MAX marque l'Histoire, RUSSELL les esprits 👑 GP Las Vegas F1 - Le DéPrix S4E22

[@tomppla2325]

Merci à toi le Pit-Stop, moi qui n'a pas les moyens de me permettre de regarder la F1 en direct, c'est un régale de suivre tes "DéPrix". J'ai l'impression de voir la course en plus approfondi encore!

[@martinvenhard7101]

Oh 7 pour Zhou c'est un peu dur quand meme, vu sa voiture il devrait prendre un bon petit point en plus je trouve

[@serafinmartel1505]

Pour moi c'est pas russell qui marque les esprits, mais son coéquipier de 40 ans qui, sans fait de course, en partant p10, en étant englué dans le trafic, ayant un moment 20sec de retard, ait fini à seulement 6 sec de son coéquipier qui partait en pole et ayant eu le clean air toute la course.

[@lepit-stop9391]

La course d'Hamilton est énorme mais il s'enlève la possibilité de jouer la victoire tout seul en qualif (deux fois) Russell lui est parfait de bout en bout et fait aussi une course bcp plus dans la gestion, il n'a pas à attaquer pour remonter Pour moi George s'est affirmé ce week-end

[@Ju-go9pi]

Mdr le vieux Hamilton est nul. Par contre champion du monde de la pleurniche

[@KhedidjaBenabdallah]

@@Ju-go9pimdrrrr

[@IronZk]

Russel a fait une course parfaite mais si son coéquipier était dans le top 5, il serait fait écrabouiller....c'est pas encore le relève.

[@serafinmartel1505]

​@@lepit-stop9391La je parle uniquement de la course. Hamilton à aussi du gérer ses gommes puisqu'il s'arrête avant son coéquipier et George a la consigne vers le 40 ème tour je crois de pousser car son coéquipier était à se moment la entre 5 dixième et 1sec plus rapide. George a encore une fois, la chance que Lewis se sabote lui même en qualif, sinon il finissait derrière.

[@thibautfiquet5399]

Pour moi Sainz a eu raison de doubler Lecrec, il s'en va en fin d'année et il voulait son podium surement son dernier avec Ferrari. Et puis bon pour le constructeur ca change rien.

[@jordane6296]

Il n'allait pas attendre 1/2 tour que les pneus de Leclerc chauffent alors que Verstappen est à porter de tir. Vraiment il n'y a que les Leclerc drama Queen pour se plaindre de ce non-événement

[@gymcrusa2652]

Je trouve que tu es trop en faveur de Leclerc. La stratégie était clairement orientée en sa faveur, avec le mauvais arrêt de Sainz et la demande de changement de position. À chaque fois, c'est Carlos qui doit se sacrifier. Si Ferrari avait fait le pit-stop pour Carlos lorsqu'il l'a demandé, il aurait peut-être pu obtenir une 2e place.

[@terabithian99]

Exactement 👏🏻👏🏻

[@louislft9620]

Ça a toujours été le cas chez lui j’ai l’impression

[@CyclePI]

Il est tellement pour Charles qu’il dit que Carlos a eu raison d’agir comme il l’a fait… 😂

[@jordane6296]

Antoine en faveur de Leclerc? quelle surprise (c'est ironique hein), il a passé une demi saison à le surnoter même si depuis c'est redevenu normal je trouve ^^ Au passage il invente un rytgme supérieur alors que la data (dispo sur l'article sur planetf1) montre que c'est l'inverse, et la consigne n'était pas "ne double pas leclerc" mais "ne lui mets pas la pression", sachant que sainz a doublé leclerc facilement à cause des pneus froids, il n'y a eu aucune mise sous pression. Après pourquoi ferrari met 3 tours à arreter leclerc c'est un autre débat

[@jean-yvesblot6315]

@@jordane6296 Dans ça dernière vidéo de méa coulpa sur MV, il baratine 20 mn qu'il est "neutre". Comme si, dans le sport on peut être neutre ?

[@hayguss1]

J'ai vraiment pas compris comment Sainz n'a pas eu de pénalité ??

