem um exemprar desse Dodge dart com moto de seis cilindros é o maior colecionador da América latina e talvez do mundo de Dodge chamado de Alexandre g badolato conhecido também como badola ele tem a maior frota de Dodge da América latina e talvez do mundo além de outras marcas e modelos tanto nacionais como alguns importados vê aí no KZbin é cara bem humilde e muito simpático e legal pelo que ele tem .
@pliniojunior958015 сағат бұрын
184 cavalos😂😂😂😂
@marlonfernandes85210 сағат бұрын
😂😂😂😂😂 esse cara é muito sem noção opala tem menos CV nunca 184 era entorno de 164 pra menos e Maverick aqui era 197 a 199 CV aqui pq lá no tio Sam era mais potente mas isso aqui por causa dessa merda de imposto viu e fora que quando vinha ou vem carro de fora pra ser fabricado aqui ele depenam muito o carro o tornado mais simples e com menos potência pra nós isso da uma puta raiva palhaçada para com nosco que ainda pagamos muito pra ter a porra do carro desses fabricantes fdps😂😂😂😂😂
@jeanrigo25813 сағат бұрын
que video bobson... que porcaria
@fabianofrancez237210 сағат бұрын
Excelente video! So que os 91/92 nao foram os primeiros 6cc a ter 5 marchas. Meu pai teve um diplomata 90 que ja tinha 5 marchar
@marlonfernandes8529 сағат бұрын
Pra vc ver como esse muleque fala muita merda nos vídeos mentirosos dele aff além de ser um opaleiro vacilão 😂😂😂😂😂😂😂😂
@tiagoothonsallesbatista41397 сағат бұрын
Provavelmente o cambio foi trocado, pois original 6cc e 5 marchas foi só em 91/92.
@Marcus197515 сағат бұрын
O Maverick 6 cilindros tinha o consumo do v8 e a potência do 4 cilindros! Era uma m3rd4!😂
@marlonfernandes85210 сағат бұрын
😂😂😂😂😂 vejo que vc é mais um sem 🧠 e noção não sabe nada de Maverick 😂😂😂😂😂 nem vou ficar aqui discutindo com vc é perca de tempo .aff
@ocimarserranegra11 сағат бұрын
o Opala parou de ser fabricado na Alemanha no início dos anos 60 por ser obsoleto e veio fazer sucesso no Brasil, o Maverick foi fracasso nos EUA, era o Mustang de pobre , também não fez sucesso no Brasil.
@marlonfernandes85210 сағат бұрын
😂😂😂😂😂😂😂 quanta merda nossa senhora quanta merda 😂😂😂😂😂😂😂 Maverick foi fracasso no Estados Unidos 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂rapaz fica quieto assim vc vai parecer um Dr pq quando fala só sai merda aff pra começo de conversa opala lá na Europa tinha motor totalmente diferente era muito mais fraco tanto de cilindrada e potência aqui que fizeram essas adaptação absurda num carro que originalmente tinha um motor quatro cilindros pequeno ao colocar um motor grande e pesado que fazia esse carro ter vários defeitos 😂😂😂😂😂😂 trinca de longarina ,pivô que vivia quebrando 😂😂😂😂😂😂😂😂e roda caindo sem estabilidade em curvas muito macio câmbio que vivia encavalado e barulhento trac trac trac quando se ia engatar marchas e vários outros problemas mas a GM tinha uma puta equipe de marquetink muito melhor que dá Ford pq na realidade o opala era um carro cheio de defeitos lata fraca muito mais fraca que de Maverick e Dodge motor mais fraco até o motor de quatro cilindros do Maverick era mais potente e tinha um pouco menos de cilindrada mas era mais potente e andava bem mais , segundo opala nunca foi melhor que galaxi era outra categoria galaxi e etc e muita coisa que nem dá pra falar direito aqui
@marlonfernandes85210 сағат бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 tanta merda falado nesse vídeo desse opaleiro sem noção tava reparando os vídeos desse cara nossa tem algumas coisa até legais derrepente ele começa a falar um monte de merda e falar e coisas erradas pior que é em na maioria dos vídeos que fez aff da até raiva tanta merda que fala Maverick teve vários motores lá no tio Sam aqui eles quiseram aproveitar o 3,0 do Willis e fizeram algumas modificações naquele motor ,outra coisa o v8 tinha 199 CV não 178 CV opala nunca teve 180 CV 😂😂😂😂 era 145 a164 CV ,outra coisa lá no tio Sam tinha motor 4.1 para Maverick também ,o motor v8 aqui teve que ser mais amansando por causa dos impostos se não seria bem mais potente ate o de quatro parece que passava dos 100cv mas tiveram que anunciar que era 99cv por causa dos malditos impostos e fora outra coisas também pelo mesmo motivo , nas corridas Maverick e Dodge sempre levaram as melhores ,a GM tentou com melhorias nos motores criando um seis cilindros com comando mais bravo e algumas coisas a mais aí a Ford foi e deu uma mexida também no motor do Maverick e colocou carburador quardrijet aí mudaram toda as regras das corridas por depois pq só dava Maverick aí a Ford saiu de vez também ,outra coisa Maverick e Dodge sempre andou mais que opala aquela merda de revista mentirosa (quem dá mais ela publica a favor) quatro rodas de lixo avisou a GM que iria fazer uma reportagem com os dois ( dodge e Maverick v8 original )aí a GM foi e deu uma mexida no motor fazendo que o opala andasse um pouco mais que os v8 que estava originais sem alterações no motor se não 😂😂😂😂😂 opala nunca iria andar mais, outra coisas as mentiras que eles fizeram estão vindo atina devagarinho 😂😂😂😂😂😂opala nunca será ou foi melhor que Maverick ou Dodge ,Maverick vendeu em vários países Dodge também opala só aqui pq até o modelo que originou ele tem muita diferença e de motor também 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@alexrodrigues89813 сағат бұрын
Eu Acho Que o Opala Ele é Mais!!
@marlonfernandes85210 сағат бұрын
😂😂😂😂😂😂 é mais inferior mesmo pode ter a certeza do que eu falo a diferença foi que a GM tinha uma puta equipe de marquetink isso ela era melhor que a Ford outra coisa foi que a Ford cometeu erros a não ter lançado com motores lá do tio Sam por causa dos impostos serem mais caso ela optasse por esse feito e não ter colocado o motor de 4cilindros nele também até o v8 aqui tiveram que amansar ele com Menas potência se não seria bem mais potente e outra merda que ajudou a prejudicar Maverick e Dodge foi a maldita crise mundial do petróleo causada por aqueles malditos árabes do inferno e tem mais coisas inventadas naquela época e mentiras tipo que opala andava mais aquilo ali foi uma alteração que a própria GM fez no motor do opala por saber que originalmente nunca iria conseguir andar mais que os dois v8 originais que ali estavam pra reportagem dessa revista conivente com essa cachorrada feita pela GM só que anos depois as verdades começam a aparecer pra mim essa revista nunca foi verdadeira e agora tenho certeza disso além de que penso também que quem pagar mais ela falará melhor e mais . Nem perco a muitos anos ver essa revista de merda e mentirosa sem crédito pra mim .
@w_si1va16 сағат бұрын
Opala era tudo de melhor e o maverick......
@marlonfernandes8529 сағат бұрын
Só no seu sonho que era melhor ,opala era um carro cheio de defeitos isso sim a única coisa que a GM tinha de melhor que a Ford era a equipe de marquetink pra poder empurrar uma merda dessa pra venda pra muitos babacas só isso pq esse carro era uma zica cheia de problema. 😂😂,,😂😂😂😂😂😂