Mazda Demio 1.3 Comfort - 2002 - 423.624 km - Klokje rond

[@destructionnl8165]

Ik wens deze man succes bij het vinden van een andere auto én een andere garage. Een gebroken bout vastkitten? Remslangen niet goed vastzetten? Toen ik leerling monteur was kreeg ik als ik iets niet snapte de vraag "Wil je monteur worden, of klootzak?" Het lijkt mij er sterk op dat de monteur die aan deze auto gewerkt heeft het 2e als antwoord gegeven heeft...

[@GameWekelijks]

Je hebt het over monteur maar die persoon mag zich dan niet eens zo noemen vind ik.

[@racingweirdo]

@@destructionnl8165 zoals joep al zei is een bout vastkitten Vrij normaal, hoewel dat natuurlijk nooit de juiste oplossing is.

[@gert-jantwaalfhoven9755]

😂😂😂

[@gert-jantwaalfhoven9755]

, denk dat deze garage zn klandizie wel de service rekent, maar niet levert

[@destructionnl8165]

@@racingweirdo Ik vind dat een bijzondere opmerking. Ik heb dat zelf nooit gedaan en in mijn omgeving bij veel monteurs ook nooit gezien.

[@brampeter1812]

Wat een vreselijk sympathieke man. Volledig te goeder trouw. Jammer dat een garage daar soms misbruik van maakt. Hopelijk vind deze man een leuke nieuwe Mazda en een goede garage. Leuke aflevering!

[@tijntje030]

De beste man weet totaal niet waar hij in rijd. De garage mag zich schamen voor het onderhoud, kan echt niet. Heb medelijden met de eigenaar die van toeten noch blazen weet, die kun je lekker voor de gek houden.

[@Cocospacey]

Ja inderdaad, lijkt mij levens gevaarlijk om in zo'n wrak te rijden. Recht naar de sloop en meteen een andere auto aanschaffen. (bij een andere garage natuurlijk)

[@dsfsdfdsfsdf9806]

Ja zo verdienen dit soort (voornamelijk allochtone) garagehouders hun geld he

[@maartenhuijs]

Beste Klokje Rond in tijden! Smakelijk gelachen om de "geur van koelvloeistof" (terwijl Joep met zijn voeten in een plasje vloeistof zit) en "dat is een schroef"

[@gillesvanleeuwen]

Hij was idd heerlijk. Met alle hacks om shit op te lossen.

[@FongersBB65]

Vind het sneu voor die man. De goedzak. Jammer dat het soms zo gaat....

[@franshaan7388]

Zo gaat het helaas veel te vaak, klanten hebben geen benul en worden letterlijk leeg getrokken om niets. Meestal zijn de vrouwen de dupe...

[@evihofkens9530]

Ja die man is te goed, ik denk ook dat die garage van hem heeft geprofiteerd.

[@Orvieta]

Lijkt me een lieve man die ietwat naïef zich heeft laten begeleiden. Tijd voor iets anders :)

[@deade001]

Bij rijschool Hinneman zouden ze deze nog inzetten als lesauto

[@eelkeplantinga7158]

😂😂😂😂😂😂

[@abrahamarthur9455]

Haha ik was op zoek naar deze comment, hij moest er zijn, dankjewel 😂

[@RoderikvanReekum]

Met een plas koelvloeistof onder de pedalen... 😂

[@rijden-nu]

Bericht aan alle leerlingen: graag dichte schoenen meenemen voor de les!

[@brampeter1812]

@@deade001 Zouden ze nog met de Golf rijden? Of hebben ze na het zien van de video de deuren kunnen sluiten. Ik vind het wel tijd voor een: “Hoe is het nu met…?” 😃

[@techtt6213]

'Garage": *heeft er alles aan gedaan* Joep: lost het op in een paar minuten met z'n handen

[@techtt6213]

Dit is erger nu ik de video heb doorgekeken

[@DaveLammers]

Ja kijken erna heeft die garage gedaan😂

[@ptttelepost8814]

waarschijnlijk garage het woonwagentje

[@Oh-That-Guy-Again]

Auto hangt ook een beetje naar achteren. Je mag wel oppassen dat je niet je hele achtertrein er onderuit rijdt. (Die ophangrubbers zagen er ook gruwelijk uit.)

[@rvdwerfautomobielen4459]

@@ptttelepost8814denk eerder aan Jan jansen uit een rijtjeshuis en zijn pedofiele buurman

[@classicdude1978]

Misbruik gemaakt van zijn goedheid, vind sneu.

[@bjthedjdutchdude1992]

Hoezo dat?

[@timschellekens7967]

@@bjthedjdutchdude1992 Deze man weet overduidelijk niks van de techniek van auto’s, dus geeft hij hem in goed vertrouwen af aan de garage. Deze garage heeft een ongelofelijk potje gemaakt van het onderhoud van deze auto, met een “onherleidbaar” slepend geluid, vastgekitte schroeven en nog veel veel meer gedonder.

[@brampeter1812]

@@bjthedjdutchdude1992 Behoeft dat echt uitleg?

