По моему , не кто так не замарачевается по качеству видосов . Ну просто Супер ! Смотрел бы круглосуточно ! 👍🇺🇦
@Бродяга-б2ю3 жыл бұрын
Для таких заездов КУПИ ОБЫЧНЫЕ РАЦИИ! В них задержки практически нет!
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Неудобно, пробовали, их надо держать в руке постоянно.
@katsan19933 жыл бұрын
@@KIEVRACER есть с кнопками на липучке, на руль можно прилепить.
@KIEVRACER3 жыл бұрын
На руль прилепить рацию? Я все понял, спасибо за советы)))
@SuperSavageOpress3 жыл бұрын
@@KIEVRACER 😁😂😂ржу не могу
@Alkazeltser63623 жыл бұрын
@kievracer наверное, имелось ввиду что есть remote button, кнопка беспроводная, для раций, но ее с гарнитурой нужно юзать
@orestqq3 жыл бұрын
Влад красава, вместо того чтобы рекламировать букмекеров и другое наебалово, сотрудничает с Socar
@sergunyalllll29763 жыл бұрын
Даже знаю, в чей "огород камень"😉
@АлександрДокучаев-й1т3 жыл бұрын
Как приятно видеть качественный украинский контент!! Владос спасибо!!!
@shuvar20113 жыл бұрын
Тоже снимаю украинский автоконтент) если интересно-заходи😏😉
@mrx-channel3 жыл бұрын
ПРО ГИБРИДНЫЕ УСТАНОВКИ в автомобилях (инфа для ориентира, предлагаю уточнить, если что) Для "заряженного" авто (с целью ездить не строго по скоростным лимитам) наверное, по возможности, не стоит выбирать такую комплектацию, лишь если (определить насколько можешь, хотя бы предположить, чтобы все пункты-критерии подошли): 1. Явно не портит практичность авто (субъективно важное) и весит минимум настолько, чтобы негативно не влиять на управляемость при манёврах, хотя бы в интересующих (по крутости и скорости прохождения, попытаться определить ориентир и сравнить, например если на Нюрбургринге проедет не хуже/лучше аналога без гибрида). 2. Рекуперативное торможение, если есть, улучшает или хотя бы компенсирует массу этой установки при аварийном (педаль тормоза в пол) торможении, причём с любой скорости (включая максимальную после всех желаемых доработок - тюнинга) и при любых интересующих условиях эксплуатации, либо же эффективность торможения итак на грани сцепных свойств шин, с запасом по тормозам, а эта доп. масса, хотя бы при однократном аварийном торможении (с интересующей скорости и при определённых тобой условиях), не ухудшает результат. 3. Если разогнаться (педаль газа в пол) до максималки (реальной после всего тюнинга) и проехать так минут 10 например, в минус 20 градусов, или какой-то другой ориентир, то на весь этот период, в интересующем режиме, гибридная установка улучшает динамику, хотя бы компенсирует собственную массу, а не успевает разрядиться, ухудшая её, плюс повышает топливную экономичность в этот период. Вот если найдутся причины считать, что все указанные пункты реализованы, то может рассмотреть к покупке, например улучшает ускорение с минимальных оборотов, повышает топливную экономичность и рекуперативное торможение снижает перегрев и износ фрикционных тормозов, но нет явных минусов для тебя (обслужить, отремонтировать, заменить, спустя какое-то время, не против, если нужно), да и то если она наэкономит тормозами, топливом лишь на своё обслуживание через какое-то время или того меньше, а бонус по ускорению "сожрёт" в ноль после разрядки или в минус (в итоге замедлит), если в твоём режиме использования так, то стоит ли?! Если