Mazda3 vs Nissan Sentra vs VW Jetta - Test Técnico Comparativo

[@hector97hi]

Se nota quién lleva años en este negocio y quien no Felicidades por estas pruebas! Era lo que faltaba entre tantos periodistas automovilisticos en YT México

[@ROC202]

Tengo el mazda 3s 2.5 y me encanta subir y bajar la cuesta de la Rumorosa, vivo en Mexicali y cada fin de semana que puedo subo solo por el placer que da manejar tantas curvas, asi de su vida como bajada, se siente el control y la seguridad de manejo del vehículo. siempre quise el Accord hice las pruebas de manejo incluido el Jetta y me quede con el ultimo que pensé en comprar -el Mazda 3- compraría otro...

[@722stirlingmoss]

Graaaaaaaaan video cuando se dejaron de hacer estas pruebas deje de comprar automóvil panamericano.......y por algo manejo un mazda 3 GiT

[@sergiotello9635]

Yo estaba entre mazda 3 2018, jetta 2019 y civic 2018, realice las pruebas de manejo y la verdad mazda es una chulada a pesar de no ser turbo entrega mucha diversión al volante más que los otros 2,adquirí el maZda 3 2018 Sport sedan color plata..

[@peche_luis8256]

Al fin veo a AUTOLOGIA haciendo test como alguna vez los hizo para los que somos mas "rucos" AUTOMOVIl que era lo que nos gustaba de esa revista. Felicidades por ofrecer algo diferente .

[@VkRmotorsport]

joseluis Garcia El famoso MasterTest no? Aunque luego salió por ahí que beneficiaban mucho al grupo VAG por ser patrocinadores

[@argenisarredondo5722]

Muchos ya hacen videos de autos aquí en México, pero los tuyos están muy bien hechos, felicidades, excelente análisis.

Argenis Arredondo gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo

[@guillermocruzaguilar330]

Como te extrañan en Automovil P. Hector, bien por el canal, saludos

[@jorcaamzp2678]

Me gusta mas el diseño del jetta pero me quedo con mazda 3 por el manejo y desempeño

[@ICKERPPPEZ]

Gente que se pelea cuál es mejor, gente compren el que más les guste o alcance y Ya! Jajaja me da risa que defienden a las marcas como si fueran dueños, yo tengo los dos, mazda 3 hb y un gli versión mk6. Y yo me quedo con el gli pero el mazda es un buen coche, pero no pasa nada, por eso para gustos, colores.

[@arturov5134]

Icker Román tampoco soy dueño de alguna compañía automotriz y en cambio defiendo al mazda, a pesar de no tenerlo ni el jetta, pues sólo tengo audi a5 y aguda. Por tanto no creo q se trate sólo de comprar, la opinión es valiosa, en mi concepto el gol es obsoleto

[@Sebastian-dt9no]

Arturo V pues yo soy dueño de una bicicleta bien madreada y siempre me peleo con mi compa por ver qué auto es mejor, el dice que Subaru es muy chingon y yo digo que Volvo es más chingon que todas las marcas, en conclusión, ni tenemos dinero para un carro pero ahí andamos peleando, de qué sirve defender a la marca si a final de cuentas no ganas nada jajaja, todos son anti VAG y anti koreanos y nadie tiene la razón nunca.

[@carlosj.cardenas368]

Jetta 1.4 vs mazda 2.5 que comparación tan p3d0rra, debió comparar con el GLI 2.0, jaaaaa el 1.4 fue superior en casi todo y aun así defienden al mazda y peor aun ni siquiera tienen uno, más peor aun nunca tendrán g1l3s

[@Toda03]

Que los disfrutes. 👍

[@gustavohernandez3009]

Yo prefiero el Mazda 3 aunque no tenga applecar play ni android auto, para mí importa más cómo se maneja el auto.

[@danielespinoza6569]

Gustavo Hernandez He ahí un caballero conocedor.

[@manolinmero]

Entonces comprate un mx5, o un serie 3 por que este coche va destinado a familias

[@danielespinoza6569]

Manuel Antonio Si no es mucha intrusión, me gustaría compartir mi opinión: yo no creo que el Mazda3 sea un carro 100% familiar por un sólo detalle... el espacio trasero. Además, aunque lo fuera, no tiene nada que ver que sea familiar con que el carro se maneje bien (deportivo), o sí? Si por serie 3 te refieres a BMW, considero que es más familiar que éste. Saludos.

[@manolinmero]

Daniel Espinoza Tracción trasera y seis cilindros, también es familiar pero no mas que el mazda 3

[@danielespinoza6569]

Manuel Antonio Curvas y sensaciones de manejo. Una RAM también tiene 6 cilindros y tracción trasera. Para mí la deportividad se refleja en la diversión que te da el carro, no en las cifras en papel. Además, recordemos que el Mazda3, tiene versión hatch... a mi gusto, más dinámico.

[@carlosalarcon9975]

Autologia, estas pruebas (slalon, esquiva) y los apartados (motor, materiales, seguridad, eficiencia) son las q todo comprador debe analizar antes de comprar; Felicitaciones!!!!. Saludos desde Peru.

