Muy Bacano este tipo de videos donde se escuchan las sensaciones y sonidos del carro. Por lo menos a mí me parecen una nota.
@FuelMao7 ай бұрын
Gracias Lucas!!!
@jorgepineda68122 ай бұрын
Videazo, te queria contar q lo he visto 3 veces y fue importante para tomar la decision de comprar el auto.
@desigame8067 ай бұрын
Yo con mi mazda cx3 la corro hasta el corte para aprovechar el Hp, es cierto que la cx3 es manual y el torque los entrega a las 2800 rpm. No sé por que mazda no le monto ese motor, tiene mejor par entregando a menos vultas y tiene mas hp. Tal ves por economía de gasolina.
@cesargentil4957 ай бұрын
Que maravilla de video, en especial la parte del autóctono. Espero que pueda gacer pruebas similares con autos de corte y porte deportivo.
@gabexvideos73636 ай бұрын
Igual acá no se puede correr :( Por ese precio está mejor y ojalá pudieras hacer un video de la Ssangyong tivoli turbo!
@juandiegovalenzuelagiuffre78336 ай бұрын
Esperaba mas del 0-100km/m aun así estando a altura de Bogotá, está lindo, buen juguetico!!!, pero podrían haber mejores opciones? , buen video Mao!
@AndresSanchez-fm6fm5 ай бұрын
el bro no le metio la chancleta, tiene que arrancar minimo en 3000 revoluciones
@pawballer19645 ай бұрын
Y los cambios... Mira que es difícil hacerlo mal con un automático, pero el conductor la cagó bien 😂 Mejor dejarlo en automático+sport y que cambie el coche antes del corte, que cambiar como el del video a 4000-5000 (fatal)
@sebaaaaa227 күн бұрын
Si activas el modo sport corta los cambios mas arriba y sin duda habria mejorado el 0-100.
@josuesalamanca2863Ай бұрын
Puedes hacer un video del new suzuki baleno porfavor 🙏🏼
@alessandrovisconi10795 ай бұрын
God I wish we got the 2.0 version here in Europe too, along with the 1.5
Su Comentario: 0/10 Mazda 2 Grand Touring LX Carbon Edition 2.0L: 100/10
@armanmaaba6002 ай бұрын
Is there a 2.0L 6MT variant?
@diegovt43007 ай бұрын
F por el ave :( 16:37
@Carlos26lhp3 ай бұрын
Hola Mauricio, una consulta: cual me recomiendas entre el Mazda 2 carbon edition y el mx5? soy soltero, me muevo mayoritariamente en carretera (viajes no tan largos, maximo 4 horas), busco algo deportivo pero fiable mecanicamente, no soy pata brava, de hecho soy muy cuidadoso con los mttos y conservo bien los vehiculos aunque muy de vez en cuando me gusta exigirle a la maquina. Gracias de antemano y muy buen video!
@santiagoolivossilva71712 күн бұрын
como no le respondieron, yo le recomiendo un mazda 2 2.0 es agil y divertido ademas de practico
@simonwatches6 ай бұрын
Bueno, es un carro von sensaciones deportivas reciclando cosas que ya saldran del mercado, normal... Aunque si, curioso que almenos en primeros cambios un march se lo lleve
@AlanAutista5 ай бұрын
Este es 2024 aparte el proximo año sale el nuevo Mazda 2
@Brian65w3 ай бұрын
si es el 2025, el 2024 tenia el techo al color del auto y simpre se presentan los autos un tiampo antes como los celulares samusung o iphone
@MrGuillo577 ай бұрын
Es increíble que al M2 le monten un motor 2. Y la carrocería y tableros y todos lo demás sea la misma de hace 10 años. Con unos lujitos ahí para pelaos cuca nada más. No le veo la gracia. Más potente si. Ya lo maneje y la sensación es buena.
@emmanuelgardela79836 ай бұрын
Ese carro TOCA PASARLO A GNV 😮💨
@sergiomiranda6567 ай бұрын
Me parece que le faltó al 0-100, no por el auto, que con ese motor debería hacerlo en menos de 10 seg.
@CODDandres7 ай бұрын
totalmente de acuerdo, vaya decepción jajaja
@lucasgiraldo94297 ай бұрын
Un.video de comparación lado a lado en performance con el polo gts
@lucasgiraldo94297 ай бұрын
Si observas el conductor no lo exigió al máximo en la prueba, pueden que mejoren los tiempos si la prueba se hace con más agresividad.
@sergiomiranda6567 ай бұрын
@@lucasgiraldo9429 por eso mismo digo, yo tuve un Mazda 2 1.5 grand touring y hacia mejor el 0-100 que el vídeo, y no creo que sea por el carro, creo que Mauricio debe exprimirle más ese tiempo, ahora, si no puede hacerlo porque el dueño o el concesionario no se lo permita, mejor no lo grabe en esas condiciones, uno esperaría que se muestre todo lo más jugoso posible.
@essuarez44707 ай бұрын
@@sergiomiranda656 y usted tiene razón, es peor publicidad para el carro subir que acelera en 14 segundos que no poner 0-100
@juandediosmezasauceda13767 ай бұрын
El mio tiene mucho ruidos internos, seran el armado de mala calidad?
@gatomichumichu80057 ай бұрын
16:37 F por la gaviota 😢
@SIGNUSS7 ай бұрын
Que pesar 😞
@alvaros9403 ай бұрын
Uf que falta ahí, debió haber cogido ese tramo esquivándola ya sabemos que es de los que no le importa un perro en la vía
@andresfelipecarrillo6655 ай бұрын
Falta el sedan con ese motor
@martincruz45513 ай бұрын
Lastima que siga con la misma pantalla ...
@vivalavida50016 ай бұрын
Me pareció como lento el 0 1 00
@JuliM61056 ай бұрын
ese 0 a 100 una porquería
@carlossandoval59645 ай бұрын
Jeje y yo com mi logan hago 0 a 100 en 11 segundos
@flowmakers46555 ай бұрын
Te quedó pesimo ese 0-100, debiste ser mas agresivo.
@FuelMao5 ай бұрын
Cuando nos vemos y miramos quién lo hace mejor? 😬
@felipebenavides34375 ай бұрын
Ud es un menor al volante, muy pato@@FuelMao
@FuelMao5 ай бұрын
@@felipebenavides3437 ahhh se le arrugó a esta loca ve.
@flowmakers46554 ай бұрын
@@FuelMao Pasaste los cambios antes de tiempo, no aprovechaste el maximo de revoluciones que son 6,500. Si no sabes usar manual mejor dejalo en automatico. Muy mal ese 0-100kmh.
@FuelMao4 ай бұрын
@@flowmakers4655 insisto. Menos texto y más acción. Cuando nos vemos, pido el mismo carro y nos medimos. ¿Este jueves? Hacemos video si quiere. Eso de escribir en un teclado o desde el celular lo hace cualquiera.
@jeorpictures24687 ай бұрын
100 millones por un carro diseñado en 2015, con un interior del 2015 y con un motor viejo y lento de 2 litros, atmosférico. No, gracias.
@nick.i.am977 ай бұрын
Definitivamente la Inteligencia lo persigue pero usted corré mas rapidó 😂