Без преувеличения, это лучший канал об истории автолегенд!
@sergeykoval156 жыл бұрын
Полностью согласен
@ibisikeev6 жыл бұрын
@@oldschoolracinggames5729 у которого 3,7 тысяч подписчиков?? АЛЕКС Блэр рассказывает интереснее! У него дикция хорошо поставлена, а у того чувака нет, не особо приятно слушать если честно.
@сергей-ь1ц2с6 жыл бұрын
@@ibisikeev да. поддерживаю
@ИринаПициди6 жыл бұрын
Полностью согласен
@MWSUDAR5 жыл бұрын
это САМЫЙ лучший канал об истории автолегенд
@varrek61284 жыл бұрын
Какую силу воли надо иметь, чтобы ни разу за 20 лет не сесть за руль этой легенды...
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Сребролюбие, очевидно жн
@iysstokoera3 жыл бұрын
возможно он еще оставит дальше его не открыв, и через лет 20 уже прлдаст намного дороже
@eidenbridge71112 жыл бұрын
@@iysstokoera а смысл тогда в деньгах, если ты их постоянно копишь? Деньги-это не цель,а всего лишь средство. Тем более, если у тебя их хватило на mclaren f1)
@user-xr5gl9zc3f2 жыл бұрын
@@eidenbridge7111 да нет!!!очень много богатых людей архискупердяи известно много отзывов о таких людях,самый последний о том же Маске,что он спал на дрявом матрасе
@dj_orange_fox37712 жыл бұрын
думаю это не единственный макларен того человека)
@Посмотринаминикарту6 жыл бұрын
Господи я вовремя на ютуб зашёл. Обожаю этот канал)
@iondiesel87225 жыл бұрын
Легенды не умирают. Это произведение искусства. Таких уже не делают. Автору роликов благодарность, все видео интересные.
@lehllbayakotyapa3383 жыл бұрын
производения искувства это ВЗРЫВВВВВ
@LiLiPuTo6 жыл бұрын
20 лет держал Mclaren,чтобы продать в 100 раз дороже,вот это я понимаю,вложился в "биткоин"
@Arthur-uj7hh6 жыл бұрын
Ещё лет 10 и его цена удвоится
@LiLiPuTo6 жыл бұрын
@@ThePhobos73 я немного гиперболизировал,а ты начинаешь кричать,"умник "
@Людына_Павук6 жыл бұрын
@@LiLiPuTo припиздел)
@LiLiPuTo6 жыл бұрын
@@Людына_Павук ну маленько)
@tazionuvolari81423 жыл бұрын
МакКоин
@ВладиславКрайник-щ3и4 жыл бұрын
Господи чел я не знаю как ты это делаешь, но твои видео в совокупности с музыкой и видеорядом, твоей речью пробивают до слез, я в каждом видео плачу от восхищения, не сбавляй темп так держать, ты лучший
@sergey97ya_mogu Жыл бұрын
Полностью поддерживаю
@alexblare.17246 жыл бұрын
Всееем привет!Тест на бензинокровность из видео!)Представим что мы все миллионеры и нам нужно выбрать, сохранить гиперкар не распакованным в качестве долгосрочной инвестиции,или всё таки вывести на дорогу и насладится единственным на сегодняшний день,новым Макларен Ф1?Наварится или получить удовольствие от гиперкара?)
@inkinko13996 жыл бұрын
Alex Blare Культовые автомобили. Как же долго я ждал этого!)
@thanos25456 жыл бұрын
*ЛАЙК*
@Isaev7796 жыл бұрын
Погонять конечно же, я всё таки миллионер
@fazliddin9056 жыл бұрын
Как же можно запереть зверя в клетке?! Обязательно надо гонять
@shewantshadow6 жыл бұрын
Круто. Только можешь делать больше видео.
@fractaldesignnode304black93 жыл бұрын
14:50 Алекс: Он был немец Немцы: Мы заплатили за весь спидометр, значит будем использовать весь! Ну или почти весь
@user-gh1fj9ye8i3 жыл бұрын
Круто
@ИвановИван-х5в Жыл бұрын
Кем он работал, что так боялся опоздать? 😂
@_M.i.h.a.i.l._ Жыл бұрын
@@ИвановИван-х5в Ген.деректором)) За деньгами ездил))
@ZloyVupsen6 жыл бұрын
Машина легенда, в детстве висел плакат с такой) У кого тоже?
