Bravo je ne te connaissais pas mais t’a gagné un abonné j ai une 125 tdr qui a plus de 100 000 km que j’ai acheté neuve et débrider bref très bien expliqué bravo
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Salutations merci !
@DanielDaniel-yt6jn2 жыл бұрын
Je souhaite en acheté une. Tes conseils sont les meilleurs que j'ai pu lire. Bravo
@connaissanceestliberte2 жыл бұрын
Merci ,)
@nathanaellouis14573 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo J'ai une tdr de 94 et la valve YPVS est carrément manquant et j'ai appris tout récemment qu'elle était manquante. Du coup je cherche pas mal de tuto pour la réinstaller ainsi que moteur de la valve. Ta video ma aidé
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
heureux que ca serve ;)
@nathanaellouis14573 жыл бұрын
@@connaissanceestliberte L'ancien propriétaire a coupé les 2 câble du moteur de la valve YPVS, je dois changer tout le moteur ou les câbles peuvent être remis ??
@valentin45962 жыл бұрын
@@nathanaellouis1457 Si tu as une reponse a ta question sa m'interesse aussi
@2rouespassion2 жыл бұрын
Ouah l'ampli NOVANEX lol j'ai chanté la dessus à mes débuts... nostalgie!
@guycazette34556 ай бұрын
Merci
@EronSean-cq1ig12 күн бұрын
Tout à fait, mais sur ma Dtr 125 a l époque on préférerait la fermer légèrement, pour gagner du couple. Et soulever le cylindre de 2 mm et raboter la culasse cela ouvrait bien toutes les lumières du cylindre…
@evanremy44033 жыл бұрын
Et oui il ne faut pas régler la valve de sorte à ce qu’elle sois tout le temp ouverte. Premièrement c’est inutile perte de puissance, deuxièmement si la valve commande le graissage séparé tu peut être sûr que tu vas cramé des bougies inutilement et où serrer
@romain50684 жыл бұрын
J'ai un de 2005 c'est la même chose aussi
@Angelvivi13 жыл бұрын
Salut et merci pour toutes ces vidéos très intéressantes et instructives. J'ai une tzr 4fl de 1998 elle ne fait plus le bruit à la mise au contact du moins juste un mini bzz à peine perceptible alors qu'avant elle fait bien les bruits comme sur la tienne. Saurais tu d'où ça peut venir
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
peut etre les moteur des valves, mai trop de choses possible...
@Angelvivi13 жыл бұрын
@@connaissanceestliberte OK je vais regarder, merci.
@gardienl.gardey90792 жыл бұрын
Salut chef j'aime bien tes tutos Tu pourras faire une vidéo pour le passage du faisceau sur 200 dtr merci
@connaissanceestliberte2 жыл бұрын
salut, desole je n ai jamais travaillé sur cette machine
@dominiquebremont4113 жыл бұрын
Je l'ai fais c'est nickel
@fabinho92264 жыл бұрын
bonjour vidéo très bien expliquer, j'ai eu une 125 dtr d'occasion à pas cher, le seul problème c'est que au moment de tourner la clé pour démarrer la moto là valve ne s'enclenche pas, le vendeur m'a dit que il avais essayé d'enlever les câbles de clignotants et feux arrière sur la moto et que depuis il manque un câble sur les 4 qu'il faut dans le neiman, il m'a donner tous les fils qu'il avais enlevé sans couper, si je rebranche le seul fil qu'il manque sur les 4 cela marchera ou la valve n'a aucun lien avec le neiman ?
