MAZDA6 XD L Package 内外装・試乗レビュー

[@norit.3603]

高速でレーンキープアシストの効きが悪いという感想（16:05～）がありましたが、マツダのLASの設定にはハンドルアシストのタイミングに「遅い」「早い」の切り替えがあり、デフォルトが「遅い」にセットされています。たぶん「遅い」になっていたのでしょう。「早い」に切り替えるとハンドルアシストの操作が常に行われ、十分なアシストが感じられるはずです。 これもそうですがマツダには「車は自分が操るもの。ドライビングを楽しんでください」という考えがあるんだと思います。

[@zexy6802]

今20歳で免許取って半年ですがMAZDA6にどうしても乗りたいなと常々思っています。超かっこいい…

[@yoshimi.5181]

アテンザの最終型なら結構安く買えるよ

[@駄目神-g3d]

古いまつだ6でこれだと商品改良後はすごく楽しみになる、マジで早く情報出て欲しい（特に内装）

[@シャドウ-s7n]

席に座った時の広さとか絶対男がやるべきだろ

[@yang-ps7xk]

マツダ3か6のような曲線が非常に綺麗で素敵。6の方がしなやかな感じ

[@モモンガ-i2t]

2013年型を9年乗ってるが故障もないし、やっぱり乗り換える気にならない。

[@knmt225]

トランクルームもう少し狭くていいから後席広くしてほしい

[@武田信玄-m4o]

インテリアは白がやっぱオシャレだね

[@ぷーたぷーた-y1h]

GJアテンザ中期に乗っています。 本動画でもレビューされていますレーンキープアシストですが、 先日車検の代車で乗ったMX-30との性能差に驚きました。 作動速度域の違いは知っていましたがアテンザでは60㎞以上の道路の白線がハッキリ分かる状態で感覚を研ぎ澄ませば遠くの方で(本当に遠くの方で)ハンドルの動きを感じる程度ですが、MX-30は一般道のような低い速度域でも消えかけの車線すら読み取ってグイグイアシストが入って、同じレーンキープアシストって名前に違和感を感じました。 その辺はマイナーチェンジされたマツダ6でも改良されていないんですね。 因みにディーラーで新型の発売について聞いたら、新型の登場スケジュールはCX-60に置き換わってしまって、新型マツダ6の話は一切入ってないとの事でした。

[@アキ-b4s]

高級感凄いね

[@ゆうき-r1y8y]

マツダ6ありがとう！！　25Sも名車ですよ

[@TourDeMadone]

10数年前、アテンザ名でフルモデルチェンジしたときのことを鮮烈に覚えています。 流石に所々古さを感じるところこそありますが、子供だましのギミックや陳腐な加色が無い分飽きがこないかもしれませんね。 良きも悪きも包み隠さず指摘してくれ、素晴らしいレビューです！

[@りんK_転職予定]

わかります、客先で見て外車かと思ったらマツダで驚いた思い出が。

[@kackey1980]

本当にフルモデルチェンジ待ってるんですけどね〜。 動画の中でも山田さんがおっしゃってますが、マツダの技術を積み込めば今までの国産車にないデザインと走りのセダンができる気がするんですが、出してくれないですね… 今年もほんの少しの改良みたいですし。

[@マーティンマーティン-s1k]

この前、この色で少しだけローダウンしてる車体見たけど 引くぐらいかっこよかった。

[@そんゆに]

これが直6FRになるらしいからすごい楽しみだよね。内装良いし。いまマークX後期乗ってるけど2回目の車検時にそうなってから乗り換えするか迷うレベル

[@吉大-d1d]

セダンて全く眼中になかったのですが、MAZDA6のせいで、セダンが好きになりました。 そしてセダン買うならMAZDA6一択です。

[@オーディオ見習い中]

解りやすい解説ありがとうございます。 良い車だなど思います。実際に走っているのを見ると、思わず振り返って見てしまいます。デザインは現状維持でマツコネと運転支援をマイナーチェンジで良いと私は思います。50年間マツダ車オンリーです。次はセダンでマツダ6AWDに替えようと思っています。ディーゼルは最高です。〖煤の堆積の問題が解決したら最高ですね〗

[@いまいたつや-o5j]

ワゴンの20sブラックトーンエディションに乗っていますが、ブラックホイールとソウルレッドの組み合わせがめちゃくちゃかっこいいです。内外装共に最新の車種と比較しても引けを取らないと思います

[@ゆーり-n7v]

MAZDA3と悩む、、、 室内の広さとか圧迫感の違いとか 質感の違いとかどうなんだろ、、

[@kaiji-golgo1381]

