Mazda CX-60: що НАКОЇЛИ японці???

#sumyracingteam #srt #mazda #mazdacx60 #mazdacx90
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
Інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
Медіа підтримка:
cukr.city/
Наш Instagram:
...
...
Коли з’явився цей красень багато наших колег почали стверджувати що нарешті японський виробник Mazda рветься у Преміум, але це не зовсім так. Ми звикли з вами, що останнім часом компанія Mazda пропонувала нам утилітарні кросовери та седани, які не коштують всіх грошей світу, які якісні, ліквідні ііііі….. все. Але так було не завжди.

[@Enurian]

Дуже поважаю бренд MAZDA, маленька компанія на фоні інших авто-гігантів, але завжди щось нове вигадує і зростає у якості із року в рік.

[@skpavlenko]

Ну так, уявляю як важко їм конкурувати на ринку, де є монстр Тойота, та ще китайці навалились своїми голодними мільярдами. Але, рядна шестірка, задній привід, непогано. У кого ще таке є в цьому сегменті, бюджетний Х5

[@nikolaichkiev]

Так так так, я бачу команда СРТ відбирає хліб у команди Інфокар, але різниця між оглядами є. Не те, що якийсь гірше або краще, а дві думки різних досвідчених людей. Дуже круто!

[@Ihor_21]

Найкращий огляд СХ-60, який я бачив. Дякую команді SRT❤

[@ДмитрийКонько-у5с]

Особисто мені теж подобається жарт про зін, марін та нін. Віри візитка SRT))))

[@bloomberg6339]

Подобається шо в них є наслідування в дизайні, старі і нові машини мають подібний фірмовий стиль. Наприклад нові Кадилаки подібні до Євро або японських автомобілів, але не до Кадилаків з 70-80 років.

[@DimaPtashniuk]

Якась просто шалена якість і емоція автоогляду! Дякую.

[@vikingking2632]

Мазда топ! Дякую за крутезний огляд!

[@mahmudswalkman]

Мазда то бренд, який робив/робить ледь не все: седани, кроссовери, купе, ротори, родстери (привіт мх-5), позашляхові буси (Е2200), кей-траки і так далі

[@Makeevskiy_Kustar]

Очень красивые Мазды, прям агонь!

[@mikhailzhevaga4310]

CX-90 - в своєму класі одна з найкращих. Дякую за огляд, дуже якісно все розповіли.

[@thegldfnch]

mazda - це про здатність мислити ширше ніж "туарег чи бмв х5". інтелігентна та розумна машина. не забувайте, їхній завод знаходиться в Хіросімі - ці люди точно знають, шо таке боротись :) дякую за огляд! частіше хотілося б бачити мазди у ваших оглядах.

[@thegldfnch]

@@ambalko я в своїй поки не знайшов :) як почну світитись, відпишусь 😂

[@online8576]

Навіть маючи в кишені 2К$ цікаво подивитись про новинки автопрому, тим більше якісне відео українською мовою. Чекаю наступних відео, особливо продовження Мерседес & БНВ))))

[@bimmer_k]

Маючи 2к$ хіба що і дивитися відоси😂

[@online8576]

@@bimmer_k пиздець як смішно. Ти напевно народився мільйонером? Чи може в студентські роки назбирав капітал? Чи може живеш в прикордонному районі біля рашки? Чи просто рішив виїбнутись?

[@Snaap525]

поїздіть на Nissan X-Trail e-Power. Як мінімум отримаєте унікальний досвід і враження. Та й цікаво що скажете про цю машину

[@ДенисСєкін]

Чекав на цей тест саме від вас, дякую :)

[@sidorsidorov1011]

Особисто був на тест-драйві в кінці 2023 року , враження від авто прийємні! Порівнюючи з конкурентами наприклад: Volkswagen Touareg так трохи кращій але на 20 000$ дрожчій і до надійності Touareg є багато питання як і до вартості ремонтів! Hyundai Palisade 3.8 GDI - гірша динаміка набагато більші витрати , гірші матеріали , гірші безпекові функції Toyota Highlander - ще те одоробло херова майже все , камери кругового огляду гидота , проекція жах , 2,5л A25A-FXS на трасі ричить гарчить але не їде !! Мазді зливає в одну калітку , потрібно мати пір'я в голові щоб обрати Toyota Highlander в гібриді , там двигу завжди в червоній зоні !! а топова версія Highlander ще на 6 000$ дрожча від Мазди ))) Єдине питання у мене до нової коробки про неї майже нічого не відомо!! це погано Ще одне зауваження це особисто моє після покотушок , яб мав 2 пари дисків 21 рідні та 19 як що ви не будите 87% часу проводити на трасі , для міста з трамвайними шляхами , з нерімною бруківкою з ямами в асфальті я би радив все ж таки поставить 19 диски для підвищення комфорту