получится сэкономить на топливе и тормозах (и меньше их нагревать), динамику и остальное хотя бы не портит в интересующем тебя, а к предполагаемому сроку (если есть) ремонта/замены, части или всей гибридной установки, успеешь продать... А если пока эти критерии (все пункты) - фантастика, а не реальность, но быстрый отклик на ускорение хочется, то наверное тюнинг, хотя бы обороты пытаться держать более-менее "боевые", не ниже. Если уж авто с гибридной установкой, то вдруг она не очень тяжёлая, а управляемость и результат аварийного торможения, как и остальное, устроят. Если же для преимущественно небыстрой езды, пускай езда по городу до 79 км/ч - это основной режим, но привлекает возможность резче ускоряться с какой-то периодичностью, к примеру для такого ускорения нужен мотор 2 литра, но расход топлива, выбросы.., вместо него ставится 1,5 л + гибридная установка например, если вес с ней не больше, чем с мотором 2 л (+ развесовка лучше для более быстрого "прохождения" каких-то поворотов), а расход ниже, да и всё остальное устраивает (и наверное "вписывается" проще в современные экологические нормы, хотя есть ли и в чём польза, вред экологии от этого - тут не об этом), то почему бы и нет?! Ну а если про какого-то "монстра", например Bugatti и Rimac произведут совместный гибридный авто, то окажется ли он лучше, чем прошлые модели компаний?! Точно не знаю, но если это будет не вынужденный авто (для Bugatti), в угоду политики и общественному тренду (эко. нормы, "хомячки", считающие электромобили безвредными для планеты, если таковые есть), а действительно инженерная потребность для улучшения авто, то вдруг получится (хотя бы при каких-то обстоятельствах), к примеру особая задача, хочешь проезжать очень быстро конкретный участок, насколько можешь учитываешь то, что влияет или может повлиять, пытаясь сравнить корректно, например лучше авто для этого не знаешь, а их совместное "детище" под все пункты-критерии подошло: 1. Эффективность торможения такая же или лучше (чем у сравниваемого или сравниваемых), управляемость при манёврах тоже, хотя бы в интересующих (по крутости и скорости прохождения, попытаться определить ориентир и сравнить, например если на Нюрбургринге проедет не хуже/лучше тех или того авто, с которым сравниваешь) и практичность устраивает. 2. Динамика ускорения лучше (чем у сравниваемого или сравниваемых), хотя бы в наиболее важном диапазоне скорости, либо разгон до определённой скорости не лучше, но он продолжается (максималка больше) и это для тебя важно, ну или просто динамические характеристики устраивают. 3. На проезжаемом участке, не успевает разрядиться, либо добавляет ускорение настолько, что даже разрядившись и замедляя после, какая-то прибавка остаётся и авто по итогу быстрее, чем аналог с ДВС, но без гибрида, а полностью электромобиль чем-то хуже, например дальности хода не хватает или весит больше, ухудшая эффективность торможения и управляемость. "Разжевал" некий вариант-модель успешной коллаборации Bugatti и Rimac (не уточнял конкретные юридические названия компаний, вообще есть ли таковые, назвал так, как смог, ориентируясь на дошедшие данные), где якобы их совместный гибридный авто подошёл, надеюсь в этом есть польза. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил. Заранее спасибо.
