VW Passat Variant 2.0 TSFI 4MOTION R | Softwareoptimierung Stage 2 | Dyno - 100-200km/h | mcchip-dkr

Heute zu Gast haben wir einen VW Passat welcher bereits einige Hardwareänderungen aufweisen kann. Um das alles abzurunden, nehmen wir uns der Software an und passen diese an, um das Potenzial der Komponenten effizienter zu nutzen, ohne dabei an die Grenzen zu gehen.
Viel Spaß mit dem Video!
Volkswagen Passat Variant 3C 2.0 TFSI 4MOTION R:
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#volkswagen #4motion #passat

[@Mattze988]

Der Passat ist unauffällig, hat aber fast 380 PS unter der Haube.

[@VonF85]

Mit dem Passat hätten die Autoposer nix mehr zu lachen. :P

[@peterhofer8897]

Das lieb ich auch 💪🏼

[@primitivmitsteve5277]

💯👍

[@davidschenker9994]

Richtig geil💪

[@medimi054]

Nur die og‘s kennens noch 😂😌

[@jandebuhr]

Wahnsinn wie man auf dem Tachovideo sieht wie die Nadel danach förmlich fliegt. Toller Umbau und danke für die kurzen Videos! =)

[@Miharopc]

Bin echt kein VW Liebhaber , aber dieser Passat ist der Inbegriff eines Sleepers , sehr geil

[@ThenameisOskar]

These really are sleepers. You can only see its the 280ps version by looking at the “fake” exhaust tips. The 280ps has open holes with 4 pipes in them.

[@PRINZENENGEL]

Die Aussage am Anfang "Kunde wollte Max. 380 PS" macht die ganze Spannung kaputt. 🙈

[@MrDeanWinchester86]

Ich fahre im DNUA (272PS MJ20) einen LM440, LLK, handmade OPF Downpipe, Stahlölwanne, andere Kerzen, DSG und Haldex Optimierung ca. 420PS und 520Nm mit TÜV. Es erwartet einfach keiner so eine Dynamik bei einem Passat B8 :D

[@MrDeanWinchester86]

@Cc Gg sag das dem M550d auf der A28 😘 waren nette 20km bis Westerstede und beide haben am Ende gelacht. Mit 11s 100-200 kann man schon was anfangen. Das hat weder was mit VW noch Überholprestige zu tun 😉. Und danke für die Aufklärung 🤣

[@Phantom-vn3nz]

@Cc Gg geht darum das man es dem passat nicht ansieht aber klar wenn der passat schneller is heißt es wieder kann man ihn nicht vergleichen😂 die 50d sind einfach brutal langsam und haben nie ihre vollen 381ps und fahren grad mal so schnell wie der passat serie 😂

[@NoahSupermoto]

Wie süß😂😂😂

[@DriveDetails]

Ein wahrer Wolf im Schafspelz!

[@Billythekid_official]

Hammer Kfz! Aber das mit den Zeiten und dem slope sollte nochmal korrigiert werden ✌️

[@Detailiast]

Der geht jetzt wie Schmitzkatze 👌🤌👍🏼

[@red-bullred-bull3789]

Wie kommt ihr auf -3,72s? Serie seit ihr Bergauf 0,30% gefahren. Mit Stage2 seit ihr Bergab 0,97% gefahren.

[@Maddinche]

Die längeren Videos haben mir besser gefallen. Mir kommt es aber in letzter Zeit so vor als hätte Danny gar keine Lust mehr auf solche Videos.

[@haraldzimmermann3274]

Tolles Video 👍🏻👍🏻🤩🤩

[@DMH-94]

-42% erscheint mir etwas hochgegriffen 🤔😅 Aber trotzdem flottes KFZ

[@Boratto87]

Sind wohl "nur" -23%

[@michael3026]

@@Boratto87 korrigiert 18%

[@Viktor8294]

was würde so ein umbau kosten ?

[@nickrosich2812]

Habt ihr auch schon nen 2.0 tsi 4motion mit 220 PS aufgepeppt?

[@finnst2375]

42%? Die Rechnung versteh ich doch nicht😅

[@tomborrmann8397]

-3,7 Sekunde sind aber sowohl von 15 sek also auch von 12 sek niemals 45% Differenz, da hat sich einer verrechnet :)

[@doro4032]

Korr. 15.7s zu 12.8s

[@michaellumme7652]

Das war mir auch schon direkt aufgefallen :D 12,25 Sek zu 15.97 Sek sind noch 73,7% also 26,3% schneller als Serie oder wenn man es andersherum rechnet 15,97 zu 12,25 wären 130,36% ist die Serie 30,36% langsamer

[@dieselpower3205]

-2,9s ist die Differenz nach der Slope-Korrektur! Solche unkorrigierte Angaben halte ich für nen Quatsch. Am besten immer die gleiche Strecke abfahren.

[@comedyion883]

TSI bitte

[@doncorto]

Was ist denn mit dem Kombi los 😳?😂

[@jasonbora1]

Das soll -23.3% sein

[@michael3026]

Top Video.😁👍 Kleine Anmerkung zur den Dragy Graphen: wenn ihr jetzt schon mit dragy messt und es einblendet,was ich super finde, dann bitte noch im direkten Vergleich die Zeit mit der Slope korrigieren. Dafür gibt es jeweils eine App... playstore: gps performance meter corrector. Appstore IOS: Korrektur Zeitenjagd. Bei der Fahrt Serie ging es minimal Bergauf und bei Fahrt mit Software schon mit fast -1% stärker bergab. Korrigiert: 15,74s zu 12,79s Wie kommt man auf -42%?

