Mazda CX-60 🚀 3.3 літри на 284 сили, але 6 л/100 км

[@volodymyrstepaniuk3094]

Олег у цьому відео розкрився. відстоює свої позіції. сподобалось . випуск більш цікавий стає від цього👍👍👍

[@Oleg_Kaddr]

Дяка пану за теплі слова. Обняв, припідняв 🤗

[@4opper1]

Олежка топ! Дуже цікаві речі підмічає і опонує тобі, лайк!

[@tarasss]

Олег молодець, цікаві думки і коментарі 👍

[@MOHENTOKHEN]

Дорослий і зважений погляд 👀

[@OreshkiFamily]

Дякуємо за цікаве, веселе та інформативне відео ☺😂🤔 Олег молодець ~ цікава гумористична подача інформації 👍💡 Ви доповнюєте один одного з кожним відео все краще та яскравіше 🎬💎☯

[@portnoy9925]

Гарний тандем організувався! 👍😁 З матриці проорав 😁 Бо сам не одразу зрозумів )

[@oleksiypokotylo7323]

Олежка молодець - розніс тачку! Вцілому класно коли є різні думки, цікаво було дивитися.

[@Kaliberdos]

Відео дуже ржачне, однієї вподобайки мало. Але "розпластана точка ваги" - це прям перл! Хлопці, дякую за гарний настрій!

[@Oleg_Kaddr]

Через кілька років, коли ми будемо вже мегапопулярні, хтось заморочиться і наріже цих перлів на цілий тікток :)

[@olegmuhaluna5268]

А зробіть після цього відео про ку5 або єтрончик, було б цікаво подивися)

[@Revakovskyi]

Хлопці, оце ви дали! Такої гарячої дискусії стосовно авто я вже давно не бачив і це дійсно тримало мене усі півтори години! При тому, що варто зауважити, що Олег, як не хочеться мені цього признавати, дійсно по фактам розложив недоліки, а не просто хейтив тому що треба. Ось це і дало супер круте відчуття від перегляду! Підписався на канал!

[@MrSANRED]

UPDATE: Катався на такой позавчора. Кілька моментів здивувало як для коштовної і великой автівки - теснота ззаду, вузька поличка для телефону, відносно невеликий багажник, дивний алгоритм переключення важеля КПП (замість паркінгу можна ввімкнути задній хід), слабкі гальма, якесь штучне кермо. З ергономіки ще не зрозумілі клавіші регулювання температури клімату. Вони такої форми, що їх хочеться логично рухати вгору і вниз, а це виявляється прості кнопки (доводиться відволікатися від дороги щоб їх намацати). Також не знайшов кнопки ввімкнення рециркуляції - дивно... Шумка норм, за рахунок чого не так відчувалася динамика, але звук 6 котлів кайфовий. Ще було пару затупів коробки - розгін починався після секундної затримки. Хоча напевно "майл-гібрид" мав би компенсувати це, але він тупо глуше мотор коли треба і не треба... Взагалі машина відчувається як більш комфортна і менш зухвала версія старої BMW X5 (F15).

[@MOHENTOKHEN]

Як вам нова Мазда СХ-60? Валить як ураган з цим 3.3-літровим турбодвигуном 🙈

[@MrSANRED]

Написав окремий коментар (і додав там ще інфи)

[@PanYevgen777]

Джета круче , праада аж на стейдж 4

[@kimvalex]

Гарна тачка, дякую за огляд хлопці!

[@ig4236]

Робив кілька підходів подивитись випуск. Не вийшло.... Олег просто за.....є, його професійних висновків, ідей, філософії до хр..на. Ті випуски, які були до Олега, були у набагато кращому форматі, дивився на одному диханні. Зичу ідею: кожного разу запрошуйте когось нового: або власників авто, або менеджерів по продажу авто, але інших марок. Ну от Олега забагато.... Не то....

[@ig4236]

Відправте Олега у вільне плавання з окремим каналом, впевнений, що знайде своїх глядачів

[@jnovic]

Той випадок, коли більшість мінусів надумані )) На мою думку, основні мінуси: - маленький бак (58 л.) - непропорційний задній ряд до розмірів авто, малий кут нахилу спинок - відсутність гібриду на укр.ринку - відсутність можливості обрати колір шкіри і стайлинг салону (на укр.ринку) Машина однозначно вартує своїх грошей.