Nos ayuda a descubrir puntos buenos y de mejora en los autos

[@Yorch44]

Estas pruebas reales y comparativas técnicas es lo que siempre busco, al fin. Espero sigan así. Me suscribo

Gracias por tus comentarios, lo que buscamos es darles mejor información de los autos más relevantes. Saludos y gracias

[@evan9788]

Estos weyes de autologia, ya andan volando en aires muy altos, ahora hasta comparativas hacen, facil van a aplastar a autocosmos, al elitista sarcastico de Gabo de autodinamico y solo falta que superen al maestro Oliveira Felicidades AUTOLOGIA han llamado mucho la atención sigan asi PD. Seria genial comparar al mazda, al civic y al cruze

Anota Carlos, pronto la haremos

[@evan9788]

Autología gracias por responderme desde hoy me suscribo y tratare de compartir todos sus videos, son excelentes 👌😉

[@goluckyharp1370]

TRAVEL DARK porque gabo es elitista?

[@adoraciondelcarmenbolanosu4716]

Mi mayor preocupación, es que tengo que salir mucho a carretera, y la que más suelo tomar, es la México-San Luis Potosí.... Sabemos lo peligrosa que es por transitada, enorme carga de camiones y mucho irresponsable descerebrado que abunda, con lo cual, potencia, tipo de respuesta, estabilidad, seguridad y comodidad es lo que requiero, más aún que luego llevo a mis hijos conmigo. Gracias y felicidades por su canal. Excelente sobre muchos otros que hay por ahí. Saludos.

gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo

[@adoraciondelcarmenbolanosu4716]

Autología: ya varios de mis amigos/amigas que también están viendo de cambiar auto. 😜👍

[@obedvegabetts2947]

Jajajajaja metieron el sentra para que el jetta no quedara en último lugar contra cualquier otro carro de la categoría que hubieran elegido... Buen jugado, bien jugado.

No, metimos el Sentra y el Mazda porque son los más vendidos y el Jetta seguramente busca pelear esas posiciones; por eso queremos saber qué tenía para pelearlo

[@obedvegabetts2947]

Autología naaaaa pudieron meter sin problemas el civic y el focus hasta Elantra, no pos que sentra venda más significa que sea buen auto, todos queremos saber como es dinamicamente contra rivales fuertes, no como será su competencia en ventas.

Y lo haremos poco a poco; ahora, por la importancia de las ventas que representan, es que decidimos hacer este análisis

[@victorhugito2011]

Simón Autologia, háganle caso al experto jaja

[@abrahamsustaita1355]

@no entiende dejalo

[@abs1srtabs]

Con esta prueba se confirma el Mazda 3 sigue siendo superior y mejor opción de compra, nota ese jetta es el mas inseguro de los tres, ya que en una maniobra evasiva se pierde el control con facilidad, por seguridad debería que quedar en el ultimo lugar

[@gersomchan4465]

Amigo estoy de acuerdo que en manejo se comporta un poco mejor el mazda , pero en seguridad ninguno de los que Están en el video le gana al jetta

[@CarlosBelltumejorasesor]

@@gersomchan4465 en qué basas tu argumento?

[@franmel7405]

Se basa en las pruebas de impacto que se hacen hay mas posibilidades de sobrevivir en un jetta que en los otros 2.

[@plusismaelenrique]

El Mazdita sin dudarlo es el mejor,sin tanta alharaca es mas carro que sus rivales.

[@TheMaux64]

Que esos 2 si, pero si compite con un civic, el mazda queda debiendo mucho.

[@AndresSalazarAutos]

No creo que quede debiendo tanto contra el CVTivic, el Civic es evidentemente mas moderno, por 4 años. Aun asi depende del cliente, al Civic no le perdono la CVT, he manejado muchas, de varias marcas y aunque Honda tiene las mejores CVT, siguen siendo eso, ademas viviendo al nivel del mar, la inmediatez del 2.5 del Mazda me gusta mas, el 1.5 de honda es excelente pero habiendo probado ese motor en la CRV y Accord, esos 2 o 3 segundos de Turbo lag son muy evidentes. SImplemente mi preferencia, aunque al Civic le doy la victoria en habitalidad y tecnologia de entretenimiento, no así en diversion de manejo y deportividad.

[@lamelo2003]

TheMauX64 depende que es lo que enfoque tus gustos. En el manejo, no tiene nada que hacer un civic contra un mazda. El mazda es muy dinámico, divertido, estable, jalador, el civic se siente más dirigido al confort y aunque se siente muy cómodo a la hora de manejar a la hora de la hora queda a deber en cuanto a curvas y recuperación de aceleración en los rebases. Aparte su consumo se eleva muchísimo si eres de los de pie pesado. En otras cosas si gana el civic: equipo, espacio, comodidad, cajuela, diseño... pero hasta los materiales del ensamble del mazda se sienten de otra calidad muy superior. Si se busca comodidad, un diseño radical y equipamiento: civic. Si a ti lo que te gusta son los autos "autos", mazda.

