Mazda 6 teszt

[@anyimegamagyi]

Egyik barátom vett egy új mazda 6-ost néhány éve. Nagyon zavarta, hogy minden leállítás után a usb-ről lejátszott zenék a legelső számra ugrottak, nem foltatta ott ahol abbahagyta. Visszament a kereskedésbe ahol nagyon szivélyesen fogadták az észrevételét. Kb 1 hónap mulva szóltak neki, hogy hozhatja vissza az autót szoftver feissítésre ahol kijavították a “hibát” és nagyon hálásak az észrevételéért. Ez azért szerintem elég figyelemre méltó.

[@cerby46]

Köszi Pista,hogy még a nyaralásodon is vetted a fáradságot és csináltál nekünk egy tesztet!😉Hatalmas pacsi!🖐👏

[@Biceboca025]

E videó óta vágytam egy ilyenre. Úgy hozta az élet, hogy júniusban egy vadonatúj Takumi Plust sikerült vennünk a feleségemmel. Lehet mondani, hogy 2022-ben kicsit elavult, de még mindig csodálatos ez az autó, kell a francnak a sok tv, egy igazi AUTÓ az így néz ki belül, én el nem cserélném egy 20-25 millás audi vagy bmw-ére sem! Egyedül az újabb fedélzeti rendszert/képernyőt és a normális kamerát hiányolom belőle, de így is mindent tud, a kamerán pedig látsz mindent, amit kell. Annyit azért megjegyeznék, hogy sokan sírnak a nyomatékszegénysége miatt... A 0-100 az 8mp, autópályán pedig 130-ról is úgy ugrik 180-ra, mint az álom. Nyilván nem ugyanolyan érzés, mint egy 200 ló körüli turbó diesel, de időben nézve nem kell nagyon "tornászkodnia", nagyon is megy a 2.5-ös benzines is, szerintem még ennél kevesebb is bőven elég közútra! Az turbós motorokhoz képest hiányolt "nyomatékszegénység" tehát annyiból áll, hogy nem passzíroz az ülésbe. Persze az egy jó élmény, de cserébe nem kell túl gyakran látogatni a szervízt. Egyébként országúton is gyönyörűen lelépem a 80-90-el haladókat, ha úgy van... Vissza kell váltani 4-esbe a fülekkel és voalá, megy mint az állat! :D

[@ATTIS54]

Az egyetlen japan autogyar, ahol van joizles. Most mar a belter is melto a kulsohoz.

[@antieore]

Nagyon örülök annak, hogy KZbin lesz az alap nálatok, csak itt nézem a Speedzone videókat. Nagyon jó ez az autó, és bár modernebb a Giuliánál, de 10,3-ért van az is, és egyelőre azok is csak mennek, jók, és gyönyörűek. Persze abban nincs ülésszellőztetés, ami szerintem zseniális találmány :) .

[@adin.3839]

antieore 10,3ért elég fapad giuliát kapsz, ráadásul a benzines giuliákkal vannak bajok, külföldi fórumokon sok a panasz. Meg nem is egy kategória a kettő, a mazda sokkal nagyobb

[@antieore]

Ádám Németh Igaz, a super változat az euró árfolyam miatt már majdnem 11m. Szerintem az már elég jó felszereltségű. Ez a Mazda eggyel nagyobb kategória? A6, bmw 5? Meg kell néznem a problémákat, nem olvastam még róluk.

[@adin.3839]

11millióért elég kevés extra van benne, ami hasonló felszereltség, mint ez a Mazda az inkább 14-15millió. Persze a giuliát biztos nagyobb élmény vezetni, erősebb, rwd, de normál használatra a mazda a nyerő, ráadásul ezek a benzin motorok már majdnem 8éve bizonyítanak, hogy nagyon megbízhatóak.

[@Rolix09]

Ádám Németh inkább 6 az a 8. 🙂 2012-ben jött ki a GJ széria.

[@fagyisauto]

Én nemrég vettem egy új CX-5öst ezzel a 2.5-ös benzines motorral és teljesen elégedett vagyok vele :) Az átlagfogyasztás az 5000 megtett kilométeren 7,6l. Szerintem az egy ilyen motorhoz képest tökéletes. Ami pedig a felszereltséget illeti, szerintem az egyik legjobb ár-érték arány a piacon.

[@ricsip]

fagyisauto pont most volt vagy 2 hónapja pont TC-n olvasói levél, h. a fél éves CX5 már rozsdál :-)

[@fagyisauto]

Mellette van egy több mint 4 éves Mazda 3-asom ("Kodo generacios" már) és az ég világon semmi gond nincs vele. Az átlagos szervizen (olajcsere, filtercsere, stb.) kívül semmi mást nem kellett rajta csinálni. Szerintem ez a dolog egy picit feleslegesen fel van fújva.

