ما هو السكوب و ما الفرق بينه و بين الفولطميتر • ما هو السكوب و ما الفر...
Пікірлер: 156
@videoalyoum59044 ай бұрын
الله عليك يا هندسه تحيه من مصر الي المهندس 🎉
@aymaneng67634 жыл бұрын
شكرا لك ابو حسن يا ملك السكوب ...محتوى تعليمي بامتياز لن تجده على المحتوى العربي الا في هذه القناة فشكرا لك يا ابن الرافدين...ونطلب منك دروس اكثر تعمق في السكوب وشكل الموجات عند وجود العطل وشكرا مقدما
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا استاذي العزيز على هذا الاطراء الجميل و ان شاء الله اقدم الي الله يمكني عليه
@fouadfouad66054 жыл бұрын
رحمة الله والديك اللهم فرجها على اهلنا في العراق وارزقهم الأمن والسلام وباقي الدول الاسلامية. أمين اخوكم من المغرب تحياتي
@wallyhasan15664 жыл бұрын
اللهم امين و شكرا لك و الى كل اهلنا في المغرب
@user-df1nk7sx9b4 жыл бұрын
طبعا راح يبقى العراقي شهم وما عنده احتكاريه بالمعلومات وخاصتا صديقي صاحب الفيديو
@ALZWE-LIBYAN-CAR-ELECTRICIAN4 жыл бұрын
عندي ملاحظة على فيديو قديم بحثت عليه ولكن نسيت حتى اسمه... المهم أنت ذكرت فيه أنه من غير wiring diagram لا يمكن أن تفرق بين 5v reference وبين bias voltage ولكن الذي أعرفه لو اختبرتها بدرنفيس الفحص راح يشتغل الدرنفيس مع الأول ولا يشتغل مع الثاني، لأن bias voltage هو فولت فقط وكأنه بدون تيار لأن الأغلب يستخدموا له مقاومة كبيرة مثل 100kohm لأن الأغلب الهدف منه للتأكد من circuit integrity كما في GM cars fuel pump relay البارد واصل دائما للكويل ولما تشغل السوتش يعطي حار دائما للكويل ولكن الكويل لا يشتغل، يعني لما تنزع الريلي وتقيس بالفولتاميتر تجد فيه 12V حار، ولكن لو تضع سن الدرنفيس على سن الفولتاميتر الحار سترى الدرنفيس لن يعمل وترى الفولتية نزلت لل 0v في الفولتاميتر . وكذلك لو وضعت الريلي وقست مكان الحار ستجد 0V لأن الريلي ودرنفيس الفحص عملن pulldown للفولتية... أرجوا أن تكون واضحة الملاحظة...ولو تريد عندي فيديو تجربة على هذا الموضوع باستخدام مقاومة 1.5Kohm... وأي خطأ في كلامي ننتظر تصحيحك يا معلم حسن....
@user-bw6oq5fb8n3 жыл бұрын
اللهم يزيدك علم بارك الله بيك لان هواوي استفادت من المعلومات من فضلك
@alhosinbelhaj16274 жыл бұрын
الله يباركلك يامهندس
@user-vo9uu6ns5h4 жыл бұрын
الله يجزيك الخير يارب
@omeral-tamimi74614 жыл бұрын
احسنت بارك الله بيك الله يرحم والديك
@abbasanad13294 жыл бұрын
بارك الله في جهودك...
