Mazda Atenza (Mazda 6) / Премиум НЕ дорого

[@vodyanoy5961]

Из всего японского автопрома Мазда делает самые элегантные автомобили.

[@wingrovod]

Была дизельная Демио у меня в максималке, белая на красном салоне, с красными ушами и дифузором. На белых дисках Work. Сама элегантность и светофорная гонка за 600 т.р. (2020г). Мужики сворачивали головы😂😂😂.

[@maksimbazarnov1627]

@@wingrovod понравилась?

[@sergiom3792]

Катаюсь на Мазда 6 турбо 2020 года кайфую балдею на все 💯👍

[@Danil_avitolog]

Привет. До сих пор катаешься? У тебя на SkyActive, на сколько сил? Как в целом за 6 мес. после оставления комментария, ничего не стучит гремит?)

[@EgR87]

Наконец-то Димон вернулся!

[@Денискошкин-ъ1й]

Дмитрий, рад Вас видеть снова на обзоре! Все ребята молодцы! Успехов и процветания Вашей команде!

[@Юрокмелкий]

Красавчик Дмитрий!!! Пруль рулит. Лайк за видос.

[@rampwizard]

Дима, спасибо за обзор! Надеюсь, что этот комментарий кто-то из администрации канала прочитает :) Хотел бы от себя несколько копеек вставить по поводу данного авто; именно Mazda Atenza (ныне Mazda 6 для японского рынка) как раз имеет всевозможные комплектации от 2 литров бензин до 2.2 дизель и причём на выбор предоставляется как и автомат, так и коробка на переднем или на полном приводе - такого выбора не даёт ни одна японская компания. Почему боятся дизеля - так это потому, что судят по стереотипу о старых дизелях (в частности у нас на ДВ), так как цена контрактного 1KZ доходит до 500 тысяч, а дизель от Мазды можно найти до 100 тысяч в отличном состоянии. Да, топливо у нас заставляет желать лучшего и поэтому лучше строго соблюдать межсервисный интервал и заправляться на лучших проверенных заправках, при этом не стоит забывать о замене топливных фильтров при переходе с зимней на соляры на летнюю. Что касается классовости автомобиля, так по мне это бизнес класс, но по ценовой категории гораздо дешевле Лексуса и Тойоты. Мазда делает упор на европейских производителей, поэтому не суёт вариаторы в свои машины, в отличие от Тойоты и Лексуса, которые могут себе это позволить в силу раскрученного бренда и ассоциации надёжности в названиях компаний. Если у кого-то из вас будет возможность покататься и снять обзор на дизельную Мазду, то буду очень ждать этого видео именно на вашем канале :) Сейчас вышел новый автомобиль у Мазды на заднеприводной новой платформе с рядными 6-ти цилиндровыми моторами 3.3 бензин и 3.3 дизель - последний, если мне память не изменяет, будет поставляться со стартер-генератором, который будет помогать при разгоне - тем самым, динамика будет впечатляющая. Лично я очень жду Мазду 6 на заднем приводе и, желательно, на механике - это достаточно сильный шаг Мазды, так как они сделали рядный мотор, опираясь на мнение фанатов классики (заднего привода и рядного 6-ти цилиндрового мотора). Надеюсь, что шестёрка тоже возьмет задний привод в новом поколении.

[@ДмитрийУлыбака]

тоже жду новинки, хотелось бы увидеть, но купить пока к сожалению не готов финансово

[@i_l_g_i_z]

Атенза в кузове универсал классная 👍

[@o.5771]

Клевый обзор, а главное доступным простым языком, без лишней воды

[@rishat7809]

Первые 5 минут вода

[@BigDim-1105]

Доброго всем времени суток, спасибо огромное всем всем за ваш труд, обзоры отличные у всех. Не обращайте внимание на "диванных экспертов" пусть идут лесом далеко. Все мы люди и все ошибаются, ничего в этом страшного нет. Всем добра

[@АндрейБилан-й9ь]

Дмитрий, рад видеть! Начал с наболевшего вопроса😁👍

[@АлександрГрудачёв-з1т]

Была у меня Мазда6 продал и всё одни слëзы! Мазда действительно для понимающих! Это свой кайф который нужно испытать!