マツダ3は機能も洗練されていて良さそうだが、実際には運転しているときの満足感は断然アテンザです。太いトルクでグイグイ走る感じとかゆったり感とか、やはり質感の違いはあります。

[@小林賢郎]

私もマツダ3と今乗っている中古の中期アテンザを比べてアテンザを取った者です。 同じセダンでも、やっぱり乗った時のゆったり感や広さ感はマツダ3では得られない感覚です。 CX-30しか乗っていませんが、あのプラットフォームではアテンザの奥行きのあるやや重厚な落ち着きのある乗り味は望めないと思います。 なので後悔はしてません。 あれを更に洗練させたマツダ6にも大変興味のあるところです。

[@ddd_ssj]

220クラウンよりかっこいい

[@ゆうちぇい父ちゃん]

もうそろそろCX-60のレビュー見たいです。宜しくお願いいたします❗

[@あやばばあああああ]

絆創膏、大丈夫か～？と気になったけど、猫の飼い主あるあるｗ

[@42s45]

2:58 最近の車だと見せかけデザインが多いから しっかりと実用性を考えてある所が良いですね 今アテンザセダンMT乗っていますが次はMAZDA6で決まりです でも現在公式ページ見たら受注停止してるみたい

[@yi7436]

私はワゴンのXDLですが、モデルチェンジしたらもう一度買いたいと思える良い車です！

[@中山忠夫-k1r]

そろそろフルモデルチェンジしてほしいですね🌝✌️最新の新型セダン&ワゴン楽しみ🎶絶対に購入します🎵🙌🎵

[@KimPossibleYingge]

🥰好車一台👍

[@hidenorican6379]

今納車待ちです。納車後はとりあえず聖地巡礼をします。（福岡県より）

[@小林賢郎]

中期GJアテンザセダン乗りです。 XD Lパッケージ4WD ATです。内装も白革、それなりに気に入ってます。あれを洗練させたマツダ6にも大変興味のあるところです。 確かにもう様々な所が古く、機能面では最新の車に置いて行かれている部分は多いのですが、車の基本となるエンジンの強烈なトルク感や、奥行きとやや重厚感を感じさせるしっとりとした乗り味、マツダ純正ならではのタッチの良いブレーキなど、基本部分は10年選手とは思えない程しっかりしていて好感が持てます。 モデルチェンジも楽しみです。^_^

[@最高のお方]

女の子の絆創膏が気になってしょうがない、奥まったとこのバルブ交換でもしたんかw

[@mjbadmj]

12:14 リアグラマラスで流麗、セクシー

[@horieyeahta2705]

MAZDA6ディーゼル乗ってるけど案外遅いで 必要十分だけどもうちょい欲しくなる

[@yuuyuu1123]

マツダ6好きな車ですが　マツダ車だけではないけど、ディーゼル車特有のメンテもちゃんと取り上げて欲しいわ！ 本当メンテやってくれるマツダD 整備やってくれる店舗少ない

[@りんK_転職予定]

すっげえいい車だと思うんですが、なんで売れないんですかねえ… レクサスや輸入車にも負けない上質さだと思うんですが。

[@マイなす-t3u]

でかいセダンってだけで売れにくいのにブランド力が弱いからでしょうね 個人的にはモデルチェンジが来たら買いたいとは思ってます

[@mojimoji4415]

良い車ですが年末の改良もエンジンの新規制への対応くらいで駆動系は変更ないですからね。このままフェイドアウトでしょうね

[@ダイナのカズ]

マツダ３買ったばかりだけど、直列６気筒のCX60が出て驚きました。新型マツダ６の登場に期待大ですが、マツダ６ファストバックも登場させてほしい。

[@バブリシャス]

ワゴンだとウインカーとバックランプが豆球だから羨ましいところ。

[@user-mtd1insit3k]

これで今のcx5くらいモニターを大きくしてくれたら…

[@rq___]

ディーゼルエンジンは魅力的な気持ちよさがあったなあ 各部に古さが目立つ部分と、リアタイヤのバタバタ感が改善されていれば買ってたかもしれない。

[@osakanadaisuki8655]

トランク内のランプ明るくなったんだね。 アテンザ中期はT5電球で暗いのよ

[@獅子せいろ]

車に詳しくない人か、ジャガーと見間違えた 品格はあると思う

[@決して私に構わないで下さい]

16:06 印象良かったのに残念！ ライントレース機能早いモードでもコレですか！？ 長距離ドライブはレーンキープアシスト必須です

[@gg_kazu112]

手の絆創膏が気になるぅ

[@NaponTV]

猫ちゃんが前日にご乱心だったようで…🐈⚡️

[@user-shige4781]