@micautomicauto9304 жыл бұрын
شرح جميل
@mohanedalmaatouq86453 жыл бұрын
والله توقعت صح شكرا الك اخي مع العلم ماعندي سكوب
@husambalout44704 жыл бұрын
بارك الله فيك مبدع وشرح جميل
@hamiddaily1064 жыл бұрын
بارك الله في عملك شرح جميل
@user-df1nk7sx9b4 жыл бұрын
أحسنت اخي شرحك علمي وممتاز
@nedalbilkair26904 жыл бұрын
الله ايبارك فيك وارجو لك التوفيق
@hussamiraq49104 жыл бұрын
جزاك الله خير هسه فهمت
@donsaali84474 жыл бұрын
الله يرحم والديك
@hakimalhello49244 жыл бұрын
بارك اله بيك تحياتي
@alialgeria96134 жыл бұрын
بارك الله فيك شرح جميل و رائع, دعواتي لكم بالخير يا اهلنا في العراق حفظكم الله و رعاكم و لكل الامة العربية ان شااء الله
@user-ib8oe9mn8f4 жыл бұрын
مدرسة والله
@user-rh4gd2zq1j4 жыл бұрын
الله يرحم والديك يالغالي
@wallyhasan15664 жыл бұрын
و والديك بالرحمة استاذي العزيز
@amerengineervechle88794 жыл бұрын
بارك الله فيك اخونا وحبيبنا وربنا يفرج عنكم شروحات جميله نفعك الله بعلمك وربنا يحفظك
@abdalqadr1 Жыл бұрын
عاشت ايدك
@abderrahimmecheri6680 Жыл бұрын
رحم الله والدينا و والديك
@target-mechanica2 жыл бұрын
أحسنت أخي شرح واضح وبسيط جزاك الله عنا ألف خير👍🏻👍🏻👍🏻
@adamqlf4982 ай бұрын
بارك الله فيك
@user-cq9sl5wb7h4 жыл бұрын
أستاذنا الجليل جزيت خيرا و كفيت شرا أنت وأهلك وشعبك وربنا يرفع البلاء عراقنا الحبيب منبع العلم
@emadalkarady12 жыл бұрын
عاشت ايدك استاد
@AB-ym2jo4 жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك الله كل الحب والتقدير والاحترام على هذه المعلومات المفيدة
@saeedabud30224 жыл бұрын
رحم الله والديك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
و والديك بالرحمة
@breralameen74294 жыл бұрын
جزاك الله الف خير
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكر استاذي العزيز الله يبارك فيك
@arasskanana71444 жыл бұрын
شكرا على المعلومات المفيدة والقيمة اخ وليد ننتظر من ابداع ودرس جديد ..الله يستر بلدنا العراق وشعب العراق المسكين المظلوم ..امين
@wallyhasan15664 жыл бұрын
اللهم امين ...... شكرا لك اخي العزيز
@bushrazayan82794 жыл бұрын
مبدع بكل معنى الكلمة جزاك الله كل خير
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا استاذي العزيز الله يبارك فيك
@ghamdanalraee31094 жыл бұрын
الله يبارك فيك فهمتنا الشي الي كنت حاب افهمة من زمان شرحك واضح وممتاز وبرافو عليك 🌹
@mansouralblooshi30044 жыл бұрын
كالعادة مبدع استاذ وليد رحم الله والدينا و والديك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
الله يبارك فيك عزيزي
@alhosinbelhaj16274 жыл бұрын
آمين يارب
@ALZWE-LIBYAN-CAR-ELECTRICIAN4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا، ننتظر شروحاتك الشيقة. شرح كلش حلو، وخاصة فحص Pull up and Pull down switches. كذلك التنبيه على شيئ... لما تستخدم السكوب لا بد تكون connector الفيش موصولة صح؟ لأن البعض قد يظنها تكون مفصولة نفس لما تستخدم الأفوميتر أو درنفيس الفحص. مع أني لم أشترِ سكوب بعد. تحياتي...
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك استاذي العزيز على الملاحظة .... نعم يجب ان تكون موصولة و ان شاء الله اوصح ذلك في الفديو القادم
@Ayhanoto4 жыл бұрын
موفق استاذنا العزيز على جهودك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا استاذي العزيز الله يبارك فيك
@jokeriraq92014 жыл бұрын
دائماً مبدع 👏 من اجمل الفديوهات وفيه معلومات غنيه واني يمتعني مشاهدة فديوهاتك إستمر ❤
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك استاذي العزيز الله يبارك فيك
@AhmedAli-bo2pm4 жыл бұрын
والله ما قصرت ... واسأل الله العظيم رب العرش العظيم ان يحفظ اهلنا في العراق
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا استاذ احمد الله يبارك فيك و يحفظ كل اهلنا في كل ارجاء الوطن العربي
@yasir24244 жыл бұрын
رحم الله والديك ، اللهم يفرجها علي العراق والعراقيين وعلي كل اخواننا في الدول العربية ....
