RS6 V10 vs V8 : C’est dans les vieux pots qu’on fait les meilleures soupes

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Күн бұрын

Пікірлер: 955

@Pierre_Chabrier 3 ай бұрын

🙏🏼 Un énorme merci à NordVPN : 4 mois d'abonnements supplémentaires sur les abonnements NordVPN de 2 ans en passant par ce lien nordvpn.com/perechabrier (satisfait ou remboursé pendant 30 jours)

@CanardCPCVR 3 ай бұрын

Merci Pierre. Bravo à toi.

@tkfaart 3 ай бұрын

Merci beaucoup

@vinz974 3 ай бұрын

Nordvpn te protège aussi des amende quand tu roule sur un Zebra 😅

@Niyoru_86 3 ай бұрын

Salut Pierre, toi qui aime les véhicules confort, fait laisser de la game Lexus stp Et en parlant de Lexus, ce serait pas mal de faire le test aussi de la LC 500

@florianguy7513 3 ай бұрын

Dommage qu'il vous manque le c7 pour une vrai évolution rs6.😊

@audifrance 3 ай бұрын

Qu'importe le moteur, tant que c'est une Audi RS 6 on ne peut qu'approuver 🤝🏼 Merci pour cette vidéo Pierre, et pour le travail abattu en termes de storytelling !

@SuperleGGera012 3 ай бұрын

🤯😭

@oOQuentinOo 3 ай бұрын

Sauf électrique

@Newstylegbs 3 ай бұрын

C'est clair que c'est des bonnes caisses, dommage que les garages audi aujourd'hui proposent un service médiocre surtout quand dans un garage agréé R8 ils n'arrivent pas à trouver le défaut sur ma boite de vitesses alors qu'en regardant simplement vos schémas de boite c'est marqué le symptôme associé à chaque pièce défectueuse... c'est sur que remplacer toute la boite à 25000e réglera le soucis et c'est plus rentable plutôt que vendre la pièce en question à 200e non disponible au détail dans un garage agréé R8 mais disponible dans un garage audi lambda... allez comprendre

@oOQuentinOo 3 ай бұрын

@@Newstylegbs dis leur

@opalow_ 3 ай бұрын

mdrrr validé par audi le père Chabrier

@charlesperrin1530 3 ай бұрын

Pierre bordel tu es bon aussi dans ces formats de “présentateur” auto, tu as ton style à toi et je trouve que ça fonctionne, n’hésite pas à en faire plus si tu t’éclates la dedans

@cedricmeralo9361 3 ай бұрын

Je valide

@AR-mq1sn 3 ай бұрын

Mais quel Suceur 🤣

@cedricmeralo9361 3 ай бұрын

@@Bbert-TX pas mal

@thierryvigneauboiserie 3 ай бұрын

Excellent ! ❤

@rufus6062 3 ай бұрын

Mamaaaaaaaa ! sur le chibre du seigneur ! T'es là Dylan ? 🤣

@ducosmathieu5663 3 ай бұрын

Pas tant non plus 😜 !! Force a monsieur Chabrier 🫡 Et vivement k'tu publie ta vidéo demain vilain chibron k'té seiiigneuur, fini les vacances faut que tu continues à te régalé et à nous régalons 😏😘

@etoileduciel1644 3 ай бұрын

Le niveau d'humour c'est carrément la même vibe que sont ancien compère, moi j'adore ! pour nous derrière l'écran c'est deux fois plus de contenus , le top!

@Mushro0m57 3 ай бұрын

Bien dit !

@lnz971 3 ай бұрын

un peu moins drole quand meme

@anordinaryman875 3 ай бұрын

Hey, d'habitude je ne laisse jamais de commentaires, mais j'en fais un cette fois-ci pour t'encourager à faire plus de vidéos comme celles-ci. Le format est vraiment très appréciable, ton côté présentateur d'émission est vraiment bon, et en elle-même, la vidéo est vraiment intéressante et divertissante. Continue !!

@Pierre_Chabrier 3 ай бұрын

Merci c’est adorable 🙏🏼❤️

@GoGogres44 3 ай бұрын

@@Pierre_Chabrier N'hésite pas à pousser les infos techniques et à plus montrer la mécanique, on aime ça. Merci.