[@SF7483IT]

Bah en réalité il était pas dans les stands, donc si t’es pas dans les stand tu peux pas couper la ligne des stand… donc pas penalisable (pour moi il mérite la Pena mais bon🤷‍♂️) il a casser la cheville d’Hamilton, il l’a feinté de fou en vrai ( pas de colère les gars c’est un article de la direction de course que j’ai lu ce matin qui le dit, donc pas de colère 🙂‍↔️)

[@bisousnours7711]

Ils ont été tendres concernant la pénalité mais on passera

[@SF7483IT]

@ bah non cest la règle apparement, je développe, enfaite en cas de force majeure, la en l’occurrence (et je suis pas du tout d’accord avec ça ) mais ils ont estimé que c’était un cas de force majeure car l’écurie était pas prête à le faire pit il n’avait pas préparé les pneus ( cest gravissime mdr) du coup voilà

[@bisousnours7711]

@@SF7483IT prêt à parier que Ocon aurait pris une pénalité pour la même manoeuvre et on n'était pas loin de la même situation 😅

[@SF7483IT]

@ ouais après coin c’est coin hein 😂😂😂

[@moitoujoursmoi3020]

Le BENELUX est à la fête Max en F1 et Thierry Neuville en WRC👍

[@ferraried16]

Pas mal de malchance pour Russell cette saison, sans la DSQ en Belgique et son problème de refroidissement à Silverstone (probablement 25+18 points) il jouerait la 4ème place du championnat avec Sainz et Piastri

[@prosper_104]

Il finissait jamais 2e à Silverstone et pas 1er sans une voiture trop légère en Belgique hein

[@Leg_osp]

@@prosper_104non non à silverstone il perd en rythme à cause de son problème qui le pousse à l’abandon car au début il créait l’écart avec Hamilton en. Belgique si la voiture était au même poids il aurait gagné quand même il faut arrêter de glorifier les succès d’Hamilton et pas ceux de Russell

[@McWest-972]

Pour moi, l'acteur du GP c'est le graining. L'étroite fenêtre d'utilisation des pneumatiques qui une fois dépassée est radical, le pneu est inexploitable.

[@Thomas75013]

Max Verstappen peut être le premier pilote depuis Nelson Piquet et Brabbham en 1983 à être champion du monde des pilotes mais juste 3e au constructeur, d’ailleurs le néerlandais peut devenir le premier pilote à être champion du monde deux fois sans remporter le constructeur.

[@SF7483IT]

C’est vraiment des records pour dire qu’il y a des records en vrai 😂

[@-Bibi-]

RB a déjà perdu le constructeur en 2021

[@trollerstrom]

Piquet a été consacré champion cette année à Vegas en 5ème.

[@SF7483IT]

@@-Bibi- 😂😂😂

[@kenshinleo]

Russell est sous estimé car on se souvient de ses plantages dans le mur. Mais en réalité, il ressemble beaucoup a Sainz dans la bonne compréhension de la situation de course. Dire à l’équipe qu’il doit partir dernier de la Q3 pour avoir la pôle était bien vu. Et en course, il a souvent des discussions tendues avec son ingénieur car les stratèges ne l’écoutent pas alors qu’il a souvent raison (cf. Brésil 2024). Donc Russell est probablement un numéro 1 solide qui a pris de l’XP et de la confiance cette saison après avoir tenu tête à Hamilton cette saison. Énorme respect pour Hamilton mais le temps passe malheureusement :( En espérant qu’il ait un bon dernier challenge avec Ferrari.

[@prosper_104]

Lol. Le temps passe. Il avait le meilleur rythme en course très largement. Il galère avec ses pneus en qualif cette saison, c'est indéniable. Mais il n'a rien perdu de son niveau. Russell ne sera JAMAIS champion du monde

[@marlo3050]

Hamilton il se met en mode champion du monde uniquement quand il sent que sa voiture peut jouer la p1-2-3 tout le reste du temps il est démotive, c'est relativement flagrant à chaque fois que sa machine lui a permis de jouer devant il a brillé très fort. Que se soit lui ou Alonso, les deux ne jouent uniquement quand leur voiture leur permet d etre au avant poste, le reste du temps ils sont en balade.