@R34-r9i6 жыл бұрын
Да да тоже помню))
@mikhailyurevich52966 жыл бұрын
У меня был разворот из газеты АВТО-РЕВЮ
@tbilisimusicfactory68466 жыл бұрын
У меня все ещё весит
@DaniilGoR6 жыл бұрын
Хех, а я на нем, ну вернее на более заряженной версии f1 gt, рассекаю в гонках в форзе хорайзен 4) Хоть там на нём поезжу)
@РусланЯкупов-д7б6 жыл бұрын
@@DaniilGoR смотри, не разбей))
@ZooM81LockOn3 жыл бұрын
Обожаю эту машину! Прям получаю эстетическое удовольствие, когда смотрю на хроники с её участием. Я бы, конечно, не удержался- снял бы себе трек на денек, команду проф. механиков из макларена и покатался бы от души. На одометр это бы не сильно отразилось, а лет через 15-20 цена все равно улетит в космос)))
@Anthony_Khmelenko6 жыл бұрын
Только от твоих видео мурашки по коже! Давай видео про Корветы от самых первых до последних!
@SpartanStan1566 жыл бұрын
На мой "ужасный" взгляд - McLaren F1 был, есть и будет Гиперкаром №1! И XX и XXI века!! Ни Bugatti, ни Koenigsegg вряд ли дадут нам ту атмосферу, которой нас в своё время радовала и сейчас радует эта КРАСАВИЦА! Чистейший "атмосферник" V12 BMW, вес менее 1,2 тонн, карбон, титан, наработки из Формулы-1 и сам ГЕНИЙ Гордон Мюррэй - одни из главных причин любить эту машину. Никакого Турбо, никакой сверх-электроники, никакого лишнего веса. Это просто "Гиперкар для ДУШИ"! Алекс, большое спасибо за ролик - такая Легендарная Красавица заслужила такой почести!
@jurabeligiiskii36696 жыл бұрын
а если вспомнить Porsche 911 ????
@topestate17235 жыл бұрын
@@jurabeligiiskii3669 это суперкар, а не гиперкар
@peoplepeople47415 жыл бұрын
Иван Северов Бугатти все таки не показывает себя так на треке, как показывал Макларен
@beria_4 жыл бұрын
Ты под чем дурик?
@priorabrat4 жыл бұрын
Какая блин атмосфера, ты лично на макларене катался?)
@dinchik0116 жыл бұрын
Боже, я аж подавился, когда увидел уведомление о новом видео Алекса! Лайк не глядя!
@DG4046 жыл бұрын
@Даниил Никитин , безусловно, контент на этом канале замечательный, но благодаря таким комментариям, как у тебя, мы имеем эти долбанные "примьеры". Чел, харэ восторгаться тем, чего даже не видел!
@dinchik0116 жыл бұрын
@@DG404 Я что-то не то сказал? Я уверен в высоком качестве контента на этом канале, поэтому и выразил свое мнение в комментарие. Если ты с этим не согласен, то это твоя проблема.
@WorldOfWarcraftPvP6 жыл бұрын
Я 1988 года рождения, когда был подростком-этот автомобиль был везде у всех на плакатах, журналах. Но даже по сегодняшним меркам характеристики просто ошеломительные. Такая мощность и при этом вес как у соляриса
@billkill1576 жыл бұрын
Давай про Pagani
@АлександрШварц-ы7д6 жыл бұрын
О, вот на этой волне хочется услышать о Porsche 959/Carrera GT, Pagani Zonda C12s/Zonda F, Mercedes SLR/CLK GTR, Jaguar XJ220, Bugatti EB110, Cadillac Cien, Saleen S7, Volkswagen W12........ну и конечно о несостоявшемся продукте двух компаний Mercedes и Chrysler, а именно Chrysler MeeFour.
@АлимАхматов-д7к6 жыл бұрын
Молоток Алекс! Ждём продолжения! Как сказано выше, ты красава!! 💪🔥
@akroman20126 жыл бұрын
CLK GTR должен быть на канале. А вот про остальные тоже интерес
@dod23255 жыл бұрын
чет дохуя хочется
@АнтонЛевченков-ы3м5 жыл бұрын
Ягуар XJ 220
@WonderSpase5 жыл бұрын
Может об Rimac Concept_One?
