Привет.По смотрел ролик все понятно.Я купил новый трамблёр а его хватило на десять километров.Машина глохнет начинаю запускать тахометр прыгает двигатель троит и глохнет,но когда под остынет снова заводится и едет примерно два км.Возможно что пробита катушка или дело в камутаторе.Спасибо.
@beer64826 ай бұрын
привет похоже на комутатор, если есть возможность, то меняй трамблер на с9 и горя знать не будешь
@atlant76345 ай бұрын
@@beer6482С 9 на какой машине стоит?
@beer64825 ай бұрын
@@atlant7634 на таких же маздах, только фишки нужны под него, подпаиваешся к разъёмам старого трамблёра и вперёд, схемы есть на драйве
@wagmann6110 ай бұрын
В холод не заводится из за этой причины это возможно? То есть трамблера, снизу есть запотевание масла
@beer648210 ай бұрын
тебе нужно заметить при каких обстоятельствах заводится хорошо, при каких плохо. в холод говоришь плохо, если бенза в баке мало попробуй набери пол бака и пробуй, может не помню как он правильно называется типа датчик давления бенза , возле рампы стоит, машины старые и датчики шалят, проверь УОЗ, свечи. Если по теплу заводится нормально, то трамблер думаю тут не при чем
@ВлаХро10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, трамблнр с 9. Хотел очистить нагар с додшибника, вывалились пластиковые уплатнители на которых сидел пыльник металический, на что теперь его посадить?? Потому как вокруг оси зазор остался и смазку будет выкидывать, думал герметиком ну чёта сомневаюсь. Поскажите люди
@beer648210 ай бұрын
Если вывалились металлические пыльники которые закрывают подшипник, то лучше поменять и сразу заменить сальник под ним, если нет возможности , то просто смазать любой густой смазкой, выдавливать не будет
@ВлаХро10 ай бұрын
@@beer6482 быдавливать будет потому что пвльник просто лодиться, а по диаметру внутренец стороны на валу зазор, который был заполнен пластиковым колекуом и на которон он держался, ну да ладно. А есть артикул жтого подшибника? Не могу найти уже пол часа
@ЮрийСенин-ъ3в6 ай бұрын
Подскажите размер сальника
@nonsensnonsens94708 ай бұрын
Так причина была в том что масло попадало внутрь трамблёра?????
@пупочный.катышек7 ай бұрын
Я купил машину с текущим сальником трамблёра ,и она работала идеально текло так что вытекало и бежало по блоку двигателя.Реально думаешь что герметичные коммутатор и катушка будут сбоить от масла ?
@РустамГалиев-в9о10 ай бұрын
Термопасту не забываем мазать на зеркало коммутатора
@beer648210 ай бұрын
честно скажу, первый раз об этом слышу, но возможно так и должно быть, не зря сделали зеркало
@ЭмельянПоль8 ай бұрын
Я смазал, термопастой. Говорят от какого то ВАЗа подходит конденсатор.
@intelectintelect177511 ай бұрын
Здраствуй брат скожи почему прострелы
@beer648211 ай бұрын
Здарова, ну тут нужно смотреть. Проверь ошибки, если есть, то посмотри какие и сбрось. Прострелы какие, на каких оборотах, на холодную, на горячую или без разницы? Что установлено газ, бензин? Ну и смотри контакты на крышке траблера, провода и свечи. Но может и комутатор умирать.
@АрматБахитов-л8ш Жыл бұрын
Бегунок на какой целиндр должен смотреть?
@beer6482 Жыл бұрын
по бегунку не скажу не знаю, так как в данном случае он не важен, отталкиваемся от меток