【詳細レビュー】Mazda6 - 実用的でスタイリッシュなセダン

チャンネル投稿日 2019/02/15
今回はMazda6です！
国産車のセダンとしては定番となりつつあるクラスの一台です。高級セダンと比較しても、さほどクオリティーは劣りませんが価格は抑えられています。
見た目の良さは言うまでもないですが、走りに関してはどうでしょうか？この動画を最後まで見て、それを確認してください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@user-px3vv1yg5x]

マットさんははっきり全部言ってくれるのが好き

[@user-kc8qs8db1g]

この人の辛口に文句言う人いるけど、実際に購入したあと「使いづれえ」って文句言う個所を事前に言ってくれてるだけだよね

[@leeecurry6721]

シンプルに見抜く力すごいよなこの人

[@user-hh3ob8rl3b]

この人の辛口は文句言う人少ないと思う

[@Lowe95]

むしろ購入を考えたりしてる人にとってはいい参考になるから有難いと思う。

[@user-es6xj2wt9l]

評価に値段に対するお値打ち感はあんまり加わらないのが残念かな。

[@lilr1cer298]

youtubeggg それ😂存在しねーよなそんなやつ😂

[@user-dt8kl9ni2y]

このチャンネル見るたびに思うけど、字幕の翻訳がホントに秀逸。

[@Mogadishu28]

今一番乗りたいマツダ車

[@RandyBonBon]

自分古めの車乗ってるから内装にソフトな素材が多く使われていて細かいところの質感が高いのはすごく魅力的に感じる。MAZDAはいい意味で日本車ばなれしてるね

[@izumishinku8173]

素晴らしいレビュー シート倒す音聞く時の表情好き

[@lunch8916]

見てるところがすごく細かい。 良いところは良いと言うからいいよね。

[@user-ey1xw9bh8n]

内装に関してはこのチャンネルが1番詳しい気がする。

[@KissKissBangBang0832]

大衆車なのに高級車並みの装備、造りが感じられる。 このクラスの車でベンチレーションが選べるのもうれしい。

[@TMN7Nemuro]

待ってました！ やっぱり当たり前のように6MT車だｗ

[@gggg-mn4hf]

安くてカッコいい車に乗りたかったら、やっぱりマツダだな

[@12C_Can-Am]

価格の割に凝ってますよね

[@user-jt6iq6kq3j]

マツダ2の最廉価なら150万くらいですしね

[@lv1636]

しかも運転していて楽しいという。

[@mogitou9433]

ATENZA時代の2.2XD AWDの"中間グレード"を買ったけど、割引有りで470万円 良い車で気に入ってるけど安い車なのか？

[@9q9qq]

安い(事実)カッコいい(主観)

[@user-wg2nr2ei6b]

7:29 日本ならETC入れるとこかな

[@tsuchi-gl2js]

おそらく、運転席のサンバーイザーめくったところに、屋根に埋め込まれるようにしてETCは収納されていると思います。

[@3DA_GJ2AWSKY_D]

@@tsuchi-gl2js 新型アテンザワゴン乗りから言うと、前みたいにサンバイザーをめくるのでは無いです。グローブボックスとかにetcがあります

[@user-gl8rb3uu8i]

ダメなとこを言ってくれるのめっちゃ助かる

[@user-oe2mc3tm1z]

オニツカタイガーのチョイス好き

[@arsenie19]

うん、回りくどい表現をせず率直に言うから分かりやすいし素晴らしい！

[@user-lk2xt4gz3t]

この人の解説はシンプルだけど 鋭い切り口で指摘するから、　 どこかの国の自動車ジャーナリスト達の大多数とは違って、自動車に 対して関心を持つ者として非常に 助かっているし、これからの更なる 活躍を心から期待致します。

[@hondacl7109]

マツダのいいとこってこんな高い造りのセダンにでもマニュアル設定があるところだよなぁ

[@youtudesamasa]

dr.dre よく場の空気を冷ますって人から言われない？

[@the.north.fox.madsan]

自信持てや。カムリほど手抜きされてないぞmazda6は

[@youtudesamasa]

dr.dre 言われない？ って言うのに対して言われないってはっきり言うあたり察しちゃう。 皮肉のつもりで言ってるんだよ

[@user-cm6pt7sr2x]

dr.dre アテンザ 売ってこい無知のゴミが

[@user-sm2rx7jj1r]

@dr.dre この車って実は結構古いよね？

[@user-jq4ps5io9z]

マツダの たくみぬぅり に全国の鈑金塗装屋さんが悩まされております笑

[@user-gw7om1ux4l]

