MCLAREN: ecco perchè è diventata UNA STELLA CHE BRILLA - Report GP Abu Dhabi

[@paolorumignani5418]

Oggi un like solo non basta. Il messaggio lanciato dal direttore a Chinchero è stato inatteso, bellissimo e meritatissimo. Roberto, un personaggio schivo, molto attento e conoscitore come pochissimi degli uomini e del mondo della F1 ci da sempre giudizi giusti, misurati e esatti di ciò che accade. Grazie a tutto il team sempre in palla e pronto a narrarci ciò che non vediamo sul mondo della F1.❤

[@andreamusumeci3465]

Roby Chinchero numero 1

[@manuocio]

Non doveva succedere eppure stava per succedere. Bravo Norris che ha portato a casa il titolino. Grande Charles, sempre uno spettacolo.

[@nic8nic897]

Io non so come farò fino a marzo senza il report quest'anno non me ne sono perso uno tra il sabato con ghini , le analisi con il dottor ceccarelli le analisi con Gianluca e le pagelle settimanali grazie a tutto il team di motorsport vi voglio bene

[@jacopof1045]

Il commento del direttore sugli abbracci dei neccanici ha gasato, concordo totalmente

[@f1lover16]

Chi dopo questa stagione critica ancora Leclerc può darsi al golf

[@polgix]

Ieri viste le posizioni raggiunte dopo pochi giri, Sainz subito secondo dopo la prima curva e Leclerc terzo a fine gara dopo essere partito 19 esimo, speravano tutti in un DNF di Norris . L' unico tentativo che Ferrari non ha fatto è stato quello di provare il cambio gomme quando mancavano circa 20 giri al termine, questo avrebbe lasciato Sainz in seconda posizione, visto che aveva circa 22 secondi da Leclerc che stava a 4 secondi da Russell. Questo forse non avrebbe dato la vittoria a Ferrari ma sicuramente avrebbe messo pressione psicologica a Norris che rimaneva col dubbio se fermarsi o meno. Comunque McLaren è stata superiore quasi tutta la stagione, pertanto merita il titolo. Arrivederci alla prossima ... 😢😮😊

[@Giulia15278]

Ad ogni tifoso Ferrari la razionalità dice una cosa ma il cuore fa sperare. In questo Charles, vista la gara e l'espressione delusa nel post, ha dimostrato di nuovo di esserlo fino in fondo. Charles e Carlos sono da ringraziare per aver dato tutto.

[@polgix]

Forse in certe occasioni dovevano non condividere le strategie del box, questo mi sento di dirlo ....

[@caccaminguscia]

Il predestinato col sennò di poi

[@Stefanofumetti]

Adesso sono curioso di vedere Sainz in Williams.E aspetto Lewis a Fiorano

[@massimilianopiga7640]

Mi auguro che la Fia il prossimo anno riesca a trovare subito le irregolarita’ sulle vetture , qualora ce ne fossero… avrei gradito vedere un mondiale piu’ pulito.. In tutti i casi complimenti ai vincitori👏🏻👏🏻👏🏻

[@polgix]

Purtroppo se chi fa le regole fosse più bravo dei progettisti andava a fare il progettista ! Fatta la legge trovato l' inganno, questa è la regola che vige in F1. Chi non rosica non rosica ! 😊

[@massimilianopiga7640]

@ concordo👍👍

[@formulauno9637]

​@@polgixappunto per rispondere anche a Massimiliano piga 7640 e poi non vi e' stato nulla di irregolare sulle vetture nemmeno sulla Mclaren con quel ala posteriore giudicata legale dalla FIA superando sempre tutti i test di carico,con quel flap mobile che si alzava quale parametro secondario conforme al regolamento tecnico per avere una maggiore efficienza aerodinamica tanto che poi gli e l'ha fatta modificare in piccola parte íl che e' tutto dire,vincendoci solo a Baku poi,di quello quale e' stato un mondiale pulito ma soprattutto bello ed equilibrato per quanto se ne dica con poi altre presunte irregolarita' quale la frenata assimetrica della Red bull mai veramente utilizzata di una regola poi cambiata da quest'ultima con il compiacimento degli altri team,cosi come il T-tray utilizzato in regime di parco chiuso in cui mai vi sono state trovate prove.

