MAZDA CX-60 XD-HYBRID 2024/5/31開始のリコール・サービスキャンペーン・改善対策の対応後の変化や感想について アイドリングストップ関連が劇的に改善した！？

2022/12生産の生産番号75XX番台の車両です。
グレードはXD-HYBRID Exclusive Modern e-SKYACTIV D 3.3 になります。
2024/5/31開始のリコール・サービスキャンペーン・改善対策を実施いただきました。
リアのダンパー・スタビライザーの交換、ドア重さ対策も以前実施しています。
ですので2023/12生産車両としてはメーカーの実施する最大限の乗り心地やドライブフィールの改善が組み込まれた状態かと思います。
適当にドライブしながら音について話しています。
ユーザーの方は自分の車両との音など違いについて、また、他に是非気付いた音などありましたらコメントいただければと思います。
最後に一言、僕はCX-60の乗り心地やドライブフィールは大好きです。車との一体感という感覚は非常に高い車だと思っています。

[@cx5450]

五味康隆さんかと思いました、オープニング笑

[@maybynotgooddaddyTV]

コメントありがとうございます。よくお気づきで🤭僕の尊敬するマイベストKZbinrなので、普段から子供とも色々と真似して楽しんでいたりします笑

[@u4-nijiu]

初めて視聴しました。OPの五味さん風面白かったです！w 私の個体ですが、エンジンオイルを１００％化学合成の０W３０に変えたら、ガラガラ音がほとんど車内で聞こえなくなるくらい静かで、 走り出しも滑らかになりました！

[@gws2042]

私も過去に異音の多い新車を買ってしまい、1年も乗らずに買換えたことがあります。異音が気になりだすと、異音探しのドライブになってしまって悲しいですよね。

[@maybynotgooddaddyTV]

なんか音出てるなぁーとは思っても気にはならない神経なので、逆にどんな音が鳴ってるかをたまに好きで探したりしてます笑 簡単に消せるなら消したいですけどね。 あと普段は音楽流れてるので実際ほぼ聞こえてないです。

[@user-pg3mh3gm7t]

自分もCX-60のディーゼルに乗ってます。動画づくりがんばってください。

[@maybynotgooddaddyTV]

コメントありがとうございます。是非、最新のリコール受けたあと変化あるかどうかをご自分でも体感してみてください。

[@ORURU-TO]

ギアの変速はガソリン車のみの改善だったと思うのでプラシーボじゃないですかね

[@maybynotgooddaddyTV]

そうなのですね。自信ないので多分その通りです。ただ、撮影のタイミングで改めてギクシャクを探してみるとあまり見つからなかったのでどこかのタイミングで改善していたっぽいです。

[@user-tk7px8fn4i]

5月中旬にＸＤのｓパケ４駆が届いて、500キロばかり乗りました。大きな不満はありませんが、強いてあげると、タイトコーナーブレーキング現象があって、ゆっくり交差点を左折するようなときなど軽くアクセルを踏んでいないと止まりそうになります。すぐ慣れましたが。

[@maybynotgooddaddyTV]

僕のXDハイブリッドだとそんな感覚がないのでそこがハイブリッド効いてるポイントなんですかね？

[@motoyan-san]

来週、XDのex4駆が納車なので、同じ現象が起きるのか報告しますね！

[@user-tk7px8fn4i]

タイトコーナーブレーキングだと思っていましたが、低速ギアでのエンジンブレーキの利きすぎなのかもしれません。自分でもどっちだか判断できていません。

[@zig9832]

なんだ、ただの一般人会社員のおとうさんかぁ

[@maybynotgooddaddyTV]

コメントありがとうございます。 そうなんです。

[@1989CRXSIR]

tubeずれしてない人の素の意見やリポートは貴重です！

[@user-co9tg2nd5b]

私の車も明日サービスキャンペーンで１泊入院です。改善されるのを期待してます。