Mazda MX5 NA | Konec somráků v čechách?

Někdy je potřeba udělat rázné opatřeni - jaké? To se dozvíte ve videu. Jedno je jasné, somrákům je konec.
Aukce zde: aukro.cz/mazda...
Detailní foto a popis vozu: lukr.rajce.idn...
Popdpořit tenhle kanál můžete zde: / cestujklasikou

[@TomH519]

Kdybych ti tohle auto nabízel za 40tis kč, tak by jsi ho také nekoupil, když se ho snažíš za to prodat. Jsi tedy také somrák, nebo naivní snílek?

[@RADASASS]

On hlavne nedela charitu, takze logicky to nebude prodavat za stejny penize, za ktery to koupil.. Takze ano, pokud si mysli, ze je prodejni hodnota 40k, tak uz z logiky veci by to za 40k nekupoval :D

[@martinklima914]

Prodával jsem šrotovou Octavii 1.6 MPi na dojetí technické za 10 000 KČ se zaplacenou ekodaní. Uvedeno jako neopravitelné pro další STK a přijel na ni mladý pár a vzali ji na prohlídku do autorizovaného servisu, kde jim dali rozpočet na opravu a pak ze mě lámali slevu. Úplně tě chápu. 👍

[@l3R1CK70P]

WTF?! Nestála je ta prohlídka víc než stálo to auto? :D

[@ZbynekStekl]

Tak to byli dobrý makovci 😁

[@ondra318]

Na druhou stranu čemu se divíš? Prodáváš vrak za čtyři pětky a zlobíš se, že to kluci nekoupili. Jako chápu, že když jeli auto z překupu, nemohli čekat nějaký výhodný kauf, obzvlášť v době, kdy jsou ceny "youngtimerů” celkem nesmyslně vyšponovaný. Sám vlastním corrado a golfa cabrio a vidím, kam obchodníci ceny za auta a díly šponují. Cenu práce nezpochybňuji, tak to prostě je...

[@CestujKlasikou]

ondra318 posledhni si to celý ještě jednou, nezlobím se, že si to někdo nekoupil. Zlobím se, že za mnou přijede člověk, kterej od začátku ví, že na to nemá a jen tě okrádá o čas. Prostor pro slevu neexistuje ze dvou důvodů - jednak je to nejlevnější n trhu .. a druhak, na místě nemáš “co odhalit” - díky transparentnosti mé inzerce všechno víš předem - z inzerátu a telefonátu před návštěvou.. a po hodině šaškování ti nabídne 23% kupní ceny .. ? Nemám na taková teleta čas, konec “již od”.

[@josefpepa3913]

@@CestujKlasikou dole to píšu. V tomto stavu a za tuhle cenu to není auto na ježdění, i kdyby to bylo po STK, ale na díly nebo velmi nákladnou renovaci. To ale mladejm pitomcům a mistrům světa nejde vysvětlit.

[@dejvid944]

Corrado v tovarnim stavu je skoro zazrak a aspon se te nikdo nezepta proc jezdis v aute svy stary.

[@peckinovadilna]

@@CestujKlasikou Jeden můj známý se při takovém jednání otočí na patě a odchází bez rozloučení pryč... Co taky jinýho.

[@mojegaraz5496]

Přesně tak, na jednu stranu tu brečí a přitom s lidma jedná podobným způsobem, co se peněz týče. Obchodník s autama by s tímhle měl počítat.

[@skutekkutekk]

Tenhle krám se měl už dávno houpat někde na magnetu. To není investice ale vyhozené peníze.

[@filipdufek4378]

