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Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
総武線のドア故障(新宿~三鷹)
13:53
【前編】停電の山手線~新宿駅の様子の巻~
10:58
Mom had to stand up for the whole family!❤️😍😁
00:39
Я в детстве с маминым дорогим шампунем:🧼
00:17
This dad wins Halloween! 🎃💀
01:00
What's in the clown's bag? #clown #angel #bunnypolice
00:19
まずいことになった‼️車掌も爆笑w‼️山手線のドアを全てドアコックで閉めることに‼️
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オレンジE233系チャンネル(休止中)
Күн бұрын
Пікірлер: 419
@Alice-uo3nc
3 жыл бұрын
山手線駅で働いてる者ですが、この日も普通に勤務しておりまして、止まったままの真っ暗な電車と誰もいないホームは不気味でしたよ。 ああ、バイオハザード の世界はきっとこんなんだろうなと。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
おおおーお疲れ様でございます。 確かに不気味ではありますね。
@ナナちゃん-b8m
3 жыл бұрын
手動で閉めるのは大変そうですが運転士さんの言葉がえっと……から声がどんどん小さくなっていくのが可愛かった🥰
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
たーしかに
@沼尾吉晃
3 жыл бұрын
まさに大正や昭和初期の手動扉時代を思わせる光景ですが、よくよく考えますとまさにこの自動扉の存在が長編成化、さらにそれらの頻繁な運転を可能にしたと、本当に感謝しなければならないと思いますね。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
乗務員さんありがとうございます‼️
@user-s45c
3 жыл бұрын
技術者の努力に感謝ですね
@Hoffmann-j5y
3 жыл бұрын
その技術のおかげで社畜大量輸送を可能にし更なる搾取を可能にしたわけですね!感謝
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@@Hoffmann-j5y WWWWW
@マックポテト依存症
3 жыл бұрын
国鉄時代なら撮影者に「撮ってるなら手伝ってよ」とか言われそうw
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ああー言われるでしょうねー
@GARAGE90444
4 ай бұрын
wwwwww
@JRE233-n8z
3 ай бұрын
それなw
@series209
Ай бұрын
確かにw
@e331kaitoku
Ай бұрын
確かにw
@よんねっ
3 жыл бұрын
「全部…コックで閉めますw」ってw 通常使わないものを44回も使うことって珍しいでしょうね。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですね。普通は一個ぐらいしか使いませんからね〜
@よんねっ
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 鉄道博物館で「非常ボタン押していいよ」って言われたら面白いでしょうけど、44は笑うレベルでしょうね。
@塩谷友浩-d8z
3 жыл бұрын
@@Shierutaro0307 4扉車が11両なら44じゃ…? 4扉車が12両なのでしょうか? 関東にはあまり行かないなので…
@SeibuP_SS17
3 жыл бұрын
44で合ってますよね
@ハリー-b3g
3 жыл бұрын
@@Shierutaro0307 48?
