Ярослав, фразу : ну это не важно!!! Когда вы говорите о хлипкости пластика или ещё чего-то, уже использовать нельзя, зная стоимость новой мазда 3. За такие деньги, это уже важно.
@Sergei69605 жыл бұрын
Rogue Status У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@andriy_03725 жыл бұрын
У Паши этот обзор длился бы полтора часа :)
@Sergei69605 жыл бұрын
Андрей Глинский У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@dogmat5 жыл бұрын
мазда красавчики. Наконец то пацаны на жигах смогут самоутвердиться и сделать со светофора иномарочку
@Sergei69605 жыл бұрын
Евгений Скороходов У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@ОлегВещий-г9м5 жыл бұрын
😂😂👍
@andreyshvets20125 жыл бұрын
За расход супер потролил,я аж прозрел когда в самом конце вернулся красава.😂😂😂🤗🤗🤗
@dreamtools14835 жыл бұрын
ахахахах а я вже думав писати : де витрати пального ? Та наткнувся на цей комент )))) Повернувся та додивився )))
@AndrewMois5 жыл бұрын
Мне очень нравится дизайны новых мазд. Красота и простота. Молодцы)
@colin04865 жыл бұрын
С шириной пластика над арками явно перемудрили.
@Maximfocus5 жыл бұрын
Лучший ведущий канала.Без понтов.Красивая речь.Приятный голос. Давай исче!)
@oleksandramakarova77135 жыл бұрын
Как-то перестаю я мазду понимать. Они уверенно чешут в сторону комфорта, безопасности, экологии. А для меня мазда ассоциировалась всегда с драйвом и динамикой. Ну и дорого, блин. Лучше б меньше контроля усталости, но больше лошадей.
@ivandragon87855 жыл бұрын
Мазда делают одни из очень красивых и комфортных автомобилей.
@evropaedu2 жыл бұрын
Сегодня получил машину. Авто отличное, даже лучше, чем я думал. Единственный минус, который нашел, слишком близко к водителю расположены боковые зеркала, из-за чего приходится поворачивать голову чуть больше, чем я привык. Никакого недостатка в мощности мотора я не ощутил, тянет отлично (а я не тихоня на дороге). Пару слов по поводу того, чем СХ-30 лучше или хуже СХ-5. Пишу об этом только потому, что многие переживают, что СХ-30 стоит почти столько же, как СХ-5, зачем его вообще покупать, если можно немного доплатить и взять СХ-5. Да, можно, только зачем? В чем разница между этими машинами? 1. У СХ 5 немного мощнее мотор. 2. СХ 5 вместительнее, т.е. больше по размеру. 3. У СХ 5 выше клиренс. Давайте разберем попунктно. 1. Мотор, да, больше, 2.5. вместо 2 литров у СХ 30. Но, живя в горной местности, и даже еще не пройдя обкатку, я не ощутил никакой нехватки мощности. Хотя, мощность мотора лишней не бывает, и здесь можно поставить СХ-5 маленький плюсик, хотя, вряд ли стоит стремиться заплатить +2-3 тысячи за обладание немного более мощным движком. Разница будет весьма незаметна. 2. СХ-5 вместительнее? Да, это так. Может быть это и плюс где-то на просторах Сибири, я давно не был на родине и мне тяжело судить, но в Европе это скорее минус, чем плюс. У нас небольшие парковочные места, и чем больше машина, тем сложнее на ней парковаться. Я как то видел, что мужик заталкивал в СХ-30 пять мешков картошки и жаловался, что не хозяйская машина, ничего не помещается. Я картошку на ней возить не планирую. К чем этот добавочный размер? Что бы каждый день мучатся с парковкой? 3. У СХ-5 выше клиренс. Это несомненный плюс. Но, с другой стороны, а где на европейских дорогах нужен высокий клиренс? КЛиренса на моем гольфе мне всегда хватало. Ситуации, когда мне хотелось бы машину повыше бывали, но, их можно пересчитать по пальцам. У СХ-30 клиренс на 2,7 см выше, чем на гольфе, что вполне достаточно для любых дорожных ситуаций в Европе. Если на какой-то дороге данного клиренса не хватит, то по этой дороге и ехать ни к чему.