[@paradoxxi1]

За зіну і зіни лайк)))без зін вже дивитись не можу )))😊😊😊😊😊

[@ОлександрЛисенко-м5г]

Жах, як може один і той же жарт подобатись так довго. Терпіти вже не можу зін)

[@sergiytro1601]

Супер, тепер чекаємо на огляд нового Hyundai Santa Fe !

[@idan_meroll]

"...але ми з вами чудово розуміємо, що талановиті люди завжди знайдуться" 😂😂😂 Чудовий огляд, чудове авто!

[@smilejjjj87]

Розкажіть що можна купити наприклад за 63т як альтернативу до cx-60 та за 69т до cx-90. Мені цього не вистачає

[@dmitriynakyden2925]

Volvo

[@dimav975]

​@@dmitriynakyden2925 4 цилиндра - не кайф(

[@ЯрославКалинов]

Підкажіть, чому на екрані мультимедії постійно показується пеніс? Як на 44:00 . Це баг чи фіча?

[@SumyRacingTeam]

Ми чекали на цей коментар

[@Lefty8723]

Крутяцький огляд! 🙏

[@od8632]

Дякую SRT, ви завжди тримаєте нас в курсі усіх автомобільних подій. 👍

[@Vit-lk]

Молодці! Лайк Вам!

[@ЮрийАнатолиевич-и1з]

Не зрозумів яке відрядження у м. Суми? Ви переїхали в Київ?

[@AnatolyVishnevsky]

Ребята, вы ЛУЧШИЕ. Как всегда низкий поклон за ваш труд и контент, что делаете. Успехов и удачи.

[@jebastrd9098]

Якзавжди пишу коментар із семи слів як і вимагає алгоритм ютюбу Дякую за новий цікавий контент Це дуже важлива робота ❤❤❤

[@Mizernytskyi]

VOLVO ❤

[@volodimir881]

Напевно краще сказати з пункту А в пункт Б, а не з крапки в крапку. Хіба то буде ше одна коронна фразочка така як про зіни і маріни.

[@vitaliik5596]

туж саме що "страва в тім" , така українська на силу... 😂

[@Сергій-ш2е]

Сильне відео🔥🔥🔥 Дякую за Вашу роботу👍

[@MsTarik2000]

Вчора бачив CX- 90. Я був в шоці! Дуже класний вид.

[@Ihor_1777]

Теж бачив сх 90,шок є,але дуже воно страшне

[@петрфарм]

CX 5 калл з виду,але краще ніж СХ 90

[@drfasser]

​@@петрфарм а що не кал? це якісь фломастери..

[@Dex83sx]

Сх-60 дуже страшна спереду, цей квадратний бампер...а дизайн дисків взагалі а-ля сільська підвода😂

[@mikhailzhevaga4310]

​@@петрфармне тризди, cx-5 в своєму класі виглядає не гірше конкурентів. Або назви, що в цьому сегменті виглядає краще.

[@user-cm5fv3pb9v]

Цікаво було б побачити ваш огляд і почути думки про Toyota RAV4 GR Sport PHEV, в Америці вона називається RAV4 Prime. Кращий модельний рік 2023, 21-22 мали проблеми з електричними блоками.

[@selthyapabei]

двигун на подібних системах вимикається виключно для екології, чи не так? економія палива починається з підпусканням педалі акселератора, коли паливо в двигун не подється на ходу. але айстоп чи стартстоп то для масових міських авто велике благо, бо дихати стане вільніше, коли у всіх таке буде

[@ОлександрБуров-е2ь]

Питання, чи пов'язані параметри безпеки з запобіганням вагітності, бо на дисплеї намальований чоловічий половий орган, невде на стільки безпечне авто?