Tak já sice moc nepíšu komentáře, ale toto video mě dost nakoplo. Před ca třemi roky jsem si od pana Krpálka koupil "nejlevnější škodovku světa" její stav, ačkoliv měla technickou byl a zatím je na celkovou renovaci. Pan Krpálek semnou o tomto autě celkem intenzivně komunikoval, vše ukázal, vysvětlil, auto jsem viděl na dílně a dříve než jsem podepsal smlouvu dostal jsem celkem intenzivní instruktáž o tom co mě bude toto konkrétní auto stát. Sečteno potvrzeno, slovy pana Krpálka Škodovka je dlouhodobý projekt a bude stát 200000,- až 250000,- to byla částka která mi vyrazila dech. Ale auto jsem koupil a ve spolupráci s panem Krpálkem z ošklivého káčátka uděláme auto krásné. Pan Krpálek si dal hodně záležet na tom, abych porozuměl tomu co to znamená koupit si levné auto, za což mu patří dík. Jestli jsem somrák, nebo snílek je asi jedno. Tu Škodovku jsem si koupil z důvodů, které pochopím asi jen já a nebo mě podobní somráci. Nechal jsem si i vypracovat dvě nabídky na celkovou renovaci od firem které dělají renovace takovýchto pokladů, ta levnější v té době vyšla na 480000,- z čehoš práce ca 300000,- ta druhá byla asi za 520000,- z čehoš práce 240000,- já nejsem mechanik, nemám dílnu a rozhodně si sám renovaci neudělám. Portfolio služeb a pomoci lidem jako jsem já je u pana Krpálka jedinečné, takže smekám a děkuji panu Krpálkovi. Pokud nikdo nemá nějaký důvod pro nákup "levného auta" zdržte se hloupých komentářů a projevů. Pro někoho má význam kupovat si taková auta, pro jiného zas investovat do počítačových her, poštovních známek a jiných koníčku. Toť asi vše, nezapomeňte mi sem napsat že jsem debil...

[@filip9173]

Jo, to odpovídá. Když vezmeš, že jenom komplet "karosařina" je, minimálně, Kč 150,000.00 - Kč 250,000.00, a je skoro jedno, na jakém autě jí děláš? Pak brzdy, výfuk, motor, řízení, každá sranda něco stojí.

[@MSMartanCZ]

Novinky ze světa. Aukce skončila na bezmála 31k a to jen díky člověku, který už druhý den přihodil z necelých 6k na 30k a pár drobných, což mi přišlo dost zvláštní. Bylo fajn sledovat jaký o to auto byl zájem. Prvních 8 z 11 příhozů bylo pod 10k a pak poslední 3 nad 30k v rozmezí pár stovek. Nicméně gratulace vitězi, který si tak odveze krásnou miatu o skoro 10k levněji. Osobně by mě zajímal další osud tohoto nádherného vozítka. Tudíž pokud tento komentář čte vítěz aukce, bylo by fajn vidět co se s autem deje. Ať už jako videa zde na youtube nebo formou článků s fotografiemi. Tedy pokud nepůjde do šrotu.

[@CestujKlasikou]

MSMartanCZ ..budeme o tom točit ještě jedno video, vyjde hned zítra :/

[@jirkavavrinek9918]

Pár let už obchodují s automobily. Sice s novějšími, ale existuje jednoduchá rovnice. Čím levnější auto prodávám tím větší d....l přijede. Nyní prodávám Opel Meriva z roku 2007. Pohybují se cca 50 - 60. Ja mám bývalé pracovní auto za 25 tisíc, jezdici, svítící, troubíci. Je ono je to obouchane, poškrábáne. Ano je, proto je to o 30 tisíc levnější než se normálně pohybují.

[@janvopalecky3430]

když už tam počítáš ty korunový položky, proč nezmíníš, že u tý červený dostaneš i hardtop za bratru 10-15kkč?

[@TheStageOriginal]

Jojo to je taková klasika co se týče obecně prodejů, neříkám, že jsem jeden z těch bystřejších, ale pokud jsem někdy něco v životě chtěl ať už se to týká motorky nebo auta vždy a ať už díky mému stylu uvažování nebo už jen díky tátovi jsem si vždycky nejdříve vše spočítal a vždycky počítal s tím nejhorším scénářem a nikdy jsem nenarazil na něco co by mě překvapilo, nebo s čím by jsem nepočítal a taky už mi pár polorostřelených motorek prošlo pod rukama a takovou "domací" renovací. Zato když to přirovnám k bráchovi mé přítelkyně, tak to je přesně takový ten typ toho "snílka" typu vidím na inzerci něco za takovou a makovou cenu je to v mém rozpočtu ALE už si nespočítám ty varianty "Co kdyby?" Takže hošík dostal sponzoring od rodičů v hodnotě 20 000,- do 50 000,- si 30 doplatil za to co si "vydělal" s vnitřním pocitem, že si jede pro v celku mlaďoučkou motorku (A hlavně pro motorku, kterou hrozně chtěl a přes to nejel vlak, protože je fakt hustodémonsky krutopřísná a kdyby ji neměl, tak k tomu "motorkářství" do teď ani nepřičuchne), která vypadá na první pohled fakt krásně si ji spokojeně odvezl domů, jezdil týden, jezdil 14 dní, zjistill, že mu plandá řetěz jako poprsí starší ženy, čili řetězovka na pokraji životnosti, jelikož se už nedal dopnout řetěz, destičky brzdové mrtvé, kontrolka oleje svítila a ještě nějaké další "drobnosti" za které si účtovali v servise (Kde to měl ještě přes známého) 7000,- Tak jelikož se mladý pán vydal úplně z peněz došlo na žebračku od rodičů, jelikož si myslel, že když si kupuje na první pohled krásnou motorku, že si bude vozit na rok či dva jen zadek. No a hodně podobným stylem mi přijde že uvažuje většina z těch mladších generací, nepočítají prostě s ničím, myslí si, že když si koupí auto z bazaru které je X let staré, že zaplatí jen kupní částku a pak si budou dva roky vesele jezdit bez investic. :D

