max speed 140 dtx 125

test gopro hero 3 black
le carbu n est pas encore réglé donc j attend de l avoir réglé pour voir la vitesse maxi avec un GPS.
ligne complète Arrow
pignon de 17

[@axrevelbeach9791]

Super vidéo sa confirme mon futur achat :)

[@hugo_9485]

Tu la acheté depuis ?

[@royal_wr]

@@hugo_9485 frr ça fait 6 ans 😭

[@hansjupiler7927]

vive arrow même si pas assez mis en avant

[@ricardorodriguez-farge4661]

Que barbaridad 😍

[@darringoodbrand6603]

after putting after market exhaust system what size of main jet?

[@neroco8007]

Je ne sais pas si tu tournes toujours avec celle-ci ou si tu es passé au GC mais j'ai une petite question : Si tu étais en 17 sur la vidéo, en 16 le 0-100 tu le prenais en combien de secondes ? Parce que passer sous la barre des 8 secondes c'est propre ! V

[@wheelsstreet4490]

salut en 16 le 0-100 est in petit peu moin rapide car la premiere est vraiment courte et tu dois passé la 5 alors qu avec le 17 je reste en 4 eme oui je suis passé sur une 450 ktm

[@neroco8007]

cyril chevalier Tant mieux alors, si on gagne de partout ! C'est vrai j'avais vu ton essai sur piste mais je pensais que c'était celle d'un ami que tu essayais, tu as de quoi t'amuser avec ça !

[@Hri9B]

what year model is this ?

[@erikmuhlen964]

How did you do to increase the serial speed?

[@clementfauvel8301]

Bonjour j'ai un dtr 125 mx everts et je voulais savoir d'abord où tu as trouver ton pot giannelli et je trouve aucun site où il propose des pots pour ce modèle et donc il propose des pot pour dtr ou dtre mais pas mx et du coup es ce que cela si monte ? merci d'avance

[@evilazzuratm2124]

Dep

[@augustinbeaufort2238]

salut , super ton dtx je vouler savoir j Ai un dtx comme toi qui est débridé avec le pot dorigine , jai acheter la meme ligne que toi je voudrer savoir vaut mieu mettre un gicleur +10 ou +20 merci

[@wheelsstreet4490]

+Augustin Beaufort j avais monté un 230 et ptend un filtre a air neuf avec :)

[@nathanduphil9999]

+supermotard street bonsoir est ce que vous vous souvenez du site ou vous avez acheté la ligne complete arrow ?

[@wheelsstreet4490]

Sur eBay et tu sélectionne pays européens. Car c beaucoup moins cher en Allemagne et Italie

[@nathanduphil9999]

D'accord merci beaucoup

[@woodywoodbiker2stroke967]

Salut j'arrive sûrement 3ans trop tard mais on ne sait jamais Tu prenais cbn juste débridé?

[@_vencarider_4741]

dt 125x 2005 speed limeter of lamps ??

[@twickzis7145]

Salut! J'aimerais savoir combien prenait en vitesse max la moto quand elle était encore toute d'origine et si sur ta vidéo tu as effectué le débridage du fil à la masse pour atteindre cette vitesse merci et super video :)

[@wheelsstreet4490]

***** j ai acheté la moto deja debridé et le pot d origine avais était vidé

[@twickzis7145]

D'accord merci pour ta réponse :) Ma dtx a actuellement que le pot vidé aussi et elle prend 120km/h compteur je vais la débridé et mettre un silencieux giannelli merci :)

[@felixcoutant8342]

Salut je comptais m'acheter la même ligne que toi mais j'hésite encore , t'en ai satisfait ? Et est-ce que tu pourrais me donner tes réglage carbu aussi stp :) ?

[@wheelsstreet4490]

slt oui franchement sa change vraiment le comportement de la moto 15 cv origine 18 cv pot d origine débridé et avec le gianelli ou Arrow tu passe a 26 cv la moto leve en 1 ere et seconde sans problème j ai monté un pignon de 17 ( 16 origine) car avec le pot la première deviens vraiment trop courte mon mecano ma dit de monté un gigleur de 230 (210 origine) (sur la video le gicleur n etait pas monté)

[@felixcoutant8342]

Ok sa marche je vais partir la dessus , merci des conseil et juste niveau consommation tu prend combien a peut pret ?