@mrx-channel3 жыл бұрын
|Интересует КАК ВЫБРАТЬ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕЕ АВТО, если намереваешься ездить как "чумачечий" (зачем-то), либо интересует возможность агрессивной езды на пределе, если "припрёт", к примеру срочно отвезти кого-то в больницу (а не ждать скорую на УАЗе например)?! Исходя из моего нынешнего понимания, своими формулировками (перепроверить про модели, комплектации, опции, соотношения стоимости, да и остальное, если что), не самый топчик для меня (никакого 911 Turbo S) в анлим бюджете: 1) "инструмент для спецзадач" - Audi TT RS, преимущественно городская эксплуатация (не газ в пол по трассе с волнами на максималке) - "шашки"; 2) где TT RS купить новым?! Audi RS3 (накрайняк Golf R), если салон попросторней и сесть можно повыше (вдруг боковой удар), то может и получше для выживаемости, минимизации вреда здоровью, готов(а) чуть больше рискнуть здоровьем из-за авто поспортивней?! 3) хочется ещё поменьше спорта, но больше причин для выживаемости, минимизации вреда здоровью?! Может Audi RS Q3 устроит (или вообще Volkswagen Tiguan + тюнинг, хотя и в остальных...), для преимущественно городской эксплуатации - Sportback например, а если трасса на предельных скоростях или/и практичнее, то может менее купеобразный кузов, если есть выбор и Sportback быстрее разгоняется, но задняя ось больше разгружается с набором скорости, а тебе это важно при выборе; 4) если с акцентом на трассовую езду, но бюджет ограничивает выбор, Тигу уже не хочется, то Audi A4 2.0 45 TFSI quattro S tronic Sport (например универсал с динамическим рулевым и адаптивными амортами + боковые подушки сзади, если там возишь пассажиров или/и не хочешь "плодить" куцие по безопасности авто на вторичке); 5) хотя бы тюнингануть полноприводный Volkswagen Taos, накрайняк (если коробка DQ250, может свапнуть на DQ381 с дополнительным электрическим насосом) Skoda Karoq. Не хочу тут указывать подробности про каждый конкретный авто, да и если какой-то рест. от дореста мало чем отличается... Но всё же хочу-подразумеваю: - полноприводный автомобиль; - 6 или более подушек безопасности и приемлемый результат краш-теста/тестов; - диски ориентировочно 19-20, если лезут и повышается независимость к погодным условиям, к зацепу на дороге, но не знаешь каких-то опасных побочек, перекрывающих это, даже если в ущерб динамике, тем более комфорту, но если "инструмент для спецзадач", готов рисковать побольше..; - тормоза и резина по возможности такие, чтобы тормозной путь, со ста до остановки, был 32 метра или меньше, 39 с 70 миль в час (при каких условиях не хочу уточнять, но найти к примеру 911 (Turbo S 2021 года или просто на аналогичных колёсах и тормозах) или "свежую" М3/М4 (заднеприводную) на стоковых (или не хуже) дисках, резине и тормозах, чтоб почти или прям новые, а затем посравнивать в разных режимах тормозной путь, к примеру со ста как есть, после на более нагретой резине и тормозах, к примеру получить результат +/- схожий или лучше); - топовый для модели мотор: 2.5 TFSI или тюнингуемый под Golf R, ну или какой есть, единственный, если уж так. Cupra Formentor, не зная подъёмной силы по осям, позиционировать для околопредельных скоростей, как более подходящий, чем Тигуан (если его занизить)... Вроде как Q3 не подходит из-за моторов (2.0 40 TFSI, но не 2.0 45 TFSI), хотя и динамическое рулевое, и спортивная подвеска с адаптивными амортами.., а A4 Avant из-за цены наверное такой себе конкурент Тиге, тогда если CUPRA FORMENTOR устраивает, а цена ближе к топовому Тигуану, чем к желаемой комплектации A4 Avant, хоть дороже, если будет возможность заполучить в пользование и посчитаю более подходящим выбором под задачу, то ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ?!| Подписуйся позалуйста на этот мой канал (пожалуйста подпишись) и включи все уведомления (колокольчик), вдруг это поможет распространению размещённой информации (станет причиной), такая вот просьба + поделиться тем, что я разместил, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться, надеюсь в этом всём есть польза. Заранее спасибо.
@ermi_lov.e3 жыл бұрын
Вот пушка-гонка kzbin.info/www/bejne/pHeQZ2irotVri7M Порше 911!!!!!!
@alisher566553 жыл бұрын
Настолько офигенный монтаж, как будто игра в нфс начинается
@igorp33323 жыл бұрын
Те відчуття, коли відчуваєш гордість за своїх!!! Контент та його якість взагалі не поступаються закордонному! Влад і комана - черговий раз дяка, молодці супер! Продовжуйте в тому ж дусі! Нехай все виходить!