[@tucnakgarage8342]

Nejvíce smutné je že se stejné "vraky" prodávají i mnohem dráž :D se vším co si řekl souhlasím. koupil jsem celicu (1996) s nejslabším motorem za skoro 70k a stejně je na ní práce jak na kostele :-) vše si dělám sám (už dva roky) ale je to holt drahej koníček :-)

[@MSMartanCZ]

Jestli ono to taky nebude tím, že Celica z tohoto období je rally legenda, ať už díky úspěchům na přelomu 80. a 90. let, či taky kvůli sofistikovonému podvodu Toyoty při 1995 World Rally Championship, za který dostala Toyota zákaz zúčastnit se následujícího šampionátu v roce 1996. Možná se pletu a je to jen moje neznalost, ale nevím, že by Mazda MX-5 NA měla takovou historii jako právě Celica od Toyoty.

[@tucnakgarage8342]

@@MSMartanCZ Ano to je ona ale pouze 4x4 turbo, já mám sociální verzi co se dá koupit i za 20k ale ve smrti :-D

[@MSMartanCZ]

@@tucnakgarage8342 No právě. 20k polomrtvé auto, které má nějakou historii. Ikdyž je to motorově ochuzená verze, tak hodnotu dělá model sám o sobě a případné věci se dají dodělat tak aby to bylo co nejblíže oné legendě. Naopak u Miaty tohle není. Možná to ve skutečnosti není tak hrozné, ale podle fotek je to vrak, který podle mě nemá hodnotu 40k. Myslím, že je celkem očividné proč se do oné opravy sám pan Krpálek nepustil. Moc práce, času a peněz. Tohle auto je podle mě nehodno takové investice a to je Miata jedna z mých nejoblíbenejších aut a u takových se dost přivírají oči nad chybama a cenou. To mi asi každý milovník aut dá za pravdu. Osobně nic proti p. Krpálkovi nemám, ale tohle překupnictví bez přidané hodnoty mi nehorázně pije krev. Kdyby se aspoň opravili ty největší na první dobrou viditelné neduhy (prahy, lemy, podvozek...), trochu se nějak vyspravil lak a prodávalo se to místo za 40k třeba za 50-70k, v případě kompletního celolaku a pěkných kol klidně až 100k, tak si myslím, že by v tom nebyl až takový problém. A to je problém nejen ohledně aut. Uměle se tak šponuje cena nahoru, protože nikdo na tom nechce být ve ztrátě. Takhle to koupí jeden překupník od druhého, protože vidí, že cena roste, jelikož si k tomu každý překupníček přihodí svoje a z vraku za 20k je vrak za 60k. Kdyby jich bylo aspoň fakt jako šafránu, ale zatím jich je ještě celkem dost.

[@manic87]

Částečně rozumim tomu rozhořčení ohledně ztraceného času s klienty, kteří přijedou a smlouvají z auta které má cenovku cca 49k na 8k, to mohli říct rovnou do telefonu a všichni jsou spokojení že? Nicméně na druhou stranu obecně nechápu jak se takovejhle šrot může prodávat za 49k ? celkově cena MX3 NA je uplně šílně přepálená ... jako dávat za starej vrak 100 - 200k je dost mimo mísu a ani nechápu že by byl někdo ochotnej to za to dát? To už si radší pujdu koupit nějakou pořádnou káru, co bude mít tu hodnotu (obsah, výkon, stav)....

