Mazda ระส่ำหนักวูบหนัก ศูนย์ทยอยปิด ยังไหวไหม?

[@surawutjaihan9594]

มาสด้ารถดีนะ เครื่องดี ช่วงล่างดี แต่ศูนย์ไม่ดีการดูแลลูกค้าหลังการขายแย่ อีกทั้งค่าบำรุงรักษาก็แพง แต่ไม่ค่อยสนใจลูกค้า เวลาลูกค้ามีปัญหาเรียกร้องให้แก้ไขดันไม่ใสใจดูแลกลับไล้ฟ้องลูกค้าทำให้เสียความเชื่อมั่นในบริการของศูนย์

[@jarunplastq.ltd.158]

ค่ายญี่ปุ่น ขยับช้าเกิน กะกินยาวๆ แต่โลกพัฒนาไปไวมาก ค่ายญี่ปุ่นยังดื้้อไม่คิดเปลี่ยน สุดท้ายก็เหมือนมือถือ จีนครองตลาดทั้งหมด Mazda ถือเป็นรถดี ช่วงล่างเยี่ยม สวย แต่ไม่พัฒนาเครื่องยนต์สักที ขายแช่เป็นสิบๆปี แล้วแพงด้วยสิ ขอบคุณรถจีน ที่ทำให้เห็นว่ารถไม่ได้แพงขนาดนั้น

[@Nis-xn1bk]

กินยาวครับ ไม่ใช่กินยาง ถ้ากินยาง ต้องตั้งศูนย์ นะครับ😂😂

[@mrgoo1290]

@Nis-xn1bk🤣🤣🤣

[@jarunplastq.ltd.158]

@@Nis-xn1bk ขอบคุณที่ทักครับ 5555 แก้ไขละครับ

[@กัมฟาตาขาว]

ไม่เคยเข้าไปดูเพจรถจีนหรอ รถจีน ขับไปซ่อมไปเนี่ยนะ อีก2-3ปีข้างหน้า รถจีนเหลือไม่ถึง3 คอยดู😂

[@pyuwa6241]

จริงๆค่ายญี่ปุ่นพัฒนาไปไกลมากๆนะ ระบบในPrado Crown แม้กระทั้งเครื่องยนต์ตั้งแต่Supra GT R ทั้งแรง ทั้งทำได้ดีมากกว่ารถยุโรปด้วยซ้ำ แต่น่าจะขาดความหรูหรา ทันสมัย

[@essbleem-xo5dz]

ที่พลาดหนักคือ ฟ้องลูกค้านี่ละ ภาพแบรนด์ ดู ติดลบ ลูกค้าไม่เชื่อมั่น พาชิปหายเลยจ๊ะ

[@วิฬาร์-พ2ฆ]

ผมซื้อมาด้วย2-3วันก็เกิดการฟ้องร้องลูกค้า ผมใช้รถจนถึงวันนี้(3ปี) ทางศูนย์ฯบอกว่ารับประกัน5ปีหรือ1แสน ก.ม. แต่พอไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทางศูนย์ฯคิดค่าแรง(บวกเพิ่มจากค่าน้ำเครื่องอีก)

[@ทนงเทียบกลาง]

ที่ต่างประเทศ Mazda 3 ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องเทอร์โบ 250 แรงม้า แต่พอมาบ้านเรา ลดสเปคทั้งหมด แถมแพงเวอร์ ผมขับ Mazda 3 bp

[@แมวหมูปลาทูนึ่ง]

ภาษีบ้านเราเก็บแพงเองนะ

[@rinbuit5430]

ภาษีไทยหนัก ทำให้ลดเสปก

[@Peter-hu4jo]

ที่ทุกค่ายต้องลดสเปคของรถยนต์ลงเมื่อมาไทยโดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัยเป็นเพราะไทยคิดภาษีแพงเกินไปทำให้ราคารถสูงเกินความเป็นจริงมากเกินไป

[@นายช่างใหญ่TelAviv-Yafoอิสราเอ]

​@@Peter-hu4joถูกต้องครับ

[@peerakanchaisiri]

Skyactiv X ,hybrid มีแต่ไม่เอามาขายเอง สันดาบล้วนๆใครจะเอา

[@Kakura-un3ji]

ผมเองใช้ mazda2 diesel ถือว่าประหยัดมาก แต่ตอนนี้ลองเปลี่ยนมาใช้ byd ประหยัดกว่ามาก ขับสนุกคนละฟิลกับรถสันดาบ แต่จริงๆแล้วผมชอบการ design ของ mazda สวยดี แต่เข้าศูนย์แอบแพงไปหน่อย...

[@GoldenEagle-u5v]

ใช่ รถขับดี แต่ค่าบำรุงรักษาแพง

[@kamonmeth]

จริงครับ มาสด้าสวยดี

[@supholdech1]

ผมใช้ มาสด้า 2 เคย เดินทาง กับ เพื่อนๆ ที่ใช้ byd และ รถไฟฟ้า อีก 2 ยี่ห้อ และ รถน้ำมัน อีกหลายคัน เช่น แจ็ส วีออส เดินทาง จาก ระยอง ไป เชียงราย ปรากฏว่า รถไฟฟ้า ทุกคัน ถึง ช้ากว่า รถน้ำมัน 4-6 ชั่วโมง ( ต้นทุน ด้านเวลา นี้ สำคัญกว่า สิ่งใด)

[@เอกอนามโย]

​คงไม่ได้ไปเชียงรายทุกวันมั้ง

[@thirasakkruthern8609]

ตัวนี้หล่ะอะไหล่แพงมาก MD2 dies

[@anukkiatchatkul7073]

ชอบมาสด้าช่วงล่าง เกียร์ AT วัสดุภายในดี ประหยัด เครื่องยนต์ทน ขับรถมาสด้ารู้สึกมั่นใจปลอดภัยกว่ารถค่ายตลาด

[@manofthewin]

ถูกกกก

[@ananc168]

พี่ด้า ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ใหม่ ๆ ออกมาเลย ด้า 2 ลากเป็น 10 ปีแล้วมั๊งโฉมนี้ 😂😂😂

[@สุภาพบุรุษ2499]

แต่ผมก็ยังชอบขับอยู่ดีเพราะมันซูมๆ เข้าโค้งไม่ต้องเบรค สายวัดใจ ชอบแน่นอนลองเปิดใจแล้วจะรัก แต่ต้องคนใจถึงนะขับไม่มีเบรคโคตรมันส์ พวกใจเสาะอย่ามาขับมาสด้ามันจะไม่เหนสมรรถนะรถเต็มที่

[@BENZJIW]

จริงครับผมนี่มุดสนุกเลยมั่นใจทุกช่วงเลี้ยว 190-200มือเดียวยังสบายครับ

[@thanaprins]

