まずいことになった‼️車掌も爆笑w‼️山手線のドアを全てドアコックで閉めることに‼️

[@Alice-uo3nc]

山手線駅で働いてる者ですが、この日も普通に勤務しておりまして、止まったままの真っ暗な電車と誰もいないホームは不気味でしたよ。 ああ、バイオハザード の世界はきっとこんなんだろうなと。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

おおおーお疲れ様でございます。 確かに不気味ではありますね。

[@ナナちゃん-b8m]

手動で閉めるのは大変そうですが運転士さんの言葉がえっと……から声がどんどん小さくなっていくのが可愛かった🥰

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

たーしかに

[@よんねっ]

「全部…コックで閉めますｗ」ってｗ 通常使わないものを44回も使うことって珍しいでしょうね。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですね。普通は一個ぐらいしか使いませんからね〜

[@よんねっ]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 鉄道博物館で「非常ボタン押していいよ」って言われたら面白いでしょうけど、44は笑うレベルでしょうね。

[@塩谷友浩-d8z]

@@Shierutaro0307 4扉車が11両なら44じゃ…？ 4扉車が12両なのでしょうか？ 関東にはあまり行かないなので…

[@SeibuP_SS17]

44で合ってますよね

[@ハリー-b3g]

@@Shierutaro0307 48？

[@マックポテト依存症]

国鉄時代なら撮影者に「撮ってるなら手伝ってよ」とか言われそうw

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ああー言われるでしょうねー

[@GARAGE90444]

wwwwww

[@HatumeroJPN]

それなw

[@series209]

確かにw

[@e331kaitoku]

確かにw

[@Shuto-el8ri]

地獄以外のなにものでもなくて草

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

そうですねWWWWWWWWWW

[@tfdakabanedai1]

「失笑」という言葉は44個のドアを全部手で閉めなければいけないことが判ったときのためにある言葉。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

笑笑 なかなかパニックになりましたねえ

[@lglllolo693]

88個じゃなくてよかったってことで………汗

[@Go探究]

ちなみに44ドアというのは何ドア×何車両なのでしょうか。

[@tfdakabanedai1]

4ドア × 11両

[@慈愛416]

@@lglllolo693 4ドア×22両もしくは8ドア×11両は流石に草

[@syuushi_9099]

ここまで申し訳なさそうな業務連絡初めて聞いたwwww ま、閉まってないドアは全部コックでなんて駅員さんも言いたくはないですよね。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

そうですね。お互い気まずいですよね。

[@沼尾吉晃]

まさに大正や昭和初期の手動扉時代を思わせる光景ですが、よくよく考えますとまさにこの自動扉の存在が長編成化、さらにそれらの頻繁な運転を可能にしたと、本当に感謝しなければならないと思いますね。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

乗務員さんありがとうございます‼️

[@user-s45c]

技術者の努力に感謝ですね

[@Hoffmann-j5y]

その技術のおかげで社畜大量輸送を可能にし更なる搾取を可能にしたわけですね！感謝

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@@Hoffmann-j5y WWWWW

[@jgmtakgjgm467554]

イレギュラーな時はむしろアナログが強かったりするんだよな

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですね（苦笑）

[@リョハン]

アナログ「呼んだ？」

[@shuntpf25]

呼んでない、帰れ(無慈悲)

[@hamatorami]

ひたすら手動でドア閉めてたら頭おかしくなりそうだけど、 数年後にはとても良い思い出になってそうですね。 断られるだろうけど手伝ってあげたい

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

あ、手伝おうとしてる人はいましたよ♪

[@dqpb10440]

放送でやり方説明してくれれば手伝いますわ。どうせ停電直るまでホームで待つだけならヒマだしw

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@@dqpb10440 ですよね〜

[@Nagataka_Chiba]

「えっと…全部…コックで閉めてください」 「ﾌｯwはいw承知しましたw」 6ドア時代だったら地獄だっただろうね

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですね・・・・・・

[@色欲のけよくん]

48ドア手作業閉めかぁ……

[@中島拓也-z8t]