[@OKorobyshkina]

Давно вас смотрю, люблю всей душой. И рада, что вы продолжаете снимать🎉 по поводу новых людей в кадре, интересные люди! Надо чаще и больше снимать их, что б пришел опыт ушло волнение и появилась эта легкость в разговоре присущая блогерам❤ спасибо вам ребята, коплю на везеля, надеюсь скоро буду вашим клиентом👯‍♂️

[@dinaryangirov4778]

Мазда! ZOOM ZOOM!

[@ПавелПлашкин]

Дмитрий, рады вновь вас видеть!

[@ЯрославЧеремных-р9е]

Была атенза в таком кузове на 2.5 моторе, проездил 5 месяцев. Внешний вид огонь, реально притягивает взгляды, раздвоенный выхлоп, красивая длинная, широкая. В хабаровске у нас их мало. Вобщем из минусов сразу же диски тормозные дали о себе знать, биение руля при торможении. Масло этот мотор подъедает, пробег 100тыс. Динамика спорная, вроде бы едет и вроде бы хотелось бы и лучше, но по трассе камри и крауны на 2.5 моторах не могли обьехать. Акорд ср 7 обьезжает но ср 6 нет, вот по динамике наверное с ср 6 сравнил бы ее. Еще из минусов электроприводы зеркал, что на акселе они отваливались, что тут, прям беда. Не сильно экономичная, как преподносится этот скайэктив. Аудио система bose тоже так себе на ней, jbl по мне так лучше низа прорислвывает. Ах да багажник шикарный, можно в ровный пол заднюю спинку сложить и по диагонале заночевать в трассе или что то не габаритное перевезти. Еще колеса для максимальной комплектации идут 19 ого диаметра, редкие и дорогие. По подвеске рулится неплохо но как только гравий или неровности то это ад, по комсомольской трассе гонял, не ее стихия вобще. Возможно это из за таких колес. Неровная работа двигателя на холостых, потряхивает ее вроде как болячка у них. Машинка долго продавалась и назад бы я уже не вернулся.

[@ТОХА191]

И рулевая рейка тоже хреновая

[@ДмитрийУлыбака]

хороший отзыв, благодарю. купил такую - пока нравится, дальше будем посмотреть так сказать

[@romanbananza]

​@@ДмитрийУлыбака как сейчас впечатления? Можете поделиться, пожалуйста?

[@ДмитрийУлыбака]

@@romanbananza минусы - слабая шумоизоляция, низкий клиренс. мотор у меня 2,0 слабоват по трассе, для города хватает с головой, больше плохого ничего не нашел, в остальном только плюсы расход максимум 8,5. Машиной с супругой очень довольны - следующая будет СХ5 от 17 года и полный привод. Запчасти очень дешевые - но я сравниваю с БМВ и все в наличии доставили на следующий день. Масло у меня стоит в уровне. Болезнь как я понял еще прокладка клапанной крышки потеет, еще не менял но не дорого. В общем не нравится только шумка и клиренс, шумку буду делать как еще чуть чуть потеплеет.

[@romanbananza]

@@ДмитрийУлыбака шикарно, спасибо большое за ответ! Буду думать над этим вариантом серьезно! Осталось понять бензин или дизель )))

[@ЕВГЕНИЙВАСИЛЬЕВ-н3э]

Учитывая то, какая сейчас ситуация в стране и в мире в целом, я думаю, люди покупая машины сейчас уже стали задумываться о ресурсе и характеристиках авто, поскольку покупают уже на долго. Это раньше, лет 10 назад всем было пох сколько стоили машины, какой у нее там ресурс ДВС и т.п, поскольку они стоили копейки в сравнении с тем, что сейчас. Сейчас как раз таки и надо вникать во все нюансы и тонкости покупая автомобиль.

