MB EQC akkukolhun tutkinta ja tuomio.

Рет қаралды 51,124

Күн бұрын

Пікірлер: 109

@viisastelija6470 3 ай бұрын

Jatkossa Mersun omistajat tietävät, ettei vastaavissa tilanteissa kannata mennä merkkiliikkeeseen näyttämään akkua, vaan asiantuntevalle korjaamolle, jossa vaurio korjataan kaikessa hiljaisuudessa.

@finmar132435 3 ай бұрын

Kyllä tuolla touhulla taas maailmaa pelastuu. Onhan tuolla kuitenkin työllistävä vaikutus, jos kahden akkuvaurioisen auton akut vaihdetaan keskenään siksi, että saadaan vaurioituneen akun tilalle ehjä käytetty. Kaikki tuollainen isojen liikkeiden toiminta avaa markkinoita pienemmille yrityksille, joilla on tarjota ongelmaan edullisempi ratkaisu.

@IZMyTube_Outrage Ай бұрын

Afrikkalaisille pienille kätösille hommia, kun kaivaa uudet mineraalit uuteen akkuun 😂

@kuussatanen2898 3 ай бұрын

joo kannattaa vaihtaa joka kerta uusi pohjahuopa , ennen katsastusta...

@timomannila7 Ай бұрын

Ainakin tarkastaa pohja ennen leimaa

@eeropoika 3 ай бұрын

Hyvää infoa. Eli jos ostaa mersun niin ei kannata viedä maahantuojalle vaan suoraan Kokkolan Autohuoltoon? Mites BMW IX, onko uhka vai mahdollisuus? 🤔

@pukinpaja1974 3 ай бұрын

Tämän takia ajan fossiilisilla ja aion myös niissä pysyä... Ei sähköautoja Kiitos! 🔩🔧🫵🏻🎅🏻

@peni80085 3 ай бұрын

Ei toi mikään oikea syy ole. Sulla on vaan liian ohut lompakko

@RoyalCustomerService 3 ай бұрын

Etpä ajakkaan kun jakelu lopetetaan

@jusku5918 3 ай бұрын

@@RoyalCustomerService Siihen asti kun valtion polttoaineista saatavat tulot saadaan sähköautoilijoilta jakelua ei lopeteta. Aika huimat ajoneuvovero odottaa patteriautoilijoita jos kovin pian jakelu lopetetaan.

@pasikaukkila4337 3 ай бұрын

@@peni80085 tällä hetkellä esim länsi-suomessa sähköautot kannattaa pitää ihan pihassa vaan. Meen kylässä n,3000 taloutta ilman sähköä🤷

2 ай бұрын

jep. Ei patteriautoja tännekään.

@autiomaaelokuva-forsakenla2337 2 ай бұрын

Ei tälläisessä kertakäyttökulttuurissa ole järjen hiventäkään. Mitäköhän meinaavat EU:ssa tehdä jo ensi vuonna, kun tulee Euro 7 voimaan. Jos polttomoottoriautoja ei voi tehdä kannattavasti ja sähköautoja ei haluta ostaa kalliiden akkukulujen takia, niin mitä sitten aiotaan myydä ensi vuonna?

@kooartsi 3 ай бұрын

Kuinka paljon myyntikatetta mersun merkkiorganisaatiolla on uudesta akusta ? Siis kyse on vain myynnistä, saadaan myytyä yksi kallis osa ( vakuutusyhtiölle) . Normi bisnes.

@Blacksmith336 3 ай бұрын

Kannattaa mersun romut jättää liikkeeseen.

@Hannu9999 2 ай бұрын

Samaa mieltä! Siksi kannattaakin ostaa mieluummin ehjiä ja hyvin hoidettuja Mersuja. Romuihin ei kannata koskea merkistä riippumatta.

@nn.-jc1ei 3 ай бұрын

Typerä rakenne. Huovat ja alumiinit mäkeen ja komposiitista 50 mm panssari niin kestää mitä vaan

@kalervoterho7245 3 ай бұрын

No akun takuu loppui siihen , ongelma lie seuraavan omistajan ?

@timoaarinen5913 3 ай бұрын

Päivä päivältä enemmän olen vakuuttunut siitä että noin kymmenen Mesen jälkeen kun vaihdan GLE:n pois tuleva auto ei ole Mercedes. No way!!