@@色欲のけよくん 4×11＝44

[@kinozzi]

@@中島拓也-z8t 2秒前で草

[@Kouga11480]

@@中島拓也-z8t 4×9+6×2＝48 6ドア時代ならね

[@tar0suke]

停電になるとこんなにも大変なことに・・・鉄道員さんお疲れさまです

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですねー　JR『まあ大したことないっしょ。』 　　　　　社員『給料あげろよ💢』

[@バティーの日常]

全ドア、コック閉めはたしかに笑うしかない

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですねWWWWWWWWWW

[@面白くない人]

あの日、こんなことになってたんか‥‥ そして、係員さんの後ろポケットの振替輸送のパンフレットがかわいいw

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

なかなかすごいところに目をつけましたね〜

[@にわりょうじ]

一つ一つ手でしめていくのも大変ため息でるし笑うしかない。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

乗務員さんがかわいそうですね。

[@yukieyamamoto1090]

こういった非常時のJRの職員さんの大変さを垣間見られた気がします。 ご紹介、ありがとうございました。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

こちらこそありがとうございます

[@聖鐡チャンネル]

こういった光景は、滅多にみられないですね。 一つ一つドアを閉めるの大変そうですね。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですね。44個全部使っていますし。

[@u-train1031]

｢自｣分で｢動｣かすドア

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

WWWWWWWWWW面白い 今回は他人ですけどね・・・

[@ハンドスコッチ]

2:41 えーと…全部コックで閉めてください。

[@ハンドスコッチ]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 たしかに笑笑 事務所着いて ふざけんなよー疲れたとか言ってそう笑笑

[@とらねっこ]

田舎のと違ってドア多いし、本当にお疲れ様でした

[@西武線沿線民チャンネル]

全部コックで閉めてくださいw もう笑うことしかできないw

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

はい・・・ぶぶぶWWWWWWWWWW

[@あつみとしき]

ある意味貴重な動画(体験)となりましたね〜

[@すずたん-o3z]

山手線停電とのことで、すごく気になってました。様子が見れて嬉しいです。早々のアップありがとうございます(^^)

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

コメントありがとうございます。 お役に立ててよかったです 線路上で止まった方は大変でったと思います。

[@CaptainDaikon]

お客様の中でドアを閉めていただける方いらっしゃませんか！！！？

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

はい‼️こちらに‼️

[@user-ob6sj4yn3b]

60年前はこうやって全部の扉を手で開け閉めしていた。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

それを令和でやっているとは・・・

[@dqpb10440]

機関車に引かれる客車タイプの列車で、客が閉めないと開けっ放しで走ってる事ありました。 初めて走ってる車内からドア開いてるの見た時は怖くて近寄れなかった・・・。

[@531の人]

なにもかも手動なヤテレンジ。非常時のバッテリーがあるスカレンジ

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

まあ製造の差が５、6年ありますから・・

[@Admiral_Nya]

ヤテもまだ2ｰ3年だと思ってたけどもうそんなに経つんですね…… まあバッテリー使い切ってたって概要にあるし多少はね……？

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@@Admiral_Nyaですね。

[@531の人]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 訂正でスカレンジの場合非常時走行用バッテリーでした

[@kabulf]

@@531の人 流石に走行用バッテリーの電源をドアに転用できるよね…?

[@rami5ful]

国鉄時代の車両と違いドアが戸袋に完全に収納されているので引き出すの大変だｗ

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ええ。すごい大変そうな表情でした。

[@ラスティスマイレージ]

100円ショップで売るべきじゃないかな 非常時用ドア引き出しトング

[@やまたろう-r1x]

@@ラスティスマイレージ 使う頻度www

[@Karen_Jst]

この日東京のイベントに行ってて、帰り17時過ぎくらいに山手線乗ったんですけどその時は特に何も異常はありませんでした。家の近くを歩いててニュースを見た時に、山手線見合わせってあってビックリしたのを覚えてます。もう少し遅い時間に乗っていたら多分その日のうちには帰れなかったかもしれない…。 あの時こんな風になってたんですね、めちゃくちゃ大変そう…。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