[@efrencossiorocha8433]

¿Por que no subieron el vídeo de la prueba del Mazda 3 a 80 Km.? Desde el frente y desde el Drone, así como lo hicieron con los otros dos autos. Es importante para ver como se comporto el Mazda 3.

[@jorgemaringonzalez8007]

Habla mal del jetta, que un coche como el mazda que ya va a cambiar de generación le de pelea y realmente le gane, ya que 40 mil pesos es algo de diferencia, acá el gran perdedor es jetta, en teoría debería de llegar como el mejor del segmento y no lo es, del sentra pues ya lo sabíamos que era una porquería, en fin bien por mazda y bien por la prueba de su super canal!!!!!,saludos desde puerto Vallarta

[@xicoiniguez8442]

Jorge Marin Gonzalez en otros mercados si es el número uno ...aquí en México no lo será

[@simhara33]

La cajuela del jetta se cae si no la subes bien. 😞

[@xicoiniguez8442]

Silvia María Martínez si ya lo vi lo bueno es que no es pesada ni asesina ...como otros autos que he tenido que si no le sirve los amortiguadores podrías fracturar tus dedos ...

[@simhara33]

Xico Iñiguez , no pasa de un golpe en la cabeza!!! Jejejejejeje! Saludos 👋🏼

[@xicoiniguez8442]

Silvia María Martínez siiiiii ya ce ...un abrazo

[@evertmartinezcastro8533]

Excelente vídeo, acá en Colombia el mazda 3 Grand Touring aparte de las sillas con funciones eléctricas tiene...Sistema Inteligente de Iluminación Frontal (ADB), Asistencia de Permanencia en Carril (LKA), Asistencia Inteligente de Frenado en Ciudad Delantero (SCBS), Asistencia Inteligente de Frenado en Ciudad Trasero (SCBS), Sistema Avanzado de Monitoreo de Punto Ciego (BSM), con alerta de tráfico cruzado atrás, Alerta de Atención del Conductor (DAA), Señal de Frenado de Emergencia (ESS), Asistencia de Arranque en Pendiente (HLA). Sonido Bose, Rin 18" y cojineria en cuero.

uf, y cuánto cuesta?

[@evertmartinezcastro8533]

Acá la carga arancelaria es alta, esta en 525.058 pesos Mexicanos al cambio.

Dame dos! :(

[@sonchingaderas1]

Por este video y más me compré el Mazda 3 HB.

[@th3johnzon502]

*Primer lugar:* mazda 3 valor precio y estilo! Segundo el nuevo jetta 😎 nada más que decir.

[@javierdanielaguileravillas7968]

Hola, Héctor, soy yo nuevamente; Fíjate que volví a ver tu comparativa entre Mazda 3, Nissan Nismo y el nuevo Jetta 2019 y solo quiero hacerte una especie de comentario; cuando realizaste la prueba de aceleración de 0-100 kph con el Jetta dijiste algo que quizá se te salió decir. Dijiste que después de realizar dichas pruebas promediarías lo cual según tu servilleta no se debe hacer en una prueba de aceleración, pues lo que tratas de hacer es precisamente obtener la mejor cifra y al promediar, pues justamente, echarías para abajo el mejor tiempo obtenido, pero yo creo (espero, deseo) que solamente se te "haya salido " el decir que luego promediarías. Ratifico mi comentario pasado pues hiciste una muy buena comparativa y opino eso aún cuando la vi dos veces. Saludos.

buscamos el promedio pero ponemos el mejor dato al final

[@pablomp326]

La mejor comparativa! excelente canal

Gracias por tus comentarios

[@pablogalindoperez2859]

Vaya, hasta que un canal analiza un auto más allá de que si está bonito, de que si la botella de 1.5 litros, de que si tiene tapetes. Excelente, muy muy buen análisis se agradece de sobremanera sigan por favor así. Que yo de inmediato me suscribo.

Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo

[@salvatoreborrelli2989]

Hagan de arrancon como por ejemplo Jetta Gli vs sentra nismo

[@jjanaab]

Dos detalles, la caída de rpm en el Nismo la puedes solventar si sabes hacer el punta tacon. La segunda, a la hora de frenar, nunca debes soltar el volante

Lo soltamos para checar si el sistema de distribución de frenado es efectivo

[@lalitosociedad]

Se han ganado un suscriptor. Los demás canales se quedan atrás. Mostrando lo bonito. Aquí en verdad se ponen a prueba. 😎

Gracias por tus comentarios! ayúdanos a compartirlo

[@aLsordon]

Entonces sigue reynando el Mazda3

[@AndresSalazarAutos]

Tengo un Mazda3, desde hace 3 años, y no es ninguna sonaja. Considerando el mal estado de nuestras calles, creo que la calidad se nota... esa es al menos mi experiencia.

[@edelmejia]

todos esos reinan en tu pais, modelos familiares, para que quieren carros de verdad, exigen potencia y calidad por una porcion minima eso nunca va a pasar si ponen versiones que realmente son de competencia pues no estan al alcance de ningun bolsillo publico en tu pais, por eso solo venden esos carros de mala calidad y con motores de caja de fosforos

[@CoastlineSim]

@@edelmejia mira el imbecil del año

[@profetamgtow2535]

@@edelmejia que feo te expresas hombre.. recapacita

[@sergioderiquerdiez6346]

Eso es lo que le llamo pruebas profesionales. Felicidades.

