Технические подробности самый кайф увидеть, уровень доработки поражает, это уже не тюнинг купил-прикрутил поехал это уже инжнерно изыскательная работа.
@level.performance2 жыл бұрын
За то и бьёмся! Спасибо большое!
@SaintD1ablo2 жыл бұрын
Как приятно слушать компетентных людей, спасибо. Операторам, монтажерам, звуковикам отдельный респект! шикарное видео.
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!
@3a4eMBceeTo2 жыл бұрын
Стильно, технично, технологично, музыка, монтаж...вообщем всё огонь!
@level.performance2 жыл бұрын
🙌🤘
@pnmrvs44482 жыл бұрын
Просто шедевр 20 минут чистого кайфа Продолжайте, получается круто🔥
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо! Работаем)
@igornaumov40812 жыл бұрын
То чувство когда этот самый быстрый turbo s ездит по нашей «деревне»😅 , летом часто слышу его выхлоп из окна .
@Carsinivanivo8 ай бұрын
Иваново?
@igornaumov40818 ай бұрын
Да и область грубо говоря .
@inzelideal37342 жыл бұрын
Горжусь ребятами нашими, реально автохирурги 🔝💣
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!)
@SaintD1ablo2 жыл бұрын
Владельцу Спектра Алексею отдельный респект, за веру и вклад в наших тюнеров, смелый и оправданный выбор, однажды, благодаря таким людям, мы увидим отечественный двигатель который сможет конкурировать с зарубежными.
@grigoryyurin35012 жыл бұрын
это прекрасно,то что вы делаете
@level.performance2 жыл бұрын
Делаем любимое дело с удовольствием) спасибо!
@edgarklubnika Жыл бұрын
Всё безумно нравится, какая чистота в цехах, все комплектующие - это одно, но средства производства тоже топ. Если перчатки - то UVEX, если меритель - то Митутойо, да и было бы полезно отдельно отметить крайне грамотную речь ведущего. Есть много каналов на автомобильную тематику, но слово имплементация в речи на Ютубе - именно тут. Молодцы1
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо за такой внимательный просмотр! Работаем ✊
@OTEC Жыл бұрын
Идеальный материал во всех смыслах
@slavich_2 жыл бұрын
Очень круто! Спасибо большое за вашу работу. Это нереальный уровень доработок
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо за комментарии и поддержку! Стараемся развивать именно производство железа.
@NikitaMartynovskiy-cc4ku Жыл бұрын
Смотреть и слушать Вас одно удовольствие. Так держать
@International-342 жыл бұрын
Ребята спасибо за контент!Расскажите больше про поточный ремонт,он у вас тоже на уровне!
@level.performance2 жыл бұрын
В ближайшем еженедельном выпуске сделали акцент, во вторник будет в эфире
@ДаИШо2 жыл бұрын
Какой же красивый порш в стоке, а в тюнинге вообще сказка
@level.performance2 жыл бұрын
🙌
@ВалентинаХечиева-м6ъ2 ай бұрын
А он с этим тюнингом быстрее трек будет проходить?
@ДаИШо2 ай бұрын
@@ВалентинаХечиева-м6ъ тяжело ответить, скорее всего быстрее, но на поворотах из-за большой мощности могут быть проблемы, для трека нужно будет настраивать по-другому машину
@theartur7537 Жыл бұрын
Был среди организаторов на рдрц и даже не вкурил сначала что за машина. А теперь вижу ее тут, спустя пол года) тачка цепляет выгляд! Безумно красивая и мощная. Респект и уважение левел перфоманс и владельцу
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@АнтонИ-у7т2 жыл бұрын
Круто снято и круто сделано, реально уровень!
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@ms_sabotage2 жыл бұрын
Кайф, молодцы👌
@yurayura11992 жыл бұрын
Хороший коллектив грамотный подход , удачи вам ребята, спасибо за видео.
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо, приятно слышать такой отзыв 🙌🤝
@РусланИсмагилов-ъ4п2 жыл бұрын
Молодцы ребята так держать хороший тюнинг делаете и качественный 👍
@level.performance2 жыл бұрын
Благодарю за оценку и комментарий!