@tfdakabanedai1
3 жыл бұрын
「失笑」という言葉は44個のドアを全部手で閉めなければいけないことが判ったときのためにある言葉。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
笑笑 なかなかパニックになりましたねえ
@lglllolo693
3 жыл бұрын
88個じゃなくてよかったってことで………汗
@Go探究
2 жыл бұрын
ちなみに44ドアというのは何ドア×何車両なのでしょうか。
@tfdakabanedai1
2 жыл бұрын
4ドア × 11両
@慈愛416
Жыл бұрын
@@lglllolo693 4ドア×22両もしくは8ドア×11両は流石に草
@面白くない人
3 жыл бұрын
あの日、こんなことになってたんか‥‥ そして、係員さんの後ろポケットの振替輸送のパンフレットがかわいいw
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
なかなかすごいところに目をつけましたね〜
@hamatorami
3 жыл бұрын
ひたすら手動でドア閉めてたら頭おかしくなりそうだけど、 数年後にはとても良い思い出になってそうですね。 断られるだろうけど手伝ってあげたい
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
あ、手伝おうとしてる人はいましたよ♪
@dqpb10440
3 жыл бұрын
放送でやり方説明してくれれば手伝いますわ。どうせ停電直るまでホームで待つだけならヒマだしw
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@@dqpb10440 ですよね〜
@Nagataka_Chiba
3 жыл бұрын
「えっと…全部…コックで閉めてください」 「フッwはいw承知しましたw」 6ドア時代だったら地獄だっただろうね
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですね・・・・・・
@色欲のけよくん
3 жыл бұрын
48ドア手作業閉めかぁ……
@中島拓也-z8t
3 жыл бұрын
@@色欲のけよくん 4×11=44
@kinozzi
3 жыл бұрын
@@中島拓也-z8t 2秒前で草
@Kouga11480
3 жыл бұрын
@@中島拓也-z8t 4×9+6×2=48 6ドア時代ならね
@syuushi_9099
3 жыл бұрын
ここまで申し訳なさそうな業務連絡初めて聞いたwwww ま、閉まってないドアは全部コックでなんて駅員さんも言いたくはないですよね。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
そうですね。お互い気まずいですよね。
@にわりょうじ
3 жыл бұрын
一つ一つ手でしめていくのも大変ため息でるし笑うしかない。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
乗務員さんがかわいそうですね。
@バティーの日常
3 жыл бұрын
全ドア、コック閉めはたしかに笑うしかない
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですねWWWWWWWWWW
@jgmtakgjgm467554
3 жыл бұрын
イレギュラーな時はむしろアナログが強かったりするんだよな
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですね(苦笑)
@リョハン
3 жыл бұрын
アナログ「呼んだ?」
@shuntpf25
3 жыл бұрын
呼んでない、帰れ(無慈悲)
@tar0suke
3 жыл бұрын
停電になるとこんなにも大変なことに・・・鉄道員さんお疲れさまです
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですねー JR『まあ大したことないっしょ。』 社員『給料あげろよ💢』
@Shuto-el8ri
3 жыл бұрын
地獄以外のなにものでもなくて草
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
そうですねWWWWWWWWWW
@すずたん-o3z
3 жыл бұрын
山手線停電とのことで、すごく気になってました。様子が見れて嬉しいです。早々のアップありがとうございます(^^)
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お役に立ててよかったです 線路上で止まった方は大変でったと思います。
@yukieyamamoto1090
3 жыл бұрын
こういった非常時のJRの職員さんの大変さを垣間見られた気がします。 ご紹介、ありがとうございました。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます
@聖鐡チャンネル
3 жыл бұрын
こういった光景は、滅多にみられないですね。 一つ一つドアを閉めるの大変そうですね。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですね。44個全部使っていますし。
@u-train1031
3 жыл бұрын
「自」分で「動」かすドア
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
WWWWWWWWWW面白い 今回は他人ですけどね・・・
@ハンドスコッチ
3 жыл бұрын
2:41 えーと…全部コックで閉めてください。
@ハンドスコッチ
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 たしかに笑笑 事務所着いて ふざけんなよー疲れたとか言ってそう笑笑
@西武線沿線民チャンネル
3 жыл бұрын
全部コックで閉めてくださいw もう笑うことしかできないw
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
はい・・・ぶぶぶWWWWWWWWWW
@tola3283
3 жыл бұрын
田舎のと違ってドア多いし、本当にお疲れ様でした
@あつみとしき
3 жыл бұрын
ある意味貴重な動画(体験)となりましたね〜
@yukkuriS_1225
3 жыл бұрын
もはや手動ドア
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ガラガラガラガラガッチャン!
@CaptainDaikon
3 жыл бұрын
お客様の中でドアを閉めていただける方いらっしゃませんか!!!?