@vyllio2252 3 ай бұрын

Je possède une S6 V10 et ce moteur me fait toujours autant rêver! La sonorité en accélération est absolument sublime!

@Sull97Thunder 3 ай бұрын

L’entretien annuel sur une fourchette c’est comment ? (Je me pose des questions sur ce genre de gros moteurs)

@vyllio2252 3 ай бұрын

@@Sull97ThunderJe vais tout moi-même et j’ai un rabais au dealer. J’ai mis 5,000$CAD dans cette voiture cette année. Mais pour rattraper les retards. J’ai sorti le moteur. Je ne pourrai pas te l’estimer

@LaHire42RS 3 ай бұрын

C'est beau et comme les S8 elles sont bien rares sur nos routes !

@vincentpinturier2492 3 ай бұрын

Quelle caisse, un rêve mais la conso et l'entretien 😅

@vyllio2252 3 ай бұрын

@@vincentpinturier2492Je ne crois pas que tu achète une V10 pour sa consommation haha! Bien honnêtement si tu n’es pas en mesure de faire les entretiens toi-même touche pas a ce type de mécanique.

@issaa8856 3 ай бұрын

Tout simplement excellent, que ce soit sur le format comme sur le fond au niveau du texte etc. Très esthétique, on voit le côté perfectionniste du métier dans le cinéma avec pirlo notamment. Chapeau l'artiste !

@phdorville 3 ай бұрын

J'ai une C7 performance depuis 7 ans, stage 1 de 700cv, 80000km RAS et c'est fiable. Je confirme que c'est la meilleur des RS6, j'ai l'option échappement sport sans FAP sur cette génération qui fait un son de malade dans le mode valves ouvertes avec les retours de bang, même si je l'utilise très peu c'est un plaisir d'en profiter avant que les normes ne soient passées par la. Celle la je la garderai jusqu'au bout car je ne vois pas par quoi la remplacer. Pour info ma conso moyenne est de 10,3l depuis le début.

@SiZiOUS 3 ай бұрын

Excellent Pierre, merci ! On attend la C7 désormais ☺️

@jeromelales6639 3 ай бұрын

C'est cool d'enfin te voir en 1er role d'une certaine facon

@clement2438 3 ай бұрын

La rs2 était et resteras dans les coeur des passionnés, rien que pour son 5 cylindre ❤

@polofrans 3 ай бұрын

C'est clair les rs2 sont folles avec ce fameux 5 cylindres,j'aimerais trop avoir une en bleue Nogaro .Et c'est pour ça que j'adore aussi la RS3, j'aime tellement le 5 cylindres que je le préfère largement au V8 d'une rs6.

@azertyduclavier 3 ай бұрын

@@polofrans***Volvo 850 entered the chat***

@jacquograndpantalon9667 3 ай бұрын

Sympa ce comparatif avec des voitures qui font tellement envie ....Et toujours une superbe vidéo ! merci Pierre.

@demonxelloss 3 ай бұрын

Excellent format ! Un pouce pour l'équipe et surtout la cadreuse qui a du finir avec les bras d'Amélie Mauresmo à la fin du tournage ;)

@Nicolepneumaticien08 3 ай бұрын

Mon C6 part cette semaine en réparation boîte (mecatronic) et turbos ! Merci Pierre pour cette journée ! Votre équipe est au TOP !

@polofrans 3 ай бұрын

@@Nicolepneumaticien08 Aïe aïe aïe, courage pour la facture !Le devis est de combien sans vouloir être indiscret ?

@Nicolepneumaticien08 3 ай бұрын

@@polofrans Tu es sur du 8k€, le mécano est un ami, mais tu as 5,5k€ de turbos, le reste part en Pologne 😅

@polofrans 3 ай бұрын

@@Nicolepneumaticien08 poua la vache 😱 ,ah ouais si tu faisais tout en concession j'imagine même pas le prix.

