Полностью согласен с Вами!!! Но Mazda 6 Gh сделана уже на своей платформе, а не Ford Mondeo!!! ))) У самого такая же, просто тащусь)))
@lazerix19865 жыл бұрын
У меня такая же, только пожирнее во всем, европейский универсал с турбо-дизелем на 2.2 литра и 163 коня (почти 400 о.м) и 6 ступкой! Есть датчики мертвых зон, света, дождя, круговые парктроники, босе, поворотные би-ксеноны, голосовая связь, омыватель фар + все то что и у автора видео. Прошла уже 200к, рейка живая, шумка хорошая как не странно (кроме колесных арок), заднее стекло не скрипит, лобовое родное без единого скола. Разгон до 100 примерно 9 секунд, расход дизеля 5 траса и 7.5 город. Тачкой очень доволен, я просто кайфую от нее, то что нужно =)! П.с. Наверное все же есть большая разница где авто собиралось и чем комплектовалось.
@dmitriy_che11 жыл бұрын
норм обзор, но по мне запоздал ты с ним года на два- три :) конкурентов у Ма6ки много - камри, аккорд, мондео
@олегпопов-ъ3д10 жыл бұрын
была на ручке 2010г.туринг плюс.1.8 расход по городу меньше чем у девятки.трасса тоже радует.шумка отличная не знаю с чем вы сравнивали.разгон нормально. единствинный минус надо привыкнуть к тормозам -машина тежелая. вобщем очень доволен. после продажи не могу ничего себе найти -даже уже жалею что продал
@granatgranatovich96998 жыл бұрын
подтверждаю
@svetlanamir35419 жыл бұрын
Хотим покупать такую! Спасибо за видео, очень понятно и откровенно!
@СергейСаратов-в6т9 жыл бұрын
Красавец, очень понравился обзор
@ИльнарШигапов-и6х8 жыл бұрын
Исходя из стоимости авто, и шумка и качество материалов на высоте, мне показалось что на камри шумка не лучше не чем. Единственный минус жесткая подвеска особенно чувствуется когда не успеваешь полностью замедлится, Камри Мондео как то лучше пролетают лежаки.
@ИрекХакимов-п8щ5 жыл бұрын
2012год. 1,8 мт Расход 9.8 , 120 тыс.км заменил 2 ступичных и все !!!не считая колодок. Рейка в идеале , хетчбек ничего не гремит не полка не задняя дверь,доводчик задней двери работает,даже пару знакомым пальцы прищемил😁
@DobryiGena9 жыл бұрын
у меня была тойота королла праворульная 2000 г.в. ЛКП на достойном уровне.прошелся тряпочкой и все блестит как новое.
@admingsmstar10 жыл бұрын
очень приятный лаконичный и информативный обзор. Еще бы покатушки не помешали бы.
@metp90136 жыл бұрын
Беда номер 1 - это реактивы, которые херачат на дорогу зимой! Беда номер 2 - это супер дороги России. Я в Европе езжу и чтоб вы понимали ничего никогда не скрипит и не шумит! На лкп Япония экономит в силу требований норм экологии и это ещё с первого поколения 6ки. Рулевая рейка плохая - смотри пункт беды номер 2. Хороших всем дорог и всех благ!
@tv-uw4wl10 жыл бұрын
Частичный бред, у меня м6 2012 г.в. АКПП 2.0 л. импульс лайн, почти всем доволен. 1. шумка вполне нормальная, зависит от дорожного покрытия (крупно и мелко зернистое) но, хотел бы лучше, 2. заднее стекло, да, были шелчки, устранили на дилере путём удаления транспортировочных клипс. 3. ЛКП не хуже чем у других, просто Японцы одни из первых применили экологические нормы. 4. Лобовуха как у всех, ни что не защитит от мелкого пескоструя и гравия, мне прилетали, тьфу, тьфу, тьфу всё нормально. 5. С рулевой рейкой проблем нет, управление на высоте, чел основывается на ранних до рустайловых версиях где были проблемы с износом втулки. 6. Расход топлива у меня составляет от 7-12 л замерял по чекам и зависит от стиля езды. 6. АКПП вопросов нет, адаптивная, был удалён щуп производителем, сказали и показали замена масла 200 т.км., для спокойствия можно поменять на 100т. км. 7. 2.0 л хватает вполне, покупкой доволен лучшее предложение на рынке, цена/качество, за всё время даже ни одной лампочки не поменял. Да, к стати проводить нужно сравнительные тесты одноклассников где я думаю у других будут аналогичные проблемы или даже хуже.
