MAVIC フリーボディID360やリムの構造などをカットサンプルを使って説明します。

前回の動画ではMAVICのフリーボディ―ID360は定期的なメンテンナンスが必要ですと説明しました。
• ホイールのフリーボディは定期的なメンテナンス...
今回はMAVIC様協力の元、カットサンプル等をお借りして
ID360のフリーボディの内部はどのような動きをしているのかを
説明します。
実際の内部の動きを理解することにより一層、ホイールに愛着が
湧くはずです。
DTやROVALなどもほぼ同じフリー構造です。
また、サンプルでアルミのリムとカーボンのリムをお借りしました。
アルミとカーボンってどっちが丈夫なのでしょうか？
実際に上から体重をかけて実験してみました。
また重さなども計測してみました。
さらに、マビックが誇るテクノロジーの一つにFOREシステムがあります。
そして上位カーボンモデルにはカーボンFOREテクノロジーが採用
されております。
　これもカットサンプルを使い説明させていただきます。
MAVCのテクノロジーは全て伝達効率を上げるために採用されており。
この一貫した哲学にてよって開発されます。
是非ご覧くださいませー。　
遠方の方もお買物しやすく、ショッピングサイト
スズパワーオンラインを開設しました。
是非こちらもよろしくお願いします。

[@pafu-cs2gp]

ためになる内容を実例を交えて分かりやすく解説して下さりありがとうございました。

[@スズパワーチャンネル]

そのようなコメントいただけると嬉しいです^^ありがとうございます。

[@アイスマン翔]

素晴らしい授業、いつもありがとうございます、、、m(_礼_)m。

[@スズパワーチャンネル]

ありがとうございます🙇

[@mamapapa4610]

リム重量を公表し確認出来ました、どうしても団子みたいなニップルが重量と空力の弊害になりませんか？