@НурмагаМагомедов Жыл бұрын
Безумно быстрые, надёжные и красивые машины. В 1985г. впервые увидел Порше 930 модель, с того момента никак не остыну к этой машине.Остыну наверное когда сам окончательно остыну😂. Удачи вам ребята 👍👍👍
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!! Я бесконечно с вами солидарен
@spitfire1632 жыл бұрын
оч крутая работа конечно, сьемки, подачи материала, и самого проекта, и открытый разговор про неудачи, и что все было непросто это заслуживает уважения.
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!
@GhostST-u8y Жыл бұрын
Как всегда лучшие ❤❤❤
@BogdanovArtemiy Жыл бұрын
Можете этим гордиться. 😊
@ЧеширскийКот-м9у Жыл бұрын
Охренеть просто!
@Van_Darkholmov Жыл бұрын
Аж гордость пробивает за вас! Красавцы. Подскажите пожалуйста сколько сил в красном stage 2 на максималках?
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!! 850+ 100-200 ниже 4
@Maksim_Khasanov2 жыл бұрын
Очень крутые и интересные проекты! Особенно круто то, что есть свои разработки и своё производство, в РФ. Надеюсь, за запросом подтянется и отрасль
@level.performance2 жыл бұрын
Производство на сегодня наше главное бутылочное горлышко. Проектируем под спрос, подрядчики производить не успевают
@СахаВесёлый-ц8б8 ай бұрын
Очень круто, сверх моей мечты... Очень грамотный подход, профессионалы своего дела
@lndcjkncsdn2 жыл бұрын
у меня нет 911 и драг-рейсингом я не интересуюсь вообще, но видос посмотрел на одном дыхании. Технические подробности было очень интересно услышать!
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо за то, что посмотрели и поделились мнением! На этой неделе в технической рубрике будет интересная аналитика без инжиниринга, которая подойдет чуть ли не каждому.
@АсланбекКадыров-т8щ2 жыл бұрын
Лайканул 🤪
@level.performance2 жыл бұрын
✊
@fromche32952 жыл бұрын
Почему у вас всего 8к подписчиков??? Видео топ, подача интересная, картинка шикарная👍
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо! Вы удивитесь, пару месяцев назад была всего 1 тысяча 🤭 думающей публики куда меньше, чем зрителей хайп-сериалов
@worldsinsider11 ай бұрын
Лучший выпуск, который я видел про доработку Porsche 911 Turbo S. Теперь знаю, кому можно доверить свои автомобили на доработку)
@level.performance11 ай бұрын
Мы с момента сьемок этого видео компетенции еще раз в пять раскачали 😎😎
@Serje198010 ай бұрын
Браво 👏 ребята, отличная 👍работа, порш хорош ❤❤❤
@MEL10DAS2 жыл бұрын
Пацаны вы лучшие в своем деле!!! Сделать такую машину - это талант!
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!
@infinity_ecl1pse684 Жыл бұрын
Друзья, вы делаете большое дело, еще и довольно трудоемкое, вот только жаль что адекватные подробные обзоры, без криков и неадекватных моментов, «толикой мейнстрима» вас смотрит гораздо меньше, чем вы заслуживаете)
@danyazarubin17872 жыл бұрын
Офигенная команда!
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!
@ifmagadan2 жыл бұрын
Егор красавчик, вся команда топ, ролик бомба, успехов и процветания!!!
@level.performance2 жыл бұрын
Работаем! 🙌
@DYADYA902 жыл бұрын
Я бы на работу к вам пошел, немногое из мест, где можно действительно научится чему-то. Очень увлекательно!
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо! работаем и тоже постоянно учимся!
@ИванМарчук-н5п2 жыл бұрын
Porsche - гениальный продукт!
@level.performance2 жыл бұрын
Абсолютно согласен
@МаксимКрасовицкий-ы6о Жыл бұрын
Вот это ПОДХОД!!!
@level.performance Жыл бұрын
Работаем усердно! Спасибо!
@8462bb12 жыл бұрын
Респект владельцу Алексею!
@level.performance2 жыл бұрын
обязательно передам)
@flashinthenight77 Жыл бұрын
Зима уже закончилась...нужна вторая часть отдельная про серый 😊
@level.performance Жыл бұрын
Новый год впереди, поедем!
@shaitanov2 жыл бұрын
Ребята вы крутые!
@level.performance2 жыл бұрын
Работаем, спасибо!)