[@Evhen_N]

Добре що мамкіни блогери дозволили використати їх відео 😅 Дякую за випуск!

[@olegukraine]

Не встиг передивитися про спортежей , а тут вже нове відео , гарний темп , так тримати !!!! Дякую за емоціі !!! Дивився ії в салоні в літку , в порівняні з СХ -5 виглядає краще .......😆

[@dmitrydatskevich8026]

Ахеренный вiдос! Олежка и Макс просто топ

[@olegk448]

Ніколи Вас не бачив а тут зайшло ! Молодці ! Як кажуть #два Дебіла це сила # в хорошом розумінні :)😊

[@ihorkyzyma3839]

Дуже гарне відео, дивлюся вас із задоволенням 👍🇺🇦

[@YuriiMaliuk]

Макс був схожий на Фреда Флінстоуна з тією колодою) Випуск топ, автомобіль просто фантастичний! Цікаво, смішно, година промайнула як хвилина!

[@loginovanton7368]

За Яріка лайк) ну і за вашу роботу теж)

[@yarikyarikus1116]

"Іди вєлосіпєди знімай, вусатий...." 😁😁😁 Цитата-троллінг на всю автоблогєрську кар'єру Макса 😁

[@Ar_thur_]

Класний огляд, Олег дійсно молодець і гармонійно вписується. Вангую створення Олегом свого автоканалу через пів року😂

[@MOHENTOKHEN]

Ну я ж свій створив аж через 2 роки, чому це Олег через півроку

[@Ar_thur_]

@@MOHENTOKHEN ну округлив трошки, Олег же ж зможе😄

[@Ar_thur_]

@@MOHENTOKHEN якщо без жартів, то дуже гарно доповнюєте один одного і з кожним відео цей звʼязок стає кращим

[@MOHENTOKHEN]

Дякую) я тільки за - якщо Олег зробить щось своє якось. Треба не конкурувати, а товаришувати і робити український Ютуб краще 🫂

[@Ar_thur_]

@@MOHENTOKHEN золоті слова. Удачі і натхнення у створенні наступних відео!🤝

[@tss7231]

👍👍👍Максе, я не дуже уявляю складно це чи ні, але пора вже періодично оглядати якийсь преміум. І контент урізноманітнете і порівняння з преміумом будуть більш об'єктивними. Це те чого не вистачало у Вашого минулого работодавця і хотілося б побачити тут. Бо смішно і трошки сумно дивитися як хлопці радуються як діти звичайним, для нормального авто речам. Ергономіка, нормальна мультимедіа, гарний звук, ходова, шумка, двигуни. І в зворотньому порядку, коли в преміумі ставлять якісь здешевлюючі блоки і деталі. Після яких ще більше можна цінити середній клас, який намагається зробити круто за мало грошей. А, в цілому, я в захваті від вашого контенту)) Дякую!

[@MOHENTOKHEN]

Прямо сьогодні знімали Porsche Cayenne 2024 модельного року -- то преміум вже?)

[@dit88]

@@MOHENTOKHENпреміум то джета 2024

[@tss7231]

@@MOHENTOKHEN То то є так))) Уф!🔥🔥 А можна спойлер? Від Дарини десь буде відгук по тій машині? Бо мене, як сімейну людину, цікавлять думки всіх членів твоєї родини)))

[@MOHENTOKHEN]

Спробуємо і таке записати)

[@algotua]

І отримати гору хейту "в країні війна, а їм м'якість шкіри не така!!!! Хто такі тачки купляє, одні бандіти!!!!"

[@youtubesamsung1283]

Молодці, хлопці! Веселе, цікаве відео. Успіхів!!! 👍♥️🇺🇦

[@Karlash-]

Памʼятаю Олега ще з давніх давен кеддру і каддру Приємно слухати Олега. Олег топ))

[@mykolavasylenko781]

Контент росте ! Дякую хлопці! Гумор класний 😂

[@СергійЗінченко-ш8ж]