[@_ilsegugio_]

sono quarant'anni che me lo auguro..

[@formulauno9637]

​@@_ilsegugio_ma non serve augurarselo poiche' non credo che non le trovano,semplicemente le prove non ci sono e se si non di illegalita' come nel caso di Red bull e Mclaren quest'anno per le ragioni dette nel commento precedente,e quando si poi e veramente non mi pare che non abbiano agito ricordando il motore Ferrari 2019 e il DAS Mercedes 2020.

[@marcomartinobocelli3505]

La Stella che brilla (ripeto su questa piattaforma) è quella di Rob Marshall ,che ha dato una direzione corretta allo sviluppo.

[@alessandroaldo3520]

Sono perfettamente daccordo con Chinchero sull'esordio a Fiorano di Hamilton, è lo stesso esatto ragionamento che ho fatto io. Non poteva debuttare in un semplice test di fine stagione dall'altra parte del mondo. Cosa cè di meglio che debuttare nella culla Ferrari?

[@Davide_Frati]

Io ho visto una ferrari che ieri ha rinunciato prima della fine. Mi spiego: mancano 17 giri, Sainz è a 4 secondi da Norris e ne ha 21 su Leclerc. Potrebbero chiamarlo dentro, mettergli gomma nuova e provare ad andare full attack, facendo dubitare Norris se fermarsi o meno, ma non lo hanno fatto. Probabilmente sarebbe cambiato poco, ma all'ultima gara di un mondiale anche quello può cambiare la gara. Vorrei sapere cosa ne pensano Gianluca e Roberto, grazie

[@lorenzomazzetti2016]

Mi dispiace correggerti ma Sainz non aveva 21 secondi su Leclerc ma 17 (i 21 secondi della grafica erano il distacco dal leader Norris) inoltre 4 secondi dietro c'era anche Russell in agguato, per cui sarebbe stato un bell'azzardo (senza contare eventuali problemi al pit stop). Però sì, ho pensato la tua stessa cosa durante la gara, forse mancava quella manciata di secondi per rischiare.

[@filippobresciani2903]

Secondo te centinaia di simulazioni al secondo a Maranello non avevano calcolato anche questa possibilità?

[@Davide_Frati]

@@lorenzomazzetti2016 no erano 21 secondi da Sainz, perchè si leggeva in alto "interval" e sotto che Leclerc aveva 4.5 secondi su Russel, quindi non era il distacco dal leader

[@Davide_Frati]

@@filippobresciani2903 non sto dicendo che non ci abbiano pensato, la cosa oggettiva è che non l'hanno fatto. Magari poteva non risultare ottimale nel tempo totale di gara, ma in una situazione del genere devi rischiare. Magari Norris si ferma e ha un problema al pit, oppure non si ferma e ha un crollo di prestazione. Comunque avrebbe smosso le acque

[@andrearubinacci2212]

Si ho pensato la stessa cosa ieri durante la gara. Probabilmente sono rimasti fuori sperando in una safety car stile 2021 che purtroppo non è mai arrivata.

[@emanuelemasneri4055]

Oggettivamente Mclaren ha buttato al vento più punti rispetto a ferrari. Quindi nessun rimpianto

[@mauro_music]

Mi sorge spontanea una domanda: l'anno prossimo i due piloti McLaren avranno accumulato esperienza ma Norris avendo combattutto con Max avrà sicuramente appreso tanto, Piastri invece, già arrivato dietro a Norris, riuscirà ad essere davanti a lui nel 2025? Io inizio a dubitarne, e anzi mi sento di elogiare il lavoro fatto da Lando, che con tutte le difficoltà personali che ha avuto ha comunque alzato l'asticella e preso in mano la squadra, cosa che non ha fatto invece Oscar, dal quale forse ci si aspettava di più. Infondo i talenti puri al primo anno in F1 hanno sempre battuto il proprio compagno di squadra, lui no, e tra poco sarà al terzo anno...