[@istvanszabo6001]

Az enyém 5 éves ,de egy kis folt sincs rajta , tökéletes , a következő is cx 5 lesz.

[@zsoltih2540]

A szegény autós újságírók, tesztautóval mennek nyaralni 😂😂 Jól teszed Pista, ilyen egy igazi teszt. Még a nyaralásodon sem maradt el a live. Ja és Szatmárnémeti megemlítése miatt plussz 100 pont! 😀

Zsolti H Nézd, vagy használjuk, vagy áll a szekesztőség előtt. Az importőr felé is prezentálni kell valamit, nem puszira adnak tesztautót.

[@zed6360]

Csak belehallgattam, ....a horvát vuvuzelások keményen nyomják.

[@MrDownRater]

Ne is mond! Pécsett lakom és már itt is tele van minden ezekkel a szemét kabócákkal...

[@szviktor98]

Legjobb széria. :)

[@attilamede3238]

Jóízlésű, precíz, és kifinomult. Autószerelők közt dolgoztam, mindenkinek 2 kocsi közül, az egyik mazda volt. Megkérdeztem, hogy ezek annyira jók? Csak ennyit mondott: Jó kocsik. Azóta nekem is van, és semmi gond nincs vele.

[@user-hk6ke7id7q]

10ért nem is sok egy ilyen tulajdonságokkal rendelkezö auto. Lehet én vagyok lemradva de meglepödtem hogy nincs részecske szürö. 2.5liter szivó négy henger mi van??? Nem véletlen hogy Pista is ezzel ment el nyaralni. Ez az auto kimondottan kéne mondjuk valami sötétebb belsövel de ez részlet kérdés.

[@tibormohacsi6464]

szerintem 10,3 ami ezzel a motorral + váltóval, ha hozzákonfigurálod azt sok extrát kb 12-13 cserébe 10 éves korára szétrohad sajna pedig tényleg szép de ennyiért nem vennék mazdát sőt semmilyen autót nem vennék ,max 4-5 ért pár évest

[@user-hk6ke7id7q]

Tibor mohácsi Kit érdekel mi lesz 10 év mulva :D Lehet még a napra se lehet majd kimenni mert meghalsz ha ilyen ütembe változik az idöjárás nem nagyon kell 10 évekbe gondolkodni. Másik addigra már az elektromos autok fogják átvenni a belsö égésüek helyét szoval amig lehet ki kell élvezni ami most van mert 10 év mulva más világ lesz kevesebb emberrel.

[@adin.3839]

@@tibormohacsi6464 Ebből a legdrágább 11 millió, drágábbat nem tudsz venni

[@adamhorvath3839]

Pista, szuper vagy, köszönjük!

[@sallai86]

Sziasztok. Erre a mazda 6 ra mennyire jellemző a rozsda?

[@jozsefhalmagyi]

Köszi Pista , hogy nyaralás alatt is élteted a speedzone-nt, nekem a belső tér eldolgozása a 508 ra hajaz, de az sokkal jobban tetszett

[@gabornyerges4801]

Te egy uriember vagy Pista es nagyon profi es egyedi abban amit csinalsz!!!Mar regota nezem a speedzone-t es te pont olyan vagy mint a most bemutatott mazda 6 nem akarsz mas lenni vagy masolni mast egyszeruen csak nagyon jo vagy abban amit csinalsz!!!Nekem a mazda maradt az auto a japan markak kozul mert ez meg autonak nezki!!!Gratula Pista a videohoz es viszlat a HODMEZORULETEN!!!!

[@mayernickHU]

Sziasztok, egy teszt során egy másik videóban valaki azt mesélte, hogy kemény a futómű és a kanyart rosszul veszi a Sedan kivitel. Igaz ebből bármi? tapasztalat?

Na, itt kezdődik a jó autó. Japán, benzines, remek formaterv, ennyi. :)

[@hartisti]

Alfa Giulia vagy Mazda 6 (sedan)?

[@tamasmatrai30]

Tényleg amibe a japánok keze munkája benne van, igyekeznek ki hozni belőle a legtöbbet, és a legjobbra megcsinálni meg szépre is.

[@gaussrifle1988]

Volt szerencsém vezetni ebből a kategóriából több mindent (Mondeo, Passat), de a 6-os Mazda tetszett eddig a legjobban. Simán odaver a németeknek. Még annyit, hogy nem vagyok japánautó-b.zi, E39-em van... :)

[@DesignPixelmaster]

Kedves Pista, örülnék a véleményednek, mazda 6 (dieselt vennék) vagy skoda superb Laurent and Klement (TDI) között vaccilálok, te melyiket választanád? nem tetszik a skodánál, hogy 2018-tól már csak adblues diesel motorok vannak :(

[@BalintGulyas]

Ugyan Pistat kerdezted, de nekem volt szerencsem Octavia Passat Superb es Mazda 6 ( 2016+) es csak annyit mondanek szallitas alatt a 2018-as. Imadtam a Skodakat nagyon..de Mazda 6 ota a nemet kocsiktol kiraz a hideg.. A 6osba alap csomagba tobbet kapsz mint egy full extrazott Skodaval...