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Salutations. effectivement il y a un lien entre le neiman est l'ouverture de la valve car c'est en actionnant la clé que la valve s ouvre. Il faut regarder dans la revue technique pour le faisceau. Je peux te la donner par mail si tu veux
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Rejoins-moi sur la page Facebook connaissance est liberté ce sera plus facile pour le document
@JoanLouvet Жыл бұрын
Top la vidéo ! Je possède une husqvarna 125 sms avec le même système de valve sauf qu'il y a pas de repères pour la régler et le moteur de valve ne s'action pas quand je mets le contact ducoup pas simple de savoir si elle est réglé. Mais je pense pas que le problème vien de la puisqu'elle marche nickel en bas comme en haut régime par contre juste avant l'ouverture de la valve, qui est à 7000 tr d'après le manuel d'atelier, elle a vraiment du mal à prendre ses tours, ducoup je me disais que c'est parce que les gaz d'échappements on du mal à sortir vu que la valve est fermée, j'en viens donc à ma question : Sais-tu si on peut on faire ouvrire la valve plus tôt par rapport au tr/min ?
@connaissanceestliberte Жыл бұрын
Salut. Desole je ne connais pas bien cette marque, mais modifier ce réglage est pas bon... sinon bloque la ouverte en déconnant les câbles, tu auras creux en bas mais tout en haut sans restrictions
@JoanLouvet Жыл бұрын
Ok merci de ta réponse 👌
@BurnRide10 ай бұрын
Pour une dtre 1252006 cn’est la meme choses ?
@cameleonatomic85449 ай бұрын
Salut petite question quand on supprime se genre de valves est-ce qu’il faut enrichir au niveau du réglage carbu ?
@marcjover93562 жыл бұрын
Salut très interessant ! Question avec cette bride sur la valve et t’il utile de débrider l’échappement ?
@connaissanceestliberte2 жыл бұрын
oui
@marcjover93562 жыл бұрын
Ok 👍 Et comment débrider l’échappement ? Stp
@connaissanceestliberte2 жыл бұрын
@@marcjover9356 à l entrée il y a un petit conduis qu'il faut faire sauter au dremel
@killtookill22634 жыл бұрын
Peux ton laiser la valve en position ouvert?? et si oui quel comportement va tel avoir?? si tu peux repondre dans une de tes prochaines vidéo, un grand merci ;) y'aurait t'il des conséquence sur le moteur, voila bonne soiré les mobar
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Salutations ! La valve sert a gagner du couple a bas régime en se fermant (donc en modifiant la résonnance du pot), et elle s'ouvre complètement a haut régime. Donc si tu la laisse ouverte constamment elle aura vraiment rien en bas et pareil a haut régime. Et si tu la laisse fermée c'est la cata !
@tesmortcaveuxpasmettresque4630Ай бұрын
Bonjours je voudrais te demander un renseignement si c'est possible sur ma 80yz 2001 quand j'accélère elle a pas trop de puissance et quand elle monte da's les tour elle a sa puissance normal quel devrais avoir et jarrive pas à trouver d'où sa vien si quelqu'un peut me répondre vit fait je serais refait
@dikran92i4 жыл бұрын
salut merci je voulait savoir sa fonctionne sur la yamaha 125 dtlc de 1986 qui a la valve ypvs ?
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Oui c'est le même système
@ndriik9725Ай бұрын
Salut à tous j’ai une 125 Dtr de 88 . J’ai une batterie neuve lorsque je l’ai installé j’entendais l’yvps se manifester à la mise du contact. 2 jours après je ne l’entend plus. J’ai 20 minute pour aller au taff. Et au bout de 10 15 minute de route le sont de ma moto résonne bcp plus et elle marche vraiment mieux genre je gagne 15 à 20km C’est l’yvps qui ce met en route lorsque ma moto est chaude ou autre chose ? J’ai vérifié ma batterie j’ai même un chargeur au cas où, et elle est très bien . Pourquoi à la mise du contact je n’entends plus l’yvps ? Cette vidéo date mais j’espère quand même avoir une réponse 🤞
@nicolasremondin12663 жыл бұрын
Salut super pour la vidéo, j'aurai besoin de ton avis. Quand je mets le contact sur mon 125 dtr 1998 je n'entends pas l'YPVS. Je pense que la cause vient qu'il n'y a plus de batterie. Une batterie faible influence telle l'YPVS et donc les performances ? Car je sens qu'elle est étouffé et d'un coup elle se met à tirer plus (la ligne d'origine est débridé) merci d'avance
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
Oui une batterie faible fait que la valve reste tous le temps ouverte donc puissance que à hait régime
@anthonypenillo16144 жыл бұрын
Salut j'ai un Dtr 125 aussi, et j'ai de l'huile noire qui coule par l'Yvps quand je roule avec, mais vraiment beaucoup, je sais pas d'où ça peut venir? Des idées? Merci!