Gracias por tus comentarios! Ayúdanos a compartirlo

Gracias por tus comentarios! Ayúdanos a compartirlo

[@sergioderiquerdiez6346]

Claro que si, y con gusto.

[@blackvr4061]

Q tal Ricardo Navarro me llamó la atención tu comentario ,q eres dueño de un lletta 2016 y un Mazda ,cuál a sido tu experiencia en consumo de gasolina,cuál de los dos ,es más ahorrador ,yo tengo un lletta también 2016 ,2.0 y quiero cambiarlo por un Mazda por el tema de la gasolina , espero me puedas ayudar ,para resolver esta duda gracias , saludos

[@sergiocaballero2956]

Con este comparativo se puede ver claramente que el mazda 3 es el lider de su segmento.

[@CarlosVargas-gr6ok]

Pues yo tengo un Sentra sr turbo 2017 que es lo mismo pero le cambie: suspensión AEM, discos hiperventilados brembo, rin 19 de 9 y 10 pulgadas de ancho, blow off, intake, turbo pipe, reprostage 2, kit agua metanol, de sus 188hp en prueba Dyno obtengo los 263hp estoy por meterle NOS, y la verdad, ese NISMO es una decepción :/, excelente comparativa Autologia, saludos!

[@franciscojaviersaavedra2628]

gracias por hacer éste tipo de pruebas, en verdad hacían falta! saludos!

[@javierdanielaguileravillas7968]

Te felicito, Hector Ocampo, por tu objetividad aùn cuando existen apartados que solamente pueden ser evaluados de manera un tanto subjetiva. Muy buena comparativa y como una deducciòn mia, creo que el Sentra "normal" no tiene nada que hacer frente a los dos rivales restantes de tu comparativa. Muy bien!, Por favor, continùa con ese profesionalismo que hoy muestras y que seguramente mejorarà de manera natural y obligada como en "ualquier" PROFESIONAL. Atte. Javier Daniel Aguilera. 28 de mzo/2018.

Gracias Javier, es un trabajo de muchas personas. Ayúdanos a compartirlo

[@ricardogarcia5139]

Autología De verdad se nota la experiencia y se agradecen estas pruebas dinámicas. Es el plus que ustedes dan, ojalá no lo pierdan y al contrario vayan ofreciendo cada vez mas datos como el consumo de combustible

Esa es la idea Ricardo! Gracias por vernos y te agradeceremos mucho si nos ayudas a compartirlo. Slds!

[@vanessakarmin4951]

Felicitaciones por tan buen test!! Faltó el que es de mis favoritos, que es el Civic, pero queda demostrado que el Mazda 3 es el rey del segmento y que merece estar en la cabeza de muchos que si tengan neuronas y no se dejen llevar por la mercadotecnia y la presunción.

Gracias por tus comentarios, pronto haremos el enfrentamiento

[@EDUCARPUEBLA]

El eje trasero en sentra y Jetta no son ejes rigidos, se llama eje de Torsión (Semi idependiente, Torsion bean) Los ejes rigidos son muy diferentes y trabajan de diferente forma, y actualemente muchos autos utilizan el eje de torsion, que para el uso general del auto es mas que suficiente un eje asi. obviamente en variantes deportivas si se agradece siempre un independiente.

Gracias por tus comentarios, es mucho más preciso como lo mencionas. Slds

[@TlacuachesViajeros01]

Semi no.

[@EDUCARPUEBLA]

Maria Del Carmen Ramirez Ramos . No es correcto, la mayoría de los autos compactos tienen eje de torsión, y es más que suficiente incluso para un manejo un poco excesivo, un ejemplo de ello es un Seat León con motorización 1.4 l con eje de torsión. El 90% de los conductores no saben distinguir en el manejo entre un independiente o un semi independiente.

[@EDUCARPUEBLA]

Si y no comparto tu opinión. Si por qué desafortunadamente en México nos fijamos más en los espejitos (rines quemacocos, etc) que en sistemas de seguridad. Y el eje de torsión no es que sea una porquería, existe en casi todos los vehículos compactos y subcompactos en América, Asia y Europa, y está en función al peso y potencia de un auto. Y un independiente no necesariamente te va a salvar de perder o no el control, ahí te ayudan más las asistencias como el ESP. Ya que si imaginariamente le ponemos a un Chevy un eje independiente no te va a salvar de que pierdas el control tanto como lo haría un sistema ESP. Saludos.

[@grillo3982]

Fernando Lobaton esta es la versión r line ... se supone que debería tener suspensión independiente ... claramente decayo con respecto al jetta anterior

[@tupanaeljonaxdyt228]

Me quedo claro vi el video sin volumen voy por un mazda 3 pero 2012 solo para eso me alcanza será que es buena decisión?