@akhmedov_saygid48292 жыл бұрын
Что за она пушка 🔥🔥😁
@MrVenomist2 жыл бұрын
992 лучший
@Dan_Leno2 жыл бұрын
Хороший уровень фрезеровки заготовок, как наладчик чпу говорю, дорогие красивые детальки!!!
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо большое! Cad/cam связка у нас правда очень хорошая, и конструктор и наладчик очень талантливые
@uralpol Жыл бұрын
Съемка топ. Лайк, коммент, ссылка. Спасибо
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!! Работаем, будет ещё!
@suchmydeck.2 жыл бұрын
Ребята молодцы!!! Приятно смотреть! Так держать)
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!
@suchmydeck.2 жыл бұрын
@@level.performance возможно, когда скоплю денег, привезу вам свою альпину в6 на метанол, портинг и прочие радости, чтобы сделать у вас все по феншую)
@level.performance2 жыл бұрын
@@suchmydeck.будем рады! Но из этого списка почти наверняка уйдет портинг, очень уж он сложен (чтобы сделать действительно лучше)
@ahlaltauhid8 ай бұрын
Да ты что, этот порше сделал BMW ASCO. ЦЦЦ вот это уровень.
@SOKOLOV772 жыл бұрын
тайминг 19:20 на заднем плане Гэтер чёрно-красный) Расскажите про него) Классно выглядит внешне)
@level.performance2 жыл бұрын
Про него уже есть обзорное видео, переходите в плейлист 🙌
@uralpol Жыл бұрын
Потрясающее видео, до мурашек от эстетики, спасибо за труд 💪 Скажите, а на каком масле ваш синий Порш ездит? (Хотя бы вязкость и допуск) очень интересно
Не совсем понял логическую взаимосвязь красного Порше. Живет за 2000км от Москвы и поэтому воздушные фильтры стандартные. Почему спортивные не поставили, не понял?🤨 Также не понял, если красный доработанный на штатных турбинах, то почему он 2.6 едет? Разве 2.6 сток не едет обычный 992 без доработок? Спектер и синий на 100 бензине выступают или спорттопливо? У синего какие динамические характеристики сейчас? В ролике не сказали, просто. Вы молодцы! Так держать! Спасибо! Ждем про другие не менее интересные тачки доклад)))))
@level.performance2 жыл бұрын
Красный живёт в регионе, где на дорогах частенько встречается пыль. Поэтому стандартные фильтры.
@level.performance2 жыл бұрын
Замер 0-100 на красном был в очень холодную погоду, летом будутгораздо лучшие цифры. Машина буксовала до 120
@level.performance2 жыл бұрын
Спектр и Синий выступают именно на дорожном сотом бензине. Можно даже миксовать Газпром с лукойлом. Система работает настолько эффективно, что спортивный бензин Нам пока не нужен.
@level.performance2 жыл бұрын
Цифры по синему у нас с весны не изменились, это 9.123 квотер и 14.4 на полмили.
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо большое за тёплые слова, работой над видео занялись плотно, Так что будет про все машины!
@asli-ol7uc Жыл бұрын
Мммммм❤❤❤❤❤🤩🤩🤩🤩🤩 ребята вы классные....Салам с Грозного 🤝🇷🇺
@Lonsdalest342 жыл бұрын
Рад, что начали развивать свой канал...левел выходит на новый левел
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!!
@STAGE_MSK2 жыл бұрын
Хорошее видео! Молодцы! Много раз слышал про Левел, но никогда не был у вас)) нужно хоть на мойку записаться)
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!
@3turbomotors2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@DEEPLAY202 жыл бұрын
Скоро будут в Россию приезжать с зарубежа настраивать и строить… 🤣 молодцы!!
@level.performance2 жыл бұрын
Очень надеюсь, что не помешает этому железный занавес!)
@cansas_city_shiffle2 жыл бұрын
интересный канал, открытие для меня в ютубе) приятно что в РФ такое делают
@level.performance2 жыл бұрын
Активной жизни канала буквально 2 месяца, до этого ролики слишком эпизодические были. Так что почти 3 года работали без должного освещения). Спасибо за отклик!🙌
@cansas_city_shiffle2 жыл бұрын
@@level.performance всего хорошего вам, ждем контент
@Aliev_Islam2 жыл бұрын
Поршаки как обычно топ, а в ваших доработках, так вообще монстры)один вопрос, за тему не шарю, но видел и хотелось бы спросить. Раньше все коллектора обматывали лентами, сейчас имеются керамические напыления, вот и интересно, эти напыления рабочая тема или нет?если да, то почему не сделаете у себя?