[@jirimarek6660]

Tak pokud se nepletu, tak ji inzeroval za 39k. Cenu určuje trh, a ne ty... Ceny dobrých kusů půjdou jen nahoru, svým způsobem je to legenda. Podívej se třeba na ceny RX-7 generace FD. Tam na 200k začínáš, a dostaneš auto v podobném stavu jako je toto. A leckdy i s mrtvým motorem (pokud tam tedy ten motor vůbec je), bez diferáku, převodovky a s pravostraným řízením... A věř mi že i takový "vraky" zmizí z inzerce hodně rychle,...

[@manic87]

@@jirimarek6660 Je jedno zda je to to 29, 39 nebo 49. Takovéhle vraky prostě tu hodnotu bohužel nemají. Chápu že je to auto docela zajímavé (určitým způsobem unikátní, ale musí být v nějakém stavu..), ale narozdíl od RX7 je to trochu jiná kategorie... Výkon, svezení, unikátnost.... MX-5 je jak sraček...(NA cek je trochu méně...) ale prostě mi ta cena nepřijde objektivní vzhledem k tomu co člověk dostane... Jsou prostě jiná auta s lepším svezenim atd... A to ještě možná za lepší cenu než 150k za 92-00 (NA/NB)

[@martinsperl7920]

Obdivuji každýho, který za tu hromádku neštěstí chtěl vůbec nějaký peníze dát!

[@Sluncovo]

Tohle video mě dovedlo k otázce, kolik VY by jste dal za MOU Miatu NA.. Popíšu vám ji: 1993, EU verze, 230k najeto (zhruba) 1.8 se samosvorem, bez úniku oleje, originál černá. Pravý zadní lem prorezlý, levý přední blatník horší, střecha ne v úplně nejlepším stavu, slída prasklá na 3 místech, chybí el. anténa, spodek jen povrchová rez. Bílé odrazky a boční blinkry. Na autě je laděný výfuk s homologací, sportovní podvozek (tuším dokonce bilstein, ale s tím si teď nejsem jist, tak nechci kecat) zapsaná 15"kola. Rozpěra mezi předními miskami. Kompletní servisní historie včetně většiny faktur. Dovezené z Německa. Za kolik jsem ji doopravdy koupil Vám teď neřeknu, na to zkuste přijít sám. Kdyby jste chtěl tak vám můžu poslat i fotky na mail. PS: 40k bych za ten váš kus šrotu opravdu nedal. Auto vhodné tak na pole Díky za odpověď

[@CestujKlasikou]

Thomas CZ ..a na co se ptáte? Na výkupní cenu, nebo n tržní cenu?

[@Sluncovo]

@@CestujKlasikou omlouvám se že jsem to neupřesnil, resp. blbě napsal. Když vy jste obchodník a ty auta prodáváte, tak za kolik by jste ji prodával, kdyby vám přistála v nabídce. Tudíž mě zajímá tržní cena.

[@CestujKlasikou]

Thomas CZ na to mě nepotřebujete - přirovnejte svůj vůz k podobným v nabídce a udělejte si z těch čísel průměr :)

[@Sluncovo]

@@CestujKlasikou trochu jsem doufal v trochu lepší odpověď. Ideálně odpověď typu.. tu Miatu bych prodal za tolik a tolik, protože tohle a tamto.. A ne není to protože bych ji chtěl sám prodávat.

[@CestujKlasikou]

Thomas CZ těžko Vám vůz jakkoliv “naceníme” na základě dvou řádků textu - znáte ho nejlépe sám -> samotnému se Vám bude nejsnáz porovnávat s aktuální inzercí :)

[@kulatakrychle5493]

co já vím tak 66kw je ta nejslabší verze a když jsem se koukal na miaty včera byly tam do 30k aji silnější verze v podobným stavu :D

[@sajbr]

na MX5 se sbalí možná tak kluk, holky moc ne :D

[@Suchabielarakla]

Tak holka, ktorú zbalíš na auto asi nebude ta pravá :DD

[@sajbr]

@@Suchabielarakla haha taky pravda

[@rezo84]

tak naco to pises, ked to je pravda, to su tak jeble komentare, ze sa mi tomu az nechce verit... :P

[@jakubhlavaty1911]

Vždyť je to vrak... a Vy se ani nedtydíte to nabízet za bezmála 40 000 a argumenty že jsou drahé náhradní díly jsou trošku zcestné..

