تحياتي يا احلا استاز كمل احنا عطول ندعمك وانت رمز للوطن العربي
@mohamedyonis61462 жыл бұрын
انسان راقي ومعلومات جميلة جدا ودسمة للغاية وطريقة ايصالك للمعلومة رائعة... والله يوفقك ياربي...وننتظر كل جديد منك
@AhmedAli-bo2pm6 жыл бұрын
فعلا استاذنا لابد ان يكون لدي اي احد يتابعك جهاز فحص .. وصدقني استاذي كل المتابعين من اصحاب الاجهزه .. اتمني لك التوفيق تلميذك احمد من ليبيا
@wallyhasan15666 жыл бұрын
استاذي العزيزشكرا لمتابعتك و فعلا بسبب التطور الكبير في تكنلوجيا السيارات نحتاج الان الى اجهزة حتى نتمكن من التواصل مع العقول و الكومبيوترات الكثير الموجودة في السيارات فاعتقد انه من الضروري لكل من يعمل في هذا المجال ان يستثمر بعض المال لشراء جهاز يحتوي على الاقل اساسيات قراءات الكومبيوتر مع تحياتي لك اخ احمد
@akramomar2784 Жыл бұрын
الله يبارك.شرح في قمة السهولة
@muqdadalneame61783 жыл бұрын
شرحك حلو وبسيط ومفهوم وغني بالمعلوماااات المفيدة لان هواي قنوات يشرحون بس متقصد مايفهمك ويدخلك بدوامة هذا الشرح مالتك علمني شلون افحص حساس الاوكسجين بالافوميتر و بالجهاز وهو هذا المطلوب عاشت ايدك ...واذا انت من بغداد ياريت اجي ادخل دورة يمك واكون ممنون منك
@aymaneng67636 жыл бұрын
شكرا لك يا مبدع وننتظر شرح حساس الاوكسجين ذات الحزمة العريضة
@khattab60003 жыл бұрын
الله يجزيك خير لو تكرمت شـــرح بخصوص حساس الماب استاذي Map Sensor
@user-bl9th4ir9q4 жыл бұрын
وآلله لو انت بشمال العراق إلا تجمع ذهب
@salehobed89335 жыл бұрын
من اول يوم تابعتك عرفت انت استاذ بمعنى الكلمه وشكرا
@wallyhasan15665 жыл бұрын
حبيبي انت .... اني والله بعدني دا اتعلم لان السيارات صارت بحر و يوميه اتعلم شي جديد
@عصامالكنعاني-و7ج5 жыл бұрын
شرح بسيط لاكنه غني بالمعلومات احسنت
@احمدالعلياوي-ه5ب4 жыл бұрын
والله. شرح. مال. مهندس عاشت. ايدك.
@وجديعبدالرزاق6 жыл бұрын
الله يبارك فيك استاذنا العزيز ورزقك الله من حيث لا تحتسب ، وأتمنى عليك ان تستمر ب هكذا فديوهات ،الله يوقفك
@malikedan28594 жыл бұрын
اخ وليد أنت شخص مبدع الله يحفظك
@adelalqassi85086 жыл бұрын
احسنت شرح واضح ...وكلوش مظبوط
@wallyhasan15666 жыл бұрын
اشكرك اخي العزيز
@استاذمحمدالبصري3 жыл бұрын
تسلم يا استاذ عاشت ايد والله على هاي الفيديوات الله يوفقك انشاء الله
@dyagnostikotomopil61084 жыл бұрын
مادامت ليست هناك حياة تافهة فليس هناك عمل تافه...قد يظن ٲلمرء ٲن عمله ربما فيه بعض ٲلتفاهة(و ٲقولها كناية عن ٲلمبالغة) حيث ٲن كثيرين يقومون بهذا ٲلعمل من وراء ٲلكواليس ظننا منهم يفعلون ٲلٲساطير وٲلمستحيل..وهناك كثير من هذه ٲلفيديوهات ٲيضا...ولكن ٲقول ولكن ليست كل ٲلٲطعمة لذيذة وإن تشابهت ..هناك من يطبخ بنفس طيب وهناك غير ذلك ...ٲنت تطبخ بنفس طيبة وٲصيلة ياٲخي طعامك لذيذ وشهي...وكلو من طيبات مارزقناكم ...وٲنت طيب ماشاء ٲلله..خبرة وصبر وعطاء...
