в принципе машины хорошие и трибьют и маверик отличные
@alisaangelova11 ай бұрын
герметика норм, главное, всё чётко сделал.
@METGarage11 ай бұрын
Спасибо!
@r.31659 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ОБАЛДЕННЫЕ ВИДИО!!! Я ДАЖЕ СТОВАРИЩЕМ ПОСПОРИЛ ЧТО ОН РАБОТНИК СТАНЦИИ ЗАМЕНЫ МАСЕЛ НЕ НАЙДЕТ У МЕНЯ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР. Я ТО ЗНАЮ СМОТРЕЛ ВАШ РОЛИК. И НЕ НАШОЛ, ПРОСПОРИЛ ЗАМЕНУ МАСЛА.
@METGarage9 жыл бұрын
Крутяк! Я рад что мои видео помогают людям! И масло на халяву поменять.
@SuperRustam856 жыл бұрын
Демиксид не пробовали ???
@Vladimir-mj7oc8 ай бұрын
Очень понравился материал , снимите пожалуйста видео какими болтами Регулируется сход развал
Александр Концов значит, что то не правильно сделал или не дотянул. Проверь все ещё раз.
@salli6979 жыл бұрын
Познавательно. Как раз собирался поменять масло в заднем редукторе и раздатке. В двигатель какое масло лучше лить (2001 г.в. 2 литра)?
@METGarage9 жыл бұрын
Спасибо! Рад что полезно! Раньше лил Mazda Golden 5W-20. Сейчас лью PetroCanada Suprime Syntetic 5W-30. Но по моему стал двиг стал громче работать на холодную, хочу попробовать Супротек залить, у меня пробег уже 126т/км
@user-wz5ho4ch7x7 жыл бұрын
Привет! Какой уровень масла должен быть на щупе в коробке на холодную? И сколько стоит замена масла?
@METGarage7 жыл бұрын
СЕРЖ масло проверяют на заведенном двигателе. по нижней метке.
@urtov19726 жыл бұрын
Валерий здравствуйте. Вас не "беспокоил" сальник на раздаточной коробке?(не дай бог конечно) У меня "Засопливился" хотелось бы совет спеца с чего начинать его замену. Заранее спасибо за ответ.
@METGarage6 жыл бұрын
urtov1972 привет! Слава богу не сопливил. Если сильно сопливит, то едь в сервис.
@user-sr8xz9mi9k7 жыл бұрын
Здравствуйте Валерий.У меня Мазда Трибьют 2003г.в.американка,и я не могу найти сливное и заливное отверстия.Смотрели и в сервисе и не нашли.МКПП.Может там всё связано в одну ёмкость?Просветите пожалуйста.А в заднем поменял по вашему видео,спасибо.
@METGarage7 жыл бұрын
привет! по МКПП не подскажу, но в коробе жиже масло чем раздатке и заднем мосту. Поэтому смотри внимательно, пробка обязательно должна быть. Или с внутренними шлицами или с внешними шлицами болт.
@user-hy9vd4yo4y5 жыл бұрын
Чуть не забыл , еще мне надо купить 4 штуки клапанов выпускных. Опять же , не знаю КАКИЕ КУПИТЬ !
@timburton51607 жыл бұрын
Спасибо за видео! Валерий, может знаете мастера по ремонту акпп?Cd4e на Маверик (3л, 2006). Может ли при замыкании отказать клапан или датчик, так что уровень масла будет выше нормы на нейтрали? Вообще проблема случилась в один день, когда возвращался по дороге начал гореть чек двигателя, потом мигать od/off. По приезду при парковке перестала работать R (включаться стала без характерного толчка и не едет). Скорее всего после неполадок в электрике начала ломаться механическая часть?
@METGarage7 жыл бұрын
Привет! В Новосибирске ГУРУ по коробкам это КэнсиТрансмишн! Обратись к ним, они помогут!
@timburton51607 жыл бұрын
Спасибо! Отзывы там неоднозначные.
@METGarage7 жыл бұрын
Привет! Спасибо за, то что смотрите! Если в Новосибирске, то самая крупная и профессиональная мастерская по коробкам это КэнсиТрансмишн.