[@CestujKlasikou]

Jakub Hlavatý ..počkejtte si na dnešní premiéru porovnání tohodle .. s o malinko dražší miatou, třeba Vám to dojde :)

[@Thomeeno]

130 tis+ za 66kW miatu je šílené! Můžu se zeptat kolik lidí dnes za to dá těch 130 - 150+? Tyhle přepálené youngtimery jsou sice hezké ale přijde mi že taky roky leží v inzercích....

[@dejvid944]

Ja zase uz delsi dobu pozoruje az prehnany zdrazeni aut, hlavne na mobile.de. Spravny sroty kdy cena je uplne mimo.

[@petrnohynek]

Právě proto s mx-5 čekám, až na ní budu mít třeba 150 - 200 tisíc, protože počítám s tím, že i když ji koupím třeba za 100 tak ji budu muset celou rozebrat, vyvařit, nalakovat a případně udělat práci na motoru, brzdy, podvozek, kola a tak dále.

[@DukemLFS]

Jejda, jestli to má být první nebo druhá generace tak 100 tisíc úplně stačí. Např pěkná 1.6 nb se dá sehnat kolem 80 tisíc. Já mám právě toto druhým rokem za 67 tisic, ujel jsem už 7 tisíc kilometrů a zatím se mi pokazilo tlačítko stahování oken a měnil jsem olej... Lepší tlumiče nepočítám :) doporučuju facebookovou skupinu fanklub mx5 ;)

[@CestujKlasikou]

DukemLFS pokud se Vám podaří obstarat NB, která nemá nosníky na výměnu, tak máte docela kliku .. ale mrkačky.. 😍

[@samueljvolf]

Vyvariť a nalakovať auto príde na 1500€ kedykolvek, takže ak niekto chce auto “cuker” tak ju mu snáď jasné že tie peniaze tam investuje. Ale príde mi prehnané dávať do 66kw mx5 napríklad original blatníky. Sú hádam náhrady dobrej kality ktoré sa dajú tak isto pekne dopasovať.

[@markjohnson5276]

I don't understand the words your saying but I speak Miata so I know what your saying. lol

[@finalfuk779]

Ahoj, kde najdu tvoje auta k prodeji?? na www.cestuj-klasikou.cz/ kupodivu nejsou...

[@CestujKlasikou]

Final Fuk stroje, které jsou ve veřejné nabídce najdete na bazošI: www.bazos.cz/hodnoceni.php?mail=37616&telefon=607933513&jmeno=Luk%C3%A1%C5%A1%20Krp%C3%A1lek - hledáte něco konkrétního?

[@simpsonoviodboba4231]

Ak by niekoho zaujímalo pokračovanie príbehu o tomto aute tak to je na KZbin kanáli @Maluch tour týpek ho tam renovuje a pred nedávnom vydal video ako dáva dole tu čiernu fóliu

[@jakubslechta9882]

Vlastne se celemu postoji ani nedivim. Uz jsem nekolikrat zazil ze mi volal clovek na inzerat a rovnou nabizel nesmysl cenu oproti prodejni a to jeste auto nevidel. V tomto pripade kdy informace i popis vozu je velmi nadstandardni je toto saskovani se zajemcem opravdu ztrata casu a rozhorceni plne chapu.

Uplne rozumim tomu "koncime s prodejem levnych aut". Zatim se mi UPLNE u vsech koupi (jestli motorka nebo auto) osvecilo koupit v stavu, kdy se o to majitel opravdu staral (a tedy za ceny spis nekde ve vrchni casti "rozptylu". Na to abych koupil "vrak" za par korun a nebyla to uplne past, tak musis mit s danym kusem hodne zkusenosti - coz vetsinou "pro sebe" nekupujes - vetsinou clovek chce neco "novejsi", "lepsi" nez co mel doposud... Zatim jsem si troufnul davat do cajku akorat motorku (na to cloveku staci o hodne min prostoru a vybaveni jako je napr. zvedak)... a vyslo to jenom na dilech tolik, ze to se radeji mohla koupit v top stavu masina, a rovnou jezdit, ne se s tim celou zimu jebat... Cenu prace jsem vubec nepocital :D

Tak mě napadá a rád se zeptám zkušenějších - chci zábavné lehké auto se zadním náhonem, které mě při provozu nesežere. Když si dám práci a seženu MX5 v jakž tak slušném stavu bez nutnosti vaření, lakování... a nechám nastříkat spodek a dutiny. Když nepočítám spotřební materiál a nějaké ty možné překvapivé/náhodné poruchy, na kolik během 1-5 let může vyjít péče o auto, aby zůstalo vcelku a nějak decentně vzdorovalo rzi? Skor si říkám, jestli se nevyplatí jít třeba do Porsche 924? Ale jsem víceméně laik a dost věcí mi nejspíš uniká.