@ПавлоНауменко-х8я5 жыл бұрын
Хороший огляд. Просто, лаконічно і повно.
@Roxy-dv6qe5 жыл бұрын
За всю историю краш-тестов NCAP,этот автомобиль признан самым безопасным...вот и думайте.
@kazorik81375 жыл бұрын
Владею тройкой 14-го года 2,0 120лс, весной смотрел новую, по техническим данным новая ушла в минус, ну а цена конечно- же в верх. Очень давно жду CX-30 и снова разочарование, осталась одна надежда на Х-мотор.
@Sergei69605 жыл бұрын
kazorik У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@redracer51925 жыл бұрын
Ярослав - красавчик!)) Четко, доступно, интересно! А главное - лаконично. Что редко получается у некоего авто обозревателя с ростом 193 см.)))
@Sergei69605 жыл бұрын
Red Racer У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@grafamerican14583 жыл бұрын
Это кто такой ростом 193 ?
@shidldim62225 жыл бұрын
Лайк! Очень большой лайк! Ну очень большой, примерно, такой же, как Ярослав)
@МихаилТоропов-э8ц5 жыл бұрын
Ярик, как обычно, сделал классный тест. Мне все понравилось и всего хватило. Наверное, кому нужно больше цифр, откроют документацию. Здорово!
@BE4HbIu1635 жыл бұрын
МАЗДА КРУТАЯ ПОЛУЧИЛАСЬ, ПРЯМ СИМПОТЯШКА🔥🔥🔥🔥
@Sergei69605 жыл бұрын
Михаил Чернышов У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@oferg6311655 жыл бұрын
Лаконично, профессионально, и очень доступно. А самое главное без посторонней мишуры! Мои комплименты редакторам и ведущему!!!
@warrioroleksandr Жыл бұрын
Лаконичный и профессиональный обзор. СХ-30 красивая машинка.👍
@thefijlego5 жыл бұрын
А снимете опель инсигния против 508 ?
@sanya_yomayo5 жыл бұрын
@Вадим Спорт Это самый короткий обзор)))
@Sergei69605 жыл бұрын
The Fij Lego У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@me_gusta_AI5 жыл бұрын
Огляди Паші і Ярика ТОП. Завжди цікаво й інформативно!
@ПавелКарбан4 жыл бұрын
Ярослав,спасибо за обзор,приятно слушать!
@MAXlMUS5 жыл бұрын
Браво мазда! Отличная машина, как и все что вы делаете последние годы
@Sergey_Lit5 жыл бұрын
Объясните мне, пожалуйста, кто в теме: производитель "душит" двигатель для экологии, но что бы ехать на этом двигателе, его нужно "крутить"(растёт расход, выбросы и прочее). Где логика, Карл? Да я всё понимаю, не только "удушением" добиваются экологичности, но всё же.
@Diminho8225 жыл бұрын
насколько я понимаю, их душат, чтобы уменьшить выбросы газа на первых передачах (типа там он самый высокий)... есть задержка при нажатии на педаль акселератора
@denisnikes72285 жыл бұрын
Это игры политиков и производителей. Ввели новые нормы? Получите результаты на бумаге. В реале будет так, как Вы написали.
@zeevzeltser37134 жыл бұрын
Зашёл сегодня посмотреть второй раз мазду сх30 в салон. И очень удился когда увидел, то что не заметил в первый раз. Задняя дверь пассажиров является частью колёсной арки. Так что зимой снег с солью будет падать сразу вам на ботинки при открытии двери. Отпала сразу желание покупать сх30, если брать мазду то сх5. Правда могли уменьшить немного багажник для улучшения задняя ряда. Но для семьи у которых нет высоких членов семьи машина норм
@Sergey_Lit5 жыл бұрын
Каждый раз хочу подписаться на канал, по просьбе ребят. Но для этого же нужно отписаться, проблема. Ребята отлично у вас получается!
@Кролик-л6к4 жыл бұрын
Какая, по вашему мнению, лучше: Мазда СХ-30 или Пежо 2008?