@user-id3dp7to9d3 жыл бұрын
Добрий день, передивився ваше відео про заміну масла у роздаточні коробці, у вас є 2 пробки злив і залив а у мене тільки 1 залив таке можебути передивився все неможу знайти то це роздаточна коробка що від неі іде кардан
@user-ic1ve4nl7w4 жыл бұрын
Здравствуйте ещё раз, муфта эскейпа, или раздатка задняя от 3,0 подойдёт на 2,3?????сомнения у меня
@METGarage4 жыл бұрын
Привет! Не знаю, надо сравнить номера агрегатов. Возможно одинаковы
@user-uc8iy7hn1k3 жыл бұрын
Добрый вечер Очень позновательные видео снимаете, т.к. про данные машины очень мало, что можно найти, у меня форд маверик 3л., сейчас хочу поменять сальник на хвостовике, но вот проблема, про это нигде ничего нет, загвостка состоит в том, что как потом затягивать гайку, какие усилия и есть ли там в чулке втулка, как на классике. Вы не знаете схожисть трибьюта и маверик по редукторам одинаково.?
@METGarage3 жыл бұрын
Привет! Спасибо! Сам не снимал и не менял сальник, отдавал своим ребятам на СТО. Чаще всего гайка садится на резьбовой клей и самому её не открутить, нужно большое усилие. А по поводу момента затяжки, пошукай в инете, я как то находил вырезки из книжки Легион-Автодата.
@user-uc8iy7hn1k3 жыл бұрын
@@METGarage спасибо большое
@cyngyzcyngyz21877 жыл бұрын
на меня тоже мазда трюбуд эст
@SuperRustam856 жыл бұрын
Какой у вас расход ? Какая причина может быть в случае , если машина не заводиться с первого раза на горячую , только со второй попытки , как будто , не хватает давление , бензонасос может быть ?
@METGarage6 жыл бұрын
Привет! Трасса 12.5 Город 16. Проверь давление в топливной рампе.
@soloma46673 жыл бұрын
@@METGarage бензина?
@METGarage3 жыл бұрын
Насос под замену, у меня недавно так сдох насос
@zarinas.i.96284 жыл бұрын
Здравствуйте, Валерий. Не в тему под этим видео. Но вопрос возник, может поможете советом. Мазда трибьют 2002 года, 197лс. Газ/бензин. Печка в салоне не греет, как и что можно сделать. Основное тепло уходит для прогрева редуктора. Что подскажете? Буду очень признательна!
@METGarage4 жыл бұрын
Привет! Нужно либо чистить печку, либо поставь дополнительную помпу электрическую, например от Газели.
@zarinas.i.96284 жыл бұрын
@@METGarage спасибо. С новым годом! Всех благ Вам и вашей семье!
@METGarage4 жыл бұрын
@@zarinas.i.9628 спасибо! И вас С новым годом!
@user-wm4gp6vl3r8 ай бұрын
Так в мануале написано 75w90?
@user-pd6ew6dm3l6 жыл бұрын
Привет мазда трибют 2001 год задний мост запчаст нету как ишим
@METGarage6 жыл бұрын
Шынгыс Моллд А я чем помогу?
@Uiortep012 жыл бұрын
Добрый вечер, в раздатку можно залить 75w95?
@METGarage2 жыл бұрын
Добрый! Смотрите тут m.etlib.ru/tehdata/data?id=10948#ad_sg_11
Привет! Малая кровь это маслосъёмные колпачки клапанов. Дальше только поршня. Можно их кстати раскоксовать! Есть в НСК производственная фирма МотоРесурс, рекомендую вот это для тебя: motoresurs.ru/product/27. Есть доставка в регионы
@vladst59943 жыл бұрын
Лучше "ковырять" крышку с верху....
@salli6979 жыл бұрын
Ну тогда попробую залить другое масло. А вообще при каких зазорах клапана стукать начинают? У меня отклонение по все клапанам от 0 до 3-4 соток. Это критично?
@METGarage9 жыл бұрын
точных параметров я не знаю, надо мануал шукать. честно говоря я свои зазоры не замерял, я думаю пора померять. ты какими щупами пользуешься?
@salli6979 жыл бұрын
В книжке написано для впускных 0.15 для выпускных 0.30. Про допустимые зазоры ничего нет. А у тебя объем двигателя какой?
@METGarage9 жыл бұрын
у меня 2.0. Это я в книжке тоже читал, у меня ЛегионАвтодата талмут, а про допустимые значения я тоже не в курсе.
