MAZDA 3 РЕМОНТ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ

MAZDA 3 РЕМОНТ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ

[@user-hv3ht8gc4k]

Прям как знал что направляющие намажете!))

[@user-th6fb4kb2f]

Где ви находитесь что бы знать куда не надо ехать.смазать суппорт салидольчиком это оказалось только начало.

[@MonSter_Smile]

Направляющие на суппортах Мазды 3 не нужно смазывать

[@user-ng2xs6fn1z]

ДА Я ТАКОЕ СЛЫШАЛ НО ОНИ НАЧЕНАЮТ ВРОДЕ КАК РЖАВЕТЬ БЫСТРЕЕ. ЗА ВСЕ ВРЕМЯ БЫЛ ОДИН КЛИЕНТ КОТОРЫЙ ПОПРОСИЛ НЕ МАЗАТЬ

[@user-hv3ht8gc4k]

@@user-ng2xs6fn1z втулки закрытого типа,оно же в сленге маздоводов расторможайки,принцип действия втулок-вернуть направляющие в исходное положение после торможения,а т.к.вы их смазал,контакта практически нет,грозит заклиниванием суппорта! Не смазывайте больше. А так лайк вам за проделанную работу! И никогда не советуйте брать аналоги втулок,только ате, если вы посмотрите во внутрь втулок ате,увидите своеобразные бугорки,чем аналоги могут принебрегать! Будьте ответственным слесарем)

[@user-lg8zl8xf6y]

Все верно.только что менял эти втулки...была вибрация при торможения..! Разбирался первый раз в чем дело!! Оказалось в износе этих втулок! Когда снимал старые то их кто то в свое время смазал от чего они не работали как пружина возрата... Вот место куда вставляются резиновые втулки обязательно нужно почистить ёршиком и смазать что легче установить и равно легла резиновая втулка...установил новые втулки и направляющие, претёр колодки... Все вибрация ушла при торможение !!) Ведать эти резиновые втулки расходный материал!! Считаю не удачная такая конструкция с завода! Вечная проблема ,портятся раньше времени калодки и диски из за такой конструкции направляющих! Металлические направляю и втулки все же лучше если за ними следить!!!

[@user-jj9zk8ni5q]

@@user-ng2xs6fn1zне ржавеют они, по мануалу фирмы АТЕ их смазывать нельзя!

[@Valdemar741]

@@user-jj9zk8ni5q Не ражавеют, если это оригинальные пальцы ATE , они из немагнитой нержавейки. А пальцы из "ремкомлектов" это обычная сталь с покрытием, и ржавеют после облезания. В общем, шляпа, как и втулки из них же.

[@user-ox6dx3wh2q]

Спасибо за показательный видео урок😊

[@Poluks22]

Спасибо за ваше видео. Актуально очень.

[@user-rp6mq5pc3f]

Привет! 5:38 Гигроскопи́чность - свойство многих веществ вбирать в себя, поглощать влагу из воздуха.

[@max02220]

А то что ATE направляющие открытого типа и из смазывать запрещено, вам не известно? Потому и заклини что мажете все подряд, неподходящими смазками

[@uriikotov8439]

Молодец 👍 Дядька ) все понятно и доступно👍🙏🏻 спасибо 🙏🏻

[@alexsl3566]

Качественная работа. Спасибо за советы. А где вы находитесь?

[@jiest36]

А как ремонтировать когда механизм ручника закис ?

[@vola6694]

Уважаемый, учитесь чай век информации на дворе. Салидолом нельзя мазать прокладки, манжеты и пыльники. Они разбухнут от мминеральной базы в с мазке. Для тормозов нужные спец монтажные пасты и смазки.

[@user-ng2xs6fn1z]

Во первых солидол , а не салидол. Во вторых эта красная смазка специально для этого и держит около 300 градусов. В третьих ходит все четко и не клинит ,из года в год тормоза на тех. осмотре равномерные.

[@aladdin6669]

Где находитесь?

[@user-bt6pg9zm1b]

Намазал все сука солидолом Кулибин,за направляющие отдельно спасибо

[@М22-ы1ж]

Привет. Потом. Клин. Привода стояночного тормоза

[@Voitov803]

Отличная работа. Спасибо за Ваш труд.

[@user-zp6sl7gr9f]

Второе видео смотрю, культурно разговариваете и тут: Бл... сейчас как вылетит всё нахрен))))))

[@japanamama1306]

Это же Лайк Ребята Лайк 👍

[@user-cm7sv9mn8k]

После смазки манжеты солидолом дальше можно не смотреть. Это дичь.

[@Vkstop-u7h]

Солидол и на хлеб мажешь?

[@tonymontano7929]

Колодки не правильно поставил нужно наоборот ставить

[@user-wb4ef6qe5n]

Да ну

[@user-ru2uw8dl3c]

почему поршень на заднем супорте не вдавливается а только вкручивается свиду такой же гладкий

[@OSA-78]

В механизме ручника по любому вода осталась

[@jiest36]

А как обслуживать механизм ручника ?