[@gamebuster800]

Wow de garage waar deze auto vandaan komt mag echt wel sluiten. Wat een prutsers

[@dannyjaar]

idd wat een oplichter kom al vanAF MN 18 BIJ DE ZELFDE GARAGE TOPTENT HAD EEN VECTRA GEKOCHT ALS EERSTE AUTO BLEEK MISKOOP MN PA KWAM AL BIJ HUN ZE VONDEN HET ZO SNEU KOCHT DE SUNNY VAN DE EIGENAAR ZN VROUW OVER DAT HOEKIGE MODEL VOOR 1500 EURO BESEF 30K KM NIEUW DUS 9 JAAR MEE GEREDEN PROBLEEMLOOS OOK MN HUIDIGE POLO DAAR VANDAAN

[@EwoutSchalkwijk]

Ik vond Joep zo geduldig en positief vandaag, dat terwijl dit toch ongetwijfeld de meest (doorgeroeste) frikandel van 2024 is.🤣

[@autobootpiloot]

Ik denk dat de eigenaar in dit geval joep een beetje rustig heeft gemaakt. Die beste man heeft duidelijk totaal geen verstand van zaken en is in de maling genomen door het bedrijf waar de auto in onderhoud was. Het zou wel erg lullig zijn om dan nog zout in de wond te wrijven.

[@rijden-nu]

Joep had gewoon flink medelijden met deze berijder...

[@brampeter1812]

@@rijden-nu Dat was zeker de reden ja. Dit is typisch een voorbeeld van hoe een garage een klant oudhollandsch kan naaien en hier wilde Joep duidelijk niet nog een schepje lulligheid bovenop doen.

[@yorrickwi]

ik denk dat joep bang was dat hij ging huilen, arme man

[@dsfsdfdsfsdf9806]

17:54 voor wie benieuwd was welke garage hij absoluut moet vermijden n.a.v. deze uitzending, zie de sticker van Garage Slingelandt te Amsterdam onder het nummerbord ;-)

[@PieterBreda]

Tijd voor een andere. Geen schande na 22 jaar en ruim 400.000 km

[@Oh-That-Guy-Again]

Het is mooi geweest inderdaad. Weer een oude Mazda is wel goed zoeken want roesten kunnen ze wel. Misschien koopt hij een jonge Mazda.

[@someguy872]

Onderdelen kosten te veel en amateuristisch werk van vorige garage zou ik de Mazda helaas naar de sloop brengen. 20 jaar wel tijd voor iets anders

[@michelrot3024]

​@@Oh-That-Guy-AgainNeem dan Mazda geld mee

[@battlefieldP4Fbeta]

Makkelijker gezegd dan gedaan! Zeker als je niet anders of beter (er)kent.. heb zelf ook net in een versleten '01 1.4L corsa leren rijden, denk maar dat ik mn bescheiden rally puffer ooit welwillend afdank voor dat nieuw gespuis.. foei

[@Florian00]

Soms is het lastig, op één of andere manier kan ik geen afscheid nemen van mijn Golfje 4 ondanks dat ie niet van mij houdt. Al 25+ jaar onderweg en rijd er zelf pas 5 jaar mee maar toch..

[@nicodenhaak3961]

Complimenten/pluim voor Joep, top dat hij ervoor gezorgd heeft dat de eigenaar wel met de auto naar huis kan. Wel jammer dat de eigenaar slecht geadviseerd lijkt door zijn garage bij de laatste opknapbeurt. Die nieuwe distributie vorig jaar was totaal zinloos ivm met verregaande roest van de auto. Met de apk vorig jaar was dit ook al het geval, toen had de demio al naar de eeuwige jachtvelden gemoeten. Geen schande voor een 22 jaar oude Mazda met dik 4 ton, integendeel. Heb ook wel eens een MX5 op de brug gezien van toen 8 jaar oud, weinig km, en zeer ernstig verrot. Bovenkant van die auto was een plaatje destijds.

[@Dnserror88]

Geinig om te zien, zo een hebben mijn ouders vroeger ook gehad. Helaas heeft dit exemplaar z'n tijd wel gehad zo te zien.

[@m00nkinftw]

Ik vond die Demio's altijd wel geinig. Absoluut geen racemonster of een luxe slee en niemand kijkt ernaar om. Echter heb je voor weinig geld een simpele, betrouwbare en praktische auto. Dik 4 ton voor zo'n simpel karretje is niet slecht, al helemaal met hoe erg eraan gebeund is. Op is op, hij heeft het goed gedaan maar gooi em aub linea recta in de shredder. Overigens hoop ik dat de eigenaar wel verhaal gaat halen bij de garage. Als het klopt wat ie zegt en dat de garage em helemaal heeft nagekeken voor Klokje Rond, dan is ie flink belazerd.

[@RTBNL]

Jaren met een faal roze 121 1.3 uit 1994 gereden. Onder het motto, zo lang als die het doet blijf ik hem rijden. Geen onderhoud, letterlijk niets, enkel tanken. Uiteindelijk na vijf en een half jaar weggedaan omdat ik niet meer in vier nieuwe bandjes wilde investeren. Zeer betrouwbare auto’s.

[@m00nkinftw]

@@RTBNL qua kosten dus prima gereden, ik zou het zelf niet aandurven met 0 onderhoud maar je bent voor echt bijna niks jaren mobiel geweest dus chapeau

[@RTBNL]

@@m00nkinftw ik had onverwacht snel een andere auto nodig. De garage had deze ingeruild van een vaste klant maar hij stond hem in de weg en verkopen zat er gezien de staat van de lak niet in. Mijn gedachte was er er een paar maanden mee te rijden dat werden jaren. Zaken die gerelateerd zijn aan veiligheid als remmen, banden, ophanging etc zijn wel altijd in de gaten gehouden. En ik heb een ANWB lidmaatschap achter de hand voor het geval het echt een keer mis gaat. Maar inderdaad, het was de goedkoopste auto die ik ooit gereden heb.