@ЕвгенийКарпунин-п7э5 жыл бұрын
У меня шестерка на автомате рестайлинг щуп в коробке есть,но нашел я его несразу . Прикручивается болтиком на шесть с зади коробки и масло надо менять каждые пятьдесят тысяч.
@АндрейСтерлев-ж5я4 жыл бұрын
Машина бомба,2 литра на автомате,ракета.
@KirillRybasov10 жыл бұрын
По каким критериям лучше всего сравнить надежность Вольво и Мазды? Как правильно сравнить? Какие критерии лучше выбрать? Что нужно для этого? Подскажите, пожалуйста, кто знает.
@schreibicus11325 жыл бұрын
Мазда дешевле в обслуживании
@57Yura11 жыл бұрын
Мазду3 в предыдущем кузове запили.
@Алексей-ф5м9р7 жыл бұрын
у меня такая же расход лето 7.2 зима 9 с автозапусками
@JayScavenger10 жыл бұрын
По ЛКП- японцы не экономят, у них просто у них какие то специфичиские эко нормы, и лака они наносят меньше.
@sergej744410 жыл бұрын
Это наверное только в России без шумки продают..... У нас в Германии они совсем другой сборки.
@FORZAAutoblog10 жыл бұрын
Машина японской сборки..наверняка, к сожалению, так и есть
@lazerix19865 жыл бұрын
Ага, у меня европейка (со швейцарии) - шумка отличная.
@MAZDA6BMW9 жыл бұрын
О Господи, была такая с новья 08-12, не слушайте этого обзорщика)))
@АртемВасин-э5е10 жыл бұрын
А кондей в -15 для чего работает? :) с кэмри они одноклассники - класс D,так на всякий случай.
@FORZAAutoblog10 жыл бұрын
Камри Е класс. Это аксиома.
@TheKingdomhearts199710 жыл бұрын
Краска разводится на воде, по этому она очень нежная. Это требование экологических новых стандартов.
@ЮрийГагарин-у9ф7 жыл бұрын
Камри относится к сегменту Д. Не вводите людей в заблуждение!
@evgeen18 жыл бұрын
Подскажите как переключается режимы из температуры за бортом на часы ??? Заранее спасибо
@ЕвгенийКарасев-з2ы8 жыл бұрын
расход 7.8 по городу, ничего со стеклом не происходит, рейка после 105 000 км заскучала, перебрали за 11 000 рублей
@awaken7710 жыл бұрын
у меня были две мазды 626GD 91 год MX6 GE 93 год и вовсе они не шумные (в MX только ветер свистит на скорости хорошо из-за безрамочных окон и формы зеркал). с чего пошла эта байка про шумность? ну если с саабами и мерсами сравнивать то да, но глупо сравнивать премиум класс с бюджетной машиной. а возьми к примеру сивик, вовсе там не лучше шумка
@ВиталийСавельев-ф7н8 жыл бұрын
у меня войлочные подкрылки, дорест
@Истина-щ2б9 жыл бұрын
Минус этой машины. 1 штатное литье ,2 не промазан натяжной ролик ремня (с завода) ,3 Лакокрасочное покрытие, 4 багажник открывается при поднятом ручнике 5 .Печка (плохо греет на холостых) 6.Лобовое стекло хрупкое(,но бывают не побития и рекошеты) 7.ступичные подшипники летят на 60 000 8.Срежь направляющие на стекла и скрип уйдет А в целом авто нормально,ТО доступное ,сам катаюсь на ней и рад за качество.А про рейку не гони у этой модели дефект устранен,.70 000 покатал и только ТО
@KROY5558 жыл бұрын
При подтянутом ручнике?? 0_0 На механике что-ли??
@Истина-щ2б8 жыл бұрын
если машина заведена то багажник можно открыть лишь поставив машину на ручник
@KROY5558 жыл бұрын
+Так как есть у меня в паркинге все норм, это защита такая.
@Истина-щ2б8 жыл бұрын
а в целом машина опередила свое время по дизайну и еще долгое время будет актуальна,камри уже не смотрица а вот мазда еще остаеться самой заметной машиной.Хотя минусов много но они как бы приемлемы
@Anton_Trunov8 жыл бұрын
Истина литьё штатное супер! багажник так и должен открываться, чтобы не ограбили на светофоре, печка греет хорошо, главное в -35 не включать вентилятор на максимум на хх, подшипники живут в зависимости от дорог, очень часто ходят больше 100 тыс. Машина супер! выглядит актуально и по сей день
@luckydays31548 жыл бұрын
про бмв смешно сказал.жаль что японцы на шумке экономят.а так машинка интересная
@Grenkin6810 жыл бұрын
я проездил 180т км нареканий нет ваще и то что ты говориш чушь,про шум ты ваще сказал,у меня всё тихо и нормально за всё время моей езды перебрал тока двигло но и расходники менял своевременно,переберал сам обошлось в 40 т.руб и это после проезда мною 180 т км +када брал пробег был 80т. км так что на данный момент пробег 260 т.км так что вот так вот!!