@wallyhasan15664 жыл бұрын
اللهم امين .... شكرا لك استاذي العزيز
@ahmadqamar44 жыл бұрын
بارك الله في استازنا الاخ وليد المحترم اتحفتنا رحم الله والديك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك استاذي العزيز
@njmforcars4 жыл бұрын
وفقك الله استاذنا الكبير
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا استاذي العزيز الله يوفق الجميع
@samonlineno21414 жыл бұрын
شكرا لك استاذنا العزيز انشالله يطول عمرك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
الشكر لك استاذي العزيز
@المهندسلتكنولوجياالسيارات4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا وازال الهم والغم عنك وعن كل الامة العربية وحفظ العراق واهلها
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك استاذي العزيز و اسال الله ان يحفظ الجميع اللهم امين
@hussambasher49284 жыл бұрын
رحم الله والديك وجزاك الله خير الجزاء... شكراً أستاذ وليد🌹
@wallyhasan15664 жыл бұрын
و والديك بالرحمة استاذي العزيز
@user-kh9xd5zv9w4 жыл бұрын
الف شكر لحظرتك استاذ ابو حسن واسأل الله ان يجعل مجهودك الطيب هذا في ميزان حسناتك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك استاذ فصي الله يبارك فيك
@user-qv4ul5pt1s4 жыл бұрын
عشت و تسلم ايدك يا ورد
@wallyhasan15664 жыл бұрын
و ايدك استاذي العزيز
@user-wv8ep1zq9y4 жыл бұрын
الله يكون بعونك ، اللهم فرج عن اهلنا في العراق
@wallyhasan15664 жыл бұрын
امين يا رب العالمين
@kordehoarkordehoar47594 жыл бұрын
بارك الله فيك يا معلم وليد مبدع شرح مبدع ايضان الله يعطيك الف عافيا يارب مشكور او الف شكر او رحمة الله والديك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
اشكرك استاذي العزيز الله يبارك فيك
@user-by2jj6zh8l4 жыл бұрын
احسنت استاذنا الغالي بارك الله في عملك والله يرزقك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
اشكرك حبيبي الله يبارك فيك
@saqerjaber4 жыл бұрын
شكرا علي الشرح الجميل فعلا مبدع لا توقف و نريد المزيد و انشاء الله كل التوفيق
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك و ان شاء الله اقدم الي اكدر عليه
@waleedadnan24024 жыл бұрын
ربي يبارك بيك ويحفظك من كل شر
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا عزيز وليد الله يبارك فيك
@MrEyadanima4 жыл бұрын
دائما مبدع اخ وليد بارك الله فيك وجزاا الله خيرا
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا اخي العزيز الله يبارك فيك
@MrEyadanima4 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 كيف ممكن التواصل معك اخي وليد؟
@alhosinbelhaj16274 жыл бұрын
انا ماحضرت الفيديو لكن انا واحد من الي طلبو الله يباركلك ويزيدك علم
@wallyhasan15664 жыл бұрын
بخدمتكم استاذي العزيز
@alhosinbelhaj16274 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 الله يباركلك بجد انا خديت دوره على استعمال الاسولسكوب ويشهد الله ماستفدت منها كيف ما استفيد من فيديواتك الله يزيدك علم ونفع للناس