@ВадимЦховребов-э3о6 жыл бұрын
Сначала лайк, а потом просмотр все-равно годнота будет!:)
@ВадимЦховребов-э3о6 жыл бұрын
Maestro1631, невоспитанный мудак ;)
@alexandrsemin40854 жыл бұрын
Вадим Цховребов нет. Ставь после. Ютуб для трендов не засчитывает лайк перед просмотром
@Darginid6 жыл бұрын
Как всегда видео наивысшего качества,этот канал меня зацепил недавно когда я пюрешмл посмотреть обзор на пыжика(p.s Mitsubishi pajero2) и все,понеслось,я посмотрел все,абсолютно все твои видео на канале,и скажу что качественнее контента про авто нет ни на русскоязычном и ни на англоязычном ютубе,просто спасибо что ты есть Alex)))и давайте отдадим должное этому парню пацаны и будем просто ждать его ролики ни смотря как долго они выходят,потому что чтобы сделать шедевр требуется немало времени)
@МАФИОЗНИК-х6н6 жыл бұрын
Помню когда ты брал рекламу у любителя авто, а сейчас его превосходишь, удачи тебе!!
@ekaterinakadushkina15974 жыл бұрын
МАФИОЗНИК,у какого любителя авто?
@alexeremeev28084 жыл бұрын
@@ekaterinakadushkina1597 Может быть это был сам Игорь Асанов.
@trustno1_19856 жыл бұрын
Черт побери, все твои выпуски смотрятся круче, чем все части "Форсажа" вместе взятые.
@rushproduction13 жыл бұрын
Форсаж эпичнее, а канал играет на нервах в хорошем смысле.
@user-elderlyhoy2 жыл бұрын
форсаж был форсажом до 4 части́
@constantinechirva53956 жыл бұрын
Да́ааааааа!!!! Видео от Алекса про Ф1...оооооо....мурашки с первых секунд. А какой саунд. Спасибо, дружище. Ты лучший.
@ПроектРазвлечение-у4ш6 жыл бұрын
Боооооожеее мой! Это шедевр!! Обалдеть и не встать мужику дали построить свой кар вааааааа.уууу. И что главное он создал ведь шедевр! Я купил бы два таких монстра один тот самый новенький что бы любоваться и восхищаться, а второй для езды)). Видео потрясающее, спасибо тебе Алекс за то что просвещаешь!!!
@antistereotype6 жыл бұрын
Алекс, твой канал - величайшая драма для автолюбителей. Просто слезы ручьем, искреннее откровение.
@googleuser30935 жыл бұрын
..больше убил поляк - создать "реплику" в гараже за $32тыс да еще с такими приличными показателями(!)...
@деревянныйтерминатор3 жыл бұрын
этот тоже уйдет с молотка , как внебрачный сын за круглую сумму.
@БогданКротов-ж9э6 жыл бұрын
Обожаю MCLAREN F1
@asadbasim6 жыл бұрын
От просмотра каждого видео муражки по коже , чувство эйфории наполняет каждую жилку кровенных сосудов . Не побоюсь сказать лучший автоканал на СНГ . Салам из Казахстана , Рахмет за проделанную работу , за каждую проделанную работу , автору .
@mr.rafalethefox40076 жыл бұрын
А можешь сделать про корвет? Уж очень интересно будет
@seryoga00266 жыл бұрын
+
@rainmanhott45956 жыл бұрын
Есть такое
@ПирожокКапустович6 жыл бұрын
Агааась! У него трубы за охуительно звучат)))
@seryoga00266 жыл бұрын
@@ПирожокКапустович трубы звучат может выхлоп
@ДмитрийИванов-у9б7с6 жыл бұрын
Согласен, у корвета даже есть русские корни)
@МарсианиннаЗемле6 жыл бұрын
Увидел уведомление о новом видео Алекса - выгнал жену и детей из комнаты, поставил чайник, наделал бутеров и залип... За весь ролик моргнул раза 3-4, чтобы ничего не пропустить )))) Спасибо за годный контент!!! Хотелось бы увидеть что нибудь про Subaru )))
@ATREDIS855 жыл бұрын
Пока смотрел, давился слюной, плакал и поражался на сколько гениальными люди могут быть. Такие тачки надо как президентов охранять. Ахренел когда узнал, что у Бина такая была....Алексу надо выкупить весь эфир первого канала!