[@Uki-17]

Дивні речі тебе збуджують…

[@ОлександрБуров-е2ь]

@@Uki-17 А де ти прочитав що це мене збуджує, дивні речі, що на дисплеї пісюн намальовано

[@transordizia4156]

Какой ресурс имеет цепь грм на сх5 .2.2 дизель. Машина 2017 года?

[@nadyakovtonyk2915]

Cx 30 було вже?

[@anatoliipanasenko501]

Всеодно набагато розумніший вибір ніж X3!!!

[@MrKossdp]

Дякую за огляд та тест-драйв!

[@yurgenschwartz]

Мазда завжди була брендом який пропонував доступні по ціні авто і їм навряд чи вдасться перейти в преміум сегмент.

[@АНДРІЙБілецький-у8ч]

Класна авто і мій улюблений канал! Дуже поважаю команду SRT

[@mikhailzhevaga4310]

Цікаво, а скільки ж проходить така коробка?

[@naziklviv1985]

Мому ви говорите про розхід по бортовику? Він часто зменшує і часто суттєво розхід.

[@saolexaz]

В мене мазда і навпаки бортовий на пів літри на 100км показував більшу витрату палива ( 8,9 бортовик, 8,4 факт. Проїхав приблизно 700 км. 400 місто, 300 траса. Заправлявся на одній і тій же заправці ) було це діло літом. Може в цьому причина.

[@demonmazila]

SRTешники ! Будь ласка VOLVO S90 найближчим часом ну дуже цікаво!! Дякую обняв припідняв!

[@andriyshamray3766]

Потрібно 0-100 тестувати в офроад режимі. Моя cx-60 phev - 5.4

[@yan41k_5G]

Цікаво, а що саме дає в цьому випадку офроад режим?

[@петрфарм]

така буває?)є мхев там 8 розхід

[@bimmer_k]

Так у пхева ще електромотор є, хіба ні?😂

[@artem-dankadmitrenko8362]

Параметри безпеки на 44:30 виглядають якось підозріло

[@РоманКіндрат-б5ю]

Що там з Мерс вс БМВ?

[@ЮрийСимоненко-в2р]

Чудовий огляд та досить шармовий автомобіль. Але 284 конячки для турбованого двигуна об'ємом 3,3 л. виглядає не досить переконливо. Атмосферний двигун Пентастар 3,2 л. (від Jeep) видає 272 конячки і розгін 0-100 становить 6,9-7 сек.

[@maxsh7072]

100%.Теж подумав, що драйв в jeep коштує в 2 рази дешевше і вже є як років 10

[@ІгорСосніцький-ф5у]

Хонда 3.5 атмосфера 6.9 до 100 ..290 л.с

[@bimmer_k]

2 літра від німців з 250лс їдуть низькі 6 сек до 100. А тут 3.3 їде 6.8, при вазі 1800 кг, коли моя ку5 з вагою 2 тонни їде 6.1сек

[@AlexG-jy4le]

@@bimmer_k треба уточнювати - низькі 6 з двох педалей. З однієї педалі вони поїдуть ті ж самі 7 або 7+ сек.

[@bimmer_k]

@@ІгорСосніцький-ф5у на 🤡 заяви навіть реагувати не буду)))

[@IgorTomchuk-r2m]

Приємно, знову бачити вашу мордяку 😅

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

Дякую за огляд. А як Вам ці машини в порівнянні з CX-9 ???

[@АлександрСокирка-т3л]

Денисе, що там з РЕНЖРОВЕРОМ?

[@SumyRacingTeam]

Чекає на розіграш

[@JustBlogg]

З СХ-90 штучно прибрали конкуренцію з СХ-60 - зі скайектів 2.5 ціна б була $53-55к.

[@GyulaVarga-w4m]

Якщо хочеться справжніх емоцій від їзди, то за ту ціну скільки коштує Mazda краще взяти річного або двох річного німця.

[@bimmer_k]

100% Тут до преміуму ще покоління або два...

[@OleksiyPM]

Може я щось пропустив... А де Рейнж на розіграш, якого замінила Q7 в грудні? :)

[@РандоКрасавчик]

Дякую за Вашу працю

[@Ivan.yaroshenko]

Епічний перехід на CX-90. Крутий огляд.