@r.31659 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУВЙТЕ. ВИТАЛИЙ. НА МОЁМ АВТОМОБИЛЕ БЫВШИЙ ХОЗЯИН ЗАЛИЛ 5W 4О. ПОЯВИЛСЯ ПОСТОРОННИЙ ШУМ ( КАК ДИЗЕЛЬ РАБОТАЛ) ЛЮДИ ПОДСКАЗАЛИ У ТЕБЯ ЧТО НА ЗАЛИВНОЙ КРЫШКЕ НАПИСАНО? 5W- 20. ВОТ И ЛЕЙ КАК СКАЗАНО. ЗАЛИЛ ШУМ ПРОПАЛ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ 2 МЕСЯЦА . И ПРИЧЁМ СКАЗАЛИ ЛИТЬ ТОЛЬКО МАЗДАВСКОЕ.
@METGarage9 жыл бұрын
Привет! в наши машины можно лить и 5W-20 и 5W-30. 5w-20 всегда будет полусинтетика, я раньше лил маздовское мосло Mazda Golden SM 5w-20 с молибденовскими присадками, но в нынешних реалиях и ценах начал лить Петро-Канаду 5w-30 синтетику. разницы особой не вижу.
@user-rk6xg8ny1s Жыл бұрын
Здравствуйте можно ли убрать вообще задний мост и кардан раздатку.на мазде трибьют 3литровый
День добрый. Валерий , вы однажды помогли мне своим советом. Конечно же благодарен вам. Теперь прошу очередной помощи советом. У меня мазда трибьют , 2,0 . 2003 года. Надо купить головку блока двигателя. Вопрос в том что НЕ ЗНАЮ какую купить и как отличить подделку . Хочу конечно приобрести хорошую. За ранее искренне благодарен.
@METGarage5 жыл бұрын
Привет! Дело в том, что я не моторист, а простой любитель, как и многие. Я думаю вряд ли есть подделки головок на наши машины, и что такого случилось, что надо менять голову?! По клапанам: бери только ОРИГИНАЛ! Мое мнение: купи контрактный двигатель, его можно поменять, а можно использовать как донора запчастей.
@user-hy9vd4yo4y5 жыл бұрын
Валерий , а случилось то , что очень долго оказывается ездил с зажатыми клапанами. Сгорели 4 клапана выпускных , и 4 микротрещины на голове. Как минимум 6 раз обращался на техстанциях с просьбой отрегулировать клапана. Ответ на удивление был у всех одинаков - саморегулирующие ! Ты не специолист , а мы знаем ! Не удосужился , ну просто в гьлову не пришло спросить у тебя ! Теперь и получил и по делу ! В любом случае спасибо большое , на самом деле признателен тебе. В последний раз было , спросил у тебя - сказал меняй пробку на расширительном бачке. Поменял и все проблемы решились благодаря тебе.
@METGarage5 жыл бұрын
@@user-hy9vd4yo4y Я рад, что смог помочь тебе. Клапана на нашем двигателе регулируются с помощью шайб и их точного подбора, но у нас очень мало мотористов которые это могут сделать и шайбы стоят достаточно дорого. Я никогда не регулировал клапана, поэтому наши двигатели на холодную работают как дизели. Ищи контрактную голову вот тут parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_town=31&cl_partCode=xMLILjA2MQ_17&cl_marka=MAZDA&cl_model=TRIBUTE&cl_kuzovN=epew я всегда здесь ищу контрактные запчасти в разных городах поиск
@lexxleon35915 жыл бұрын
Разве? На сколько я знаю, у нас толкатели цельные и регулировка идёт сугубо покупкой новых и их шлифовка до нужных размеров. Регулировка шайбами идёт на толкателях форд фокусов 2 литровых. Зы: привет с драйва, Трибьют Трибьютыч.
@METGarage5 жыл бұрын
@@lexxleon3591привет Камрад! у меня 2 литра Zetec Ford
@salli6979 жыл бұрын
У меня тоже проблема со звуком. Есть подозрения на клапана. Хотел отрегулировать зазор клапанов, оказалось, что стоят толкатели (не гидрокомпенсаторы), а это только замена. Менять накладно да и ждать долго. Вот подумал. Можно на 2л. YF поставить вместо толкателей гидрокомпенсаторы?
@METGarage9 жыл бұрын
НЕЕЕТ! Только не гидрики! Это гимор еще тот! У меня на холодную машина работает как дизель, причем как приехала с Японии в 2008г. Этот двиг критично относиться к маслу. Я щас заметил, что лампа масла стала медленней гаснуть при первом заводе, хотя масло я меня пару тысяч назад!