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Salutations ! Il y a un petit joint spi a 3francs 6 sous juste a la sortie de la tige qui actionne les valves. La solution, démonter le petit carter avec les câble qui actionne les valves sur la cylindre côté droit il me semble et changer le joint spi. Après il est possible que ta pompe a huile soit réglée trop riche. En effet les génies de la mécanique estimé qu'il vaut mieux tartiner d'huile à 5% pour pas serrer ! Ce qui une connerie bien-sûr..
@ninja-tr8vg5 ай бұрын
Bonjour chef juste une grosse aide J aurai aimé que vous me film le passage du faisceau et branchement sur une 200 dtr car je bugg là dessus
@mikael7014 жыл бұрын
comment faire pour savoir si la pompe a huile donne le bon débit
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Impossible a vérifier car on a pas les données de debit
@mikael7014 жыл бұрын
Salut a toi, merci pour tes tuto jai un dt125re de 88, j'ai fait ce réglage elle est toute d'origine du coup maintenant elle tire plus rien a bas régime c'est normal ?
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
Si ça ram à bas régime c'est que la valve reste ouverte, a surveiller
@KikkomanKikkoman3 жыл бұрын
SALUT MA TDR DE 99 NE DEMARE PLUS APRES UN REGLAGE DE CETTE FAMEUSE YPVS LE BRUIT SE FAIT ENTENDRE ET ELLE DEMARE AU QURT DE TOUR MAIS JE NE COMPREND COMMENT ELLE PEUX AGIR SUR LE DEMARRAGE CAR JE N AVAIT RIEN DU TOUT EN TE REMERCIANT SALUT ET CONTINU TES VIDEOS
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
desolé mais je ne peux pas expliquer plus que dans la vidéos...
@kevindassot45343 жыл бұрын
Slt je suis ala recherche d'un revu technique pour 125 dt ou dtr stp
@julienveau65872 жыл бұрын
Petite question ❓bête ou pas mais pourquoi pas la condamné ouverture complète
@connaissanceestliberte2 жыл бұрын
salut; car tu aurais zero puissance a bas régime
@leolefebvre19664 жыл бұрын
Du coup sûr lez modèles entre 1988 et 2003 si on débride on peut re bridé facilement après ou pas ? Merci
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Salutations. Le modèle JC20 n'a jamais été bridé, vendu uniquement en version 31ch
@movilliatjeanmarc87202 жыл бұрын
bonjour je viens de regarder ta video car j' ai un probleme de demarrage et j' ai verifier la valve j' ai retirer la ligne on voie le piston et sur le cote la valve en actionnant le contact la piece dans boitier fait un aller retour et actionne la valve c' est ce que tu explique en desserant les cables dans le boitier on peux actionner la vanne a la main et la faire coincidee avec le repaire c'est bon ou pas !. j' ai de l' allumage a la bougie j' ai nettoyer le carbu mais toujour pas de demarrage meme en mettant un peu d' essence dans le cylindre rien n'y fait je seche !
@connaissanceestliberte2 жыл бұрын
Salut. Essaye de nettoyer le carbu et les gicleurs
@movilliatjeanmarc87202 жыл бұрын
@@connaissanceestliberte salut je l'ai nettoyer 2 fois toujours rien et la bougie n' est pas mouiller la 125 dtr est de 1990 et le carbu un dollerto phbh 28vs j' ai pense au niveau de cuve ou au pointeau ? merci de m' avoir repondu
@guillaumegarnier4903 жыл бұрын
Slt tu va pt pouvoir m'aider je pocede une Honda NSR 125 le trucque cet qu'elle a fait une sortir route et j'ai plus Neiman pour démarrer escque tu pourrais m'aider et dire comment chainter les fils pour relancer moteur sans les clé
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
Désolé je ne sais pas
@Gaby1803954 жыл бұрын
Salutation! Je viens d’acheter un dtr de 1995, j’ai lu aussi qu’il pouvait y avoir une bride dans le pot. C’est du flanc? Je dois donc me fier à , après avoir mis le contact , passer mon doigts dans le branchement du collecteur d’échappement et si y’a rien qui gêne c’est tout bon?