ผมขับทางไกล กทม มาเชียงราย cx30 ผมมั่นใจกว่าอีกคันจริงๆครับ คือมันปลอดภัยในการเก็บเสียงการเข้าโค้ง.... นี่ยังคิดเลยว่า ไม่ค่อยได้ขับไม่รุ้จะเอาไงต่อเพราะมีคันใหม่มามันประหยัดกว่ามากๆ เลยจอดเเช่อยุ่นี่ละ

[@mnantawan3988]

ที่บ้านทีรถหลายยี่ห้อ แต่เปลี่ยนอะไหล่เองซ่อมเอง รถมาสด้าออกแบบไม่เน้นให้ดูแลง่ายๆ แค่เปลี่ยนกรองแอร์ หลอดไฟเหงื่อตกเป็นชั่วโมง ไม่นับในห้องเครื่องที่แน่นจนล้วงซ่อมอะไรก็ยาก

[@สมยศแสนหงษ์]

ในฐานะเคยเป็นเจ้าของMazda สามคัน รู้สึกว่าโดนดูถูกความคิดความรู้สึกของเรา ทั้งๆที่เราเทใจให้ ยิ่งช่วงหลังๆทุกอย่างแพงไปหมด แล้วยิ่งมีฟ้องลูกค้าอีก เลยรู้สึกว่าไม่ใช้Mazdaก็อยู่ได้ ยังไม่ตาย

[@teepopkasiprakorb2230]

มาสด้าเป็นรถที่สวยนะครับ แต่ว่ารุ่นที่ทำออกมามันเดิมๆแต่ละรุ่นๆหน้าตาคล้ายๆกันเห็นจนชินตามานานแล้ว ทางมาสด้าเหมือนมั่นใจว่ายังไงก็ขายได้ อาจจะลืมไปว่าไม่ใช่เบรนหลัก แถมทุกวันนี้คนไทยมีตัวเลือกเยอะแยะ และข่าวที่เป็นคดีกับลูกค้าเหมือนฝังใจไปแล้ว ไม่แปลกใจกับข่าวนี้ที่ออกมาครับ

[@chinchickchickchin3489]

ตั้งแต่ฟ้องลูกค้าก็บรรลัยมายาว ผมเป็น brand Royal mazda ขับดีมากๆ แต่หลังจากฟ้องลูกค้าว่าจะใช้เป็นแบรนด์นี้เป็นคันสุดท้าย

[@Tech2-v1c]

แทนที่จะดูแลลูกค้ากลับฟ้องลูกค้าซะงั้น

[@virojcharoenpattanakul7376]

ถูกต้องนะครับ

[@CscRealme-sb8ir]

ใช้ๆๆถุกต้อง

[@jirarakhunee4235]

จริง

[@ศุภวุฒิสุทธิคง]

เป็นข้อแรกเลยถ้าผมคิดซื้อเจ้านี้

[@KCC-uz9dw]

ระวังติ่งจะมาเม้นว่า "ฟ้องกี่คัน"🤣

[@earthrock2265]

ผมก็ใช้มาสด้า สำหรับผมเป็นรถที่ดี งานประกอบวัสดุดี ดีไซน์สวย ขับดีช่วงล่างดี ออฟชั่นเยอะกว่าใคร แต่บอกตรงๆตอนนี้ไม่มีอะไรใหม่ๆเลยลากขายรุ่นเดิมมานานมากๆ อย่างมาสด้า2 เมื่อก่อนยอดขายเคยขึ้นอันดับ1ของกลุ่ม แต่ลากขายมานานจึงไม่มีความน่าสนใจ

[@suraphongho3460]

ผมก็เป็นคนหนึ่งที่ครอบครัวใช้ Mazda มาตั้งแต่รุ่นพ่อ จากรถคันแรกของพ่อในรุ่น Familia จนมารถคันแรกที่ผมทำงานหาเงินซื้อเองในรุ่น Mazda 2 และขยับมารุ่น Mazda 3 Skyactive นับได้ว่าเป็นครอบครัวที่มี Brand Loyalty​​ ต่อ Mazda สูงมากครอบครัวหนึ่งเลย แต่ด้วยภาวะน้ำมันแพง และค่าซ่อมบำรุงที่แพงมาก จึงต้องการรถคันใหม่ที่เป็นมากกว่ารถสันดาป ไม่ว่าจะเป็น Hybrid, Plug-in Hybrid หรือแม้กระทั่ง BEV ซึ่ง Mazda ในบ้านเราไม่มีสักอย่าง และไม่มีแผนว่าจะนำเทคโนโลยีเหล่านี้เข้ามาเมื่อใด ทำให้ผมตัดสินใจยุติ Brand Loyalty​​ ต่อ Mazda ที่มีมายาวนานมากกว่า 20 ปี หันไปหาค่ายรถจีนที่มีเทคโนโลยีมากกว่า ด้วยรถรุ่นหนึ่งเป็น Plug-in Hybrid ซึ่งทุกวันนี้ผมสามารถลดค่าใช้จ่ายโดยเฉพาะค่าน้ำมันไปได้มากกว่า 60% ถอยรถเข้าบ้านก็ไม่เหม็นควันรถ นับว่าตัดสินใจไม่ผิดที่ย้ายค่ายเลยจริงๆ

[@chanthaburitvchannel]

7:53 7:53 7:53 7:53 7:53 😮😂🎉

[@pootranoncnbc]

mazda รถคุณภาพดีกว่า Toyota มาก แต่ไม่มีการปรับตัวเข้า hybrid หรือ EV เลยรอใันปิดตัว

[@nui-14gunner64]

ถ้าดีกว่าจริงก็เป็นเบอร์ 1 ไปแล้วสิ

[@สันตวัฒน์นิลมณี]

สู้โตโยต้าไม่ได้เลยครับ ทั้งความทนทานของเครื่องยนต์ เกียร์ คนใช้มาสด้า ส่วนมาก เป็นพวก พึ่งหัดขับรถเป็น พึ่งหาซื้อรถคันแรกมาใช้

[@ชนทัตทิพย์มณฑา]

สำหรับคนมีรถทั้งสองค่ายนี้ที่บ้าน จะเข้าใจคับ

[@malmonX]

@@สันตวัฒน์นิลมณี เกียร์ทนกว่าแน่นอนครับ ไม่ใช่ cvt

[@thanaprins]

@@สันตวัฒน์นิลมณี ตลกละ คุณเอาไหมอะ ผมท้าคุณหารถที่ราคาพอกันมาเเข่ง vios กะมาสด้า2 ก้ได้ หรือ cx3 chr ก็ได้ เเล้วไปขับทางเดียวกันดู ไม่นับของข้างในนะครับ จะบอกให้ว่า มาสด้าให้คุ้มกว่าเยอะสุดเเล้วครับ เคยมีรถจริงๆ กี่คันนิ? เอาเเบบใช้งานเกิน๒ ปีนะครับ. ที่มาสด้าคนไม่นิยมเพราะการตลาดมันไม่ดีเเละ ราคามันค่อนข้างสูงในเชิงบริการเเค่นั้นในอดีตครับ. เเล้วโตต้า คือ ราคามันไม่สูงช่างที่ไหนก็งัดได้ ในอดีตเช่นกัน