@Nicolepneumaticien08 3 ай бұрын

@@polofransAudi (Lecluse au Mans) ne veux même pas y toucher, à Rennes dans la section S et RS on m’a parlé de 23 / 25k€ …

@pierremathis2083 3 ай бұрын

Merci de cette honnêteté, pureté, simplicité qui parle à tout le monde T'es vidéo sont bien Pierre continu comme ça j'aime, on aime !!!

@rami_9435 13 күн бұрын

Salut Pierre un plaisir de te retrouver sur ta nouvelle chaîne ! T'es vraiment un bon, et je te souhaite le meilleur pour le futur 😉 Super idée que d'avoir comparer ces deux versions de RS6

@piericsamaire7513 3 ай бұрын

La rs6 c5 avec son v8 bi-turbo était très sympa, tout comme la rs2 (qui ne court pas les rues de nos jours 😄)

@remiautugelle4180 3 ай бұрын

J'ai adoré le format, on ne s'ennuie pas, les infos viennent au bon moment, les plans sont magnifiques, c'est très bien filmé... On en veut pleins des vidéos comme ça ! Courage Pierre.

@javaisbesoindenparler2355 3 ай бұрын

Ce format est génial ! Entre l'essaie et le vultech, parfaitement rythmé dans la vidéo.

@Bastalou 3 ай бұрын

Incroyable la vidéo Pierre, format Vilebrequin avec ta patte davantage marqué ; c'est hyper plaisant

@Clem0816 3 ай бұрын

Par contre sur Vilebrequin y’a jamais eu d’essai comparatif

@Bastalou 3 ай бұрын

@@Clem0816 peut être

@VoitureAllemandeRegionCentre 3 ай бұрын

26:35 c6 existe en berline

@levato315 3 ай бұрын

👍

@Brabs-import 12 күн бұрын

Mon dentiste en a une achetez neuve il veut pas la lâcher 😂😂😂

@qsdfghjklm9391 3 ай бұрын

Enfin j’attendais un essai de ma voiture de rêve rs6 c6 de vilebrequin mais au moins le format reste similaire merci Pierre

@sensei_stars 3 ай бұрын

La dernière RS6 C8 est magnifique mais la C6 est mythique ! Un V10 TFSI dans un break familiale et puis c'est un vrai coup de coeur la C6. C'est magnifique une C8 oui, mais c'est limite tout much. Mais bon deux belles Audi, mais y avait une sacrée passion dans la C6 quand les normes étaient plus souples. Donc mon choix irait sur la C6 tout de même

@polofrans 3 ай бұрын

Ça aurait été encore plus fou en V10 atmo !

@sensei_stars 3 ай бұрын

@@polofrans La S6 C6 elle est en V10 FSI (Atmo) y a donc les deux ! V10 FSI S6 c6 et V10 TFSI RS6 C6

@polofrans 3 ай бұрын

@@sensei_stars Oui comme celle de glb, c'est clair que c'est déjà très bien mais ça aurait été encore plus cool si ils avaient mis le moteur de la Gallardo tel qu'il était,8000trs 570ch,ils auraient même dû continuer sur la c7 et c8 avec la version 640ch de la Huracan 😁

@polofrans 3 ай бұрын

@@sensei_stars Bon après quand il est libéré que ce soit s6 ou rs6 V10 il y a pas à dire c'est ouf !

@blindcarsgarage5174 3 ай бұрын

Salut Pierre, Bravo pour cette vidéo. J’adore le format. Si tu as besoin d’un ostéopathe, je suis l’ostéo du service médical, piste du Circuit des 24 heures du Mans depuis plus de 30 ans. Énorme boulot également au montage. Félicitations à toute l’équipe.

@aloefrx9121 3 ай бұрын

C’est là qu’on reconnais les collabs de vilebrequin, incroyable 😂😂

@altomondoli1818 3 ай бұрын

PTDR la collaboration commerciale, GG

@fasttracklap8480 3 ай бұрын

ca fait plaisir de voir que tu fait les placement de produit de maniere dejante comme au bon vieu temps de vilbrequin, moi c'etait un truc qui me faisait bien marrer, et je trouvais cela tres original et grave marrant.

