Ещё заметил, болты которыми прикручен кронштейн коробки, должны быть высокопрочными с отверстиями в головках и зашплинтованы проволокой. Был случай когда эти болты отпускались, и лопнул колокол на КПП и на двигателе.
@СергейПоворотов-у1ъ3 жыл бұрын
У меня этот кронштей (где задняя подушка КПП крепиться),вообще лопался ,и я ездил так оказывается.Но вроде ничего не лопнуло,я сам удивился.Коробка только на болтах колокола держалась🤦🤦🤦🤦😬😬😬. Но главное все обошлось.Теперь я поглядываю за этими болтами🤓🤓🤓🧐🧐🧐
@user-6x6truck2 жыл бұрын
@@СергейПоворотов-у1ъ у меня с завода нет задней подушки и коробка держится только на колоколе
@Svoi593 жыл бұрын
Скорее всего подняло какой нибудь болтик на шестерни, надо посмотреть все ли на месте. Колокол снимать не надо. Раз такая песня, то по пути махнуть и передний подшипник промвала. Не большой радиальный люфт первичного вала это норма, ибо вал стоит на двух подшипниках (передний в маховике). Главное чтобы осевого люфта не было. Заодно посмотри передний в маховике! Успехов тебе в работе!
@СергейПоворотов-у1ъ3 жыл бұрын
Спасибо👉👍...Я поменял ВООБЩЕ ВСЕ ПОДШИПНИКИ КАКИЕ НАШЕЛ В КПП😁😁😁.И на первичном валу.Резал его,а так снять не смог🤦🤦🤦.В маховике норм вроде подшипник,я туда ещё смазки синей добавил.
@СергейПоворотов-у1ъ3 жыл бұрын
Так же снимал корзину и смотрел диск сцепления.Диск стоит(оказывается)немецкий MANовский,ДОРОГОЙ КАПЕЦ КАКОЙ.Я в интернете посмотрел его стоимость-больше 20 тысяч стоит.Короче там всё в норме🙏🙏🙏.
@Svoi593 жыл бұрын
На промвалу передний я ставил FAG-21308 Е1 с металлическим сепаратором, двухрядный. Он очень долговечный. Заводской родной - чепуха, надолго не хватает, давит его. kzbin.info/www/bejne/pHKUfaaknrZ8Ztk
@СергейПоворотов-у1ъ3 жыл бұрын
@@Svoi59 про Fag я смотрел твое видео👍👍👍.Я взял с бронзой двухрядный,в магазине порекомендовали.он не особо и дешёвый (какой я взял).
@Svoi593 жыл бұрын
@@СергейПоворотов-у1ъ с бронзовой тоже хорошо, главное чтобы не пластиком, они такие тоже есть, такой не надо.
@максимРастеряев-я4м3 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео! А что с маслом, растопили, воды много было?
@СергейПоворотов-у1ъ3 жыл бұрын
Да воды прилично было.Само растаяло ,Плюсовая была температура.Я так думаю вода через сапун попала а так же сальник (на валу)включения передач,где удочка тяги крепиться.
@serjeykisa2 жыл бұрын
Купил маз 5551 с такой же КПП в марте 21 го года. Пустил в работу,скорости включались без затруднений,ближе к осени стали плохо включатся . Сцепление однадисковое , Выжим хороший .ход педали полный без провалов и при трогании неведёт если включить на заглушеном 🤔. А вот включить с места тронутся невозможно бывает ,пока КОМ невключеш что бы остановить КПП ! (Эндоскопом смотрел шлицы на первичном валу , они в масле из за прорыва сальника фланца вышимного .. МОЖЕТ ЛИ ТАК ВЛИЯТЬ МАЗУТ НА ШЛИЦАХ ВАЛА ? или так что то ??
@СергейПоворотов-у1ъ2 жыл бұрын
А включаются просто туго или с треском?Какие скоростя ?И повышенные и пониженные?Ну за мягкость и лёгкость включения отвечают синхронизаторы .Может подшипник сильно залюфтил на первичном 🤔🤔🤔
@serjeykisa2 жыл бұрын
@@СергейПоворотов-у1ъ разобрался с этой проблемой. В коробке убрал осевые люфты , заменил маховик и корзину. Переклепал феродо на диске сцепления . Самая основная проблема была в выжимной вилке, она была намного шире выжимного и он в ней вращался градусов на 40! Тем самым создавая перекос выжима. Поставил то что нужно и сейчас мои скорости включаются как положено ) аж непривычно ))) Вот такая вот причина вышла в моём случае !! Дело в том что я покупал маза у перекупа и перед продажей они снимали КПП, я спросил ,что они там делали ? Сказали что меняли выжимной . Ну вот и поменяли абы какой был 🤣🤣🤣 . А после как пригнал из минска в могилёв ,стала выскакивать пониженая скорость на мультике, когда я снял кардан и пошевелил хвостовик по оси вала , то всё ходило как будто незажатое.. Снял хвостовик , а под ним небыло распорной и приводной втулки на спидометр🤣 , даже небыло 3 ох регулировочных колец что ставятся под крышку хвостовика🤣🤣 .. пришлось покупать ещё одну КПП на запчасти. С коробкой разобрался! Выехал работать , везу удобрения и вдруг температура вверх ,вода наружу ... ясно ! Пробой прокладки . Снял ремень помпы, колектора алюминевые с голов поснимал и смотрю на заведённом моторе. Газы валят из первого цилиндра,ямз 238 де2. Снял головву а там просадка гильзы сверху к водяному каналу. По замерам просадка была 60 соток😯.. купил другую гильзу , проточили посадку в блоке машинкой "МИРА" .. Выточил из нержавейки кольцо 0.8 толщиной и одно 0.10 подкинул . Всё собрал и в путь ... сезон отработал ,полёт нормальный 😎👍.. Сейчас проблемка в другом , после замены турбины стала тяга слабее.. нераздувает её как надо , нету подхвата . Карректор крутил и перебирал и всё пофигу .. она свистит как бы но в гору на восьмой бывает и невстягивает 11 тонн.. Стояла Турботехника ,а поставил Декордовскую .. Что по турбине кто знает подскажите !!!
@МансурХожабуллаев3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей.У меня самосвал.Почему в коробке наполняется гидромасло
@prostor9843 жыл бұрын
Сальник на насосе пропускает, и через КОМ масло идёт в КПП
@МаратСарсенов-д9т3 жыл бұрын
Сальник нш.наверное,
@VedeoDesign3 жыл бұрын
Приветствую! Можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала/??? _..._тем