@level.performance2 жыл бұрын
Термолента и керамика работают, обе, но есть минусы (в формате комментов все не указать). там где нужно изолировать окружающее пространство от нагрева-мы делаем heatshield (металлическая шуба, под которую набита особая вата). На porsche это не нужно, потому что там всё хорошо продувается, а наша коллекторы тем более-остывают моментально.
@noface58152 жыл бұрын
Как круто смотреть на это сегодня в России 👍🏿👍🏿👍🏿
@level.performance2 жыл бұрын
Нужно всегда стараться делать свое дело хорошо...
@noface58152 жыл бұрын
@@level.performance это да вы правы!!! Я просто вспомнил время форсажа смотрели как какую-то сказку,а сегодня это у нас и все на высшем уровне 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@level.performance2 жыл бұрын
Приятно слышать такой отзыв... Спасибо!!
@AkbarAshurov-yl8ku10 ай бұрын
Просто огонь👍 А сколько будет стоит такая доработка на Порше ?🤔
@level.performance10 ай бұрын
Спасибо! Для расчёта нужен ВИН, напишите нам пожалуйста в telegram или WhatsApp)
@brabus85532 жыл бұрын
Норм аппараты
@level.performance2 жыл бұрын
так точно!
@bestcommentator_2 жыл бұрын
Сразу узнал этот Стингер с голубой полосой. Его Rocars где-то год назад снимали, я офигел,когда там показали(написали на экране) динамику разгона!.... В купе с детэйлингом и обвеспми от ТопКар, один из лучших Порше в мире.
@level.performance2 жыл бұрын
Да, это именно он! Спасибо 🙌
@alexkant222 жыл бұрын
Какова примерная стоимость доработок по синему? Выпуск топ☝️☝️☝️
@level.performance2 жыл бұрын
Напишите на ezakharov@1evel.ru пожалуйста
@balaevs78302 жыл бұрын
Ивановская область машина от туда вижу каждый раз
@level.performance2 жыл бұрын
да, оттуда, верно!
@balaevs78302 жыл бұрын
@@level.performance а кто он такой человек? ИП?
@level.performance2 жыл бұрын
@@balaevs7830 это к технике отношения не имеет
@balaevs78302 жыл бұрын
@@level.performance сколько л.с конкретно в ней? За 800
@level.performance2 жыл бұрын
@@balaevs7830 на городской настройке - 830 колёсных сил, это 950+ на моторе
@СпартакВырдылин-я2я2 жыл бұрын
Грамотные. Всё круто. Единственное что, не нравится ,,почерк,, швов TIG сварки. Вроде самый сок, а выглядит расторопным. Посмотрите Елизавету Ватсон, она хорошо варит и по вашей теме.
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо! А на какой секунде шов вас смутил? Мы над качеством сварки основательно работаем и в целом добились очень даже неплохих результатов. Потенциал для улучшения уже есть, но качество везде соответствует техтребованиям, провар достаточен. Единственное место, где недостатки сейчас видны-на сварке порошковых деталей (SLM), но там это больше связано с качеством сырья и технологией подготовки. Так что если вы про выпускной коллектор примерно на 9:30 - то там вопросы сугубо косметические, мы не научились ещё правильно чистить эту поверхность после сварки. Сам шов и по внешнему виду, и по правару там в порядке.
@РоманЧетвериков-э7ъ11 ай бұрын
Приятное чувство когда объезжает asko
@АлександрКорсунов-ь4ъ2 жыл бұрын
КРРРРУТО!!!! 👍🤘
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!
@ЭлварГаджиев Жыл бұрын
Супер тачка
@PaulGabow2 жыл бұрын
красиво) удивляет ) главное, чтоб была финансовая целесообразность в такой деятельности, как например у мной глубоко уважаемого георгия тумасовича. но он шел к этому годами успехов вам желаю)
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо! Вы удивитесь, но человек в кадре с вашим кейсом хорошо знаком и даже основательно причастен)
@karentrdatich2 жыл бұрын
Круто
@level.performance2 жыл бұрын
Работаем 🫡
@Dima_MB2 жыл бұрын
Механическая коррекция высоты над уровнем моря была уже на впрысковом Mercedes model 300 w189 в 50е годы.