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
はい‼️こちらに‼️
@LoveBC2003GH8
3 жыл бұрын
段差にご注意くださいが、ナンパにご注意くださいって聞こえる
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
えーっと💦 まあそう聞こえなくもないですね・・・・
@ユート-l3u
3 жыл бұрын
コックを解除してドアを閉扉した後にまたロックしなきゃいけないから44回×2で計88回コック操作してることになるな お疲れ様です
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
確かに・・・・
@zzz48375
3 жыл бұрын
関西私鉄に乗ってると、一個のコックで「こちら側全てのドアが手動で...」ってのを見るんだけど、だとしたら、11両✕2なのかなと思ってみたり。 仕組みが違うのかな。詳しくないから分からんけど
@531の人
3 жыл бұрын
なにもかも手動なヤテレンジ。非常時のバッテリーがあるスカレンジ
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
まあ製造の差が5、6年ありますから・・
@Admiral_Nya
3 жыл бұрын
ヤテもまだ2ー3年だと思ってたけどもうそんなに経つんですね…… まあバッテリー使い切ってたって概要にあるし多少はね……?
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@@Admiral_Nyaですね。
@531の人
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 訂正でスカレンジの場合非常時走行用バッテリーでした
@kabulf
3 жыл бұрын
@@531の人 流石に走行用バッテリーの電源をドアに転用できるよね…?
@TsucaPon40
3 жыл бұрын
非常用ドアコックは、完全に起動不能となった車両のドアを手作業で開け閉めするのにも使われるんですね。 例:エンストして、バッテリーが上がった気動車のドアの開け閉めはこの方法を使うことになる。
@rami5ful
3 жыл бұрын
国鉄時代の車両と違いドアが戸袋に完全に収納されているので引き出すの大変だw
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ええ。すごい大変そうな表情でした。
@ラスティスマイレージ
3 жыл бұрын
100円ショップで売るべきじゃないかな 非常時用ドア引き出しトング
@やまたろう-r1x
3 жыл бұрын
@@ラスティスマイレージ 使う頻度www
@ぬえたか-t5r
3 жыл бұрын
俺こないだ京浜東北線のとある駅でホームドアが一か所だけ閉まらずすっと「タラタラタラ~タラタラタラ」を繰り返してて笑ったわw
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ああーなんかそんなのありましたねーそれで駅員が大慌てしてたやつですね
@fishstrawberry6562
3 жыл бұрын
これはとんでもない作業になったなwwwその後、絶対、担当の車掌さんなどの係員、ほぼ全員疲れて倒れてるなwwwwwww
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
でしょうねw
@KUROSHIO283
3 жыл бұрын
2:44 こんなの笑っちゃうよな笑
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ほぼ全員笑いますよ、これ。
@user-ob6sj4yn3b
3 жыл бұрын
60年前はこうやって全部の扉を手で開け閉めしていた。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
それを令和でやっているとは・・・
@dqpb10440
3 жыл бұрын
機関車に引かれる客車タイプの列車で、客が閉めないと開けっ放しで走ってる事ありました。 初めて走ってる車内からドア開いてるの見た時は怖くて近寄れなかった・・・。
@速達快速
3 жыл бұрын
暑いなかご苦労様です。手動で全て閉めるのが大変そう。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
手伝ってあげたいです。
@official5649
2 жыл бұрын
これは確かに「ふふっw」だわ
@tp8810music
3 жыл бұрын
えーっと‥‥全部コックで閉めていきます‥‥(小さくなっていく声)ww
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ええっと全部コックで
@Karen_Jst
3 жыл бұрын
この日東京のイベントに行ってて、帰り17時過ぎくらいに山手線乗ったんですけどその時は特に何も異常はありませんでした。家の近くを歩いててニュースを見た時に、山手線見合わせってあってビックリしたのを覚えてます。もう少し遅い時間に乗っていたら多分その日のうちには帰れなかったかもしれない…。 あの時こんな風になってたんですね、めちゃくちゃ大変そう…。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
実は他の路線も止まっていたとは思いませんでした
@Thomas1980
3 ай бұрын
BIG LIKE! Thumbs Up! Fantastic good Video!