@hasankhalid14364 жыл бұрын
أمين يارب العلامين اللهم أحفظ أهلا العراق والدول العربية وشكرا على المعلومة حفظك الله ورعك واصل نحنو تلاميدك أخوك من المغرب
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك استاذي العزيز و الف تحية لك و الى كل اهلنا في المغرب
@ALZWE-LIBYAN-CAR-ELECTRICIAN4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته السؤال: بالنسبة لحساس الكرنك مثلا السيارة تدق سلف وما تشتغل فحصت أعطت الكود P0335 ولكن عند الدخول على لايف داتا engine speed التي هي قراءة حساس الكرنك تعطي في قيمة معينة تزيد وتنقص rpm. فهنا ممكن عندي مشكلة في الحساس وممكن في التايمنق. لو الحساس فيه مشكلة أيش راح يظهر لك في السكوب سواء hall effect or inductive . مثلا hall effect من 0-5 v هل ممكن تجده من 0-3v أو لا يعطي قراءة؟ كذلك في هانتيك يعطي square wave ولكن ما نندري كم يتراوح الفولت هل في طريقة نضع بها تدريج الفولت. كذلك أنا نريد نستخدمه للريلي أو البخاخ ومعلوم أنه ملف راح يضخم الفولتية فهل ينفع بدون أتينيويتر. أو لكم فولت يتحمل الجهاز لأنه ما وجدت معلومات عليه بهذا الخصوص وهل لو تعطل تتعطل قناة واحدة أو الكل. لو واحدة نجربوا هو 8 قنوات هههههه. تحياتي.
@baah3974 жыл бұрын
هرمنا من أجل هذه اللحظة التاريخية يعطيك العافيه استاذ وائل
@wallyhasan15664 жыл бұрын
الله يبارك فيك استاذي العزيز
@moayedbarakat4 жыл бұрын
رائع
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا جزيلا انت الاروع
@khelifatriche54034 жыл бұрын
شكرااستاذ بارك الله في عملك وارجو الشرح على التيار المستمر والمتناوب في سكوب على المولد وشكرا
@wallyhasan15664 жыл бұрын
تقصد الشاحن /الداينمو ؟
@ammarali31204 жыл бұрын
وعليكم السلام اخونا و صديقنا العزيز شكرا جزيلا الله يوفقك
@ammarali31204 жыл бұрын
عاشت إيدك بس نريد نعرف عن قراءة المخططات الكهربائية للسيارات بالامثلة الاصعب من الهورن
@ammarali31204 жыл бұрын
أما بخصوص الي ديصير بالعراق فهاي مشكلة جبيرة دوختنا والله يساعدنا عليها
@wallyhasan15664 жыл бұрын
@@ammarali3120 ان شاء الله و تدلل
@muhammedmunim9356 Жыл бұрын
مشتاقين الك
@fad123husi84 жыл бұрын
السلام عليكم اخي تعليمك ممتاز وشكرن على كلما تقدمة هل بامكانك وقع سلسله شرح عن مرمجة السيارات وتحديثها وبرامجها
@wallyhasan15664 жыл бұрын
في الحقيقة ما عندي فكرة عن مبرمجة السيارات اعتذر منك
@fad123husi84 жыл бұрын
شكرآ ولا دورات كهرباء سيارات اريد ان اتعلم كهرباء السيارات
@alimustafa83864 жыл бұрын
تحياتي الك واليوم اطير من اوربا الى العراق لأنه كسرت الإقامة
@wallyhasan15664 жыл бұрын
الله يحفظك و يسلمك و اسال الله ان يسهل امورك اينما كنت
@amjadzidaoi40114 жыл бұрын
أرجو من حضرتك عمل فيديو لمعرفة المبتدئين عن فك رموز ألوان الدوائر الكهربائية وكيفية قرائتها.
