MAX織戸のチューンドNDロードスター サーキットアタック V OPT 263 ⑧

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※動画内の情報は当時のものです
織戸のチューンドNDロードスター サーキットアタック
ND型をサーキットへ持ち込みアタック。
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[@user-ej3gp3jy1s]

ノーマルでワインディング走るのすげぇ楽しいよ

[@kinji-86]

NDほんといい車だよなぁ

[@toyotasupra9243]

3:07 わざとらしい織戸スープラ

[@user-gq9qe1yt2j]

ちゃっかり映ってるridoxスープラもカッコいい

[@meeiiofgod]

エリザベス 映しにいってるかもねw

[@user-jv6sq9db9n]

HKSのこの車高調入れて２年 織戸さんが言うようにノーマルいいんですよね。 MAX4GTは乗り心地抜群でローダウンにより見た目は良くなるけど、走りに関してはノーマルが断然楽しい。 わざとロールさせるように強引にステアリングを切り、長いサスペンションのストロークをフルに使ったワインディングを思い出したらノーマルに戻したくなるな… ND開発者がなぜこの足を採用したか、それを換えてしまってから気付くと言う…

[@user-jj6mh3yu9j]

織戸さんといえばハイパワー車を振り回してるイメージがありますが、ライトウエイトもちゃんと褒めてくれるんですねｗ

[@hakufps_1645]

MAXⅣGTのレビューなかなか無かったので助かります！ 消費税上がる前に買わねば・・・

[@user-ed1nt8xv1i]

わかりやすい(*^^*)

[@seikur7168]

ソフトトップのNDは評価高いね！

[@Uniguri_Dendosi]

可愛い上にカッコイイ 意外と完成された車

[@user-ln7gu1qs3j]

ここ数年、マツダはキテるね！

[@MrKotetsu841]

ndロードスターってテンゴfrだしサーキット入門にはいいと思うんだけどサーキットにあまりいないよねぇ～

[@user-fn1lv9dm7f]

四代目でも大きく形が替わって無い？随分変わってるよ！

[@archikei1]

なんだろー人馬一体　3ペダルがありがたい

[@motu2538]

織戸さん、おでこ狭過ぎw

[@jammix5322]

年取ってるのにハゲないよね。

[@ath643]

ND、デザインは良いけどNCみたいに2000CCでパワーのあるのも欲しいよねー🤔 1500CCじゃ、ちょっとパワー不足は否定出来ないよね😓 でも、MAZDAには早くロータリーエンジンを復活させて欲しい!!

[@Like_onionsoup]

北米版ならあるんですけどね

[@user-oq4mc7gh6b]

うまる軍曹 乗ったらわかりますよ。 約1トンに130馬力あればなかなか走ります

[@Like_onionsoup]

ロードスターならECUチューンだけでもだいぶ速くなると思いますよ

[@agpk2530]

回して楽しいんだよね、NDのが。 ただやっぱパワーも欲しいし...迷いますねぇ。

[@user-vf2bi4tl6i]

十分パワー感あるぞ。

[@user-fw1kp1ju5w]

ノーマルで充分

[@takamovie4432]

正月に仕事しなくてもねぇ

[@SuperAE111]

オリダー、老けてきたｗ

[@jammix5322]

でも、髪の毛フッサフサ。

[@rsp91]

ほしい　☺︎