@harapeco_kasumi
3 жыл бұрын
笑っちゃってるw
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ぶぶぶwww ビー はい 承知しましたw
@makunouti19
3 жыл бұрын
全てドアコックで操作はマジでキツイ 1個1個閉めて復位はダルすぎる
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですよね〜相当疲れてそうでした
@にも-i4r
3 жыл бұрын
車両の多さに驚いた。私がいつも出勤に使う電車は1両か2両編成なのになぁ。 やっぱ都会恐ろしい😑 1時間に1本あるかないかが普通な田舎住みにとって、都会は数分おきに電車が来るって知った時は震えた:(´◦ω◦`):
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ああ 確かに1、2両が普通のとこもありますね
@小澤敬太
3 жыл бұрын
車掌さんもお疲れ様です
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
車掌「ふざけんな〜‼️疲れる〜‼️」
@yasuhisa1981
3 жыл бұрын
そうそう、携帯電話の歩きながらの使用は大変危険です。段差にご注意ください。ハシラにご注意下さい。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
放送が空気読めなすぎる
@nero-iw6pg
3 жыл бұрын
確かにこんなことなかなか起きないからね〜
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ええ。
@みつる-r3w
3 жыл бұрын
とりあえず、先にホームドアを操作盤から閉めた方がいいように思いました。 手でドア閉めてる間に乗客が誰か乗り込んだりしそう。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
最後に確認していたので大丈夫だと思います。 まあその意見もいいと思いますが。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@やすくんの裏側 いやいやいやいやいやええええww まあそう聞こえなくもないですけど、、
@a5blueshark
3 жыл бұрын
国電区間は車両編成長いし、運転間隔も短いから何かトラブルが有ったら対応が大変なんだろうな。 そういえば昔、東京に仕事で住んでいた時、総武中央各駅停車(だったと思ったが)で 何故か後ろ2両だけ車内灯が点いていない電車が来たことが1回あったな。(それも夜) その状態で中野まで運行してましたね。(それに乗って中野まで行きました。)
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
怖くないですか それ
@a5blueshark
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 現在なら色々問題になりそうですが、その当時でもスカスカだった様な記憶があります。(何人かは乗っていた。) 東京なので外は街燈やネオンサインで多少は明るいので、私自身は変な恐怖感はなかったですね。(若かったと言う理由もあるかも) まあ二度と経験は出来ないと思いますが。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@@a5blueshark 今だったらマスコミに叩かれまくるでしょうね
@仮-x2l
2 жыл бұрын
もう50年以上昔のことだが、国鉄阪和線の普通電車に乗っていたとき、乗降扉が1箇所閉まらなくなったことがあった。 現場では直せず、ドアが閉まらない箇所にロープを張り、職員添乗で発車した。多分どこかの駅で車両交換したことだろうが、私は途中駅(自宅最寄駅)で降りたので結末は不明。 確か夏場だったと思う。満員ではないが多少は立ち客がいた。ドア開けっ放しの旧型客車が多数走っていた時代だからか、周りの乗客も騒ぐ様子もなかった。
@ryota9893
3 жыл бұрын
笑うしか...ないな笑
@reindeer2384
3 жыл бұрын
もう笑うしかないって感じ
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
はっはっは(ドナルド)
@Irix.5674
3 жыл бұрын
停電だからドアを閉められないのか。 E235 系で手動でのドア閉めって、最新の電車で非常にアナログな。
@己の信念
3 жыл бұрын
6枚扉がないことだけが救いかな?