@user-km7ct8yt2v3 жыл бұрын
Гидрики не поставить, а вот стаканчики регулировачные шаибами слышал можно от фокуса говорят подходят
@user-qq1lg3re2n5 жыл бұрын
Положение в % дпдз у меня 18,43%. А сколько нужно. Мазда трибьют .3.0/ 2005г
@METGarage5 жыл бұрын
Привет! По трехлитровому мотору не подскажу.
@user-ds9rb3ur6e8 жыл бұрын
Можно лить масло 10W-40
@METGarage8 жыл бұрын
+Ертаргын Давышев Категорически нельзя! Вязкость не та! Убьешь редуктор и раздатку!
@user-sy8tl5fm6j3 жыл бұрын
А если прокладку запилить вместо герметика ? будет держать ?
@METGarage3 жыл бұрын
Виг знает. С завода не просто так без прокладки идет
@user-cc6si5vs7p3 жыл бұрын
@@METGarage дешевле герметиком , тем более редуктор - не двигатель, тут не критично (попадание частиц герметика во внутрь)
@user-cc6si5vs7p3 жыл бұрын
Да ну на , туда нефиг лезть без надобности, а масло неплохо откачивается и шприцом с трубочкой - этого вполне достаточно.
@user-zd7ti9tc9o5 жыл бұрын
Люди подскажите какую работу нужно произвести на аналогичном авто для замены сальников приводов заднего редуктора. Спасибо
@METGarage5 жыл бұрын
Привет! тут без подъемника или мощного гайковерта не справится. Я сам не делал, мне делали мои корефаны на станции. А действия такие: 1. Откручиваешь кардан от заднего редуктора. 2. С помощью длинной трубы и мощной головки откручиваешь центральную гайку. 3. Снимаешь хвостовик и вперед менять сальник.
@user-zd7ti9tc9o5 жыл бұрын
Да это понятно интересует сальники самих приводов.
@METGarage5 жыл бұрын
@@user-zd7ti9tc9o по приводам не подскажу, ни разу не менял за 180ткм
@user-zd7ti9tc9o5 жыл бұрын
Вот гадаю нужно ли снимать рычаги чтобы вытощить шуруза из редуктора а то это целый геморрой и попадос на лишние деньги.
@METGarage5 жыл бұрын
@@user-zd7ti9tc9o проще открутить редуктор от машины
@user-bf3hk4ej1c9 жыл бұрын
А почему магниты в заливной пробке а не в сливной? Масло ведь в низ стекает, а там магнитик и все отлично притягивал бы.. Может какой смысл есть???
@METGarage9 жыл бұрын
Федор Шмелев Привет! Если ты смотрел внимательно видео, то должен был слышать, что на наших машинах нету сливной пробки! Для полного слива масла снимается задняя крышка!
@user-bf3hk4ej1c9 жыл бұрын
Валерий Новиков А в раздатке то есть..
@METGarage9 жыл бұрын
в раздатке есть! в видео все есть!
@user-ce4uz2fp9t4 жыл бұрын
А разве в Мазде требуют 3 л 2002 года с завода LCD не идёт
@METGarage4 жыл бұрын
Привет! Что значит LCD?
@user-ce4uz2fp9t4 жыл бұрын
@@METGarage блокировка
@METGarage4 жыл бұрын
@@user-ce4uz2fp9t блокировка полного привода? На трибьюте нету блокировок и никогда не было! Не межосевой и тем более межколесной блокировки. У нас только принудительное включение полного привода.
@user-py9pr2lu3i4 жыл бұрын
Привет.подскажи слабо греет печка
@METGarage4 жыл бұрын
Привет! Два варианта: завоздушило или надо промыть систему.
@user-cc6si5vs7p3 жыл бұрын
@@METGarage а если завоздушивает , то надо искать причину этого в других местах (крышка расширительного , двигатель и т.д.)
@user-vv5fo1up7b4 жыл бұрын
Вибрация заднего редуктора в чем причина подскажи.
@METGarage4 жыл бұрын
Не подскажу, возможно это не редуктор, а крестовина возле редуктора
@user-vv5fo1up7b4 жыл бұрын
@@METGarage нет все крестовины поменял. Снимаю оба кардан вибрация пропадает. Всю голову уже сломал вибр. При скорости от 60 и дальше.
@METGarage4 жыл бұрын
@@user-vv5fo1up7b а подвесной подшипник проверял?
@user-vv5fo1up7b4 жыл бұрын
@@METGarage юда конечно.