@wallyhasan15664 жыл бұрын
ان شاء الله دا اعمل على فكرة انه اجمع مقاطع من الفديوات السابقة في فديو واحد بهذا الخصوص اذا كانت قليلة اعمل فديو خاص بالموضوع
@hussamiraq49104 жыл бұрын
الله يحفظك استاد الطيب بس ممكن سؤال بلا زحمه اخر شي بالفديو الفيد 12 والاشاره 5 طيب هذا من تفصل الفيشه تطلع الاشاره تقره ٥ لو الا تشغل عل الاون هذا اولا ثانيا كيف نعرف. ان الباور هو ١٢ فولت احيانا واحيانا يقره صفر عندما نفصل الفيشه
@odishoodisho49044 жыл бұрын
بارك الله فيك اخويه ابو حسن معلومات في غايه الروعة ومفيده جدا لكل من يريد تعلم فحص السيارة بلسكوب ....بصراحه وبدون مزايده أني اتابع كثير من القنوات ألعربيه والأجنبية بس شفت هيجي معلومات دقيقه وواضحة وبصوره مبسطه وسلسله ودون تكرار وبطريقه مشوقه وغنيه بالمعرفة .... اللهم يعطيك الصحه وألقوه وراحه البال عزيزي ابو حسن ومنتظرين منك المزيد .... اللهم احفظ العراق.والعراقين الأصلاء اللهم ابعد عنهم كل شر وكل شرير اللهم أعطهم الأمن والأمان وراحه البال والعيش السعيد اللهم ابعد عنهم أولاد الحرام الذين عبثوا ونشروا الظلم والفساد في الوطن اللهم أمين يا رب العالمين .... الله يحفظك ويحفظ اهلك وأحبابك اخويه والله يرزقك ويقويك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
عزيزي ابو ارام الورد بعد ان قراءات كلامك و دعواتك الى اهلنا في العراق لم اجد الكلمات المناسبة لاعبر عن امتناني غير ان اقول امين يا رب العالمين و الف شكر لجنابك الكريم
@user-kg8en8we6g4 жыл бұрын
نريد المزيد
@wallyhasan15664 жыл бұрын
ان شاء الله
@taha.al-dulaimi14614 жыл бұрын
احسنت استاذنا الكريم . انا مهتم في موضوع السكوب وبدأت التعلم والحمد لله ، ارجوا مساعدتك في هذا الموضوع
@wallyhasan15664 жыл бұрын
الحمد لله و الله يزيدك من العلم و اي استفسار او سؤال اني بخدمتك فقط اكتبه و ان شاء الله اجاوب بالي اكدر عليه
@taha.al-dulaimi14614 жыл бұрын
استاذ اذا ممكن، كيف اختار الفولتية والزمن المناسبين حسب الجزء العاطل؟ وشكرا
@hussamiraq49104 жыл бұрын
الله يحفظك استاد بالنسبه للفولتيه هي موتاخذ اغلب الحساسات 5فولت شلوت توصل الى ٣٠ او ٤٠ فولت يعني ماياثر ع الملف
@rufaatmj99864 жыл бұрын
السلام عليكم الى الاخ والمهندس والمعلم وابو القلب الطيب ابو حسن الحبيب من بلدك وشعبك الف تحيه وسلام الى شخصك الكريم ودعائنا لك وللعائله بالصحه والتقدم اخي هل تعلم ولا قناة عربيه تناولت موضوعك الرائع ابدا نعم القنوات الاجنبيه غنيه به ارجوك كمل الموضوع وياريت مثال عملي ولو بقناتك تطرقت باحد فديواتك وهناك على برنامج بيكوا سكوب اشارات صعبه فهمها اسف طولت عليك مع تحياتي رفعت الجبوري بغداد العزيزة على قلوبنا
@wallyhasan15664 жыл бұрын
عزيزي استاذ رفعت شكرا على هذا الاطراء الجميل هذا يدل على طيبتك و رقي اخلاقك ... و ابدا ما كو داعي تاسف لان طولت على العكس تسرني تعليقاتك وبخصوص الويف فورم بس حدد لي ايهم صعبه و ان شاء الله تصير سهلة تحياتي لك و اسال الله ان يحفظك و يحفظ كل اهلنا بالعراق