[@alexmiroshnichenko5591]

Ваші ставки! Через скільки посипеться ця купа електроніки і двигун почне давати задню?! 100 тис 200 тис 300 тис +

[@олегкозырев-к7ы]

300+

[@Ihor_21]

Останнім часом всі блогери в Києві їдуть до Respublika знімати відео🙂

[@МиколаБілоус-г2н]

Супер як завжди!

[@МаксимКолісник-ц7б]

Мазда зараз один з небагатьох брендів з власною філософією це в них справді підкупає. Вони сказали що MX-5 не будуть перетворювати в електромобіль найближчим часом бо він не даватиме тих самих емоцій від водіння

[@Каеф777]

Люто смотрится, а-ля х5 , походу круто едет, интересно как рулится, мазде лойс это прогресс

[@ОлександрФилипів-у3й]

Ну вона по дизайні набагато гарніша машина ніж хонда яку ви тестували

[@олегкозырев-к7ы]

Смачно розповів!

[@tortor2208]

Холоднувато у вас у Штутгарті,у нас в Монако тепліше

[@OleksiiLi]

Нехай привезуть дизель, ото ідеальний двигун для цих машин, вони обидві створені для дальніх подорожей. Чудові машини, чудовий огляд

[@AlexG-jy4le]

сх90 на трасі споживає 8.5-9.5л (це конкретно в моєму режимі їзди, не тошнотному.. За бажання можна і менше), при цьому запас тяги шалений (500 нм проти 550 у дизеля 3.3). Для порівняння, я катався на дизельному 2.2 Палісаді - витрата палива 10л місто 8 за містом, але відчуття від динаміки навіть не поряд. ІМХО, бензиновий 3.3 ідеально збалансовний

[@OleksiiLi]

@@AlexG-jy4le дякую за відповідь. 3,3 турбо бензин чудовий збалансований двигун, до нього взагалі питань нема. але не просто так у Європі і Японії є черги за новим 3,3 дизелем. дуже рекомендую подивитись саме європейські огляди і на витрату пального там. скажімо так, це точно не 2,2 від корейців) бонусом йде супер неочевидний момент з паливним баком. в америці сх-90 продається з обома варіаціями 3,3 турбо бензина - на 280 конячок і на 340. так от для більш потужної версії там збільшений (здається до 70 літрів) паливний бак, власне таку машину нам і везуть і тут запас ходу прям те що треба. а от паливний бак сх-60 у всіх версіях однаковий (окрім PHEV здається, але там своя специфіка). так ось, однаковий розмір як у сх-5, щось типу 58 літрів. віднімаємо з них ще 5 які завжди у резерві і ще 5-10 щоб не кататись на лампочці. виходить що ефективний обʼєм паливного баку десь 40 літрів. і от, у тебе прекрасне авто, яке прям проситься їхати на великі відстані і натискати на газ активно, а заправлятися треба частенько. у мене сх-5 з 2,5 турбо і таким самим паливним баком, то є відчуття, що на азс вже впізнають) 11 літрів на 100 км у змішаному циклі, можна і менше, але сенс тоді брати турбо машину, якщо ви розумієте про що я))) я розмовляв з менеджерами, вони думають так само і висновок ідентичний, сх-60 точно від початку задумувалась під дизель або PHEV і ніхто вже бак там не перероблював. щодо сх-90 - зі збільшеним баком ок, з меншою версію (яку до нас не везуть), також логічніше саме дизель

[@OleksiiLi]

@@AlexG-jy4le доречі. можна австралійські огляди глянути ще, вони усі англійською і там часто прям порівнюють 3,3 бензин і 3,3 дизель і в контексті динаміки і в контексті витрати

[@biloustimofii]

@@AlexG-jy4leпідскажи хочу пересісти з гібрида хайлендер на сх90. Цікавить витрата палива траса 120кмгод, 150, та 180 якщо їздив. В мене пробіги по 100тис рік то ото і думаю шо його дизель не хочу трактор туарег таке собі ніяке

[@denzelfashington3110]

Відео супер і авто розібрали і аналіз світового ринку, і все якісно

[@baxenko]

Яке саме комфортніше авто до 50 000$?

[@Kindyr-j2q]

Матрас на этой цифре

[@МаксимГерасименко-ч9п]

Прадо

[@baxenko]

@@МаксимГерасименко-ч9п це жарт?

