Мазда Е2000

Рет қаралды 12,757

Валентина Kotik

Күн бұрын

покупка авто и доработки

Пікірлер: 7

@LadaPiterskiu0128 3 жыл бұрын

Ну про, "первым делом тормоза" . Это ты прям как в воду глядел, я взял мне тоже такой и с тормазов всё и началось

@МейрбекБайжанов-б6п Жыл бұрын

Малодец умения тоже такой машина ест хороши машина

@александрЕременко-ч5е 2 жыл бұрын

очень интересный обзор

@ДмитрийРыбак-н6е 10 ай бұрын

пипец, поменять ремень грм , и распредвал оказалось дешевле,чем тулить чужой мотор с четырехступкой, выкидывать 10к на инжектор......

@slavakholod5978 4 жыл бұрын

Откуда на нем гидрокомпенсаторы? По двигателю все запчасти с Мазда 626 переходки и Мазда 929, Мазда В-серии, единственно разные распредвал и коллектора с 626!

@kotik2710 4 жыл бұрын

Двигатель f8 с цепным приводом грм, верхневальный конструктивно имеет гидрокомпенсаторы, которые идентичны с гидрокомпенсаторами хендай акцент. Сейчас у меня установлен двигатель Y3 и АКПП от Тайоты хайос, хотя двигатель Y3 нижневальный но он тоже имеет гидрокомпенсаторы. Как приятный доп. вместо карбюратора легко устанавливается инжектор, по запчастям двигатель Y3 более распространенный и намного дешевле в обслуживании. F8 с цепным приводом грм намного дороже и менее распространен, так как они шли на рынок Австралии и Китая.

@baurzhanbolat8040 4 жыл бұрын

@@kotik2710 здравствуйте можем поговорить по ватспапу хотел кое что спросить