❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@romaleaves93094 жыл бұрын
Люди теперь про двигатели стали хоть что то знать при выборе авто. Спасибо за разборку, красавцы!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Рады, что несем в массы полезный и образовательный контент! Спасибо, что Вы с нами!!!))
@@Рецептыналюбойвкус-о8ъ что в итоге взяли если не секрет?)
@Ярослав-ж9г5 ай бұрын
@@AutoStrong_M а можете сразу советовать - ставить гбо можно или нежелательно!?
@davidk.713 Жыл бұрын
This is by far the best channel when it comes to info about engines. When I am looking for cars to buy, the first thing I do, is to look for this channel. I love your content, very informational. Спасибо и привет из Австрия!
@alexandrsukhar45634 жыл бұрын
Помимо года выпуска мотора, очень хочется знать пробег разбираемого агрегата или количество моточасов. А так все класс!
@firfly4813 Жыл бұрын
Примерно за 200 скорее всего
@olegklimenko44974 жыл бұрын
продал мазду с таким мотором при пробеге 200000т менял масло 7-8 тысяч не какого расхода масла и внутри блестел как новый мотор : зазоры были в допусках!новый хозяин уже 50000т проехал! не каких претензий по двс! отличный мотор
@МишаТайсон-щ2х Жыл бұрын
Подскажите а клапана новый хозяин на каком пробеге регулировал? Или нет?
@olegklimenko4497 Жыл бұрын
@@МишаТайсон-щ2х добрый день! пока машина находилась на глазах то хозяин не делал с двс ни чего! сейчас не знаю; давно это было!
@vipr-jf1db10 ай бұрын
@@МишаТайсон-щ2хя на пробеге 200тыс регулировал. Стоял газ до меня. Клапана были зажаты и двигатель начал троить из-за пропусков зажигания. 8000 отдал за работу.
@VoinKot16 күн бұрын
Здравствуйте Мазда 3/1,6/ 2007г.опору надо правую двиг.ля оригинал может даже б/у ,датчик детонации ,и дмрв оригинал или б/у выпускной коллектор исправный!Заранее спасибо!
@JosephZadeMusic3 жыл бұрын
я вожу именно эту модель мотора уже 11 лет. Весь мой 11 летний опыт эксплуатации изложен в этом видео !!! я в шоке ;)
@dantedevil4444 жыл бұрын
Как всегда быстро, доступно и без лишней рекламы! Спасибо за ролик!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
И Вам спасибо, что с нами!) Рады стараться)
@виталий-е5х6с4 жыл бұрын
Это же канал компании Автостронг - ну какая нафиг реклама:)
@repiar_parts_carscf63464 жыл бұрын
А про дпзд забыли сказать ? Он конечно не сказать часто выходит из строя , но имеет место быть . Прокладки впускного коллектора , катушка 3го цилиндра (чаще всего), по ДД наоборот проблем не было за 530 тк , масло , кстати при таком пробеге употреблял 1,5 л /10тыс км и только на колпачках , кольца не лежали , форсунки не мыли ни когда , опора правая менялась дважды , левая один раз , задняя раз . Отличный надежный мотор !
@felixxpilzz4 жыл бұрын
А от чего катушки зажигания летят?
@ИгорьСтамат-и7ч4 жыл бұрын
Обращаюсь к тем, кто ставит дизлайки - чего вам не понятно в данных разборках? Если о чем то, не досказали или упустили, то это не повод злиться и ставить дизы, вы лучше напишите в комментариях свое мнение, или дополните материал к разборкам, ведь не только авторы читаю комментарии, но и мы подписчики. Спасибо если кто-то из вас понял о чем я.. А от Автостронга жду следующию разборку!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Отличная точка зрения. Нам очень интересна обратная связь от зрителей!!! Спасибо!!!
@zavgar24 Жыл бұрын
Дизы ставят ваговоды... Их жаба давит, что ездят без проблем😁
@sebastianalbertovich14353 жыл бұрын
Теперь еще больше люблю свою мазду🤗
@romangorlov85653 жыл бұрын
Только едет она с ним не очень бодро )особенно с автоматом )
@alehantonov42383 жыл бұрын
Какой расход? 13,3 по городу это нормально?
