MB EQC akkukolhun tutkinta ja tuomio.

Рет қаралды 45,776

Күн бұрын

Пікірлер: 105

@viisastelija6470 2 ай бұрын

Jatkossa Mersun omistajat tietävät, ettei vastaavissa tilanteissa kannata mennä merkkiliikkeeseen näyttämään akkua, vaan asiantuntevalle korjaamolle, jossa vaurio korjataan kaikessa hiljaisuudessa.

@Blacksmith336 2 ай бұрын

Kannattaa mersun romut jättää liikkeeseen.

@Hannu9999 21 күн бұрын

Samaa mieltä! Siksi kannattaakin ostaa mieluummin ehjiä ja hyvin hoidettuja Mersuja. Romuihin ei kannata koskea merkistä riippumatta.

@finmar132435 2 ай бұрын

Kyllä tuolla touhulla taas maailmaa pelastuu. Onhan tuolla kuitenkin työllistävä vaikutus, jos kahden akkuvaurioisen auton akut vaihdetaan keskenään siksi, että saadaan vaurioituneen akun tilalle ehjä käytetty. Kaikki tuollainen isojen liikkeiden toiminta avaa markkinoita pienemmille yrityksille, joilla on tarjota ongelmaan edullisempi ratkaisu.

@IZMyTube_Outrage 3 сағат бұрын

Afrikkalaisille pienille kätösille hommia, kun kaivaa uudet mineraalit uuteen akkuun 😂

@kuussatanen2898 2 ай бұрын

joo kannattaa vaihtaa joka kerta uusi pohjahuopa , ennen katsastusta...

@timomannila7 14 күн бұрын

Ainakin tarkastaa pohja ennen leimaa

@timomannila7 14 күн бұрын

Lentokoneissakin on vauriolle sallitut rajat eikä tarvi vaihtaa esim.koko panelia vaan paikalliskorjata .Tämäkin 5mm osuma ei mitään vaikutusta akun toimintaan,korkeintaan merkintä huomiona huoltokirjaan.

@autiomaaelokuva-forsakenla2337 Ай бұрын

Ei tälläisessä kertakäyttökulttuurissa ole järjen hiventäkään. Mitäköhän meinaavat EU:ssa tehdä jo ensi vuonna, kun tulee Euro 7 voimaan. Jos polttomoottoriautoja ei voi tehdä kannattavasti ja sähköautoja ei haluta ostaa kalliiden akkukulujen takia, niin mitä sitten aiotaan myydä ensi vuonna?

@jusku5918 Ай бұрын

San vihiä että eräs laatumerki alkaa tuoda maahan taas pelkällä polttomoottorilla varustettuja autoja, nykyisin saa vain ladattavia hybridejä ja täys-sähköjä. Ymmärrän syyn tähän täysin, eli kysyntää on.

@pukinpaja1974 2 ай бұрын

Tämän takia ajan fossiilisilla ja aion myös niissä pysyä... Ei sähköautoja Kiitos! 🔩🔧🫵🏻🎅🏻

@peni80085 2 ай бұрын

Ei toi mikään oikea syy ole. Sulla on vaan liian ohut lompakko

@AlzahriAl-maisour 2 ай бұрын

Etpä ajakkaan kun jakelu lopetetaan

@jusku5918 Ай бұрын

@@AlzahriAl-maisour Siihen asti kun valtion polttoaineista saatavat tulot saadaan sähköautoilijoilta jakelua ei lopeteta. Aika huimat ajoneuvovero odottaa patteriautoilijoita jos kovin pian jakelu lopetetaan.

@pasikaukkila4337 Ай бұрын

@@peni80085 tällä hetkellä esim länsi-suomessa sähköautot kannattaa pitää ihan pihassa vaan. Meen kylässä n,3000 taloutta ilman sähköä🤷

Ай бұрын

jep. Ei patteriautoja tännekään.