@okok-gg5fl 3 ай бұрын

Siinä muuttu mersu romuraudaksi😁

@jarkkok2044 2 ай бұрын

Kai toi nyt katsatuksesta menee läpi, mutta mersun takuut taitaa olla ohi.... Eiku kovaa ajoo vaan...

@laitsu7321 3 ай бұрын

Tuli heti mieleen Mersun vastauksesta Karpolla on asiaa jaksot missä oli vastaavanlaisesti idioottimaisia tuomioita ja vastauksia joihinkin selviin ongelmiin.

@jarikinnunen1718 3 ай бұрын

Onko ne ilmoittaneet montako G:tä akku kestää ilman kolhua? Jos vaikka auto hyppää ja putoaa pyörilleen?

@testi_kanava68 3 ай бұрын

Kuka enään ostaa autoa jossa 5 millin painauma voi maksaa jopa 100 000 euroa tai jopa yli pahimmillaan ja halvimmillaankin puhutaan kuitenkin 20 000 euron laskusta helposti .Eiköhän toi akku kuuluisi laitaa niin että vaikka se auton ajaisi kiven päälle ei akku saisi vaurioitua et vähintään kunnon panssari levy pohjaan ja 5 sentin rako akun ja levyn väliin niin eipä akku pääse ainakaan helposti tuhoutuun .Tämä taas tietenkin maksaa enempi ja autoon tulee taas lisää painoa mutta jos mitätön pohjakosketus voi aiheuttaa kymmenien jopa sadan tuhannen euron vahingon niin ehkäpä siihen nähden toi vaatimus ei enään kuulostakaan pahalta .

@KokkolanAutohuolto443 3 ай бұрын

Tämä akku maksaa yli 50t€

@testi_kanava68 3 ай бұрын

@@KokkolanAutohuolto443 Se maksaa niin paljon ettei autoa enään edes kannata korjata

@dinoXAs2 3 ай бұрын

Ite tunkkasin emännän auton pohjaa ruttuun kun vaihdoin rengasta. Korjaus ja maalaus maksoi 200e Emme tule vaihtamaan EV puolelle jatkossakaan vaan bensa vaparit huutaa iästä ikuisuuteen.

@arto1313 3 ай бұрын

@@KokkolanAutohuolto443 kiitos uuden mesen akun hinta tiedosta siis aivan täysin järjettömän kova hinta, ei ole köyhän hommaa korjauttaa mersua. Kyllähän tuo akun vaurioitumis kysymys pitäisi ratkaista jotenkin ettei paska lennä tuulettimeen jostain aivan mitättömästä asiasta.

@markosaarela3537 3 ай бұрын

Jos ostaa sähköauton tai vielä pahempaa käytetyn sellaisen, saa järkyttävän huolenaiheen vuosiksi eteenpäin. Arvon alenema on enemmän kuin missään muussa polttomoottorivehkeessä. Aion pysyä jatkossakin vanhoissa polttiksissa joita saa muutamalla tonnilla. Ihan turhaa maksaa lyhennyksiä ja korkoja vuosikausia sekä murehtia arvon alenemaa ja katsastuksia vuodesta toiseen. Joku muu saa murehtia noitten kans, ei ole minun juttu.

@arto1313 3 ай бұрын

tarinan opetus älä koskaan ikinä edes harkitse sähkö mersun hankintaa, ellei ole kivutta heittää jotain yli 50 donaa hatusta huvin vuoksi johonki akun vaihto rumbaan muutaman kerran auton elinaikana.

@-tsvk- 2 ай бұрын

Uusitte kuitenkin ilmeisesti joka tapauksessa sen revenneen pohjahuovan... paljonko MB veloittaa siitä varaosana?

@esametsala3054 2 ай бұрын

ONNEX teit tällaisen videon kaikille nähtäväksi! Eipä ole syytä vaihtaa VEHOn merkkiin kun päätökset ovat TÄYSIN MIELIVALTAISIA. Ja aion jakaa tätä videota jokaiselle tutulleni. Uskon, että jopa osa heistä vaihtaa pois VEHOsta, TOIVOTTAVASTI.