@natskp2 жыл бұрын
Спасибо Ярослав! Отличный обзор!
@juancarlosgonsales57805 жыл бұрын
если с ценами не заморочатся, то она соснет по продажам так же как и сх-3 соснула, смысл в этой лифтованной тройке с овощными двигателями, если пятак на 2к дороже
@Sergei69605 жыл бұрын
Juan Carlos Gonsales У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@АндрейДемченко-в2и5 жыл бұрын
ОЧЕНЬ РЕДКО ВЫКЛАДЫВАЕТЕ ВИДЕО.
@RescueAtSeaAmT Жыл бұрын
Спасибо, лучший обзор!
@victorialuchek21644 жыл бұрын
Нифига вы крупный, джип как игрушечный на вашем фоне 😂👍
@soulbalance_music5 жыл бұрын
Коротко и ясно👍👍👍
@АлексейМоя-м2ы5 жыл бұрын
Да это же лифтованный хэтч 3 ))) Спасибо за обзор!
@Sergei69605 жыл бұрын
Алексей Моя У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@romanlysogor81275 жыл бұрын
Хороший обзор, не жалею что подписался. По поводу мазды, вот вроде и внешне прикольная и качество материалов на уровне и технологии есть, но: 1) интерьер без "крутилок" под воздуховоды, а значит "фен в лицо" обеспечен 2) моторы откровенно слабые 3) я лично не в востроге от 6ст автомата который они уже вот сколько лет не могут загрейдить в 8ст. Уже даже тойота и хонда ставят 8/10cт автоматы, но только не мазда Мазда, ВТФ
@evropaedu2 жыл бұрын
Отличный обзор. Есть возможность поместить запаску?
@4ernuy895 жыл бұрын
Место мало, расход не такой уже и маленький, за такие деньги спокойно можно взять кроссовер побольше или мощнее. Короче не понял прикол этой телеги
@Sergei69605 жыл бұрын
Эдгар Гасанов У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@rigamax744 жыл бұрын
Надёжность
@9OOlet4 жыл бұрын
@@rigamax74 надежность балки😂. Их даже толком не оцинковывают.
@companoramio69065 жыл бұрын
Очень плохо, что вы стали сажать на задний ряд оператора. Это не дает возможности оценить пространство там. Вы ведь даже не называете рост человека! Лучше всего, когда назад пересаживается тот, кто сидел за рулем, не сдвигая водительского кресла. Тогда вопросов по запасу места по длине и высоте не остается.
@АлександрМартыненко-р3ъ5 жыл бұрын
У оператора рост меньше 170.
@LysenkoPavlo5 жыл бұрын
Ярослав, пиши музыку, которую используешь в видео. Каждый раз искать Шазамом приходиться ...
@SASCH-kz5fe4 жыл бұрын
спасибо братан за видео обзор! 👍
@robro9025 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! 2:02 Если бы у этой тачки не было заднего спойлера на крыше И не было бы обрамлено стекло заднее, эта тачка тачка была бы сув купе! Мазда ну что ж такое!!!
@achillesus75 жыл бұрын
Снова первые! Красавцы!
@bakar42335 жыл бұрын
С каждым обзором мне Ярик лучший... У него Все по уму, кратко, четко, лаконично! Паша может часами вопросы задать и воды лить....)) мнение пока такова.
@КайратСулейменов-н6ю5 жыл бұрын
🙋привет из Казахстана город Актобе.ребята вы супер жду новых видосов
@СергейВикторович-ж2с5 жыл бұрын
Караганда)
@Sergei69605 жыл бұрын
Кайрат Сулейменов У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@АлександрМакедонский-м1х5 жыл бұрын
Да, машинка внешне и внутри супер! Движок бы мощнее, чтобы 6 - 7 секунд до сотни! А так только для девочек)))
@Sergei69605 жыл бұрын
Александр Македонский У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@visskao4 жыл бұрын
Для девочек тоже бы хотя бы 7- 8 :))
@AlAl-ts1xm4 жыл бұрын
День добрый . Вы бы не могли сказать каким материалам обшита торпеда ? Кожа или какой-то заменитель? Спасибо.