@romangorlov85653 жыл бұрын
@@alehantonov4238 У меня на автомате 1.6 средний примерно девять литром ,но это с климатом ,если без него на по литра точно меньше.Но у меня примерно 50/50 город и трасса
@АлексейСавельев-и8э2 жыл бұрын
@@alehantonov4238 2х литровый ДВС от Мазда кушает 11л. А у вас 13) что то не в порядке!
@VanRichmondburn2 жыл бұрын
Не думал , что когда нибудь буду хвалить Мазду , но объективности ради - инженерам за этот мотор нужно ставить памятник за то , что эти моторы сами по себе являются памятниками в разборах , на них нет спроса . Мазда 3 с пробегом 520ткм и по железной части в моторе ни чего не делалось ! По сей день он работает и на капиталу даже не намекает , есть небольшой угар масла на мск около 1.5 литров на 10 ткм . Трудно представить , на сколько нужно быть деревянным , что бы сломать этот мотор .
@alexandrudicu52123 жыл бұрын
Nice! A good video for me, I live in Romania and here we don't have many good mechanics so I have to do a lot of things myself with my dad's help. Thank you very much, it was very usefull to see the engine opened up step by step.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Thank you!🤝 Greetings from all our team!
@cucudimimihaita46923 жыл бұрын
Salut Alex , m-am uitat la videoul acesta sa imi dau seama cam care e treaba cu distributia , am o mazda 3 1.6 benzina din 2009 , si fiind roman te intreb pe tine cam de fiabila e pe masina ta ? eu am 160.000 pe masina si parca scoate un sunet de metal de la distributie . tu ai schimbat-o ? stii ceva de preturi ?
@alexandrudicu52123 жыл бұрын
@@cucudimimihaita4692 Salut! Sunetul metalic este permanent sau doar la inceput dupa ce ai pornit motorul si pana se incalzeste putin? Motorul este extrem de fiabil, unii rusi spuneau ca ajungi si la 500.000km cu el fara sa il segmentezi, foloseste un ulei 5w30 bun daca nu iti consuma deloc, recomand Ravenol FDS si in rest filtre Mahle. Alte defecte comune ar fi suportii de motor care pot ceda destul de repede, eu am 104.000km si nu am probleme inca si ar mai fi ambreaiajul care in functie de stilul de condus tine 100.000km pana la maxim 200.000km sa zicem si care e destul de ieftin. Alte probleme la masina asta nu prea sunt in afara de consumabilele uzuale si articulatii si elemente de directie care in timp cedeaza dar la japoneze tin destul de mult. Legat de distributie, cum e pe lant cam la 300.000km se schimba, sunet metalic am si eu daca plec direct de pe loc cum a m pornit motorul, daca il las sa ii scada turatia ca stii ca porneste mai turat pe la 1500, cand incepe sa scada plec cu el de pe loc si nu se aude lantul, problema asta pare a fi de la intinzatorul de lant care este hidraulic si peste noapte nu mai pastreaza presiunea in el. Asta nu e neaparat un defect major daca nu se pastreaza zornaitul si in timp ce mergi, pentru ca dupa ce pornesti el isi face presiunea la loc si ar trebui sa intinda bine daca nu e defect. Daca zornaitul se pastreaza si in timpul mersului, recomand sa iti schimbi intinzatorul si poate e nevoie si de patine daca sunt uzate, lantul in schimb ar trebui sa fie ok, cel mai bine e sa le-o lasi la reprezentanta sa verifice complet daca acel zornait de lant ramane pe toata durata de utilizare a masinii si sa rezolvi cat mai repede.
@cucudimimihaita46923 жыл бұрын
@@alexandrudicu5212 Multumesc mult . Eu zornaitul ala il aud doar daca ridic capota si ascult atent ..nu il aud nici la pornire , nici cand sunt in masina nici cand turez motorul ..e doar cand ridic capota si se aude foarte incet dar e un sunet ascutit de metal fieros , gen nu aluminiu sau altele de asta te intrebasem poate e distributia , oricum se aude destul de incet .
@igors.520 Жыл бұрын
Шикарные обзоры, все по факту, ничего лишнего. Спасибо Вам большое. Постоянно Вас смотрю. Много полезной информации. Больше 10 лет езжу на Mazda, сейчас двигатель MZR 1.3, пробег около 200 000, никаких проблем, цепочка ГРМ вообще никаких шумов не выдаёт. Меняю масло через 7 000 км летом, зимой 5000 км (моточасы). Очень надёжные двигателя. Как говорится японцы делают вещи. Очень уж некамельфо менять датчик детонации со снятием выпускного коллектора и заменой прокладок, лишние затраты, а в остальном всё просто
@МуслимКобзон-ъ7ж Жыл бұрын
а с заслонкой коллектора проблемы были?