今、MAZDA6ってディーゼルしかMTが無いんだ😓　　もし、フルモデルチェンジして(直6積んだとして)もMTは無いんだろうな～😭 GJ型(ディーゼル)のMT乗りでした。

[@张纵阖]

我挺喜歡馬自達，希望增加3.0或2.5自然吸氣發動機！加油

[@yta-b3785]

レーンキープは設定しないと作動しないですよ

[@chin_chin_V2]

めちゃかっこよくていいんだけど、さすがに古いなぁ。。。

[@綺羅国]

マツダさんはハイブリッドさえ出してくれれば選択肢に入るんだけどなー

[@user-ls7ft5ny3l]

一応あるんだけどなー

[@首なし閑古鳥-u3e]

中古で買うなら良い選択だと思う

[@gyujhgt213]

いや劣化すごいから愛せないならおすすめできない

[@いまいたつや-o5j]

古さや惜しさを感じる部分は。。 ドアノブの形状、機能　パワーリアゲートが無い　マツコネのシステム　HDMI端子がない　センターコンソールボックスの狭さ　などなど様々ありますね。

[@user-so8pe2qm7n]

次はぜひCX-30をお願いします

[@mega7960]

最近はナビが大きい画面がトレンドだから、もうちょっと大きい方がよかったかな。惜しい印象。

[@たろたろ-e5w]

随分前の動画になってしまうのですが、cx5の動画を拝見しました。 ドアのスイッチでもシートメモリーを、使えるとのことでしたが登録の仕方が分かりません。 よろしければやり方を教えていただきたいです。

[@طليعشجاع]

اعشقهااا😍😍😍😍😍😍

[@jesusisking9342]

Super Mazda 6 💋❤️💋Bravo HIROSHIMA ❤️. MAZDA BEST CAR - GERMANY - STUTTGART 👍❤️👍

[@アキ-b4s]

拳って人によって大きさ違うからmで表したほうが良くない?

[@ちゃそ-w8q]

Cadillac のCT5をお願いします。

[@elvischen1228]

Mazda 6 Don’t have level 2 in Taiwan but Mazda 3 have🤣

[@berry1122ko]

手が絆創膏だらけ、どうした…

[@まねきねこ-i7k]

子供用のドラえもん絆創膏なら良かったのにw

[@しろちゃん-l1j]

エアロ組んで少しだけ車高落とすと見違える位カッコ良い。 ノーマルだとどうも腰高感があって非常に勿体ない。 それと個人的にガソリンモデルで６MTなら購入したかもしれない。 マツダさん時期モデルでお願いします。

[@johannessburgjohan5056]

รถสวยทั้งภานในและภายนอก อยากใก้เมืองไทยมีขายรุ่นเบาะหนังสีอ่อนแบบนี้บ้าง

[@aqua19980614]

私は後期6元オーナーですが、とても いい車でした。 現在はCX-5に乗っていますが、6を見るとまた乗りたいなぁと思わせてくれる車です。 因みに女の人、台本しか喋って無くないですか？笑 内容が全くない。インプレッションとは？ 13:40 男性からの会話のパスを無視するなんてひどいです。せめて相槌位するべきです。

[@Leoleo39]

聞いてもない自分語り＆評論家気取りのお説教で2アウトってところかな？

[@user-bv4gg2jx8k]

きついっす

[@たらこ-d5c]

こんな小柄な女性に車内の広さをレビューさせるの絶対おかしいだろ

[@藤野奨平]

“走る歓び”を追求した第3世代の旗艦グローバルカー

[@طليعشجاع-ل4ح]

يارب يارزاق😍😍😍😍😍😍

[@baibain2008]

お姉さんかわいいかっこしてるね

[@浦-d1j]

MAZDA車の後席はどの車種もそれほど広くは無いですね。

[@kaz-fx7cq]

絆創膏が気になる

[@sunshinemiki]

電動化じゃなかったり電子制御ダンパーとかトルク分配とかないのが古い

[@rudholquintero7040]

El auto amado por mí pero no he podido me esforzaré.

[@Sebastian-wd9fp]

Que rayos hago aqui!!!!!!!!! Saludos gente de Japon

[@afizi1213]

Saya suka kereta ni hmm, mahal kan

[@お金欲しい-x4k]

後席狭いな

[@afizi1213]

Dekst malaysia harganya Agak murah sekitar seratus ribu lebih tak sampai dua ratus ribu jadi boleh beli

[@しょや-f7q]

なんでそんな嫌そうな顔するん

[@japanesewatchresearch]

めちゃめちゃタイミングが遅い・・・