[@seniso512]

15,74, nicht 14,74. Kann man auch hier gut korrigieren: zeiten-korrigieren.pleinx.de Zudem stimmt beim Graph bei ca 175 km/h etwas nicht. Wahrscheinlich unter einer Brücke durch gefahren. Macht aber sicher nur wenig aus. Dennoch finde ich es Klasse das sie es so einblenden. Frage mich ob er im ersten im S und im 2ten bei Kickdown gefahren ist, da nur D angezeigt wird. Bei mir ist der manuelle Modus der schnellste, in S die zweitschnellste Möglichkeit und Kickdown die langsamste, weil er die Gänge unnötig hoch dreht. Möglicherweise ist es aber dank DP und Inlet so sinnvoller.

[@michael3026]

@@seniso512 stimmt..Schreibfehler von mir.😂

[@Jeki30]

Hallo macht ihr auch Golf 8 GTI software?

[@JanJan-kw9ih]

Das bietet im Moment niemand an, weil das Steuergerät noch nicht geknackt ist!

[@fastkill11]

@@JanJan-kw9ih nicht ganz richtig. HGP Turbo kann die als einiger Tuner (ggf. noch welche seiner Vertriebspartner).

[@Jeki30]

@@JanJan-kw9ih oké danke !! 👍

[@trintocalzone543]

Is halt die Frage ob der Motor un Turbo das aushält? Bin da sceptisch🤔 besser wärs opf un den Mist Schalldämpfer raus un optimieren

[@peterhofer8897]

Der 272Ps Motor hat OPF. Der 280Ps ist ohne - und problemlos auf 350Ps zu drücken 👍

[@trintocalzone543]

@@peterhofer8897 das klingt wie Musik 🤤

[@tomborrmann8397]

Das Video erinnert mich immer an diesen bekloppten polnischen Taxifahrer mit seinem 400 PS Passat und Ansauggeräuschen aus der Hölle

[@trintocalzone543]

Würde den Umbauen auf Kompressor

[@DS-li1lc]

Und das bringt dir was, abgesehen davon das es absolut kein Sinn gibt.

[@iG4MERs]

@@DS-li1lc Würde umbauen auf Weber Doppelvergaser

[@strohner2075]

👍👍👍😎

[@tomborrmann8397]

380 PS in dem Eimer ist schon ne Ansage. Damit rechnet nun wirklich keiner

[@MrDeanWinchester86]

fahre 420PS und 520Nm... BMW Audi und Mercedes sind immer wieder erstaunt

[@tomborrmann8397]

420 PS?? Hast du dann im Motor drin noch was gemacht? Das muss schon geil sein. Ich muss da immer an diesen polnischen Taxifahrer denken mit seinem 400 PS APR Passat, das sah schon krank aus

[@MrDeanWinchester86]

@@tomborrmann8397 Wenn man weiß was man macht sind bis 480PS mit Serieninnereien möglich. Das schließt aber Upgradelader, Downpipe etc. mit ein. Größerer Lader reduziert den nötigen Ladedruck und wenn das maximum nicht unter 3000 Umdrehungen anliegt halten die Motoren. Siehe HGP, SLS etc. Ich habe ne Stufe 4 von SLS mit TÜV. Natürlich wären Kolben und Pleuel ne schöne Sache, kostet aber auch ordentlich.

[@tomborrmann8397]

@@MrDeanWinchester86 Das ist interessant. Ich fahre nämlich auch den 2.0 TFSI in nem A4 und würde da auch gerne mal ordentlich ran, allerdings auch ohne die Organe zu tauschen :D Da hast du mir jetzt Mut gemacht! :D

[@MrDeanWinchester86]

@@tomborrmann8397 es muss aber ein EA888 Gen.3 sein... kein 3b!

[@BenzMan1985]

Mit 106 grad Wassertemperatur natürlich eine tickende Zeitbombe. Lamdawert unter vollast wäre mal interessant gewesen. Die karre gehört bestimmt nem richtigen Spießer mit dem keiner was zutun haben will

[@koernel.]

Du hast absolut keine Ahnung. Dein Tacho zeigt dir 90 grad Wasser an, die wirkliche Temperatur ist weit dadrüber 😉 außerdem heißt es Lambda. Der Spießer bist du und ein Neider dazu. Nur weil er mehr Leistung in seinem Passat fährt, als du in deinem alten Benz.

[@michael3026]

die Gen3 und Gen4 laufen immer zwischen 100 und 110°C Öl temp. Einige Tuner ändern das auch mit, sodass er wie beim Golf 6 R bei 90-100 läuft.

[@BenzMan1985]

@@koernel. welcher alte Benz? Weißt du was was ich nicht weiß?

[@ThenameisOskar]

@@michael3026 Yes, genau. They change the way the waterpumps work. Not sure why VW didnt do that from factory. While normal city traffic the oil temperature goes to 105-110C. Thats too high for city traffic in my opinion. This Benz guy said water temperature though. Like who looks at that 😂 Oil temperature is far more important

[@TK-fl3gp]

@Cc Gg wenn du schreibst du hast 2 Turbolader mehr dann müsstest du 3 haben? Welcher PKW hat 3 Turbolader?

[@nickrosich8330]

Das Getriebe macht das mit? Hab mir extra den 220 PS Motor geholt weil da das Dq500 Getriebe verbaut ist!

[@BenzMan1985]

Nur der BiTDi hat das DQ500 DQ250 500Nm kein Problem