@НикитаМихеев-ф7ш3 жыл бұрын
Уровень съёмок и монтажа вырос 👍, картинка местами на уровне Top Gear. Респект
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Спасибо!
@alisher566553 жыл бұрын
Даже выше
@АликХалидов-й4ы3 жыл бұрын
@@alisher56655 тут уже перегнул
@Riga_Style3 жыл бұрын
@@alisher56655 Да нууу, ты гонишь сравнил, запад с *****
@Spermatozavr_oleg3 жыл бұрын
Когда ещё не открыл, но уже знаешь, что следующие 25 минут пройдут ахуенно!
@Рыбак-н4л3 жыл бұрын
Машины интересны Все гуд но СУКА съёмка это шедевр
@InvisibleRizz3 жыл бұрын
Монтажёр тоже топ
@alisher566553 жыл бұрын
Топ топ топ
@sergunyalllll29763 жыл бұрын
@@InvisibleRizz т.е. Влад (говорит, сам монтирует)😉
@ЯнаБорисенко-р8г3 жыл бұрын
@@sergunyalllll2976 это не он монтировал
@ermi_lov.e3 жыл бұрын
Вот пушка-гонка kzbin.info/www/bejne/pHeQZ2irotVri7M Порше 911!!!!!!
@motorsportzeka3 жыл бұрын
Robert de Niro на синем ГТР сказал мы делаем полезное дело...
@hpGtr3 жыл бұрын
лол похож
@arley41153 жыл бұрын
Це. Просто. Охуєнно. Це тепер мій улюблений відос з тачками на ютубі Інтро просто бімба, ніби рекламна компанія McLaren за $100500кк Після цього відео перехотів порш, хочу макларен
@Pavlo_Prylutsky3 жыл бұрын
А поки шо на Ланоcі?))
@Road7IRunner3 жыл бұрын
@@Pavlo_Prylutsky Ну если на 500 сильном, то нормас))
@sergunyalllll29763 жыл бұрын
@@Pavlo_Prylutsky сразу понятно кто пишет, да?😉
@Pavlo_Prylutsky3 жыл бұрын
@@sergunyalllll2976 ну конечно, человек с дня на день хотел уже Порше покупать, а тут на тебе видео с Маклареном, прийдется ещё месяц копить $$$ 😁😆
@ermi_lov.e3 жыл бұрын
Вот пушка-гонка kzbin.info/www/bejne/pHeQZ2irotVri7M Порше 911!!!!!!
@nemore_vlad3 жыл бұрын
Сюжеты с Андреем надо в отдельную рубрику все очень круто где поставить второй лайк)
@Андрей-й7п2б3 жыл бұрын
Что делают пацаны если тачка буксует со ста? Правильно, добавляют мощности )
@Sanya_V83 жыл бұрын
Качество и уровень видеосъёмки и монтажа выше всяких похвал! Грамотно, внятно и четко по полочкам все разложил по авто👍 Парни - вы молодцы! Украинский форсаж, ептить 😂
@volkingvolkingov70383 жыл бұрын
Все быстрые, Но Porsche еще надёжный и качественный :)
@novorokhob3 жыл бұрын
И стабильный
@m.g.gaidarji3 жыл бұрын
@@matters2518 он совершенен), поэтому ничего кардинального и нет. Хотя... электричку же выпустили
@volkingvolkingov70383 жыл бұрын
@@matters2518 ну, все машины на 4 колесах, скучно....
@freezsurpriz27373 жыл бұрын
Каждый раз смотришь новое видео и получаешь всё больше и больше офигеных эмоций А начало каждого видео можно пересматривать вечно Отдельный респект за музыку она великолепна
@Виталя-ъ9к3 жыл бұрын
Съёмка на высшем уровне 🔥🔥
@АндрійВалентинович-ч1ы3 жыл бұрын
Монтаж и звук💥💥💥
@FrostKeygen3 жыл бұрын
@@АндрійВалентинович-ч1ы спасибо за теплые слова, стараемся!