Peugeot 508 2.2 hdi GT. ФІШКИ: 1. Вебаста. Можна налаштувати час в який автомобіль прогріється 2. Безключовий доступ на всіх дверях 3. Автоскладання дзеркал 4. Пам'ять сидіння водія 5. Електрорегулювання водійського та пасажирського крісел 6. Масаж крісла водія 7. 4-х зонний клімат контроль 8. Ліміт швидкості 9. Круіз контроль 10. Проекційний дисплей 11. Коробка Aisin 12. Багатоважільна підвіска по колу 13. Алюміневий капот 14. Атаманки на сидіннях 15. Шкіра наппа 16. Скандинавське світо (повертає ксенон в напрямку повороту керма) також можна увімкнути увімкнення протитуманки в сторону повороту 17. Автоматичне перемикання світла - ближнє дальнє 18. Безключовий старт двигуна 19. Датчик дощу 20. Коли здаєш назад дзеркало нагинається для кращого огляду з тієї сторони на яку переключений тумблер налаштування дзеркала, ліворуч чи праворуч 21. Пелюстки перемикання передач 22. В салоні накладки з алюмінія 23. 204 кс 450 Nm крутного моменту 24. Відкриття багажника з ключа 25. Розхід у місті 9, трас 6, запас ходу по трасі 1350 км 26. Датчики тиску шин 27. Підсвітка з під дзеркал для ніг 28. Відкриття багажника з ключа 29. Пневмопідпори капота

[@yuriinoname]

До чого це тут? Описали звичайний седан, в огляді кросовер...

[@СергійЗінченко-ш8ж]

@@yuriinoname реклама. І щоб люди голову поламали, до чого тут це. І це не звичайний седан, а один і з кращих у цих роках серед своїх конкурентів.

[@yuriinoname]

@@СергійЗінченко-ш8ж звичайний седан.

[@mamr0man]

Олег задрот ще той 👍 Я люблю такий підхід до речей, до всяких дрібниць. От тільки не ясно кілька речей: 1. Як з таким підходом він вибрав собі ті килимки? 2. Як побачивши їх вперше, не виникло бажання просто викинути чи хоча б продати? 3. Як з таким підходом можна користуватись самсунгом? ;)

[@mixmax1982]

Планчики просто топ ❤ Олег додав якості)

[@Oleg_Kaddr]

Типу зрозумів, хлопці. Винуватий. Щось мене якийсь "тіп" вкусив вранці

[@Son14ek]

Давайте для контрасту, якогось китайця, відео круте, дякую, за анекдот дякую

[@MOHENTOKHEN]

Накидайте варіантів, які можуть бути цікаві нам і більш широкій аудиторії

[@Son14ek]

@@MOHENTOKHEN Gelly Atlas Pro, MG HS, Haval h6

[@MrSANRED]

@@MOHENTOKHEN Haval h6 гібрид - покатався на ньому одразу після Мазди. Клас інший - це відчувається по жорсткому пластику і шумці, але я дійсно був здивований неочікуваної динамикой і нереальної паливної економічністю. А ще там теж класна проекція, дуже якісні екрани і ззаду набагато більше міста )))

[@auto_fan]

@@MOHENTOKHEN там недавно аносували Geely Coolray, вже є в салонах. Там 4 вихлопні, спойлер, дифузор, гонка-пєтарда і т д. Але... 1.5 Турбо 170 к.с. :) Рофли і контент гарантовані. Я думаю, що Макс, як джеттавод і "мамкін гончік" мав би "зацінити" цю тачку.

[@andriyyermoshin605]

Олежка - це скарб! Навіть не хочеться порівнювати з кимось, хто навіть не знає, що таке Трансфагараш (хоча і то було ініоді непогано)).

[@x.DexterMorgan.x]

З Олеговою прискіпливістю до деталей дивився би від нього огляди взагалі будь-яких товарів)

[@TheMrBarkas]

Центральный тоннель такой широкий и не глубокий подлокотник потому что там коробка, есть и минусы у продольного двигателя)

[@user-vladyslav]

Стосовно тачок, цікаво подивитись BMW X3 F25, Volvo XC60 минулого покоління, та і останнього теж цікаво) дякую

[@lx_shn]

25:07 Inline 6 це про повздовжне розташування 6 циліндрів. Чому сбвтн вона довга і офігенно сбалансована.

[@AlexLutai]

Прикольний формат хлопці). Подобається. Вподобос! Тільки вуха ріже, коли кажете, що тут 320 сил. Зробіть огляд на BMW X4 , будь ласочка)

[@vitaliysakhno5748]

дякую за огляд. Чи ставиться газ на цю модель?