[@m00nkinftw]

@@RTBNL Ik ben wel benieuwd, je meldde in de video dat de garage er 'alles aan heeft gedaan' voordat je naar Klokje rond ging. Joep's oordeel is echter dat veel zaken gewoon slecht of niet zijn gedaan. Was dit een verrassing voor je? Het klinkt namelijk alsof de garage je voor de gek heeft gehouden

[@RTBNL]

@@m00nkinftw ik heb niet de auto uit de video 😉

[@Tuskieee]

"Wat kansen laten liggen" haha keurig verwoord 😅

[@michaels4766]

Leerzame aflevering. Buiten dat, de Mazda heeft het goed gedaan en deze zeer sympathieke eigenaar veel plezier gebracht. Iets meer transparantie van de garage had wel gemogen.Wens de eigenaar heel veel plezier in zijn nieuwe auto!

[@Meatlove]

Ik dacht: Een oude Mazda, zal wel een roestbak zijn. Maar sjongejonge, wat mag de garage waar hij in onderhoud is zich de ogen uit de kop schamen! En op zo'n stokverrotte auto zetten we wel nieuwe schokdempers en een nieuwe distributieriem, maar zelfs dat is te moeilijk! Kijk goed naar de kentekenplaathouder. Dit bedrijf moet je heel ver bij uit de buurt blijven! En ik raad een ieder aan die daar de auto laat onderhouden om de volgende APK bij een garage te doen die wel gevoel voor techniek heeft!

[@S6R15]

@@Meatlove Denk niet dat die kentekenplaathouder die auto 20 jaar in onderhoud heeft gehad, zal wel een beun garage ergens zijn

[@remcotenvelde8512]

De auto heeft geen schuld meer, die is echt helemaal op gereden en soms zijn dingen (bv roest) dan misschien ook wel onvermijdelijk. Mijn advies is wel: zoek een andere garage want wie dit onderhoud en APK-keuringen heeft gedaan heeft meerdere malen zijn of haar werk niet goed gedaan, ik weet natuurlijk niet wat de afspraken met de garage en kant waren maar sommige dingen moet je weigeren te doen. Mooi dat meneer weer opweg is geholpen zodat deze weer thuis kan komen 👍

[@janhogerwerf3427]

Auto heeft toch de 4 ton gehaald. Dus was blijkbaar niet nodig er meer aan te doen

[@florianheuvel3871]

Man man man buiten het feit dat deze rechtstreeks naar de sloop kan. Ook op zoek naar een andere garage. Wat een beun

[@m00nkinftw]

Dat dus, ik hoop dat meneer even verhaal gaat halen bij die garage

[@n.n8192]

​@@m00nkinftwDat maakt vast indruk

[@joyrider6456]

​@@n.n8192Ik denk het ook niet nee als ik die beste man zo zie. Heb eens ooit als 1e baantje bij een DHZ-zaak met houtzagerij ernaast gewerkt. Niet de minste gasten wat daar werkten. Daar kwam ook eens een vergelijkbaar type persoon binnen lopen die het ergens niet over eens was(ook nog totaal onterecht bleek achteraf) en met een vergelijkbaar stemmetje als meneer opeens zei "Ik begin nu toch wel een beetje PISSIG te worden zeg!!". Naast het feit dat het totáál geen indruk maakte(eerder het tegenovergestelde), hebben we daar naderhand nog vaak smakelijk om moeten lachen 😂😂.

[@galenmarek8816]

@@m00nkinftwnee ik vrees dat dit echt zo’n garage is die daar geen fuck om geeft. Die (onderhouden) de auto misschien ook voor de laagste prijs, dus die zeggen dan gewoon dat kan je verwachten voor dat geld. 😢 geen idee of dat ook echt het geval is, maar het zou mij niet verbazen als het zo zou zijn.

[@s2k4l10]

@@galenmarek8816 Idd. We kunnen niet meteen concluderen dat de man door de garage genaaid is. Garage heeft misschien voor een spotprijs wat kunst en vliegwerk verricht om het ding op de weg te houden. Anders is het als de garage je de hoofdprijs laat betalen en niet het echte verhaal verteld.

[@mog5007]

bij stevie wonder door de apk

[@25musicmaker]

Ik heb ooit eens een steentje tussen stofplaat en remschijf gehad; je weet niet wat je dan hoort en hoe snel je de auto aan de kant wilt zetten. Overigens is de Mazda rijp voor de sloop zo te zien. Hoog tijd voor wat anders dus, ook wat garage betreft.

[@Micha-79]

Die man is een droomklant voor garages! Vind alles wel best, durft toch niets te zeggen en garage hoeft niet eens boutjes aan te draaien.

[@Oh-That-Guy-Again]

Vooral boutjes afgebroken zo te zien. Geen tijd steken in uitboren en creatief voor oplossingen zoeken. Misschien mocht het allemaal ook niet teveel kosten... Ook geen goede beurt van de garage om deze man ermee te laten rijden.

[@SterkeYerke5555]

​@@Oh-That-Guy-Again Ik weet wel zeker dat het niet te veel mocht kosten, want dan rij je ook niet rond met een achterklep in een andere kleur (en trouwens: dat die voorbumper zo slecht gespoten is valt ook iedereen op). Maar dat je als garage je klant hiermee op pad durft te sturen is ronduit belachelijk. ​

[@TimBeta36]

Accepteren en tevreden zijn dat er ruim 4ton mee gereden is. Tijd voor afscheid.

[@keesiehh]

Kwam Joep net terug van vakantie bij het opnemen van deze video? Normaal tasten dit soort frikandellen zijn humeur aan😂 Als ik die man was zou ik eens verhaal halen bij de garage met dit beeldmateriaal. Wat een gepruts...