[@wework02]

ไปซื้อวู่หลิงมาคันให้แฟนขับซื้อกับข้าว ซื้อจากศูนย์โตโยต้า555 ใช้ดีเหมือนกันราคาโคตรถูกจน C350 เขาใช้น้อยลง รถญี่ปุ่นถ้าให้ออปชั่นครบแบบรถจีนราคาสูงกว่า20%คนก้อยังซื้อ แต่ออปชั่นน้อยราคาโหดแบบนี้คงไปไม่รอด

[@Macman-d7k]

มาสด้า รถดี แต่ไม่สุดจริงๆแหละ คือแพงกว่าคนอื่น ผมชอบเข้าบริการศูนย์ แต่คือแพงเกินจริง หลังๆเลยมาซ่อมอู่นอก เพราะบางอาการเข้าศูนย์แก้3-4รอบ แต่ไม่หาย จนท้อ แต่เสียค่าแรงแพงมากหลังหมดประกัน เลยต้องใช้บริการอู่นอก

[@Aaan7658]

แพงจริงไม่จบด้วย จะเปลี่ยนอย่างเดียว เดี๋ยวเสียนั้นเสียเข้าศูนย์ที่ไม่รู้โดนวางยาไหม รถ3ปีไมล์เสีย คาปาซิเตอร์เสีย ผมละงง

[@อมรเทพโยธิคาร์]

มาสด้าต้องแก้เกมส์โดยศูนย์เปิดขายอะไหล่แท้ออนไลน์ วิธีซ่อมแซม โอเครนะ

[@eingnering]

แบรนด์ญี่ปุ่นที่จะยืนหยัดได้ในบ้านเราคฃจะมีแค่ Toyota,Isuzu,Hondaนอกนั้นลุ่มๆดอนๆรอคิวกัน จากนี้คนจะตกงานอีกเยอะ

[@daonesbitt3681]

ใช้อยู่ แน่นดี ศูนบ์ก้อดีนะ ชอบคะ

[@mttangmeaw]

日本人です。 簡潔にまとめると、以下のとおりです。 1.マツダは北米市場ではラージ群で絶好調である❤ 2.アジア市場は非常に苦戦している😢 3.アジア市場は将来性があり、諦められない=撤退できない。アジア市場の動向をみながら、常にチャンスを伺っている😂

[@sittikankhaowong9954]

ราคาอะไหล่ mazda เทียบกับ toyota honda แพงกว่าเกือบ2เท่า ทั้งที่ราคาจำหน่ายรถใหม่ราคาเท่าๆกัน

[@malmonX]

I wish mazda thai bring up new model like in Europe, America because in thailand we don't get any new model for long time, so sad T-T

[@Fahseabule0662]

ผมยังไม่ด่วนสรุปนะว่าใครจะอยู่ใครจะไปญี่ปุ่นหรือจีน แต่บอกเลยสุดท้ายไม่ว่าใครจะอยู่เราคนไทยก็จะได้ใช้รถแพงเหมือนเดิม แค่รอให้สงครามสงบ

[@bunyavissuthisorn8774]

...จริง...

[@TnXJD]

ถ้าใครยังไม่สนใจรถไฟฟ้า มาสด้า มือสอง น่าเล่นครับ ราคาดี เป็นรถที่ดีมาก สิ่งจำเป็นให้มาครบ

[@kataiaun]

ราคาสมเหตุผล เข้าถึงง่าย บริการต้องดี คุณภาพวัสดุก้อเป็นอีกส่วน แต่พรี่ยุ่นตรงข้าม ขนาดตอนนี้ลดราคา Hybrid ก้อแค่ส่วนลดจากความช่วยเหลือทางภาษีจากภาครัฐ กำไรท่วมๆ ผู้ผลิตรอด ดีลเลอร์หายเรียบ อนาคตถ้าจะอยู่คงต้องทำตลาดเอง หรือกลับบ้าน

[@ชัยมงคลสังข์ศรีฤทธิไกร]

มีหลายคนสรรเสริญ เยินยอ มาสด้า คุณภาพดีเลิศน่าใช้ ..แล้วทำไมไม่พอครอบครัว บริวารไปช่วยซื้อกันครับ...เป็นรถยี่ห้อเดียวที่ฟ้องคนซื้อ และแพ้คเดีด้วย...😂

[@kissanasuwanasit5093]

บางคนก็เห็นเขาออกมาสด้า3คันสามรุ่นนะ แต่เขาดีจรืงนะแหละ

[@noppasitboon3597]

มาสด้าขับดีกว่าจริง เขาไม่้ได้อวย พวงมาลัย เครื่องยนต์ ช่วงล่าง มาสด้าดีกว่าแบรนด์ญี่ปุ่นในเซกเมนต์เดียวกันทุกแบรนด์ แบบเทียบไม่ติด แต่มันดันทำราคาสู้เขาไม่ได้ ส่วนดีคือรถ ที่ไม่ดีคือราคา เศรษฐกิจของประเทศจีนๆ แบบเราตอนนี้ไม่ไหว ก็แค่นั้น

[@eingnering]

@@noppasitboon3597ไม่ใช่ราคาสู้ไม่ได้ครับแต่ในเซกเม้นเดียวกันมันเล็กกว่าเพื่อนห้องโดยสารแคบมากๆ

[@somprasuakasem9138]

@@eingneringส่วนเราชอบที่มันเล็ก

[@noppasitboon3597]

@@eingnering ไม่เกี่ยวกับมันเล็กหรอก ไม่ได้ต่างขนาดนั้น แต่เรื่องอื่นมาสด้าดีกว่าหมด โดยเฉพาะเครื่องยนต์ ช่วงล่าง พวงมาลัย ดีกว่าแบรนด์ญี่ปุ่นทุกแบรนด์ในเซกเมนต์เดียวกัน

[@nikomrattanachan7955]

มาสด้ารถดี มีคุณภาพ น่าใช้...คุณภาพญี่ปุ่น .

[@sawinsrisawat2539]

คุณภาพ ญี่ปุ่น แต่ ฟ้องคนไทย

[@mayxfamily]

แต่ค่าแรงรถยุโรป -*-

[@Dr-KP]

​@@sawinsrisawat2539 ใช่

[@ap2831381]

ปัญหาของมาสด้าในตอนนี้คือไม่มีรถรุ่นใหม่ หรือตัวถังใหม่ออกมาเลยในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะ mazda 2 หรือ cx3 ที่ลากมาถึง 10 ปีแล้ว

[@jobzx3953]

Cx30น่าเอาเครื่องไฮบริดมาใส่นะ แล้วลดขนาดคิ้วชินจังลงสัก70% จะแจ่มเลย

[@ohmGT]

ส่วนตัว ถ้าซื้อรถให้แม่ขับ ยังซื้อรถน้ำมันนะ เพราะห่วงเรื่องความปลอดภัย เวลาแบตติดไฟนี่ มันเร็วมาก หนีแทบไม่ทัน แต่ถ้าใช้เองยังกล้าเสี่ยง

[@socialtax]

ย้ายจาก CX3 มา Dolphin Ext. จากค่าน้ำมันเดือนละ 4000 เหลือค่าไฟเดือนละพันสอง

[@Television-c3x]

แพง+ไม่ง้อไม่แคร์ลูกค้า เหมือนจะเคยมีข่าว มีการฟ้องกลับลูกค้าด้วย ฟ้องแบบเอาให้ได้ แค่นี้ก็กลัวแล้วครับ..