@METGarage4 жыл бұрын
@@user-vv5fo1up7b ну тогда нужна диагностика редуктора
@user-pd6ew6dm3l6 жыл бұрын
Как найти запчасти
@METGarage6 жыл бұрын
Шынгыс Моллд www.exist.ru или www.emex.ru
@user-sr8xz9mi9k7 жыл бұрын
Я про раздатку.
@METGarage7 жыл бұрын
в раздатке свое масло! ищите пробки! чудес не бывает!
@cyngyzcyngyz21877 жыл бұрын
можно спрасит запрос
@MrMartinoge7 жыл бұрын
Как вообще авто?
@METGarage7 жыл бұрын
Отлично!
@user-cc6si5vs7p3 жыл бұрын
@@METGarage , ну да , каждый хвалит своё 😁 , то есть свою "ласточку" ))
@user-ef3cw3st3l6 жыл бұрын
Поменял крестовины началось биение,в чем причина,форд маверик 2004 года
@METGarage6 жыл бұрын
Александр Концов ты кардан правильно поставил? Метки ставил прежде чем снимать? Посмотри моё видео по замене крестовины. Там все наглядно показано.
@Nalivau1508 жыл бұрын
у меня маверик 3 литра
@METGarage8 жыл бұрын
Год какой? если до 2005, то коробки все одинаковые ставились, что в 3литра, что в 2литра! Коробки американские, фордовские!
@cyngyzcyngyz21877 жыл бұрын
но ани задний мост внизу запчаси нету где ишим
@METGarage7 жыл бұрын
Вопроса не понял.
@sashse36774 жыл бұрын
Во владе цена заднево редуктора один тыр, доставка столькожэ выйдет. Передний редуктор дороже конечно, но если припрет деватсо некуда.
@Sergiugizu3 жыл бұрын
Сколько масло всего пошло?
@METGarage3 жыл бұрын
Примерно поллитра
@Sergiugizu3 жыл бұрын
@@METGarage и в раздатку и в задний редуктор?
@METGarage3 жыл бұрын
@@Sergiugizu в задний редуктор 0,5л; раздатка 0,3л
@Sergiugizu3 жыл бұрын
@@METGarage вообщем можно одну литровую бутылку покупать
@METGarage3 жыл бұрын
@@Sergiugizu да!
@Nalivau1508 жыл бұрын
масло в коробке мне сказали не меняют с апаратом опасно лучше в ручную
@METGarage8 жыл бұрын
Чушь! Кто тебе такое сказал? Внутри нашей коробки CD4E стоит сетчатый фильтр, который можно прочистить лишь с помощью аппарата! Другой вариант разобрать всю коробку, так как сетка стоит внутри коробки а не в поддоне! А вот в двух поддонных коробках (после рестайл) надо сначала снять поддон и поменять фетровый фильтр, а лучше снять его и прогнать на аппарате без фильтра, а потом поставить его на место новый!
@Nalivau1508 жыл бұрын
+Валерий Новиков на маверике 3 литра фильтр не снимается нету поддона
@METGarage8 жыл бұрын
он есть! Только он вертикальный! еще раз говорю. КОРОБКИ у всех одинаковые!
@user-gu1hf8rd2t3 жыл бұрын
@@METGarage у вас автомат?хотел на своём трибьюте сменит масло в Мкпп!заливное отверстие псть а сливного нет?как выйти из положения?заранее спасибо
@METGarage3 жыл бұрын
@@user-gu1hf8rd2t это странно, надо почитать мануал
@r.31659 жыл бұрын
ХОТЕЛ СПРОСИТЬ. У МЕНЯ ВОТ ВОТ ВЫЙДЕТ ИЗ СТРОЯ НАТЯЖНИК НАВЕСНОГО РЕМНЯ. ИМЕННО САМ МЕХАНИЗМ ИЗНОСИЛСЯ ЧТО АЖ КРИВО СТОИТ. НЕ ПОРОЛЕЛЬНО ОСТАЛЬНЫМ ВРОЩАЮЩИМСЯ ЭЛИМЕНТАМ ( ПОМПА,ГЕНИРАТАР. И.Т.Д) В ОРИГИНАЛЕ 15 000р . АНАЛОГОВ НЕТ. ПОКРАИНЕЙ МЕРЕ УНАС В БЛАГОВЕЩЕНСКЕ. ЕСТЬ КАКИЕНИБУДЬ МЫСЛИ?
