Mazda6 MPS: Японское Quattro 260 сил / Тест-Драйв и Обзор

  Рет қаралды 28,166

Техника Автообзоры

Техника Автообзоры

6 жыл бұрын

Ссылка на объявление о продаже конкретно этого авто: www.avito.ru/izhevsk/avtomobi...
Вконтакт: technickofficial
Инстаграм: / hitechnick
Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technickofficial/techn...
По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru

Пікірлер: 75
@zloyfrencks4143
@zloyfrencks4143 3 жыл бұрын
Единственный кто нормально рассказал про эту машину! Спасибо!)
@user-nt3nj5uu3m
@user-nt3nj5uu3m 6 жыл бұрын
Этот мотор сейчас стоит в форд фокус рс и мусанг экобуст), так что все нормально с двиглом этим, форд его отжал у мазды просто)
@carfetish8317
@carfetish8317 5 жыл бұрын
Хороший обзор, на 13 минуте понял что в Ижевске есть автообзорщик, подписался...)))
@MaOfficialChannel
@MaOfficialChannel 4 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо большое.
@EverythingUSeeIsMine
@EverythingUSeeIsMine 6 жыл бұрын
у меня мпс6 с 2008го года, с мотором ничего кроме замены цепи не было. масло меняю каждые 3-5т км, датчик vvt заменил, прокладку клапанной крышки, больше в моторе ничего не делал. 1 раз раздатку перебрал, с тех пор не сопливит она. на мпс гонят те, кто нихрена не может или не хочет ее обслуживать. и запчасти на нее куда дороже чем на старых немцев, например, одна накладка на задний бампер в экзисте 30к стоит. расход сильно хависит от стиля вождения - у меня минимальный на сотку в городе с пробками(москва) был 10.1, обычно 12-14, и это при периодических ускорениях в пол и хороших скоростях за 2хх кмч. и да, задний диван откидывается еще как, а каркас из багажника можно открутить быстро если надо.
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
у меня для тебя плохие новости ))) последняя МПС сошла с конвеера в 2007 ))) дай винкод, возможно у тебя она 2006 ;)
@Rusnya_pidorasu
@Rusnya_pidorasu 3 жыл бұрын
@@SAMen07 человек написал «С» 2008го года. «С» это не значит, что машина 2008го года, а то, что он на ней ездит С 2008го года!
@user-qz3fh1jd1w
@user-qz3fh1jd1w 2 жыл бұрын
@@SAMen07 уже год твоему коменту. НО последняя мпс была сделана в 2011 году, рестайлинг 3 мпс
@HarikenDetailing
@HarikenDetailing 6 жыл бұрын
Хороший обзор. У меня был свапнутый Daewoo Ланос, мотор от Opel Vectra A 2000 C20XE, 150 сил с чипом выходило около 165 сил и 210 момента. и вот эта машина дарила ощущения просто непередаваемые )
@TarasTuz
@TarasTuz 3 жыл бұрын
На переднем приводе в старом кузове) думаю не очень контролируется мощность
@user-hg2bg7wo6b
@user-hg2bg7wo6b 4 жыл бұрын
Самый грамотный и полезный обзор!!!только купил себе такую,вот изучаю)гонка пипец!!!
@technickreview
@technickreview 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@alexshepard7249
@alexshepard7249 4 жыл бұрын
Обзор хороший, но самый грамотный обзор у Стаса который из Крыма
@user-tl2qp3gi9p
@user-tl2qp3gi9p 3 жыл бұрын
я купилтакую и в сторге) спс за обзор
@user-tl2qp3gi9p
@user-tl2qp3gi9p 3 жыл бұрын
красивое видео я доволен
@user-ft1qp5zg5l
@user-ft1qp5zg5l 5 ай бұрын
Седан на все случаи жизни!Говорю как хозяин точно такой же машины,одной из самых живых кстати!
@d_teplakov
@d_teplakov 5 жыл бұрын
И что тебя круиз на механике смутил? Ты едешь по трассе 90-120-150, зафиксировал и не надо газ держать. Какая разница то какая коробка? Или собрался на круиз контроле разгоняться, с 50 до 100, со 100 до 160? Где логика? КК нужен что бы держать выбранную скорость и с ним очень удобно ездить.
@user-kl3rw5ux3v
@user-kl3rw5ux3v 4 жыл бұрын
Он имел ввиду, что на гражданском атмосфернике он не всегда будет оправдан. Ты на 6ой передачу на скоростм в 90 поднимешься не на каждую гору без потери скорости
@ruslanshastkiv5771
@ruslanshastkiv5771 6 жыл бұрын