[@MkMk-zn7qp]

😅😅😅😅 มันถือว่ามันใหญ่โตคับฟ้า

[@noteputt9578]

ใช้ CX-3 ดีเซล รถดี ประหยัด และ ไม่เคยจุกจิก แต่ปวดใจ.. ศูนย์ใกล้บ้านปิด ยังดีที่ศูนย์แถวๆที่ทำงานยังพอมี..

[@Hardly..a]

สู้ยาก ญี่ปุ่นขายรถแพงเกินจริง เอาเปรียบคนไทยมานาน

[@บุญมั่นเฮมรัมย์-ฟ8ฒ]

@@Hardly..a เจอ คนตื่นแล้วหนึ่ง

[@AnirutBk]

ภาษีก็ต่างกันแล้ว สมอง.....สันดานคนไม่รู้คุณคนจะคิดแบบนี้ครับ....

[@wichitmoyaem]

ใช่ครับ ขายแพงเกินจริง แล้วคลาดหวังอะไร อดทนอะไร ไม่เห็นจะพัฒนาอะไรมาสู้ แล้วมีโรงงานในไทย แต่ก็ยังขายแพง

[@khaoyaiband1874]

ไอ้ยุ่นผูกขาด ราคามหาโหด ดีพี่จีนมา

[@เอกพงษ์เชงสันติสุข-ณ2ฒ]

รถน้ำมันที่เเพงเพราะภาษีเกือบ 50% รถไฟฟ้าราคาถูกเพราะรัฐบาลลดภาษี ไม่ใช่เรื่องเอาเปรียบไรหลอก!

[@armzasurelopburi1659]

มาสด้า รถขับดีจริง งานประกอบดีจริง แค่ออกแบบรถผิดวัตถุประสงค์ของตลาดรถเมืองไทยเท่านั้นเอง เพราะคนไทยรถคันนึงต้องคุ้มค่าตอบโจทย์การใช้งานได้ในหลายรูปแบบ ระบบช่วงล่างสามารถไปเปลี่ยนไปตกแต่งร้านด้านนอกได้ แต่พวกภายในหรือความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันไม่สามารถไปเพิ่มด้านนอกได้ง่ายๆ เช่นเดียวกับรถตลาดหลายๆรุ่นยกตัวอย่าง CH-R ก็ยังขายต่างประเทศได้แต่บาทเราหยุดขายไปแล้วรถดี๊ดีแต่ภายในโครตเล็ก

[@bchompoo]

มันเอาไว้เน้นขับดี ไม่ได้เน้นให้นั่งสบาย

[@armzasurelopburi1659]

@@bchompoo ก็ใช่ไงครับถึงเป็นเหตุผลที่ทำให้ mazda เสียโอกาสในการขายในไทยผมก็พิมพ์ลงในเหตุผลไปอยู่ เช่นเดียวกับ C-HR ก็โครตขับดีแต่เล็กเครื่องไม่แรงสุดท้ายในไทยก็เลิกทำการตลาด แค่ขับดีมันไม่พอสำหรับตลาดไทย

[@thanaprins]

@@armzasurelopburi1659 chr เคยเช่าขับสองครั้ง ไม่ไหวจริงๆครับ เหนื่อยมากเร่งยังไงก็ไม่รู้เหมือนกัน

[@suttipongjunkaew3862]

Mazda 2 ออกปี 2015 ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ลากเป็น 10 ปี Mazda cx3 ออกปี 2015 ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ลากเป็น 10 ปี Mazda cx5 ออกปี 2017 ไม่ปรับเปลี่ยนโมเดล ลากเป็น 8 ปี จะปี 2025 น่ะ

[@uuseless3047]

สวัสดีครับ กะบะ BT 50 โฉมปัจจุบันออกมานานพอควร ( 2ถึง3ปี ) เคยเห็นวิ่งบนถนนแค่ 2 คัน และคนที่จะตามมาสด้าก็คือมิตซูบิชิ กะบะไทรทันโฉมปัจจุบัน ตั้งแต่ออกมาเห็นบนถนนแค่ 1 คัน โดยเฉพาะมิตซูสร้างรถเป็นเอกลักษณ์ของตนเองก็ขายดีมาตลอดกลับไปเดินตามกระแสเปลี่ยนใหม่ ไม่มีความเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูหลงเหลืออยู่เลย ตอนนี้บนถนนมีแต่ isuzu toyota ford

[@ktapchang]

ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นส่วนตัวหน่อยนะครับ จากมุมคนใช้ mazda 2 high connect 2018 ซึ่งมันเป็นเครื่องเกียร์ ตัวนี้มาจนถึง mazda 2 ตัวปัจจุบันเป็น 10 ปีแล้วไหมครับ mazda แก้ไมเนอร์เชนจ์เปลี่ยน body นิดๆหน่อยๆ เมื่อก่อนเคยนำฮอนด้า นิสสัน โตโยต้าไฟอัตโนมัติ ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ช่วงล่างดี ตอนนี้ honda กับ nissan รถใช้เครื่องใส่เทอร์โบเข้าไปนำไปแล้ว toyota ก็ตามที่ตูดมาแล้วแต่แบรนด์เขาแข็งแกร่งก็ขายดี จากจุดเด่นก็ไม่ได้เด่นแล้วตอนนี้ ทำไมไม่ทำเครื่องใหม่ใส่เทอร์โบเข้ามาขายอยู่รุ่นนี้ตั้งกี่ปีแล้ว mazda 3 ต่างประเทศ ทำเครื่องใหม่ทั้ง hybrid ไม่นำเข้ามาขายไทยมันขายดีอยู่เมืองนอกก็ไม่แปลก คุณย่ำอยู่กับที่มากกว่าคุณไม่พัฒนาเข้ามาขายคนไทยคุณมองคนไทยยังไงต่างหาก ฝากถึง mazda🎉จากใจคนที่ใช้รถมาสด้า❤

[@piyanutheinsang7863]

นำรถไฟฟ้า ของมาสด้า ที่ผลิตในจีนมา ทางออกและทางเลือกกล้าทำมีคนซื้อ

[@McJohn0077]

เอาแค่โชว์รูมหน้าหมู่บ้านผม Toyota ที่ดิน20ไร่ไปแล้วหนึ่ง ซูซูกิอีกหนึ่ง มาสด้าและ GWM ก็กำลังจะไปเหมือนกัน เหลือแต่ CP Foton, Honda, Ford, Nissan, BYD, MG อยู่หน้าหมู่บ้านผมเท่านั้น 😊