@harrierlexusrxmsk Жыл бұрын
могу ошибаться, но Мистер Бин его то ли продал, то ли предлагали за него ещё больше, чем он стоил новым
@manofcrit Жыл бұрын
Бин потом продал его то ли за 12, то ли за 18 млн.))
@wispus4 жыл бұрын
Я не автолюбитель от слова "совсем". Но на этот канал я подсел. Спасибо автору за удовольствие полученное от взгляда на мир авто-легенд.
@whiteangelll7774 жыл бұрын
Alex-ты лучший. Аналогов в твоей категории нет. Каждое видео-как целый фильм, который мотивирует и заставляет побеждать, как побеждали авто-легенды. Респект!💪
@ВласенкоОлександр-в2п6 жыл бұрын
по класике с начала разогрев а потом даеш жару и прям мурашки по коже ты лутшый относишся к делу с пристрастием как настоящый профи
@Kaktuzz9996 жыл бұрын
Все таки раньше было чудесное время для автомобилестроения,инженерам не обрезали крылья ,как делают это сейчас,тогда творили настоящее безумство,пример моим словам и есть макларен ф1,легенда.
@hi4kok6 жыл бұрын
Действительно феномен автомобилестроения. Тачка из 90-х, а внешний вид даже сейчас не отвращает. Не слишком агрессивная и не унылая и без гигантского антикрыла. Характеристики скорости превосходят большинство современных гиперкаров. Спасибо за рассказ, как всегда смотрел без перемотки и с огромным интересом, в отличии от других каналов.
@streamnoremorse6 жыл бұрын
Я тоже не люблю, когда в серийных авто ставят антикрыло. Такой же дизайн еще у Ford GT40.
да. появился на ПК он в играх NFS 2 и NFS2 3DFx. Я ради этого даже два 3DFx купил Вуду 2. И до сих порх храню ради этого 4 Hp Vectra VE на Intel 233MMX. эх, у нас была юность:) а сегодня уже август 2022 года. более 20 лет прошло, а я до сих пор геймер:)
@МишаЖиган-э4ж6 жыл бұрын
Каждое видео пробирает до мурашек. Спасибо за отличные эмоции, Алекс😉
@vovavovanov2802 жыл бұрын
Спасибо Алекс!!! Даже при самом поршивом настроение в родном цеху, ты лучик солнца для моего настроения. Спасибо тебя и отдельно за твою работу!
Недавно я увидел машину : Gordon Murrey Т.50 , меня впечатлила эта машина , с её большим так скажем пропеллером сзади и внешне схожей с MacLaren F1 !! Машина очень интересная , но я заметил только то что коробка у этого авто доводит обороты до максимума , 0.5-1.0 секунду так держит скорость и переключается на следующую скорость , это минус , но машина достойна Лайка !!!!
@egigd5 жыл бұрын
Mc Laren F1 не был лучшим гиперкаром 20-го века. Он был первым и единственным.
@СергейОжиганов-м1л4 жыл бұрын
Он действительно не был лучшим. Был еще один мелкосерийный гиперкар с более выдающимися характеристиками. Ищи про Dauer 962, разгон до 100 за 2,6 с, максималка - 404 км/ч.
@SmikeMan3 жыл бұрын
@@СергейОжиганов-м1л это дорожная версия лимоновского автомобиля, его нельзя сравнивать с макларенами, Феррари и прочими
@СергейОжиганов-м1л3 жыл бұрын
@@SmikeMan это серийный автомобиль, допущенный на дороги общего пользования. А почему он был на голову выше всех своих конкурентов, это уже совершенно другой вопрос.
@SmikeMan3 жыл бұрын
@@СергейОжиганов-м1л какая нибудь дорожная версия Тойоты gt-one или Ниссан r390 тоже быстрее будут
@СтроимЛучшуюВерсиюСебя2 жыл бұрын
Porche dauer
@onmipotent_man_issue_1986 Жыл бұрын
В 90-ых, гонял на таком в NFS ))).
@ДмитрийДафавод6 жыл бұрын
Лайк не глядя 👍 Ждём видео про шевроле корвет.
@alex-vologda3 жыл бұрын
Автор канала по настоящему любит автомобили. Круто, что есть такие увлечённые люди. Спасибо, что делаешь такие видеоролики.