Владелец такой машины.Со словами на 20:27 полностью согласен и поддерживаю.Моя ездит уже 204 тыс км и не выносит особо мозг, все еще штатное, мотор не вскрывался, турбина родная, форсунки родные.Любите свою машинку и она вам ответит тем же. П.с:по поводу слабого мечта в моторе так это весь механизм ГРМ, растягивается быстро и появляется характерное дизеление при старте и после хорошего прогрева.И даже этот узел у меня все еще родной, вот при следующем ТО как раз проведу его замену.А так машинка однозначно стоит своих денег. Нормальный адекватный обзор, мало таких, спасибо.
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
у тебя МПС с салона? ты проехал на ней 204тысячи километров?
@meizuphone600
@meizuphone600 4 жыл бұрын
супер мотор! мотор расщитан на 98бензин, технически не грамотные пользователи поубивали моторы не правильной эксплуатацией, понаписали в нете свои тупые отзывы и пошла волна -плохие моторы! лучше и надежней и проше мотора не знаю, говорят расход большой ...а какие моторы с мощьностью 260лс жрут меньше? жду ответа.
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
ну тут спорно. Расход отличный, согласен. Но вот надежность ... ГРМ менять каждые 50-70тыщ, картридж турбины живет +/- 60тыщ, шатуны гнутся на стоковой прошивке елементарно (95бенз+ 60км/ч+ 6передача+ тапка в пол), блок имеет крайне некачественные гильзы которые не проживают 100тыщ. В общем спорно :)
@trey369
@trey369 Жыл бұрын
Here in the united states we also got the mazdaspeed miata and a mazdaspeed protege that are hard to find but are very fun and fast around a track
@user-dj5dv6tx5d
@user-dj5dv6tx5d Жыл бұрын
Он сказал что ни в одной Мазде 6 нет полного привода только в МПС это неправда у меня mazda 6 универсал полный привод с завода двигатель 2.3 обычно не турбовый
@user-zr7cw3qy1u
@user-zr7cw3qy1u 9 ай бұрын
Всё верно говоришь, были 2.3 атмо полный привод. Они кстати весьма ценны
@user-un6jx4du5c
@user-un6jx4du5c 6 жыл бұрын
Интересно бы узнать мнение о ниссан жук 190лс.
@dezerwovvasily1683
@dezerwovvasily1683 3 жыл бұрын
Зовут пацанов из фольца тогда RS получается 🤣🤣🤣
@user-tl2qp3gi9p
@user-tl2qp3gi9p 3 жыл бұрын
я тебя понимаю первое время страшно! потом ок норма)))
@user-ii1ng2yz8y
@user-ii1ng2yz8y 5 жыл бұрын
Обычные 6-ки тоже были с полным приводом
@TarasTuz
@TarasTuz 3 жыл бұрын
Только в универсале, без турбо...
@konstantinkolesnichenko9952
@konstantinkolesnichenko9952 3 жыл бұрын
@@TarasTuz седаны и лифтбеки тоже были
@user-xw4or6lr8z
@user-xw4or6lr8z 3 жыл бұрын
У меня 6 универсал Тот же мотор,но не турбовый и на полном приводе. И выхлопа тоже 2
@TarasTuz
@TarasTuz 3 жыл бұрын
Разные машьны
@user-so2vu9on1s
@user-so2vu9on1s 3 жыл бұрын
Вы бы перед тем как делать обзор по изучали тех часть за Мазду 6
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
+1 было-бы хорошо. Но и так весьма неплохо получилось у ребят.
@user-tl2qp3gi9p
@user-tl2qp3gi9p 3 жыл бұрын
круиз хорошо работает
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
да, сколько езду на ручке, всегда был круиз и всегда им пользовался. Он удобен по трассе и когда нехочется попадать на штрафы :)
@chelo_kot
@chelo_kot 6 жыл бұрын
С комментариями не густо 😁
@user-rw2bq5ui3s
@user-rw2bq5ui3s 4 жыл бұрын
TRD это Таз рейсинг девелопмент :)
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
сорри но это колхозная МПС6 :) Реально смотреть на нее больно. Отсутствие пластика по морде, не МПСовские фары ))) (видимо в ДТП потеряла и восстанавливали в гаражах), 245ризина на стоковых, явно уусталых, крашеных дисках которые не расчитаны на такую ширину ))) задние накладки бампера разломаны и на шурупах, колхозный выхлоп как на москвиче... обзор хороший, ведущий интересный и умеет передавать ощущения НО, неужели сложно почитать про авто перед тем как снять ролик? да, это время но зритель отблагодарит да и вам самим будет интересно узнать побольше про авто.
@luckiest7154
@luckiest7154 6 жыл бұрын
мне про Дастер больше понравилось )
@azaazik2632
@azaazik2632 6 жыл бұрын
4:20 😂😂😂😂
@user-rw2bq5ui3s
@user-rw2bq5ui3s 4 жыл бұрын
Гражданская шестерка в кузове GY имеет полный привод...
@olexandergerasymenko2283
@olexandergerasymenko2283 6 жыл бұрын
А какие последствия залива 95-го летом?
@user-vj4xx8bv2b
@user-vj4xx8bv2b 6 жыл бұрын
детон
@kosiacc