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですねw笑笑
@wpohjapdjpa
2 жыл бұрын
非常バッテリー使えなかったんだ....他動画だと停電の時ガッタガタ言いながら閉めてたからできるのかと思ってたよ
@しながわなんばー
3 жыл бұрын
この日停電の直前まで山手線乗ってて、あんまりよくないことですが一度はこんな場面に直面してみたかったです笑
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
動画ではこんなですが 実際めっちゃ怖かったです🥺 でもちょっとワクワクしました
@ibukilove0128
3 жыл бұрын
なるほど、電車だからこうなってるのか 田舎のディーゼル車だったらドアの開閉は出来そう
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
でしょうね・・・東京の弱点
@Chisataki-is-god
Жыл бұрын
1両あたり4つのドアを11両分。。。もう笑うしかないですもんね。。。大変だったと思います
@hydra9
3 жыл бұрын
4:30のあたり、車掌さんが向かって右側から扉を閉めようとして苦戦してるけど、 隣の車掌さんは左側の扉を比較的簡単に引き出してるとを見ると、自動ドアと一緒で 左側にモーターがあってベルトで右側と連動しているって事なのかな?
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
うーん🧐ではなさそうですね 他の車両は全く別の時間に閉めてましたし
@Toa-SyutaYuri
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 ?
@naporiyaroo
3 жыл бұрын
そうですよ! 片方にモータが着いててもう片方がベルト等で駆動するタイプのドアですね。 こういう事象見ると空気式の方がまだ楽そうですよね(苦笑)
@葉月誠-i4b
3 жыл бұрын
電気回路を開放するDコックなら、圧縮空気で動いてるDコックよりマシなんじゃないかな。 電気式のDコック扱ったことないから知らんけど…
@佐々木あ真由美
3 жыл бұрын
停電することないけど怖すぎてたおれそう
@torakurou
3 жыл бұрын
車内の電気が消えてて誰も乗ってないのが不気味な感じですね
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ちょっと乗ってましたあ!
@koperu1966
3 жыл бұрын
考えただけで、大変なことですね。 お疲れさまです
@りあくま-x1r
3 жыл бұрын
そりゃそうなるよな。一個一個ご苦労様です🙏🏻
@HS-Umeda
3 жыл бұрын
手動って、、、めちゃ大変じゃん
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですよね・・ただでさえ重いし・・
@ive_chapa9442
3 жыл бұрын
この場合俺は手伝ってあげたいとこやけんど、中々恥ずいけん出来へんかも…これが理想と現実…
@awordgarash8930
3 жыл бұрын
全ての扉をコックで閉めるだとォ…!? それはコック(酷)な話だよ。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
かけ方w
@awordgarash8930
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 ダジャレも鍵も『かけ方』が大事と言うわけですね。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@@awordgarash8930 WWWWWWWWWWW おもしろい🤣
@stockforce4378
3 жыл бұрын
ヤマダく〜んっ 座布団持ってきて〜
@tqwfn647
3 жыл бұрын
山田く〜ん! この人の座布団コックり全部持っていって〜!
@ずんだもん推し
Жыл бұрын
ぜ、全部?地獄やんけ😮 車掌さんお疲れ様です!
@蝶-o4h
3 жыл бұрын
どもども!撮影者の友達(?)っす! 誰なのかはアカウントの名前で当ててみ? なんかすごいね!ここまで電車好きやったんや... 手動でドア閉めてる時の駅員さんの表情がなんとも言えない............. お疲れ様です!
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
乗務員「給料あげろ」 JR東日本「知らんがな」
@73w168
3 жыл бұрын
こうなる、と予測して撮れるもんじゃないだろうに、この動画は不思議。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
もちろん予測は無理ですよ笑笑
@北野大地-x1o
3 жыл бұрын
前職の浦和電車区(現さいたま車セ)にて毎日、E233-1000の車両清掃作業のためコック扱ってましたが、妻面側の一斉コック操作なら、もう少し作業の負担が少なく済んだはずだったと思いますね😅
@白島さん
3 жыл бұрын
ホームドアが邪魔で操作できなかったんですかね?