[@Henrifyxf1]

@@prosper_104Russel fait une bien meilleure saison que Hamilton

[@fouhamio]

👏

[@vevere812]

Quand on aura 42 GP par saisons avec 2 courses sprint à chaque WE de course (qui commenceront donc les mardis pour tout réussir à faire rentrer !) on pourra encore et encore battre les records de cette année. 7 pilotes avec 2 victoires chacun ... ça fait 2 pour chaque équipier de chaque top team ... sauf Chéco qui ne performe que lorsque RedBull n'arrive par à adapter la voiture exclusivement pour Max, comme on l'a vu à bakou, le pauvre il en prend plein la tronche (et il tient encore le coup !) alors que je reste convaincu qu'il n'est absolument pas si mauvais. RB cassera encore combien de pilotes ??? Le pire c'est que désormais plus aucune écurie ne voudra de lui, pilote cassé, carrière cassée. Côté direction de course, pas de pénalité ni pour Sainz ni pour la sortie des stands de Tsunoda (je crois) sur Gasly (pourtant je crois que ça a abîmé sa voiture). Je ne crois même pas avoir vu d'enquête ouverte pour ces 2 cas .... un peu léger sur ce coup la FIA Sinon je les trouve un peu bizarre tes notations ce WE: - Max a fait une course parfaite, sans énervement, tout en maitrise, très loin du côté dégueu du Mexique, il mérite la même note que Russel je pense - Sainz mieux noté que Charles ... à bon ??? Départ foireux car il défend trop sur Gasly et laisse l'intérieur grand ouvert, ensuite à mon avis il se venge de sa propre erreur tout le reste de la course en gâchant lamentablement la course de Charles 2 ou 3 x .... alors que l'un des 2 aurait pu faire P2.... et pour cela il mériterait une meilleure note ???? Quand Charles se défend de la remontée de Lando au Mexique en haussant le rythme (pas trop le choix) on entend Sainz chouiner, pleurnicher comme une fillette à la radio contre Charles qui le force à pousser un peu trop à son gout sur ses pneus. Charles, sors les dents, grandi donc, décide enfin d'atomiser ton team mate une fois pour toutes non de non !!!!!!!!!!! - 6 pour Ocon c'est dur, avant le foirage lamentable de l'équipe il avait tout mis en ligne pour finir dans les points, je te trouve bien dur avec lui. Au pire ne le note pas Pour les équipes : - Mercedes ne mérite pas 9, ils l'auraient largement mérités si ils savaient au moins pourquoi ils ont été performants, là c'est un gros coup de bol pour eux, tant mieux, vraiment, mais ça ne mérite pas ta note - RedBull .... comme d'hab tu ne notes RB que pour la voiture de Max, à ce compte ils ne méritent pas plus que 4.5 car ils ne savent faire une voiture que pour un pilote (8/10 pour la voiture de Max, 2/10 pour celle qu'ils filent à Perez, moyenne 4.5/10) sachant en plus qu'on a demandé à Chéco de faire le bouchon sur les McLaren, et il l'a fait en sacrifiant sa propre course (je ne suis pas fan de Chéco, je précise, mais ce que je n'aime vraiment pas c'est la politique de RB depuis bien trop longtemps, et surtout le fait qu'on leur pardonne bien promptement) - Alpine mieux noté que Sauber, pardon ? avec ce carnage qu'ils ont pondu ce WE ?????? non mais sérieux, pit stop loupé pour Pierre, groupe moteur (presque neuf) ou boite qui lâche (j'aimerai bien savoir ce qui a lâché en fait), Ocon qui c'est encore une fois fait fumer sa course par l'équipe .... ça ne vaut pas plus que 2 (j'espère que tu ne leur a pas mis 4,5 car tu veux être pote avec eux !) bref, pas trop d'accord avec toi ce coup là, désolé

[@marlo3050]

Mercedes sait très bien pourquoi ils performent, basse température=Fusée spatiale, par contre ils comprennent pas pourquoi quand la piste est froide ils sont aussi bons.

[@CyclePI]

Merci Antoine pour tes analyses claires et intelligentes. C’est toujours un plaisir à regarder et écouter!!!