[@Samoxa7899]

О Димасик , вернулся здарова!

[@СергейСергеевич-б3р]

Дмитрий красавчик! Лучший обзорщик! Других никак не принять!

[@andreytvoyskiy2697]

Мне от ключ авто пришло приглашение на 26 января презентацию Mazda Atenza. Мол премьера в России. Так Мазда ушла из России или нет?

[@Fomich74]

А если ещё в универсале такая…. Ооооох , пушка вообще) Привет из Челябинска от _tvoi_bro_ 👋🏻👋🏻👋🏻

[@АлександрПенчуков-б6ф]

2 шт вижу по городу

[@linar3232]

Отъездил на Атензе 10 лет , проблем не было , менял тока расходники, 2 л. 2005 года выпуска.

[@ДмитрийУлыбака]

ну та мазда вообще крепкая была.

[@sergeyiskandarov]

готовиться к обзору надо !

[@newtube1]

Я бы не сказал, что у Мазды всё плохо с продажами в РФ: в своём городе вижу много cx-5. "Матрёшек" и шестёрок также достаточно. Конечно, корейцев больше. Но тут как мне кажется всё дело в их относительной дешевизне по сравнению с японцами)

[@ДмитрийУлыбака]

так и есть. месяц назад купил 6ку каждый спрашивает а почему не корейца оптиму например - отвечаю у меня свой автосервис по корейцам и их болячки и задиры насмотрелся, только япония братцы. сх 5 прекрасный авто

[@pkrasilov]

Какая цена?

[@johanpohan921]

Он же сказал- 1.700.000

[@i_l_g_i_z]

2:20

[@кукуепта-т5р]

Camry и Mazda 6 - premium? Интересно!

[@talgat283]

11 лет езжу на шестёрке, классный автомобиль. Но надо хотя бы немного изучить матчасть, прежде чем делать обзоры. Багажник у поколения GJ не по классу маленький, 430 литров и не удобный, длинный узкий как пенал. Места сзади реально меньше, вот прямо удивительно как они это смогли сделать, по длине как Камри 70, а расстояние сзади как в авто С класса. Если эти обстоятельства для вас очень важны, надо иметь ввиду. В остальном лично для меня - прекрасный автомобиль

[@arvis426]

Скажи Максиму, чтобы насвай не кидал

[@АлексейКузнецов-ъ8э]

Что за фирма колёс подскажите?

[@МихаилНикитин-ы8е]

DORFREN

[@romans6520]

Красава!👍

[@Максим-т9э6в]

Хочу такую красотку

[@КириллЯрославцев-й2р]

Посмотрел первые 3 минуты ролика и сразу вопрос.а че так дорого?????я сам хочу атензу .но я просчитываю ресталинговую 2018-2019 год 2.2 дизель и калькулятор мне выдает что можно привезти 1500000-1650000 ее при оценке 4.5 и пробеге около 30

[@BJlack_Ra1N]

Ты считаешь дешевле, потому что двигатель 2,2. Он по таможне дешевле проходит. 2,5 бенз достаточно дороже выходит.

[@КобаПарулава]

Очень приятная машина...езжу наслаждаюсь...единственный минус тормоза...интересно на японских так-же или нам здесь втюхали такую бьяку?

[@ЕгорСелютин-т3т]

Имея Toyota Premio 2005 г.в., в 2021 купил Мазду6 у дилера. Левый руль, конечно, главный минус автомобиля, не думал, что это будет так чудовищно. Мучаюсь с ним 2 года, всё привыкнуть не могу. У Premio больше салон (именно в длину), это очень удобно. У Premio лучше обзорность. У Premio багажник "поквардатнее", у M6 проем низкий и поэтому менее удобно. Расходники на Premio в разы дешевле. Судя по форумам и отзывам, М6 (как и Atenza) бегает до 350 тысяч км, если своевременно менять фильтра и масла. У М6 очень нежные стёкла (как лобовое, так и боковые): пластиковый скребок, не доставляющий проблем Premio, оставляет царапины М6; слабое ЛКП (надо покупать щётку с мягкой щетиной). М6 ест по городу (Красноярск) литров 11-12, на двигателе 2 литра. Premio ест поменьше (1.8). На Premio удобно стартануть на светофоре, M6 тяжелее на 300 кг и это говорит о многом. В общем, в Premio удобнее ездить, а в Мазде - сидеть 🙂