@eeropoika 2 ай бұрын

Hyvää infoa. Eli jos ostaa mersun niin ei kannata viedä maahantuojalle vaan suoraan Kokkolan Autohuoltoon? Mites BMW IX, onko uhka vai mahdollisuus? 🤔

@timoaarinen5913 2 ай бұрын

Päivä päivältä enemmän olen vakuuttunut siitä että noin kymmenen Mesen jälkeen kun vaihdan GLE:n pois tuleva auto ei ole Mercedes. No way!!

@kooartsi 2 ай бұрын

Kuinka paljon myyntikatetta mersun merkkiorganisaatiolla on uudesta akusta ? Siis kyse on vain myynnistä, saadaan myytyä yksi kallis osa ( vakuutusyhtiölle) . Normi bisnes.

@nn.-jc1ei 2 ай бұрын

Typerä rakenne. Huovat ja alumiinit mäkeen ja komposiitista 50 mm panssari niin kestää mitä vaan

@esametsala3054 Ай бұрын

ONNEX teit tällaisen videon kaikille nähtäväksi! Eipä ole syytä vaihtaa VEHOn merkkiin kun päätökset ovat TÄYSIN MIELIVALTAISIA. Ja aion jakaa tätä videota jokaiselle tutulleni. Uskon, että jopa osa heistä vaihtaa pois VEHOsta, TOIVOTTAVASTI.

@laitsu7321 2 ай бұрын

Tuli heti mieleen Mersun vastauksesta Karpolla on asiaa jaksot missä oli vastaavanlaisesti idioottimaisia tuomioita ja vastauksia joihinkin selviin ongelmiin.

@ultramasculine9242 2 ай бұрын

Sähköautojen akusto on tällä hetkellä niin iso riski, että sen(kään) takia en missään tapauksessa aio sähköautoa hankkia. Vakuutus ei kestä loputtomiin eikä se korvaa kaikkea.

@jusku5918 Ай бұрын

Vakuutusyhtiö ottaa kyllä omansa, niiden tarkoitushan on tuottaa voittoa eli akkuvauriotkin maksaa loppujenlopuksi asiakkaat. Sähköautot kun yleistyy ja suomen tiet murenee käsiin niin vaurioiden määrä tulee lisääntymään varmasti, ja sehän tietää sähköautojen vakuutuksiin huimia korotuksia.

@kodvo1 Ай бұрын

Sehän on maaavarasta kiinni. Perusautoja ajaneena sekä kaupungissa että maalla, en edes niitä ole saanut pohjakosketuksiin.

@arto1313 Ай бұрын

tarinan opetus älä koskaan ikinä edes harkitse sähkö mersun hankintaa, ellei ole kivutta heittää jotain yli 50 donaa hatusta huvin vuoksi johonki akun vaihto rumbaan muutaman kerran auton elinaikana.

@ltuomo 2 ай бұрын

ton takia en osta sähköautoa köyhällä ei ole varaa korjauttaa akkuja.

@arto1313 Ай бұрын

ihan sairaan kallista, konkurssi tulee pienelle ihmiselle ku lainalla ostaa komian auton ja saa lyhentää siihen lainan päälle vielä 50 donaa jotain vitun akkun vaihtoa niin onhan se paska tuulettimessa ja kunnolla niin että haisee.

@okok-gg5fl Ай бұрын

Siinä muuttu mersu romuraudaksi😁

@jarkkok2044 Ай бұрын

Kai toi nyt katsatuksesta menee läpi, mutta mersun takuut taitaa olla ohi.... Eiku kovaa ajoo vaan...

@testi_kanava68 2 ай бұрын

Kuka enään ostaa autoa jossa 5 millin painauma voi maksaa jopa 100 000 euroa tai jopa yli pahimmillaan ja halvimmillaankin puhutaan kuitenkin 20 000 euron laskusta helposti .Eiköhän toi akku kuuluisi laitaa niin että vaikka se auton ajaisi kiven päälle ei akku saisi vaurioitua et vähintään kunnon panssari levy pohjaan ja 5 sentin rako akun ja levyn väliin niin eipä akku pääse ainakaan helposti tuhoutuun .Tämä taas tietenkin maksaa enempi ja autoon tulee taas lisää painoa mutta jos mitätön pohjakosketus voi aiheuttaa kymmenien jopa sadan tuhannen euron vahingon niin ehkäpä siihen nähden toi vaatimus ei enään kuulostakaan pahalta .