@marcplee9165 3 ай бұрын

Je reste persuadé que l'énergie même de vilbrequin est pierre, sans lui j'ai des doutes que cette chaine aurait eu le même sucée. l'autre me faisais pensée à un petit gnome asmatique à faire c'est petit caca-nerveux. de mauvaise foi et mauvais joueur. aujourd'hui ce qu'il fit n'a vraiment pas la même énergie.

@fasttracklap8480 3 ай бұрын

@@marcplee9165 effectivement, c’rtait le duo, c’etait dejanté, c’etait plein d’energir, le père chabrier, ta mere chantal, les blagues bauf, pierre avec ses “grand comme ma “jingle de PH” “ toutes les 2 minutes 😂… jcp comment expliquer cela avec des mots justes, mais c’etait auelque chose quoi 😭

@fasttracklap8480 3 ай бұрын

Moi le truc qui m’avait fais rire c’etait le placement de produit des plaque minéralogiques, le mec genre il a acheté des plaque, et ils ont fais un doublage, genre le gars parle en angalis « depuis j’ai acheté sur mes plaque ´ com, je baî’se le samedi le dimanche… » tu vois des idées comme ca que j’aimais bien sûr vilebrequin, c’etait pas tant les voitures, car pour ca, je vais voir des chaines plus spécialisé style smells like gasoline, farine de blé, coupable, driving 4 answers, et d’autres, je telecharge des RTA, vilbrequin, ct du divertissement, genre le comercial qui te raconte lhistoire de VOLKSWAGEN, de porsche, mais avec de lhumour, et moi perso je regardais pour ca. Les vultech ct qq chose, un vrai moment de détente et de rigolade 👌

@vubhutoto8761 3 ай бұрын

Chacun ses gouts

@Boom3120 3 ай бұрын

@@marcplee9165 T'as l'air d'être un chouette gars toi

@Maxprofite 25 күн бұрын

Cette RS6 V10 est monstrueuse. Je me souviens l’avoir essayé sur une petite portion d’autoroute il y a 10ans avec mon père. En 5s nous étions à 260. Je me rappelle très bien ce qu’il m’avait dit a l’époque : « bon je m’arrête la c’est déjà bcp ». La voiture ne bougeait pas, donnant l’impression d’être a 100km/h de moins ! La voiture avait une petite prépa qu’il lui donnant +150ch, c’était littéralement un avion de chasse.

@lordofthunder12 3 ай бұрын

Très bonne idée le double essai, merci.

@morganaraujo-aires6962 3 ай бұрын

Franchement ce format est top le peuple en demande encore :)

@AstalWego 3 ай бұрын

L'intro de malade, fais nous rire c'est ça qu'on veut 😂

@h.2601 3 ай бұрын

Tu nous régales pierre avec tes essais ! Merci mec !

@teuzneuz7488 3 ай бұрын

J’ai reconnu les virage de pougues-les-eaux et ceux de Parigny direct 🙂 incroyable d’avoir tourner chez nous 🙂

@narniouze31 3 ай бұрын

C'est dans quel département ?

@skeyrox_2680 3 ай бұрын

58 j’habite à pougue les eaux

@narniouze31 3 ай бұрын

@@skeyrox_2680 ok, c'est pour savoir jusqu'où il va pour tourner ses vidéos, par curiosité...

@Xix2g 3 ай бұрын

Tres bon essai, les explications et arguments sont bien amenés et décris. J'ai juste passé un bon moment :)

@polofrans 3 ай бұрын

Tu es sûr qu'elle n'est pas reprogrammée la c6?Le V10 c'est ouf ! Ah Pierre une fois je suis tombé sur top gear, l'épisode où tu avais poussé la megane rs à 240 kmh sur une petite route sous la pluie, ça m'avait impressionné 😁

@Nicolepneumaticien08 3 ай бұрын

Non, 602cv au banc. Juste une demie ligne.

@mathieuboudinot9268 3 ай бұрын

Nickel ce format...tu es parfait et naturel!!!!