@wallyhasan15664 жыл бұрын
شكرا لك يا سيدي العزيز في الحقيقة على من يعمل في هذا المجال ان يواكب التطور الحاصل في هذه التكتلوجيا التي تتطور يوم بعد يوم و نحن لازلنا على ابواب هذه التكنلوجيا و نحاول الدخول اليها و تعقيبا على مثال الطبخ الذي ضربته لا يسعني الا ان اقول لك و حسب اللهجة العراقية .... الف عافية
@abbasmuhsen27153 жыл бұрын
عاشت ايدك وصح لسانك على هذا التعليق الذي اريد اقوله بحق الاستاذ ولكن يخونني هذا التعبير من جنابك ياطيب
@haiderhassoun92992 жыл бұрын
شكرا جزيلا استاذ وليد اللة يوفقك
@miq_96 жыл бұрын
فعلا انت مبدع احلى شرح شفته بحياتي
@wallyhasan15666 жыл бұрын
اشكرك اخي الكريم
@TARHAS6433 жыл бұрын
جزاك الله خير أستاذى
@abdelhamidaber99545 жыл бұрын
بارك الله فيك على الشرح المستفيض اخي العزيز بالفعل استاذ . الله يبارك فيك و رحم الله والديك و كل من علمك .
@wallyhasan15665 жыл бұрын
اشكرك استاذي العزيز و والديك بالرحمة
@ورشةالسحابلصيانهالسيارات4 жыл бұрын
السلام عليكم استاذنا الغالي عاشت ايدك عالشرح الحلو والمفيد ممكن شرح للحزمه العريضه بدون زحمه عليك
@سالم_رمز3 жыл бұрын
جزاك الله خير ورحم الله والديك ..
@wdwh47084 жыл бұрын
الله يعطيك الف عافية استاذنا وأخي وليد شرح كافي ووافي
@malikedan28594 жыл бұрын
الله يحفظك اخ وليد
@kareemhani4530 Жыл бұрын
احسنت يا مبدع
@malikedan28594 жыл бұрын
اخ وليد أنت ذهب
@simwes28112 жыл бұрын
لك تحيه حب واحترام للتوضيح اخي الكريم انا من الهوات للكمبيوتر السياره شنو تنصحني اقراء مثل كتاب او اي شى يخص الحساسات
@bachirhassaine76684 жыл бұрын
اةل شرح علمي اراه على اليوتيوب العربي
@hamzadiag4 жыл бұрын
انا من الجزائر من متابعيك الاوفياء ما فهمت كلمت الهوز في اخر الفيديو
@حسينالصفار-ع9و4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة الف رحمه لوالديك
@سيفوسيفو-د1ر4 жыл бұрын
عاشة ايدك عله الشرح المبسط الروعة اخوية العزيز عندي شوفر كروز خليجي محرك 1800 يطلع كود p2096 اكو اختلاف بين الهواء والبانزين وين المشكله مباوك هواء حساس o2عاطل شنو الحل رحمات لهلك
@kazn24583 жыл бұрын
أحسنت والله حجي ذهب
@محمدحسن-ل7ي5ت4 жыл бұрын
مدرسة فن ولعب وهندسة
@karibalkarib99166 жыл бұрын
الف شكر لك والله يجزاك خير .. احنا من زمان نفتقد الى امثالك لتقديم معلومه وشرحها
@wallyhasan15666 жыл бұрын
الشكر لك اخي الكريم على المتابعة
@mahdyshihab86123 жыл бұрын
بارك الله فيك
@المهندسمازنالصناعة5 жыл бұрын
مبدع شرح علمي واضح
@hakimal-hilo92885 жыл бұрын
والله في قمة الروعه اريد الله ينطيك الصحة والعافيه والرزقويحفظ لك اولادك والعائلة الكريمه
@wallyhasan15665 жыл бұрын
صديقي العزيز استاذ حاكم شلونك ان شاء الله بخير الله يبارك فيك و يحفظلك الاهل
@ابوشمسالعلواني5 жыл бұрын
الف رحمه و نور علا والديك يا شريف
@wallyhasan15665 жыл бұрын
اشكرك استاذي العزيز و والديك بالرحمة
@Ayhanoto5 жыл бұрын
الله يعطيك العافية والله يااستاذ انت مفضل علينا والله يقدرنا ونجازيك بالافضل ان شاء الله بالتوفيق
@wallyhasan15665 жыл бұрын
لا العفو استاذي العزيز لا متفضل و لا شي انتم متفضلين علي بدعواتكم الجميلة
@ابوعبداللهالعراقي-ي2ر5 жыл бұрын
خويه اشرح المعلومه كما هي ...احسنت العمل .