[@Максим-е5е1н]

А коли відбудеця їх розіграш?

[@hokagehouse8855]

Как там дела в ШТУТГАРДЕ?😊

[@jekissOE]

Газ можно установить?

[@bimmer_k]

Ні

[@Mizernytskyi]

27:36 VOLVO❤

[@vitahatitan6031]

Думаю що двс і кпп і багатодискове зчеплення будуть любити голову свому власнику.

[@mikhailzhevaga4310]

Так, теж є такі підозри

[@ИгорьИванов-м3ч]

Де битва перекупів????

[@sergeyp921]

ну розхід і розгін дуже непоганий, порівнюючи з тим самим Х5, зараз взимку на 3л бензин ~17 л/100км

[@Александр-в6и7ы]

Использую Мазда СХ60 3 месяца, есть большой недостаток подвески, на даже небольших волнах она конкретно подпрыгивает. Пассажиры на заднем селении тупо бьются головой о потолок. До этого ездил на СХ 5 подобного бана не было.

[@SergiiPastukh-s1e]

Молодці !

[@cryptofkerbeross5176]

Я також за сліпих зін , нін та марин 🤘🏻😉🤘🏻

[@p.o.5710]

тільки починаю дивитися відео і просто молюся, аби дід швидкість не міряв

[@8ce_4.5.0]

3ласні обзори у вас. Не вистачає таймкодів для ідеалу

[@mitya6589]

Молодцы!!!

[@СергейБолюх-ц9ю]

9:35 NSU Ro 80....так що звиняйте - мазда не єдина

[@egorrregorrr8773]

Так так,так,а як же порівняння заднього ряду Мазда з Акурою МДХ другого покоління?🙂 Хоча всім зрозуміло що Мазда не дотягує але все ж таки!)

[@Ammarellle]

Мазда цікавіша і сучасніша за Акуру По-моєму вже Акура недотягує.

[@egorrregorrr8773]

@@Ammarellle я кажу за Акуру 2007 року,наскільки було зроблено круто і комфортно,а з приводу цікавішості Мазди давайте порівнювати Акуру такогож року як і Мазда,тоді і подивимось хто преміальніший і хто до кого не дотягує,без образ

[@Ammarellle]

@@egorrregorrr8773 Так я і порівнюю нові Акури і Мазди. 2007 року так була гарна модель. Зараз Акурі не вистачає преміальності.

[@dimabanzay7273]

У меня ощущение что у мазды есть трудности с датчиками парковки и тд. Была у меня мазда 6 2013 года так я вечно зубами до руля доставал при подъезде к шлагбауму, она лупила по тормозам и включала аварийку

[@alexsurname5512]

В cx 60 бачив в живу, непропорційно малі задні двері,щось схоже на європейський Аккорд 8)))

[@MrMu42]

Все прикольно коли б не ціна і не салон, що виглядає простіше за перший тігуан

[@bimmer_k]

Блок клімату - виглядає круто, прямо добротно. Все інше - жах

[@Ammarellle]

У Мазди салон кращий і якісніший ніж в Таурегі, а ви за тігуан розказуєте. Ціна теж нормальна. З питаннями про ціну до хитрих німців.

[@bimmer_k]

@@Ammarellle пхахахах. кращий салон ніж в туарега) ой не смішіть))))))))) мабуть десь в паралельному світі він кращий.

[@Ammarellle]

@@bimmer_k Ви бачили той салон?) В Мазди давно салон з дорогих якісних матеріалів, а не твердого пластика і дивного дизайну, що у VW. І за таурег просять 80 тис. У ВАГа проблеми з позіціонуванням своїх виробів і це вже помітно на американському ринку.

[@IGOR-f5k]

там по середині можна песика приклеїти такий що головою махає 😁

[@Makar_Sudef]

Аутбек 2,4 турбо!!! Дякую!

[@Baksanski]

Все красиво. Но цена это же космос. Такое ощущение что все автопроизводители хотят делать только премиум... А кто будет делать машины для среднего класса?