@Jean-FrançoisVaessen 3 ай бұрын

Pierre est un gars passionnant, alors que je n'étais pas fan des RS6 avant le design du C8. Merci

@TTB896o 3 ай бұрын

1 notif je prend ! Surtout quand c'est toi :)

@tetradjo7313 3 ай бұрын

Que du bonheur, un contenu de qualité objectif ! Et quel plaisir d'avoir une vidéo sans pet et rot !

@tobitgosse436 3 ай бұрын

Il me semble que la RS6 C6 existe aussi en berline, et que c'est à partir de la C7 qu'elle était exclusivement disponible en break

@LC93120 3 ай бұрын

Exact

@lucassinet 3 ай бұрын

c'est factuel que ça ai existé en berline en C6

@elblondo2886 3 ай бұрын

En effet, elle a existé en berline mais c'était une série limitée (500 exemplaires il me semble ?). Par contre personnellement je la trouve incroyable en berline

@Pierre_Chabrier 3 ай бұрын

Tu as tout à fait raison, erreur de ma part. Bon genre 700 exemplaires dans le monde en mode mega bide de l’univers MAIS tu as raison 😂

@paz1341 3 ай бұрын

@@elblondo2886 La version berline n'était pas une version limitée de C6, même si elle a relativement peu été vendue par rapport à la break (≈15%).

@ShadowTrooper186 2 ай бұрын

Je crois que c’est la présentation de collaboration commerciale la plus drôle que j’ai vue ces dernières années 😂

@corentinchelle5638 3 ай бұрын

4:40 Quand il n’y a pas la flèche sur la pompe à essence, c’est le pistolet qui permet de savoir de quel côté est la trappe.

@techid3802 3 ай бұрын

Y’a aussi simplement hein, de quelle coté la jauge à essence se trouve face au centre du compteur. Si la jauge est à gauche, trappe à gauche.

@Jose_Ferreira92 3 ай бұрын

Et y'a aussi la possibilité de regarder sur la carrosserie elle-même où se trouve la trappe, avant de prendre le volant d'une voiture qu'on conduit pour la première fois. Je dis ça comme ça...😁😁😁

@Mounet2003 3 ай бұрын

@@Jose_Ferreira92 oh et pis on s'en balec on peut mettre de l'essence meme du coté opposé

@techid3802 3 ай бұрын

@@Jose_Ferreira92 oui mais c’était pour rester dans le thème de voir de l’intérieur, puis même quand je vais arriver à une voiture je vais voir où elle est

@DamienSauge-ml9wf 3 ай бұрын

Sinon il y a ma femme qui conduit la même voiture depuis 5 ans et qui se trompe encore 😅

@spotcar_industries7639 3 ай бұрын

La qualité des images c'est quelque chose bravo Pierre !

@LucasRod69 3 ай бұрын

Au top le format! Même si ça doit être compliqué logistiquement, c'est cool de tester et comparer 2 versions différentes, "d'époque" différente, d'un même modèle

@goujigouji6903 3 ай бұрын

Je pense sincèrement que c'est la meilleure vidéo de la chaîne autant en qualité d'image dont c'est le point fort de Pierre que en histoire, je déteste les rs6 pourtant la ça ma aidé à comprendre. Merci pour cette superbe vidéo

@ricakeboss 3 ай бұрын

Pierre c est exactement ce type de vidéo qu’on veut voir sur ta chaîne!!

@mi10perso34 3 ай бұрын

Nouveau format sympa. Je confirme et vais même dire que les A8 4.2 / S8 4.0 / RS6 que j'ai ou que des amis ont, sont très similaires en sensation de conduite, triste à dire mais j'éprouve plus de sensations et de plaisir dans les petites routes de montagne d'europe de l'est où je vis dans l'A6 2.0 diesel de pon père ou dans ma vieille CLS 350 essence V6 de 2006 qui n'a pas les suspensions airmatic et seulement 272 cv, ou même dans une vieille Mercedes S400 que j'ai donné et qui n'avait que 250 chevaux V8 diesel bi-turbo, et airmatic elle... Audi à perdu l'âme de sportive, mais surtout le plaisir de conduire... On ne ressent plus rien ou presque. Oui on arrive très vite à 140 kmh avant de ressentir un peu la vitesse, sauf qu'on est sur une route basique limitée a 60-80 kmh, donc soit risquer de rouler très vite pour une sensation de vitesse, soit se dire qu'on roule en sensation comme dans une Dacia à 50 kmh tout en consommant comme un char T90 😂 bréf pour moi j'aime Mercedes et Audi, mais je ne rachèterai pas de nouveau un modèle qui ne me procure aucune sensation... Je regarderai ailleurs.