[@HeroSima85]

Pista, tartalomtól függetlenül, érezzétek jól magatokat! További kellemes nyaralást!

[@foxbet1]

Nagyon jó eltalálták a japánok ez a motort. Ettől függetlenül ez közvetlen benzinbefecskendezésű sajnos a konstrukció velejárója az ,hogy ugyanúgy mint a dízeleknél koromképződés is van. Az rendben van ,hogy nem lépi át a törvény által előírt határértéket. De idővel ezek az injektorok is elhasználódnak. S már nem olyan a befecskendezés minősége nem olyan mint újkorában, sőt azért elég kevés idő is áll rendelkezésre a befecskendezésre magas fordulaton. Így megnövekszik a korom képződés. Én azért ráraktam volna a részecskeszűrőt egyrészt mert olyan pici koromrészecskék keletkeznek amik a sejtmembránon keresztül könnyedén bekerülnek a szervezetbe. Nincs róla tanulmány ,hogy ez mit okoz, de biztos vagyok benne ,hogy nem egészséges. Szerintem ez jobb ha a motorban benne marad.

Márton Kovács nincs kokszosodás a Skyactiv motoroknál.

[@foxbet1]

Ha ez ennyire nyilvánvaló akkor miért csak a mazda csinálja ezt? Ennek a konstrukciós sajátosságnak a megszüntetése olyan mintha megtalálta volna valaki a szent grált.

Márton Kovács Mert ők vették a fáradtságot, a pénzt és bekalkulálták a sokéves bukót azért, hogy ez működjön. Igazuk lett, a számok őket igazolják. Hosszútávra terveznek és már működik a DiesOtto motorjuk is.

[@zsoltleinweber2927]

DIESOTTO=SKYACTIV X .ÉS MÀSOK AZÉRT NEM CSINÁLJÁK MERT AZ EGÉSZ RENDSZERT SZABADALOM VÉDI.

[@zsolts5576]

Hali milyen teloval csináltad a videot? Igen jó lett.

[@kenrichf.4098]

A 2.2-es dízelek mennyire megbízhatóak? Csak mert eléggé olcsóak.. Állítólag a piac sosem téved, okosan áraz..

[@mickadatwist1620]

szuper az ar/ertek aranya!......2002 ota

[@spanifej]

Engem a Xedos 9 re emlekeztet. Olyanom volt es az is egy szep auto volt. Ez is az 🙃

[@gyulaty7094]

2.5 4 henger De valahogy mégse izgat hogy hol hajt egyszerűen megy és kész

[@87firecheef87]

Szia Pista. cx-7 teszt mikor lesz? Igazából a 2,5-ös benzines érdekelne konkrétan de jöhet akármeik motorral. ;) Szép ez a 6-os, nekem 2004-es van, IMÁDOM!

[@denesvarga8800]

Hello ! Szuper videó ! Érdeklődnék 2014-15 körüli mazdáék még rohadósak vagy már nem 🤔🙋🏻😁

[@norberthajdu6908]

Csakisamazda..... Imádjuk, legjobb családi autó. Àr èrték és minőség arányban a német fosok labdába se rúgnak. Köszi Pisti de most már huzzál pihenni 😉

[@balazsferi]

Mert a MAZDA az MAZDA 😊! Az első hatos szériától nincs párja

[@theeetheee888]

Ferenc Balázs ennek nincs parja. De az elso kettonek... azert a Honda Accordokat meg lehet nezni most is hogy milyenek. Nem egy rozsda kupac. Es 15 tavlatabol idotallobb formak. De ez a mostani gyonyoru az tény!

[@balazsferi]

Tibor Takács nem csak a kinézetre gondoltam, de persze minden kicsit szubjektív... Nagy titkot nem árulok el és szerintem a vásárlók akik japán családit szeretnének 90 százaléka így van vele hogy ez a kettő volt versenyben autóválasztáskor.... Hát nem a honda győzött...bár a 8. Széria pl nekem gyönyörű a MAZDA összességeben, összhangban mégis mindent jobban tud... ( Nekem!!)

[@666fenegyerek]

Pista melyik szigeten vagytok? MAZDA 6 wagon 2,2 D vagy FORD Mondeo combi 2,0 D mindketto 2015-os. Nagyjábol az áruk hasonlo. Szerinted melyiket ,és miért? Vásárlás elott állok és ezek valamiért nyomot hagytak bennem. Koszi

[@adin.3839]

zoltán Raffay Dízel mazdát ne vegyél, azokkal van nyűg.