同じ色出せないの？

[@user-th3xz8ym7c]

あんま関係ないけどさ 普通の塗装は 下地→色→クリア塗装 だけどマツダの塗装は 下地→色→色付きクリア塗装 だから難しいんだよね。わかりやすく言うと赤のセロハンを何枚も重ねると濃くなるのと一緒。だから塗装屋泣かせって言われてる。

[@user-gw7om1ux4l]

きのこの山の実況部屋 あーなるほど！ご丁寧にありがとうございます！

[@user-kf3iu8ps7d]

きのこの山の実況部屋 関係しかない超有能解説

[@nudie567214]

きのこの山の実況部屋 w

[@user-vv9oh9sh5n]

凄い分析力ですね！自分がいかに何も考えずに車に乗ってるかが分かった笑

[@user-oz1qt9fs6c]

自分のお気に入りの車をこの人に褒められると嘘偽りないから、マジで嬉しい。

[@volvot6660]

日本車と思えない内外装の高級感…かっこいい！

[@user-cm4fk7gm6t]

おい👊 マツダ6の何処がカッコいいんだよ？ お前のセンスは悪い👊👎

[@hoshinasan5303]

@@user-cm4fk7gm6t お前の主観なんぞ誰も聞いてない

[@yunibs3798]

@@user-cm4fk7gm6t 絵文字きしょ

[@espresso5324]

@@user-cm4fk7gm6t へずまりゅう好きそう

[@user-jq3tz4rl3x]

@@user-cm4fk7gm6t 内外装っつてんだろ笑笑読めや

[@user-xr7yl3oz3i]

すごいなこの人の見抜く力。 特に窓のやつとか本当よく気づくよねすごい

[@user-dz5yb4ry4c]

可愛いね😄

[@NO28TETSUZIN]

マツダアテンザは曇りやすいからね。 新車の頃からかなり曇りやすく、寒い日だと窓に向けてエアコン最大でもなお曇るから。 ちょっと前のとコレは曇りやすいかどうかは知りませんが・・・。

[@sayparler]

いつもUK向けのを観てるけど、この人はジョークとかも面白いわりには、以外とれっきとしたジャーナリストなんだよね。 日本車も好きみたいでなんか嬉しくなる♪

[@user-bk7fq1nh9v]

自分オニツカタイガー好きやな

[@Koji-Tadokoro]

忌憚のない意見でわかりやすい

[@tvmasaru0123]

いつも勉強さしてもらっているユーチューバ様です。 ちなみコンバースもオニツカも持ってます。

[@carwowJapan]

まさるTV masaru車チャンネル いつもご視聴ありがとうございます！ 当方、翻訳者もまさるTVの視聴者でございます(^^)

[@user-ux9cy5pu9h]

オニツカタイガーの例えがわかりやすすぎる

[@MSHOW-eu3kf]

デザイン・走り・装備 これらを両立させたこの価格帯のセダンは他に無いんじゃないかと思う。 よくクラウンと比較されるけど、値段も結構違うと思うのでその辺も考慮すべきと感じますね

[@user-ow5nw8ij6t]

価格が150万違うのに比較されてる時点ですごい

[@pemtercar777]

対抗車はカムリじゃないですかね？同じFFベース4気筒

[@sdocero96]

@@pemtercar777 カムリ乗ってますけど、内装の質感は完敗です。 後部座席の作りとか、内装の華燭がすごい差です。負けてる点と言えばナビ画面と馬力がちょった小さいくらいですね。 燃費もディーゼルで17出てたら燃料代もカムリとそんなに変わらないと思うし、ちょっと欲しくなってしまいました。。。

[@lowcostlife-m1h]

@@sdocero96 この価格帯の内装はちょっとトヨタ下手だなって思う。カムリの外見はめちゃ好きです。

[@user-mo2wi5yq9s]

シートの前後移動は 電気自動車が音が聞こえなくて危ないのと言うことで音をあえて出しているのと同様で、後ろに座っているひとの何かが挟まってしまったりする危険を伝えるという役割を果たしているのではないでしょうか？

[@user-mu6el5gg7j]

8:21 このチャンネルの見どころ

[@sumisan07]

この人がこんなに褒めるのは余り見た事ないな・・・特に日本車で。

[@rohy8352]

マツダ6とパサート gteで悩んでいるのですがどちらの方がいいと思いますか？

[@signof9s592]

ダメな所をちゃんと言っているのは、本当にありがたいです 良い事しか言わない日本とは違うね

[@user-ce6jm7sj6o]