@mazinjameel96425 жыл бұрын
شرح بسيط و ممتاز بارك الله بكم اخي ابو حسن
@wallyhasan15665 жыл бұрын
حبيبي استاذ مازن
@awadalftahi65253 жыл бұрын
شكراً لك على التوضيح
@adelalturkey26906 жыл бұрын
بارك الله فيك على المعلومات وجعلها الله فى ميزان حسناتك
@wallyhasan15666 жыл бұрын
adel alturkey اشكرك اخي و بارك الله فيك
@dddd-qx6yi3 ай бұрын
عاش شرحك
@alialgeria96135 жыл бұрын
تحياتي لك أستاذ و بارك الله فيك اسلوبك علمي و شرحك جد ممتاز الله يعطيك كل الخير و لا تبخل علينا بالمزيد تحياتي لك أيها الطيب.
@bachirhassaine76684 жыл бұрын
سلام
@How-to9114 жыл бұрын
1000 شكر علي المعلومات القيمة ممكن لوسمحت شرح حساس الأكسجين الحزمة الواسعة Wideband O2 sensor.
@wallyhasan15664 жыл бұрын
ان شاء الله بس يصير مجال
@How-to9114 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 منتظر حضرتك
@ahmedmohmedalsalihi99345 жыл бұрын
الف رحمه على والديك شرح كلش راقي الله يعطيك الصحه والعافيه
@ahmadsalah43114 жыл бұрын
بارك الله فيك شرح وافي بس الهيتر ياخذ 12فولت السؤال هل خط ١٢ فولت جاي من العقل للهيتر او من الفيوزات مباشر
@azuzkharef22934 жыл бұрын
جيد
@saebhazim13064 жыл бұрын
استاذ العزيز عندي مشكلة بالسيارتي افحصها بالكمبيوتر يطلع p219a air fuel ratio imbalance b1 حقيقة دوختني كثيرا دعسة خفيفة بعد نمرة اثنين تمشي بها كثير لم أعرف حتى الآن اشكرك على إجابتك لي
@kareem87084 жыл бұрын
ارجو شرح اوكسجين أبو خطين اوبترا
@logos5023 жыл бұрын
شكرا اخي
@خليلابراهيم-خ2ط5ث2 жыл бұрын
رلي يحفظك وينورك
@omeralid92714 жыл бұрын
شکرا من کردستان٫
@wallyhasan15664 жыл бұрын
اتشرف بيك و بكل اهلنا في كوردستان
@jeeperjeeper29562 жыл бұрын
عاشت ايدك
@حسنحسن-غ7غ1ت5 жыл бұрын
بارك الله بيك على هذا الشرح القيم
@wallyhasan15665 жыл бұрын
اشكرك استاذي العزيز الله يبارك في الجميع
@ibrahemhassan26624 жыл бұрын
بارك الله شرح جيد جدا عندي سيارة سوناتا ٩٢ يمكن اشدله حساس اوكسجين مال غير سيارة اذا كان نفسة اربع وايرات وشكرا جزيلا
@wallyhasan15664 жыл бұрын
لا اعتقد ممكن الا اذا كان نفس الارقام و النوع
@محمدكهربائي-ط9ز5 жыл бұрын
عاشت ايدك وبارك الله بيك على هذا المجهود
@wallyhasan15665 жыл бұрын
وايديك استاذي العزيز الله يخليك
@ابوناصر-ش6ح5 жыл бұрын