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Salutations ! En effet il y a deux brides sur la Yamaha dtr. il y a effectivement le réglage de la valve ou lorsqu'elle est ouverte complètement ne doit en aucun cas obstruer l'évacuation des gazes. Et également à l'entrée du pot d'échappement, donc vraiment juste à l'entrée à la sortie du cylindre, il y a une petite bride avec une doublure très serrée très visible qu'il faut faire sauter.
@Gaby1803954 жыл бұрын
Connaissance Est Liberté merci pour ta réponse. Ok car j’ai lu qu’il fallait couper le pot en deux etc j’ai lu pleins de trucs je m’y perds un peu. 1) je regarde si l’ouverture est en grand au contact, si je remarque que ce n’est pas le cas. Je rajuste avec les petites vis que tu montres en vidéo (toujours contact allumé?) pour avoir rien qui gêne à la sortie du cylindre. Si je fais juste ce debridage la ça suffit à gagner du couple ou faut aussi enlever la bride du pot? Je cherche pas à aller vite, je cherche juste à avoir du couple et du punch ; après sachant que je vais forcément devoir déposer le pot pour regarder si c’est bien ouvert a la sortie du cylindre, autant essayer de supprimer la bride du pot? Merci beaucoup
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
@@Gaby180395 biensur il faut supprimer la bride du pot, si tu veux plus de details je te laisse aller sur ma page faceboook connaissance est liberté et eventuellement on peut se tel
@Gaby1803954 жыл бұрын
Connaissance Est Liberté merci de ta réponse. Ok je vais regarder ça. Donc pour toi c’est soit on débride les 2 soit on fait rien. On gagne vraiment en couple? Je cherche à m’entraîner au wheel et à faire du chemin et non de la route
@ilyeskikou52783 жыл бұрын
Salut je voulais savoir si je pouvais adapter un pot de 125 yz sur ma 125 dtlc 1984 (type34y
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
salut. de ce que j'ai entendu non car c'est pas le même cylindre. pour info environ 38ch une yz et entre 17 et 22ch pour ls DTLC à DTR, donc c'est logique que les pièce ne soient pas fichu pareil
@enzogregoire50443 жыл бұрын
Salut j'ai acheter un 125 tzr de 1995 et il n'y a plus les câble et j'ai ouvert le cache, la fante et en fasse du trou, et il nécessaire de remettre des câble ?
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
Je ne pense pas que ce soit le même modèle que toi, mais il est bizarre de ne pas avoir les câble qui actionne les valves...
@seincku8 ай бұрын
salut est ce que tu pourras me montrer ton réglage mais sans le contact, pour que je puisse recopier, parce que j'ai le même moteur, mais je n'ai plus de neiman, batterie etc, donc je ne peux pas mettre le contact :)
@fisharmada7844 жыл бұрын
Ou se branche le câble compte tour svp sur le moteur
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Salutations, je ne sais plus, mais tu as toujours la solution d'aller sur le site de Honda pièce, tu as tout les schémas en éclaté, c'est m'as bible!!😁
@augustinhavas13593 жыл бұрын
Salut, j'ai une 125 dtlc 87, juste en réglant la valve, tu gagnes combien de ch ?
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
Salutations. Et bien tu retrouve la puissance d origine en full et débridage du pot par la même occasion ;)
@mateodemangeonvayer79772 жыл бұрын
Bonjours j’ai un problème avec mon dtr 125 pouvez vous me monter sur que cose sont monter là valve yvps est lorsque que je passe une vitesse la moto cale alors que mon contacteur de béquille virer est j’ai fait une boucle mais rien ni change il y a quand même une bride électrique qui me empêche de passer mes vitesse merci d’avance
@Lmkr987 Жыл бұрын
Ses pareil aussi pour la dtx?