[@LucasGaudichon]

Bonjour, je suppose que Ferrari n'a pas essayé les bonnes incantations : "Carlos, Charles is faster than you" ou "Carlos, let Charles pass for the championship". Pour ce qui est de la colère de Charles Leclerc, elle était puérile, il a maintenant 21 points de retard sur Lando Norris, il en aurait eu 18, il est peu probable que la place de vice-champion du monde se joue à 3 points. Je trouve que l'action de Carlos Sainz est parfaitement justifiée, compte tenue de la méforme actuelle d'Oscar Piastri, il a clairement la possibilité d'aller chercher la 4ème place qui n'est qu'à 9 points. Finir 4ème d'un championnat du monde serait son meilleur classement et qu'il a montré un niveau qu'il n'avait jamais montré. Pour finir, c'est le résultat d'ensemble qui est important pour Ferrari qui n'avait manifestement pas les armes ici pour lutter contre Mercedes. Permettre à Carlos Sainz d'aller chercher son meilleur résultat en carrière avant de s'en séparer serait un beau cadeau d'adieu. Reprendre 24 points sur McLaren en 2 courses dont un sprint risque d'être compliqué mais pas injouable, la paire Ferrari est à son meilleur niveau, la paire McLaren est un peu déséquilibrée en ce moment. Merci pour ton travail.

[@bisousnours7711]

Des championnats se sont joués pour moins de 3 points Donc la deuxième place peut se jouer avec ce delta de point

[@julesserieux6244]

Un bon debrief. Rien à dire. Merci à vous.

[@cyrilnosel4572]

Russell le pilote le plus sous côté de la grille

[@anthonynieto8317]

Sainz ne fera aucun cadeau, il a une 4 ème place a prendre tout en jouant le jeu du championnat constructeurs. Ce sont peut-être ces derniers podium comme évoqué dans la vidéo.Et dans une autre mesure , il fait le jeu de son ami Lando...( Potentiellement déclasser Piastri et ralentir Leclerc dans son objectif de seconde place)

[@Ju-go9pi]

@@anthonynieto8317 oui mais il montre qu'il est petits bras, c'est pas un mec bien, malgré ses airs de gendre idéal

[@abiking91]

​@@Ju-go9pi Oui c'est cela qui le rend détestable c'est qu'il prône dans les média être un team player mais ce n'est pas le cas du tout. Autant assumer d'être un selfish driver au moins il serait honnête au lieu d'être hypocrite

[@SF7483IT]

@@abiking91j’en ai les larmes aux yeux, enfin des gens honnête avec ce gars bordel! Bien sûr qu’il est full égoïste, Ferrari a bien lâché le bon pilote et a TOUT les niveaux

[@jordane6296]

Sainz n'a rien fait de mal. Il n'allait pas attendre 1/2 tour que les pneus de Leclerc chauffent alors qu'il avait Verstappen à aller chercher. Et de toute façon une fois Max effacé Leclerc n'a jamais eu le rythme pour remonter P3. C'est une non-affaire ce sujet.

[@SF7483IT]

@ normal Sainz a fait volontairement de laisser Max dans sa zone DRS pour que Leclerc encule ses pneus et perde du rythme, Il est pitoyable ce pilote. Par contre pour offrir le DRS à sa copine à Singapour l’année dernière il était chaud. Le gars aide les autres équipes mais jamais Ferrari, il est trop égoïste c’est tout, Leclerc allé encore une fois plus vite que lui sur une course du coup il a fait ça. Dites ce que vous voulez de la situation chez Ferrari mais ils ont bien lâché le bon pilote, Sainz s’est fait battre pendant 5 ans chez Ferrari ( sauf une année je crois) donc aucun intérêt de le garder surtout qu’il est égoïste à mort.

[@trollerstrom]

9:35 permets-moi une petite correction George Russell est déjà le numéro 1 de l'écurie Mercedes, car Mercedes cette année a bien prioriser la voiture de Russell, alors Hamilton conduit avec des configs plus anciennes. Quant à Sainz, il n'est pas bête et ni mechant, individualiste oui, mais en ce moment c'est compréhensible, il en profite les derniers moments avec la Scuderia pour accomplir quelques exploits, comme réussir des victoires et des podiums si possible, puis que l'an prochain il sera avec Williams. La faute est de la Scuderia, qui s'est mise dans cette situation. Hamilton meritait une note plus haute, au moins 9, à part la Q3, qui lui a enlevé ses chances d'être P1, il a fait un week end prèsque sans fautes.