@igors.2252 Жыл бұрын
Да вообще без проблем, никаких стуков и уж тем более ничего не развалилось в поршневую. Всё на месте. Расхода масла нет .
@Koyomi_Araragi Жыл бұрын
Обычно когда датчик детонации начинает выходить из строя (примерно на 200000 км пробега), то к этому времени прокладки впускного тоже расплавляются, главное ставить оригинальный датчик (производитель Mitsubishi) чтобы потом ещё 200000км туда не лезть.
@ВладимирКонев-ъ4ю2 жыл бұрын
Привет 👍 Лайк за видос. У меня такой двигатель, машина 2008 г.в 160тыс пробега, датчик детонации поменял и прокладки впускного колектора и все, полет нормальный👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, за лайк и что поделились опытом ! 😎
@МуслимКобзон-ъ7ж Жыл бұрын
ось заслонки люфтила?
@ВладимирКонев-ъ4ю Жыл бұрын
@@МуслимКобзон-ъ7ж Привет ! да нет всё нормально люфта нет, полёт нормальный.
@денчикбеспалов-ш5ж9 ай бұрын
Пробег 230000 км поменял датчик детонации . Есть косяк блок АВS вышел из строя стоит он космос
@АнтонШелковский3 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за шикарный и самый подробный обзор мотора по полочкам
@Rufush_Ruf4 жыл бұрын
Спасибо за информативные видео, Стик лучший!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады делать для Вас отличный контент!)
@ilnu21073 жыл бұрын
Мазда 3 2008г, пробег 315тыс, катаюсь на ГБО. На 190тыс по регламенту, заменил цепь и отрегулировал клапана. Мотор без кап ремонта! Работает на отлично!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что делитесь личным опытом!
@ДенисМамушкин-о6ч3 жыл бұрын
Подскажите катализатор удаляли с клапаном егр?
@vasnetsch15762 жыл бұрын
@@ДенисМамушкин-о6ч чтож вы все сразу ,как зомби лезете удалять катализатор?
@ilnu21072 жыл бұрын
@@ДенисМамушкин-о6ч Случайно увидел комментарии, при повторном просмотре. Ничего не удалял, все родное. Хотя кручу до 5500 оборотов. Пробег уже 380 тыс. На днях родной натяжные ролик поменял, при замене ремня. Через месяц планирую цепь поменять и тепловые зазоры проверить. А так никаких проблем!
@ilnu21072 жыл бұрын
@@ДенисМамушкин-о6ч Самое главное, что действует на износ поршневой, это пыль. Пыль + масло это образив через месяц может ушатать двигатель! Поэтому летом каждые 2 месяца меняю воздушный фильтр, после раз в квартал! Замена масла с промывкой 4л ЛУКОЙЛ. Хотя все говорят что это бесполезная процедура! Замена масла до 10 тыс км. Двигатель раз 1 раз в год мою + радиаторы своей автомойкой!
@женяли-ь6х2 жыл бұрын
Молодцы, всегда всё по делу, кратко и доступно. Не какой лишней информации. )
@RusanovD4 жыл бұрын
Ну вот нормальная тема : ) Павлу привет !!!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Передали! И Вам от нас привет!)
@tetsuya-nagato4 жыл бұрын
Спасибо за крутой контент! Было бы интересно посмотреть на разбор двигателя Ford 1,6 Duratec-16v (sigma)
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Как только будет подходящий мотор, так сразу в разбор!)
@fromaltay7061 Жыл бұрын
Так то же самое
@ДиярМухамеджанов-п2ю3 жыл бұрын
Спасибо большое! У меня как раз появился стук в двигателе. Буду искать.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Очень приятно, что оказались полезными. Удачи с поисками!
@SXFMaZaHaKa4 жыл бұрын
Жирный ЛАЙК Автосторнгу и особенно нашему дорогому "Кучерявому" ))))
@Ни-чо-си4 жыл бұрын
Три тысячи просмотров и 406 лайков.Вам лень разок на лайк нажать? Денег с вас за это не возьмут,а каналу поддержка
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!!!))