@ВласЧерепан-р4я5 жыл бұрын
Уже видел поклееный джимни на Киевском море. Классно вышло
@igorgolovatyuk310 Жыл бұрын
Когда двухметровая детина раскачивает подлокотник в СХ 30....мне одному кажется, что это смотрится как ковыряние в носу на людях? Мелко и непрофессионально.😮
@jamesreed19694 жыл бұрын
Классная машинка. У нас в штатах она идет с 2.5 186 лошадей.
@neutrumisparadoxx19714 жыл бұрын
Разница между CX-5 и CX-30 всего лишь в наличие гибрида у 30-ки( у пятёрки суперконденсатор), наличие Skyactiv-X 2.0 с сжатием 16:1 (у пятёрки 14:1). И гораздо меньшим размером 30-ки. Вся остальная разница лишь в интерьере, в минимальной разнице. То есть, 30 и 5 это практически одно и тоже. И я бы с громадным удовольствием взял 30, если бы не миниатюрные размеры. Когда эти 2 машины стоят рядом, 30-ка ощущается процентов так на 30 меньше, по размерам корпуса. Для меня это критично оказалось.
@ЄвгенКірнічанський5 жыл бұрын
Для девчёнок - огонь.
@TarassBulboy4 жыл бұрын
@@БитМейкер-б2ы запятые, ты забыл поставить! Затупок!
@женяженя-ь5э9ф5 ай бұрын
Привет всем кто читает и ездит на такой Мазде... Вопрос как с шумкой у нее , как авто комфортное???
@pecco835 жыл бұрын
Похоже Мазда скоро уйдет из России. Сейчас новая тройка стоит дороже шестерки. Старых троек не так уж и много ездит, т.к. люди немного добавляли и брали шестерку, а с новым модельным рядом совсем провал будет. а шагать в премиум ей еще очень долго.
@sergeyalexandrovich47055 жыл бұрын
быстрее митсубиси уйдет или хонда)))у мазды сх5 продажи не плохо прут, а у хонды все плохо)))))
@arturezzz21945 жыл бұрын
Они ко всему выше сказанному ещё и пузотёрки.
@Алекс-у6т9п5 жыл бұрын
Ну так 3ка-100%-made in Japan, а 6ка на Соллерсе во Владивостоке собирается..
@valeraimbalance22675 жыл бұрын
отличный обзор как всегда !!!
@Sergei69605 жыл бұрын
Valera Imbalance У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@KhonovR5 жыл бұрын
Машина как машина, все вроде есть, но сзади места нет, сиденья двигаются на заднем ряду? Сделали, чтобы заполнить другую нишу, маркетинг, по-другому не скажешь.
@СергейМанаенков-с2л5 жыл бұрын
На фоне Ярослава выглядит как машинка для малышей))
@Sergei69605 жыл бұрын
Сергей Манаенков У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@TaWn-dg9bi4 жыл бұрын
Клеранс 21-28 колёса 18’. Лучшая модель. Это премиум комплектация . 45000 $ канаццких. Всесезоннка резина. 187 лс awd . Просто и четко . Хороший багажник.
@savikgood17605 жыл бұрын
Лучше бы сделали сх-7 новую, потому что сх-5 мелковат, а сх-9 большой слишком
Oleg 555 не подошла потому что глотнула рашен дизеля и задымила нибось
@thefijlego5 жыл бұрын
Ура вот это обзор !