@rufaatmj99864 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 شكرا الك يابو القلب الطيب اني نزلت برنامج البيكو من النت اللي انت اعطيتنه موقعه باجد فديواتك وحقيقه ممتاز واكثر من رائع للمبتدا وانصح اخواني بتنزيله والفضل لله اولا وبعدها لك هناك رموز بالاسفل البرنامج الخط اسفل الشاشه بخط التريكير وتركز ايضا على المكبرات اللي فوق مادورهن واعتقد ثقلنا عليك يامهندسنا الطيب بس اتجملنا احنه اخوتك وهي تنحسب في ميزان حسناتك الاخ اللي لاينساك من الدعاء رفعت الجبوري من بلدك الجريح المظلوم
@alirasheed88724 жыл бұрын
استاذ وليد السلام عليكم كلنا نعرف هناك إشارات بين العقل وبين الحساسات والفحص اللي تم الشرح من حضرتكم أن الحساس يرسل اشاره للعقل ويتم الفحص بهذه الطريقة لوحدث العكس العقل يرسل إشارة نفحص بنفس الطريقة وشكراً
@wallyhasan15664 жыл бұрын
نعم استاذي العزيز ممكن جدا بشرط ان تعرف تصميم الدائرة و نوع الاشارة التي يرسلها العقل
@976727284 жыл бұрын
ممكن من فضلك شرح عملي
@jalelsaidi3827 Жыл бұрын
ممكن لو تسمح تفسرررر ليناااا شغل pwm signal
@mohamedmohamed-le7yc4 жыл бұрын
بارك الله فيك يا اخي حسان كيف يمكن قياس الامبير متر بالسكوب
@wallyhasan15664 жыл бұрын
يمكن ذلك باستخدام الكلابميتر الخاص بالجهاز
@user-by2jj6zh8l4 жыл бұрын
ممكن في وكت فراغك درس ثاني بشرح السكوب ...شكرا لك اخي الكريم
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك استاذي العزيز و ان شاء الله اقدم الي الله يمكني منه و تدلل عزيزي
@fad123husi84 жыл бұрын
او هل تعلم طريقة لتعلم برمجة السيارات
@MrBouziani20102 жыл бұрын
UP
@fatwaawtaf64924 жыл бұрын
قم للمعلم وفه التبجيلاكادالمعلم ان يكون رسولا
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك استاذي العزيز الله يبارك فيك
@aliradi90124 жыл бұрын
عاشت ايدك استاذ ...عندي سؤال هل سكوب هانتك يسجل اشاره حساس ..مثال اريد افحص اشارة الكرنك فقط عند تدوير المحرك لفترة زمنيه قليله وخصوصا اذا كان المحرك لايعمل ..وشكر لجنابك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
اكيد استاذي العزيز اعلب شغلي على السكوب عندما يكون محرك السيارة لا يعمل
@aliradi90124 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 اني قصدك جهاز السكوب هانتك الصيني
@Spidero014 жыл бұрын
تتوفر عندك ورشة في بغداد؟
@wallyhasan15664 жыл бұрын
لا عزيزي اني مقيم خارج العراق
@alimoussamohammed8534 жыл бұрын
استاذ عندي سيارتي ماكدر اقرة كودات الخطاء من obd2 ممكن مكان ورشتك او مكان ورشة انت تعرفة متمكن من عملة
@user-lh3wi9gv5o4 жыл бұрын
سوال عندي فولفو حورته من كابريتر الى نوزل و جهتني مشكله بل ضفيره انو عقل فقط لمن اشغل سويج ينطي بانزين و يشتغل نوزل ثوني و يفصل و من اشغل ماكو توزيع بانزين عن طريق نوزل
@wallyhasan15664 жыл бұрын
الله يكون في عونك ... اعتذر ما اعرف شكولك لان السيارة المحورة اذا يمي ادوخ بيها فهسه عن طريق سطرين ما ممكن اعطيك اي حل ناجح
@salehtalbi91194 жыл бұрын
Hala hala hala abou hasan
@wallyhasan15664 жыл бұрын
thanks bro