実は他の路線も止まっていたとは思いませんでした

[@ユート-l3u]

コックを解除してドアを閉扉した後にまたロックしなきゃいけないから44回×2で計88回コック操作してることになるな お疲れ様です

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

確かに・・・・

[@zzz48375]

関西私鉄に乗ってると、一個のコックで「こちら側全てのドアが手動で...」ってのを見るんだけど、だとしたら、11両✕2なのかなと思ってみたり。 仕組みが違うのかな。詳しくないから分からんけど

[@LoveBC2003GH8]

段差にご注意くださいが、ナンパにご注意くださいって聞こえる

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

えーっと💦 まあそう聞こえなくもないですね・・・・

[@yukkuriS_1225]

もはや手動ドア

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ガラガラガラガラガッチャン！

[@己の信念]

6枚扉がないことだけが救いかな？

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですねw笑笑

[@速達快速]

暑いなかご苦労様です。手動で全て閉めるのが大変そう。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

手伝ってあげたいです。

[@KUROSHIO283]

2:44 こんなの笑っちゃうよな笑

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ほぼ全員笑いますよ、これ。

[@TsucaPon40]

非常用ドアコックは、完全に起動不能となった車両のドアを手作業で開け閉めするのにも使われるんですね。 例：エンストして、バッテリーが上がった気動車のドアの開け閉めはこの方法を使うことになる。

[@official5649]

これは確かに「ふふっw」だわ

[@hydra9]

4:30のあたり、車掌さんが向かって右側から扉を閉めようとして苦戦してるけど、 隣の車掌さんは左側の扉を比較的簡単に引き出してるとを見ると、自動ドアと一緒で 左側にモーターがあってベルトで右側と連動しているって事なのかな？

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

うーん🧐ではなさそうですね 他の車両は全く別の時間に閉めてましたし

[@Toa-SyutaYuri]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 ？

[@naporiyaroo]

そうですよ！ 片方にモータが着いててもう片方がベルト等で駆動するタイプのドアですね。 こういう事象見ると空気式の方がまだ楽そうですよね(苦笑)

[@ぬえたか-t5r]

俺こないだ京浜東北線のとある駅でホームドアが一か所だけ閉まらずすっと「タラタラタラ～タラタラタラ」を繰り返してて笑ったわｗ

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ああーなんかそんなのありましたねーそれで駅員が大慌てしてたやつですね

[@小澤敬太]

車掌さんもお疲れ様です

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

車掌「ふざけんな〜‼️疲れる〜‼️」

[@torakurou]

車内の電気が消えてて誰も乗ってないのが不気味な感じですね

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ちょっと乗ってましたあ！

[@wpohjapdjpa]

非常バッテリー使えなかったんだ....他動画だと停電の時ガッタガタ言いながら閉めてたからできるのかと思ってたよ

[@しながわなんばー]

この日停電の直前まで山手線乗ってて、あんまりよくないことですが一度はこんな場面に直面してみたかったです笑

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

動画ではこんなですが 実際めっちゃ怖かったです🥺 でもちょっとワクワクしました

[@葉月誠-i4b]

電気回路を開放するDコックなら、圧縮空気で動いてるDコックよりマシなんじゃないかな。 電気式のDコック扱ったことないから知らんけど…

[@Irix.5674]

停電だからドアを閉められないのか。 E235 系で手動でのドア閉めって、最新の電車で非常にアナログな。

[@fishstrawberry6562]

これはとんでもない作業になったなwwwその後、絶対、担当の車掌さんなどの係員、ほぼ全員疲れて倒れてるなwwwwwww

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

でしょうねw

[@koperu1966]

考えただけで、大変なことですね。 お疲れさまです

[@nero-iw6pg]

確かにこんなことなかなか起きないからね〜

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ええ。

[@makunouti19]

全てドアコックで操作はマジでキツイ 1個1個閉めて復位はダルすぎる

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですよね〜相当疲れてそうでした

[@yasuhisa1981]

そうそう、携帯電話の歩きながらの使用は大変危険です。段差にご注意ください。ハシラにご注意下さい。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