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Видео снимал я, монтировал уже не я.
@ОлегЯкименко-ы8щ3 жыл бұрын
Крутой видос))
@stanlox3 жыл бұрын
@@KIEVRACER Подскажи пожалуйста трек на 7:45
@petromartyniuk45993 жыл бұрын
Ну тут безумовно всі машини класні, але 911 він найкращий😍
@iamthelove3 жыл бұрын
Макларен краще
@BmwMotorSport13 жыл бұрын
С кожним відеом все краще))) круті прогонки вечірнього Києва, побільше таких кадрів. Приємно що ми маєм в Україні такого рівня відосик. Успіхів!
@reshet8613 жыл бұрын
Макларен ходом, Порше с места 🔥 Даже с первых минут качество съемки как в фильме 👍
@ДмитрийСугокон3 жыл бұрын
Я из Харькова, вчера пригнал себе Audi RS7 спортбек 2021 года или нет смысла с вами тягаться?
@krasherrb3 жыл бұрын
Конечно тягайся)
@ibestcomua3 жыл бұрын
Ну нужно ст3 сделать и можно ехать тягаться))
@VlaD_rdmr3 жыл бұрын
О Харьков)
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Тебе нужно около 1300-1400лс, чтоб с нами потягаться, на стоке или ст2 даже не думай.
@VlaD_rdmr3 жыл бұрын
@@KIEVRACER У меня ваз 2105 на 3 стейдже, 120 л.с., вы потяните?
@Alex_Koleso203 жыл бұрын
Мак злой, космический, но харизму 911 трудно затмить!)
@kirillsurov18893 жыл бұрын
Вступление получилось лучше чем официальный ролик макларена
@ПростоКоп-в7в3 жыл бұрын
По качеству ролику обгонал всех на ютубе Украины) посмотрев пару прошлых видосов, думал лучше уже некуда… ошибался😂 это видео тому доказательство🙌🔥💪
@elnarcisso56243 жыл бұрын
Парни! Как же охуенно вас смотреть!!! Привет из рашки)
@aguiopjqce81103 жыл бұрын
тачки окуенные, как и вы все парни и помощники, камера, просто 💥, привет с ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА 🖐️🖐️🖐️
@ShRoMkA3 жыл бұрын
Какая же классная картинка. Стабильно классная. Очень приятно смотреть ваши видео!!! Ну и конечно шикарные машины!!! И эксклюзивный мак)))
@mdtsk29353 жыл бұрын
Вайй пуля, ради такого видео я бы и в кинотеатр пошел, уровень Голливуда, Влад ты лучший 💪
@FrostKeygen3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@sokol_333 жыл бұрын
Монтаж, видос космос! По внешке Порш самый топовый.
@FrostKeygen3 жыл бұрын
Благодарю, очень приятно!
@sokol_333 жыл бұрын
@@FrostKeygen Реально красавец, круто сделал! Надеюсь и дальше будешь монтировать.
@FrostKeygen3 жыл бұрын
@@sokol_33 :)
@ermi_lov.e3 жыл бұрын
Вот пушка-гонка kzbin.info/www/bejne/pHeQZ2irotVri7M Порше 911!!!!!!
@mr_bigls42993 жыл бұрын
Зачем макларену делать стейдж 2 если она на стоке безбожно буксует? Колеса не спасут, полный привод решает, у него нет шансов против твоего гтра😊
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Гоночная резина поможет справится с буксом.
@polivnet3 жыл бұрын
Видос суперский!!! но как бл. как на Мкларене такой заводской брак???Ф!!! епта. это ж не таз))) ну серьёзно....
@KIEVRACER3 жыл бұрын
И так бывает!