[@maarten0963]

Zelf had ik ook een Demio van 2002 als eerste auto, wel de 1.5 16v. Het ding kwam aardig van zijn plaats en omdat de banken geheel weggeklapt konden worden kon ik er alles in kwijt. Ik vond het een mooi scheur ijzer waar je niet te nauw op een krasje of een deukje hoefde te kijken. Bij de 350.000 heb ik hem voor een Volvo V50 ingeruild maar de Demio verbruikte toen nog geen drup olie, roesten deed hij wel. Af en toe mis ik hem nog wel eens...

[@rleerm]

8:15 "Kansen laten liggen" 😂 over eufemisme gesproken 😂

[@EminemLovesGrapes]

De man zelf lijkt mij goedgelovig en zo zien monteurs ze graag denk ik. Hoop dat als het verhaal waar is dat hij snel een andere garage gaat zoeken.

[@Oh-That-Guy-Again]

Ik heb ook een hele oude auto 30+ en laat de verwarming altijd een beetje openstaan in de zomer. Ben als de donder bang dat aansluitingen kachelhuis uitdrogen en gaan lekken. Dus altijd een beetje open.

[@scrubplaceholder6216]

Lieve en naïve man. Beetje sneu, heb het wel met hem te doen.

[@FRLeeuwe]

Mooie barrelbrigade deelnemer!

[@RichardKoper]

Ik herkende de schade gelijk toen ik die koelstof lekkage zag. Mijn 1e MX-5 (Miata) NA uit 1990 had hetzelfde probleem; radiator gebarsten. Alleen was die verder wel helemaal in orde en niet zo verrot als deze Demio. Overigens een mooie prestatie van een benzineauto om het ruim 4 ton uit te houden. Maar deze Demio is nu echt op, mede door het gigantische beunwerk wat er aan verricht is.

[@Landshark928]

Echt een boutgarage als ze dergelijk werk aflevert en de klant zo weer de weg op stuurt. Sympa eigenaar die ik een goede Demio/garage vervanger toewens

[@ptttelepost8814]

hij mag nog van geluk spreken, mijn broer had een mazda uit 2007 en die was in 2014 al afgeschreven vanwege de roest, dikke pruttel.

[@Oh-That-Guy-Again]

Wauw, hoeveel is het 6, 7 jaar? Wel heel vroeg.

[@lillexus5589]

Het zogenaamde "Mazda 6" syndroom

[@ablindguy]

Wow, die man is gewoon genaaid door die garage.

[@Conservator.]

Zeker geen top garage (gewoon slecht) maar mogelijk was het beschikbare budget ook onvoldoende.

[@DaveLammers]

Ook met beperkt budget kun je basis zaken goed uitvoeren en oplossen. Goed van vertrouwen wordt er misbruik gemaakt door garage.

[@ablindguy]

Zou ook nog kunnen ja.

[@busje884]

​@@DaveLammers met een beperkt budget kun je los hangende leidingen vastzetten en ook klemmetjes wel goed op remslangen zetten

[@NakedPigeon]

Dit zijn van die auto's waarvan je stiekem hoopt dat ze goed door de keuring komen, maar helaas. Het autootje heeft zijn taak boven verwachting gedaan en moet nu gewoon uit zijn lijden verlost worden.

[@muziekblogkoesters6306]

En tegen superlage kosten waarschijnlijk. Zelf 10 jaar/ 200.000 km een demio gereden. Zat op 5 ct/km onderhoud en reparatie gedurende het bezit. Nooit iets mee gehad of mee stilgestaan. Maar leeftijd, roest en km's het houdt een keer op met door de apk gaan.

[@sietsehiemstra65]

Een auto uit 2002 zonder airco, toerenteller, elektrische ramen of wat ook maar, dat was zelfs voor die tijd al karig, dus het is een goedkoop wagentje dat het toch ruim 4 ton heeft geholpen, opzich best netjes. Ik vraag me vooral af of meneer klant is bij een vreselijke beun garage, of dat het vooral niks mag kosten. Wat joep zegt klopt wel, bij veel auto's zijn onderdelen slecht te krijgen, maar bij veel klanten mag het ook vooral niks kosten als het geen APK afkeur is.

[@Alloonney]

Denk beide, het mag niks kosten en dan kom je al snel bij een beunhaas uit.

[@Conservator.]

Chique zo’n two tone uitvoering. 😉

[@S6R15]

Alleen voor fijnproevers

[@racingweirdo]

Ik hoop dat autoweek/carrec elke aansprakelijkheid heeft uitgesloten😂😂😂

[@Oh-That-Guy-Again]

Toch aardig van Joep dat de man iig nog naar huis kon.

[@bas2876]

Heb zelf 13 jaar in zo,n ding rondgekoetst, met de achterbank plat heb je onderhand een bestelbus! Als hij niet onder mijn kont weggeroest was had ik er nog 20 jaar mee kunnen rijden, want technisch gaat er niets stuk!

[@hansrustofficial_7267]

Behalve een kachelradiator dan…maar dat mag na 20 jaar 🤗

[@bas2876]

De mijne had ook nog geen 2 ton op de teller!

[@Nielson15]

Sympathieke man. En hilarische video🤣

[@roeland2975]

Garage Slingelandt, bedankt namens alle reaguurders voor weer een prachtige aflevering!

[@MrKenpetgam]

Ik hoop dat dat de verkoper was 20 jaar geleden hahah

[@marcelslofstra2157]

Je weet toch niet of die garage het onderhoud heeft gedaan? Even twee tellen langer nadenken voordat je wat post volgende keer...

[@mart43]

Ja laten we nu deze garage zwart maken! Dat lijkt me nu het beste idee.