@ltdexptokai
3 жыл бұрын
バッテリー電圧が殆どない状態だと個別コックでないと操作できないのではないでしょうか
@starseeks
3 жыл бұрын
妻のメカニカルコックは片側だけの鍵を外せたと思います
@kts5752
3 жыл бұрын
長時間停電には耐えられないですよ、電車オンリーであれば。 蓄電池やディーゼル発電機等、備え付ける必要性も出てきているんだと実感してます。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですよねえ・・・・1000番台にはもうついてますね!
@yamakawatatsuya7780
3 жыл бұрын
3:08 段差にご注意ください、柱にご注意くださいってなんか怖い声
@コメント太郎-c8j
3 жыл бұрын
ナンパにご注意下さい(?)
@スムージーみかん
3 жыл бұрын
代々木駅
@tetufly_634
3 жыл бұрын
@@コメント太郎-c8j それにしか聞こえなくなったやんww やめろwww
@zaluudon2go
3 жыл бұрын
すごー!もう大正時代のアナログ扉みたいな所めっちゃ草!;:゛;`(;゚;ж;゚;)ブフォ
@HIKOO09
3 жыл бұрын
E235系シリーズのドアコック扱い、色々と面倒い。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@dqpb10440
3 жыл бұрын
同じE235でも横須賀線の新型なら、バッテリー積んでるらしいから ドアくらい停電してても電動で動かせたんだろうけどねぇ。
@2すべての本小さいm
3 жыл бұрын
全部2人ぐらいで全部するならそこら辺にいる人にドアを閉めれるキャンペーン? みたいのやったらどうかな
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ほんとですよね・・変な意地張ってますw
@324otayA
10 ай бұрын
ドアコックを扱う場合、開扉するときはそんなに難しくないんですが 閉扉するときはこの動画みたいにドアの端をつまんで戸袋から引き出さないといけないので大変ですよね
@バーバパパ-k4h
9 ай бұрын
まぁ電気が通ってる時はコック戻したら自動で閉まりますもんね…
@mr.5854
3 жыл бұрын
新型車両なのに手動で、ドア閉めてる‼️非常用バッテリーとか搭載されてなさそうですね。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
まあこの車両初期の方の車両ですからね〜🤔
@Akuatsan
3 жыл бұрын
首都圏の電車は、編成が長いから、閉めるのも大変だろうな、、、こっちは長くても12両、、、(大阪民)
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
関西は3ドア多いですものねー
@Akuatsan
3 жыл бұрын
4ドア車、、、関西では、元国鉄車両の103系、201系ぐらいですね。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@@Akuatsan もともと関東の車両ですね
@Akuatsan
3 жыл бұрын
そうです。 山手線→大和路線、おおさか東線 京浜東北線→阪和線(元)、和田岬線 オレンジの特快→大阪環状線(元) すべて→奈良線 で走ってます
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@@Akuatsan へえええ なるほどです 今後ももしかしたらE233系とかも関西に⁉️
@gameplayer783
9 ай бұрын
コックで全ての扉をw ドアコックの意味が分からない方のために分かりやすく言うと非常事態の時などに乗客が緊急で手動開閉を可能にするための専用ベンのこと。 本当なら電気で開け閉めできるんだけど……。 学校全ての教室のドアが開けっ放しで、それを2人で上から下まで閉めてくださいって言われてるのと同じなんだよね(笑) この時の乗務員たち絶望を感じただろうなw
@YOZE_LOCALRAPID
2 жыл бұрын
なんだろう 今見ると大惨事ながらちょっとほっこりする映像だなぁって思う(?)
@Terunuma788
11 ай бұрын
4:23の所、駅員さんがドアを閉める時ギロチンドアになっててちょっと笑ったん☺
@Toaru_Railway
3 жыл бұрын
停電でドアも閉められない、 電気にたよりすぎなのかもな。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ちょっとはアナログの方式も取り入れて欲しいですね
@dqpb10440
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 きっと、その非常用のアナログ(ローテク)が、ドアコック。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@@dqpb10440 うんうん
@ipodtouch5th
3 жыл бұрын
車掌「なんだよー なんでバッテリー切れんだよ・・・」
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
1000番台『へえ。にいちゃんもバカだなあ』
@tasutake
3 жыл бұрын
コック操作したらプシューって閉まるのかと一瞬思ったけど当然ながらそんなはずなかった
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
プッシュー ドカッ がちゃん
@銚子電鉄大好き
3 жыл бұрын
チャンネル登録しました。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ありがとうございます!