[@sscpiero2013]

Paradossalmente ha più margini di miglioramento Norris rispetto a piastri. Sul fatto che i talenti puri abbiano sempre battuto il compagno di squadra al primo anno dipende...Leclerc si ad esempio ma c'è da dire che aveva come compagno Eriksson, Norris no, ma aveva sainz. Però diciamo che entrambi al secondo anno hanno alzato di molto l'asticella, Norris é arrivato a 7 punti da sainz, Leclerc aveva addirittura battuto Vettel

[@FilippoFilippini]

I collegamenti radio non sono conferenze stampa. La penalità al limite la diano alla regia

[@FerdinandoParabiaghi]

Alla Ferrari manca quel pizzico in più che può fare la differenza, alla Mac Laren avevano assunto il vice di Adrian, da noi è arrivato un responsabile tecnico che non ha mai dimostrato niente. L'anno prossimo saremo combinati come quest'anno.

[@Mtt934]

Mi rivolgo a Nugnes: non pensa che per la Ferrari sia una delusione e un fallimento? Io tutto sto ottimismo non riesco ad averlo. Sono anni che la Ferrari arriva seconda, e nell'anno in cui manca la squadra che aveva vinto gli altri anni, ci si è fatti trovare impreparati, e ancora una volta si guardano gli altri vincere.... per me questa stagione va comunque considerata un fallimento, e poco conta il fatto che la macchina di inizio anno fosse una brutta vettura, non glielo ha prescritto il dottore agli ingegneri di costruire un mezzo bidone, il prossimo anno oltretutto siamo punto e a capo, la macchina avra delle nuove geometrie.

[@journeyman_dan3372]

Una visione molto calcistica la tua.

[@emanuelemasneri4055]

E dai ancora con Verstappen... se fa così non è che bisogna lasciarlo passare. Vuoi la seconda posizione? Prego, accomodati. Vuoi vincere la gara? Aspetta che rallento così mi raggiungi e poi mi faccio da parte...

[@SpeedBrazilOficial]

VERY GOOD ❤

[@paolo3224]

Domanda per la live di questa sera secondo voi quale e' la squadra che nel 2025 avra' la coppia di piloti piu' forte ? E non e' assurdo che un pilota come Sainz non sia stato preso in considerazione da Mercedes , Red Bull o Aston Martin ?

[@FilippoFilippini]

Sulla carta la Ferrari ma ho molti dubbi sul rendimento di Hamilton. Anche McLaren è messa bene a patto che entrambi i piloti facciano uno step di crescita (in aree diverse ciascuno)

[@Kiwi33_12]

Che mondiale f1 ci dobbiamo aspettare nel 2025?

[@antoniocapoduro2988]

Provate a capovolgere la partenza: se fosse stato Piastri a colpire Verstappen, avreste sanzionato Piastri??? Io non capisco. Verstappen può fare quello che vuole e gli altri no??

[@albertony8453]

Il casco celebrativo di Leclerc per Sainz il trionfo dell’ipocrisia

[@formulauno9637]

Albertony8453 invece no e' stato il trionfo di due piloti che si sono sempre rispettati oltre che aver avuto un rapporto solido tra loro e al interno del team.

[@albertony8453]

I comportamenti in pista dei due piloti e le dichiarazioni a caldo sbugiardano le tue parole.

[@danielecosta958]

Sono d'accordo. Viviamo in una società falsamente buona. Altrimenti non sarebbero nati il "politically correct" e il "buonismo". Siccome mediamente la gente è sporca dentro - e lo sa - cerca di darsi una mano di vernice pulita con l'ipocrisia. Ma sporca resta.

[@mauro_music]

È stato cmq un bel gesto, non ci trovo nulla di strano. Non sono amiconi ma sono due ragazzi che vanno d'accordo, in pista tutti i piloti si odiano a vicenda e le dichiarazioni a caldo vanno prese per quello che sono, con l'adrenalina a mille, anzi i piloti di oggi sono fin troppo educati e contenuti..

[@formulauno9637]

​@@mauro_musicappunto,pensiamola cosi invece che pensarla sempre e comunque in maniera dietrologica.

[@Roberto23939]

Il bicchiere mezxo pieno? Ma signori stiamo parlando della Ferrari non della hass...

[@journeyman_dan3372]

Infatti la Haas non arriva seconda

[@Roberto23939]

@journeyman_dan3372 appunto...