عفوا سوال ثاني استادنا العزيز :- عندما يخرب احدي انجكترات ويخر بانزين تظهر الحاله رتش الكمبيور يقلل بنزين علي كل الانجكترات مو علي الخربان افي هذا الحاله هل ستكون السياره طبيعيه
@wallyhasan15665 жыл бұрын
سؤال ممتاز شكرا اخي العزيز في حالة الاربع سلندر يكون التقليل في المحرك كله ....في حالة المحركات الاكبر(في) يقلل على البنك او الجهه التي فيها العطل و اكيد ما رح تكون السيارة طبيعية مشاكل في التشغيل /دخان/عدم انتظام سرعة المحرك حسب سوء الحاله
@fatahfadhel88303 жыл бұрын
حساس اللي خلف الحجر هم يصعد وينزل لو يبقه بحدود 450
@abdalkadrbaban51794 жыл бұрын
جزاكم الله خير الجزاء
@njmforcars5 жыл бұрын
رحم الله والديك ونفع بعلمك بارك الله بك
@wallyhasan15665 жыл бұрын
اشكرك استاذي العزيز و الله يبارك فيك
@hussamalhasany82466 жыл бұрын
بارك الله فيك وعاشت ايدك ربي يوفقك
@wallyhasan15666 жыл бұрын
بارك الله فيك و شكرا على المتابعة و التعليق
@ahmadmohhammed86185 жыл бұрын
ماشاء الله الله يبارك فيك نرجو منك استمرار
@wallyhasan15665 жыл бұрын
شكرا لك الله يبارك في الجميع
@خيريالشمري-ط1و Жыл бұрын
حساس اوكسجين خطين اسود ورصاصي اي سلك اشاره السود لو الرصاصي
@aboisakjakob70385 жыл бұрын
احسنت اخي وليد بارك الله فيك .
@wallyhasan15665 жыл бұрын
شكرا استاذي العزيز الله يبارك في الجميع
@ابوسجادالكربلائي-ب9ج5 жыл бұрын
بارك الله فيك أخي الكريم
@abdoabeo85373 жыл бұрын
استاذي العزيز. عندي الوايرات تكطعن مال الحساس الي في الاسفل كيف يكون الربط علمآ وايرات الحساس الوانهن تختلف عن وايرات الفيشة. وجزاك الله خير الجزاء
@i_n_935 жыл бұрын
بارك الله بيك وبجهودك يامبدع🌹😘
@wallyhasan15665 жыл бұрын
اشكرك حيدوري
@aissabizza513111 ай бұрын
شكرا
@ياسرعليمحمد-ابوابراهيمالطائي4 жыл бұрын
اعتقد الشركة الامريكية ارسلت لي حساس AIR/FUEL بدلا من اوكسجين سنسر ! هل استطيع عكس ربط اسلاك الاشارة لتحويل الاستجابة من عكسية الى طردية مثل ما هو متوقع من حساس الاوكسجين الذي شرحته في المحاظرة -ممنون منك -واذا ما وجدت حل /ماهو عنوان ورشتك او رقم هاتفك لكي استطيع الوصول اليك -مع التقدير.
@cartechnicianandhairdresse86162 жыл бұрын
كيف نعرف شكل الخطط؟ هل من خلال الذهاب الى live data؟ او كيف لوسمحت
@لبيكياأباالفضلالعباس-ف9ظ5 жыл бұрын
عشت
@wallyhasan15665 жыл бұрын
انت العايش استاذي العزيز
@محمديوسف-ق7ع5ذ4 жыл бұрын
ذهب
@laythalsaady53814 жыл бұрын
بارك الله بيك..
