MAZDA3のオーディオが革新的な理由。運転席モードを比較検証！高級車並みのオーディオを実現！

[@NaponTV]

早速で申し訳ないのですが訂正です。 2:40 「跳ね返りの影響受けやすい高域・低域…」 「高域・中域」の言い間違いです。

[@toyotasai4297]

最大音量出しても音割れしなかったので素晴らしかったです

[@brokenpianist2852]

素晴らしい比較動画でした。 さらにmazda3が欲しくなりました

[@SkyLily-Bay]

MAZDA3を始めとする7G車種のオーディオ性能の高さと静粛性の高さはもっと知られてほしいと思ってたのですが、この動画の纏め方には心底感動しました。 何より、メーカーにいるエンジニアのこだわりの真髄に迫っている検証だと思いますね。凄く参考になりました！ （…身分こそ明かせませんが、運転席モードの話に関して言えば、メーカーから出ている説明用資料よりよっぽどしっかりした情報提示してくださっているのはここだけの話としておきましょう(マジです)）

[@NaponTV]

オーディオはもちろん 車全体にも言えますが もう少し拘って自信のあるポイントを 世に知らせる活動にコストを割いてもいいのでは？と思ってしまいますね。笑 動画内で室内の静粛性について 触れるのを忘れていましたが Twitterではこんな動画が少し話題を呼びました🤭 twitter.com/napontv/status/1147833612370186240?s=21

[@olo1156]

素晴らしいです。これほどマツダ3はオーディオが素晴らしいのに、多くのKZbinRはピックアップしてくれないテーマですから感心感動します👍

[@NaponTV]

オーディオは奥が深過ぎて MAZDA3の音が良い事は分かっていても 下手に動画で紹介出来ないんですよね。笑

[@ンゴマタ-d6z]

マニアックな検証すこ

[@LexWanWanWan]

CX-60の購入を検討しています。今乗っている輸入車のオーディオとCX-60のBose装着車の音質は似たようなものでした。Boseなしの標準オーディオを視聴したいのですが叶わず、本動画を参考にさせていただこうと拝見しました。 そこで確認ですが、ここでチェックした音源がステレオ録音されたものであれば、もともと左右の音が違いずれていてもおかしくないと思うので、左右の音の伝達速度が違うと言っても一概に比較はできないかと思いました。チェックした音源がモノラル録音されたものなのか気になります。 音源について説明はあったでしょうか。それとも私がそれを見落としていますでしょうか？ なお、マツダは30年以上も前からBOSEと組んでオーディオをカーオーディオを研究しているようですが、標準のオーディオはBoseも開発に参画していたようで、スピーカーとアンプ（パイオニア製）がBose製でないこと、また、前後のサブウーハーが存在しないこと、疑似サラウンドや外部の雑音に対する音量調節機能がないことを除けば、大きく変わらないと想像していますが、実際にはBose社が好きなサブウーハーの有無で低音の量が違うこと（十分すぎる低音を望むかどうか）だけで、ある程度音にうるさい人でも満足できるものだと言われているようですね。

[@NaponTV]

ご視聴ありがとうございます！ ちなみに、本動画は標準オーディオではなく、オプションのBOSEの内容になっております🙇‍♂️ 確認内容ですが、音源はステレオになります。 仰る通り、確かにモノラルの方がより音源として分かりやすく適していたように思います。ご意見参考になりました。

[@wisemanmode]

編集技術が凄すぎ。時間かかっただろうなあ。 でもなにより実際にマツダ3に乗って聴かないと分からないんだろうな。

[@Cooooo_Per_D]

こりゃすごい そもそものスピーカーの音質良すぎでは

[@NaponTV]

高いスピーカーを使っていたり オプションの価格が上がっているわけではないのに、配置や響かせ方の工夫で（特に低音が）驚くほど音質を改善してきた事に驚きました。 車の運転が本当に楽しくなりますね。

[@abeno666]