@shuvar20113 жыл бұрын
Как приятно видеть знакомые места и крутую съёмку!🔥🔥🔥
@ВладИваненко-д8к3 жыл бұрын
жду мак против серёгиного бмв 1200лс
@ЕвгенийБорук-п2э3 жыл бұрын
Не будет. На этом канале точно.
@onlygtr3 жыл бұрын
Я глаз от GTR не мог оторвать😍)
@Hodimpokrau3 жыл бұрын
Порш такой кайфовый
@ПавелШол3 жыл бұрын
Я с вами заеду! Ford Focus 1.6tdci. У вас шансов нету!)
@sebastianvettel58433 жыл бұрын
Nissan GT-R R35 - One Life One Love. Всё остальное есть, да и есть))
@ИванВоробьев-о9п3 жыл бұрын
Я взагалі просто ахрєніваю!!! Форсаж на живо!!! Велитенське вам дякую за роботу!!! Просто горить пукан...
@FrostKeygen3 жыл бұрын
Спасибо большое, стараемся! В особенности горят пуканы хейтеров! :)
@ИванВоробьев-о9п3 жыл бұрын
@@FrostKeygen у мене від надлишку позитивних емоцій!!!
@ЕвгенийМациевский-щ8э2 жыл бұрын
Вот тайминг 22:26, топовая фраза, после видосов - мотивация 1000%
@СвятославСычевский3 жыл бұрын
Классный выпуск, съёмка, монтаж, всё на высочайшем уровне! Даже тяжело себе представить эмоции, которые переполняют участников заездов!🔥🔥🔥
@demiddemidov3343 жыл бұрын
Монтажеру окреме дякую Ти майстер🤘🤘🤘
@СергейОлегович-з4я3 жыл бұрын
Не знаю как зовут тебя Украинский друг,но видео очень красивые!!!спасибо!привет из России!!!
@ВасилийКравченко-х1к3 жыл бұрын
Монтаж круче чем у Форсаже)
@НикитаСумников-л3к3 жыл бұрын
Видел этот Макларен вчера ночью на Сокаре, даже не удивился 😂😂
@maxturned73613 жыл бұрын
Вы охрененно снимаете!
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Спасибо, стараюсь!
@nazarchikh22513 жыл бұрын
початок відео крутіше спойлерів "форсажа"!!!
@alexandr_auto_pidbir_prodazh3 жыл бұрын
Съёмка просто огонь 🔥
@snuuuuuupI3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста название трека 7.40
@DimaDima-el7wt3 жыл бұрын
Blessed Mane - Closed
@Dqpression3 жыл бұрын
А почему видео про порш 9ff удалили?
@GLADIATOR_Racer3 жыл бұрын
За Макларен спасибо спецам ,и особенно владельцу авто ,уникальный контент для русскоязычной публики.
@АлександрУрсун3 жыл бұрын
9ff что сним ? Где он
@ДаИШо3 жыл бұрын
Какой же сасный тубро с, я поклоняюсь ему
@evgenpavlov69213 жыл бұрын
всегда смотрю видосы в наушниках! Аудио как всегда на высоте!
@dentyst95663 жыл бұрын
Как будто посмотрел серию новой NFS:RealLife💗 Так и до своего фильма недалеко🙃
@kiruss263 жыл бұрын
Красава, зови побольше коррупционеров на GTR-ах, купленных на бабло спизженое из бюджета. А потом жалуйся на дороги в Киеве. Гений!
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Ты в этом уверен? Выводы сделанные на основе догадок и предположений, а также на основе шаблонов и стереотипов, в большинстве случаев неверны.
@ВладСліпко-ф6н3 жыл бұрын
Это лучше чем D3 , лайк не глядя
@danylo_pavenko3 жыл бұрын
Дуже цікаво, тачка бомба!) Якість відео супер, дуже сподобалось!
@комонрейлтоплівний3 жыл бұрын
У меня рено магнум 460л.с момент 2500, вес 7000кг + -)) кто хочет зарубу???