@ultramasculine9242 3 ай бұрын

Sähköautojen akusto on tällä hetkellä niin iso riski, että sen(kään) takia en missään tapauksessa aio sähköautoa hankkia. Vakuutus ei kestä loputtomiin eikä se korvaa kaikkea.

@jusku5918 3 ай бұрын

Vakuutusyhtiö ottaa kyllä omansa, niiden tarkoitushan on tuottaa voittoa eli akkuvauriotkin maksaa loppujenlopuksi asiakkaat. Sähköautot kun yleistyy ja suomen tiet murenee käsiin niin vaurioiden määrä tulee lisääntymään varmasti, ja sehän tietää sähköautojen vakuutuksiin huimia korotuksia.

@kodvo1 3 ай бұрын

Sehän on maaavarasta kiinni. Perusautoja ajaneena sekä kaupungissa että maalla, en edes niitä ole saanut pohjakosketuksiin.

@voxpko 3 ай бұрын

Minä oisin voinu ostaa sen akun pois kuleksimasta 500€:lla. Tuohan on hengenvaarallinen vaurio, auto voi räjähtää ja naapurien autot myös. 😅

@timomannila7 Ай бұрын

Lentokoneissakin on vauriolle sallitut rajat eikä tarvi vaihtaa esim.koko panelia vaan paikalliskorjata .Tämäkin 5mm osuma ei mitään vaikutusta akun toimintaan,korkeintaan merkintä huomiona huoltokirjaan.

@askomoisio 3 ай бұрын

Meno on ko sirkuksessa 😂 vähä lista vääntyny ni uus akku vaa 🤡🤡🤡 eihä tällästä tuu vastaa ees kummelissa 😵💀

@ltuomo 3 ай бұрын

ton takia en osta sähköautoa köyhällä ei ole varaa korjauttaa akkuja.

@arto1313 3 ай бұрын

ihan sairaan kallista, konkurssi tulee pienelle ihmiselle ku lainalla ostaa komian auton ja saa lyhentää siihen lainan päälle vielä 50 donaa jotain vitun akkun vaihtoa niin onhan se paska tuulettimessa ja kunnolla niin että haisee.

@KimmoIsbjornssund 12 күн бұрын

Olisiko akku vaihdettu takuuseen? Tuskinpa. Ei taida uskaltaa Mersun sähkäriä ostaa.

@Jani_Ikävalko 2 ай бұрын

Onneksi liikennettä ei tartte pakonomasesti sähköistää kuitenkaan :)

@jusku5918 3 ай бұрын

San vihiä että eräs laatumerki alkaa tuoda maahan taas pelkällä polttomoottorilla varustettuja autoja, nykyisin saa vain ladattavia hybridejä ja täys-sähköjä. Ymmärrän syyn tähän täysin, eli kysyntää on.

@seppoheinonen 3 ай бұрын

Eihän tuota pakko ole vaihtaa. Merkkiliikkeen takuu vain on rauennut, eli takuu ei ole tuolle akulle voimassa, jos sitä ei vaihdeta. En kyllä vaihtas, vaan ajaisin vaan. Uusintaan se menee sit aikanaan muusta syystä👍

@aleks5405 2 ай бұрын

Tiedän tapauksen, jossa katsastus joutui nostamaan kädet ilmaan lommon takia ja vaati merkkiliikkeen tai maahantuojan lausunnon ajoneuvon tieliikennekelpoisuudesta. Onneksi kyseinen lommo pääsi läpi Rellun kriteereistä ja tällä ajoneuvo saatiin katsastettua.

@Any4cards 3 ай бұрын

Eikös tuo mene vakuutukseen? Ulkoinen osuma

@Fincodr 3 ай бұрын

Täh? Eikö ne voi tutkia sitä uudestaan?

@jarikinnunen1718 3 ай бұрын

Onko tuo akkuyksilö tuomittu käyttökieltoon? Millä ne valvoisi sitä? Jonkin autorahtilaivapalon jälkeen ne on ylivarovaisia korvausten pelossa.

@erese1 3 ай бұрын

Sähköautolla pitääkin olla todella tarkka minne sillä ajelee juuri tuon akkukotelon takia.