[@wheelsstreet4490]

niveaux conso je regarde pas combien je consomme sa fait trop peur a mon porte money vu le pris du 98 en France ^^ avec le pot et le gicleur je doit faire 10 km de moins que avec le pot d origine

[@wheelsstreet4490]

avec le pot d origine tu garde constamment la poigné dans l angle alors qu avec le pot tu reste a 2/3 des gaz pour la meme vitesse :)

[@felixcoutant8342]

Je fait a peu pret 80km/h en roulement moyennement bourrin :p ok sa le fait alors ;) le pot est vide quand tu l'achete ou pas ?

[@SubCrayZiiHD]

Elle est vrement belle :O ! Tu la acheté cb ? et conseille la tu a un fann de moto cross depuis ces 3 an ? ( j'ai toujour rouller avec des moto puissante ) Genre ktm ! Donc je voudrais savoir quelel moto choisire pour mes 16 ans et les dtx sont vrement très belle

[@wheelsstreet4490]

je les acheté 1550 a Kawasaki avec les 2 pneu neuf et 23 000 km annéz 2005 avec la ligne complete Arrow et un bon réglage elle marche vraiment bien et c une moto tres solide tu trouvera des videos de ga qui on 48000 et qui tape encore des pointe a 140 avec le dt ;) elle ne demande pas beaucoup d entretien une vidange tous les 3 a 6ooo suivant ta conduite :) en supermot solide et pas cher c la mieux

[@SubCrayZiiHD]

cyril chevalier Tu confirme mon achat alors =)

[@wheelsstreet4490]

c pas une ktm niveaux puissance mais en elle est top je le regrete pas ;)

[@GeoffreyArrius]

cyril chevalier un 2 temps qui demande une vidange ? O.o

[@wheelsstreet4490]

geoffrey arrius oui l huile de boîte ^^

[@DyDyBgaming]

slt voila j'aimerais acheter la même que toi une dt 125x de 2007 et vu la pêche qu'elle a ça me donne encore plus envie ... ;) mais sur la vidéo tu es bien en 125cc tu as pas mis de kit ou quoi mis a par la ligne arrow ? merci à toi et super vidéo au passage :)

[@wheelsstreet4490]

DyDy-B non juste la ligne avec piston neuf et filtre t win air

[@DyDyBgaming]

supermotard street ok merci👌

[@wheelsstreet4490]

franchement tu regretera pas elle est au top le seul - c la conso mais bon c le top

[@wheelsstreet4490]

regarde mon autre video dtx on/ off road

[@DyDyBgaming]

supermotard street ouais la conso tkt jai une drd avec 7l elle fait max 200km je supose la dt sa doit faire au moins 150-170 km non ? Ouais sa marche vais voir sa. : ) merci

[@aidsisttolllilapimmelinden3207]

How mutch ps? 15 or 23

[@Antonio-ov9qw]

you should open yamaha power walve sistem and put metalic pins in hole that keep that is always open and you wil gain 140 kmh within second trust me you will heard difference in sound and power after 6000 rpm will be brutal

[@wheelsstreet4490]

+Antonio Biliš yes but i dont like it in street in circuit is top

[@mirzaosmanovic5430]

please can you tell me why your Yamaha goes so much what you changed

[@exeroo9728]

it has got a 140cc kit

[@janpajtak3707]

The small sporcket is bigger and it adds some more top speed the regular is 16 teeth he has 17

[@thijsonstwedder4365]

Hello sir, I saw your video from the 0-140 sprint on the dt125. I have a dt125x myself and I did some things to make it faster but it's not close to as fast as yours. Could you please tell me what you chose to do to make it as fast as it is? It would help me a lot! Thanks in advance.

[@wheelsstreet4490]

Thijs Onstwedder hello il faut reglé la valve d echappement et mettre un echappement complete Arrow et le debrider j ai mi un pignon de 17 pour avoir plus d allonge

[@MrCyprien78]

cyril chevalier La ligne Arrow est vraiment bien ? j'ai lu sur le forum à fond bleu des DTX, DTR et TDR (j'retrouve plus le site) qu'elle était pas focément si top que ça ^^ (la Ligne) sinon ,top moto ;) c'est mon rêve

[@wheelsstreet4490]

MrCyprien78 yamaha2stroke ? pour moi c la mieux surtout niveaux rapport qualité/prix et les finition du pot et de la détente sont bien faite mes video parle d elle meme regarde celle sur circuit vert la fin quand je roule avec des 500 cb on roule a la meme vitesse alors que j ai juste une dtx ;)

[@MrCyprien78]

ça devait être ça mais je trouve plus le site, bref jte fais confiance, et sinon ça se passe comment niveau police avec ta moto ? t'es en A1 ou plus ? parce que j'aimerais bien en avoir une de débridée mais jme demande si j'peux me faire arréter et ce qui se passe en cas d'accident ..