[@Santey1988]

Шестерок 4вд не бывает... Только атензы. + есть еще 2.5 турбо бензин на 230 сил 👌

[@АлександрСергеевич-т7ъ8в]

Дмитрий, привет из Твери 👋

[@Viktor-gas]

Дмитрий доброго времени суток. Отличный обзор, и в которых были пацаны тоже всё отлично. Просто людить любят обсирать кого нибудь а сами ни хрена не делают и не пытаются что то сделать. Не надо обращать внимание на диванных экпертов. Прикольная тачка, но я слыхал за эти мазды что дико дорого в обслуживании они. Я сам катаюсь на цивике 9 года гибрид и расход с нашими морозами и прогревами вырос до 14 литров. Отличная тачка. Ремонт делал этой осенью 15 тыс всю ходовку перебрал. Мне понравилась цена и качество . Хонда вещь.

[@Павел-и2м5х]

Если гибрид у тебя на цивике батарея точно живая?

[@Viktor-gas]

@@Павел-и2м5х батарею надо уже ремонтировать. Буду делать сам. Уже нашёл элементы питания. Куплю и буду перебирать.

[@Павел-и2м5х]

@@Viktor-gas просто ты сказал расход большой, а у гибрида если большой сразу батарею надо смотреть

[@Viktor-gas]

@@Павел-и2м5х у нас еще и морозы под 30 давили, сегодня 9. И прогреваю много

[@Андрей-у8д1б]

Красиво рассказал о бренде, но мало показал и рассказал о самой машине.

[@Romario_A]

Димон красава 👍🏻 Атенза 🔥❤️‍🔥🔥❤️‍🔥🔥❤️‍🔥🔥 В России Мазда не пошла. За то Мазду любят❤️ в Израиле, Европе в США ! ☝🏻

[@igortatarchenkov1588]

👍🔥🏎В японском автомобилестроении с дизайном нет проблем нынче только у Мазды. И если остальным компаниям из Страны восходящего солнца в пору обращаться в профильные ателье, желательно итальянские, то фирма из Хиросимы сама себе Italdesign и Bertone, Pininfarina.

[@kustik.]

Новый Краун пушка

[@igortatarchenkov1588]

@@kustik. Сравните ускорение в каталоге, и посмотрите кто пушка а кто 🚀

[@kustik.]

@@igortatarchenkov1588 3.5 Краун топ)

[@igortatarchenkov1588]

@@kustik. 2.5 турбо мазда 🔥🚀

[@kustik.]

@@igortatarchenkov1588 Краун быстрее, куча видосов в Ютубе без паспорта что Мазда 6 едет более 7 сек, Краун 3.5 быстрее. А 2.5 Краун для пенсионеров

[@АндрейБилан-й9ь]

По поводу ТТХ, не соглашусь. Я пользуюсь одним авто ОЧЕНЬ много лет, и мне пофиг какая там КПП или подвеска. На 1ом японце я отъездил 15 лет Тойота Succeed. Сейчас Приус Альфа у меня. При выборе авто мне главное чтоб была супер надежная, недорогое обслуживание, мало кушала топлива, вместительная, выглядела современно и конечно цена. Всё!

[@павелскачков-к3ф]

Как это нет камри полно природных???всегда они были.и щас есть.

[@_KinoShorts_]

В tiggо 7 pro премиальные будет, так-то, да и не будет возни с кузовом,японцы сильно гниют, как показала многолетняя практика!