@Road7IRunner3 жыл бұрын
Магнум, уникальный аппарат!)
@ДимаРейстровой3 жыл бұрын
смотра курить
@ua10103 жыл бұрын
Монтаж на высшем уровне!!!
@ВладМовляв3 жыл бұрын
Шикарное видео, очень необычно смотреть заруби светлым днём👍 Влад, каждое видео лучше другого 👍👏👏👏
@sergunyalllll29763 жыл бұрын
Необычно, но удобно - экран📲 небликует ☝️
@menedger_sm.5553 жыл бұрын
..прикольные игрушки!!!!
@ЮраКомнатный3 жыл бұрын
качество такое, будто тачки с телефона выедут
@victorg83483 жыл бұрын
Я коплю деньги на авто мечты
@ТимурСалихов-ъ4я3 жыл бұрын
Видео как всегда просто супер, начало как в кино , слов нету, лучше видео нету на всём ютубе.
@Ru-bz5ko3 жыл бұрын
Porsche 911 Turbo s 💪💪💪💪
@interradiopro3 жыл бұрын
Влад и правильно , рекламируй что нибудь дельное ,полезное проверенное, за это отдельный тебе респект!!!!
@tolia96533 жыл бұрын
Все круто але питання чому на макларені номера з хонди стоять???
@Kolumbo1373 жыл бұрын
Тю, вот если-бы вы заехали с самокатчиком, который взял его в аренду у болта, то он бы дёрнул всёх)))))))))))))))))))))))))))))))))
@ЯрославСелени3 жыл бұрын
По-моему форсаж отдыхает) После работки самое то, чтобы кайфануть) Влад топ)
@ЯрославГаврилов-ш5м3 жыл бұрын
Монтаж уровень Бог. лучше вступление которое я видел
@FrostKeygen3 жыл бұрын
Спасибо, будем и дальше стараться! :)
@pomazannik3 жыл бұрын
Влад, не гони! а как же рекламировать шарашкины конторы и букмекеров?:)))
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Низашо!
@СергейЗаднепровский-м1ц3 жыл бұрын
Это лучше любой рекламы ,любого авто производителя ! Крутое начало !
@HAWKbest3 жыл бұрын
720s на stage 2 с лёгкостью выезжает из 4-х секунд
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Да, это так :)
@madsister12273 жыл бұрын
Як же кайфово знято, якість українського відео просто вишка. Красавчики👍
@ПавелТихонов-у2к3 жыл бұрын
Что за номера на гтр, чья область?
@Artuxa1113 жыл бұрын
Картинка просто пушка, задал наивысший уровень в украинском автоблогинге
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@oganesd3 жыл бұрын
для меня в Украинском автоблогинге никого другого не существует 😂
@Road7IRunner3 жыл бұрын
@@oganesd Посмотри Бомж Gear от SRT, тебе понравится)
@ДаняКузьменко-г6ф3 жыл бұрын
Ожидаемый видос 2021 все как всегда на высоте 👍🏻💪💪💪
@Shurik19853 жыл бұрын
Гурам уже ездил на таком Маке на стейдже едит Мак быстро очень в космос улетает
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Я в курсе :)
@Sensa34213 жыл бұрын
От видосов Влада слов нет уже давно, поэтому просто лайк и коммент
@dzhuk873 жыл бұрын
щас бы на таксиста орать. человек работает и ничего при этом не нарушает.
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Человек видел что идет съёмка, и можно было объехать с другой стороны, еще один ряд был свободен справа, и никому не помешать. Другие водители относились с пониманием и не лезли в кадр.
@free373 жыл бұрын
Пацаны!Вот видео снято круто,но зачем столько "воды",замеры гиперкаров, ну кому они интересны??Никто никогда из подписчиков не купит такое авто,вы для себя снимаете или для вашего зрителя!?Меняйте подход к контенту!