@dominozonda2 жыл бұрын
Great job, this is the best video on this engine on KZbin and I think on the internet!! I have a problem with oil consumption, around 1 litre every 8000 km does this car have PCV ? And if it does, is it worth it to try replace that first before looking at piston rings and such expensive repairs?
@ЛешаЛешенька-т2г4 жыл бұрын
Нравится мне как каждый раз Павел невпопад че-то бормочет на фразе "Начинаем нашу разборку"
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Да! Это мило!)
@andrejsnikitinskis27484 жыл бұрын
Начинается видео... Тысячи изумленных зрителей собрались у экранов... На 4:00 замедленным стоп-кадром появляется Паша !!! В руках его огромный ключ ,и он велик , и он могуч !!! А на стеллажах восстают из ада контрактные моторы !!! .... Так-с , немножко развить тему и потянет на Оскара !!! ... :)))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
И не только!))) Идею приняли к обсуждению!!! Спасибо за просмотр!))
@aaaaaa19673 жыл бұрын
Датчик детонации менял, было дело. 115 тысяч пробега, расход масла от замены до замены-ноль
@MadeKenzo3 жыл бұрын
Тоже планирую менять , сам датчик и прокладки коллектора уже купил, осталось регулировочный болт заказать, чтобы коробка не пиналось, и будет zoom zoom
@malken2373 Жыл бұрын
У меня такой же в 3 стоит 2008 г пробег 280.000 цепь родная, расход масла 200 грамм на 6.000 т ( замена)
@andrey_derzi_xer_bodrey4 жыл бұрын
Надёждые мотор!!! Надёжный автостронг!!! Спасибо за разборочку. Ещё бы 2.3 с Мазда 3 разобрать
@1Wolfmoon4 жыл бұрын
всем хорош мотор этот. кроме конченых стаканчиков. ну почему? почему не использовать гидрокомпенсаторы?
@andrey_derzi_xer_bodrey4 жыл бұрын
@@1Wolfmoon потому что конченые стаканчики
@shkredman4 жыл бұрын
1Wolfmoon потому что запрограммированное старение.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
И надежный зритель! Спасибо! Как только будет подходящий мотор, так сразу в разбор!)
@andrey_derzi_xer_bodrey4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M спасибо
@ДжонИванов-р7х4 жыл бұрын
Привет парни, у Вас все чётко и ровно. И спецы(и) Вы Ох.. отличные. Парни, разберите экобуст 2.0 от Форд. Да это бенз.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
А Вы отличный зритель!!!))) Спасибо! Как только будет подходящий мотор, так сразу разберем!!!
@ilyapulyaev46604 жыл бұрын
А че его разбирать его проблемы давно извесны, блок сделан из говна его раздувает и закусывает поршни и разрушение обычно 4й цилиндр
@szakruzhniy944 жыл бұрын
Спасибо за отличный контент. Всегда смотрю все ваши видео. И в очередной раз убеждаюсь, что японцы делают вещи)))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады работать для такой аудитории единомышленников! Спасибо и Вам за просмотр!)
@szakruzhniy944 жыл бұрын
@@AutoStrong_M именно по этому я и выбрал себе японца. правда топливная система бош в моём случае капризная
@lexxflaber4 жыл бұрын
Honda B16A в студию, пожалуйста. :)
@ЛейтенантДэн4 жыл бұрын
И тытут, наконец активизировался!
@ignatkopyl47044 жыл бұрын
У меня как раз такой мотор. Из имеющихся проблем присутствует стук впускного коллектора и на 10тыс. Берет 1л масла. Пожалуйста разберите АКПП от Мазда 3. Спасибо!!!
@tombelldandy4 жыл бұрын
На каком пробеге это у вас?
@ignatkopyl47044 жыл бұрын
@@tombelldandy 160тыс. Но возможно пробег немного скручен.
@ГенадиусЛапланов4 жыл бұрын
@@tombelldandy тоже самое.. 150тыс. Родной пробег 100%
@ИльяБадамшин-е4б4 жыл бұрын
У меня бл ,пробег 220, литр она жрет от замены, правда я езжу почти всегда , газ в пол.