@KokkolanAutohuolto443 2 ай бұрын

Tämä akku maksaa yli 50t€

@testi_kanava68 2 ай бұрын

@@KokkolanAutohuolto443 Se maksaa niin paljon ettei autoa enään edes kannata korjata

@dinoXAs2 Ай бұрын

Ite tunkkasin emännän auton pohjaa ruttuun kun vaihdoin rengasta. Korjaus ja maalaus maksoi 200e Emme tule vaihtamaan EV puolelle jatkossakaan vaan bensa vaparit huutaa iästä ikuisuuteen.

@arto1313 Ай бұрын

@@KokkolanAutohuolto443 kiitos uuden mesen akun hinta tiedosta siis aivan täysin järjettömän kova hinta, ei ole köyhän hommaa korjauttaa mersua. Kyllähän tuo akun vaurioitumis kysymys pitäisi ratkaista jotenkin ettei paska lennä tuulettimeen jostain aivan mitättömästä asiasta.

@markosaarela3537 Ай бұрын

Jos ostaa sähköauton tai vielä pahempaa käytetyn sellaisen, saa järkyttävän huolenaiheen vuosiksi eteenpäin. Arvon alenema on enemmän kuin missään muussa polttomoottorivehkeessä. Aion pysyä jatkossakin vanhoissa polttiksissa joita saa muutamalla tonnilla. Ihan turhaa maksaa lyhennyksiä ja korkoja vuosikausia sekä murehtia arvon alenemaa ja katsastuksia vuodesta toiseen. Joku muu saa murehtia noitten kans, ei ole minun juttu.

@MrTirouvin 15 күн бұрын

Ihan järjetöntä olisi akkua tuossa uusia. Luulisi autonvalmistajien ja maahantuojien ymmärtävän että eihän kuluttajat osta laitteita joissa yksi kolhu aiheuttaa 10000-20000 euron vahingon.

@babattaja 23 сағат бұрын

yli 50000€ uusi akku

@kalervoterho7245 2 ай бұрын

No akun takuu loppui siihen , ongelma lie seuraavan omistajan ?

@IZMyTube_Outrage 3 сағат бұрын

Niin, eihän olisi kivaa jos minun klassikko autoni sattuisi olemaan tuollaisen sähköauton vieressä parkissa ja palamaan poroksi akkupalon seurauksena. Tai vaikka matkustajalautassa autokannella avomerellä. Sikäli kyllä ymmärrän.

@voxpko 2 ай бұрын

Minä oisin voinu ostaa sen akun pois kuleksimasta 500€:lla. Tuohan on hengenvaarallinen vaurio, auto voi räjähtää ja naapurien autot myös. 😅

@eerokoivusalo Ай бұрын

Noita ruuveja on muovisiakin, jos haluaa hifistellä.

@Jani_Ikävalko Ай бұрын

Onneksi liikennettä ei tartte pakonomasesti sähköistää kuitenkaan :)

@seppoheinonen 2 ай бұрын

Eihän tuota pakko ole vaihtaa. Merkkiliikkeen takuu vain on rauennut, eli takuu ei ole tuolle akulle voimassa, jos sitä ei vaihdeta. En kyllä vaihtas, vaan ajaisin vaan. Uusintaan se menee sit aikanaan muusta syystä👍

@aleks5405 Ай бұрын

Tiedän tapauksen, jossa katsastus joutui nostamaan kädet ilmaan lommon takia ja vaati merkkiliikkeen tai maahantuojan lausunnon ajoneuvon tieliikennekelpoisuudesta. Onneksi kyseinen lommo pääsi läpi Rellun kriteereistä ja tällä ajoneuvo saatiin katsastettua.

@anaconda6147 2 ай бұрын

Uusi akku 50000€. Ottakaa heti kaksi jos sattuu menemään vielä yksi mökkitiellä. Ei vara venettä kaada. Talouden kyllä.