Benzines hatos kombi

[@666fenegyerek]

Köszi. Gondoltam ,hogy ez lesz a válasz,de havi 3-4000 kilométer amit megteszek,főként országúton.

[@adin.3839]

Enyém 2.0 g165 átlagban 6.5liter, országúton 6alatt

[@Rolix09]

zoltán Raffay apósom is közel 40 ezret megy évente és benzines 6-osa van már vagy 12 éve. (A mostani a 3.) Neki nem éri meg hogy a dízel nyavalyája miatt akár napokat álljon a kocsi. Menni kell és a benzines menni is fog. Persze, többet eszik de ha egy autó munkaeszköz akkor ki lehet számolni mikor bukik többet az ember, ha 2 literrel többet eszik /100km vagy áll pár havonta napokat az autó. Rosszabb esetben heteket.

[@zed6360]

Csak tippelem a helyet. Nem tudom mivel veszed fel Vályi Pisti, de az Isten is ezekhez a zizegőköz teremtette, ha a Lipót újranyitása a cél.

[@jordy19861]

Nagyon szép ez a 6-os. De ugye ízlések és pozonok -de a régebbi cicaszemű nekem jobban tetszik.

[@szabolaszlo2481]

Meggyőző. Ford Mondeo, VW Passat és Mazda 6 között vaciláltam de szerintem ez lesz a befutó 😍

[@BalintGulyas]

En mar le is adtam a rendelest:) a dizel megy jon a benyas:)

[@BalintGulyas]

Keszitek egy kis videot az enyemrol. Ha erdekel majd linkelem. Itt UK-ben SL Nav nak hivjak az alap verziot. En azt rendeltem es nem igazan hianyzik semmi belole ami nelkul ne tudnek elni.

[@gyulaty7094]

2.5 4 henger Sose gondoltam volna hogy a japánok fogják megcsinálni adom

[@Rolix09]

Bate 05 10 éve van a Mazdának 2.5 literes szívó motorja.

[@MrFtsaba]

2016-os évjárattól felfelé milyen tapasztalatok van a rozsdásodással? No meg a karácsonyfaként világító lámpák, a gyakori meghibásodás. Az autószerelőm próbál lebeszélni róla, csak ne tetszene annyira...

[@danielsuto207]

Lett végül Mazda 6? Ha igen mik a tapasztalatok?

[@MrFtsaba]

@@danielsuto207 nem, azóta jegeltem a témát

[@laszlovona]

A gépészet fasza, de még 10 év kell, hogy a japán belső esztétika/technika elérje egy most 10 éves német/svéd stb..autó szintjét.. a zongoralakkot már megtalálták 10 év késéssel és a műszeregység előtti/alatti műanyag olyan 2vel ezelőttti fabia szint.

[@tiborsztancs4779]

Nem cél nekik, hogy elérjék. Nem a hiperkényes Európa van a fókuszukban, nekik olyan kompromisszumot kell autó címén előállítaniuk, amit komolyabb változtatások nélkül elfogad a világ minden része, beleértve a súlyosan árérzékeny régiókat is. Ha azt hiszed, hogy a szuperigényes európai kocsik letarolták a világot, borzasztóan nagyot tévedsz...

[@laszlovona]

@@tiborsztancs4779 en Európában élek, es az ízlésem itt fejlődött olyanra, amilyenre ezért nem ülök mazdaba pl.. Aztán valamiért rajongják az európai 'prémium' autókat szerte a világban is...es valamiert megjelent a japán/koreai kocsikban is az európai ízlés. És az olasz/svéd belső dizájnt is másolják több/kevesebb sikerrel még az amerikai tömegautókban is.. A letarolas az mas kérdés.. Toyota modellek vezetik az eladási listákat tudom.

[@tiborsztancs4779]

@@laszlovona Európai prémium autó az Alfa és a Jaguar is, és mindkettő haldoklik... Az Alfa haláltusájából egyenesen következik, hogy badarság őket bármilyen szinten másolni, mert az egyenes út a temetőbe... Ennyit az ideológiáidról :D

[@laszlovona]

@@tiborsztancs4779 ideológia?? Nem értem miről beszélsz de az a fajta lehetsz akinek igaza kell hogy legyen.. Akkor a gondolatmeneted az, hogyha az olasz dizájnt másolják az egyenes út a halálba igaz?? Remélem ez csak az autókra igaz, a divatcikkekre nem ugye? Megtippelem: japán autód van! Képzeld van nekem is, de ki tudom mondani hogy okadék a belseje.. A svéd automhoz belteréhez képest, ami nagyon szép.