@ВладРоманчук-б6г2 жыл бұрын
У меня уже 400000 перевалил 1 литр на 5000 км уже з кушала .Но по трасе 160 км в час не менше ганяю
@zazataralashvili90824 жыл бұрын
Спасибо автострог! Посмотрел на одном дыхании!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр!) Рады работать для такой аудитории))
@zazataralashvili90824 жыл бұрын
@@AutoStrong_M спасибо.
@AlexA-un5yp Жыл бұрын
Отличное видео! Пробег 270к, движок в норме. Ошибка по датчику детонации, планирую замену. Неужели опасно с неисправным ездить? Думал, что просто ставит более позднее зажигание
@ИгорьСтамбол-ш2т Жыл бұрын
У меня тоже ошибка по датчику детонации, заказал вместе с прокладкой впускного коллектора, стоит недорого, по отзывам автолюбителей вроде ничего страшного, чуть увеличивается расход, но я не заметил никаких изменений, только чек напрягает)
@bukavra6 ай бұрын
Стуканул такой на 103 т.км. проехала без вкладыша 3 цилиндра 1800 км. Зверь двигатель.
@Миха-ы3к4 жыл бұрын
Приветствую! Просьба от Приморских подписчиков! Покажите мотор WLT с MPV1 , просид Марви и бонго Фредди
@family_cars_dnepr82664 жыл бұрын
Спасибо)очень интерестно и познавательно!)
@AGARCHEK4 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть дизель S5-DPTS Mazda Demio 4 поколения.Тот же CX-3 с этим двигателем. Если конечно есть такой.
@ordorableropi27264 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста обзор ford sigma 1.6 100 сил. Это очень распространенный двигатель, странно, что у вас нет его разборки.
@Egora1083 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Молодцы ребята ! Желаю Вам процветания!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо большое!🤝
@Виталий-ш4э1к4 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть обзор разборки мотора Audi 3.2fsi, который устанавливали на А6С6 и А8D3
@СлаваМинский-ъ4х4 жыл бұрын
Чо на него смотреть. Говгтще редкостное
@Виталий-ш4э1к4 жыл бұрын
@@СлаваМинский-ъ4х Ты эксплуатировал этот мотор???
@АлександрМартынов-г3ю Жыл бұрын
У этого мотора есть ещё проблема износа шкива коленвала и сальник даже новый перестаёт держать буквально сразу начинает течь ,смотрите на шкив при замене сальника ,почему это происходит ,да потомучто оригинал сальник лучше его и ставить он с керамикой и он должен делать эту конавку так он работает но после одной замены зальника на следующий раз сальник меняй со шкивом 😊
@СергейМатвеев-и6д4 жыл бұрын
Автостронгу большой привет с казахстана.у вас недавно была акпп 4л30е и вот для полного кино так сказать х25хе на разборочку.
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Ловите привет из Минска!!! Как только будет подходящий мотор, так сразу в разбор!)
@Snoopy64343 жыл бұрын
Интересно было бы в сравнении посмотреть с братом этого мотора zy-ve 1,5. Понимаю что редкий гость в европейской части России, но все же. Обзор интересный.
@fromaltay7061 Жыл бұрын
Так это такой же мотор, только объём 1.5. Больше разницы нет никакой
@IhorBoichuk3 жыл бұрын
Отличная подача !!! Подписка .
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Благодарим за подписку😊Будем и дальше делать годный контент!
@longyinl2 жыл бұрын
This video has taught me so much about my engine. good job!
@АлександрС-з7в4 жыл бұрын
Поддон как легко снялся, я без отрезания ножом оторвать не смог. А впускной коллектор снять, даже на снятом движке, то ещё удовольствие
@vasnetsch15762 жыл бұрын
5:22 все эти ошибки бы можете получить при зажатых клапанах ..но сначала выбудете менять свечи ,катушкуи. прокладки. форсунки .... привет владельцам ГБО
@krokodil7774 жыл бұрын
Спасибо за видео- очень классно!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Спасибо за просмотр!))
@krokodil7774 жыл бұрын
@@AutoStrong_M 💪💥👍
@zavgar24 Жыл бұрын
Моей матрёне уже 16 лет. 2007 года. Пробег 274 тыс. Брал в 2013 году. Норм. Вот думаю цепь менять или нет?
@СашаУнгурян-л1м2 жыл бұрын
Спасибо за четкий обзор!!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@serhiishulipa95233 жыл бұрын
Выход из строя датчика детонации диагностируется только оборудованием или ошибка P0328 приведет к тому, что будет гореть Check на приборке? Спасибо!