先週MX-30が納車されたばかりです。 同じくBOSE付けてますので参考になります。 18:00からの音ですが全体の方が音が明らかにクリアです。 曲に寄っても違いがあるのかな… 実際に聞いて見ないとどっちがイイかは分からないですね。 でも面白い企画でした❗️ あとMX-30の音は確かにイイのですが曲毎の録音状況の差がハッキリ分かります。 だから録音状況が悪い曲は聞けなく成りました💦

[@シュナ-r5x]

普通車だとスピーカーはヘナチョコなのが4個くらい付いてるだけなんですよね。 なので、以前は車乗り換える度にアンプとスピーカーを交換してツイーター付けたり、結構お金がかかったものです。 私はCX30 ですが、音響大満足です。 後部座席の妻と子供も前の軽自動車とは大分違うと満足してくれています。

[@NaponTV]

2017年のCX-5もBOSE搭載以外のベースオーディオは4スピーカーでツィーターが無かったんですよね。2019年あたりでベースのオーディオにもツイーターが追加されたんですが、高域がゴッソリ無くなるのと同じなので差が大きかったように思います。 改造するにも思い通りに行くかやってみないと分からないし 純正で満足できるようなレベルのオーディオがついていると試乗車でも確認できるし今の時代、ポイントが高いですね ✨ ご家族にも満足してもらえたようで良かったですね😆🙌

[@mono77879]

マツダの素晴らしいところ　一言で言えばこだわりですね

[@8ChanTV]

来週アップ予定のネタが1万倍丁寧に解説されててコーヒー噴きました笑

[@NaponTV]

それはそれは🙏🙏 ほっ、ほら！車種が違うから大丈夫！笑 CX-8とMAZDA3だから大丈夫！🤣

[@トラウマちゃんねる-i6e]

純正でキックパネルにスピーカーを搭載している車種は、先代JB23ジムニーやE32のBMW　ぐらい？ですね。この位置はマニアしか設置しない最良の位置だったりします。Ｄピラーにサテライトをフロントに照射することでトランクのサブが生きる。このシステムを考案した人はカーオーディオを熟知した人物なのかもしれない。

[@NaponTV]

なるほど、ほとんどの車種でドア下部にありますよね。ウーファーのスピーカー径は小さくなっているんですが、今までより遥かに響きの良い低音なので設置場所を活かせている実感があります💪

[@hanshiro1974]

右ハンドルの運転席であれば、全体モードでは、よりスピーカーの近い右の音が大きく聞こえるんじゃないんですかね。 なんで左の方が大きいんでしょう。不思議です。

[@NaponTV]

私もそう思って何度か録音したり そもそものマイクの左右確認や設定も確認したんですが変わらずでした。 録音位置や窓ガラスからの反響など その他音源によってはそのようになることもあるのかもしれません。奥が深そうです。

[@hanshiro1974]

@@NaponTV 不思議ですね。スピーカーとの遠近以外にももっと複雑なパラメーターで調整がされているのかも知れませんね。 貴重な動画をありがとうございます！

[@Wマッチ]

マツダ3のBOSEは音の広がりは感じたけど、クリア感はトヨタのダブルツィーターシステムの方があるね。

[@とみけん-x1u]

MAZDAってだけでみないからTOYOTA車とかでして欲しい内容

[@ワタル-g6v]

トヨタに検証するような車ある？

[@うおえば]

そう言いながらなぜMAZDA3の動画を見に来てるんだ、、

[@ozeal0083]

トヨタ車の標準スピーカーとかゴミしかないやん

[@pf2941]

TOYOTAのエスティマからMazda3に乗り換えたけどエスティマの方が音質良かったぞ

[@オチョ8]

@@pf2941 80ハリアーJBLプレミアムサウンドシステム聞いた事あるけど、パワー感はあるけど音質は荒っぽいなと思いましたよ。マツダ3はその逆ですね。派手さはないけど質はいい感じです。