@anaconda6147 3 ай бұрын

Uusi akku 50000€. Ottakaa heti kaksi jos sattuu menemään vielä yksi mökkitiellä. Ei vara venettä kaada. Talouden kyllä.

@eerokoivusalo 2 ай бұрын

Noita ruuveja on muovisiakin, jos haluaa hifistellä.

@iam5085 3 ай бұрын

Ei koskaan Mersua, se varmistui nyt.

@Hannu9999 2 ай бұрын

Ei kai kukaan järkevä kuluttaja Mersua merkkiliikkeessä huollata vaan mieluummin oikealla ammattilaisella. Tässähän on kyse täysin merkkiliikkeen asiantuntemattomuudesta. Aivan yhtä hyvin hekin olisivat voineet ottaa järjen pois kädestä ja laittaa sen takaisin päähän todeten ettei osumalla ole mitään tekemistä akun kanssa.

@crazyparrot9153 2 ай бұрын

Törkeää rahastusta! Tietääpähän mitä merkkiä ainakin on vältettävä ostamasta.

@pasikaukkila4337 3 ай бұрын

Kyllä sähkö auto saa olla kaupassa niin pitkään kuin vaan suinkin mahdollista

@MrTirouvin Ай бұрын

Ihan järjetöntä olisi akkua tuossa uusia. Luulisi autonvalmistajien ja maahantuojien ymmärtävän että eihän kuluttajat osta laitteita joissa yksi kolhu aiheuttaa 10000-20000 euron vahingon.

@babattaja Ай бұрын

yli 50000€ uusi akku

@vannekiristaa 3 ай бұрын

Uudessa G580 sähkömallissa on 26mm pojapanssari mutta jos siihen tulee naarmu on akku valmistajan ohjeiden mukaan vaihdettava uuteen, halpaan 170.000€ hintaan. Tervetuloa kolmperään tai punkkaan raapsuttamaan vähän maasto geen pohjaa....(Tämä oli sarkasmia mutta muuttunee ihan käsinkosketeltavaksi todeksi)....

@muuan_juha 13 күн бұрын

Vakuutusyhtiöille hyvä hillotolppa. Voi nostaa kaskon hinnan tähtitieteelliseksi.

@petri1654 3 ай бұрын

EI saatana, ja asiakas vaihtoi loppuviimein bemariin, onneksi niin :D

@jukkaleppanen2071 3 ай бұрын

Voisko ihan oikeasti nuo katsastushenkilöt katsoa tarkemmin nuo kohteet ja vsrsinkin hylkäystapauksessa. Siitä jää elinikäinen msininta katsastus tietoihin.

@Ghost-qv7hx 2 ай бұрын

Takasin hybriaikaan ja takapenkin alle akku Kia toimii. Niro 3 menossa en ole katunut ajanut jopa halvemmin kuin sähköauto.

@IZMyTube_Outrage Ай бұрын

Niin, eihän olisi kivaa jos minun klassikko autoni sattuisi olemaan tuollaisen sähköauton vieressä parkissa ja palamaan poroksi akkupalon seurauksena. Tai vaikka matkustajalautassa autokannella avomerellä. Sikäli kyllä ymmärrän.

@KokkolanAutohuolto443 Ай бұрын

Aika monikertaisempi todennäköisyys on, että klassikko auto polttaa tämän.

@bikeman1408 3 ай бұрын

Kyllä taas vain vahvistui, että tuollaista tekniikkaa ei tarvitse kyllä aivan heti omistaa.

@6400-f7j 3 ай бұрын

Siittä inssit suunnitelemaan, että voisko akut olla toisessa paikassa.

@jonssoni700 3 ай бұрын

Katolla?

@xaviart4727 3 ай бұрын

@@jonssoni700 Joissakin sähköbusseissa on akku katolla.

@jonssoni700 3 ай бұрын

@@xaviart4727 varmasti, ja vertaat busseja henkilöautoihin? Niissä on asiat muutenkin melko eri tavalla.

@Jopoilija 3 ай бұрын

Eli kovaa ajoa 😮😊

@kujaviis 3 ай бұрын

ei voi muuta sanoo ku äly hoi älä jätä!