[@TempoeMisuraMarcoBeltrandi]

La Ferrari è migliorata tanto. Ma ancora non era da mondiale come “insieme”. Manca poco ma in diversi ambiti . L’anno prossimo si deve fare meglio e nom perdere l’opportunità.

[@polgix]

Un po' qua un po' la c'è sempre da migliorare, anche in McLaren ne hanno fatte di stupidaggini ! 😊

[@davidestefani2494]

Ti rispondo io Roberto Chinchero. Una reazione di istinto nel calcio ti danno il cartellino rosso e vai in spogliatoio. Non si offende gli Stewart

[@FilippoFilippini]

Non lo ha fatto pubblicamente. I messaggi radio non sono pubblici e non vanno in diretta. La scelta di mandarli in onda non è stata sua

[@davidestefani2494]

@FilippoFilippini vettel offese il direttore di gara mentre era alla guida e non la passò liscia. Ha dovuto chiedere addirittura scusa pubblicamente. Quel direttore è già deceduto. In quel caso Max non gli diede la posizione e Vettel offese il direttore di pista

[@brlmrc]

🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🧡🇳🇿🇬🇧😊

[@da23070]

🟠⚫🟠⚫ 🍾🍾

[@franciljkk]

Ora che i conti sono fatti, secondo voi, tanto non costa nulla, chi vincerà l'anno prossimo i 2 mondiali? Grazie

[@danielecosta958]

Domanda che tradisce un pessimo rapporto con la realtà. La vita e qui e ora.

[@franciljkk]

@danielecosta958 mi mancavano le tue idiote risposte

[@filippobresciani2903]

Che senso ha fare pronostici così a caso senza avere un briciolo di dati delle nuove macchine?

[@danielecosta958]

@@franciljkk Molto raffinato. La stizza con la quale rispondi, fra l'altro, tradisce un animo presuntuoso e aggressivo. E ipocrita, visto che non ti firmi per esteso.

[@alessandronevrastena]

In Ferrari non possono essere contenti, il mondiale non l’ha vinto McLaren, l’ha perso RedBull che ha perso uomini chiave ed affrontato una grossa crisi interna. Se RedBull fosse stata in forma come negli anni passati staremmo parlando di una Ferrari terza forza a volte pure superata da Mercedes. Troppo poco per le ambizioni rosse!

[@formulauno9637]

Alessandrone vrastena non direi cio' poiche' la Red bull ha comunque avuto dietro sempre un team di primo ordine pur senza Newey e comunque hanno sbagliato lo sviluppo mentre Mclaren soprattutto e anche Ferrari a parte l'estate no o meno,quindi il mondiale di quest'ultima e' stato ottimo ma con la Mclaren quale ha dimostrato una crescita maggiore e bravi loro.

[@diegomilo4887]

Ma del campione del mondo che neanche ieri è arrivato a podio ne vogliamo parlare 😂

[@lucagianonatti2969]

Eppure è campione del mondo

[@corradobellomo5222]

Senza quello 0 del Canada e la non vittoria di Baku saremmo a festeggiare un'altra squadra!

[@formulauno9637]

Corradobellomo 5222 non direi ed e' pure ingiusto vedere dove hai perso o guadagnato i punti,anche perche' al contempo bisogna anche dire che la non vittoria di Baku l'hai rimpinguata con la straordinaria vittoria di Monza dove senza il pasticcio Mclaren ai box non l'avresti vinta,diciamo che la Mclaren in definitiva ha avuto e meglio sviluppato la vettura rispetto agli altri team.

[@michelebruno9699]

Secondo me è stata la vicenda di Enrico Cardile a condizionare negativamente una buona parte di questa stagione.

[@LuigiBonolo]

...Ferrari è Ferrari gli altri sono garagisti...

[@andreazorzan4049]

Verstappen potrà risultare simpatico o antipatico a seconda dei punti di vista, comunque esprime quello che la stragrande maggioranza dei tifosi della vecchia scuola che non ama la ultra spettacolarizzazione di Liberty Media, io ritengo che FIA e FOM debbano essere presi per i capelli e tornare ad un'armonia che c'era una volta, cosa ne pensate perché io credo che il problema sia più radicato, cosa ne pensate?