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Никто никогда не пойдет грабить грузовики с магнитофонами, но зачем же они все смотрели фильм Форсаж? Ой, а в фильме Need For Speed было много гиперкаров, их же никто никогда не купит, зачем же так много людей посмотрели этот фильм? Пацан, ты ерунду сморозил, вот честно, без обид :)
@free373 жыл бұрын
@@KIEVRACER сравнил))))Вы же не Дизель с Стетхемом))
@АндрейПерерва-ы2ш3 жыл бұрын
Надо на своей Фабии стейдж 2 сделать 0-30 будет секунд 8
@Road7IRunner3 жыл бұрын
0-30 у самой овощной Фабии, 3 секунды)
@BogdanICEman3 жыл бұрын
Съёмка ТОП
@Denclous3 жыл бұрын
Fuuuck that's so beautiful!!!
@orestebogoun34673 жыл бұрын
PORSCHE 🔝🔝🔝🔝🔝🔝
@majorkadamusic90913 жыл бұрын
Спасибо за видео!👍👍👍🙏😍🔥🔥
@antondubas93683 жыл бұрын
дала букса на 4ой на стенде, обалдеть! такие тачки нужно за днище вниз притягивать походу) не хватает прижимной силы лёгким машинам без аэросопротивления!
@valentin90983 жыл бұрын
Влад, что думаешь о Tesla plaid ??? Видос топ, монтаж очень качественный.
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Что салон полное говнище, экстерьер спорный, динамика топ, эмоций ноль - несколько стартов и ты привык. Машины TESLA пока очень сырые, нужно еще лет 10 чтобы они стали чем-то адекватным. А так вообще за электрокарами будущее это неминуемый факт.
@FrostKeygen3 жыл бұрын
Спасибо, будем и дальше стараться развивать уровень монтажа :)
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Сырые, дядя, сырые, и очень.
@АлександрМитроченко-й4я3 жыл бұрын
Выпуск огонь, давно не смотрел , но щас прям кайфанул, но я считаю чувак псих , который чипует макларен 😂
@Gameplay_Man3 жыл бұрын
сам монтував та знімав відео чи вже комусь доручив це? в кого такий талант?
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Снимал сам, монтаж делал другой человек.
@FrostKeygen3 жыл бұрын
Влад оператор, я монтировал, спасибо большое!
@Gameplay_Man3 жыл бұрын
скажу так: не знаю які у Вас враження (Ти знімав, він монтував... тобто вже знали приблизно що буде.... у мене коли бачу це вперше жоден фільм таких емоцій, такого захоплення не викликав. Як добре що Ви є і робите такий якісний, класний контент.! Дякую!
@yguarhaoxote69683 жыл бұрын
Где там из проект 2 до 100 ? обосрались что ли ))
@KIEVRACER3 жыл бұрын
Обосрался только ты, понюхай трусы. Проект отлично, уже наснято кучу видео. Скоро будем монтировать.
@LeshaDTM3 жыл бұрын
Качество видео - топ! Мак едет очень люто, но отдельное спасибо Андрею что двигает все это дело, делится и остается простым человеком, огромное уважение ему. ps как увижу белое Пежо из убера, передам ему "что он п*****с кадр запорол" 🤣🤣🤣
@Rapalltimefly3 жыл бұрын
Бешенные табуретки! Помешьше музыки, побольше звука мотора!
@konigracers3 жыл бұрын
Очень круто снято !!!
@SuperSlant2 жыл бұрын
Суперкары принципиально не могут быть сравнимы по соотношению "цена - ходовые характеристики", поскольку их стоимость совершенно необъективный показатель.
@JenyaONjeEvgeniy3 жыл бұрын
концовка топ :D
@николайблогер0073 жыл бұрын
mclaren gtr 👍👍
@sotnya6663 жыл бұрын
25 минут кайфа 😍
@ЕвгенийЯщенко-у9о3 жыл бұрын
Классное видео 👍. Макларен у Кравы 🔥🔥🔥. Не перестаёт удивлять