@level.performance2 жыл бұрын
Буду знать, снимаю шляпу перед глубиной познаний! Круто!
@quranmedia60462 жыл бұрын
Компания Porsche рассказала о жителе Канады Билле Макичерне, который владеет Porsche 911 Turbo 1976 года (серия 930). За 44 года автомобиль проехал около 779 000 миль (1,25 миллиона километров).
@level.performance2 жыл бұрын
Оба молодцы!)
@kazaksxe102 жыл бұрын
🎉🎉🎉
@level.performance2 жыл бұрын
Делаем работу!
@Daddy-l8y2 жыл бұрын
Ребята Вы просто молодцы! Не понял вы впускной отфрезеровали? Могу отлить по ЛВМ Вам ... (литьё по выплавляемым моделям) ... напишите тут если интересно
@level.performance2 жыл бұрын
Здравствуйте, высокоточное литьё очень интересно! Напишите на ezakharov@1evel.ru, пожалуйста
@asetddd Жыл бұрын
новый м3 комп или кс если тюнинговать его можно ли добиться таких результатов? или м5 лучше подходит для драга?
@level.performance Жыл бұрын
Обе подходят для драга куда лучше, чем М5. Привозите, сделаем)
@gonzo64202 жыл бұрын
Пушка - гонка
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!
@vegan_bro_official2 жыл бұрын
Я чувствую тренды) У нас в Иванове обитает этот суперкар) Короткий обзор у меня на канале, вышел 1 ноября 😉 Level - молодцы 👍🏻
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо! 👏
@ЖандосЖиенбаев-ы2л2 жыл бұрын
Красавцы
@level.performance2 жыл бұрын
Благодарю вас! Трудимся
@Rust_Ga2 жыл бұрын
Очень интересно! У самого 991 st3
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо! Кстати, на 991 Мы тоже делаем кое-что очень важное 😌 впускной коллектор под цилиндровый метанол, вторую топливную рейку, увеличенный наддув. И всё это с улучшенными характеристиками по потоку
@АлександрАлександрович-д1с5о Жыл бұрын
Надо видео где эта машина покажет что Plaid это не быстро!!!!
@rumialek21142 жыл бұрын
Сколько лошадиных сил Порше 992 Specter ?
@level.performance2 жыл бұрын
1000+
@egorshchukin47222 жыл бұрын
💥
@level.performance2 жыл бұрын
Анапе привет)
@ПрокуратураРФ-р7м2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@level.performance2 жыл бұрын
🙌🤝 благодарю
@_Slava_Rossiev_2 жыл бұрын
Обвес от топкар конечно не дай бог))) выглядит максимально по-цыгански)
@level.performance2 жыл бұрын
Это вкусовщина, но с правом такого мнения на жизнь однозначно соглашусь
@_Slava_Rossiev_2 жыл бұрын
@@level.performance дело не во вкусовщине) у автомобиля есть свой стиль, своя пластика, архитектура и изящность (конкретно у Порше) обвес выглядит абсолютно инородным, ничего общего не имеет с силуэтом тачки
@АлександрЛобачев-ы1ь2 жыл бұрын
@@_Slava_Rossiev_ я был уверен в том же пока видел фото, но живьём был приятно удивлён!!! Очень гармонично смотрится обвес!!! Стиль изменяет, но точно имеет право на жизнь!!!
@kassirmujik1343 Жыл бұрын
Ивановский красавчик 🫠
@CheprasovIvan Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста стоимость ваших выпускных коллекторов на rs7 c7
@level.performance Жыл бұрын
такие запросы на ezakharov@1evel.ru у нас есть комплект секций в наличии, можно быстро сварить.
@dmitriiyokohamaman85232 жыл бұрын
Приветствую. Насколько надёжен Порш с завода? Вижу, как наваливают на нём по городу. Обычно не берегут, вроде.
@level.performance2 жыл бұрын
Здравствуйте! Чудовищно надёжен. Тойоты отдыхают. Без шуток. С правильным тюнингом, в принципе, аналогично
@quranmedia60462 жыл бұрын
@@level.performance это правда, давно в Газете прочитал, дед из Канады на Porsche 911 (930)или 1 поколения 1976 года, проехал больше 1 миллиона или, 1,200 миллиона, на Порше, и ничего не ремонтировал, кроме расходников
@level.performance2 жыл бұрын
@@quranmedia6046 верю. Эти машины проектируют гениальные люди, и им дают достаточно много воли на принятие нужных решений.