@levelproders8403 3 ай бұрын

Le plus grand mythe des Années 2000 a mes yeux voir de l'automobile "Classic" (hors Supercars) : Le RS6 V10 ! Merci pour cette vidéo, elles sont trop rares sur ce fabuleux modèle.

@f12018 3 ай бұрын

Bonjour. Pour les voitures sans la flèche qui indique la trappe d'essence, il faut regarder de quel côté se trouve le tuyau sur le petit logo de la pompe :) Allez vérifier et revenez me dire quoi

@navypoppa9108 3 ай бұрын

Quoi

@thetruepen.s 3 ай бұрын

Faux

@justinverdot9430 3 ай бұрын

Feur !

@zewizarde2865 3 ай бұрын

sur ma 308 ça marche, mais jsp si c'est sur toutes

@VinceRoubi 3 ай бұрын

Sur un Kangoo, le tuyau est à droite et la trappe à gauche

@ValentinPasdeloup 3 ай бұрын

Ton contenu cool comme d'ab, merci pour le selfie au BK ^^

@scofs84 3 ай бұрын

j'allais me désabonner car tes dernières vidéos n'étaient pas à mon gout. PUIS tu sors THE VIDÉO incroyable la réalisation mélange subtile entre le vlog et l'essai routier façon reportage nan franchement Super taffe

@theking-wv7dp 3 ай бұрын

Format très sympathique, la qualité de production se ressent toujours autant. Superbe épisode!

@florianlambiks1892 3 ай бұрын

Motard en Zx6R, j'ai pissé pas mal de "kékés en tuture" ... SLS, RS3, M3, Huracan, 911, ...Etc SEUL UN taré en plaque roumaine m'a dépassé à 300+ alors que j'étais à 275! ^^ Avant ça j'adorais dejà la RS6, et ça n'a fait que confirmer mon sentiment pour cette caisse incroyable! C'est LE modèle par excellence! J'espère qu'audi continuera a nous en faire advitam eternam! ♥

@fabricesawooh3942 3 ай бұрын

Elles sont magnifiques tes vidéos très qualitatif 🥳✨ Je m’abonne et j’ai hate de découvrir tes nouvelles vidéos 🤞🏾

@maeljoffre2962 3 ай бұрын

Mortel mon pierro t'assure tu reprend enfin vraiment du "vilbrequin " a ta sauce c'est une dinguerie vraiment continue comme tes vidéos sont plus intéressantes quand face .....

@Genero90 3 ай бұрын

Le format est top, le débit de parole a un peu ralenti et est désormais bien digeste, tu nous apportes plein d'infos sympa, on commence à voir la patte Pierre Chabrier, humour un peu mais pas trop, tu partages ton ressenti, ... On est bien là, ta meilleure vidéo à ce jour. Bravo ! Et MERCI. Du coup à quand l'essai de la RS6 C7 ? (Faut pas nous mettre des idées en tête comme ça !)

@DogPatcheuh 3 ай бұрын

J'arrête de faire du vilebrequin....aller, on essaie de refaire du vilebrequin 😢

@Clem0816 3 ай бұрын

Sachant que c’est un essai comparatif c’est pas vraiment du Vilebrequin, y’a l’esprit mais c’est pas vraiment du vilebrequin ( c’est positif ce que je dis hein pas négatif )

@nomindisponible5420 3 ай бұрын

C'était cool Vilebrequin

@antoine.j5816 3 ай бұрын

La qualité de la vidéo est exceptionnelle. Ne t’arrête jamais de nous proposer ça, le travaille va payer 🔥

@Math_Lnr 3 ай бұрын

180.000€ la corvette en vrai quand tu compares à ses concurrentes c’est tellement pas cher

@ad.180 3 ай бұрын

Super ce format, j'ai hâte de voir d'autres épisodes tels que celui-ci !