[@mansouriyoussef7689]

Merci pour la vidéo ! Max mérite son 4em titre tellement il a su optimiser toute sa saison.

[@loboantonio2486]

Pour le coup,je me souviens pourquoi j'ai beaucoup de respect pour Hamilton,alors autant à Sao Paulo son attitude a été énervante (la voiture,pas moi,ouin,ouin,ouin...)sa performance en course totalement indigne d'un septuple champion,autant à las vegas il a été fabuleux et en regardant de plus près son premier relais,a juste été bon sans plus,mais alors le deuxième et troisième relais,il a été énorme. Si il a ce niveau en permanence l'année prochaine,bon courage a Leclerc... Et ne me parlez pas de son âge,a leur niveau,la volonté et la discipline physique ont autant d'importance,ras le bol du "jeunisme" a tout prix.

[@dnarrefel1379]

Bof franchement je trouve que le suspens a été une illusion en tout cas pour le championnat pilote. Même si Mclaren avait clairement la voiture pour gagner on sentait qu'il n'était pas prêt en terme de maturité à aller chercher un titre face à Redbull et Verstappen beaucoup trop fort mentalement. Ce quatrième titre est une preuve que Max est beaucoup trop fort, il maximise la performance de sa voiture à un tel point que même dans une charrette il reste compétitif.

[@Clem4682]

Pour le cas Sainz l'écurie peut très bien le faire sauter pour les 2 dernières courses mais comme il sait que son contrat est bien ficelé et que les sommes conséquentes de son sponsor sont valables jusqu'à la fin il en joue...

[@Zebouns]

Brillante analyse

[@benoitgolfier7836]

Je trouve que 6 pour ocon c'est trop bas. Il fait un très bon premier stint avec une bonne gestion de pneu qui le mettait devant gasly à la régulière. Gasly justement fait une qualif exceptionnel mais son départ est raté avant d'être sabordé, comme son coéquipier, par Alpine, qui ne mérite pas plus de 3 d'ailleurs C'est dur à juger mais je mettrais 7,5 ou 8 à Gasly et 7 à ocon

[@nehylen5738]

Vu les erreurs qui tombent sur Ocon, je pense qu'il faudrait lui infliger 10s de pénalité. Ça paraitrait logique, non? 🙃 Bon déprix, merci!

[@meteor834]

On pourrait même lui retirer quelques points sur sa super licence, après tout…!? Déjà qu'à Interlagos il se qualifie 4 et fini 2 ce qui lui fait une note de 8.5...!? Gasly lui se qualifie 14 et fini 3 et obtient une note de 9...!? Cherchez l'erreur . Il manquerait plus qu'un piaf lui chie sur la gueule et le tableau serait complet. Notation bizarre, à la tête du client.

[@BioFake1]

La Mercedes marche mieux quand il fait frais, c'est ce qui fait leur classement P1 et P2

[@LeuleuAmg]

Tu l'as bien dit, Sainz s'en va dans 2 courses et il était devant Leclerc, aucun intérêt à respecter les consignes vu que ça n'impactait en rien les points pour Ferrari

[@sokolovremwwii2205]

Norris 7 c'est trop, il fait P6 au départ et P6 à l'arrivée, vu son talent et sa machine il aurait du faire mieux, il n'est jamais parvenu à inquiéter Verstappen alors que c'était sa dernière chance de maintenir le suspense au championnat.

[@aelmos]

Tu as vu le GP ? Mclaren avait la 3/4 eme voiture, P6 largement devant son coéquipier, aucune erreur, las vegas etait juste pas un circuit pour la mclaren.

[@marcrougeron572]

Je trouve la note de Ferrari un peu genereuse vu la gestion tres brouillonne de la course, pneus, strategie, pilotes… avec au bout une opportunite manquee de se rapprocher un peu plus du titre constructeur

[@44SALIOU]

HAAS FOR LIFE ❤️❤️🥰😊

[@jordane6296]

Je trouve que les perfs en deça de Piastri ne sont pas assez "sanctionnées", je trouve le 6 très généreux déjà et c'est pas que sur cette course que je remarque cela, alors que pour d'autres pilotes t'aurais pas hésiter à descendre à 5 sans soucis.

[@Musicalmant.]