@wallyhasan15664 жыл бұрын
اشكرك استاذي العزيز الله يبارك في الجميع
@AliAli-ex2bn4 жыл бұрын
تسلم .انا مشترك جديد..عندي سؤال كيف يولد السنسر الفولتية؟ من اين يأتي بها ؟ هل يأخذها من العقل ويتحكم في كميتها .أو انها تتولد بداخله مثل الطاقه الشمسية ..افدنا جزاك الله خيرا
@wallyhasan15664 жыл бұрын
استاذي العزيز هذا النوع من الحساس يكون فيه ملف و مغناطيس عندما يتقاطع المجال المغناطيسي مع اسنان الكرنك تتولد فولطية و شدة الفولطية تزداد مع سرعة التقاطع مع اسنان الكرنك فمن الفولطية يعرف العقل سرعة الكرنك او المحرك
@AliAli-ex2bn4 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 احسنت يابطل
@abdulsattaralkhafaji9215 жыл бұрын
تحياتي لك اخي العزيز...على هذا المجهود المبارك إنشاء ألله.....ممنونين منك!!!!!!!!!
@wallyhasan15665 жыл бұрын
اشكرك استاذي العزيز الله يبارك فيك
@abdulsattaralkhafaji9215 жыл бұрын
أستاذنا العزيز.....ياريت وبدون أمر عليك ان تدعم هذا الشرح القيم عمليا...باستخدام الجهاز مره والاوفوميتر مره اخرى.....إذا أمكن ....ليتسنى لنا القبظ على الدرس والسيطرة على الماده المطروحه بفهم مركز جدا!!!!!تحياتي لك
@wallyhasan15665 жыл бұрын
ان شاء الله استاذي العزيز بس بالنسبة الى حساس الاوكسجين الفولطميتر لايعطي قراءات ممكن ان تنفع في التشخيص و اذا اردت ان تعرف سبب تابع الفديو في الرابط kzbin.info/www/bejne/mqGug5h3ibqKftE
@fatahfadhel88304 жыл бұрын
شنو فائدة o2 sensor spacer
@ابوناصر-ش6ح5 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي العزيز شرحك واضح ومفيد وتستحق علي لايك بس في عندي سؤال شاغلني شرحت باكثر من فيديو عن وضعين للفيول سستم cl/ ol لكن في ايضا هناك اخري OL DRIVE or OL FAULT or CL FAUt وش مهمتها هاي الاوضاع
@wallyhasan15665 жыл бұрын
هذه الاوضاع كلها تخبرنا انه اكو مشكلة ما و بسبب هذا المشكلة تحول تشغيل السيارة من الحاله الطبيعية الى وضع الغرض منه المحافظة اة تقليل الضرر في اجزاء السيارة حتى في بعض الاحيان على حساب قابلية السياقة على سبيل المثال تفد دعسة البنزين او الكير ما ينمر بصورة صحيحة
@abbasmuhsen27155 жыл бұрын
@@wallyhasan1566 هل يعني limb mode. تحياتي وتقديري لك استاذ وليد
@wallyhasan15665 жыл бұрын
@@abbasmuhsen2715 نعم استاذي العزيز لب مود
@ahmedkhalil68466 жыл бұрын
بارك الله بيك
@wallyhasan15666 жыл бұрын
اشكرك اخي العزيز
@bendermohammed9014 жыл бұрын
بارك الله بكم شرح علمي رائع اتمنى لكم كل الخير و والتوفيق سؤالي سيارتي سورنتو 15 تصرف بانزين كل 120 كم حوالي 25 لتر داخل فحصة حساس الصالنصه طلع جيد وبدلت نوزلات اصلي وبلكات ابو جهاز الفحص يكول ماعندك مشكله فماهو سبب الصرف لكم كل التقدير والاحترام
@wallyhasan15664 жыл бұрын
تاكد من قراءات الفيول ترم تسهل عليك الامور بالتشخيص
@hammourasmoudi25713 жыл бұрын
السلام عندي سيارة polo فولزفاكن ٣ سيلاندر هناك عدم دوران المحرك بصورة جيدة عند الفحص تعطي ratage d allumage