[@charlytracon]

Qué raro tengo un sentra nismo 2018 y de 0 a 100 hago 10 segundos maximo 10.3, y le gane a un Mazda 3 grand touring en aceleración sin pedos, por cierto el sentra nismo roba muchas miradas 😌

[@traverjut3952]

Hoy me entregan mi Mazda 3!!!!

[@victormanuel7281]

Podran decir lo que quieran, diseño, estilo, consumo, etc.... Pero lo que mas importa es la sensacion de aplomo y direccion que me transmite un auto en el camino. Por eso siempre compro vw, he manejado fords, dodge,nissan, etc y ninguno se siente tan firme en carretera como un vw.

[@josueperezhernandez6702]

Muy buena comparativa, muy profesional como pocas aquí en Mexico, espero hagas con los hatchbacks e incluyas el Mazda3.

anotado. Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo

[@adanmtz.2568]

Un saludo al equipo de Autología, creo que tienen los recursos técnicos y la experiencia suficiente para hacer mejores pruebas dinámicas, si lo comparas con Km 77 por ejemplo, se ven muy pobres, lo digo con todo respeto esperando que ustedes sean ese canal de autos que muchos esperamos en México.

Adán Mtz. Gracias por tus comentarios Adán, trabajamos en ello

[@GabrielFelipe-ee6pv]

Estimada red, les cuento que estoy a punto de comprar carro y dentro de las posibilidades en mi país, de acuerdo al precio, tengo Jetta 2019, Corolla 2019 y Mazda 3 2019. El Civic no es una opción dado que aqui en Colombia cuesta alrededor de 40.000 dolares, los otros modelos rondan lo 25.000 dólares. Les confieso que ya evalúe los 3 carros, hice prueba de manejo y debo decir que estoy muy inclinado por el Jetta, el interior, el motor y el confort que sentí en la conducción, no tienen punto de comparacion. Me gustaría escuchar sus opiniones. Gracias de antemano.

[@gersomchan4465]

Los tres son buenísimos , el Toyota es confianza , mazda tiene ese toque deportivo y buen desempeño , y el jetta me parece el más seguro y buen motor 1.4 turbo , por fin cuál compraste !!!

[@nestordanielgarciavelazque2205]

Sentra, carrazo. Calidad y precio.

[@danilogonzalezmx]

Honestamente nació viejo ese jetta, sobre todo porque la versión que más se venda será la más básica. En precio la mejor decisión es el Mazda 3, aún teniendo su relevo a la vuelta de la esquina. El sentra no tiene nada que hacer ahí.

[@Epokhemx]

Te felicito porque eres el único en el medio, que pronuncia la palabra "paneles" correctamente. Aunque no lo crean sí se nota. Saludos.

Jajajaja, gracias, fue chiripa; esperemos que también te agraden los análisis. Saludos!

[@Epokhemx]

Ja ja ja. Desde luego que sí; este particularmente me pareció bastante bueno.

[@josealejandrodelapena5786]

Creo yo que pasara lo mismo que con la generación anterior cambiará a multilink pues es obvio que le urge el cambio y mejorar los plásticos traseros unos amortiguadores en la cajuela y ventilación en la consola trasera pero la suspensión urgente el cambio

[@ilgutix]

Jose Alejandro De La Pena km

[@robertopadgar1449]

Excelente trabajo Hector. Felicidades ! ! !

[@franciscoruiz5472]

Excelente video, por fin hacen comparativas así. Por eso no me perdía una sola edición de AUTOMÓVIL, ahí esta su like.

[@jdmerchf]

Excelente la comparativa, también que no sea un "piloto profesional" quien lo haga, sino un aficionado (con errores y defectos) como lo somos la mayoría de compradores y entusiastas de los vehículos, soy enemigo de las comparaciones pero a la larga la vida es eso comparar esto con aquello y así somos. Creo también que se olvidaron citar que el Mazda es atmosférico y sus "rivales" en este test son turbos lo que les va dar ventaja en el comparativo de velocidad 0-100 Km/h y en el eslalon, sobre todo estando en la altura. No me sorprende que el Jetta frene mejor que el Mazda, a pesar que el Mazda pesa al rededor de 1855 Kilos y el Jetta está por los 1906 Kilos y eso se debe al excelente freno que poseen todos los coches Volkswagen pero esperaba que el Mazda no esté tan lejos, tal vez sea cuestión de estado de las gomas (uso) y lugar donde se frene. Felicitaciones y sigan adelante, siempre tratando de ser imparciales (lo cual es difícil) para no perjudicar a nadie, y siempre será importante considerar, lugar en el que se hace la prueba (para no perjudicar a los atmosféricos) estado de las gomas, temperatura del lugar y la pista, peso del vehiculo, etc.

[@lalitosociedad]

Soy fan de este canal.

[@luminisvelum1]

Excelentes pruebas de Autología pero para mí es un error cómo plantan los rivales. Lo más justo es que sean la misma versión todos, tope de gama vs tope de gama. Lo han cometido en otras comparativas, por favor gente de Autología ¡¡!que sean las mismas versiones!!!