*2:12** (il passe de 2é à 4ém) petit correctif : tu voulais dire : de 4é à 2ém pour Leclerc (CQFD) - je suis d'accord avec toi pour Sainz sa manœuvre au stand mérité une pénalité - Tsunoda n'a eut aucune pénalité pour avoir été relâché trop tôt et a faillit s'accroché avec Pierre s'est ça aussi qui m'a interpelé et j'ai trouvé pluS que limite, je comprend si s'est un nouveau directeur de course, incapacité à prendre une sanction pourtant le règlement s'adapte que l'on soit pro ou novice en règlement de sécurité* - merci Antoine 😎😎🥰🥰👍👍

[@SF7483IT]

Bah enfaite non il peut pas être pénaliser il a enfreint aucune règles 🤷‍♂️

[@Musicalmant.]

@@SF7483IT être relâché et risquer/provoquer un accrochage pour avoir été relâché trop tôt est une infraction (les exemples de pénalités en temps et en amendes ne manque pas pour de tels actes en F1)

[@SF7483IT]

@@Musicalmant. il était pas dans les stands Sainz donc ne pouvait pas être pénalisé c’est pas moi qui le dit et il est stipulé dans le règlement aussi que la direction de course n’a pas enquêté car elle a était indulgente quand au fait que Ferrari n’était absolument pas prête pour le pit enfaite du coup c’était apparement considéré comme un cas de force majeur ( je vois pas en quoi mais bon)

[@SF7483IT]

@ après faut pas abuser non plus il risquait pas de créer un accrochage avec qui que ce soit Hamilton était à quelque mètre derrière mais Sainz a pas fait de vraie test ni rien, il ne c’est rien passé en soit il a juste coupé, ça se faisait dans le début des années 2000 personne disait rien 😂

[@Musicalmant.]

@@SF7483IT C'était chaud, le fait est que si on laisse trop faire les abus ne sont jamais très loin (c'est cela le danger)

[@arthurbeaupere5395]

Je peux pas m'empêcher de penser que l'année prochaine, même si RB a la 3ème voiture la plus rapide, Verstappen pourrait encore se battre pour le titre. Son niveau l'a clairement montré, donc pour notre divertissement, il faut surtout pas qu'il ait la voiture la plus rapide 😅😅

[@Ju-go9pi]

Papy Hamilton la risée de la F1, quelle excuse va-t-il trouver pour justifier sa p10 en qualif? Mal de dos? bouncing? Bono? la tête à toto?

[@deskartes]

Son chien a vomi ses croquettes!

[@fouhamio]

Pour moi 9 lewis 8,5 sainz, gasly 7, leclerc et norris 6

[@walidchehab9151]

je trouve qu'Ocon Stroll et Bottas doivent etre non-notés

[@meteor834]

Carrément ! Déjà à Interlagos pour Ocon qui se qualifie 4 et fini 2 prendre une note de 8.5...!? Gasly lui se qualifie 14 et fini 3 et obtient une note de 9...!? Cherchez l'erreur . Le Pit-stop hésite, réfléchi, compare, consulte s'interroge… On se demande parfois par quels chemins il passe pour tirer de pareilles conclusions ?

[@nicolasp.2135]

Suis je le seul avoir eu 10 coupures de pub dans cette vidéo ? L’enfer

[@Actiseta]

Leclerc peut râler en effet mais dans les faits, Sainz a fait un meilleur week end que lui. L’équipe étant ton employeur j’estime qu’une consigne doit être appliquée, comme dans n’importe quel boulot, mais il fait se rendre à l’évidence sur le niveau des 2 pilotes. Et Hamilton l’an prochain sera bien moins tendre. Sainz a aussi prouvé cette saison qu’il était un très bon team player au passage

[@christophedemont3739]

Fred Vasseur a été avare de commentaires sur la gestion de ces pilotes on verra comment cela va se passer avec Lewis et Charles en 2025 , ces dernières semaine Sainz affiche son désarroi dans les médias et sur la piste , quand à Norris il a un complexe face à Verstappen … pourquoi afficher une photo de son enfance avec Max qui fait 10 têtes de plus … sur son compte Instagram a la fin du grand prix ?

[@moi2539]

Je crois qu'il y a un problème dans le calcul des points au constructeur... Sainz 259 + Leclerc 319 = 578 points pour ferrari et non pas 584 comme indiqué, bizarre...