[@Kindyr-j2q]

А что нынче средний класс?🤔

[@Baksanski]

В том то и дело, что я хз. Раньше как оно было: Мерседес, Ауди и Мерс, Бентли. Лексус и тд - премиум. Фольксваген, Опель, Шкода, Мазда, Тойта и тд. для средненго класса. А сейчас Фольксваген весь тоже типа премимум, Шкода Суперб премиум, Мазда премимум.. Везде премиум...

[@bimmer_k]

Коли це фольцваген став преміумом?😂

[@Baksanski]

А Вы на цену норм запакованного Туарега или Рассата посмотрите. Это цена как за премиум

[@bimmer_k]

@@Baksanski а потім подивись на ціну нового Х5-Х7 або GLE-GLS)))

[@Romadiorace]

сделайте обзор на какой-нибудь Jaguar. У нас много ездит F-Pace и немного E-pace.

[@Garsuniy]

Такий гарячий двигун, але все одно хтось пихає ту сітку у решітку радіатора. Оце точно, що можна забрати людину з села, але не село з людини!

[@Pavel-rf6bf]

Авто прикольні, але цінник конський!

[@olehkulish7263]

Кінський цінник на всі гібриди

[@bimmer_k]

Це не гібрид, це маркетинг.

[@ДенисСєкін]

Не погоджуюсь з авторами тесту: з цих двох авто я б обрав СХ-60, з багатьох причин. СХ-90 також добре авто і комусь більше підійде саме воно, згоден, але не треба "ставити хрест" на СХ-60 :)

[@bimmer_k]

Мабуть ти купив сх60, ще й в бомжі, і тепер ходиш розказуєш свою "експертну" думку, насправді будучи куліком, котрий хвалить своє болото😂

[@lockheadmaverick489]

Денис забув уточнити,що тест 0-200 відбувався на німецькому автобані)))))))))

[@АндрійВасін-с7р]

Дякую

[@ІгорРоманов-т5ч]

Дуже цікаве авто cx90

[@АндрійПоперечний-х7ш]

Дякую.

[@СашаБелый-к3ц]

Я ДУМАЮ ЩО ДВИГУН НЕ НАДІЙНИЙ, ГІЛЬЗ НЕМАЄ З ТУРБІНОЮ І ВЕСЬ АЛЮМІНІЄВИЙ, ПЕРЕГРІВИ ЗАБАЗПЕЧЕННІ

[@AMBYmotorsport]

Ретельно захищає радітор охолодження двигуна не дилер мазда.. а самі інженери мазда, які ставлять перед ним радіатор кондиціонера😮.. а його вже захищають дилери, ставлячи непотрібну сітку на турбо двигун, щоб йому було простіше охолоджуватися.. він же не тепло навантажений.. чому б і не продати сітку😂 І деякі оглядачі.. Рауль які.. казали що сітка із заводу стоїть😂 І вираз про дешеву підвіску спочатку не зрозумів.. як алюмінієві важелі можуть бути дешевими😮.. але якщо за амортизатори, то так.. пневматична стійка це зовсім інші кошти)

[@olekspsun198]

Як завше чудовий огляд

[@ОлександрЛисенко-м5г]

Давайте опитування за зін марін і нін. Бо це вже не смішно))

[@artem2805sam]

👍👍👍 красава !

[@VitaliiKhutkovskyi]

Все начебто непогано, але вважаю що ціна завелика, і чисто суб'єктивно здається що деякі деталі не дотягують до преміум. Але смак він такий, у кожного свій.

[@bimmer_k]

Там купа всього недотягує до преміуму. Подивись тільки на селектор перемикання передач і що під ним, пластик страшний, підогнаний жахливо (кришка підстаканників). Амортизатори задньої кришки і кут, багажник, ролета багажника, пластик карти дверей, кнопки вимкнення старт-стопу, їх місце і візуалізація ввімкнення і купа іншого іншого

[@Ammarellle]

​@@bimmer_kзате ломучі німці дотягують?)

[@bimmer_k]

@@Ammarellle де ломучі?:))) після 200к км? так там все ломуче на такому пробігу

[@Ammarellle]

@@bimmer_k це ви про яку машину?

[@bimmer_k]

@@Ammarellle про будь-яку у концерну Ваг, наприклад. Але ви, звісно, можете вибрати одну конкретну модель з якимось конкретним невдалим двигуном(при тому, що всі інші з лінійки - будуть цілком вдалі і надійні) і пред'явити претензії 🤣