[@noelestrada391]

Buenas tardes. Me pondrian decir si bueno comprar la garantía extendida de VW. 2,3 u 4 años. Gracias

[@fidelramirez9791]

Felicidades por el excelente comparativo 👍🏼

[@Bakuba1989]

La plataforma del Mazda que es del 2014 le ganó a la de vw que es 2019

[@jorgemaringonzalez8007]

Ubaldo Sandoval toda la razón,y eso que este mazda ya va de salida,mal por el jetta.

[@eduardolucio5536]

Ubaldo Sandoval No le ganó por plataforma, si no por el eje rígido trasero

[@awsmsoir]

Es la misma plataforma de autos como Audi s3 y leon cupra. Ahi lo que falló fue el eje rigido trasero y ajuste que le puso Vw...

[@TlacuachesViajeros01]

No, la plataforma del Jetta data del 2012 aunque fue desarrollada allá por el 2010 la MQB, su presentación fue hasta el Audi A3 2012.

[@TlacuachesViajeros01]

Ubaldo Sandoval 2 factores ese eje de torsión barato no ayuda en Jetta y el multibrazo de 5 brazos y dos apoyos del Mazda.

[@bujakiewiczdutkiewicz5979]

Muy buen video, sin duda, Mazda 3

[@RubenDarioEscobarDelgado]

Buena comparativa y excelente trabajo de Autologia

[@freddycg6167]

Autologia está rifando !

[@pedrobarraza2453]

Autologia de casualidad no tienes el test un elantra?

[@Don.Mendoza]

Análisis chingón, felicidades señores, sigan adelante!

[@isc.josewilfredoaroniasilv9591]

Yo pienso que el Jetta esta bien para el momento pero no está pensado a futuro ofrece lo que ya ofrecen ahorita y las demás marcas van a ofrecer cosas mejores en el cambio de versión

[@Rebecalike]

Asi deberían de ser las reseñas...excelente!!!

[@blackvr4061]

Tienes razón Gustavo Hernández yo tenía un mazda 2015 excelente auto no se compara con un Jetta y te lo digo por q actualmente tengo un 2016 éstoy pensando venderlo y adquirir un nuevo mazda q te trasmite mejor manejo de deportividad a pesar de q no es un deportivo

[@rodald7644]

Muy buen test; sin embargo nadie compra el Sentra Nismo. Yo creo una mejor comparativa hubiera sido Jetta, Civic, Mazda 3 y el reciente Kia Forte, aunque ya sabemos que aún no llega a México, pero quizá hubiera valido un poco la espera. Del segmento, quizá el que ofrece mayor valor por tu dinero es el Elantra en la versión base. 400 mil por un Jetta es lo de un Malibu que es mejor en todo. En lo personal por el precio me iba ya mejor al siguiente segmento.

gracias por tus comentarios, pronto haremos más enfrentamientos

[@ROBERTOVS7]

La fatiga no sólo se ve en los frenos del nismo. También Se nota en el conductor.

[@alexm5660]

Porque muestran imágenes de interior del mazda versión base con asientos de tela y no el GT con interiores en piel y sonido bose

[@luisfernandolopezmendez1303]

El Mazda siendo más viejo que el Jetta le sigue partiendo su madre

[@juanjoserochas2576]

A huevo

[@aleczeureka2635]

Las cosas como son.

[@IKB2023]

Los tres son unos carrazos, pero soy un feliz usuario de mazda y no lo cambio

[@fernandohernandez1688]

Prefiero un Jetta

[@alexmoralesrovira1554]

Cuando lleguen a chocar el conductor del Mazda vale brga

[@josepadilla9236]

Excelentes pruebas, ayuda a despejar dudas. Y realizar una compra racional, por que no incluyeron al civic?, o deacuerdo al test que acaban de hacer y su experiencia, que me pueden decir del civic. Por fas se los agradeceria

José Padilla gracias por tus comentarios. En breve tendremos datos con el Civic

[@RicardoRodriguez-xq8uu]

Gacias por la comparativa exelete salusos

[@ramonperezcasillas7994]

No conocía su canal, este video me apareció como opción, y me gustó porque en ese tipo de pruebas se puede apreciar realmente cómo va a reaccionar el Auto en una maniobra de emergencia. De hecho me acabo de suscribir al canal. Saludos !!!.

Gracias Ramón por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo

[@joseernestomontiel8280]

hola!!! muy buenas tardes me acabo de suscribir, estamos por comprar un vehículo y mi esposa quiere un beetle y yo estoy por que cambiemos el sentra 2011 que tebnemos por otro 2018pero por suerte llegué a su página. Saludos y espero sus recomendaciones, saludos desde culiacán sin aloa

[@elpuruas24]

A mi punto de vista falto el factor aspiracional, popularidad, opinión como tal de consumidores, excelente prueba!

jhovanny saucedo muchad gracias por tus comentarios! Lo tomaremos en cuenta

[@pedroMTB44]

Excelente trabajo Autología.