[@CapitaineK]

Een behoorlijk intense frikandel wel die gretig van de kans gebruik maakte om het leven te laten en plein public. Zo'n lekkende kachelradiateur is trouwens makkelijk te omzeilen bij auto's uit die tijd. Er loopt altijd een toe en uitvoer buis door de carosserie van motorruim richting dashboard. Die twee buizen afkoppelen en er een gesloten circuitje van maken en je kan weer rijden met motorkoeling zonder dat alles bij je voeten door de roosters spuit. Verder verbaast het me hoe relatief moderne auto's nog steeds zo snel wegrotten. Maar het verbaast me evengoed hoe er auto eigenaren zijn die nooit de wielkasten en de stalen randen en dorpels rondom de auto schoonmaken en verifieren. Daar begint het meestal toch echt mee.

[@codykamminga9667]

Auto’s als deze, de ‘knakenbakken’ (trend van Suzuki WagonR, Fiat Panda, Hyundai Atos/Getz, Chevy Matiz/spark) van Nederland, heb ik toch vaak wel een gevoel mee, vaak zonder veel onderhoud toch heel lang volhouden en blijven rijden, zonder dat er veel kapot gaat. Maar deze is gewoon compleet afgeschreven en dat is voor zijn stand niet heel raar. Vooral de roest maar ook het slechte werk van de voorgaande monteur(s). Ik hoop dat de beste man doorheeft dat zijn huidige garage ver onder de maat werkt en een leuk alternatief kan vinden. Zowel auto als garage.

[@thecrow3461]

Je moet je auto ook niet laten onderhouden door picobello BV... ;) De monteurs die aan deze auto hebben gewerkt mogen zich ook wel echt doodschamen jeetje.

[@fhd3715]

Garage Slingelandt staat op het kenteken..

[@kickshaw6855]

inderdaad! ver weg blijven van die beunhazen

[@S6R15]

​@@lucasbijholt2740Denk het ook die plaat is al best oud zo te zien en Slingerland is helemaal zo slecht nog niet

[@peterlimburg3872]

@@S6R15 Lol de eigenaar van Slingerland reageert hier ook. 🤣

[@jovanO000]

Het volgende wat gaat komen is Jetcars😅 19 jaar al een duimpje waard. Ik hoop dat de beste man een leuke en fijne andere auto vind❤

[@kingofdammit]

Ach, onze rode Demio is in 2018 gesneuveld door roest. Was onze eerste auto’tje en kijk er met plezier op terug :)

[@Tim89]

Leuke eigenaar. Ik hoop alleen niet dat de auto altijd bij een Mazda dealer voor onderhoud is geweest. Dat zou wel slecht zijn met alle gebreken. En wat Joep zo eventjes in een paar tellen oplost. Hopelijk komt meneer nog een leuk degelijk wagentje tegen waar hij weer jaren veilig en probleemloos van kan genieten.

[@JantjeVloet]

Vind het wel sneu voor de man, lijkt er echt op dat zijn garage niet heel kundig lijkt. Theo succes naar het zoeken naar een nieuwe auto en hopelijk ook een andere garage!

[@PeterBezemer]

Heb zelf 2 demio's gehad, prima wagentjes. Rubbers schokdempers zijn inderdaad duur.

[@supertjeduc]

Heb vroeger ook een 121 gehad , verloor de voorste motor steun /frame , door gerot , laten repareren door een mannetje ( wel een erg goed vakmannetje) en verkocht voor de export Roesten daar zijn ze goed in bij Mazda

[@TomWishaupt]

1:45 Dat heb je al een keer gehad bij de Barrel brigade 😃

[@Maximum_Swag_Engaged]

Lieve man, keihard geconfronteerd met de harde wereld. Vond het mooi om te zien dat Joep ook wel compassie had.

[@robin1987100]

Joep duidelijk in een goede bui. Die Mazda heeft het gewoon goed gedaan met 22jr/420k (en niet dankzij de garage..) en een sympathieke eigenaar, die het ondanks alles ook nog gewoon een leuke dag vond en wat anders gaat zoeken.

[@waltervermeer2969]

Heb de 1.5 gehad, super auto, gaat als de brandweer met vouwwagen naar Zuid Frankrijk. Ik had wel een goede garage.

[@patrickharmsenph]

Teveel vertrouwen in een garage waar rupert de klusser aan het werk is geweest. Dat de garage mensen die a technische zijn nog met zo’n barrel de weg op sturen is vere van verantwoordelijkheid. Een eerlijk verhaal van de garage was beter geweest😔

[@bartdeking]

Top opgelost Joep!

[@Rfvdberg]

Ja Joep wilde dit wrak niet in zijn garage hebben 😂

[@cybar1]

Netjes gedaan Joep!! Respect noemen ze dat volgens mij.... Ik noem het klasse . Echt vervelend voor de eigenaar. Op zoek naar een andere auto en garage! Succes!👍💪

[@erwingommer5493]

Dit is dankzij en mede door die garage, een echte frikadel speciaal! Jammer Mazda onwaardig

[@jan4004]

…ik heb nog een paar maanden om er over na te denken… 😳

[@DutchDetailer]

Garage Beun de Haas heeft zich goed vermaakt met deze auto! Nu is het tijd om afscheid te nemen en een andere auto bij een fatsoenlijke garage aan te schaffen…

[@wiljee8040]

Koop er vooral een mooie nieuwe Mazda 2 er voor terug! Super fijne auto, goede doorontwikkeling en bijna geen tot geen issues.

[@Micha-79]

“Bijna geen tot geen issues”. Dus er zijn issues. En dan heb ik niet over het foeilelijke design.

[@Alloonney]

Dat legt er maar net aan welke Mazda 2, die kunnen ook behoorlijk roesten, zelf die samen met Fiësta ontwikkeld is.