[@วิทยาน้อยมี]

สู้ๆ ต่อไปทางออก รวมกันเราแยกหมู่ตัวใครตัวมัน ค่ายญี่ปุ่นสามัคคีคือพลังเป็นกำลังใจให้คนญี่ปุ่นกลับบ้านเก่าตามเพื่อน

[@sawadeeaust9762]

เราใช้มาสด้าทCX 30;ที่ออสเจรเลีย แบรนด์ยังเข้มแข็งอยู่ที่นี่ เพราะชาวออสซี่ชอบรถคุณภาพ โดยเฉพาะ CX 5 ขายดีที่สุดเป็นที่หนึ่งในรุ่นเดียวกันสำหนับทุกค่าย

[@พัสเกนทร์กลิ่นสุคนธาภรณ์]

M2 diesel ขับดีมาก อุดตัดจูน เปลี่ยนวาลว์น้ำจบเลย น้ำมัน1ถัง 850+กิโล วิ่งโครตดี เสียอย่างเดียวรถมันเล็ก ผมเลยเปลี่ยนมาเป็น BYD

[@aedrummer255]

รถแมร่งสวยดี มีอุดมการเกินไป แล้วการตลาดไม่ดี ...น่าเสียดาย ...ลองแก้เกมส์ใหม่สิครับ อดทนดูรถตระกูลไฟฟ้าอีกสักสิบปีครับ มาสด้าสองดีเซลยังแค่กิโลล่ะบาท ทำระบบดีๆ ใช่ยาวๆ ประมาณเปลี่ยนแบตรถไฟฟ้าได้สองสามรอบเลยม้างครับ

[@scttd1461]

ฟอร์ดเองก็ใช่ย่อยครับ ตจว.หาศูนย์ยากมาก ใครจะซื้อฟอร์ดคิดให้ดีๆ นะครับ ผมเจอกับตัวเองศูนย์จังหวัดที่อยู่ปิดตัว ขยับไปใช้จังหวัดใกล้ๆกัน ทั้งปิด ทั้งเปลี่ยนไปขาย ev ตอนนี้คงพึ่งได้แค่อู่ทั่วไป

[@TonyMoc]

ผมขับCX5 และ M2 เป็นรถที่ขับโคตรดี น่าเสียดายถ้ามาสด้าไม่ไปต่อ☹️

[@kkalphaomega7246]

ก็น้ำแตกไงปัญหา ที่ม้าดด้าเมิน แล้วจะไปต่อยังไง?

[@บ้านเปิดฟ้า]

เป็นเรื่องธรรมดาครับ ค่ายจีน และค่ายญี่ปุ่น ก็พากันปิดตัว แต่โรงงาน ต่อให้ปิดโรงงานอย่าง 2 ซู แต่รถยังมีมาขาย สงสารแต่แรงงานไทยน่ะสิ

[@SarutLFCth]

ก่อน ซีวิคโฉม fb หรือ b นี่แหละมา มาสด้าสามคือ เป็นรุ่นที่ผม มองเหลียวตามตลอด สวยจนอยากซื้อ แต่มาติดตรง fb ออกมา ตบ 😅 แถมประหยัดแรงกว่า เจอ rs ไปเครื่อง มาสด้าเครื่องกินน้ำมันมาก

[@happyfriend4873]

วิถีของการค้า - ขาย ใครมาให้ผลประโยชน์ มากกว่า สินค้าดีกว่า น่าสนใจกว่า ก็เปลี่ยนการลงทุน เปลี่ยนยี่ห้อ

[@bkas1984]

บาง Dealer เปลี่ยนไปขาย BYD ครับ แต่ก็ยังเหลือไว้บางศูนย์เพื่อทำตลาดกับบริการลูกค้าเก่าครับ

[@wsang.x]

กำลังเล็ง mazda 3 กับ civic fe mc อยู่เลย ชอบงานออกแบบ mazda 3 มากกว่า civic ทั้งภายในและภายนอก แต่ไม่ไหวกับอัตราสิ้นเปลือง รอเครื่อง e-skyactive ก็คงไม่น่าจะเข้าไทย คงได้ตัดใจไปหา civic แหล่ะ

[@wsang.x]

หลัก ๆ น่าจะเพราะอัตราสิ้นเปลือง คนที่ชอบการออกแบบหลายคนเลยตัดใจไปหา hev ยิ่งยุคนี้น้ำมันแพงมาก ถ้าเอาเครื่อง hybride มา และใส่ ambilight นิด ๆ หน่อย ๆ น่าจะกลับมาดีขึ้นเพราะภายในดูดีอยู่แล้ว

[@superw4v]

ถ้าสมมุติเอา mazda3 หามือสองสภาพนางฟ้าผมว่าคุ้มมาก😅

[@somtavhin]

มาสด้า รถดีมาก เเต่ยึดโฉมเดิมๆ นานไปตามสไตล์ญี่ปุ่น ตอนเเรกเราชอบโฉมปัจจุบัน เเต่ทว่ามันอยู่นานเเล้วเปลี่ยนทีละน้อยผ่านไป 10 ปียังโฉมเดิมอยู่เลย ในขณะที่โตโยต้า กลับมาขายดีเพราะเอทีฟโฉมล่าสุด ตัมรี่โฉมหลังๆก็เกือบตุย ยกตัวอย่างมาสด้า 2 คือไม่มีการเปลี่ยนอะไรเลย โฉมก็เเค่ปรับนิดหน่อย จะยอดตกก็ไม่เเปลก

[@kitjanaanusasananan3804]

เป็นรถที่ดีมากยี่ห้อหนึ่ง

[@manofthewin]

ขับดีจริง แต่ถ้าคนไทยเลือกรถที่การขับขี่ Subaru คงไม่ลาจาก สามห่วงคงไม่ได้เบอร์1 แต่มันไม่ใช่หน่ะสิ พอเป็นแบบนั้นจะลงทุนทำรถดีๆไปทำไม ตลาดเราไม่ได้เลือกรถจากสไตล์การพัฒนาของmazda เขาคงต้องคิดระดับนึงถึงจะลงทุนทำอะไรในบ้านเรา

[@ประสงค์น่วมมะโน]

ผมใช้มาสด้าแฟมิลี่..เล็กมีคัสชี..เก็บไว้เลยต่อไปจะเป็นรถหายาก😂😂😂😂พ่นกันสนิมจอดโชว์..😢😢😢

[@ไลค์ไลค์หอเจี๊ยะ]

รถถึงเวลาเปลี่ยนแปลง ใครมีเทคโนโลยีที่ทันสมัย ออกแบบรถได้สวยถูกใจ ราคาไม่สูงมาก ให้ออปชั่นครบไม่กั๊ก คนที่อยู่รอดในตลาดจะเป็นใครต้องรอดู

[@sleekslack]