[@edirsons.f.3355]

Excelente mi mazda 3.... Y eso q en el video no pusieron la cámara de reversa y el sistema modo crucero q trae el gran touring... pero q genio pa competición.... tremendas máquinas o obvio me quedo con mi Mazda 3,pero mis respetos a los jetta... Gracias tremendo video, falto lo de consumo en donde se hubiese medido adicionalmente el gran consumo del sistema skyactive.... Saludos desde Colombia

[@adanalvarez9980]

Con todo respeto no eres el mejor piloto pero es buena la comparativa , yo te sugiero que después de tus pruebas personales un piloto profesional haga las mismas pruebas que tu y al final comparas las pruebas tuyas y las del piloto profesional para ver cuanta variación. Saludos.

[@gerardogarcia1101]

Excelente comparativa de pruebas, sólo una duda ¿a cuantos MSNM hicieron la prueba?

1,650 msnm

[@1979cosa]

Súper video, estos cuates SI SABEN DE AUTOS y no son unos solo unos repetidores de fichas técnicas ....los mejores AUTOLOGIA ....

Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo!

[@luisangelaguilarluna791]

Me encanto este canal!!

Gracias Luis, ayúdanos a compartirlo!

[@angelejg5324]

Excelentes pruebas y análisis!!! Felicitaciones por su trabajo

Angel ejg gracias Angel, ayúdanos a compartirlo

[@raulcoitino7071]

Quiero saber si el versa 2020 es tan ruidoso como el anterior que le pasa el ruido para dentro del habitáculo a alta velocidad

[@gamechris6400]

El sentra nismo para mi es el mejor, principalmente por la caja de transmicion manual, yo he tenido la fortuna de conducir el sentra nismo y mazda 3 y se me hace mas divertido el sentra, yo siento que me transmite mas confianza. Pero al final es tu dinero son tus gustos cualquier coche que tengas aprecialo y cuidalo que en cierta forma es tu compañero y si a alguien no le gusta pues que se vaya mucho a la vrga. Jaja

[@royrojan5474]

Q buen test, me gustaría q hicieran del mazda 3 i sport 2019 a ver q tal y como lo califican ustedes, gracias

En breve!

[@royrojan5474]

@ gracias

[@Revertecollection]

Deberías hacer unos así con el suzuki swift sport, me gustó también este vídeo. Saludos!!!

Estamos en ello!

[@rodrigocarmona5238]

que gran comparativa me han ayudado en demasia ahora se que mazda es la mejor opcion para mi estilo de manejo Felicidades por su increible calidad de video y detalle estan para grandes cosas !!!!

[@penafiel87]

Qué bien que ya haya un canal de México que haga pruebas a los coches!

Gracias Fer, ayúdanos a compartirlo

[@adrianarevalo2747]

Para realizar la prueba yo considero que debieron de usar la versión SR Turbo del sentra, ya que mecánicamente son pocas las diferencias en cuanto a la versión Nismo. En cuanto a motor y caja son prácticamente iguales, y en equipamiento el jetta y el Mazda 3 no tienen asientos de cubo como el sentra Nismo... De igual forma el SR Turbo tiene un valor más a la medida de sus competidores que ya mencionan

La versión SR ya no se comercializa pues fue reemplazada precisamente por el Nismo

[@adrianarevalo2747]

Autología pero es una diferencia abismal entre los precios de ambas versiones... Y las diferencias en equipo son poco significativas a diferencia de los asientos y el body kit Nismo... Hubiera sido una competencia más justa con esa version. Y no fue reemplazada por que están orientados a diferentes clientes

[@adrianarevalo2747]

ernesto magaña quizá hayas tenido una mala impresión del vehículo... Pero cada quien sus gustos... Y sobre todo saber diferenciar en que gama se encuentra cada vehículo... Por que no puedes esperar en el sentra lo que ofrece un vehículo premium

[@adrianarevalo2747]

ernesto magaña cada quien sus gustos mi buen

[@chema8360]

Señores de Autología... gracias por su excelente trabajo. Pregunta: Tengo que recorrer mucho tráfico muchas horas TODOS los días ¿cuál es el más cómodo? digo, para llegar de buenas... ¡Gracias!

Jetta

[@chema8360]

@ gracias

[@adoraciondelcarmenbolanosu4716]

Justo estoy en el análisis de marca, precio, seguridad, manejo, control y equipamiento, ya que voy a cambiar de auto. Estaría excelente si tuvieses una comparativa similar entre Mazda 6 i Grand Touring, Altima Advance Navi, Sonata Sport y Camry XLE Navi... 😁

anotado!

[@eduardomurillo3091]

Me gustaría una prueba con la nueva generación de mazda que esta por llegar con su nuevo motor.

Cuando llegue con mucho gusto

[@racingkinglukys]

Excelente video, solo recomiendo cambiar al operador cuando realicen este tipo de test, ya que realmente le falta en cuestión de conducción (crítica constructiva).

Gracias por tus comentarios, pero estas pruebas queremos hacerlas nosotros mismos, conductores promedios tal y como le sucedería a un cliente común.

[@joseangelaguilarrodriguez7694]

Hola.... Autologia. Buenas noches Hubiese estado mucho mejor, Que se evaluaran los q faltaron del segmento. Cómo el Hyundai Elantra, Kia Forte, Honda Civic, Chevrolet Cruze, Toyota Corolla el viejo Renault Fluence, No podía faltar Ford Focus Y la prueba sería la más nueva y completa... MUY necesaria para los q gustan dé este tipo de programas para la evaluación de todos los autos del mismo segmento vendidos en el país... Ya lo hacían en la revista en la q trabajabas de Automóvil Panamericano"...

