Mazda CX-5 2,2 D System-Prüfung erforderlich. 😥💸

[@projectmungo]

Mit der Info geht der Wagen nächste Woche in die Werkstatt. Danke.

[@jonajona84]

Hey Wladi brauche dringend Hilfe! denn CX5 2.2 2014 awd diesel Automatik. Bin mit einem sehr zufrieden sauber gepflegt original 160km gelaufen mit 1,5 Jahr tüv, ausgelesen im Werkstatt ( P06DE ) motoröldruck-Magnetventil. Auto Display ( System prüfen erforderlich) kannst mir irgendwie weiter helfen ! Was es heisst, wie teuer, ob sich dann der Wagen für zwischen 6 bis 8 tausend lohnt zu kaufen? Und dann etwas in die Werkstatt zu investieren? LG

[@Niklas-gg9gx]

Ich arbeite bei Mazda und das Problem ist leider normal. Die 2.2 liter Dieselmotoren von Mazda sind sehr schlecht. Habe erst letzte Woche genau so ein repariert, alles schön sauber gemacht und am Ende Motorspülung rein, Motor laufen lassen und dann den Ölwechsel gemacht. Ein Tipp noch falls dein Auto keine Leistung mehr ab 2500 rpm animmt ist der Turbo defekt ein sehr bekannter fehler bei Mazda LG

[@wladi9013]

Das Problem ist mir tatsächlich bekannt, habe auch da ein Video zu gemacht. Ab 2500 U/min keine Leistung, der große Lader wollte nicht öffnen.

[@Niklas-gg9gx]

@@wladi9013 ja genau, weil die Klappe komplett abgefallen ist.

[@wladi9013]

@@Niklas-gg9gx Zu 100% 👍

[@brasannathful]

@@Niklas-gg9gx hey wie sieht es so bei denn 2,5 G194 aus , was für Fehler sind bekannt und im Verhältnis zu den Diesel Modellen wie viele kommen wegen Reparatur in die Werkstatt im Vergleich zum Diesel, nur ungefähr schätzen wenn du es kannst danke und Gruss aus der Schweiz 🇨🇭

[@Niklas-gg9gx]

@@brasannathful Hey, Ganz ehrlich du hast kein Fehler gemacht mit dem Benziner, die Benziner von Mazda halten bei jährlichen Wartungen, sehr lang. Den 2.2 liter Dieselmotor von Mazda, da haben wir fast jede Woche ein in der Werkstatt. Aber die Benziner sehe ich immer nur zur Inspektion mehr nicht. Ich würde jedem Mazda Fahrer empfehlen Fahrt KEINE KURZSTRECKEN, egal welchen Motor, bei Diesel wäre es zwar noch schlimmer wegen Vorkokung, aber es macht den Motor halt viel schneller kaputt. Eins Noch guckt auchmal gerne auf euren keilriemen, die können bei Mazda mal alle 80000 km schon verschlissen sein.

[@stefanherzog6050]

Beim Auslesen heißt es bei mir Unterdruck ölpumpe kaputt😢

[@wladi9013]

Das ist natürlich ärgerlich, aber besser als ein Motorschaden!

[@Ofofofofofofofofofofofof]

Ich habe probleme auch mit meinem Mazda cx5 w 2.2 Diesel. erst motor öldruck überprüfung erforderlich, und system Prüfung erforderlich.😢

[@wladi9013]

@@Ofofofofofofofofofofofof Kannst nur mit Diagnose prüfen, dann auf Fehler suche gehen.

[@alireza-io6ip]

Haben Sie repariert?

[@wladi9013]

Das Autohaus ! Ja 800€ wenn alles gut läuft.

[@orcsik81]

@@wladi9013 Hallo! Ich habe das selbe problem und Mazda autohaus verlangt von mir 3000 euro für das reparatur. Mir leuchtet die Motorleichte nicht. 2.2 diesel B.J. 2016 KM stand 92.000 Ist bei dir nach System prüfung erfordelich das Nokenwelle kaputt gegangen?

[@wladi9013]

@@orcsik81 Hi Ne Gott sei Dank ist bei mir nichts weiter gewesen, der Ventildeckel hat auch kein Schaden genommen.

[@mehrdadnaderi5242]

Ich habe fast 2000 Euro bezahlt

[@mitic1978]

Ich kann nur empfehlen Hände weg von mazda autos. Habe cx5 seit 2016 , nur problemen. Hände weg, Hände weg.

[@wladi9013]

Nee bis auf die 2 Fehler macht er seinen Job ganz gut, haben jetzt 195Tkm. Ich hoffe es bleibt so!

[@boddenwelle]

Moin Ich mache alles 5000 km Ölwechsel selber . Vorher immer ne Motorspülung . Additive ins Öl und gut . Tanke nur Premium Diesel . CX 5 Diesel AWD Automatik BJ.2013 85000 km Läuft super

[@wladi9013]

Das hört sich gut an 👍 Das kriege ich zeitlich leider nicht hin! Wir sind jetzt bei 160Tmk und es ist noch alles i.O.

[@boddenwelle]

@@wladi9013 im Mazda CX 5 Forum findest du viele interessante Anregungen 🙋‍♂️

[@brasannathful]

Darum besser 2,5L benziner fahren im CX5 und keine Kopfschmerzen, dazu noch billiger in allen Bereichen ob Reparatur oder Sprit ( Premium Diesel ) muss nicht getankt werden und es kann normales Benzin getankt werden und es muss auch nicht jede 5.000km für ein Öl Wechsel in die Werkstatt weil man Angst haben muss das es eine Öl Verdünnung etc. gegeben hat, dazu kommt dir Laufruhe des Benziner und man muss keine Angst haben das der Turbo Hops geht , da er keinen hat 😊 Sauger Technik ist zuverlässig 🎉

[@boddenwelle]

@@brasannathful Moin , ich mache Ölwechsel und alle anderen Sachen am Auto selber . Mein Kumpel hat ne eigene Werkstatt ...

[@Niklas-gg9gx]

Top Besser kann man sein Auto nicht pflegen. Am besten keine Kurzstrecken fahren und der fährt eigentlich ewig. Du bist bei 85000 km, wahrscheinlich mittlerweile mehr kann sein das der Keilriemen schon porös ist.