@MaroquiTH69 3 ай бұрын

Concernant les pubs de début Il fait pitié.. il est gênant vraiment .. sinon le reste est cool 👍🏼

@nomindisponible5420 3 ай бұрын

Tu plaisantes, c'est un chef d'œuvre. J'ai pris mon premier abo Nord VPN direct alors que je vois des pubs pour ce truc depuis 10 ans

@Manu-vz5gs 3 ай бұрын

13:19 😂 sortie de son contexte, c'est juste magnifique 🤭

@verbalbrolik029 3 ай бұрын

La RS6 C6 V10 existait aussi en berline 😉

@Damien911 3 ай бұрын

Oui exact c’est que je me disais bien que plutôt rare

@tymvas 3 ай бұрын

Bonne vidéo. Tu es un bon essayeur Pierre et la cinématographie est au rendez-vous. Vraiment très sympa à regarder.

@gwendalperes8703 3 ай бұрын

Je croyais que Père Chabrier ne voulait plus faire de Vilebrequin ??

@22lrconcept-sn8og 3 ай бұрын

La THUNE.

@erickoffi2715 3 ай бұрын

De loin ta meilleure vidéo continue comme ça pierro ❤

@PierreColombo900 3 ай бұрын

Niveau design je suis vraiment pas fan des nouvelles allemandes. Les Audi sont tracées à la règle, les Mercedes sont toutes des minis classe S, et les BM sont des cochons sur roues 🐷

@alexterrieur9639 3 ай бұрын

Les jags ou les alfa sont tellement plus belles.

@valentinfournier5642 3 ай бұрын

@@alexterrieur9639plus belle oui, mais aussi moins réputées moins fiable ( les marques Italiennes et Anglaise le sont dans l'inconscient collectif, et cela semble vrai pour les Jaguar, et un poil exagéré pour les Alfas Romeo)et avec des finitions "légères" pour rester poli Les alfa n'étaient pas plus haut de gamme que des Peugeot (est-ce qu'une alfa 155 était réellement plus premium qu'une Peugeot 405?une 145 plus premium qu'une 306?) mais contrairement à Peugeot, Alfa à produit des vraies GT (alfa Romeo Montreal, alfa Romeo 8C)et même une "proto supercar" (l'alfa Romeo 33 stradale de 1968) Jaguar ne produit plus de véhicules intéressants depuis l'arrêt de F-type... Dans les deux cas, il s'agit de marque en soin palliatif qui risquent d'être débranché assez rapidement,faute de vente (bien que les E-type ou les 33 stradale soient plus jolies que les voitures allemandes, Porsche comprise)

@lucberger2183 2 ай бұрын

La ref aux lobes d'oreilles 🤣🤣🤣 Je kiffe le format! Continue(z) (parce que je me doute que es loin detre tout seul pour assurer ces tournages) Et big up pour les deux changements de file en simultané. Ca a de la gueule!

@TMAllBest 3 ай бұрын

Merci Pierre. Le 1000tipla te revient aussi.

@TMAllBest 3 ай бұрын

@@darthmalgus5980 Merci Pierre.

@falloutx01 3 ай бұрын

Force à toi Pierre chab@@darthmalgus5980

@Brelik13-05 3 ай бұрын

@@verconeau4296non il a raison c'est pas le sujet de la vidéo

@Jb_du_45 3 ай бұрын

Les personnes qui on mis beaucoup d'argent dans le 1000tipla doit avoir un droit de regard déçu. Il faudrait proposer la garde du 1000tipla à un tuteur. " Akram ". Comme deux parents séparés. Avec un enfant. 🤔 bref. Super vidéo messieur Chabrier 😉👌

@Brelik13-05 3 ай бұрын

@@Jb_du_45 je suis d'accord avec toi mes la c'est pas le sujet

@LeBulbe33 3 ай бұрын

Oui super continue comme ca , super video et bon format , des essais avec ton ambiance c'est top 👍🏻💪🏻✅

@skylisle6768 3 ай бұрын

RS6 C6 reprog.. impossible de manger la C8

@pabloestoppey8150 3 ай бұрын

Oui on voit à l’arrière du coffre à droite y’a des lettre du préparateur je pense

@skylisle6768 3 ай бұрын

@@pabloestoppey8150le logo à l’arrière n’a rien à voir avec un préparateur, c’est un drapeau de l’Allemagne. Mais je la connais personnellement et elle est reprogrammé à 800nm.. dommage de ne pas le préciser dans la vidéo alors qu’il le sait.