@kosiacc 4 жыл бұрын
Ничего не будет если не будешь топить. Под большой нагрузкой будет детонить.
@malidentum2127
@malidentum2127 3 жыл бұрын
3:52 более менее НАЧАЛО
@danilrakhmatyllin6940
@danilrakhmatyllin6940 5 жыл бұрын
Это не просто линза туда туманки делают там заглушки стоят
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
у данного экземпляра фары от атмосферного овоща + колхоз в виде "задуть балончиком ХРОМ" :)
@SamsungSamsung-wi4jb
@SamsungSamsung-wi4jb 6 жыл бұрын
Я из твоего города
@danielsenn8100
@danielsenn8100 Жыл бұрын
это не мотор от мазды сх-7, в 3мпс и 6мпс стоят одинаковые моторы, а в сх-7 немного другая его вариация, как я понял.
@igoryan5409
@igoryan5409 11 ай бұрын
Нихрена ты не понял там турбины разные наддув разный
@danielsenn8100
@danielsenn8100 11 ай бұрын
@@igoryan5409 так у них же маркировки разные (l3c1 и l3vdt) и вес значительнои отличается, думаешь разница только в турбине?
@danielsenn8100
@danielsenn8100 11 ай бұрын
@@igoryan5409 а, все, сори, l3c1 это дорестовый шестерочный атмосферник.
@user-ty5vm1gt8s
@user-ty5vm1gt8s Жыл бұрын
Семейный😂 а если я не семейный,мне нельзя ее?
@user-df7qu7yn9e
@user-df7qu7yn9e 4 жыл бұрын
В базе мпс 225/45 18
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
молодец, молодец, садись- двоечка тебе. В базе у МПС 215/45р18 ;). (по размерам можно заменить на 225/40р18 НО уже будет иначе себя вести в поворотах и колие)
@user-om2oc2mt2q
@user-om2oc2mt2q 4 жыл бұрын
а вот коробка 6 ти ступенчатая это беда
@TarasTuz
@TarasTuz 3 жыл бұрын
Лучше чем у ево
@malidentum2127
@malidentum2127 3 жыл бұрын
39000 налог >_
@romaroma99
@romaroma99 6 жыл бұрын
ти б на ней вжарил хоть чуток,зачем 100 бензин заливал?
@MonkHathaway
@MonkHathaway 3 жыл бұрын
в Хонды тайп Р
@vitaliidibrov8531
@vitaliidibrov8531 5 жыл бұрын
1 л на 5 т км ковка. Одна проблема сыпится ходовка
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
глупости пишешь, сделай один раз оригинальную подвеску и забудь на +80тыщ о ней ;)
@user-bw9oh9ud1f
@user-bw9oh9ud1f 5 жыл бұрын
Наоборот от мпс в сх7 и мотор и полный привод.
@TarasTuz
@TarasTuz 3 жыл бұрын
В сх7 двигатель дефорсирован
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
@@TarasTuz какое сложное слово "дефорсирован" там просто турбина с другой горячей частью и чуть иная прошивка.
@games360vr6
@games360vr6 Жыл бұрын
Здравствуйте. Интересно, а от cx7 можно все свапнуть в обычную 6ку?
@user-jc1sv4bk6l
@user-jc1sv4bk6l 6 жыл бұрын
Этот мотор ставили на CX-7,владельцы не знают как избиваться от этого говна.Посмотрите разницу цен на вторичке на атмо СХ-7 и с турбо,естественно тачки будут одного года.
@user-bf9hb7yx9o
@user-bf9hb7yx9o 6 жыл бұрын
если пробег без гильзовки то мандец этому мотору, не может он себя хорошо чувствовать.Они обычно ходят 150-180 тыс после чего образуется овальность в цилиндрах. Это я как человек говорю который уже 5 лет на этом моторе ездит. И гильзанул его.
@ivm6ch
@ivm6ch 3 жыл бұрын
Это не мпс - это американец, у европейцев небыло люк
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
вроде в европпе были с люками.
Mazda 6 MPS | Mazda GG на турбе и полном приводе!
25:33
Просто Макс
Рет қаралды 11 М.
This is not my neighbor  Terrible neighbor! #funny #zoonomaly #memes
00:26
DAD LEFT HIS OLD SOCKS ON THE COUCH…😱😂
00:24
JULI_PROETO
Рет қаралды 15 МЛН
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,8 МЛН
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 130 МЛН
Mazda 6 MPS за 5000$
42:52
ArchiLow
Рет қаралды 171 М.
Audi A4 Allroad Тест-Драйв и Обзор (Полная Версия)
46:30
Техника Автообзоры
Рет қаралды 12 М.
😬 Auwful engine for "hot" Mazda: what is wrong with powerful 2.3 DISI Turbo?
21:02
ОНА ЕЩЕ ЕЗДИТ?! 10-летняя BMW M6 e63 по цене Соляриса
31:55
Техника Автообзоры
Рет қаралды 42 М.
Для чего придумали Mazda 6 MPS.
26:03
Яковлев Миша
Рет қаралды 315 М.
Engine L3 mazda 2.3 disi turbo ,обзор двигателя попавшего в ремонт
14:04
БМВ i4
0:29
Vladione
Рет қаралды 1,7 МЛН
профи на Тракторе Т-16
0:24
StellaTwin
Рет қаралды 2,3 МЛН