สำหรับ Mazda นึกถึงแค่อย่างเดียว คือเครื่อง Rotary เป็นยี่ห้อเดียวจริง ๆ ที่กล้าผลิตขายแบบ mass production กับเครื่องสูบหมุน ไม่ใช่สูบชัก

[@rinbuit5430]

Rx7

[@sleekslack]

@@rinbuit5430 อย่าลืม RX-3 กับ RX-8 ด้วย XD

[@RatthaninWartcheeranon]

เข้าใจว่าหลังๆ mazda พยายามสร้างภาพจำ ไปในทางรถหรู พรีเมียม รวมถึงราคาซ่อมบำรุงด้วย คนที่ยังใช้ น่าจะคือลูกค้าเก่าที่ยังมี brand royalty อยู่ รถทำดี ทำสวย อยู่แล้ว หรือเค้ารอ รถไฟฟ้า ที่ทำร่วมกับ changan มาจำหน่าย

[@rbsocietyth3800]

ก็ยังใช้อยู่นะครับ ไม่ได้มีปัญหาอะไรครับ ศูนย์แถวบ้านเปิดมานานแล้ว คนเข้าเยอะ

[@เฉลิมพลบุญเรือนทอง]

ถ้าไม่ปรับอะไรเลย ไม่น่าจะเกิน2-3ปี อย่างน้อยจะเหมือนซูซู แต่คาดว่าน่าจะปิดตามเชฟฯไป รถสวยแต่ไม่ถูกจริตคนไทย แคบ กินน้ำมัน บริการหลังการขายราคาสูงกว่าค่ายอื่น ถ้าไม่ปรับ 3 จุดนี้ก็แป๊กในไทย ปิดแน่นอน

[@p.chaiwat1413]

รถมาสด้าหลักๆไม่มีรถตัวใหม่มาเปิดตัวในเมืองไทยเลย2-3ปีแล้วแต่ยุโรปและอเมริกาเปิดตัวใหม่เวลานี้ผู้บริหารทางญี่ปุ่นเตรียมตัวทิ้งตลาดไทยแน่ๆสู้รถไฟฟ้าจีนประหยัดพลังงานกว่าออกแบบสวยกว่าราคาจับต้องได้ไม่กั๊กของทำให้รถญี่ปุ่นอยู่ยากกลับบ้านไป2ยี่ห้อแล้วอนาคตจะเหลือแค่ไอ้ต้ากับไอ้ฮอนที่อยู่ได้555

[@supachaichaiyabutr248]

เย้...ZeekR มาเลยครับ หาศูนย์ อยู่ครับ...จะให้ใช้ backbery รุ่นเก่า ที่แพง แทน I phoneหรือ Samsung 5G รึไง กินแต่บุญเก่า ของเก่า ที่ไม่ต้องลงทุนมาก แต่กำไรเยอะ เขารู้ทันหมดแล้

[@MrDts101]

เคยเล็งมาสด้า2ไว้เก็บเงินดูแล้วน่าจะประหยัดน้ำมันที่สุดละ สุดท้ายผมจบที่เนต้า ใช้ดีจริงประหยัดมากรถEV ผมว่ามีผลกระทบมาก

[@saharatudsaiyo7484]

สมควรเอา audi เป็นเยี่ยงอย่าง เก่งเรื่องช่วงล่างแล้ว ก็ทำห้องโดยสายใหญ่ ๆ ไปเลย ขายไม่ดี ติดที่ห้องโดยสายเล็กนี่แหละ คนรับได้มี แต่คนเดินหนีก็เยอะ พูดจากใจสาวกมาสด้า ขับดีมั่นใจ มุดสนุก แต่พออายุเยอะขึ้น ครอบครัวใหญ่ขึ้น ชอบรถใหญ่ ๆ มากกว่า เข้าใจฟิลคนซื้อรถบ่อย ๆ เลยครับ

[@AukritdajSiriwong]

ไม่มียอดขายเลยแค่ร้อยคันต่อเดือนยิ่งพังพินาศแน่นอนชัดเจนครับครับ//ปลายปีดูชัดเจนยอดขาย000คันแล้วครับ

[@ป้าชอบหนีเที่ยว]

ส่วนตัวชอบมาสด้า ยังมีแพลนจะซื้อเพิ่ม ชอบช่วงล่างและระบบเบรคที่ไว้ใจได้ ดีไซน์คลีนๆสวย ไม่มีเหลี่ยมมุมเยอะ ใช้มาสด้ามา5ปี ไม่เคยงอแงเลย นิ่งๆแน่นๆเหมือนเดิม แต่อาจจะต้องดูแลรถยนต์เป็นด้วยระดับนึง อะไรควรเปลี่ยนต้องเปลี่ยนตามรอบ ทะยอยค่อยๆเปลี่ยนทีละรายการ จะได้ไม่หนักในครั้งเดียว อะไหล่บางชิ้นสั่งศูนย์แต่ใส่อู่นอกที่เราไว้ใจ ประหยัดดีค่ะ เพราะราคาศูนย์คือแรงไปมาก😂 อย่างน้ำมันเครื่อง น้ำยาหล่อเย็น โช๊คอัพ ฯลฯ เพราะอู่นอกบางทีช่างเก่งกว่าศูนย์อีก😅

[@TE421-r2b]

จุดแข็งค่ายญี่ปุ่นที่ยังเหนือค่ายจีนในวันนี้คือ ความทนทาน ซ่อมไม่แพง และดูแลหลังการขาย ส่วนค่ายจีนยังต้องรอการพิสูจน์ตัวเองจุดนี้อยู่ แต่มาสด้าเป่าจุดแข็งข้อนี้ตัวเองทิ้งตั้งแต่ตอนฟ้องลูกค้าทั้งๆที่รถมีปัญหาจากการผลิตจริง จะย่ำแย่ก็ไม่แปลก

[@笨小孩-x6l]

รถญี่ปุ่นใครบอกซ่อมไม่แพง ไม่แพงเพราะใช้อะไหล่เซินเจิ้นอ่ะดิ อะไหล่แท้เบิกศูนย์อ่ะแพงแน่ ลองเบิกโคมไฟหน้าอัลติสดู😂😂

[@笨小孩-x6l]

รถญี่ปุ่นใครบอกซ่อมไม่แพง ไม่แพงเพราะใช้อะไหล่เซินเจิ้นอ่ะดิ อะไหล่แท้เบิกศูนย์อ่ะแพงแน่ ลองเบิกโคมไฟหน้าอัลติสดู😂😂

[@DjNoteBkk]

แถวบ้านผมก้อพึ่งปิด แถวสมุทรปราการ สาขาใหญ่เรย ทางเข้าโรงบาลเปาโล

[@วอชิงตันโพสต์]

เอ้า ปิดแล้วเหรอ

[@PongpatC]

บอดี้เดิมก็ยังใช้ได้ แค่เอามอเตอร์กับแบตมาใส่ก็ไปต่อได้ ดันดื้อ ดื้อมาตั้งแต่โรตารี่

[@mixzurer]