[@aidazemirli7847]

y’a les points de bearman

[@nicosix3834]

Bien vu !

[@kelvin97233]

9 pour une équipe qui ne comprend même pas pourquoi leurs voitures ont fonctionné bizarre quand même et piastri franchement faut qu'il se réveille en 2025, je conçoit que ce soit que sa deuxieme saison mais pour quelqu'un au rang de "prodige" c'est légé quand on compare aux vrais prodiges

[@pierredemaret7934]

Penses tu que McLaren va se relever de cette échec et revenir plus fort l’année prochaine ?

[@blackscreenlopital.studio2756]

Vivement une saison avec 24 GP en Norvège, Suède, Danemark et Sibérie, il y a des chance pour que Mercedes gagne. 🤣🤣🤣 Mercedes a tout fait depuis l'arrivé de Russel pour faire partir Lewis. Mercedes aucune gratitude vis à vis des 6 titres ramené par Lewis. 👎👎👎

[@Brunop-j6g]

Je ne comprends pas pourquoi il y a des consignes chez FERRARI ?

[@rodneybeldor4685]

Max a baku il a été catastrophique battu par perez tout le week end

[@rodriguefontaine379]

Perez : 4... vraiment ? C'est une blague ??? C'est de l'acharnement là ! Alors oui, il ne finit que 10 ème. Mais en partant 16 ème, il a su remonter et faire la nique à bien des pilotes sur la piste, dont Lawson ! Et il ne faut pas oublier que sa position a servi de mètre étalon avec les hards, pour le chef de file... ce qui arrangeait tout le monde chez Redbull ! Je veux bien qu'il ait mérité son bashing, mais là, il ne faut pas déconner non-plus ! Eu égard à sa course, il mérite au moins la moyenne, devant Lawson, qui a été transparent tout le week-end !!!

[@BioFake1]

Je ne suis pas d'accord sur l'analyse de la qualif' d'Hamilton, pour moi c'est le drapeau jaune suite au crash de Colapinto qui lui flingue sa Q3. Il était sur des personal best sur les deux premiers secteurs au moment du drapeau jaune.

[@Ju-go9pi]

meuh non, c'est qu'il est nul tout simplement, il pleurniche tout le temps, et il a mal au dos, et la voiture est pas assez si, et la voiture est trop ça, "oh mate, this is undrivable", et après dès que Môssieur gagne, "ouah c'est incroyable, je veux remercier toute l'équipe, et Toto merci Toto, je suis "so grateful". En Italie où il va bientôt aller, on appelle ça un "paraculo'", un faux-cul, et il va s'effondrer là-bas, la fin d'un pilote vraiment surcoté, qui a juste eu de la chance d'avoir l'avion de chasse de merco que Schumi lui a mis au point à partir de 2014

[@deskartes]

@@Ju-go9pi Oui l'an prochain l'imposteur sera ridiculisé ah ah ah!

[@dimis8691]

🎉🎉🎉

[@loboantonio2486]

Soyons honnêtes,je n'ai pas de parti pris mais Ferrari a saboté ses pilotes! Pour Leclerc,deux tours de trop sur le premier relais et du coup il perd quelque chose genre presque 5 secondes,deuxième relais ses ingénieurs mettent du temps à percuter et troisième relais très bon rien à signaler. Pour sainz c'est a peine moins pire, 1er relais,un tour de trop mais du coup vu le décalage,il est devant Leclerc. Deuxième relais,la c'est la loose,pendant deux tours il prévient qu'il faut rentrer au stands et ils lui disent qu'ils n'étaient pas prêts! La finalité de toute ces décisions plus que pas terribles leur coûte un doublé(dans quel ordre ont s'en fiche),l'effet Vasseur peut-être? Personnellement ma note pour Ferrari ne peut pas dépasser 4.

[@loboantonio2486]

Ah oui,j'ai oublié le swap position sur sainz totalement ridicule et inefficace...

[@rafioul404]

la F1 de Barbie n''est pas fiable

[@noloquierassaber999]

ALO 6.5 😂😂😂😂😂

[@deskartes]

Max marque l'histoire...et Sir Lewis en sort! Je n'écris pas l'Histoire. C'est un truc du philosophe Hegel qui a remplacé dieu par l'Histoire.