@alikazem44024 жыл бұрын
الورشة مالتك وين اخي
@wallyhasan15664 жыл бұрын
في امريكا
@mustafaalaraqi76873 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ وليد احب اشكر على المعلومات القيمة احب اسأل هل لديك خبر فني ام معلومات اكاديمية وسبب هذا السؤال لان اريد اربط كمبيوتر السيارة مع الحساسات في لوحة تعليمية للأستفادة وهل فولتيه الدخول الى الكمبيوتر هي 12 فولت ام 5 فولتية وشكرا
@wallyhasan15663 жыл бұрын
استالذي العزيز المصدر الى الكومبيوتر يكون 12 فولط و الكومبيوتر يخرج 5 فولط الى الحساسات حضر واير دايكرام للكومبيوترالي رح تستخدمه حتى تستطيع ان تحدد الباور و الكروند له و مخارج الـ5 فولط الى الحساسات و الاشارات الراجعة الى الكومبيتر و الله يوفقك و يسهل عليك
@mustafaalaraqi76873 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 السلام عليكم استاذ وليد لدية سؤال حول ديلكوة السيارة ذات 6 اسندر. يوجد في هيكل الديلكوة فيش ذات اربع اسلاك.اريد اعرف تلك الاسلاك هل هي ارسل فولتية الى الكمبيوتر من الديلكو من اجل ار سال نبض الاشتعال ام ماذا وشكرا
@hussainal-zaidy55814 жыл бұрын
عاشت ايدك استاذ وليد ياريت اذا ادزلي حساب الواتس اب مالتك او الايميل حتى اتواصل وياك عندي مشكلة كهربائية بسيارتي نيسان ارمادا 2012
@wallyhasan15664 жыл бұрын
ممكن تضيفني على الفيس الصفحة بنفس اسم القناة و اعتذر منك لاني نادرا ما استخدم الواتس اب و الايميل
@hussainal-zaidy55814 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 تمام استاذ شكرا ع ردك
@samerhaidan18514 жыл бұрын
ام عليكم استاذ وليد من فضلك لدي مشكلة في سيارة ارجو المساعدة في هذا الامر ... من فضلك المشكلة كالتالي سيارة من نوع تويوتا آفينسس موديل 2002 تشتغل ثانية وتنطفئ فحصنا على جهاز الفحص وتبين معنا كود B2799 Engine immobilizer sysrem malfunction برمجنا شريحة ثانية ونفس المشكلة ارجو منك الرد علي من فضلك
@wallyhasan15664 жыл бұрын
عزيزي هاي لازم مخطط وايرات و تبع الحار و البارد مال عقل السكيورتي و احتمال فيوز
@easymizy4 жыл бұрын
شو تقصدو بالسكوب ما فهمت افتكرته السكوب يلي يركب على السلاح ببجي ههه
@wallyhasan15664 жыл бұрын
هههههههه
@ALZWE-LIBYAN-CAR-ELECTRICIAN4 жыл бұрын
السؤال2: لما نقيس بالفولتاميتر أليس يقيس فرق جهد. مثلا نضع طرف على السالب 0v ونضع الطرف الآخر على خط كونترول البخاخ والفيشة موصولة المفروض لما السويتش على On يعطي الفولتاميتر 12v ولما نشغل السيارة والعقل يعطي للبخاخ إيعاز تنزل ل 0v ولما العقل يوقف الإيعاز قبل أن يرجع ل 14v حيث أن السيارة تشتغل والدينمو يشحن فيه سبايك ممكن تصل ل 40v ليش الفولتاميتر ما يعطي هذه القراءة. حيث أنه يقيس بينها وبين السالب؟ العقل يعطي ويفصل والسيارة تشتغل ما تصدف أي مرة لحظة قياس الفولتاميتر؟....
@wallyhasan15664 жыл бұрын
استاذي العزيز هذه الاشارة سريعة تقريبا 2-4 ملي تانية الفولطميتر لا يستطيع ان يواكب سرعة هذه الاشارة لانه ياخذ القراءات مرتين في الثانية الواحده وهذا الارتفاع في الفولطية هو لاجزاء اقل من الملي الثانية