@mrVitlen4 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть разборочку роторно-поршневой дичи от мазда
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Пока нет такого мотора у нас. Как появится, так с удовольствием разберем)
@АнтонГолыгин-р2ъ3 ай бұрын
Слишком навязываешь это раз ! Слишком много про свою команию тоже отталкивает это два !!! Ну а по остальному красавчик расказал все от а и до я 💪💪💪👍
@AutoStrong_M3 ай бұрын
Здравствуйте. Никому ничего не навязываем. Вообще впервые читаем точку зрения про "навязывание".
@Вьюга-р3б4 жыл бұрын
Спасибо,дождался)))))
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!)
@ВикторСтаров-й5ч4 жыл бұрын
Позновательно
@MeXfanatBMW4 жыл бұрын
Течь сальника коленвала к 80 это норма на каждом моторе!!! А вот масложор начинается с 250 примерно
@ИванВохмяков-о4м3 жыл бұрын
привет все на высшем уровне рассказал, показал ,
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо! Стараемся!
@АлексейСавельев-и8э2 жыл бұрын
Благодарю за видео 👍
@ГерманАндреевич-т4ъ4 жыл бұрын
АС как всегда на высоте. Мотор отличный, но не могу понять почему японцы не ставят гидрики?удешевлении конструкции?
@oldtakeme3804 жыл бұрын
На 2.0 вроде бы есть
@НикитаЕрошенков-б3ь4 жыл бұрын
Смотреть всегда интересно и юморок радует))) а двигатели собираете потом или по запчастям?
@alexandrslazenger43464 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть разборку завода МАЗ или МТЗ
@ОлегЮрьевич-п9л4 жыл бұрын
Ну мы - же знаем , на сухую это плохо.😅
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Точно!!!)
@Don65jhjjj3 жыл бұрын
Получается, что Японцы только для Европы этот двигатель использовали? У меня аксела bk5p двигатель zy-ve 1.5 (лошадей больше, чугунный, электронный впускной коллектор) Внешне похож очень, но все же отличия есть. По ощущениям - он гораздо бодрее. Про датчик детонации - все верно. Но все же влияет - зимой может и не завестись. глохнет.
@mobilvasАй бұрын
У меня mazda 3 с таким мотором проехала уже 325000,меняю масло каждые 5000км,на 5000 км доливаю 1 литр масла
@vertigoooooo3 жыл бұрын
Отличное видео! Привет из Сербии! :)
@ВадимКулакевич-ы9е4 жыл бұрын
Нравится смотреть кучерявого)) Молодец 👍
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
А кучерявому нравится работать для такой аудитории!!! Спасибо за просмотр!!!)))
@dimadonetck9534 жыл бұрын
Время давно пришло,пора разбирать skyaktiv!
@ЮрийМинько-п5ы4 жыл бұрын
Собираюсь ставить LF-VE 2.0 Mazda axela 4wd вместо z6 но об этом двигателе совсем нет информации. И коробка автомат 4wd так же ноль инфы и можно ли у вас все это заказать?
@MrTheOLEGDIM4 жыл бұрын
Разберите ауди А6 с5 после 2004 года. двигатель 2.5 V6 рестайл с кодом двигателя BDG. Чем разница с А серии? И чем он надёжен?какой ресурс? Спасибо))
@haus15894 жыл бұрын
Привет Лахматый)
@АлександрБалчугов-ю5й3 жыл бұрын
Как всегда все на высоте
@Дан-о5ы3 жыл бұрын
Обзоры 🔥 спасибо!
@СаняТкач-ю5н4 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на бензиновый их 2.0 бензиновый, ставился на Мазду 6 1 поколения 147л.с. вроде. Дизельный rf7j вы уже разбирали, было бы интересно посмотреть бензиновый
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Вот этот движок kzbin.info/www/bejne/Z4mVnqqfm9eNhq8
@СаняТкач-ю5н4 жыл бұрын
@@AutoStrong_M да, спасибо. Странно что я не видел его у Вас раньше.
@АлександрУдовиков-э1й4 жыл бұрын
Спасибо!
@kabylnurmantai63732 жыл бұрын
Приветствую вас, почему именно про 1,4л на 84 л.с) нигде ничего не говариться?