@wallyhasan15663 жыл бұрын
??? code number plz
@fouadfouad66055 жыл бұрын
الله يرحم والديك عدد حبات الرمل شكرا جزيلا
@hussamiraq49104 жыл бұрын
استاد العزيز يعني حساس الاوكسجين شغلته بس علمود البيئه طيب ليش اذا عطل السياره تخربط والعقل معتمد عليه بالاسارة لزيادة ونقصان البانزين
@wallyhasan15664 жыл бұрын
استاذي العزيز السيارات فيها حسابات معين لغرض ان تعطي افضل كفاءة للمحرك و باقل تلوث للبيئة و هذه الحسابات تعتمد على مجموعة من الحساسات اهمها حساس الاوكسجين
@عدنانحمدوني-ط2ض2 жыл бұрын
السلام عليكم عساكم بخير جميع يقول الاستاذ وليد عند الفحص عل جهاز الفحص نفصل الهوز ماذا يعني النور هل هو الفيس تبع الحساس ام شئ غير و ارجو الاجابه لوتكرمتم
@nononook2372 жыл бұрын
خرطوم الهواء
@nononook2372 жыл бұрын
الهوز معناه خرطوم الهواء الدكشن البارد معناه المنيفولد الي تدخل به خراطيم الهواء
@عدنانحمدوني-ط2ض2 жыл бұрын
@@nononook237 شكرا الك اخي
@jokeriraq92015 жыл бұрын
شكراً استاذ على الشرح الرائع . بس عندي سؤال عندما يوجد تسريب هواء للمحرك غير محسوب هل يقوم الكمبيوتر بتظييق فتحة الثروتل؟ ام فقط يضخ وقود اكثر ؟
@wallyhasan15665 жыл бұрын
احسنت خوش سؤال هو المفروض يقوم بالعمليتين بس نحتاج فديو نثبت هذا الشيء .... مو؟
@jokeriraq92015 жыл бұрын
اكيد نحتاج فيديو لأن بدال مايضخ وقود حتى يعادل الخليط ويصير صرف بالوقود يضيق فتحه الثروتل لاقصى حد ممكن . ماأعرف بعد المهندسين فكرو بهذا الشي وهل هو صح ام خطأ
@mohammed_yt854 жыл бұрын
دائما يطلع عندي الكود p0133 وبدلت حساس الاوكسجين ونفس الحاله ممكن السبب
@wallyhasan15664 жыл бұрын
تاكدت من وايرات الحساس الواصلة الى العقل
@عليالكيم-ي9ش4 жыл бұрын
استاذ اذا بقى النظام اوبن لوب شنو المشكلة المتوقعة
@bahidjaballah704 жыл бұрын
أخي العزيز انا من متتبعينك.بارك الله فيك.علي فديوهات .ارجو منك ان تتكلم بالعربية الفصحى.لاني ما إفهم كثير من كلماتك.فهموني ما معني تملص الهوز.يعني افصل الفيشة او افصل الخرطوم الذي يدخل الهواء للثلاجه
@الموالييوسف4 жыл бұрын
والله يا اخي انت اكثر من مبدع ...... فعلا حيرني O2. بالكومبيوتر يقرا الهيتر عاطل من افتح السنسر وافحص بالاوفو ميتر يطلع الهيتر شغال 😪😪 شنو الحل برايك 🤔 S1 B1
@wallyhasan15664 жыл бұрын
استاذي العزيز تاكد من دائرة الهيتر استخدم الوايردايكرام .....بعض الاحيان يكون هناك فيوز للهيتر و الكنترول بارد من العقل او العكس يكون بارد و الكنترول حار من العقل هذه اذا عرفتها ممكن تفحص من فيشة الحساس
@ahmedmedhat75534 жыл бұрын
عشت استاذ وليد يشرفني ان تقبل صداقتي وارسلت لك الطلب تحياتي
@ياسرعليمحمد-ابوابراهيمالطائي4 жыл бұрын
عندي تاون اند كونتري 2008 وكود p0137 من افتح هواء على الفاكيوم تصعد الفولتية فوق 1 فولت!من اضخ وقود اضافي الى مدخل الشوتة تنزل الفولتية تحت النصف فولت -!!شنو القصة لطفا تحياتي -السنسر جديد وبلادي استوردته من امريكا من وكالة السيارة!!وبصورة عامة الفولتية معلكة اكثر من .77 فولت!!