@Sergey-ts5pz6 жыл бұрын
Всегда любил эту машину, спасибо за обзор! Лучший суперкар всех времён и народов!
@ДмитрийМихалевский-ф5ы Жыл бұрын
Я бы на месте владельца нового авто .... неколебаясь выстегнул бы на трек и не просто прокатится а так что бы обязательно где нибудь ошибиться , чтобы четко понимать что грань достигнута . Только на новой машине можно узнать то что хотел сказать ее создатель .
@NickerPRO5 жыл бұрын
Охуеть, спасибо, папаша, что подарил мне этот McLaren F1 чёрного цвета 20 века!
@TemockaSto4 жыл бұрын
У каждого есть свой талант,который можно найти и раскрыть.Ты свой нашел. Спасибо за проделанную работу!
@BOSS-dn9dq6 жыл бұрын
Если честно , я ещё в начале видео услышал и узнал звук BMW )))
@siniyden6 жыл бұрын
Да двигатели одного типа звучат почти одинаково , не отличишь ты его от в12 мерсовского м120 , что на цлк-гтр стоял
@МихаилПастухов-у2ь6 жыл бұрын
Лучший канал, что есть о видео обзорах об авто с приставкой спорт-, гипер-!!!! Просто 100 из 10!!!! Молодчага!!!
@pacikvanya75656 жыл бұрын
Очередной шедевр. Спасибо тебе Алекс)
@vladislavnovikov1184 жыл бұрын
До сих пор журнал АВТОПИЛОТ храню , правда за сентябрь 1995 года, где впервые увидел Mclaren F1.Он там сфоткан во всех ракурсах и особенно моторный отсек отделанный золотом!!! 8 листов 16 страниц журнал выделил под статью про эту машинку!!!
@undergroundstories48976 жыл бұрын
Алекс, сделай следующее видео про ae86!!!)
@RNB23276 жыл бұрын
80-е, 90-е --- самый самый продуктивные года в эпохе Тюнинга и Гиперкаров... Те машины до сих пор бесценны. Коллекционеры всегда будут гоняться за ними....
@khazmodan22286 жыл бұрын
Лайк перед просмотром! Очередной ШЕДЕВР! Сделай пожалуйста обзор на Шевроле Корвет...
@ЕвгенийХодзинский-г3к5 жыл бұрын
В детстве подарили каталог всех авто, ну и конечно увидев этот для меня он стал номер один, крутые характеристики, интересный интерьер и самое главное дизайн! Суперкары со схожими характеристиками слишком похожи на гоночные, или агрессивны, особенно современные авто (даже микроавтобусы), а Макларен как будто знает что лучший и ни к чему суровый взгляд, выпирающие мускулы, крылья... сама элегантность! Вот что получается, когда дают свободу действий людям с мечтой, причем в любой сфере!
@А.Ш-п2д6 жыл бұрын
Триста км час каждый день на работу Я вуахе😂
@rex65025 жыл бұрын
А. Ш. Опаздывал человек,просыпал каждый день😃
@doomsday8914 жыл бұрын
может специально быструю машину купил дабы побольше поспать))
@А.Ш-п2д4 жыл бұрын
Не ну ребят представьте себе каждый день триста км в час 😁
@Elijah_V5484 жыл бұрын
@@xiaomiredmi9c81 в Германии в левом ряду 200км/ч это ниочем, дорога идеальная, тебе еще уступать придется. Но в те года это анреал
@shahzod_marufovich3 жыл бұрын
Что то на богатом😂
@Ventel.Glory_to_Ukraine3 жыл бұрын
Как-то мы были на автовыставке с девушкой. Она совершенно не разбирается в авто. Там было очень много разных современных и не очень спорткаров. Толпища Феррари и Ламборгини. Разнообразие спайкеров и одна лараки фульгура. Возле Ф1 особая атмосфера. Он не щеголяет антикрыльями и прочими изысками. Но рядом с ним даже непонимающая девушка остановилась и рассматривала его задавая кучу вопросов. Это поистине шедевр. Рад, что Макларен вновь сияют
@saitsabbanov5616 жыл бұрын
Алекс автоблогер номер 1 УДАЧИ
@fallhood76016 жыл бұрын
Сделай историю корвета пожалуйста. От самого первого, до самого злого, которой сегодня участвует в гонках
@machoruz5 жыл бұрын
Машина невероятная и пожалуй лучшая в истории человечества. Инженер с таким стажем и неограниченными финансовыми возможностями, вот это да! Очень жаль что хонда не предоставила двигатель, а могла бы! А тот мак желтый я бы распаковал и во всю прыть на трек! Живём 1 раз))
@ДанилКвашин-с2ц6 жыл бұрын
Здравствуй Алекс! Сделай видео про celica gt four а то про Субару было видео про Эво тоже а про селику забыли, ведь это тоже ралли легенда
@степанВакал-ф1о5 жыл бұрын
Только побеждала она не честно
@ДмитрийПеревицкий-э4й6 жыл бұрын
Обзор как всегда суперский мне понравилось, помню в детстве когда ещё продавалась жвачка Турбо мне как раз и попадались вкладыши с этой машиной. Как бы мне хотелось прокатится на этой самой быстрой легенде 90-х. Так что за МакЛарен-Ф1 - самую быстрейшую и мощнейшую машину 90-х ставлю 100 000 лайков.