[@ewqi]

Чудовий огляд, мазди топ

[@Bohdan_Krutyholova]

Мохінтохін дасть посасать дирдиру😅😅😅

[@Bohdan_Krutyholova]

Побачим побачим 😊

[@portnoy9925]

Після огляду "за хвилину" - тільки МохенТохен 😁

[@tss7231]

Планчіки від Олежки👍

[@buzivsky]

Нарешті хороші планчики:)

[@NaDraivi]

Привіт чуваки! Наші Джетка та Фінік на низькому старті !

[@Andrew-yu3mn]

Красавчики, спасибо! )

[@ivanr746]

Відос пушка! в прямому сенсі) дуже динамічний)

[@vd7533]

Завтра куплю, дякую за огляд 🤜🤛

[@DVGogo]

Цікаво буде подивитись Ваші огляди на всі згадані у відео авто конкуренти) А також тестдрайв у Вашому стилі на якийсь Форд Раптер або Додж Рам)

[@serdzhi0]

Дует супер, залишилось придумати слоган для каналу . Чи вже є?

[@MOHENTOKHEN]

Ще немає, пропонуйте варіанти 🤷‍♂️

[@sergiynimchenko3394]

Молодці!

[@valerii8598]

В Маздах давно є матриця, а не просто адаптивний LED. Навіть CX-5 в топ комплектації з матрицею вміє вирізати зустрічний потік, не вимикаючи дальнє світло

[@kovalenkon]

Олег так роз'їбав тачку, що Макс без настрою весь випуск 😂

[@DarkSideDamien]

Гарний огляд від любителів авто, але багато технічних моментів ви не висвітлили. Наприклад, про нову філософію моделі в лінійці бренду, про різницю задньопривідної платформи від передньопривідної MAZDA CX-5, про гальма майже нічого не сказали, про передню підвіску, про лінійку двигунів і т.д.

[@BigPSV]

Бляшанка ця як і всі японці, просто пародія на преміуім, та й ціна просто космос, палісад хай не такий мотор, але у всьому іншому на голову кращий

[@andriipavliuk7784]

Напевно це остання мазда яку дали хлопцям))) дякую за цікавий огляд

[@MOHENTOKHEN]

Не дали Олегу, мені все нравится 😂

[@LinopMr]

Щось Олег накидує просто без перестану, придумує просто на ходу трохи складно це слухати для прикладу підлокітник такий через розташування двигуна і трансмісії і так по більшості речей

[@audeyy]

100% погоджуюсь, я думав тільки мені здається, що пан Олег, при всій повазі, шукає шкварки в сраці. Особливо негарно коли це відбувається при власниках - як у минуломі відео

[@denchukkiller]

В назві ролику 3.3 літри на 284 сили, а в самому відосі двічі говорилося про ~330 сил з цього об'єму, де ж все таки правда? В Європі він продається з новим дизелем 3.3 гібрид 🔥

[@MOHENTOKHEN]

Правда в тому, що ми мамкині гоншикі шось там наплутали 😂

[@yuriinoname]

Мені здається, що в європі вигідніше брати 2.5 гібрид, має бцти бадьоріший

[@ЮрийПирогов-у3б]

Олег, «типу» через кожне слово. Це жах. Дуже ріже слух

[@mylana4972]

Нова CX-90 виглядає майже так само. Цікавіша і дешевша - купеподібна CX-30. P.S.: Респект за Яріка з Інфокару!

[@undrimnir]

От Олег правильно каже про коліно - коли ти постійно трешся коліном по цьому тунелю, це не прикольно. З цим жити можна, але який сенс брати більшу машину, якщо всередині ти цього збільшення об'єму не відчуваєш? UPD: ну як так, з таким заднім рядом, жесть.... Вам ще наче і нічого, а в мене банда 185+ зросту, що їм там ззаду робити. А в CX-5 так само по задньому ряду? А то я так слиною капаю на CX-5, може в неї також задній ряд для японців. Згоден з людьми в коментах, Олег в цьому відео прям розклав, ви тепер справжній дует, блат і сестла 😁

[@krynytskyi]

О це да) Так тримати. Нові відоси наче з кулемета😅

[@СергійЗінченко-ш8ж]

Вітаю. Напишіть. будь ласка. що ви там пелюстакми скинулу?

[@TopInNumber]

Хоть і довгий але крутий відос! Дякую оператору за двох мавпочок в кадрі!) Інколи смішні моменти є.