[@formulauno9637]

Andrea zorzan 4049 non e' proprio cosi direi per dire la mia,poiche' ad esempio con Las Vegas si e' ricreduto e giustamente visto le gare molto quantomeno interessanti e belle al di la' del iconografico contorno che ci ha regalato,apprezzando e giustamente anche il lavoro straordinario talvolta seguendo troppo lo spettacolo ma non sempre di Liberty media cosi come tanti tifosi appassionati datati e altro che stragrande maggioranza,mentre con chi ce l'ha veramente oggi e' la FIA e anche giustamente visto questa presidenza autoritaria alla Balestre di Ben Sulayem quale e' anche pericolosa e altro che armonia poi che vi era in passato esasperando e capeggiando anche Balestre Prost nella lotta con Senna,e quindi bene farebbe a cambiare registro e prenderla per le orecchie la FIA,non certamente Liberty media e FOM per le ragioni e risultati straordinari raggiunti piacciano no,senza troppo guardare al passato quale erano per presidenza e modo di imporsi simili se non peggio certe circostanze creando una distonia nelle decisioni da prendere come la sicurezza con anche federazioni alternatíve alla FIA come la FISA che creavano con piloti e team boicottaggi ai gp il che e' tutto dire.Dulcis in fundo Verstappen e' piu' che altro in definitiva al di la' su cosa se la prende o meno e' un pilota senza peli sulla lingua in generale anche gia' di per se con le decisioni che prende il suo team,mica solo con chi gestisce e regola lo sport e anche per questo piace questo campionissimo insomma.

[@corradobernasconi7323]

Un pilota come verstappen ci vuole però ha seguito i metodi di suo padre E cioè non parlare picchia che per il figlio significherebbe in pista non con il padre che riteneva di menare ma di usare anche la lingua una volta nel film Austin Powers uno per scherzo ha detto sono tutto fuorché olandese lo ritenevo uno scherzo invece informato mi risulta che sono parecchio arroganti lui è quel metodo lì Io sono forte comando io prima o poi qualcuno che gli tira una cartella lo trova

[@djmauriziosanti]

Si ok, ma alla fine è stata furba la Mclaren o ingenua la Ferrari che non ha usato le stesse astuzie della rivale in fatto di ali non proprio regolari? Charles si è svegliato solo all'ultima gara, da ultimo a secondo?

[@polgix]

Sono d'accordo sul fatto che McLaren ha osato, ha azzardato, ha sfidato il regolamento e ne ha tratto vantaggio finché non ti scoprono. Ferrari è troppo conservativa e prudente, così però non si vince ! 😢😮

[@manuocio]

Un pensiero a Sainz, ottimo agonista e gran professionista, ma l ambizione supera il talento. Lo rispetto ma non mi mancherà. Il suo livello è da williams. Lewis insegnerà piu cose a Charles per diventare completo. Lewis, dopo 7 titoli, da anziano finisce la carriera in Ferrari, questa è la differenza con Sainz.

[@corradobernasconi7323]

Io invece ho letto la pagella della Gazzetta dello Sport Mario Salvini verstappen 10 e lode Settimo dopo aver mandato a quel paese i giudici aver causato casino alla prima curva ed Hamilton quarto con un sorpasso all'esterno l'ultima curva dopo una rimonta della Madonna sei risicato chissà se correva Valentino Rossi 🤔

[@lucagianonatti2969]

Cosa c'entra Valentino Rossi

[@corradobernasconi7323]

@lucagianonatti2969 me lo sono chiesto anch'io scommetto che nel lucido che utilizzi per le scarpe c'entra anche Valentino Rossi lo mettete da tutte le parti voi siete suonati

[@corradobernasconi7323]

@lucagianonatti2969 Valentino Rossi non corre più e sulla Gazzetta dello Sport a stento parlano di moto..., più chiaro di così pensa a che punto è arrivata la deficienza in Italia

[@lucagianonatti2969]

@corradobernasconi7323 in realtà sei tu che lo hai inserito. Non capivo il collegamento onestamente. Non leggo gazzetta da una vita sinceramente

[@lucagianonatti2969]

@corradobernasconi7323 ah ok mi è chiaro adesso il tuo commento. Beh adesso di F1 si parla perché ha una certa valenza a livello mediatico. 7/8 anni fa se ne parlava solo se vinceva Ferrari. In quel periodo la F1 aveva perso un po' di appeal

[@sergiocortesi2907]

Non concordo, la Ferrari DEVE avere recriminazioni. Le cappellate divise tra progettisti, strateghi, materiali e piloti sono state innumerovoli altroché!