[@busje884]

​@@Alloonney die van 2014 die roesten niet meer, maar zijn ook geen koopje. Het model ervoor is nog een ford co product

[@wiljee8040]

Ik heb het voor nu over de nieuwe mazda 2 mild hybrid versie. Echt geen issues mee tot zo ver.

[@timonoedzes3620]

@@wiljee8040 Je bedoelt de Toyota Yaris met Mazda batch?

[@SwenDeBruijn-eo6ey]

Aardige man, bizar dat er dit soort garages bestaan

[@alfa75epoca]

Als de apk wordt uitgevoerd bij dezelfde garage,is dat weer fluitend er doorheen hoor😂

[@S6R15]

Ik doe dat altijd telefonisch bij JetCars je hoeft niet eens lang, super handig!

[@franspan9872]

0:18 vind ik de sterkste. "De garage heeft er alles aan gedaan wat nodig was". En dan even aan die schutplaat trekken zodat het klaar is. En later "ze hebben erg hun best gedaan".

[@tubejorrit]

Wij hebben een 1.5 gehad als 3de auto (voor de kleine stukjes in de stad) en het was de beste auto. Gekocht voor 1200,- met een ton op de teller, ding had zelfs airco!

[@grazianolaudisio3644]

Ik zeg het niet vaak bij klokje rond ondanks de vele barrels die er langskomen. Deze auto in deze staat is levensgevaarlijk.

[@wowfreaker]

Ha dan kijk je niet vaak genoeg. Dit is voor 2024 volgens mij nr 6.

[@DutchDukeMan]

Ze moeten het programma "Wrak van de Weg" terug brengen. deze auto kan zo mee doen

[@joyrider6456]

"Die zien we nooit meerrr......TE-RUG 🎵"

[@klapsigaarenbasgitaar1931]

Ik heb een 626 gehad van dit bouwjaar, diesel. Tot 240k op de teller en hij deed het eigenlijk nog prima. Elektronica en motor prima in orde. Het grootste probleem was de roest, en ook de ophanging.

[@hennyverheij5969]

Ik heb natuurlijk geen idee in welke garage deze auto "onderhouden" is, maar wat een amateurs zeg! De auto is afgeschreven beste man.

[@OnthemoveNL]

Staat het webadres niet voor op de kentekenplaat? Zie 15:49. 🙂

[@jweu6168]

Misschien zou het tijd worden om garage bedrijven eens APK te keuren? Mensen betalen veel en krijgen een bak ellende mee.

[@98SV98]

Triest dat er van die autobedrijven zijn die zo misbruik maken van de onwetendheid en/of goedheid van hun klanten. Iedere enigszins capabele garage had met 5 minuten onder deze auto gezien dat hier geen eer meer aan te behalen viel. Maar toch, tegen beter weten in, de auto van deze beste man ‘repareren’ voor vele honderden (of misschien nog wel veel meer) euro’s, bah…

[@NL-SanderH89]

Zeker bij kwikfit in onderhoud geweest…? Ik zou de betreffende garage in elk geval aan gaan spreken, en evt zelfs een schadeloosstelling vragen/eisen. En indien ik dit niet kreeg het bedrijf online slopen. Dit mag/kun je alleen verwachten als je je onderhoud laat doen door een onervaren beunhaas.

[@S6R15]

Niemand noemt kwikfit een garage toch? Of wel? Dat is alsof je JetCars een premium dealer noemt.

[@NL-SanderH89]

@@S6R15 haha ik ben het met je eens.. Maar er zijn ook mensen die er echt helemaal geen verstand van hebben en vol goed vertrouwen hun auto daarheen brengen. Zeker omdat ze er ook gratis apk krijgen via bepaalde verzekeraars.

[@jasper112911]

​​@@S6R15als je zegt dat je auto's kan onderhouden, dan mag je als klant ook gewoon verwachten dat dit op een acceptabele manier gebeurt. Ik ben zelf semi-thuisklusser (ik doe dingen zelf maar ga naar de garage om hem volledig te laten nakijken/moeilijke klussen te laten doen) en zelfs ik zou deels kunnen zien dat dit niet normaal is.

[@bjthedjdutchdude1992]

Kwikfit is bagger. Mijn Vader is met z'n Volvo daar geweest na een lekker band. Na kwikfit trok de auto naar links. Het was niet goed aangelijnd. Ik had met mijn Fiat een trillende stuur. Mijn banden raakte uit balans. En is bij Bosch Car Service Weer recht gezet en aangelijnd. Ik Kan nu mijn stuur loslaten en de auto trek in rechte lijn. Geen correcties meer.

[@D-R-M-M]

Is het onderhoud door een garagebedrijf gedaan of hobbyist met een garage?

[@TheSwedishCookTuber]

Arme man, en bizar dat zijn vertrouwen zo wordt beschaamd door zijn garage. Ik heb ook een aantal jaar met een Demio gereden, nooit problemen en altijd starten. En hetzelfde verhaal, ook de keuring niet gehaald i.v.m. roest. Ergens na de 444.444 km weet ik nog.

[@suprairc]

Schokbarend dure onderdelen, classic Joep.

[@ChristianJanssen]

TOTALE APK AFKEUR en daarmee ben ik blij dat Joep dit inzichtelijk maakt. Want dit kan dus gewoon in Nederland rondrijden en is daarmee helemaal geen uitzondering! Ongelofelijk dat we vandaag de dag nog een APK keuring moeten ondergaan want het is gewoon te vaak een wassen neus!!

[@adpeels7092]

weer een mazda. geen slechte keuze. de nieuwere mazda's zijn 1 van de meest betrouwbare auto's.