[@CestujKlasikou]

Karel Novotný nedefinoval jste rozpočet, zábavná a lehká zadokolka, která Vás po pět let provozu “nebude stát nic”, je zábavná a leká zadokolka, která je nová a v tovární garanci - náklady mimo servisní plán pak budou jen šoferskou chybou / touhou po úpravě - kupte si nové toyobaru / MX5 ND. U strojů 25y+ se predikuje životnost / náklady ma dalších 5 let .. asi stejně, jako bych se Vás ptal, kdy / zda-li dostanu infakrt. Je potřeba začít jinak: 1. rozpočet, 2.způsob použití, 3. selekce hračky...

[@jakubsimurda4400]

Dobrý den , nevíte náhodou jak je to s Mitsubishi eclipse 2 nebo 3 generace , na kolik by mne mohl vyjít v pojízdném stavu, s menšími opravami. Děkuju 👍

[@TOLUENdotCZ]

Třeba se kluci jen poděsili jak je to moc teplé auto a báli se to říct. Ne nadarmo byla MX5 několikrát vyhlášena gay car of the year a ne nadarmo ho jezdila Dáša z Mostu že.

[@CestujKlasikou]

Daniel Kočica ..aby jste si mohl plnohodnotně užívat roztomilého kabrioletku s mrkacíma očíčkama .. musíte být vyrovnaný se svou sexualitou -> potřebujete-li si podtrhovat své “chlapáctví” autem, pak ..tady nejste na správném místě :)

[@TOLUENdotCZ]

@@CestujKlasikou Klid, nemyslel jsem to vůbec špatně, jen konstatoval dvě snadno ověřitelná fakta jako protipól k tomu vašemu subjektivnímu tvrzení, že jde o auto na "jarní balení velké spousty ženskejch". Ve skutečnosti jde o holčičí auto na balení velké spousty kluků ;)

[@davidmarustik1355]

Vyhlásil gay auto kdo??? Někdo zhrzenéj kdo si nezasukal??? V autě to není!!

[@ovvolonter5287]

🤣👌🏻

[@josefpepa3913]

Pokud se nejedná o nějaký unikát, a to tady to opravdu není, tak nejlevnější auta jsou dárci orgánů a doklady. Uvést toto, kde není jedina část dobrá, do bezvadného stavu.... těch 150 tkč možná, ale musim si většinu udělat sám. Ve volném čase a ten taky není zadarmo. A potom zjistím, že je to xxx hodin a kdybych se věnoval tomu co umím, účtoval si jen 300 na hodinu, tak mám to auto nový. A pořád je to jen v dobrém stavu. Když už takový auto chci, tak radši dražší, ale ať je tam něco na co nemusím sáhnout a bez zamaskování.

[@skutr17]

27.000 na de a ty chceš 40k😂

[@WendysCRX]

A cena za kterou jsi sehnal tu mazdu ty je? Vic jak 10 jsi za to nedal bych tak tipoval..

[@metakhorse2300]

to stejne je i s peugoet 205 GTI , jedine co , tak sehnat od fandy , který nemá čas a prosotry a nebo po serienorech . viz otcuv prípad . (este nezakoupeno) cena uz je taky od 50k a vejs

[@MrVyki2]

MetakHorse ja jsem na 205 zacinal tusim za 7000 sem koupil 1.9 diesel neskutecny auto :D

[@metakhorse2300]

@@MrVyki2 jj tu chci taky , pomalejší . menší spotreba . apod + v rodine byly 3 + gtd dodnes zijou 2

[@MrVyki2]

MetakHorse my jsme to drzeli 13 let 205 Ale jsou uz uspornejsi auta a o dost bezpecnejsi plus technicky vyspelejsi... super auto ale technika jde dopredu Jinak jsme stim najezdili nesmysly a bezudrzby relativne

[@is50]

nevypadali ti somaraci nejak takhle... kzbin.info/www/bejne/b5XCY2WLbbSKaKs ?

