Mazda 6 kombi - jak zmieniły się generacje japońskiego auta klasy średniej. Carsmile Testuje #18

Mazda 6 w wersji kombi z benzynowym silnikiem 2.5 jest bardzo nietypowa jak na współczesne warunki. Jedno z ostatnich japońskich aut klasy premium ma pod maską wolnossący silnik o niebotycznej, jak na współczesne czasy pojemności, 2,5 litra. Porównujemy ją z poprzedniczką, sprawdzając czy Mazda jest już premium?
Zdjęcia Alan Szerszeń
carsmile.pl/of...

[@takzewiesz854]

No Wuja - jak moją GH testujesz to masz z góry LIKE, biorę piwko i oglądamy co tam mi opowiesz :D Pozdrowiska

[@CarsmilePL]

Wielkie dzięki za pomoc :)

[@PomaranczaPoczestujSie]

9:00 nieprawda w 3city zolte pasy i wczesniej na budowanej S5 i nic nie wkurza az bylem zdziwiony jak jedzie i nie musze wyl tego asystenta

[@ikc4379]

Mazda 6 jest absolutnie genialna i dzięki równie genialnej ofercie Carsmile najmu długoterminowego już od ponad roku użytkujemy w firmie Mazde 6 2.0 Benzyna w wersji Sky Energy Sedan 165 km, i flagowy lakier Grey Machine i po roku użytkowania dodałbym do tego co było w filmie, że jest rewelacyjny system audio świetny odsłuch i to już w standardzie , wnętrze auta, auto ma bardzo fajną kulturę pracy silnika , świetna i praktyczna sprawa to wyświetlacz head up display, auto jest wyjątkowo ciche podczas jazdy gdzie jak pierwszy raz jechałem to miałem wrażenie czy to może elektryk :-) praktycznie jak dla mnie auto bez wad i jeśli już miałbym się przyczepić to brak haczyków w bagażniku do mocowania bagaży i rozdzielczość obrazu z kamer :-) auto bardzo przyjemne do jazdy i stylistycznie jedna z piękniejszych limuzyn na rynku :-) polecam gorąco innym oczywiście tylko w ofercie Carsmile :-)

[@PomaranczaPoczestujSie]

i jak po kolejnych 2och latach lakier cały?

[@krzychu8826]

Lakier w tym samochodzie to śmiech. To samo tyczy się hamulcy. 100tysiecy przebiegu i trzeci komplet tarcz na przód. Lusterka żyją swoim życiem. Wyświetlacz często się wyłącza. System multimedialny to kolejny żart, 2018 rok i nie ma android auto. Diesle to 150 tysięcy i śmietnik .poza tym wszystko genialne i Fenomenalne silniki benzynowe, wolnossące z normalną pojemnością, które są totalnie bezawaryjne. Bardzo dużo miejsca w środku. Auto nie posiada głupot typu turbina, dwumasa itp. Rozrząd na łańcuchu. Bardzo dobre wyposażenie już w standardzie. Ogólnie auto genialne i nie zamienię go na nic innego. Poza niewielkimi wadami o których wspominałem.

[@dupadupaw701]

Mazda to owszem jak Alfa Romeo, ale nie o sport chodzi a o awaryjność, szczególnie diesli o Wanklach nie wspominając, obecne silniki ciekawe jak za kilka lat będą się sprawować bo ja stawiam, że będą sprawiać masę kłopotów. Mazda miewała bardzo ładne karoserie ale ta obecna to szkarada jakaś. Z ceną wynajmu 3200 zł to ile 2 x więcej od podobnej wielkości Octavii IV 1680 zł. I to pokazuje jak Mazda popłynęła z cenami za swoje złomy.