[@Ju-go9pi]

Hamilton a encore chouiné tout le week-end, 10e en Q3 faut dire qu'il était plus habitué à conduire un avion de chasse, il allait tout abandonner encore une fois et puis quand il a vu que sa merco mettait une seconde au tour à tous les autres, il s'est dit, bon allez je vais aller chiper la victoire à George, et puis en fait rien du tout, george l'a renvoyé au panier. enfin 2e, ça va lui permettre de faire un peu de politique woke et progressiste

[@SF7483IT]

Ouaw toi tu as trop la haine d’Hamilton c’est grave

[@antoinenguessan3508]

@@SF7483ITje te jure il a commenté que sur lui, il a des pb

[@SF7483IT]

@ j’avais pas vu c’est juste un formulix pro Verstappen mdr tranquille ça va lui passer 😂

[@deskartes]

Oui on n'est pas dans le sport, mais la propagande idéologique. Les bobos achètent des mercos. Tout simplement!

[@Ju-go9pi]

@@SF7483IT formulix? C'est pas comme ça que m'appelait ta mère l'autre nuit

[@eddyl4114]

Le comportement de Carlos l'écarte de toutes futures top team, sauf à être un Number 1 - ce qui n'est pas le cas - car un pilote qui ne respecte aucune consigne, je ne suis pas sur que cela fasse tres envie chez RB ou Mercedes ou McLaren qui a déja du mal à gérer son duo... Bien vu Carlos ! et Bon vent !

[@jordane6296]

Sainz n'a absolument rien fait de mal, faut arrêter de faire les Leclerc drama-queen. Il n'allait pas attendre 1/2 tours que les pneus de Leclerc soient chauds alors qu'il y avait Verstappen à aller chercher.

[@Onibakuteam]

​@@jordane6296 Oui, je trouve ça logique de dépasser si tu peux. Y a pas de raison de laisser Leclerc devant à moins de vouloir le favoriser. Donc soit ils assument qu'il est n°1 soit ils laissent faire. On est dans un entre-deux bizarre... Sainz fait sa course et il a raison, les Points sont les mêmes pour l'équipe donc à quoi bon favoriser Leclerc?

[@eddyl4114]

@@jordane6296 c’est votre vision de la course. C’est pas du drama-Leclerc Ce que je dis c’est que dans la F1 moderne, l’équipe est au dessus du pilote… et que si un pilote ne respecte pas des consignes pour une 3e place (rien d’autre n’était plus envisageable) ça va pas le rendre très attractif auprès des top teams - maintenant je vous laisse developper vos arguments vis à vis de cela. Concernant la course, on peut penser qu’avec des pneus plus frais dans un air non perturbé, Leclerc pouvait tenter une remontée sur Lewis (même si peu probable) alors que c’était déjà mort pour Carlos

[@jordane6296]

@@eddyl4114 la consigne était "ne met pas la pression à Leclerc, à partir du moment où il le dépasse sans difficulté car les pneus de Leclerc sont froids. Il ne lui met pas la pression.

[@jordane6296]

@@eddyl4114 l'analyse des data (dispo sur planetf1 en anglais) montrent que Sainz avait un meilleur rythme que Leclerc donc non aucun des deux ne pouvaient rattraper Lewis. Ils ont perdu la P2 à la stratégie. Pas sur la piste.

[@KhedidjaBenabdallah]

8 pou hamilton alors qu'il part 10 eme et fini à 6 sec de russell😮

[@ArtMoze]

La course est fantastique mais s'il part 10ème c'est de sa faute. On juge le weekend entier

[@lepit-stop9391]

Oui exactement je le dis en plus

[@MrMarketGarden]

Avec un moteur tout neuf il pouvait même gagner le gp en partant des stands. Il aurait eu un 9/10.

[@KhedidjaBenabdallah]

@@MrMarketGardend'accord avec toi

[@meteor834]

@@lepit-stop9391 À Interlagos Gasly part 14 et fini 3 et obtient 9...! Y'a rien à comprendre. Vivement la fin de saison et les vacances, sa fume un peu dans ta tête, tu te fais de nœuds à la cervelle et tu deviens de moins en moins objectif, même si tu n'en es pas conscient !