@alexpylypenko56704 жыл бұрын
Ярослав, спасибо Вам за очень качественный обзор. Все четко и лаконично, информативно и без лирики
@РусланОсманов-с7й5 жыл бұрын
Мне понравилось,жду ´ что почем´
@sprut82115 жыл бұрын
как услышал 122 л.с на 2.0 сразу пропал интерес смотреть.... наверно двух милионник .... ) и наче к чему этот бред ? а за выпуск лайк не пропускаю ни одного.. )
@Plus_Deer5 жыл бұрын
был подписан, а теперь ещё и на колокольчик нажал))
@Sergei69605 жыл бұрын
ПаЗиТиФфФчИк У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@DMX-du9mn5 жыл бұрын
Priyatna nam, polezno vam ;) kanal klasni
@РахатАтиев9 ай бұрын
Мазда отличная машина есть к чему стремится
@Gabriel-grehov5 жыл бұрын
подлокотник, конечно, как-то уж слишком стрёмно крепится. а так круто. непривычно дороговато, но круто
@Sergei69605 жыл бұрын
Габриэль Грехов У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@_Y_K__5 жыл бұрын
Ярослав, о каком фуроре тогда шла речь, если старт от 27$?
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Начните считать остальных ((((
@ДимаМочалов-ы6ч5 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор, спасибо. Привет из Мурманска
@Sergei69605 жыл бұрын
п п У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@СергейБулавчик-м5ю4 жыл бұрын
Молодець за рюскоязичний тест...акцент вірний...до цього моменту ..ну..норм...всьо давай дасвіданья...відписавсь
@kleale5 жыл бұрын
Ой Ярик, видно что ему нельзя обсирать машину... Журналисты блин, смысл этих тестов, если все "не важно". Толком ничего не сказано, зачем она.... овощ... ... хз
@олегасауленко-н3с5 жыл бұрын
Сузуки в 2018 году выпустила Свифт с мягким гибридом и в 2016 на японский рынок "полный" гибрид
@Deniszpua2 жыл бұрын
Могу сказать что с подлокотником всё ок! Ни одного обращения по гарантии!
@АлексейБалабанов-к9и5 жыл бұрын
Ребят, спасибо🤝
@Sergei69605 жыл бұрын
Алексей Балабанов У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@игорьвячеславовичсмирнов4 жыл бұрын
какой у тебя рост Гулливер?! машина кажется миллипизерной на твоем фоне
@AlekseyMokhov5 жыл бұрын
Интересная машина получилась! С ценами, как обычно, вначале передернут, но потом продажи пойдут :) Подлокотник был хлипкий в маздах, начиная с первой 6-ки Атензы. И непонятно, в чем революционность "мягкого гибрида", по сравнению с системой рекуперации i-loop, которая ставилась на старших моделях с 2012 года?
@ПользовательНовомосковский5 жыл бұрын
Не пойдёт:как кроссовер низкая и маленькая..,как хетч,есть 3-ка новая!!!Свободна ниша сх7,в этом направление нужно работать!!!Японцы не угадали,спроса в РФ не будет!!!(моё субьективное мнение)
@Sergei69605 жыл бұрын
Пользователь Новомосковский У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@MarKisI95 жыл бұрын
Все зависит от цены и комплектаций. Если привезут двигатель akyactive x, который нахваливают европейцы, и если она будет локализована у нас, то ценник сможет быть адекватным и соответственно будет спрос. Но если судить по матрёшке, то они сильно с ней промахнулись. 1.5 мульта за гольф класс на механике. Нет спасибо
@r-xf1ze6er3 жыл бұрын
По всем характеристикам-это прямой конкурент SX-4.
@ТоляВергелес4 жыл бұрын
Краска офигенная, но РАСХОД напряг меня конкретно.
@zip23775 жыл бұрын
Ребята привет, скажите пожалуйста это модель заменить CX3 ? или это в дополнение к нему ?
@tesst93075 жыл бұрын
Гулиев Иззет на сегодняшний день это дополнение.
@Sergei69605 жыл бұрын
Гулиев Иззет У меня свежий тест мазды на канале:)) перейдите оцените
@СергейТарасов-г3щ4 жыл бұрын
Что выбрать для себя тойота c-hr или мазда сx-30?
@UglyAngryBear4 жыл бұрын
Выбрал?
@СергейТарасов-г3щ4 жыл бұрын
Тойота
@UglyAngryBear4 жыл бұрын
@@СергейТарасов-г3щ Почему?
@СергейТарасов-г3щ4 жыл бұрын
Более интересней смотрится, чем мазда
@UglyAngryBear4 жыл бұрын
@@СергейТарасов-г3щ а я выбрать не могу...