[@igorekpopovFIFA]

Внешность огонь, но центральная торпеда как по мне ужасно, да и этот торчащий экран мультимедиа... Как на нива шевроле, прилепили, потому лень было встраивать

[@Morfians]

Если будут меньше воды в видео лить, то примим.

[@ОлегЖирнов-ш1х]

Думаете японцы еще остаются актуальной покупкой?

[@РодионСурков-ч9м]

Не знаю, я сам лично своего в этом году наоборот продал. Ну незачем просто столько денег оставлять на обслуживание. Взял exeed

[@ПавелАстахов-ь4х]

@@РодионСурков-ч9м Серьезно? Чем он лучше японца?

[@ДениГуляев]

@@ПавелАстахов-ь4х Да много чем. Но для меня важнее всего то, что exeed официально никуда из страны не ушел. И гарантия работает, и запчасти есть.

[@ГеоргийШикин]

То есть ты реально думаешь что крутую тачку не купят?

[@ЕвгенийРябов-ж6и]

@@ГеоргийШикин Возможно, из-за запчастей как минимум, про exeed в примере выше про это есть

[@АндрейБилан-й9ь]

У меня товарищ любит Мазду 6, сначала катался в старом кузове, потом купил в таком кузове левый руль.

[@АндрейБилан-й9ь]

Мазда 6 седан редкая на дорогах тачка, а мазда 6 в кузове универсал вобще одна на весь город!

[@Ninja-1985]

Мазда огонь, любая

[@Ирина-э1д9к]

Mazda - это конфетка в красивой обёртке))

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

Дорого,за 1.7 миллиона можно сх-5 купить,а за 1.9 сх-8,на счёт обслуживания-не дороже Весты(в плане ТО)а дизеля только первой регенерации косячные,во второй регенерации заменили кольца форсунок и они не прогарают

[@ivannekrakha7889]

Правильно, нахрен шушлайку камри🤣мазда великолепный автомобиль 💪🔥

[@Rotor115]

Атенза вагон есть awd

[@mr.com12]

Наконец то вернулся этот "лентяй"😁.

[@Rotor115]

Взял бы атензу авд вагон, но двигатели слабые. По этому леворг 2.0

[@sergeyiskandarov]

зачем музыку врубать ?

[@RUS-mt9vw]

В наше время и с нашими зарплатами мы не можем покупать машину на 1-3 года!

[@leaderml508]

Почему нисан просто и доступно, ниссан максима ничем не хуже чем мазда 6, или тойота кемри(камри).

[@ЮлияТишковец-ф1ю]

👍👍👍

[@Улетный]

Нам вообще пофиг в чем ты,в перчатках или без

[@artyombelov6416]

Опять Дмитрий 🙁 А где Евгений??? Где Максим??? Ребзя, надо просто потерпеть. Нудные нытики подуспокоятся и кто-то привыкнет, а кто-то свалит. 👍

[@mr.com12]

Смысле мазду связать только с внешностью.. , а zum zum 😁

[@СергейКалинин-м7с]

Расход у меня на Мазде 6 - 8. 5 на 100км. По среднему. Движок 2л.

[@ЕвгенийМайоров-й6п]

В городе? У меня 11.8 по компьютеру 2.0 ат дорест Как вы так ездиете?

[@СергейКалинин-м7с]

@@ЕвгенийМайоров-й6п в смешанном. Сейчас даже 8.4 В основном трасса. По городу меньше приходится. 17 год у меня, суприм.

[@ЕвгенийМайоров-й6п]

@@СергейКалинин-м7с у меня чисто город. 20км/ч средняя скорость

[@ЕвгенийМайоров-й6п]

17 диски зима

[@СергейКалинин-м7с]

@@ЕвгенийМайоров-й6п лето 19, зима 17✌

[@АртурЛебедев-д3я]

Полноприводных мазд 6 не существует в кузове GJ, по расходу двигателя 2.5 - 6л трасса скорость 110, 7л трасса скорость 130, пробки 9л. За 94 тысячи км пробега у меня ничего не сломалось, после Мерседеса я до сих пор вытираю слезы радости. Единственный минус для меня, если сравнивать с камри - подвеска на порядок жёстче, в остальном на мой взгляд мазда лучше.