[@laszlovona]

Úristen 605 megjegyzésed van a totalcar csatornán.. Itt be is fejeztem. Elismerem, hogy tévedtem, bocsánatot kérek!! A japán autók a legszebbek es legjobbak!! Mindenben! Csak eddig rossz szögből néztem.. De sajnálom... Többet nem fordul elő!! :(

[@pacalarculany4113]

Zseniális, imádom Görögországot.

[@imrebenko4796]

Ez,hogy jön ide?

[@heroland1998]

Ez Horvátország, Hvar sziget, Vrboska ;)

[@zsoltkocsis3560]

2018 áprilisa óta egy a mostani frissítés előtti piros 6-ossal járok. Revolution felszereltségű sedan. Azért ez lett, mert az előtte 5 éven át használt, 2005ös évjáratú 6-os Mazdám végig abban az őt évben csak ment és ment. Nem rohadt, pedig utcán állt, nem ment tönkre, pedig használtam. Ezek jó autók, egyre jobbak, kényelmesek és szépek is! Vegyetek nyugodtan Mazdát, senki sem fogja megbánni.

[@gergelyormandi2504]

Sziasztok. Enis a mazdat kepviselem, kb 2 hete vetem egy hatos mazda kombit feher bent àl az udvarba varom h mehesen a honositasra Nemetbol let hozva az auto,3 eves 2 honapos,meg ugye nemvolt lehetosegem kiprobalni,de mar most megorulok ez a ket het kethonapnak tunt na mindegy csak anyi h ő az uj szerelmem es varom mar h vihesem mehesek vele,mondom ugy h meg egy kilometert se mentem vele sziasztok....

[@masterpolir6145]

130km/h nál ez is hangos? Mint a 2014es példány? Eny3m benzines de brutal.hangos

[@crimsontyphoon92]

Jó lett a teszt, Pista a szigetről :D

[@BalintGulyas]

WV Audi Megra...volt minden a kezem alatt sajat hasznalatra.. Most egy franko Mazda 6 ost hajtok. Imadom! Lehet cserelem is erre a felvarrt valtozatra.( 2 eves mar az enyem..)

[@tibormohacsi6464]

neked aztán jól mehet hogy egy 2 éves autó cseréjén gondolkozz, az első pár évben veszít minden autó az értékéből a legtöbbet.

[@BalintGulyas]

Tibor mohácsi - 3 eves a szerzodes a kocsira es a szalon megkeresett egy jo ajanlattal. Ezert gondolkodom a cseren. Legtobbet bukja kerdesre pedig mivel VAT nelkul vettem es meg volt ra extra kedvezmeny is igy a bukas elhanyagolhato. ( Nem Huban elek..azert az is fontos.)

[@istvangal2644]

Nekem 1 éves szintén 2,5 szívó,de kb 10.000km-nél cserélni kellett az első tárcsákat, mert hullámosak lettek:( most 20.000 járok és megint ráz a kormány! Valakinek van ilyen tapasztalat? Minden más szuper, de hamarabb kell féket cserélni mint olajat az nem poén.. ( kulturáltan vezetek )

[@gaborh.1055]

Ugyanezzel a konfiggal járok, 17.000-es éves szervizen rá is kérdeztem külön a fékekre (mert nem mondtak semmit), de még a 60%-ot sem érték el, semmi bajuk (szerencsére). Egyelőre semmi rázás, kopás, pedig hetente 1-2 sport módot is kap, hogy fitten tartsam. ;-) (de alapvetően nálam is a kulturált vezetés játszik)

[@adin.3839]

Enyémbe 40ezer km van, semmi baja a fékeknek, ez használatfüggő

[@tibormohacsi6464]

az fasza,nekem a golfon 75.000 nél 7 évesen kellett cserélni először,aztán 140-nél másodjára - szar német :)

[@petersztankovics7195]

Szia!Könyöklővel megosztanád a tapasztalatod?gondolkozom egy ilyen autó vásárlásán és nagyon úgy tűnik a tesztvideók alapján, hogy a könyéktámasz az max rakodótérnek ok, túlzottan hátra tették és nem lehet rajta könyökölni ténylegesen

[@FDToth2x]

Lehet tevedek: nekem nagyon hasolit tobb reszeteben az elozo generacios gs-re (2005-2012), foleg messzirol es oldal-hatulrol. A hibrid verzo a gs-bol szinten kb koltsegmentes, 8 literrel elvan atlagban, palyan 140-nel tempomat nelkul, 4 szemellyel, csoamgokkal 7,4, es az joval erosebb plusz 10 eves. Egy olyan 5 korul 8-9 evesen megkapsz es meg marad 8 millio a zsebedben. Vagy vezel egy fuloos 6-os mazdat 13 millioert? ;)

[@Rolix09]

FDToth2x ember, hogy lehet összehasonlítani egy 8-10 éves autót egy szalonautóval? Gondok vannak fejben...