@Kovaloffvlog5 жыл бұрын
Ну да, это не спортейдж. Но за 27500... разве что для молодежы... холостых. Для семьи за эти деньги нужно что то в размере спорта или СХ5. То есть рав4)))
@doroshko5 жыл бұрын
Игорь Ковалёв зачем холостому овощ? :) Тут она себя и погубила. Для молодых не катит овощ, для семьи не практично дорого.
@vadimi4riga5 жыл бұрын
Так а в мазде 3 тоже full led были фары? А в топе адаптивные?
@СергейХромченко-л9т5 жыл бұрын
Это не Тойота рав4 гибрид. Говорим про экономию. Где скайактив Х? Дизельная технология на бензине. Все остальное не интересно.
@nikolaichkiev5 жыл бұрын
Желательно конечно подвеску оценить в Украине, равно как и расход... А так с оглядкой на НRV Нормас воьще
@ОлегВасилич-п1ф4 жыл бұрын
Как всегда нам в РФ везут старые технологи, спасибо царю нашему, Украина 🇺🇦 как там плохо сут нам в уши, а у них в 100 раз лучьше!
@ИльяБесфамильный-я8т4 жыл бұрын
ХДД
@АртемГладышев-е8ю4 жыл бұрын
Да у нас корейцев берут, как пример Ситроен и Пежо ни чего не продают потому и не завозят новые модели, Форд как и opel тоже не берут. У либо немцы и корейцы иногда автоваз у нас
@KattyHolms4 жыл бұрын
только вот завод какой никакой построили у нас, а не в Украине
@ВиталийСикорский-с6в4 жыл бұрын
@@KattyHolms зачем на Украине строить завод? Почему завод постоили у нас?
@KattyHolms4 жыл бұрын
@@ВиталийСикорский-с6в я про автозаводы
@aleksandrbrechko12424 жыл бұрын
Зачем советовать 18 диски,на которые возможно будет поставить только низко-профильную резину и авто станет намного жестче?
@erelaction5 жыл бұрын
Эх на мою Сх5 бы такую мультимедиа голову с нормальным эквалайзером и камерами...Печаль..) Подлокотник - это жесть..)
@Rollo7195 жыл бұрын
Я вот такой хочу поставить! Автомагнитола Redpower 31112 IPS Mazda CX-5 (2011-2014)
@svinatraktore5 жыл бұрын
О, красивая машина, в отличие от страшной тройки-хэтчбэк
@bond97365 жыл бұрын
Ярослав привет👋! Когда новый гелик ?!)
@МаринаИванова-р2д5 жыл бұрын
Ну, наконец-то измерили салон в Серёгах! Не все ж такие, двухметровые.
@serhii777773 жыл бұрын
А есть подстаканник ?
@dimulya62305 жыл бұрын
Про подлокотник - надо звать ребят из Андроньюс, у них система отработана!
@roman46545 жыл бұрын
Какой расход топлива?
@Anton4335 жыл бұрын
смотреть надо внимательно видео! там есть ответ на ваш вопрос!)
@valeraimbalance22675 жыл бұрын
а что сх 3 уже не производят ?
@Slava_3CY5 жыл бұрын
*Все хотят быть "премиум, вип, экскюзифффф:)"... а получаются "дурь, муть, чудь"...*
@ВолодимирПопович-о3к5 жыл бұрын
Опель уже пробовал лезть в премиум со своей Инсигния, ясно чем закончилось) Базовый РАВ4 на автомате также стоит, Х-Треил, Кашкай в Топе, Вот Кому она нада?
@lyamchik185 жыл бұрын
В России появится не знаете?
@nikkred97485 жыл бұрын
0-100 11.7сек, но пасти задних вы не будете. Это типо ланосы и жигулиразвалюхи на полкорпуса сделаете? А, еще газели можно лихо обгонять.
@MichaelSiroshtan4 жыл бұрын
Что ж у вас за цены дикие то такие?... - В Штатах здесь базовая версия обойдётся в $22к, и это с 2.5л, 185-ти сильным двигателем.