@patapatamon
3 жыл бұрын
なかなか見れいない光景ですね!貴重だ
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ありがとうございます♪
@jgmtakgjgm467554
3 жыл бұрын
機関車を使うにしてもそもそもATC対応してないから線路閉鎖しなきゃならんからな
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
あああ確かに・・・
@dokayuki73
3 жыл бұрын
『コック使って手動で閉める』は大変ですね。 非常時でも普通は『コック使って手動であける』てすものね。 戸袋に完全に収納されているドアを引き出すの、ホント大変そう。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
結構奥まで手入れないと出せないですよね
@リョハン
3 жыл бұрын
「ふっw承知しました(空笑(おいおいマジかよ…🥺ぴえん」
@大さぼ時刻表
3 жыл бұрын
誤乗車防止のためにホームダァ閉めちゃえ
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
パンポンパンポパンポンパンポパンポン カチャリ。
@ValkyrieTANKA
3 жыл бұрын
あれか!!渋谷の変電所でトラブル発生して停電したやつか…皆さん大変だったろうに
@mendo1
3 жыл бұрын
???「聞いていません」
@0111Lilly
3 жыл бұрын
テレビの速報で長い間止まってるの気づいたけど、まさかドアが全部閉まらなくなって全線止まったとは思わんかったwこれで知った
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
お役に立てて良かったです! ありがとうございます
@まさし田中-v8m
3 жыл бұрын
字幕がちょっと面白い 放送と入ってることが真逆になったり、かと思えば、録音音声のは非常に正確に字幕になってる
@まさし田中-v8m
3 жыл бұрын
0:20 0:35 暴落ドアが閉まります後パウダーからお読みください
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@JR好きの鉄オタ
2 жыл бұрын
埼京線や湘南新宿ラインも運転見合わせがおきていましたか?
@オレンジE233系チャンネル休止中
2 жыл бұрын
はい。
@Sotetsu21108f
2 жыл бұрын
4:15 旦那にご注意ください?
@momozukisan1093
2 ай бұрын
水吹いたやんけwww
@チャンネルよっしー鉄道系
3 жыл бұрын
私は他の駅で撮影していましたが、こんなこともあるんですね!
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
はい‼️ ところで チャンネルよっしー【鉄道系】さんはどこで撮影されていましたか?
@チャンネルよっしー鉄道系
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 新宿駅で山手線・埼京線・湘南新宿ライン・相鉄線直通電車を撮影してました! 良かったら投稿してますのでご覧下さい。
@sanniichikei
3 жыл бұрын
エアが残ってたら閉めれるかと思ったが最新型の電車は完全電動だから停電したら死ぬのかw 空気圧式と違ってピッタリ閉まるんだ。
@きんに君-c3u
3 жыл бұрын
209系0代の初期までなら空気圧式でした
@kyosan2006
3 жыл бұрын
全部手動!!!?大変ww
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
疲れるー
@kyosan2006
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 そうですね~。
@NON-p3f
3 жыл бұрын
運転手さんも、凄く大変なんだね
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
ですね〜
@96juin15
3 жыл бұрын
JR北海道の特急乗った時に、バックスイッチがあった後に車掌さんが手動で座席回転させてたのを思い出した
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
懐かしの
@96juin15
3 жыл бұрын
@@オレンジE233系チャンネル休止中 実は見たのは令和になってからですw さすが北海道だなと思ってしまいましたね。
@オレンジE233系チャンネル休止中
3 жыл бұрын
@@96juin15 そうなんですか 私は平成の時も見ました
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