[@CestujKlasikou]

is50 😀

[@skutr17]

Sorry ale co chceš?vrak za 40k???66kw??

[@David-xt5wh]

Není to už ono?? z mobile už zmizelo a ted je tady? auto.bazos.cz/inzerat/116079400/mazda-mx5-na-miata-kabriolet-16-90ps-rok-1996.php

[@CestujKlasikou]

David 5555 ..je to tak ;)

[@honnmott6116]

Já dělám z mechnicinu a karosarinu a musím říct že jsem koupil auto za 25 Auto 25 Pojistka 10 na rok Vyváření celo lak 20 Spojka 10 Brzdy 6 Brzdové palivové trubky 10 Podvozek a ramena prostě komplet 20 Stk 2 Oleje základní servis 2 Ložiska kol 2 Poloosy brzdové třmeny 5 a repas Jinak jsem měl štěstí že jsem sehnal originální Prahy a blatníky a nárazníky a dveře za 5 Jinak originální blatníky 10 tis kus Prahy originální nejsou bohužel celá bočnice s prahem 30 tis Takže okolo 110 tisíc auto vyšlo Jinak to je Ford cougar 2.5 V6

[@TheRealK1nzo0o]

Velká Škoda, MX5 mam rad a nikdy jsem nemohl sehnat někoho, kdo by mi přesně rekl v jakem stavu auto je.. Jednoduše, kdo chce opičku, musí mít na banány.

[@ZbynekStekl]

Proto se nikdy nevyplatí kupovat vždy to nejlevnější na trhu :-)

[@markjohnson5276]

A Miata goes into the American west, where the western legends we're born and still live today. It was 2 AM on a late August morning. The ambient was 65 degrees F as I slide into the cockpit of my 2014 Miata. A roadster doesn't have an interior they have a cockpit, that's partly why you like them. I rolled the engine over and lowered the hardtop into it's boot. I set the heater and vents to create that wonderful bubble of warm air the Miata is capable of. 2:10 AM and I'm away. Heading west thru the Minnesota countryside. My only road companions are the milk collection trucks going out from the creamery’s for their sunrise appointed rounds to collect the mornings milk harvest, I pass them as I wind my way along the country lanes. It's just 30 minutes before twilight when I enter the great American interstate highway system. I see that the posted speed limit is 80 mph.Now the fun really begins.

[@RADASASS]

prekvapuje me, ze sis na neco takovyho jeste nezvykl :D

[@tiktoklegendy]

Nejlepší je si těch 40 půjčit. Ideální stav..

[@Koprpe64]

Somráci teď budou psát rozhořčené komentáře. 😁

[@sklipkan77]

em a dnes v roce 2022 na bozoši za 150k

[@CestujKlasikou]

Kde? 😳 kličina to měl naposled to nedávno prodával snad za 40 🤔

[@sklipkan77]

@@CestujKlasikou se podívej na bazoš

[@sklipkan77]

@@CestujKlasikou jakoby když jsem to vyděl tak jsem tomu taky nechtěl věřit a to i s vyklápěcíma světlama i klasika za 150 000 kč kokos to jsem taky v životě nevyděl

[@CestujKlasikou]

@@sklipkan77 pošli link

[@sklipkan77]

@@CestujKlasikou ale je to taky dost o stavu

[@marekpolcic2]

co si taky negativny :(

[@adamlatislav3518]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@ottomahrskrouceny3162]

tady česká republika a každé jak kde koho vodrbat a bohužel je to už zažitý a nikdy líp nebude a chápat to nechcou.....

[@kitsunemusic9]

Lepší použít carvertical.

[@mikalak7672]

car vertical moc nefunguje na veterány.

[@karinkaaaaa]

Mne sa náhodou miatky dosť páčia, mrzí ma ale že pekných kúskov ubúda. No zvlášť ma najviac štve že veľa ľudí toto auto považuje za gay auto, je to malé a šikovné a je s tým sranda na zákrutách a väčšina takýto ľudí čo je tamtoho názoru to auto nevidelo ani z rýchlika. Veľmi pekné video, ale už asi prestanem pozerať videá o miatách lebo do tej 18 sa mi to aj prestane páčiť, ale zároveň som rada že ste úprimný👍

[@dandulanovnik8249]

Budete mít mx3?

[@CestujKlasikou]

Daniel TV na přání dovezeme :)