[@wheelsstreet4490]

MrCyprien78 si tu veut resté bridé garde le detente d origine et change que le silencieux tu aura un meilleur son en restant bridé la plus par des ligne complete son vendu non dridé ... le seul endroit ou tu en trouve des bridé c sur des site Français a 150 euro de plus que sur eBay.. je roulé avec mon permis 125 et niveaux assurense si tu fais un gros crash en cossent des dega corporel sur d autre personne il feron une expertise poussé

[@bootsmanaa]

Waow genial. J hesite entre celle ci et une cbr 125 ;) . Elle etait de quelle annee ta dt 125? Merci

[@wheelsstreet4490]

franchement tu t éclatera plus avec une dtx (2005)

[@bootsmanaa]

cava. merci

[@arbx2valou455]

2006 j'en ai une

[@Hypostase]

Salut quel est le nom / référence de ta bulle et ton garde boue avant ? Ça rend plutôt bien !

[@wheelsstreet4490]

ce sont des kit sur eBay a 50€ garde boue et plaque phare ktm

[@wheelsstreet4490]

m.ebay.fr/sch/i.html?_nkw=Garde+boue+plaque+phare+ktm&isNewKw=1&isRefine=true&mfs=GOCLK&acimp=0&_trksid=p2056088.m2428.l1313.TR0.TRC0.Xgarde+boue+plaque+phare+ktm&sqp=garde+boue+plaque+phare+ktm

[@Hypostase]

+supermotard street Merci !

[@alexandrefroeliger7575]

salut pour la nuit ca éclaire mieux que le phare d'origine ?

[@johnpr1340]

I am 6.3 foot is tha bike for me ?

[@meca-mm5ty]

slt tu etais en quelle demultiplacation avec ta dtx ? tu as bien dit ton pignon mais pas le nombre de dents de ta couronne; et pour ton carburateur c'etait bien un 28 avec un gicleur de combien ? 230-240 ? merci de ta reponse :-)

[@wheelsstreet4490]

salut carbu d origine et gigleur de 230 pour la coronne j avais comme a l origine

[@exovaprod6835]

La plaque phare éclaire aussi bien que celle d'origine ?

[@wheelsstreet4490]

ExoVa PROD elle eclaire un peut moins j ai du mettre une ampoule plus puissante mais attention elle chauffe plus ca font le plastique derrière si tu la laisse trop longtemps allumé a l arrêt

[@exovaprod6835]

D'accord merci le rider merignacais ! V

[@wheelsstreet4490]

un 230 met un filtre a air neuf aussi sa sera encore mieux

[@felixcoutant8342]

Ok merci :)

[@exovaprod6835]

Salut j'avais juste une question par rapport a la plaque phare, est ce que celle que tu as mise est adaptée pour la connectique de la dtx ? Ou sinon si ce n'est pas le cas comment t'as fais ?

[@wheelsstreet4490]

Salut il me semble que j avais coupé les fils de la plaque phare d origine

[@exovaprod6835]

@@wheelsstreet4490 Pour en faire quoi ?

[@wheelsstreet4490]

@@exovaprod6835 pour les branche sur la nouvelle plaque phare

[@exovaprod6835]

@@wheelsstreet4490 mais comment ca se passe apres une fois que tu les as coupés ?

[@Gebbi100]

GPS?

[@ludoviclanegrasse7327]

salut ta dtx elle est juste débrider avec un pot et un pignon ou ta mis un kit ?

[@wheelsstreet4490]

to lan pot complet arrow pignon +1 dent et gicleur 5 points de plus

[@valentinlesage4813]

Le pot est débridè ou ? Dans la ligne ?

[@wheelsstreet4490]

En France il est bridé a l entré du pot côté cylindre ( je l ai acheté en Allemagne il sont pas bridé laba)

[@valentinlesage4813]

@@wheelsstreet4490 ok ok

[@alexandresittig3367]

Elle était débridé, ou bridée la !

[@wheelsstreet4490]

débridé , bridé ça avance pas

[@quinteromercer6416]

un clásico

[@19zagi84]

my 0-100km/h on dtx was 7 s with ninja exhaust

[@michaweber415]

O kurwa!