放送が空気読めなすぎる

[@tp8810music]

えーっと‥‥全部コックで閉めていきます‥‥（小さくなっていく声）ww

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ええっと全部コックで

[@みつる-r3w]

とりあえず、先にホームドアを操作盤から閉めた方がいいように思いました。 手でドア閉めてる間に乗客が誰か乗り込んだりしそう。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

最後に確認していたので大丈夫だと思います。 まあその意見もいいと思いますが。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@やすくんの裏側 いやいやいやいやいやええええww まあそう聞こえなくもないですけど、、

[@harapeco_kasumi]

笑っちゃってる‪w

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ぶぶぶwww ビー　　　はい　　承知しましたw

[@ive_chapa9442]

この場合俺は手伝ってあげたいとこやけんど、中々恥ずいけん出来へんかも…これが理想と現実…

[@HIKOO09]

E235系シリーズのドアコック扱い、色々と面倒い。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

コメントありがとうございます。

[@dqpb10440]

同じE235でも横須賀線の新型なら、バッテリー積んでるらしいから ドアくらい停電してても電動で動かせたんだろうけどねぇ。

[@Chisataki-is-god]

1両あたり4つのドアを11両分。。。もう笑うしかないですもんね。。。大変だったと思います

[@73w168]

こうなる、と予測して撮れるもんじゃないだろうに、この動画は不思議。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

もちろん予測は無理ですよ笑笑

[@北野大地-x1o]

前職の浦和電車区(現さいたま車セ)にて毎日、E233-1000の車両清掃作業のためコック扱ってましたが、妻面側の一斉コック操作なら、もう少し作業の負担が少なく済んだはずだったと思いますね😅

[@白島さん]

ホームドアが邪魔で操作できなかったんですかね？

[@ltdexptokai]

バッテリー電圧が殆どない状態だと個別コックでないと操作できないのではないでしょうか

[@starseeks]

妻のメカニカルコックは片側だけの鍵を外せたと思います

[@a5blueshark]

国電区間は車両編成長いし、運転間隔も短いから何かトラブルが有ったら対応が大変なんだろうな。 そういえば昔、東京に仕事で住んでいた時、総武中央各駅停車(だったと思ったが)で 何故か後ろ２両だけ車内灯が点いていない電車が来たことが1回あったな。(それも夜) その状態で中野まで運行してましたね。(それに乗って中野まで行きました。)

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

怖くないですか　それ

[@a5blueshark]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 現在なら色々問題になりそうですが、その当時でもスカスカだった様な記憶があります。(何人かは乗っていた。) 東京なので外は街燈やネオンサインで多少は明るいので、私自身は変な恐怖感はなかったですね。(若かったと言う理由もあるかも) まあ二度と経験は出来ないと思いますが。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@@a5blueshark 今だったらマスコミに叩かれまくるでしょうね

[@仮-x2l]

もう５０年以上昔のことだが、国鉄阪和線の普通電車に乗っていたとき、乗降扉が１箇所閉まらなくなったことがあった。 現場では直せず、ドアが閉まらない箇所にロープを張り、職員添乗で発車した。多分どこかの駅で車両交換したことだろうが、私は途中駅（自宅最寄駅）で降りたので結末は不明。 確か夏場だったと思う。満員ではないが多少は立ち客がいた。ドア開けっ放しの旧型客車が多数走っていた時代だからか、周りの乗客も騒ぐ様子もなかった。

[@ValkyrieTANKA]

あれか！！渋谷の変電所でトラブル発生して停電したやつか…皆さん大変だったろうに

[@HS-Umeda]

手動って、、、めちゃ大変じゃん

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですよね・・ただでさえ重いし・・

[@JR好きの鉄オタ]

埼京線や湘南新宿ラインも運転見合わせがおきていましたか？

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

はい。

[@ずんだもん推し]

ぜ、全部？地獄やんけ😮 車掌さんお疲れ様です！

[@佐々木あ真由美]

停電することないけど怖すぎてたおれそう

[@Sotetsu21108f]

4:15 旦那にご注意ください？

[@momozukisan1093]

水吹いたやんけwww

[@324otayA]

ドアコックを扱う場合、開扉するときはそんなに難しくないんですが 閉扉するときはこの動画みたいにドアの端をつまんで戸袋から引き出さないといけないので大変ですよね

[@バーバパパ-k4h]

まぁ電気が通ってる時はコック戻したら自動で閉まりますもんね…

[@Thomas1980]

BIG LIKE! Thumbs Up! Fantastic good Video!