[@totyatotya74]

Annyira jól néz ki ez a kocsi uristen addig fogok melozni ameddig meg nem lesz rá a pénz

[@subyayap]

a kamera felbontás nem túl acélos de acélnak megfelel :D :D

[@CscscsCsatorna]

Jó nyaralást Pista !

[@hartisti]

Dingac+mazda 6 = ez a videó hehe!!

[@Mapollo95]

Le a kalappal, a Mazda 6 előtt :)

[@mpetya76]

nem volt tádám

[@anyimegamagyi]

Nekem mondegy én csak nyomom a likeot ha meglátok egy uj videot :D

[@hunsystem2903]

Szia! Neked egy ilyen kellene (2013; 55ekm)vagy mondjuk f01 740i 160ekm 2010? Egyébként az autó gyönyörű és az adás is olyan mint mindig 😉

Hunsystem2 ahhoz túl jól ismerem a mai BMW-ket, hogy használtan vegyek egyet :)

[@hunsystem2903]

István Vályi tehát betegágy? esetleg f10 535i 85ekm 2012?

[@andrashorvath7640]

Sziasztok. Egy kérdésem lenne. Tettek-e valamit a korrózió ellen? Sajnos rohadnak, az újak is. Nem is értem. Amúgy én is Mazdát hajtok. 😉

[@gaborlakinger5325]

Na Pistám!A múlthéten (2019/05/28)ennek a videónak a hatására elmentem venni egy Mazda6-ot.Az autóról:2014-es ,50000 km,kagylófehér metál,vaj bőr belső,2,2 diesel,automata.Kihozzta a kereskedő az udvar közepére,hogy jól megnézhessük.Gyönyörű,csili-villi minden,majd valami sugallatra alánéztem a jobb hátuljánál.Ekkor jött az első hidegzuhany! Szó szerint szét volt rohadva!!! (5 éves autóról van szó,Angliában,ahol se tél,se sózás))A kipufogó azonnali csere a rozsda miatt.Kértük a kereskedőt ,hogy mutasson valami előéletet az autóról.(Második hidegzuhany).Az 5 éves autónak én lennék az 5-ik tulajdonosa(ami Angliában mindent elmond az autóról),és semmiféle szervízkönyv nincs hozzá.Na ekkor mondtam ,hogy viszlát.Ja az ára 5 millió forint lett volna. Ugyhogy Pistám nem kellene agyondicsérni a 6-ost.

[@b4nshee1]

Azért nem kellene kamuzni, hogy Angliában nem sóznak :D Mivel szakadó esőben is sóznak több sávon, h másnap reggelre ne jegesedjen el az út ;) Van a családban 2013-as 3-as Mazda, új korától, és semmi rozsda nincs rajta/alatta Úgyhogy nem kellene 1 megnézett autó után véleményt formálni! ;)

[@danielszabo-pal7218]

előző életében ezt még a Ninja Pista tesztelte :D

[@bekesseg]

Mikor lesz újra Honda Accord Európában?

[@01leho]

Remélem soha!

[@gyengeagep]

A mazdánál sokkal cukibb a Pista kislánya. Jó pihenést nektek! :)

[@kobzol69]

Hogy zenélnek a kabócák! :)

[@MrdotApple]

Nekem 2007 2.0Dizelem van, nem rohad, megy mint az őrült, szép kívül belül (kívül fekete - króm elemekkel) belül zongoralakk, bőrbelső, stb. Pár év múlva majd valami hasonló modellre szeretnék váltani, addigra talán már megunom a turbó által nyújtott lökést, ha nem akkor a következő is dízel lesz, a turbós benzinmotor tetszetős, kár hogy az országban nem kapni :c

[@KinjAAki]

Rengeteg macska van meg kő... Akkor az igazi macskaköves út...

[@istvangal2996]

Nalam sem kopottak,hanem hullamosak,de nem latod nem erzed csak a kormanyon amikor raz.. sem a betet sem a tarcsa nem kopott

[@aronbarmi1400]

Amit nem árt még tudni: Az első féktárcsák alul méretezettek, elhajlásra hajlamosak. Garanciát meg nem vállalnak rá mondván, hogy kopó alkatrész. Főleg 19 colos kerekekkel zörög, zizeg mindenfelé a beltér, és idő kérdése, hogy a bőrülés is recsegni kezdjen, hiába keni az ember a gyári bőrápolóval. A szervízek felkészültségét a problémákra pedig nem kivánom minősíteni, a saját autóikhoz nem értenek. Az induláskor rendre kattanó hangot adó fékkel bevallottan nem tudtak, nem is akartak mit kezdeni. A prémium szint csak a látszat...... A navigáció kijelzője is előszeretettel ugrál mindenféle irányba, vagy éppen a szántás közepén mutatja az autót az út helyett. Az állandó belső zörgő hangok idegesítővé, a túl feszes futómű pedig kényelmetlenné teszi az autózást

[@AN-ly6pf]

marci nem hiányzik

[@jerviscoe]

Mi a helyzet a rozsdával?