[@lucapirozzi3742]

li abbiamo persi a Baku....sia per Sainz che è andato a muro sia per Piastri che ha vinto per l'ala con il DRS illegale

[@polgix]

Ieri l'ala no c'era, eppure le McLaren erano superiori, come lo sono state quasi sempre. Per Ferrari un buon campionato ma McLaren era superiore. 😢😮

[@formulauno9637]

​​@@polgixappunto e poi con quel ala non solo hanno vinto solo a Baku portandogli meno vantaggio di quel che si pensi,ma e' stata giudicata legale poi dalla FIA superando sempre tutti i test di carico con il flap mobile che si alzava quale parametro secondario conforme al regolamento tecnico per avere una maggiore efficienza aerodinamica,tanto che poi la FIA gli e l'ha fatta modificare solo in piccola parte íl che e' tutto dire.

[@lucapirozzi3742]

@@polgix ma non vuol dire che ad Abu Dhabi non c'era...a volte basta un Gp x cambiare le sorti di un intero mondiale

[@lucapirozzi3742]

@@formulauno9637 talmente legale che è scomparsa...

[@formulauno9637]

​​@@lucapirozzi3742non e' affatto cosi poiche' l'ha riutilizzata a Las Vegas essendo gia' previsto modificata in parte il che e' tutto dire sul fatto che era legale per le ragioni dette,della solita genialata tecnica ai limiti se non contro lo spirito del regolamento ma conforme a quello tecnico come altre passate insomma piaccia o no.

[@davidestefani2494]

Senza titolo piloti in tasca Max non avrebbe dato di idioti ai commissari. Anche Vettel fu punito. Si merita 10 posizioni di penalità al prossimo gran premio.

[@alessandronevrastena]

Che non rendessero pubblici i team radio allora. Sarebbe assurdo che un pilota guidando ad oltre 300 km/h debba pure stare attento a non dire parolacce, diamoci tutti una calmata e lasciamoli correre e sfogare in radio, sono uomini non AI.

[@davidestefani2494]

@alessandronevrastena potrebbe offendere honner o il suo ingegnere di pista per sfogarsi

[@alessandronevrastena]

@@davidestefani2494 se fosse un pilota Ferrari lo difenderesti a oltranza. Però Verstappen sta antipatico a tutti e quindi lo si attacca a prescindere.

[@davidestefani2494]

@alessandronevrastena Ti piacerebbe sentirti dire che il tuo messaggio è idiota. A me no. E mi fa venire il nervoso

[@formulauno9637]

​Davide stefani 2494 quale dieci posizioni di penalita' in griglia non diciamo corbellerie mica ha commesso un incidente e cosi via,basta che gli danno una multa salata e altri lavori socialmente utili va bene di un pilota quale avrebbe detto le medesime cose anche con un mondiale in palio per lui e il team non avendo peli sulla lingua insomma.

[@bucefalo04]

Se il pilota dev'essere d'esempio, la FIA ed il suo presidente cosa dovrebbero essere....abbiamo un mondiale trasparente ogni 4/5 anni e poi vogliono fare la morale....Max fa troppo bene a sfancularli ogni volta😮😊

[@formulauno9637]

Bucefalo 04 invece no ha sbagliato Verstappen con i toni ed i mondiali sono sempre trasparenti al di la' delle polemiche su decisioni tecniche o sportive quali vi sono sempre state,per il resto come quest'anno e non abbiamo assistito ad un mondiale tanto bello ed equilibrato.

[@AA-Simon]

Con l aletta di carta per 4 gare è facile vincere il Mondiale. Mclaren 🤮

[@formulauno9637]

AA-Simon ma di cosa hanno vinto perche' hanno avuto la vettura migliore e quella meglio sviluppata e quindi bravi,con quel ala poi giudicata legale dalla FIA superando sempre tutti i test di carico con quel flap mobile che si alzava quale parametro secondario conforme al regolamento tecnico per avere una maggiore efficienza aerodinamica,tanto che gli e l'ha fatta modificare in parte il che e' tutto dire portandogli poi meno vantaggio di quel che si crede visto che solo a Baku ci ha vinto poi.