このデザインなら濃いグリーンとかも似合いそう。

[@chosunhi]

ヒュンダイのパクリじゃん

[@user-mp6yr5bc2e]

チョスンヒ 似合いそうだけでパクリはぶっ飛んでて草

[@user-lb7lt9nt3o]

ジャガー的なね！

[@user-wf8uq5vz1q]

トミカのデミオかよ笑

[@user-fs4cj8lc5p]

ブリティシュグリーンやろ？

[@user-jd2ke4pl6z]

自分の乗っとる車こんだけ褒められたら にやけてまう笑 電動シートの音は確かに気になる…

[@7wy7]

コンバースとオニツカタイガーの例えくっそ笑った けどとても分かりやすいし共感出来るところがある笑 俺は思いっきりオニツカタイガー派だわ

[@user-uh5hm8oq8m]

当たり前のようにＭＴだけどこれ結構すごいよね

[@user-bv4wv4jy6y]

しかも海外専売とかではなく、日本でもMT仕様が買えますからね。MTが選べる車種がどんどんと減っている中で、セダンでもMT仕様が選べるのは本当に有難い。

[@user-sg9lh8pl5n]

@@user-bv4wv4jy6y マツダでMTないのMX-30とCX-5くらいですもんね

[@user-bv4wv4jy6y]

@@user-sg9lh8pl5n ディーゼルならCX-5にも6MTの設定があったはずですよー。 まあそれはそれとしてほんとすごいことだと思います。

[@nytnk0416]

@@user-sg9lh8pl5n MTが無いのはCX-5じゃなくてCX-8

[@endstone8627]

アテンザ前期に乗ってますがデザイン、内装、パワーなど全てにおいて完璧だと思います！ただ、小回りが利かないので街中での取り回しはかなり苦労してます...^^;

[@xl5042]

ワゴンモデルもやって欲しいです！

[@user-mb3cl7qn4y]

車でもCDで聴きたい自分にとっては、CDプレイヤー付いてるのはかなり良い やっぱかっこいい

[@user-th6kv5wg9o]

ホワイトのシートだと汚れる イメージなんですけど 実際はどうなんですかね？

[@user-km9fv5wj8t]

この人に今まで出会った車の中で最も素晴らしい車は何か聞いてみたい

[@brother3669]

ディーゼル車かガソリン車どっちがいいんですかね？

[@eirirh9206]

試乗しましたが､何時もの道が違う道でした｡毎日通る荒れたアスファルトの路面も新しい舗装道路の上を走っているようで足回りは抜群でした｡ドアの開閉音も外車みたいにドッシリで剛性感に包まれてる感じです｡昔のマツダのイメージをお持ちの方､一度試乗をする事をお勧めします｡

[@user-nh4yy1us8t]

確かに昔の勝手な偏見がある…

[@Yu-ov1hj]

このレビューみていい所も悪い所全部含めてアテンザmtにしようと決めました！

[@user-co5cd2cz3s]

わかるマツダ6じゃなくて最終型のアテンザに乗ってるけど後ろが本当に身長180超えてる人が普通に座ると頭の圧迫感半端ない でもカッコ良さは安めの割にとてつもなく質感はいいし走りもいい、だから好き

[@haru-wh6ki]

その昔、初代後期の23S乗ってたが現行乗ったら鼻血出すかも… またアテンザ乗りたいな。

[@ashlynlewis8581]

分かりやすい。次世代のMAZDA6だったら一体感が出るのでしょうか…

[@cecilias8885]

的確なレビューだな。 そして軽快なマシンガントークで最初から最後まで聞いてしまったよｗ

[@3600hal]

珍しくシステムが褒められた

[@mj-gi6ye]

来年3月に購入予定だから、すごく参考になる。 カムリ一瞬迷ったけど、すぐにMAZDA6にすることにした

[@akatuki1064]

山道のステアリングの入力ってi-activeとかGベクタリングのせいなんかな??