Jose Angel Aguilar Rodriguez por supuesto José, en breve los tendremos todos

[@dennisjairtorresostos3656]

Simplemente espectacular el video despeja muchas dudas para referencias de latinoamerica: creí que el jetta iba a ser el mejor pero esta muy lejos del mazda me gustaría ver marcas koreanas son vehículos de buena calidad y con buenos precios así muchos prefieran marcas alemanas pero que no han tenido ni un vehículo chino en su vida, sigan con más videos gracias

[@canalegnalenja]

Mazda 3, Jetta (por nuevo) y Honda civic hubiera sido lo correcto en esto. Nadie pondra por encima a un sentra que a un civic, excepto un niño rata en un cuarto oscuro a punto de usar crema y servilletas.

Jajaja. Pues lo hacen decenas de miles de compradores, por eso el comparativo

[@danilogonzalezmx]

barbielippman tome su like buenhombre

[@fyd1986]

Yo tengo un sentra y está burron, en equipamiento y diseño me gusta mucho que fue por lo que lo compre pero ya en Carrer carretera siento que le falta algo de potencia que por otro lado a mí no me importa mucho puesto que cuando voy con mi familia la velocidad máxima es de 120 km/h en autopista, en carretera libre la velocidad es inferior

[@fyd1986]

ernesto magaña si tienes razón no solo es potencia, en maniobrabilidad no me quejo se maneja muy bien y responde bien a ciertos volantazos, depende la curva y la velocidad si sientes que tienes a jalarse el carro en la curva pero también sientes la adherencia al camino, he tenido frenones repentinos y hasta ahorita a respondido bien el auto diario sale a carretera en las cuales son la mitad de tres carriles con curvas amplias con el control crucero el auto se maneja bien, y la otra mitad es un carril de ida y vuelta con subidas y bajadas y curvas cerradas el auto se siente bien en las velocidades permitidas y un poco más rápido igual pero es aquí donde le hace falta potencia y eso hace que se gaste más combustible, el sentra es el más gastalon de los tres autos a prueba, un punto a destacar que muy seguramente tienen los otros dos tíos y muchas más del mercado es que en las curvas, maniobras bruscas, frenones o cuando pasas por reductores de velocidad se bloquean los cinturones eso se agradece en las curvas sientes como el cinto te mantiene en posición y seguro así te puedes consentrar en el manejo, los testigos de punto ciego también se agradecen a la hora de cambiar de carril y en ciudad hasta los ciclistas te detecta y la posibilidad de tener la cámara tracera activada también te da más campo de visión y en carretera traficada se agradece

[@fyd1986]

Lo que pasa es que se tiene poca potencia y Torque para el peso del vehículo,y las versiones sence, advance y exclusive navi ni hablar traen motor 1.8 litros con 128 HP y 129 de Torque es nada para el peso del vehículo, por eso decía de la falta de potencia, por lo menos un 2.0 como el Jetta base, el Kia forte, el hundai elantra entre otros

[@OscarRosalesBarrera]

Viendo las 2 comparativas, sería interesante comparar al Civic con el mazda3, y por agregar un tercero un focus, el Jetta siempre me ha gustado pero después de ver cómo pierde el control... ya estoy viendo con mejores ojos el mazda 3, porque el Civic no me gusta a la vista

[@fcgtx01]

Si hubieran medido los cunsumos seguramente el mazda les ganaba con más puntos muy bien trabajo de los japos de mazda, la aceleración igual creo que se puede mejorar en mazda 3 quitando los controles de estabilidad, buena comparativa sigan mejorando, saludos.

Prometemos pronto poder hacer consumos, gracias por tus comentarios

[@antoniotorres7445]

Asi es, yo tengo el mazda 3 2.5 std y sin el control de estabilidad he logrado los 9.58, cabe señalar que aún me falta agarrale mas al despegue, pero en eso estoy

[@JCarAlvi]

El Mazda 3 falló ambas pruebas del alce a 69.6 Km/h 11:29 y a 83.1 Km/h 12:03. El Sentra pasó a 70.6 Km/h 16:10 y falló a 80.3 Km/h 16:37. El Jetta pasó a 72.9 Km/h 20:13 y falló a 80.6 Km/h 20:55. Conclusión: Perdió Mazda y ganó Jetta

[@ricardomariano8010]

Muy interesante el vídeo, felicitaciones, solo falto indicar las motorizaciones que están usando, por el panel de instrumentos del mazda intuyo que debe ser el 2.5L.

[@cristobalcorteshernandez6412]

EXCELENTE VIDEO LA VERDAD POR ESO COMPRE AL MAZDA 3 SEDAN 2018

gracias por tus comentarios! Ayúdanos a compartirlo

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[@Junierkiat]

Hagan de carros viejos. Que son los que más hay en las calles como corolla echó Civic etc