[@szilicsek]

ezt majd 5-6 év múlva kérdezd meg , ez egy bejáratós autó még

[@jerviscoe]

Pár hónapja volt egy cikk a Totalcar-on, hogy egy fél éves Mazda alján már ott figyel a felületi rozsda. Szerintem a márka legnagyobb nyűgje ez, szóval jó lenne valamit érdemben csinálni és akkor dőlni fognak a vevők.

[@arsmanhun]

60-70ezerért elviszed lefújjatod az alvázat és van egy tökéletes autód sok-sok évre. Vannak ám problémák...

[@jerviscoe]

Irigykedsz, mi? :D

[@janika36987]

A Mazda 12 év garit ad a rozsdára. 2006 óta már jók.

[@R.A.M.88]

Rohad gondolom ez is mint a régiek ! Miért nem tudják ezt megoldani évek óta ? Pedig azon kívül jó lenne ! Csak a rozsda !!!!

[@OskarB1]

Nagyon szép de ijen benzin árak melet kicsit sok

[@jozsefkiss3134]

Otthon olcsobb a benzin, mint a gazolaj, egyedül europaban nalunk....

[@OskarB1]

József Kiss igen de nálunk 1.41 Szlovákia ba de ha 1.15 lene akor nem szólna semit az ember

[@ricsiadobos]

... nem is az a lényeg :)

[@broman191]

Semmi káromkodás? Furcsa ez így... :D

[@iavrum3614]

Nem zavarja ezt az embert, hogy a felét sem lehet érteni abból, amit mond? Folyamatosan ismétli magát, alig mond valami lényegeset. Egy harmatgyenge nyaralós homevideo, mégis megnézték több, mint százezren. Emberek! Szánalmasak vagytok, nézitek ezt a szemetet, ahelyett, hogy valami hasznos dologgal töltenétek az időtöket! És én is megnéztem! áááá! Szánalmas!

[@zsoltminich4361]

Ezt a szőrt le ne vágd! :D

[@borzajanos]

pista egyre inkább zárójelbe teszi a totalcar videoit, az ilyen vágatlan, élőzős, kislányozós dolgokkal is, sőt, ezekkel leginkább.

[@muranyi64]

Pofás gép :-)

[@hophophophop6032]

a kéz konyöklő...túl hátulvan...a sofőr job kezét nem lehet rá tenni...nagyon kényelmetlen...erről egy szót sem mondott....

[@balinttb]

Szép és jó, szerintem ár is rendben van, de miért nem tudja már a Mazda maga mögött hagyni a rozsdásodást? És az a baj hogy már az új szériáról is hallani furcsa felületi rozsdásodást. Valahogy rá kéne már gyurni erre.

[@pub001]

Én 58.000 km-el vettem a sajátom, most van benne 125.000, egyszer már cseréltem féktárcsát, és most jön a következő (nem ráz de már vállasodik), valahol olvastam hogy kissé alul vannak méretezve az első fékek.

[@bill.carson]

Pista, szuper vagy! Amíg meg nem szólalsz, mert utána irritáló a stílusod.

[@gyulaty7094]

Azért a recaro gyerekűlés nyaah

[@zutyuf]

Rossz a hang

[@ln8461]

Egy normális mikrofon miért nincs?? Így nagyon gagyi!!

[@bricktop2603]

L N Nyaralni van ember.Szerintem igy is jofejseg tole,hogy 20 percet raszant erre a dologra.Amugy nekem semmi bajom a hangal.

[@ln8461]

Tamás Szűcs Igen, a hanggal rendszerint gond van..ùgy gondolom ha már autósùjságíró és autotesztet csinál akkor legyen már annyira igényes a munkájára hogy figyel alapdolgokra.

[@jozsefcsonka62]

borzalmas a hang.

[@bmi3982]

Nem volt tadáá-m! A gép zseniális. Rozsda? Jó pihenést!

[@fecorekasi]

A model S-t mellé állítanám

[@Attes83]

Az autónepper előadta a marketing bullshitet.XD Nem tudom más tartományokban mi van,de itt baden-würtembergben ritka a mazda,meg általában a japán.Előbb vesznek egy franciát mint mint egy mazdát.Itt a hegyekben olyan sót használnak,hogy felmarja az aszfaltot is.Sajnos a korábbi(talán 2003as) mazda 6nak olyan rossz volt a korrozió védelme,hogy itt pár év alatt elporladt a hátulja.Egy bmw ,audi vagy vw 20 évesen se rohad.Ráadásul annak a mazdának a belseje egy hasonló korú némethez képest egy hányinger volt.Az oldalsó ütközésvédelme is katasztrófa.Tudom,mert én is olyat akartam aztán kiábrándultam.Ez az új dizájn jól néz ki a beltér is szép és biztos megbízható is,de ki tudja hány év után rohad rommá?