@dargo0504 жыл бұрын
мне меняли рейку по гарантии безплатно
@FORZAAutoblog11 жыл бұрын
Конкуренты тоже будут в обзоре....но камри это другой класс...
@виталийшершунов-г5ш8 жыл бұрын
так она какого года?
@Сергейя-ю3щ8 жыл бұрын
Мазда 6 2.0 или шкода Октавия 1.4 2011
@АндрейСтерлев-ж5я4 жыл бұрын
Конечно Мазда,Шкода в сравнении табурет.
@danilachuikov22287 жыл бұрын
музыка прикол)) HUGO BOSS говорит) так себе)
@ndersoncheg647710 жыл бұрын
10:25 ну тут ты уже особо часто повторяешься))
@deathangel59649 жыл бұрын
D класс теперь у нас бюджетный xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Камри не сильно по цене отличается и также D класс.
@shibilipan68998 жыл бұрын
+Death Angel E класс камри
@deathangel59648 жыл бұрын
Камри по классу стоит с такими машина как Ford Mondeo, Mazda 6, Tiana. А то, что вы нашли информацию про Е класс, так это по другой классификации, где после С идет сразу Е.
@Durnoy88009 жыл бұрын
я катался на такой машина НИШТЯК
@АлексейГудков-у1в5 жыл бұрын
Оооо бля Рязань , остановка Депо.
@AmiGator10 жыл бұрын
автор, конечно дико плавает в комплектациях и особенностях Машки =) надо лучше готовиться к обзорам
@ЕвгенийСавранский-я4ю6 жыл бұрын
За 40 т.р. шумоизоляцию достойную не сделаешь.минимум 100.
@АдольфДасслер-м6х3 жыл бұрын
это же мазда 3 а не 6
@microsoft27869 жыл бұрын
3 подушки))
@alexeyalina6665 жыл бұрын
Moscow } 6 в минималке
@7volk10 жыл бұрын
Фигня, по ЛКП у меня мазда 3 2,0 6МКПП выпуск декабря 2006 г.в.продан в 2007. ЛКП очень в достойном состоянии, есть сколы, есть косяки, но покажите мне хоть один здравый авто с пробегом 192000 км. у кого этого нет, Я вам скажу у меня машина не крашена ни разу, да сколышков хватает при расмотрении на расстоянии 30-40 см. но ни одного рыжика. нечего пиздеть. шумка на очень нормальном уровне у товарище Джета 2013 сасоет... . Я явлюсь диллером пежо, ситрен, ниссан, лэндровер, Ягуар. Поверте, у мазды, есть очень много преимуществ перед этими авто. Смотрите все обзоры через фильтр разума. Какой-то хуй с бугра рассказывает такую лабуду... . У всех авто есть свои косяки, но совершенно не те что описывают эти клоуны в своих обзорах. У меня хобби, ремонтирую тачки , крашу и т.д. самый фетиш фоскрешаю трупов, автотрупов... поэтому есть некоторое основание моим словам. на сегодня в моем владении было примерно больше 200 авто, в наличи 12 на сегодня. с немцами, поверьте на слово, проблем гораздо, ГОРАЗДО больше, особенно с БМВ . Япошки ..ЛЮБЫЕ.. ремонтируются на раз -два, и запчасти копейки стоят. Даже на финик выточили нутро усилителя руля на местном задроченном заводе за 2 дня за 3000р. когда он целиком минимум 65000р. стоит. как то так товарищи... .
@ВладиславСмирнов-х6у4 жыл бұрын
Первый косяк - это с башкой
@Grenkin6810 жыл бұрын
и ещё говориш 1.8 слабенький мотор,ездий на 3 литровых я не знаю какая тачка у тя была до этого, у меня норм валит мне оч нравиться
@granatgranatovich96998 жыл бұрын
эт точно. гонщеги блин
@lazerix19865 жыл бұрын
Для ее веса (около 1.5 тонны) 1.8 этот ниочем) Наверное у Вас до этого была Лада 9-тка раз вам хватает))
@Denss68 жыл бұрын
лкп сейчас и на немцах херня
@Инфоцыган-п5ф10 жыл бұрын
у них рулевая рейка это глобальная болезнь и стоит она ого го