@jarikinnunen1718 2 ай бұрын

Onko ne ilmoittaneet montako G:tä akku kestää ilman kolhua? Jos vaikka auto hyppää ja putoaa pyörilleen?

@-tsvk- Ай бұрын

Uusitte kuitenkin ilmeisesti joka tapauksessa sen revenneen pohjahuovan... paljonko MB veloittaa siitä varaosana?

@erese1 Ай бұрын

Sähköautolla pitääkin olla todella tarkka minne sillä ajelee juuri tuon akkukotelon takia.

@iam5085 2 ай бұрын

Ei koskaan Mersua, se varmistui nyt.

@Hannu9999 21 күн бұрын

Ei kai kukaan järkevä kuluttaja Mersua merkkiliikkeessä huollata vaan mieluummin oikealla ammattilaisella. Tässähän on kyse täysin merkkiliikkeen asiantuntemattomuudesta. Aivan yhtä hyvin hekin olisivat voineet ottaa järjen pois kädestä ja laittaa sen takaisin päähän todeten ettei osumalla ole mitään tekemistä akun kanssa.

@crazyparrot9153 Ай бұрын

Törkeää rahastusta! Tietääpähän mitä merkkiä ainakin on vältettävä ostamasta.

@pasikaukkila4337 Ай бұрын

Kyllä sähkö auto saa olla kaupassa niin pitkään kuin vaan suinkin mahdollista

@bikeman1408 2 ай бұрын

Kyllä taas vain vahvistui, että tuollaista tekniikkaa ei tarvitse kyllä aivan heti omistaa.

@jonik76 12 күн бұрын

Tämä tais mennä lunastukseen ja Copartille myyntiin, Liettuan tai Latvian pojat hieroo käsiä yhteen😂

@vannekiristaa 2 ай бұрын

Uudessa G580 sähkömallissa on 26mm pojapanssari mutta jos siihen tulee naarmu on akku valmistajan ohjeiden mukaan vaihdettava uuteen, halpaan 170.000€ hintaan. Tervetuloa kolmperään tai punkkaan raapsuttamaan vähän maasto geen pohjaa....(Tämä oli sarkasmia mutta muuttunee ihan käsinkosketeltavaksi todeksi)....

@Fincodr 2 ай бұрын

Täh? Eikö ne voi tutkia sitä uudestaan?

@Ghost-qv7hx 27 күн бұрын

Takasin hybriaikaan ja takapenkin alle akku Kia toimii. Niro 3 menossa en ole katunut ajanut jopa halvemmin kuin sähköauto.

@petri1654 Ай бұрын

EI saatana, ja asiakas vaihtoi loppuviimein bemariin, onneksi niin :D

@Any4cards 2 ай бұрын

Eikös tuo mene vakuutukseen? Ulkoinen osuma

@jukkaleppanen2071 Ай бұрын

Voisko ihan oikeasti nuo katsastushenkilöt katsoa tarkemmin nuo kohteet ja vsrsinkin hylkäystapauksessa. Siitä jää elinikäinen msininta katsastus tietoihin.

@kujaviis 2 ай бұрын

ei voi muuta sanoo ku äly hoi älä jätä!

@jarikinnunen1718 2 ай бұрын

Onko tuo akkuyksilö tuomittu käyttökieltoon? Millä ne valvoisi sitä? Jonkin autorahtilaivapalon jälkeen ne on ylivarovaisia korvausten pelossa.

@jakemarcus9999 18 күн бұрын

Tälle on yksi ja ainoa sana olemassa. Kusetus. Sitä tämä autojen kanssa puljaaminen nykyään on. Itse ajan vanhoilla romuilla oikein mielelläni ei paljon lommot haittaa

@askomoisio 2 ай бұрын

Meno on ko sirkuksessa 😂 vähä lista vääntyny ni uus akku vaa 🤡🤡🤡 eihä tällästä tuu vastaa ees kummelissa 😵💀

@6400-f7j 2 ай бұрын

Siittä inssit suunnitelemaan, että voisko akut olla toisessa paikassa.

@jonssoni700 2 ай бұрын

Katolla?