[@oroka-man39]

今回はそこそこ真面目にレビューしてくれたけど、また野菜とか出してくるかもしれないというワクワクを返してくれ

[@user-df5fj8yd2t]

ヴィッツのようによく分からないスペースが豊富にある車には大体野菜出てきますよ 出来の良い車はあまりふざけませんね

[@kiciguy]

練紅覇 この謎の野菜解説好き

[@user-px3vv1yg5x]

真実の枝

[@ynom1295]

@@user-px3vv1yg5x それすき

[@cm-it4co]

マツダは費用の使い方が上手だよね 見えるところはとことん高級感を出してそこまで見えないところはなるべく安く済むようにしてある印象

[@user-ej3un3xz3o]

SUBARUのフォレスターのレビューお願いします！！

[@brabass773]

マニュアルいいね

[@jazzmind777]

この人ユーモアがあって、簡潔にまとめるから面白い。

[@user-ii1md5py5f]

フラッグシップセダンでMTあるのは凄いな TOYOTAや日産もクラウン、フーガにとは言わないし、それを求める層もほぼ居ないだろうからマークXやスカイラインにはMTが用意されてるグレード作って欲しい マークXは一応GRMNであるしもう生産終了なんだけどね

[@CarreraGT2RS]

広島住みなこともあって、家族用にGJ後期乗ってるけど、めっちゃいい車だよ 400ちょいで買える車としては満足度高い。 ソウルレッドもかっこいいしね。 自分ちのアテンザが軽油でリッター16.2。このサイズのセダンとしてはかなり燃費いいと思うな。 ただ、日本で、ましてや広島だと取り回しが結構キツイんよねー

[@rohandalwadi1162]

We dont get the CD player in any mazda vehicles in US

[@user-rc9dl6zk1t]

悪いところを遠慮なく言うから信用出来る笑 マツダ6は車格が大きいのに燃費いいから通勤にぴったりって同僚が言ってた。

[@user-pe5wm5cm7x]

マツダが推してる人馬一体感に関しては前のモデルのほうが評価高かったんでしょうかね

[@nabeunkoman]

小さい収納は鍵を入れるのに丁度いいですよ！

[@user-cc5jz8nw7m]

オーナーだけど、ほとんど同意だわ。すごい的確。

[@Goro0514]

マツダ6、街中で初めて目にした時以来私の最も好きな車です。

[@giruzen2087]

やっぱり名機SKYACTIV-D2.2Lなんだよなー（不具合さえなければ）

[@mike-kumamo]

セダンのトランクルームにフックって必要かなぁ？

[@turbogx8167]

H2年式のGX81乗ってますが充分すぎる装備ですねww あ、私はいまだにCDでオメガトライブの曲聴いてますのでCDは必需品です！w

[@user-mn9fo5ch3l]

MAZDA３を乗ってますが、少し狭くパワー感はありますが燃費が悪い、新型MAZDA６が出たら是非とも観たいですね✨

[@carreraogawa303]

自分もMAZDA 車で(CX8)内装もほぼ同じですが彼の評価は的確で正にその通り❗️(MAZDAのナビは使いにくいけど)何処かのお世辞ばかりの評論家もこれ見て勉強してほしい

[@_d4543]

今ほんとにアテンザのディーゼル買うかカムリWSの4WD買うか悩んで禿げそう

[@akitakejo]

アテンザのマニュアルってガチのマツダ好きが乗ってるイメージやな

[@line-ew9bh]

これは欲しくなるなぁ。

[@nanospeed580]

珍しく評価が高いな！ マツダやるなー

[@user-mf3er3qn3z]

これって評価高い方なんですか？！

[@user-hs2hj8nz6p]

@@user-mf3er3qn3z 日本のレビューに比べて悪い所もズバズバ言うから酷評してるように感じるかもしれませんが最後の評価で候補入りすれば高い評価だと言えると思います。

[@Professor-Samuel-Oak]

マツダ3なんか結構いい評価得てましたね

[@monoris2008]

コンバースとオニツカタイガーの例えはいいね

[@TK-ki8lq]

横から見た膝を照らすライト、ごもっともです。

[@user-uv4me6me5c]

案外褒められててなんか嬉しいわ（家の車はビアンテです）

[@rt459]

翻訳うまいな

[@user-ok1ys7ww4w]

カローラスポーツ の紹介もして欲しい。

[@shooto54]

スバルもやってみて欲しいな〜

[@rueguy378]

2.2ディーゼルの前期に乗っていますが、前期型でも山道なんかをハイペースで走ると前輪の接地感というかどこに飛んでくかわからない怖さがあります

[@ND-xy7ti]

高級路線目指し始めてからまず名前が統一されましたね。Mazda3は素晴らしい車だと思いますが、流石に実用性を削りすぎた感じがしますね。Mazda6の新型では直6FR等が噂されているので、今のMazda6の実用性を更に拡張しつつデザインにも磨きをかけて登場して欲しいです!