[@albertochessa8895]

Passare da ultimi a campioni del mondo in due stagioni non era mai successo! Con budget cap poi... vista l'ala di Baku sà tanto di macchina irregolare coperta dalla Fia

[@formulauno9637]

Alberto chessa 8895 non c'entra nulla il budget cap,poiche' magari a recuperare ci metti di piu' ma sempre ci arrivi oltre che risultare le prestazioni come dimostrato piu' serrate,e soprattutto poi non vi e' stata alcuna copertura della FIA poiche' quel ala vi e' stata solo in tre-quattro gp portandogli anche un vantaggio minore di quel che si creda vincendo solo a Baku,giudicata poi legale dalla FIA superando sempre tutti i test di carico con il flap mobile che si alzava quale parametro secondario conforme al regolamento tecnico per avere una maggiore efficienza aerodinamica,tanto che poi la FIA gli e l'ha fatta modificare solo in piccola parte íl che e' tutto dire.

[@briansuru8396]

Ed eccoci di nuovo....un italiano cacciato dalla Ferrari e vince con un team storico ma inglese....ottimo...

[@gianlucatrudu5548]

Commento abbastanza populista che non aggiunge nulla

[@albertony8453]

Espone dei fatti; il tanto vituperato Binotto will be the next

[@tonno6666]

Stella andò in mclaren per seguire alonso. Non fu cacciato

[@briansuru8396]

​@@tonno6666 eh beh...non direi solo per seguire Alonso...avevano perso il mondiale...e come al solito in Ferrari si preferisce trovare un capro espiatore non costruire dagli errori

[@briansuru8396]

​@@gianlucatrudu5548ovviamente vedo i fatti da lontano non sono all'interno del team...ma appena perdiamo un mondiale si preferisce trovare un capro espiatorio e non costruire e imparare dagli errori...

[@franciljkk]

Pensate che max possa raggiungere il record di Schumacher di 5 vittorie consecutive?

[@formulauno9637]