@xaviart4727 2 ай бұрын

@@jonssoni700 Joissakin sähköbusseissa on akku katolla.

@jonssoni700 2 ай бұрын

@@xaviart4727 varmasti, ja vertaat busseja henkilöautoihin? Niissä on asiat muutenkin melko eri tavalla.

@villesorjonen5779 11 күн бұрын

Näin köyhänä kaverina ei juma toi akkuhan maksaa jotain 20000 egee eli game over

@2000vph Ай бұрын

Myös siinä mielessä tympeetä että vakuutushinnat nousee turhan takia.

@herrax2629 Ай бұрын

Ekologisia nuo sähköautot siiskun toimiva on vaihdettava uuteen

@Itapirkanmaa2 Ай бұрын

Eu määrää orjat häärää.

@kodvo1 Ай бұрын

Aika vähän näitä kolhiintuneita akkuja on verrattuna sähköautojen määrään. Huonoa tuuria tai tohelo kuski.

@kodvo1 Ай бұрын

Citroen e c3 maavara 163 mm ja renkaat suht lähellä toisiaan. Tuolla pitäisi pärjätä.

@kaapeliman6716 Ай бұрын

Korvaako kasko noita vikoja..

@Holeri666 Ай бұрын

Ja tämä vahvistaa omaa mielipidettä siitä, ettei koskaan hybridiä, eikä sähköautoa tuu omaan pihaan.

@terfoinjarl368 Ай бұрын

Joo merkkihuollot ei tänäpäivänä osaa mitään korjata olipa kyseessä mersu tai volkkari. Ei niitä kiinnosta asiakkaat se jälkeen kun myyjä on saanut auton myytyä. Yksityiset korjaamot osaavat oikeasti korjata ja ottaa asiakkaat huomioon.

@sepposiira3739 Ай бұрын

Paljonkohan on vakuutusmaksut Kaskoissa muutaman vuoden päästä kun tämä jatkuu? Eikös tässäkin tapauksessa kasko korvaa tuon vahingon vai onko näissäkin jo niin että ilman sitä "Super, ultra hyper" kaskoa vastuu on kuskilla. 😂

@kekw8212 2 ай бұрын

Ne, joilla on tällaisia ongelmia, ansaitsevat ne.

@TontsaPoika 2 ай бұрын

noissa kolarihommissa, jos kolari niin iso ettei kukaan tiedä mitä akussa on tapahtunut, on syytä harkita kyllä isosti että onko auto kokonaisuutena enää siinä kunnossa että sillä uskaltaisi ajaa :D

@HarkkoKupari 2 ай бұрын

Saksalainen auto on vika ? Älkää ostako saksalaisia autoja !

@tinakuutonen Ай бұрын

On sitten johtotähden kuski luullut ajavasta maasturia 😂

@Hannu9999 21 күн бұрын

Maasturi 14 sentin maavaralla. Heh.

@Jopoilija 2 ай бұрын

Eli kovaa ajoa 😮😊

@itseoppinut 2 ай бұрын

ilmankos näitä sähköautoja kohta saa ilmatteex, asiakkaat rahastetaan sitten varaosilla. Sähköautojen viat kun ei tarvi olla kummosia, niin uutta osaa vaan.

@mr.wizeguy8995 2 ай бұрын

Takuunalaisiin autoihin vaihdetaan aina uusi osa jos vika tulee takuuaikana siihen ei käyttövoima vaikuta.

2 ай бұрын

Kumma juttu, kun näitä usein kommenttikentissä viliseviä ilmaisia sähköautoja ei ole kohdalle sattunut. Kun sinulla on selvästi asiasta enemmän tietoa, niin kerrotko, mistä niitä saa? Käyn hakemassa pari.

@itseoppinut 2 ай бұрын

......no puoli-ilmaisia?

@mr.wizeguy8995 2 ай бұрын

@@itseoppinut Just katsoin, että 5 vuotta vanhan hybridi Corollan arvonalenema oli 5000 - 20 000€ riippuen kilometreistä melkoisia on nuokin 32 000€ autolle.