MAZDA MX5 NB FL “UNE CÔTE QUI A DOUBLÉ EN 1 AN”

Salut à toi! Aujourd'hui on te présente la MAZDA MXF NB FL DE Adrien 🇯🇵
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🎧 Musique de l’intro by @bakstothegroove9991
Ciao minna ✌️🇯🇵
#mazda #mx5 #fulljdm #automobile

[@FULLJDM]

Salut à toi! Aujourd’hui on te présente la voiture de Adrien une MAZDA MX5 NB 🔥🇯🇵 N’oublie pas le petit like et le petit commentaire pour la force 🙏 Ciao minna ✌️🇯🇵

[@guiguitonicmotorsport]

Une des meilleures voitures au monde.

[@guitariste47]

Elle tourne bien

[@julienn8889]

Tite voiture très cool j'ai eu la chance de monté dedans avec son gabarit on a l'impression de faire qu'1 avec l'auto même en Passage mdr 👌

[@horacelarace9819]

Voiture incroyable, bonne vidéo, merci. Petite précision (pour les futurs acheteurs) : la NA rouille à sur les bas de caisse vers l'arrière. La NB rouille à l'arrière ET à l'avant. Donc bien regarder

[@FULLJDM]

👌🔥

[@matth.nb2]

Je trouve le proprio un peu optimiste sur le prix de revente qu'il annonce. 10000€ c'est le prix une NBFL 1.8 bv6 en bon état. La sienne avec son kilométrage et les nombreux défauts esthétique ne vaudra jamais ce prix là, surtout. Et encore j'ai meme pas parlé du sujet qui fache : la corosion, qui peut faire chutter le prix méchament.

[@bogdangrand2686]

Je te rejoins, J'ai une nbfl bv6 de 2004 siege chauffant jantes 16 d'origine, toute option avec antibrouillard, état impeccable avec 120KM je pense que ça vaut 11 à 12000 maxi. Donc la sienne...

[@FULLJDM]

Merci pour ton retour

[@solenemty2693]

C'est une jolie baguette que vous avez présenté là ! 😁

[@FULLJDM]

✌️😁

[@Swedenfiree]

Salut ! J'ai une nb aussi de 1.8l de 2000 black passion ( cuir crème et équipement bois nardi et le torsen ) et je pense pas que la côte est doublé ! Les modèles un peux spéciaux ce vendaient déjà 8-10k pour 100mkm, le prix des modèles de base a augmenté mais d'environ 2-3k en 4-5 ans ce qui va changer c'est boîte 5/6. Sinon a part ça excellente voiture, fiabilité exemplaire, comportement top, manque de puissance même en 1.8l avec boîte 6. Très facilement modifiable est upgradable, pareil pour les réglage super accessible conso environ 8l/100. J'ai fais 50mkm avec la mienne en daily en 4 ans et pas de panne, je la fais tourné un peux a l'éthanol. Niveau tarif pour les intéresse : pour 23 ans => 80€/mois Étrier de frein avant 65€ Disque : 45€ les deux avant Plaquette : 30€ avant 3.6l 10w40 pour l'huile tout les 10mkm D'occaz : pont torsen 600€, bloc 1.8 400-600€, boîte 5 200€ boîte 6 500€ Voilà pour les infos que je peux donner !

[@FULLJDM]

Merci pour les infos!

[@guitariste47]

Je vais m'acheter très bientôt une Nbfl de 2004 qui a peu de kms. Elle n'a qu'un défaut qui soit n'en ai pas forcément un: on ne peut pas faire de reprogrammation a cause du calculateur qui n' est pas modifiable. Je ne sais pas si vous vous êtes penche sur le sujet.

[@alisonnouals5278]

❤❤

[@FULLJDM]

😁

[@romainbroc7858]

Un vrai karting les mx5 . Je sait de quoi je parle en ayant possédé une. Et pour le bruit je suis pas inquiet du tout... Ça gueule pas autant que ma 350z😂✌️

[@alexbarjotarmac]

Pour les Subaru non il n’y a pas que la 22B pour avoir une Impreza en 2 porte Elles sont appelées Type R aux Japon

[@FULLJDM]

Merci pour l’info

[@alexbarjotarmac]

@@FULLJDM vous finirez bien par avoir un possesseur de Subaru pour vous expliquer tout ce bordel autour de l’Impreza et ses variantes 😂

[@guitariste47]

T'as un job? Présenter des caisses ? La France....quel futur....

[@k4zKiryu]

Superbe caisse, je suis passé d’une EK4 à une NB 1.8 140 je n’ai pas du tout regretté même si je suis un taliban Honda. Ça donne envie d’en reprendre une 😅

[@FULLJDM]

Haha ça se comprend ✌️

[@guiguitonicmotorsport]

Vivement vous faire essayer la mienne Maid jai un changement de projet jai viré pour revenir en atmo nos et itb...

[@FULLJDM]

On attend ✌️🙂

[@paris3478]

Quels radins ces riches.s aurait ete la mienne et sachant que c est la voiture de tes reves,je t aurais laissé le volant❤

[@maximenennen7142]

wow avec ma nb en semi slick 225/45/15 j’ai jamais su faire moins de 10L/100

[@TheSacoche31]

Salut j’ai une nb de 2000, 1,8 140ch 80000km Je roule que par beau temps aucune rouille.. 11l /100 .. à part le poste tout d’origine

[@FULLJDM]

Top!

[@christophevanderzwalm1705]

👍👍

[@FULLJDM]

🙏✌️🇯🇵

[@jordanlemeunier5803]

J'ai une nD a te présenter pas d'origine 😅 je suis du côté de Paris

[@guiguitonicmotorsport]

Pour 1.6 nb cest vers 1015 kg celon les options...

[@FULLJDM]

Merci!

[@colberttommy]

la mx5 nbfl a un moteur ford japonais?

[@Swedenfiree]

Juste japonais, le nb6 et le nb8, 4 cylindre en ligne atmo, très fiable et peu puissant de 90/110/140/145cv a la fin avec l'arrivée du vvt (variable valve timing équivalent vanos ou vtec en gros ) sur 1.8l, rupteur a 7400, c'est chouette. Moteur non interferentiel donc pas de soucis de courroie. Capteur pmh et bobine a 150mkm,vidange tous les 10mkm, Courroie 100mkm, bougie 30mkm et c'est incassable mais bon pour 145cv pour 1.8l c'est pas un exploit.

[@colberttommy]

@@Swedenfiree il y en a un qui a essayer toute les mx5 et il dit qu elle sont pas terrible pour moi une vrai mx5 ca a des pop up il faut arreter de dire que c est fiable il n y a que la phase 1 qui a un moteur ford les autre ont un moteur ford

[@colberttommy]

bon je comprends ton opinion

[@walterlegaulois7067]

J'ai la meme en biton

[@FULLJDM]

🔥

[@mickaelreversade3065]

Et 50% pourries par la rouille