[@tasteless-tomato]

ツダ3は一人で乗る車だな。

[@user-ms6kz9yl6t]

マツダ3は極力コンセプトカーで量産にかけた感じあってかっこいいです！

[@user-co5cd2cz3s]

蘇生大学生 外から見たり実用性を考えなければ素晴らしい車であると思っております

[@mazda_CX-30]

沢山人載せたいならCX-8買えばいいよなぁ

[@KT-ox1dj]

3:50 これずっと何か分からんかったけどコート掛けだったのか

[@user-mk9df6mj6o]

値段と内装の丁寧さが釣り合ってないよ…(驚愕) 後ろにUSB付いてんのすごい

[@A16LE]

装備がツボを抑えてて、余計なものが着いてなくていいね FRレイアウトになる(らしい)次期型MAZDA6にも期待

[@user-bj5xx7lk2h]

マツダは好感度高いな

[@user-tj7sx1ug7x]

アテンザはFFですか？

[@AT-ty4qg]

内装凄くいいですね！ マークX乗ってますが、内装はマツダ6のが上です。

[@user-zl8yu7en1u]

マークX(130系)は2009年から内装デザインがほとんど変わってないので、マツダ6の方が上なのは当たり前。

[@user-km3dp5eq4i]

下手な自称評論家のレビューよりずっと調べられてるし信憑性ある

[@index6203]

日本車のインフォシステムはとにかく酷評されるイメージだけどマツダは褒められるのね

[@user-kf5cq9wp1f]

一つ一つの動作が、雑なのが好き。

[@m.st.2855]

Gベクタリングで違和感でてんのかな？ 自分は中期ワゴンだからついてなくてわからんけど、オフに出来りゃ多少は違うのかなぁ、ベンツとかと比べたら大衆車感は拭えないよね。

[@d84x7j5]

マツコネ貶すかと思ったけど思いの外評価高めで草

[@user-hh3ob8rl3b]

浮浪者のおっさん 新型になって良くなったらしいですよ

[@d84x7j5]

ソーダぷっちょ そうなんか 自分の住んでる地域山多くてハイブリッド向かないからアテンザディーゼル密かに狙ってるんよねー

[@kibou_no_hana_freezia]

浮浪者のおっさん まさか、岡山の県北に住んでるんですか？！

[@d84x7j5]

希望之花オルガ・イツ花 革の土手で盛りあおうや^^

[@user-rr4kn4bz6w]

島国人みたいに右へ倣えでダッサイ三河車を買うわけではないからね。 スタイリッシュなMAZDAはお洒落な欧州で街にも似合いますから。

[@user-jp4nm7bi5p]

個人的にマツダ6はワゴン1択だなぁ。 マツダは赤に力入れてるど、車のデザインも質感もいいからブリティッシュグリーンとかも入れて欲しい。

[@user-zh9gt1vt1k]

欲しいけど高い　マツダ3で楽しんでます。(^^)

[@user-rf1do9io1c]

レビューを聞く限り、いい車ですね。いやなポイントも気にならなかった。後席なんてアームレストの作り込みといいとても快適そう。少しだけでもリクライニングできたら尚更。アダプティブヘッドライト、クルーズコントロール、安全機能についても触れてほしかった。前席の作り込みは満足できるレベル。ナビ・インフォテイメント系は実際は実物見ないと好き嫌いがあるんだけどね。マツダ素晴らしい。

[@mazda_CX-30]

マツダナビ、評価低いけど、俺は好きやなぁ

[@user6JUN]

こーゆーのでいいんだよ、こーゆーのでを具現化した一台

[@kazuma701]

本当にマツダかっこよくなったよなぁ…

[@agpk2530]

実用性とかはともかく 質感は日本車の中でも群を抜く高さですよね。

[@TWATSAN]

目的がしっかりしてると思う 皆に好かれたいを出発点にしがちだけど それとは違うゴールを感じます

[@user-bj5xx7lk2h]

欧州車みたいに、デザインに統一感持たせて高級感ある

[@user-hp4sh9ly5r]

マツダは日本車で唯一大人びた品があってスマートなデザインだと思う

[@bigin_8764]

kun hiro その実用性ですが、同サイズセダンでラゲッジスペースはナンバーワンと言われてます。

[@user-kt9ek1fn5n]

かっこいいね、これ。

[@sdocero96]

マツダ車はやっぱすごいな カムリ乗ってるけど同じクラスの車とは思えない内装の質感

[@user-vd8vw6gv8r]

デザインは賛否両論ありそうだが 内装はめっちゃいいな！

[@mazda_CX-30]

好き嫌い別れるけど、外装の質感も高いことは確かだなぁ