[@Balirider91]

Attila Molnar olvasom olvasom, megakad a szemem azon, hogy vw,audi nem rohad, ne haragudj de ezt nem hiszen el, hisz tudom, hogy nem valós, a régiekre volt még garancia is, hogy ez így lesz de ma már nem, szóval én személyszerint nem értek egyet, de jogom van hozzá :D

[@Attes83]

Pedal Kick CREW ja,az audi 20 ève galvanizált,meg alumínium elemekből gyárt autót.akkor rohad mikor összetörik aztán utángyártott kínai elemekből kendácsolják össze 😀

Legalább tíz éve tilos a só használata télen az EU-ban...

Aztán néha le lehet gőzborotvázni azt az autót. Télikocsi volt az E30-am, minden menet után rászántam azt a 200 forintot és nem rohadt, pedig az nem mai csirke volt.

[@Attes83]

István Vályi kartelezni is tilos,meg meghamisítani a kibocsátási normákat,pont úgy tesznek rá mint a többi eu szabályra.Rájuk valahogy semmi nem vonatkozik.Ez itt egy nagy színház.Raktároskènt nap mint nap látom, ahogy nagynevű nèmet gyártók termèkei jönnek 40 lábas kontènerben kínából.azèrt lesz made in Germany meg tüv zertifikated mert egy nèni a tüvtől megnèz egy pár darabot.😂Ne èrts fèlre,ha választanom kellene egy új BMW meg egy Mazda között tuti,hogy az utóbbit vennèm,de a nèmet közemberek mèg a made in Germany mítoszban èlnek ès nem szeretik a külföldit.10ből 9nek elkerekedik a szeme mikor megtudja,hogy magyarországon van Audi,merci meg opel gyár mert azt hiszik,hogy az mind made in Germany

[@pacalarculany4113]

Szép de inkább egy tádé passat

[@SajtosNokedli]

Szép, de inkább 50 000 liter tej

[@kampokez4583]

Miért ilyen szar a hang?😡

[@IcEX5]

Azért szar a hang, mert valaki vette arra a fáradtságot hogy a nyaralásán is értünk dolgozik......... hihetetlen komolyan

[@balintfarkas3887]

Lömark Wazzege Azért mert akkora tahó paraszt vagy hogy miattad megmekkent a hang.

[@kampokez4583]

Bálint Farkas A Te Édes Anyukád is remélem jól van!

[@janoskemecsey5147]

Azért "szar" mert telefonnal nyomatta és nem profi technikával ;)

[@21szazalek]

Az autó valóban külsőre belsőre is gyönyörű!2018-ban azonban 9-10 milláért 8 literes fogyasztású autót legyártani....környezetét szennyezi,olajat elhasználja stb...A Mazda tényleg gyönyörű autókat gyárt...de csak külső-belső megjelenés alapján!!Remélem ők is tudják hogy lemaradnak ha kizárólag ilyen környezetszennyező technológiát erőltetnek a modelleikben...Mazda tessék változni a világgal!

[@isti3252]

Kornél Kocsis inkabb ez mint 1.2 turbo meg 3 hengeres motorok!

[@zsoleszkai]

Mert a literes mondeo biztos tartósabb lesz és kevesebbet fog fogyasztani, nem vagyok japán párti, de nagy autóba kis motort rakni öngyilkosság. Jah meg a köbcentiből jövő nyomatékot nem pótolja semmi.

Tévedsz, ha azt hiszed, hogy 194 lóerő másban kevesebbet fogyaszt automatával, megpakolva. Plusz ugye itt nincs se részecskeszűrő, se AdBlue, sem turbó és a velejáró gondok. Na, akkor mi is szennyez jobban? :)

[@73otti]

És azt sem vette figyelembe az illető,hogy még szinte 0 kilométeres! 10 ezer után még szinte 1 literrel lesz kevesebb a fogyiIMost vettem g165 revolution 5,5 liter 2600 van az autoban!!!!Brutál keveset esznek ezek a Mazdák!!!! Jo a müsor Pista ,csak igy tovább!!!

[@attilasoos3293]

Kedves Kornél! Gondolom te villanyautó párti vagy a hozzászólásod alapján. Ezzel nincs is baj, de amíg ilyen akkumlátorosok vannak (kivéve talán a Tesla) én maradok a jól bevált belsőégéséűeknél, mint pl. ez a benzines.