ยึดติดกับโคโดะดีไซน์ไม่ผิด แต่เก็บไว้เป็นธีมหลักก็พอ ไม่ใช่ reuse เป็นหน้าตาเดียวกันทุกรุ่นแบบนี้ แรก ๆ ก็สวยดี นาน ๆ ไปก็กลายเป็นน่าเบื่อ แล้วห้องโดยสารขนาดเล็กนี่ คนไทยบ่นมาเป็นสิบปี ขยายออกไปอย่างน้อย ๆ ให้เท่า ๆ แบรนด์เพื่อนญี่ปุ่นเจ้าอื่นไม่ได้รึ จริงอยู่ ที่ภายในวัสดุดูดี ให้ออฟชั่นเยอะกว่าญี่ปุ่นเจ้าอื่น แต่พอเจอรถจีนที่ให้ออฟชั่นพอ ๆ กัน แต่ได้บอดี้ที่กว้างกว่า/ประหยัดกว่า/ภายนอกทันสมัยกว่า แล้วจะทำตลาดต่อไปยังไงล่ะ

[@gomungho]

ปลายปีลดราคา​3แสน สโลแกน Love of Cars รักก็ซื้อเลยชาว MAZDA​

[@tongrunner2635]

RX 7.ยังคงเป็นตำนานตลอดกาล แฟมิเลีย รถที่รุ่นบุกเบิกของประเทศไทย 323 astina คือรถสวยในยุคนั้น ตำนานเครื่อง rotary. มาสด้า2 ขายดีเป็นเททิ้งเทขว้าง..เครื่องยนต์ 12 วาล์วเทอร์โบที่มาในรถกระบะยุคแรกๆ mazda fighter. และอีกหลายๆอย่างที่เป็นเรื่องเล่า.. .แต่ยุคสมัยมันเปลี่ยนไป ทุกอย่างจะเปลี่ยนไปตามกาลเวลา .

[@peerakanchaisiri]

ก็ไม่ปรัยตัวเอง hybrid ก็มีแต่ไม่เอามาขาย สวย ช่วงล่างดี ขับสนุก ค้าน้ำมันกระจาย!!! civic ehev กินหมดในค่ายญี่ปุ่น แต่ก็หวั่นๆทั้งคู่กลัวโดนค่ายจีนสวนตูหมด

[@zbraandraew9556]

ถ้าถือเงินในกำมือเท่าๆกันหรือใกล้เคียงกัน ขอเลือกแบรนอื่น

[@カカシはたけ-e5b]

ผมเลือกใช้ HRV ของฮอนด้า ไม่กล้าใช้ไฟฟ้าล้วนแล้วก็น้ำมันล้วนๆแล้วขออยู่กลางๆดีกว่าเวลาขับกลับบ้านไกลๆมันโครตประหยัดเลย

[@paladay6332]

HEV คือทางรอดรถญี่ปุ่น แต่มาสด้าก็เฉย มีแค่บางตัว ทั้งๆที่ควรมีทุกรุ่น เช่น Mazda 2 3 CX Hybrid หรือจะแก้เกมด้วยบริการหลังการขายก็ไม่ทำ ค่าแรงแพงยังไงก็ไม่คิดจะเปลี่ยน ลูกค้าเก่าเผ่นไปอู่นอกกันหมด

[@chakarinphoothararak4310]

เห็นมาสด้าหนองแขม กทม ก็ปิดศูนย์น่าตกใจศูนย์ใหญ์อยู่นะคับ

[@waipopgaewchai7469]

ตลาดเมืองไทย ชอบเอาของเก่าที่เปิดตัวนานแล้วมาขาย แทบ ทุกยี่ห้อ รวมถึงจักรยานยนต์ ด้วย

[@ปัณณพัฒน์เลาหเธียรประธาน]

จีนก็ปิดรับ Gwm mg 😅มีข้อมูลปิดเยอะด้วยนะครับไฟฟ้าตอนนี้ก็ไม่ได้ ว่า ดูจาก ยอดรวม ลดลงไป 40k จาก70k แล้วนี่ห้อเพิ่มขึ้น ไม่แปลกที่แต่ละยี่ห้อจะปิดครับ ขายน้อยลงไม่คุ้ม ทนครับ ผมว่าง่ายๆนะ ไม่ได้มองว่าน้ำมันหรือไฟฟ้า

[@pongbox1305]

บางทีก็งงนะ ศูนย์ซ่อมบำรุงแถวบ้านรถเยอะตลอดต้องโทรจองคิวก่อนเข้า ค่าบริการก็ไม่ธรรมดาเฉพาะแค่ค่าแรงชั่วโมงละเป็นพันกว่าบาท กำไรจากค่าอะไหล่อีก ต่อให้ยอดขายรถตก แต่กำไรจากศูนย์บริการนี่น่าจะอยู่ได้สบายๆนะ

[@Michaellerns2rak]

คนไม่มีกำลังซื้อ โดนหมดเหมือนกันทุกยี่ห้อนั่นแหละ ยิ่งเป็นยี่ห้อทางเลือกเบอร์ 4,5,6 ในตลาด ก็ยิ่งเร่งวันดับ

[@tuber5447]

รถในยุคนี้ 1โมเดลนี่ คงยาก ถ้าจะลากขาย ให้ได้เกิน3ปี เพราะ เทคโนโลยี สมัยนี้ เปลี่ยนแปลง เร็วมาก

[@Fahseabule0662]

ลองคิด! คำถามคือ ศูนย์ฯต้องมีกำไรเท่าไหร่ต่อเดือนถึงจะอยู่ได้? เมื่อได้คำตอบ ลองมาดูว่ารถ(จีน-กำไรน้อยๆ)(ญี่ปุ่น-กำไรเคยมากกว่า) 1 คันได้กำไรเท่าไร่? หารออกมาจะรู้ว่าต้องขายรถได้เท่าไหร่ต่อเดือนถึงจะรอด ถ้าเป็นรถจีนคงต้องขายให้ได้มากกว่าญี่ปุ่น(ตอนนี้รถจีนถูกเพราะต้องการกำจัดคู่แข่งคือรถญี่ปุ่นซึ่งจะกำจัดโดยทำรถที่คุณภาพดีกว่าในราคาเท่ากันมันแสนยาก ทางที่ง่ายคือฟาดฟันด้วยราคานี่แหละยอมเจ็บแต่จบเร็ว ) สุดท้ายไม่ช้าก็เร็วจีนจะได้คำตอบว่า...ต้องขายแพงขึ้นเอากำไรต่อคันให้มากขึ้น dealer (ที่แบกรับค่าใช้จ่ายมากมาย)ถึงจะอยู่ได้..รอดู ตรรกะนี้จริงแท้แน่นอน เมื่อถึงตอนนั้นเราจะคิดได้ว่าเราได้หักหลังเพื่อนที่ดีที่ช่วยสร้างอนาคตมาด้วยกันตั้งแต่เราไม่มีอะไร หวังแค่ว่าจะไม่สายเกินไป...