[@2すべての本小さいm]

全部2人ぐらいで全部するならそこら辺にいる人にドアを閉めれるキャンペーン? みたいのやったらどうかな

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ほんとですよね・・変な意地張ってますw

[@りあくま-x1r]

そりゃそうなるよな。一個一個ご苦労様です🙏🏻

[@mr.5854]

新型車両なのに手動で、ドア閉めてる‼️非常用バッテリーとか搭載されてなさそうですね。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

まあこの車両初期の方の車両ですからね〜🤔

[@Pippi-kikki]

3:08 段差にご注意ください、柱にご注意くださいってなんか怖い声

[@コメント太郎-c8j]

ナンパにご注意下さい(?)

[@スムージーみかん]

代々木駅

[@tetufly_634]

@@コメント太郎-c8j それにしか聞こえなくなったやんww やめろwww

[@Toaru_Railway]

停電でドアも閉められない、 電気にたよりすぎなのかもな。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ちょっとはアナログの方式も取り入れて欲しいですね

[@dqpb10440]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 きっと、その非常用のアナログ（ローテク）が、ドアコック。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@@dqpb10440 うんうん

[@patapatamon]

なかなか見れいない光景ですね！貴重だ

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ありがとうございます♪

[@kts5752]

長時間停電には耐えられないですよ、電車オンリーであれば。 蓄電池やディーゼル発電機等、備え付ける必要性も出てきているんだと実感してます。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですよねえ・・・・1000番台にはもうついてますね！

[@まさし田中-v8m]

字幕がちょっと面白い 放送と入ってることが真逆になったり、かと思えば、録音音声のは非常に正確に字幕になってる

[@まさし田中-v8m]

0:20 0:35 暴落ドアが閉まります後パウダーからお読みください

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ありがとうございます😊

[@dokayuki73]

『コック使って手動で閉める』は大変ですね。 非常時でも普通は『コック使って手動であける』てすものね。 戸袋に完全に収納されているドアを引き出すの、ホント大変そう。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

結構奥まで手入れないと出せないですよね

[@tasutake]

コック操作したらプシューって閉まるのかと一瞬思ったけど当然ながらそんなはずなかった

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

プッシュー　ドカッ　がちゃん

[@ryota9893]

笑うしか...ないな笑

[@Akuatsan]

首都圏の電車は、編成が長いから、閉めるのも大変だろうな、、、こっちは長くても12両、、、(大阪民)

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

関西は3ドア多いですものねー

[@Akuatsan]

4ドア車、、、関西では、元国鉄車両の103系、201系ぐらいですね。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@@Akuatsan もともと関東の車両ですね

[@Akuatsan]

そうです。 山手線→大和路線、おおさか東線 京浜東北線→阪和線(元)、和田岬線 オレンジの特快→大阪環状線(元) すべて→奈良線 で走ってます

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@@Akuatsan へえええ なるほどです 今後ももしかしたらE233系とかも関西に⁉️

[@awordgarash8930]

全ての扉をコックで閉めるだとォ…！？ それはコック(酷)な話だよ。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

かけ方w

[@awordgarash8930]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 ダジャレも鍵も『かけ方』が大事と言うわけですね。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@@awordgarash8930 WWWWWWWWWWW おもしろい🤣

[@stockforce4378]

ヤマダく〜んっ 座布団持ってきて〜

[@tqwfn647]

山田く〜ん！ この人の座布団コックり全部持っていって〜！

[@mayu0222riku1202]

Dコックで全部閉扉は草

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですね〜w笑笑　乗務員さんも失笑‼️

[@reindeer2384]