@quranmedia60462 жыл бұрын
@@level.performance Компания Porsche рассказала о жителе Канады Билле Макичерне, который владеет Porsche 911 Turbo 1976 года (серия 930). За 44 года автомобиль проехал около 779 000 миль (1,25 миллиона километров).
@level.performance2 жыл бұрын
@@quranmedia6046 здоровья обоим, машине и Биллу!
@rohanvimal29722 жыл бұрын
Had a quick question? Once the Ecu is tuned, do you lose the 20secomd boost mode that this car has. Because in some cases people have achieved 2.3 seconds using that boost more during launch control on stock itself?
@level.performance2 жыл бұрын
Boost mode is stil active in O and S positions, and makes no affect in sport plus
@rohanvimal29722 жыл бұрын
@@level.performance understood. I think for pulls, many people have recommended doing the launch control in Sport anyway rather than sport Plus
@level.performance2 жыл бұрын
@@rohanvimal2972 we have tried a lot and track grip makes sence a lot. The poor it is - the less push on launch you need
@nicenintendo2877 Жыл бұрын
Как устроиться к вам на работу?
@level.performance Жыл бұрын
Эссе о себе на job@1evel.ru
@ЧеширскийКот-м9у Жыл бұрын
Звук конечно секс просто
@RomanTrukhin Жыл бұрын
Не понял, почему это нельзя зимой использовать Sport +??
@level.performance Жыл бұрын
Можно, но не все справятся
@RomanTrukhin Жыл бұрын
Понял@@level.performance
@Dirkbikkembergs10002 жыл бұрын
👌🏼👌🏼👌🏼
@bortprovodnik2 жыл бұрын
К вам уже обращаются люди из-за границы?Круто что вы первые в МИРЕ
@level.performance2 жыл бұрын
Да, есть запросы, спасибо!
@артурпирожков-ч8ь2 жыл бұрын
2.2/9.12 это космос
@level.performance2 жыл бұрын
Да, особенно для полностью городской машины в обвесе!
@артурпирожков-ч8ь2 жыл бұрын
@@level.performance да вообще вы молодцы, отличный подход!!!
@level.performance2 жыл бұрын
@@артурпирожков-ч8ь спасибо!!
@Iridadiamond Жыл бұрын
Вам нужно договориться и делать уже тюнинг через официалов … что бы они увидели что всё на уровни и люди не теряли гарантий и будет круто но врят ли возможно
@level.performance Жыл бұрын
Им это и раньше было не интересно, сейчас и подавно..
@user-odessa332 жыл бұрын
Гоша турботех уже дрожит!?😂 Но пока на Московской миле он лучший !! 🏅
@level.performance2 жыл бұрын
Каждому свое. Мы едем 1/2 мили за 14.4, победитель московской мили 15.0.
@АлександрЛобачев-ы1ь2 жыл бұрын
Московская миля для нас медленная)))
@user-odessa332 жыл бұрын
Тачка огонь, но ещё важен фактор надёжности !!! Успехов!!! Хоть Я болею за другую конюшню, Но Как говорит Дмитрий Одесский ,,,лучше porsche может быть только новый porsche!!
@level.performance2 жыл бұрын
@@user-odessa33 спасибо за уважение из другого лагеря, мы за конструктивный соревновательный подход 🤘
@R-te1rj5 ай бұрын
Сколько момента у него?
@СибудурЙонсон2 жыл бұрын
молодцы пацантре
@level.performance2 жыл бұрын
Спасибо!
@andreyk970 Жыл бұрын
10:20 Странно слышать от "профессионалов" словосочетание "впускной коллектор".
@level.performance Жыл бұрын
Выбери профессионалов получше, и им комментируй 🙌😏
@Evstafji11 ай бұрын
Докопались до слов,сами всегда что ли идеально говорите?!
@andreyk97011 ай бұрын
@@Evstafji Представьте, да, стараюсь. И когда канал нацелен на авто тематику(да и вообще любую другую), я считаю подаваться материал должен технически грамотным языком, без всяких там « впускной коллектор, радиус колеса, катализатор» и т.п.