@saadifaisalradhi42465 жыл бұрын
الوايرات المتشابهة في حساس الاوكسجين اذا ربطنا واحد مكان الثاني صحيح لو تصير مشكله مع تحياتي لكم
@wallyhasan15665 жыл бұрын
استاذي العزيز الوايرات المتشابهة خاصة بالهيترات و تكدر تقيس التوصيل بالفولطميتر للتاكد فعادي ما ياثر اذا ربطت واحد مكان الثاني
@hasankirkuke5 жыл бұрын
مرحبا استاد وليد شرح ممتاز ومفيد بارك الله فيك ، اشتريت ماليبو كان بيها هواى نقص كملتها حساسات صالنصا اشتريت اوروبي مو جديد 2 هم هيتراته تشتغل لكن جيك انجين يضوي ويطلع p0171 ومرات يطلع p0131 اطفيها بالكوميوتر بعده ساعه او اكثر يرجع يضوي جيك انجين ! اذا صوج حساس ياهو منهن الفوق او تحت لطفا جاوبني مع الشكر
@wallyhasan15665 жыл бұрын
استاذي العزيز الكود مال حساس الاوكسجين الاول /الفوق بس لازم تتاكد انه ما عندك ليك مال هواء و انه الانجكترات شغالة مضبوط ياله تبدل و ممكن تتاكد من حساس الاوكسجين شغال لو لا من الايف داتا - قراءا حساس الاوكسجين والفيول ترم - تبخ شوية منظف مال كابريته و تشوف القراءات تتغير لو لا
@hamzalag20065 жыл бұрын
جزيل الشكر أستاذنا العزيز و بعد : عند فحص السيلرة يفضل ان نفحصها في حالة المحرك شغال (يدور ) أم الأفضل أن تفحص السيارة في حالة عدم دوران المحرك ، أم ماذا ، وشكرا.
@wallyhasan15665 жыл бұрын
استاذي العزيز فحص حساس الاوكسجين لازم تكون السيارة شغالة و تكون على الكلوز لوب
@عبداللهالكعبي-ف4ن Жыл бұрын
يشترك في هذا النظام البواجي وهي تعتبر تقرير سريع للسلندر من حيث تفاوت السواد فبالتالي قد نجد حاقن بنزين متعطل بالسواد المميز من بين البواجي
@bachirhassaine76684 жыл бұрын
يا اخي هو خلية كهربائية لثاني اوكسيد الكربون وتعتمد الفلطية الناتجة على نسبة ثانى اوكسيد الكربون في نواتج الاحتراق
@wallyhasan15664 жыл бұрын
حساس الاوكسجين يعتمد على نسبة الاوكسجين في شرح اكثر عن الموضوع في القناة kzbin.info/www/bejne/rZ6YhH1oo75ssLc
السلام عليكم استاذ اذا امكن ملف بيه اشكال الاشارات للحساسات وظهورها على oscillscope
@wallyhasan15664 жыл бұрын
اخي العزيز جرب تنزل برنامج البيكو سكوب موجود مجاني و يعمل استعراض بدون ربط جهاز يوجد شرح في هذا الفديو بعد الدقيقة 5:27 kzbin.info/www/bejne/mqGug5h3ibqKftE
@haiderbasim24004 жыл бұрын
استاذ دائما قيمه فولتيه الحساس 450mv لو اكو حساسات قيمهن تختلف
@wallyhasan15664 жыл бұрын
استاذي العزيز 450 مليفولط هاي القيمة المثالية(14.7هواء الى 1 بنزين )هذه فقط في الحساس نوع النيروباند وتتذبذب بين 900-100 مليفولط في نوع ثاني هو الوايد باند هذا وضعيته تختلف كليا و شرحه كتابتا صعب شويه و لكن ان شاء الله اعمل فديو شرح عنه و تدلل