Ben realista e appropriato il titolo del video sul analisi del gp d'Abu Dhabi ventiquattresima prova della stagione di F1 2024 e terza ed ultima del ultimo trittico di weekend consecutivi di gp stagionali e generali,poiche' questa Mclaren dal iperbolica crescita degli anni recenti non solo lo scorso anno ha ben progettato il tutto anche nello sviluppo della vettura quale e' stato uno dei punti di forza in questa stagione cosi come la passata passando da vettura ultima della classe a vettura di riferimento,e l'arrivo di Andrea stella come team principal in quest'ultimo periodo con l'avallo del amministratore delegato Zak brown,ha fatto raggiungere risultati straordinari al team meritandosi questo titolo che gli mancava dal 2008 e il costruttori dal 2007 ma senza la celeberrima spy story dal 1998 e cioe' ventisei anni(la piu' lunga distanza temporale di una vittoria tra il precedente e successivo titolo costruttori per un team nella storia della F1,divendo inoltre il primo team dal 1971 a vincere un mondiale e costruttori senza una vittoria stagionale l'anno precedente contando ovviamente solo i gp tradizionali,oltre che divenire inoltre il primo team nella storia della F1 con entrambi i suoi piloti mai ritirati in ogni gp di un team disputante piu' di un gp in stagione,con Piastri poi il quarto pilota di sempre a completare tutti i giri dei gp in stagione,ed il primo pilota pilota in assoluto a farlo per cosi tanti gp quali ventiquattro),di una stagione condita con sei vittorie(ultima quella di Norris nel gp emiratino risultando perfetto con la prima vittoria sua in carriera in questo gp e per il team la prima dal 2011 e prima in assoluto con pole),quattro pole-vittoria e cosi via record per il team in una stagione e per uno diverso da Red bull,Mercedes e Ferrari dal 2012 e considerando le sprint races arriviamo a otto vittorie,sei pole-vittoria e tre le doppiette record per il team in una stagione e per uno diverso da quei tre rispettivamente dal 2007 nei primi due casi e dal 2010 per l'ultimo,di numeri che certificano il suo meritatissimo titolo insomma al di la' dello scialbo poi in gara decimo posto di Piastri per via del contatto al via con Verstappen poi sesto(divenendo pero' il primo pilota dal 1983 e terzo in assoluto a vincere un mondiale con un team classificato al terzo posto costruttori,e il primo pilota nella storia della F1 a vincere un mondiale con il suo team appagato di un cosi tanto distacco dalla vetta nella classifica finale costruttori con settantasette),di un racing incident quello ma dove da penalizzare in definitiva giustamente e' stato piu' Verstappen con dieci secondi,avendo poi anche Piastri la medesima penalita' per via del contatto con la Williams di Colapinto poi ritirato anche per questo contatto,al suo ultimo gp per ora in carriera e con la Williams in F1.Riguardo poi agli sconfitti quale la Ferrari tutti gli onori delle armi direi quali non potevano fare altrimenti con il secondo posto del congedato da tempo Sainz e terzo di Leclerc con una straordinaria rimonta dal diciannovesimo posto in griglia per le ragioni che sappiamo ottenendo un doppio podio quale il primo per il team in un gp ad Abu Dhabi,arrivando a "soli" quattordi punti in classifica costruttori(il piu' ridotto tra primo e secondo team classificato dal 2007 e senza penalita' dal 2006),bene poi la Mercedes quarta e quinta con Hamilton al suo ultimo storico gp in Mercedes,con una grande rimonta con gran sorpasso al ultimo giro al compagno di team quinto,cosi come l'Alpine settima con Gasly e la Haas ottava con Hulkenberg spuntandola nella lotta al sesto posto costruttori per via di questi risultati dal team transalpino,con poi buoni punti con il nono posto del imperituro Alonso sulla rediviva Aston martin.P.S:A riprova una volta per tutte di quanto questo sia stato un mondiale tanto bello ed equilibrato come pochi se ne ricordano da decenni e nella storia della F1,con il giro veloce ottenuto da Magnussen su Haas nel suo ultimo gp in carriera chiudendo deludentemente sedicesimo,si e' arrivati a ben dodici piloti diversi ad ottenere un giro veloce in una stagione eguagliando cosi il record di piloti diversi ad ottenere almeno un giro veloce in una stagione a pari del 2012,oltre che essere con la vittoria nel mondiale piloti della Red bull e nel mondiale costruttori della Mclaren il primo mondiale dal 1994(e primo ed unico assieme a quello del 1986 con due motoristi clienti differenti),in cui vincono il titolo due team non veri costruttori.

[@polgix]

Hai fatto la cronaca di tutta la stagione ! In una chat credo bisogna essere più sintetici, non tutti riescono a leggere tutto. Comunque grazieeee😊.

[@formulauno9637]

​@@polgixe figurati e a me piace poi analizzare e approfondire al meglio certe analisi come in questo caso visto un gp che ha deciso titoli stagionali e pieni anche di significati extra sportivi per le ragioni che sappiamo.

[@albertochessa8895]

Titolo rubato. Fino a Baku hanno corso con ala truccata. Bastava quella vittoria e in più in quella gara andavano squalificati. La Fia fà la dura solo contro la Ferrari con i team inglesi tarallucci e vino!

[@formulauno9637]

Alberto chessa 8895 ma non diciamo balle e complottoni vari poiche' quel ala l'hanno utilizzata solo in tre-quattro gp in primis,e la FIA l'ha giudicata legale superando sempre tutti i test di carico con quel flap mobile che si alzava quale parametro secondario conforme al regolamento tecnico per avere una maggiore efficienza aerodinamica,facendogliela cambiare poi in piccola parte íl che e' tutto dire e poi solo a Baku ci ha vinto con un vantaggio assai minore di quel che si pensi,e quindi titolo rubato di cosa hanno avuto la miglior vettura e quella meglio sviluppata e poi la FIA fa la forte anche con gli altri non solo con la Ferrari quando ci sono illegalita' ricordare il DAS abolito alla Mercedes tre anni fa alla stregua del motore Ferrari 2019.