[@winwin-s5b]

เสียดายนะ รถดีมากด้วย

[@ruechuta2010]

เป็นแบรนด์ที่ไม่คิดจะซื้อเพราะ service และศูนย์บริการ

[@Stronger694]

สาขาเพชรเกษม พึ่งปิด ตกใจมาก

[@MrDorapapa9]

ถ้าโตโยต้า เข้าซื้อ มาสด้า เมื่อไหร่ จะขายดีเป็นเทน้ำเทท่าทันที การตลาด ศูนญ์บริการ การดูแลลูกค้า มันต่างกัน

[@ปรีชาศิลาไสล]

ใช่เลย การบริการหลังขายต่างกันราวฟ้ากับเหว ซูซูกิก็เหมือนกัน ถอดอะไหล่แต่ละชิ้นคิดค่าถอดรายชิ้นทั้งที่ทำพร้อมกันคราวเดียวกัน ของที่ต้องเปลื่ยนเป็นคู่ในศูนย์แท้ๆมีข้างเดียว ไม่สมกับเป็นศูนย์ระดับจังหวัด ที่จริงในแถบอเมริกาใต้มาสด้าผลิตรถเก๋งให้โตต้าด้วยซ้ำ อยากให้โตต้าซื้อหุ้นของมาสด้า เหมือนซื้อฮีโน่ ไดฮัทสุ ที่จริงไดฮัทสุก็ผลิตชิ้นส่วนให้ โตต้า ซูบารุ และมาสด้าอยู่เหมือนกัน มันต่างกันที่การทำตลาดนี่แหละ อีกอย่างหนึ่งมาสด้าชอบเทียวไปซบค่ายอื่นร่วมพัฒนากับค่ายอื่นเหมือนไม่จริงจังกับใครเหมือรพัฒนาไม่สุด ไปซบฟอร์ด แล้วกลับมาหาอีสุ สรุปแล้วคือพฤติกรรมทางการตลาดล้วนๆ

[@lancahouse]

ขอขาย KODO design ไปอีกสัก 10 ปี มั้ง

[@SubusaBuyouza]

แทนที่จะให้ บริษัทที่ร่วมทุนในไทยรักษาไว้ ซึ่งปล่อยบริษัทร่วมทุนจีนเข้ามา ซึ่งไม่ผลต่อเศรษฐกิจ ในไทย ซึ่งน่าเสียใจที่ประเทศไทยสินค้าราคาถูก คุณภาพก็บบอกตามราคา ถ้าMazda ต้องไป เหมือน suburu กับ suzuki ก็เป็นการที่ถูกต้อง น่าเสียดาย ที่เราไม่ได้รักษาไว้ 😢😢😢😢

[@Issara87]

ถ้าถอนตัวจริง น่าเสียดายมากๆ ส่วนตัวชอบดีไซน์สวยงามเป็นเอกลักษณ์มากๆกว่าญี่ปุ่นแบนด์อื่น แต่อย่างที่เห็น รถแต่ละรุ่นลากขายยาวมาก กว่าจะเปลี่ยนGenใหม่ คือหน้าตาแบบนี้ถ้าคนชอบก็ชอบเลย แต่ใครไม่ชอบ ก็เปลี่ยนยาก เพราะเขาเน้นเรียบหรูแบบKodo design. แล้วยังมีเรื่องศูนย์บริการที่ชื่อเสียงไม่ค่อยดีในไทยเท่าไรนัก ขึ้นอยู่กับผู้บริหาร จะปรับตัวในการแข่งขันได้หรือเปล่า Mazda6 คนอยากได้ก็ไม่นำเข้ามา เอามาเบียดกับครามรี่และแอคคอร์ดหน่อยสิ

[@charassukachonmakul7519]

ดูแล้วรถไฟฟ้าดีกว่าทุกด้านครับ แต่ยังใช้รถน้ำมันอยู่ก็เพราะเวลาเติมน้ำมันมีคนทำให้ ไม่ต้องมาวุ่นวายกับการชาตไฟ ซึ่งต้องทำด้วยตัวเองครับ

[@สมบูรณ์ธนไชยเต็มวงศ์-ถ9ฉ]

ขอให้เจ๊งให้หมด ราคาจะได้ถูกลงมา

[@sakdasaengsai3171]

เคยได้ยินเรื่อง net zero กันไหม ปี2030 และปี 2050 🥹 ไม่เชื่อก็ตามใจ😱 รถไฟฟ้ามาแว้วว ไม่ใช้ก็เดินเอาละกัน🥹

[@panpanyasuakraw5743]

ซูม​ซูม​ เอะอะๆก็โคโดะดีไซน์​ ลากขายเวอร์​ชั่นเดิมมาเป็นสิบปี​ ไม่มีเทคโนโลยี​ตัวใหม่มาแข่ง​ ราคาค่าแรงแพง​ อะไหล่​แพง​ แต่รถสวยภายในสวย​ ก็ช่วยอะไรไม่ใด้มาก😢

[@Ladloh]

ผมใช้ cx3 2016 ทนมากปัญหาน้อย แต่ปีหลังจากนั้นเห็นในกลุ่มโดนกันเยอะเรื่องดับกลางอากาศ อันนี้พอโอเค มีบ้างข้อผิดพลาด แต่ไอ้ที่รุ่นนึง ที่มีการไปฟ้องลูกค้าผมไม่โอเคนะ และไม่คิดจะกลับมาซื้ออีกเลย บริหารแบบนี้คิดยังไงกับลูกค้า

[@hihellolucky4208]

ชอบช่วงล่างขับสนุกมาก แต่ไฟท้ายกลมๆนี่ไม่ชอบเลย...

[@jbcmct4687]

เค้าว่ารถขับดี คุณภาพแบบยุ่น อยากจะถอยสักคัน แต่ถ้าอย่างงี้ทำให้คิดใหม่แล้วละ

[@wiwatsojoeiya9146]

รถยนต์มาสด้า ช่วงล่างมาตรฐานสูงมีความปลอดภัยดีมากใกล้เคียงรถยุโรป ส่วนรูปลักษณ์แล้วแต่รสนิยมที่ท่านใดชอบไปในทางใด ธุรกิจปัจจุบันถ้าไม่คิดปรับตัว/คิดช้า ก็จะถูกแซงไปหลายโค้ง จะต้องปรับตัวเพื่อยืนอยู่ได้แม้จะในระดับกลางๆ หากจะต้องโยนผ้ายอมแพ้ในประเทศไทยก็เสียดายยานยนต์คุณภาพดีที่มีความปลอดภัยสูง

[@essbleem-xo5dz]

M และ N เร็วๆนี้จ้า N ขาดทุนต่อเนื่อง ยังกลั้นใจต่อเลยจ๊ะ

[@รถบรรทุกฟรีดาวน์]

ใช้M2 ดีเซล รถดีมากเทียบกับราคาแต่เข้าศูนย์ค่อนข้างแพง

[@WanchaiBoonyanoppong]

อยากได้ cx-50 มาทีเถอะ ใช้cx30 เบื่อแล้ว