@Nicolepneumaticien08 3 ай бұрын

@@skylisle6768Tu connais mon auto ? Qui est tu ?

@Alan-tt5tp 3 ай бұрын

Le retour des vrais essais à l'ancienne !! Enfin !

@MOMOone71 3 ай бұрын

Cc🤫je soutien PIERRE avec mon 4eme likes🥰🏖️✂️j'ai une passion très insolite et très atypique faut vrt voir ça!!!!

@Thibautfutureagri364 3 ай бұрын

J'ai une question a ceux qui regarde mon commentaire Est ce que sa marche vraiment de signaler les comptes youtube spammeur ??

@patatos-cactus3026 3 ай бұрын

@@Thibautfutureagri364pas beaucoup momo on le voit faire sa pub au moins depuis le premier confinement en 2020

@brunobatista9137 3 ай бұрын

Belle et bonne vidéo. Le format est super. Continue

@ddcb2960 3 ай бұрын

ta arrêté de chialer, c'est déjà bien

@Pierre_Chabrier 3 ай бұрын

Merci pour les encouragements j’ai le droit à un bon point avec ?

@brindibouille 3 ай бұрын

Ce genre d'essai qui fait vraiment plaisir x)

@franckgaudel2237 3 ай бұрын

La chouineuse

@ciredebeaud3964 2 ай бұрын

Bravo pour tes vidéos solo pierre, c est vraiment bon

@madduv6358 3 ай бұрын

Un vidéo du pleurnicheur 🤣🤣🤣

@romanus9746 3 ай бұрын

Top tes vidéos Pierre, ça fait plaisir. Bonne continuation à ta chaîne !

@cs_justin 3 ай бұрын

super vidéo, j'aime bien l'aspect "histoire" c'était sympa, et merci aux proprios !

@paulbarbouteau3635 19 күн бұрын

TROP FORT,. la seule pub qu'on regarde!

@Monsieurzoubz 3 ай бұрын

Du beau contenu! Tout est là, du bon divertissement et de l'information avec de la rigolade. Ne lâche pas tu tiens un truc!

@AnemoneYetiAnemoneYeti 3 ай бұрын

Superbe essai (et images aussi😅), super comparatif avec une conclusion qui reflète exactement ce que je pense des RS6, c'est un sans faute. Bravo❤

@bganzolo 3 ай бұрын

Bravo, super video. Je suis pas fan du debut avec la mini scenette. Mais le reste c’est top!

@Gimothecat 3 ай бұрын

Chabrier l'assassin qui fait une vidéo sur ma voiture préférée ! Yay!

@davlan1379 3 ай бұрын

Jte donne plein de force mon fréro, t un bon, tkp ça va marcher fort pour toi.... Ta besoin de personnes pour réussir dans ta passion que sont les voitures.... Bravo à toi et ont est tous derrière toi 👍👍👍👍

@MrToujourla 3 ай бұрын

J'ai eu l'occasion de rouler avec la audi s8 v10, j'ai réellement été bluffé des perf, un couple de fou et meme a haut régime ca tire toujours... elle avait les freins céramiques et franchement en temps que mécanicien qui a eu la chance d'essayer beaucoup de voitures c'est celle qui ma le plus choquer au freinage... super vidéo Pierre, merci pour la story très intéressante de la collaboration audi/porche

@Mattttt141 3 ай бұрын

Un grand merci pour la vidéo, super sympa de comparer ces deux monstres familiaux ! Un pti détail, je trouve que bcp de plans reviennent souvent, même si ça se comprend ! Bisous