[@manifesto1989]

Менi одному здаеться що води знiмають десятий огляд на одну i ту ж мазду тiки мiняють цифри модельного ряду в заголовку?

[@videocleric]

Чуваки, вам реально потрібно поїздити на Toyota SIENNA!!! Ви просто прозрієте. Це розширить ваше світосприйняття і ви більше не будете такими як раніше... Або хоча б Honda Odyssey

[@techloverful]

Хлопці, все супер, але оце «типу» від Олега - нереально втомлює;(( типу втомлює))

[@jaroslavpoetskalat]

Макс, ну цей анекдот москльською про «дарагой ти срьош» зайвий. навіть в анекдотах чи мемах, не варто це змішувати з контентом. всьо, вони кончені і мова кончена. давайте забудемо ту епоху і рухаємось далі.

[@MOHENTOKHEN]

Слушна порада, хер з ними, внатурі

[@portnoy9925]

​​​@@MOHENTOKHENНє, ну ви теж під кожного не підлаштовуйтесь! 😉 Хоча з Ярославом згоден.

[@horecaprofi5419]

Широкий тунель, тому що в салон заходить частина трансмісії та частина двигуну. Це потрібно розуміти, потрібно розуміти, що означає поздовжне розміщення двигуна

[@RomanVatychuk]

Кожен огляд довжиною з повнометражку або і більше, через що не вдається осилити за один підхід... Але в цьому вусатому та його підході є щось таке що змушує повертатись і додивлятися до кінця.

[@TheSergey1986zp]

Олежка таще. Правильні речі каже.

[@yuriikalichak2717]

розташування мотору вздовж дає можливість поставити мотор на 6 циліндрів і вмістити нормально коробку. Якщо б це стояло поперек, то ми б їздили на квадратних машинах

[@svinatraktore]

Та ні, продольно встановлюють мотор, щоб зробити задній привід :)

[@alexben2888]

крутий огляд!

[@prom38]

А газ на неї можна поставити? 😉

[@maxkomisarenko2400]

Q5 45 TFSI quattro S line починається з 2.1млн. Звісно, що сюди можна вкласти ще 0.5-1млн, але десь за 2.5млн вона буде виглядати не гірше CX-60. Двигун буде 2.0 TFSI на 249к.с., який везе цей автомобіль, що 0-100 (6.1с проти 6.9), що 0-200 (30с проти 36) швидше за СХ-60. На automobile-catalog можна подивитися детально, нажаль не вдається зробити прямі посилання. Відповідно автомобіль з реального преміум сегмента, такого ж розміру, який їде ще краще, значно краще керується буде конкурентним і за ціною. Цікаво було б подивитися інформацію по продажам, а також дізнатися, кого Мазда вважає своїм клієнтом для СХ-60 на нашому ринку.

[@maxkomisarenko2400]

Після огляду я дійсно не зрозумів, для кого це авто. Преміальність тут умовна. Не зважаючи на чималі габарити, місця не те щоб і багато, особливо позаду. Гонщику?, так вона більш-менш їде тільки по прямій, та й ще зі слабкуватими гальмами :-\. Подивився детальніше, +- так само їде 220к.с. Тігуан. Навіть стоковий 0-200 в 35 секунд виїжджає, а йому ж ще можна майже за дарма зробити Stage1 до 310-330к.с. і буде їхати помітно краще за СХ-60. І керуватися буде краще і гальма в нього кращі і позаду сидіти зручніше 😕.

[@biloustimofii]

@@maxkomisarenko2400 кУ 5 А ОСОБЛИВО ТІГУАН виглядають так собі як .... не дуже як гольф

[@maxkomisarenko2400]

@@biloustimofii , а всі мазди схожі між собою... Не всім зовнішність важлива, мені важливіше як їде. І щоб нормальна приборка була і мультимедія. Просто Ауді це реальний преміум, а Мазда все хоче туди потрапити і все ніяк ;).

[@biloustimofii]

@@maxkomisarenko2400 я зравнюю туарег новий з цією машиною))) згоден що не доречно але ваг таке собі без душі. Ауді ку 5 такий самий преміум як гольф. Бмв мерседес то преміум а ауді до а6 і то нормальних комплектацій то не преміум, таке собі шкода одне і те саме. В мене хайлендер новий гібрид авто за ці гроші ракета але салон як в шкоді гівно...