@РоманРоманыч-и6я Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ГБЦ двигателя Mazda 3 1.6 подойдёт на двигатель Mazda Axela 1.5?
Отличный обзор, эх чуточку пораньше бы глянул ...... 😣😣😣 остался бы со своим мотором , а так на 150т пробега пришлось "контрактник" ставить😭😭😭
@ДенисМамушкин-о6ч3 жыл бұрын
Что в твоём не устроило?
@МуслимКобзон-ъ7ж Жыл бұрын
отвечай ондон
@romanvolosiuk391911 ай бұрын
Катализатор?
@sahikbrukovskiy12694 жыл бұрын
Сделайте обзор на двигатель hr16de
@ВиталяЗлой-б7т4 жыл бұрын
и мы начинаем нашу разборочку
@ВасилийСлаблюк-я3ю Жыл бұрын
Живу в Германии , вчера купил универсал Мазда 3 2005 г. 180 000 пробега . На шильдике замены масла 25 000 км . назад меняли , чем посоветуете промыть мотор перед заливкой свежего масла ( 5w30 ) . Кто думает что у немцев пунктуальное отношение к обслуживанию авто , разочарую , пробеги огромные , замена по TÜV жидкостей не предусмотренна и пр.
@romanvolosiuk391911 ай бұрын
Просто лейте обычное масло. Поменяете его на 4-5 тыс.
@Drakoniche4 жыл бұрын
Как всегда- класс!!! Респект !!
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Спасибо!!!! Приятно работать для такой аудитории))
@СтепанКузнецов-в7з4 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео! С поддоном да, беда. Весь сопливый, но масложора нет)
@АндрейАндреев-ж5ъ5ж4 жыл бұрын
Масло горит когда подделка ,проверено
@86rus524 жыл бұрын
@@АндрейАндреев-ж5ъ5ж полностью согласен тоже токое заметел.
@alekseib50774 жыл бұрын
Сделайте роторный) будет пушка)
@senyavenya41484 жыл бұрын
Сколько моторесурс двигателя Мазда 3BK 1.6?????????
@felixxpilzz4 жыл бұрын
400-500к
@sergeysergeevich50865 ай бұрын
А можно обзор двигателя на мазда 3 2017 года...
@ТворогулькинВседела2 жыл бұрын
Павел тоже на сухую я смотрю, грустный😅🤣😂
@ФедорПавлов-б8д4 жыл бұрын
Две недели назад на таком двигателе датчик детонации менял , далековато его поставили , впускной коллектор надо открутить. Пока кавырялся щуп масляный сломал 680 рублей , датчик детонации 3300. Машина нравится , япошка, акцелла правый руль . Всем хороших дорог.
@-45.674 жыл бұрын
Масляный щуп 680 рублей, датчик детонации 3300, вот я нищий что меняю , Грм двигателя через 70000 тысяч за 4000 цепь,две звёздочки,гидро натежитель,успокоитель цепи, прокладка на крышку цепи.
@ВаноДжан-о8е4 жыл бұрын
Тоже когда меня датчик-сломал щуп, обидно было((
@ФедорПавлов-б8д4 жыл бұрын
@@ВаноДжан-о8е это все спешка , не спеши и будь внимательнее, удачи.
@НиколайИгнатьев-ц3д11 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, как на двигатель 1 и 3.
@magorfor47674 жыл бұрын
Авто Стронг-М Сделайте обзор моторов lexus is (Toyota altezza) 1998-2005
@ЯрославОлександрович-и4щ4 жыл бұрын
Посмотри в списке есть видео
@SuperKusja4 жыл бұрын
Как всегда круто сделанный видос
@AutoStrong_M4 жыл бұрын
Крутой коммент))) Спасибо за просмотр!
@sashaborodatv8643 жыл бұрын
Здравствуйте расскажите пожалуйста о двигателе мазда акселла хечбек 2009 года 2литра
@BUTAJIUK4 жыл бұрын
Как насчёт обзора на BMW N57 шестицилиндровый дизель?
@VYNOKUR8884 жыл бұрын
Привет Автостронг! Можна пару слов о двигателе 3.0 л. на Тайота Лендкрузер 2012 года. Пожалуста !!! Наперед спасибо!
@don48rus4 жыл бұрын
Может завалялся у Вас от GM y32se/z32se (Opel Omega/Antara, Cadillac, Chevrolet) Интересно посмотреть!