[@pavel4101993]

Атензы gj и sh(дизеля) есть полноприводные

[@АртурЛебедев-д3я]

@@pavel4101993 розовый пони летающий тоже существует.

[@maxdobryykot9123]

На любителя. В целом примелькался этот дизайн.

[@АйдарИшназаров]

У Камри нету полного привода? Ты чё кукуруза?

[@SkylineGTR88I]

Евгений и максим несут херню поэтому сними сам обзор у тебя нормально получается они говорят не правду про авто не разбираться в автомобилях

[@АлександрВладимирович-п3е]

все мазды Атенза дизельные 2.2 полноприводные

[@pavel4101993]

Вы что? Вообще не все. Полноприводных мало дизельных

[@Gy_Bars]

Ошибка не толька внешка а ZOOM ZOOM

[@Монтажник-у1х]

4х4 только дизельные !

[@DimaL75]

Мультимедия как кривой ноготь торчит из панели, а так машина норм. Но тойота есть тойота.

[@andrewgorbunov6989]

Год-три??? Таких людей не много! А уж владельцев праворулек тем более!

[@ЕвгенийРумянцев-ю9ы]

Добрый день. Они нормальные парни, но смотрю я только тебя, сорян!

[@ARESIDENT_OFKARAYASET_]

2 минуты непонятных разговоров не о чём

[@SEVERNY_PUTi]

Это мазда 6 gj а не atenza

[@ИлясЦагалов]

Атенза дизель 4вд

[@ЖеняКуликов-с6м]

пардон это точно не камри

[@olegvoro]

А где узбек ?

[@ЮрийЕршов-е1ц]

Что это за обзорщик?🤦

[@евгенийнестеренко-е2м]

Это не премиальный седан как и Камри ! Это зашквар ребята

[@Mihail_1248]

Нравится!

[@ДмитрийКорнеев-й4о]

Камри есть на полном приводе и Нисан теана

[@user-ch1kh6jt2n]

2,0 литра-150 л.с 2,5 литра-192 л.с Камри , полноприводная существует. Расход у мазды 6, 2,5 л , в городском режиме максимум 9л. В мазде 6 , сзади места мало по сравнению с камри.

[@pavel4101993]

150 сил на 2х литрах у мазды 6, а у атензы на 2х литрах 155. У европейской мазды 6 на двух литрах вообще 165 сил. Это на одном и том же моторе. 2,5 литровый также разный по мощности у всех троих. У меня мазда 6, 2017 год, в ней сзади места больше чем в камри 70. Расход 10-11 по городу ..9 литров невозможно на 2,5 моторе

[@user-ch1kh6jt2n]

@@pavel4101993 , в мазде сзади места меньше чем в камри 70. Расход у меня на мазде , зимой с прогревом, никогда не поднимался выше 8.9 л. У мазды и Тойоты размеры в салоне не изменились.

[@pavel4101993]

@@user-ch1kh6jt2n значит у нас разные мазды

[@user-ch1kh6jt2n]

@@pavel4101993 во всем мире , база у мазды 6 Gj одна. Длиньше, короче их не не бывает

[@Pro100Den27RUS]

Мдааа, капот могли бы сделать не на крючке((( мелочь, но не приятно

[@Serega.740]

Премиум под капотом палка🤣

[@gariy124]

Палка для безопасности при ударе в лоб, японцы всё учли! Не по делу смеёшься мужик.

[@Serega.740]

@@gariy124 ага🤣

[@Serega.740]

В чем премиальность в ней 🤣

[@PROSKILLkhv]

Для кого то примиальность авто в шторке😅или если салон в коже ,то это уже премиум,хотя это далеко не так)

[@Serega.740]

Да ну , мне бесит морды у них

[@АлександрАл-д1р]

👏