@METGarage9 жыл бұрын
у вас в Благовещенске есть прекрасная компания Экзист www.exist.ru/About/Contacts.aspx?id=451 я только в ней покупаю запчасти. Напиши мне свой номер кузова полностью и я подберу тебе дубль. У меня стоит дубль Gates T38188 Ролик натяжителя ремня приводного, у нас в Новосибирске он стоит 2370р. Почему Gates спросишь ты, а я отвечу. Что какие бы я ролики и подшипники не снимал, на них всегда написано Ford-Gates. Скинь мне обязательно номер кузова!
@r.31659 жыл бұрын
EPEW-104875. ГОД 2001. YF. У НАС В МАГАЗИНАХ ТАК И ГОВОРЯТ СОЧУВСТВУЕМ ЧТО У ВАС ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ. ЛУЧШЕ БЫ TOYOTA. А НА ЭТИ ДЕНЬГИ НИ ЧЕГО ПОРЯДОЧНОГО НЕ КУПИШ. Я ЕЩЁ БРАЛ ЗА 380. МОЖНО БЫЛО КУПИТЬ ТРИ СТАРЫХ УАЗИКА ИЛИ CRV 1997г.в . А ПО ПРОХОДИМОСТИ CRV ХУЖЕ. НА ПЕСКАХ ГОНЯЛИ. ТАК Я ЗАМУЧЯЛСЯ ЕЁ ВЫТАСКИВАТЬ. ТОНЕТ И ВСЁ ТУТ. ДА И НА ЧЕТЫРЕ ГОДИ СТАРЕЕ. ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
@METGarage9 жыл бұрын
Никаких мучений! Не слушай никого! Это в 2008-2009 году были проблемы с запчастями, теперь же нет никаких проблем. Значит так: 1. заходишь на сайт www.exist.ru/ и регистрируешься там; 2. в строку поиска забиваешь вот этот номер "T38188" и все. заказываешь и ждешь когда придет. если нужна консультация онлайн, то вот мой скайп "mazdaval". У меня абсолютно такая же машина как и у тебя, и год один и тот же.
@METGarage9 жыл бұрын
вот если что конкретно ссылка на этот ролик www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=T38188
@r.31659 жыл бұрын
БЛАГОДАРСТВУЮ.
@soloma46673 жыл бұрын
Так сколько она бензина потребляет и газа у кого есть?
@METGarage3 жыл бұрын
Трасса бензин 12.5; газ 16. Город бензин 16; газ 19-21
@soloma46673 жыл бұрын
@@METGarage это 2.3?
@METGarage3 жыл бұрын
@@soloma4667 у меня 2.0
@soloma46673 жыл бұрын
@@METGarage как-то многовато для 2хлитрового?
@METGarage3 жыл бұрын
@@soloma4667 ему тяжело таскать такую массу
@user-cc6si5vs7p3 жыл бұрын
А зачем , вскрыаать? Вы же не будете вскрывать картер движка и крутить коленвал для слива остатков, и прокачивать каналы смывками .... ради замены масла
@METGarage3 жыл бұрын
Так написано в мануале!
@user-cc6si5vs7p3 жыл бұрын
@@METGarage , мдаа , косяк разрабов (( , или "шоб жизь мёдом не казалась" . На Шкода Октавия Тур тоже гемороя добавили разрабы ... Что бы поменять масло в движке , надо снимать стальную броню-защиту с "крылышками" (боковые пластики от брызг) 😖🤕😱😭 ... Это пипец на На будущее , болгаркой делал в броне окошки для слива масла из движка и коробки.
@RusWin395 жыл бұрын
герметик в раздатку выдавило, зачем так много
@METGarage5 жыл бұрын
Куда выдавило герметик?! Это задний редуктор и всё норм.
@RusWin395 жыл бұрын
@@METGarage пардон, в редуктор. Выдавило наружу и внутрь, лишний герметик после затяжки болтов.
@cyngyzcyngyz21877 жыл бұрын
валерий
@user-mb7rm3hd3w6 жыл бұрын
Шпатель то зачем
@METGarage6 жыл бұрын
что-бы крышку снять и не повредить ее! Она сидит на герметике с завода.
@poloutenkov8 жыл бұрын
вроде сливное сверлят колхоз конечно
@METGarage8 жыл бұрын
нафиг нужно!? не так часто там масло меняется, чтобы заморачиватся
@poloutenkov8 жыл бұрын
У меня сх9 там раздатка одноразовая вот и ищу обходные пути)))
@METGarage8 жыл бұрын
+Всеволод Полоутенков понятно. не думал что сх-9 не надёжная тачка