@DODO-hi7og4 жыл бұрын
Mais les valves c'est pas fermé à bas régime et ouvert en haut régime normalement ? C'est juste une question ^^
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
ca doit être fermé a bas régime et quand tu met le contact, et ouvert a partir de 7000rpm
@DODO-hi7og4 жыл бұрын
@@connaissanceestliberte mais ducoup si tu ne sent rien avec ton doigt et que rien n'obstrue la sortie des gaz c'est qu'elle est ouverte la valve non ? Pour moi "ouverte" c'est quand elle ne bride plus les gazs donc qu'elle est vers le haut
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
@@DODO-hi7og oui cest exacte, sous reserve de bonne tension des cable de controle de la valve
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
@@DODO-hi7og va sur ma page et en mp je te donne mon numero
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
@@DODO-hi7og la valve est ouverte quand on met le contacte et se referme des le démarrage du moteur
@jaysonvigneron70524 жыл бұрын
Mais el but c'est qu'elle sois l'aigerment fermé c'est se qui fais gagner du couple non ?
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Salutations ! Quand on met le contacte elle doit être en position ouverte totalement, ce qui correspondra à la position d'ouverture totale à partir de ~6000trm. Cette valve se ferme à bas régime pour obtenir plus de couple en bas. J'Espère t avoir aidé 😉
@yohannlagarde32122 жыл бұрын
Salut J'ai exactement la même que toi 125 dyr noir et autocollants gris de 2000 J'ai juste debrider la valve yvps et je pêne a prendre 130 peux tu me dire pk il y en a qui prennent 140 stp merci beaucoup
@connaissanceestliberte2 жыл бұрын
salut, 130 c est bien pour un modèle d origine débridé. si tu veux prendre plus il faut faire des modification comme la boite a clapet ou les lamelles, ou une ligne
@maximeroger59024 жыл бұрын
Salut jai un problemme mon 125 dtr jai de lhuile qui sort de ma valse sa peut venir de quoi
@connaissanceestliberte4 жыл бұрын
Salutations. Sûrement un suintements via le cylindre. A vérifier le réglage de la pompe a huile (tension du câble ). Sinon normale sur une vieille machine, nettoie et si ça revient la il fait s inquiéter
@lucass_dbt3 жыл бұрын
Salut je monte une ligne complète Giannelli débridée, sur ma 125 dtr de 1997 . Donc je dois débrider la valve ? Si oui c'est bien comme sa que lon fais ?
@benzbenz10183 жыл бұрын
J’ai le meme probleme..j’en ai une de 1999
@connaissanceestliberte2 жыл бұрын
salut oui debridage valve et au carbu biensur
@NRVconi4 жыл бұрын
ce n est pas tout a fait le même système sur certain modèle moi par exemple les cables c est l inverse le 1 est rentré et le 2 est sorti il faut surtout ce fié au palpage de la valve dans le cylindre
@laetitiavandermeersch4164 жыл бұрын
Bonjour ya til une bride a la pipe d'admission ?
@laetitiavandermeersch4164 жыл бұрын
Jai une boîte en plastique haudesu de la pipe
@macdtr47844 жыл бұрын
@@laetitiavandermeersch416 ta un petit manchon en caoutchouc sur la boîte à air tu peux l'enlever comme ça qui permet avoir un peu plus d'air mais t'auras un réglage carbu à faire juste à l'enrichir 😉
@romain50683 жыл бұрын
Sur dtx 2005sa marche
@connaissanceestliberte3 жыл бұрын
merci pour l info ;)
@manywesh2 жыл бұрын
Mieux expliquer le débridage a 27 ch
@thierryvilain592110 ай бұрын
Salut, C'est insupportable de se filmer en tenant la caméra !