[@StephanFroentjes]

Een echte frikandel speciaal

[@Wko-lg3fu]

Dit is wél echt een legendarische 'klokje rond', de wielen vliegen er nog net niet vanaf 😂😂

[@remkoyvette1918]

Wat een frikandel, en die benaming is sneu voor de echte frikandellen

[@jandevries4879]

Dashboard eruit halen nieuwe kachel radiateur erin.laswerk laten doen.rubbers vernieuwen .grote beurt geven .nieuwe uitlaat eronder.laten doen voor een afgesproken prijs bij een normale garage zonder receptie en hoop bla bla en normale prijzen. En door met de mazda op naar de 850.000 km. Het kan gewoon er is al zoveel gedaan aan de mazda.ijzersterk merk

[@blauwebanaan4756]

Ik vind het altijd zo erg als Joep gaat tikken met zn roesthamer.

[@MrSparklespring]

Onderhouden bij garage 'Beun de haas'. Maar heeft na 400.000 km meer dan zijn best gedaan.

[@Laylander]

Carrec is volgens mij de enige betrouwbare garage in het hele land. De garagist die voor deze auto zorgt is ook alweer zo'n beunhaas. Nu snap ik dat Klokje Rond een vertekend beeld geeft, maar er zijn genoeg eigenaren in deze rubriek die zat geld in hun auto lijken te steken en vervolgens met troep rondrijden omdat hun garagist ronduit slecht is. Mijn ervaringen tot nu toe zijn overigens dat alle garages beunhazen zijn, maakt niet zoveel uit of je naar een universele, specialist of dealer gaat. TLDR: Lang anekdotisch verhaal over waarom ik garagisten over het algemeen kwalitatief uitermate teleurstellend vindt. Mijn 2002 Clio naar een Franse auto specialist gebracht voor wat stotterend lopen: Hele ECU en kabelboom moest vervangen worden, en distributieriem eigenlijk ook. Zou €2000 gaan kosten. Vervolgens met hetzelfde euvel naar een Renault dealer gegaan. Lambda zou slecht zijn en MAF zou niet werken. Samen met distributieriem zou het ook ongeveer €2000 kosten. Er was nog iets, maar ik weet niet meer precies wat. Al met al zou dat nog eens ergens in de €1000 kosten. Vervolgens heb ik het stotteren zelf opgelost voor niets door gewoon even mijn bolle kop onder de motorkap te duwen en te luisteren. MAP sensor zat niet goed vast en lekte. Distributie setje gekocht, even op KZbin gekeken, wat gereedschap gehaald en geleend; voor €200 en een middagje doorpakken klaar! Mijn 2002 S60 rook wat naar koelvloeistof en hij verloor het ook in aardig tempo. Kachelradiateur zou gesprongen zijn doordat de koppakking kapot was, of omdat er een scheur in de cilinderwand zou zitten. (voor de kenners, ik heb een 2.3, niet de 2.5). Enorme offerte ontvangen. Bleek een slecht aangesloten kachelradiateurslang te zijn nadat ik zelf even onder de kap koekeloerde. Ik wilde voor deze auto ook graag het R-type klauwen (Brembo's) erop hebben omdat de al geupgrade remmen af en toe wat te heet werden. Kreeg een super schappelijke offerte. Na wat doorvragen bleken ze namaak te monteren in plaats van OEM of direct bij Bremo. Na het vervangen van een gewricht in de stuurkolom had ik opeens super veel motorgeluid in de cabine. Bleken ze een rubber niet goed teruggezet te hebben. Hoe heb je dat niet gehoord? Toen was ik er wel klaar mee. Alle onderdelen die ze vervangen hebben in het jaar dat ik op ze vertrouwde (motorsteunen, draagarmen) ben ik even langs gegaan. Allemaal Ridex, Monroe en MaxGear troep. Vanaf dat moment ben ik zelf mijn onderhoud gaan doen. Met een goeie doppenset, een momentsleutel, het internet en wat technisch inzicht is dat helemaal niet moeilijk overigens. Bij de dealer kijken ze je trouwens met de nek aan als je een oude auto rijdt. Ik moest even een pakking hebben voor de uitlaat. Ik was er al een paar keer eerder geweest voor dat soort kleinigheden en toen waren ze niet vriendelijk. Maar ze zitten letterlijk op steenworp afstand van mijn werkplaats. Deze keer kwam ik om 17.01 binnen, ze waren nog aanwezig. Zet die kerel zijn zonnebril op en zegt doodleuk "na 1700 kunnen we niet meer bestellen" en maakt aanstalten om te vertrekken. Dat was voor mij de druppel, en haal ik ook geen spul meer direct bij de dealer. Ik bel wel met hun centraal magazijn en dan mogen ze het opsturen.

[@EminemLovesGrapes]

Dat laatste kan ik best begrijpen, je hebt denk ik waar je woont ook wel een Onderdelenboer in de buurt ie. Brezan of partspoint of id. Meestal haalt de dealer daar ook z'n onderdelen vandaan. Al zijn die ook niet altijd gediend van een consument die binnenloopt en even een accutje moet hebben terwijl ze 24/7 aan de telefoon hangen. Maar dan hebben ze wel een plakkaat op de deur met alvast excuses .😅

[@grazianolaudisio3644]

Nee hoor, genoeg andere goede garages in het land. Echter zijn de goede garages zwaar in de minderheid. Ik denk mss 20% goed, 80% slecht. Ik klus ook al jaren aan mijn eigen auto. Eerst om financiële redenen, nu omdat ik het superleuk vind. Mijn informatiebronnen zijn KZbin, Haynes handleiding en CatCar.

[@CameronDiazGT]

Mijn auto’s zijn bij van Mossel in onderhoud/garantie. Mag aannemen dat het daar goed zit, aangezien heel Brabant en vgm ook de rest van NL inmiddels geserviced wordt door deze groep.