@walrus5555 Ай бұрын

Tämä tais mennä lunastukseen ja Copartille myyntiin, Liettuan tai Latvian pojat hieroo käsiä yhteen😂

@2000vph 3 ай бұрын

Myös siinä mielessä tympeetä että vakuutushinnat nousee turhan takia.

@technoviking9999 Ай бұрын

Tälle on yksi ja ainoa sana olemassa. Kusetus. Sitä tämä autojen kanssa puljaaminen nykyään on. Itse ajan vanhoilla romuilla oikein mielelläni ei paljon lommot haittaa

@kaapeliman6716 2 ай бұрын

Korvaako kasko noita vikoja..

@sepposiira3739 3 ай бұрын

Paljonkohan on vakuutusmaksut Kaskoissa muutaman vuoden päästä kun tämä jatkuu? Eikös tässäkin tapauksessa kasko korvaa tuon vahingon vai onko näissäkin jo niin että ilman sitä "Super, ultra hyper" kaskoa vastuu on kuskilla. 😂

@villesorjonen5779 Ай бұрын

Näin köyhänä kaverina ei juma toi akkuhan maksaa jotain 20000 egee eli game over

@Holeri666 2 ай бұрын

Ja tämä vahvistaa omaa mielipidettä siitä, ettei koskaan hybridiä, eikä sähköautoa tuu omaan pihaan.

@TontsaPoika 3 ай бұрын

noissa kolarihommissa, jos kolari niin iso ettei kukaan tiedä mitä akussa on tapahtunut, on syytä harkita kyllä isosti että onko auto kokonaisuutena enää siinä kunnossa että sillä uskaltaisi ajaa :D

@herrax2629 3 ай бұрын

Ekologisia nuo sähköautot siiskun toimiva on vaihdettava uuteen

@terfoinjarl368 3 ай бұрын

Joo merkkihuollot ei tänäpäivänä osaa mitään korjata olipa kyseessä mersu tai volkkari. Ei niitä kiinnosta asiakkaat se jälkeen kun myyjä on saanut auton myytyä. Yksityiset korjaamot osaavat oikeasti korjata ja ottaa asiakkaat huomioon.

@Itapirkanmaa2 3 ай бұрын

Eu määrää orjat häärää.

@kodvo1 3 ай бұрын

Aika vähän näitä kolhiintuneita akkuja on verrattuna sähköautojen määrään. Huonoa tuuria tai tohelo kuski.

@kodvo1 3 ай бұрын

Citroen e c3 maavara 163 mm ja renkaat suht lähellä toisiaan. Tuolla pitäisi pärjätä.

@HarkkoKupari 3 ай бұрын

Saksalainen auto on vika ? Älkää ostako saksalaisia autoja !

@Timo.K. 3 ай бұрын

Ken paskan ostaa. Paskan kestäköön.

@kekw8212 3 ай бұрын

Ne, joilla on tällaisia ongelmia, ansaitsevat ne.

@karitolvanen4034 3 ай бұрын

👍🏻

@tinakuutonen 3 ай бұрын

On sitten johtotähden kuski luullut ajavasta maasturia 😂

@Hannu9999 2 ай бұрын

Maasturi 14 sentin maavaralla. Heh.

@itseoppinut 3 ай бұрын

ilmankos näitä sähköautoja kohta saa ilmatteex, asiakkaat rahastetaan sitten varaosilla. Sähköautojen viat kun ei tarvi olla kummosia, niin uutta osaa vaan.

@mr.wizeguy8995 3 ай бұрын

Takuunalaisiin autoihin vaihdetaan aina uusi osa jos vika tulee takuuaikana siihen ei käyttövoima vaikuta.

3 ай бұрын

Kumma juttu, kun näitä usein kommenttikentissä viliseviä ilmaisia sähköautoja ei ole kohdalle sattunut. Kun sinulla on selvästi asiasta enemmän tietoa, niin kerrotko, mistä niitä saa? Käyn hakemassa pari.

@itseoppinut 3 ай бұрын

......no puoli-ilmaisia?

@mr.wizeguy8995 3 ай бұрын

@@itseoppinut Just katsoin, että 5 vuotta vanhan hybridi Corollan arvonalenema oli 5000 - 20 000€ riippuen kilometreistä melkoisia on nuokin 32 000€ autolle.