もう笑うしかないって感じ

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

はっはっは（ドナルド）

[@会員番号5963]

常磐快速 231系だったもっと悲惨 4ドア×15両=60ヶ所

[@チャンネルよっしー鉄道系]

私は他の駅で撮影していましたが、こんなこともあるんですね！

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

はい‼️ ところで　チャンネルよっしー【鉄道系】さんはどこで撮影されていましたか？

[@チャンネルよっしー鉄道系]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 新宿駅で山手線・埼京線・湘南新宿ライン・相鉄線直通電車を撮影してました！ 良かったら投稿してますのでご覧下さい。

[@ipodtouch5th]

車掌「なんだよー　なんでバッテリー切れんだよ・・・」

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

１０００番台『へえ。にいちゃんもバカだなあ』

[@ibukilove0128]

なるほど、電車だからこうなってるのか 田舎のディーゼル車だったらドアの開閉は出来そう

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

でしょうね・・・東京の弱点

[@0111Lilly]

テレビの速報で長い間止まってるの気づいたけど、まさかドアが全部閉まらなくなって全線止まったとは思わんかったwこれで知った

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

お役に立てて良かったです！ ありがとうございます

[@蝶-o4h]

どもども！撮影者の友達(?)っす！ 誰なのかはアカウントの名前で当ててみ？ なんかすごいね！ここまで電車好きやったんや... 手動でドア閉めてる時の駅員さんの表情がなんとも言えない............. お疲れ様です！

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

乗務員「給料あげろ」 JR東日本「知らんがな」

[@NON-p3f]

運転手さんも、凄く大変なんだね

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

ですね〜

[@たくにゃん-m5v]

これは確か変電所が何かの影響で停電してしまったやつですね！

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

そうです！

[@96juin15]

JR北海道の特急乗った時に、バックスイッチがあった後に車掌さんが手動で座席回転させてたのを思い出した

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

懐かしの

[@96juin15]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 実は見たのは令和になってからですw さすが北海道だなと思ってしまいましたね。

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

@@96juin15 そうなんですか　私は平成の時も見ました

[@でーなな川崎市多摩区]

停電時でも電気のモーターで駆動するドアを ドアコックで閉められる仕組みなのですね!? 🤔

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

そういうことです！

[@m.mishima9485]

確か、一つでもドア開いてたら安全装置働いて発車できないよね。 コックも、非常時の脱出のために設けられたもので、ドア閉めるためのものじゃないし・・・ ドアの数44個？　大変すぎるわ〜

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

なんかそんな機能ありましたね。

[@gameplayer783]

コックで全ての扉をw ドアコックの意味が分からない方のために分かりやすく言うと非常事態の時などに乗客が緊急で手動開閉を可能にするための専用ベンのこと。 本当なら電気で開け閉めできるんだけど……。 学校全ての教室のドアが開けっ放しで、それを2人で上から下まで閉めてくださいって言われてるのと同じなんだよね(笑) この時の乗務員たち絶望を感じただろうなw

[@怪盗ツム]

コック閉めるの結構めんどいのよね

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

かちゃっ　ぐいっ　ガラがラガラガラガッチャン

[@jgmtakgjgm467554]

機関車を使うにしてもそもそもATC対応してないから線路閉鎖しなきゃならんからな

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

あああ確かに・・・

[@Terunuma788]

4:23の所、駅員さんがドアを閉める時ギロチンドアになっててちょっと笑ったん☺

[@Ichi._.6437]

昔の中央本線とか篠ノ井線の115系みたい…

[@オレンジE233系チャンネル休止中]

手で開けるやつですね！

[@Ichi._.6437]

@@オレンジE233系チャンネル休止中 そうです!!

[@mendo1]

？？？「聞いていません」

[@sanniichikei]

エアが残ってたら閉めれるかと思ったが最新型の電車は完全電動だから停電したら死ぬのかw 空気圧式と違ってピッタリ閉まるんだ。

[@きんに君-c3u]

209系0代の初期までなら空気圧式でした