[@marktjeerdsma2336]

@@CameronDiazGT Kan beter een andere opzoeken, veeeeeel te duur voor wat je er voor krijgt.

[@Laylander]

@@EminemLovesGrapes Ik kom ook regelmatig bij Partspoint. Ik werk inmiddels ook aan auto's van anderen namelijk, dus heb al een mooie korting opgebouwd bij die tent. Maar sommige onderdelen zijn voor auto's van 23 jaar oud gewoon niet meer bij dat soort plekken te krijgen. Daarvoor moet je naar de dealer of online heel goed zoeken.

[@tbrama4143]

Ruim 4 ton op de klok en meer dan 20 jaar oud. Zo te zien in weer en wind buiten. Karretje heeft het prima gedaan. Misschien het laatste onderhoud niet moeten laten doen en toen al afscheid moeten nemen. Maar als de eigenaar er geen weet van heeft… de garage schrijft de uurtjes wel hoor.

[@kouwearie5302]

The watch that you wear isn't for the time, it is to see that the wrist you are having, conceals the watch that gives you the time.

[@wimmaas777]

Sympathieke man. En die (andere) garage had de auto speciaal voor deze dag nog even goed nagekeken!? 😮

[@420Ard]

Mooie reclame voor Garage Slingelandt 😅

[@S6R15]

Denk niet dat de auto daar in onderhoud is maar eerder ooit gekocht, Slingerland is een best ok garage namelijk dit lijkt meer op kwitfit ofzo

[@brampeter1812]

@@S6R15 Mwah, dan heb je geluk of ken je ze goed. Ik ken wel meer van dit soort verhalen. Maar Kwikfit zit er naast dus misschien heeft Slingelandt hem wel doorgeschoven naar de buren. 😂

[@w3dnesd4y57]

Hoe krijg je zo'n wrak door de keuring?

[@jandeutz]

beetje onbegrijpelijk dat deze man door wil rijden tot zijn APK verloopt. het lijkt mij geen veilige auto meer en ook de kachel doet het niet meer met de vochtige herfst die het nu is. hoe wil hij zijn ramen doorzichtig houden???

[@PatrickdeRozeZeester]

Heb je hem gezien? Waarschijnlijk een nicht met hiv.

[@edwinschukkink9264]

door de zijramen te openen met zijn hoofd buiten de auto te rijden, muts en skibril op en door rijden tot APK verlopen is.... Man man waar is Tros wrak van de weg gebleven dan was deze auto in de uitzending vakkundig gesloopt.

[@MySpeed12]

Ik weet idd ook niet wat er is gebeurt in die 'garage' van de beste man maar ik zou toch best wel boos zijn als ik een leek zou zijn en er zo wordt omgegaan met mijn auto als ik er heen ga voor onderhoud en APK dingen en een duur uurtarief betaal voor deze beunzooi

[@020matrix]

Hoe kan dit hok apk gekeurd zijn ? de Turk op de hoek lijkt het weer op...veren en aanverwante artikelen zijn trouwens nog volop leverbaar voor prima prijzen in de aftermarket. Dus dat kan geen excuus zijn.....

[@marcpot3220]

Ik ken ook Nederlandse sjabbertenten hoor.

[@androgyne_sander]

Seat Arosa wieldoppen?

[@peterdevreter]

Als ik garagist was geweest dan het ik geadviseerd om er geen geld meer in te stoppen. Aan de andere kant weet je zoals Joep ook al aangaf niet wat voor afspraken er zijn gemaakt. Die boutjes met kit zijn idd wel matig.

[@pauleedeehimself8489]

Ik heb toch wel het idee dat de man door de garage is genaaid. Dit lijkt (boutje vast met kit, bouten ontbreken op de remleidingen -zet het desnoods met zelftappers vast- en de klemmen op de remslangen niet deugdelijk gemonteerd) wel een gevalletje Beun de Haas

[@rm19-racingchannel62]

Goed gelovigheid en geen verstand van technische zaken, en dus een makkelijk doelwit! Garages azen op zulke mensen, want hier kan je geld aan verdienen. Die auto is zelfs voor de sloop nog te slecht.

[@TwanEngels]

@AutoWeek, als jullie het werk van een garage ernstig in twijfel trekken dan is het niet handig om dat uitgebreid te doen met de kentekenplaathouder van een/de garage tussen Joep en interviewer in. Kijkers weten niet of de auto bij deze garage in onderhoud is maar de suggestie is zonder meer duidelijk. Om juridische problemen te voorkomen zou ik ofwel wederhoor toepassen of even de houder afplakken... Gezien de reakties hieronder niet onnodig 😉. Succes!

[@DrDre-ir4gu]

Tja, kan uw verhaal wel volgen en het is inderdaad sneu als de garage op de kentekenplaathouder niet het bedrijf is waar het onderhoud en de “reparaties” zijn uitgevoerd. Is dat wel het geval, ze schroeven zelf deze houders er op om gezien te worden/ naamsbekendheid te creëren. Dan heb je het zelf als bedrijf in de hand hoe je bekend wil staan wat betreft die naam, zullen wij maar zeggen 😂.

[@gsenna472]

ere wie ere toekomt... prima! dan moet je maar zorgen dat je je werkplaatstarief ook echt waard bent..

[@Alloonney]

Dat kan toch ook gewoon de verkoper zijn geweest?

[@ErwinHolland.]

Juridische problemen? Wat voor problemen dan? Volgens mij begrijp je niet helemaal hoe dat werkt. Je kan nooit "veroordeeld" worden voor de feitelijke waarheid spreken.