[@AlexKyivv]

«Остап - це ти?» ржу😂😂😂😂

[@ArtemPichak]

Інфокар - топ)

[@user-vladyslav]

Цікава автівка :) дякую за відео!

[@badikkkkk]

після перегляду розумію, що СХ-5 прямо ідеально збалансоване між ціною і всіма іншими перевагами авто)

[@Roman29.01.S]

Вітаю , дякую за відео та огляд , вподобайка

[@olehkhlopov4012]

Про козирок від сонця скоріше за все може регулюватися, треба було просто його відсунити вперед/назад при бічному розташуванні!?

[@maxkomisarenko2400]

Про ранжування моделей не зовсім так, бо на інших ринках є ще СХ-50 та СХ-70.

[@ice8306]

СХ-60 це самий збалансований преміум кросовер за свої гроші. Прям зайшла. Схожа на Фініка ФХ-35 Японія та Європа це взагалі різна філософія у автомобілебудуванні. Не треба порівнювати з ВАГом, це зовсім різні історії

[@ice8306]

Був на тест-драйв?

[@romanb2496]

@@makkeynщодо багажника, а в кого більший?

[@Alex_Levchenko]

Якби мені давали 70 коп. за кожне "типу", то на 43-й хвилині я би вже назбирав на цю Мазду.

[@gti6979]

Мамкіни єкспетри 😂, щось десь чули, але і шо, про велікі-залік, решта такє 🖐

[@alexandrkluenkov7836]

Олегсєй нормано вписався в формат

[@KrulUA]

Дякую

[@kokozhostko]

А що, в Києві якісь інші швидкісні обмеження?

[@ЮлияКашка]

Ти потужний. Приїжджай в гості!

[@MOHENTOKHEN]

Куди?)

[@sergiytro1601]

Дякую , але чекаємо на CX-90 !!!!

[@MOHENTOKHEN]

Все буде, через пару місяців

[@ОлександрСтрельцов-ъ2т]

Хлопці, Кодіака протестируйте будь ласка.

[@Yurii-Bond]

- Як вас із такою дикцією взяли на радіо? У вас блат? - Чому ж блат? Сестла!

[@epiroc915]

Олег , закумарив за перші 3 хвилини, роби огляд до рибацького знаряддя !

[@MOHENTOKHEN]

Гарна ідея для нового каналу

[@СергійГонтаренко-ф3ы]

Планчики офігенні

[@MYR0SLAW]

👍👍👍

[@maksymshturmarevych]

Привіт, зніміть будь ласка огляд на BMW iX1

[@dit88]

Олежа красава

[@winfle]

Купіть собі биток SQ5 на 350 сил, який шиється до 420 і буде вам щастя)

[@Gelonger]

А якісь subaru будуть на каналі?

[@MOHENTOKHEN]

Якісь будуть)

[@vitvitvitalii3262]

Говориш в огляді …))) Не наздоганяє AUDI 😝 і якого випуску і скільки там під капотом ..!)) Подивись на характеристики цієї калимаги Mazda 3😀3 літра ))) з динамікою 6.9 с/100 км)))

[@MOHENTOKHEN]

Нічого не зрозуміло, але дуже цікаво

[@mslv597]

Експерти, на 3.0тфси стоять турбіни, а не компресор.

[@MOHENTOKHEN]

😂😂😂 ну ну, хай буде 😂

[@mslv597]

гуглом користуватися вміємо? Компрессор ставився на ранні серіі, це були досить проблематичні двигуни, в котрих переробили блок та встановили турбо замість компрессора. ЩЕ ПИТАННЯ?@@MOHENTOKHEN

[@MOHENTOKHEN]

А ось цього і не знав, знайомий лише з минулою генерацією, де стояли компресори. Треба вчити спілкуватися з людьми, отож за борзість поки попередження, надалі бан

[@mslv597]

@@MOHENTOKHEN так, щоб вам вже гуглити не довелося, тримайте, EA839 3.0 TFSI, котрий йшов з 16 року, були у двох варіаціях, а саме 3.0 з однією турбіною, та 2.9 літра на 2 турбокомпрессора.

[@mslv597]

@@MOHENTOKHEN Так я відповів так само, як і ви мені)

[@yurii598]

Цікавої потрібної інформаціі на 10 хвилин з півтори години трьопу!