@HB_M56 жыл бұрын
Я рад, что там ДВС от БМВ моторспорт!
@VasyaPupkin2196 жыл бұрын
Если бы тогда Honda согласилась сделать для него двигатель, то поверь он был бы лучше абсолютно по всем показателям. И жаль, что этого не произошло.
@MegaZerax6 жыл бұрын
Жаль что не от хонды! Это было бы просто произведение искусства
@ilovexiaomi61476 жыл бұрын
@@VasyaPupkin219 тогда это было бы ломучее говно как и тогка так и сегодня
@petro.don806 жыл бұрын
@@ilovexiaomi6147 у хонды самые надёжные моторы
@HB_M56 жыл бұрын
Петр Дондуков моторы-малолитражки!
@maxvyros4326 жыл бұрын
Не люблю МакЛарен, но этот автомобиль просто нечто, помню как в NFS: High Stakes гонял на этой зверюге. В конце прослезился ;). Если бы я купил этот автомобиль, я бы сохранил его ещё лет на 20, закупил бензина для него, а потом как выехал на гоночный трэк, чтоб все ахнули!
@nikujdm6396 жыл бұрын
Давай про koenigsegg
@alexeybulatov81946 жыл бұрын
Просто лучшие видео, музыка и компановка из русскоязычного ютуба. Браво маэстро.
@darkside20726 жыл бұрын
Привет Алекс. Сделай обзор на Bugatti eb110 и eb110ss.
@bestofinstagram21056 жыл бұрын
gawno!
@АлександрЛюст-я9м6 жыл бұрын
Самая любимая машина на все времена! Помню по детству, когда урывками прочитал о нём в каком-то журнале, даже не видя картинки, представлял какой он. А потом в автопанораме вырвал страницы с фотками МакЛарена Ф-1 и мог по 30 минут просто смотреть на этот шедевр. Никакой другой автомобиль не вызывает подобного восхищения. В жизни конечно вряд ли когда-то удастся на нём проехаться, он сродни мифическому Пегасу. И именно что классический супер-кар! МакЛарен Ф-1 да и Феррари Ф50, а остальные суперкары лишь попытки подражать им.
@DG4046 жыл бұрын
Гомер Симпсон однажды создал автомобиль своей мечты! Все мы помним, чем это закончилось! )))
@doomsday8914 жыл бұрын
Для меня этот человек открытие. Гениальный конструктор. Вышло русскоязычное видео про его новое творение Т50. Слушаешь и понимаешь человек от души создавал автомобиль.
@alexanderboxberger22786 жыл бұрын
Давай про Бугатти следующий ролик.
@ЖеняАсанов-е7с6 жыл бұрын
Сначало лайк, потом разогреть себе вкусных няшок, налить что тебе по удовольствию. Выразить благодарность Alex, расслабиться и погрузиться в удовольствие на просмотр самого интересного и очень захватывающего видео!!!!! Alex от души спасибо за твои труды.
@nadir98606 жыл бұрын
Ты лучший
@parabrig46774 жыл бұрын
Алекс, очень большое удовольствие, вечером после работы послушать и посмотреть истории о том, о чем мечтают миллионы. Удивляюсь, что на твоём канале этих миллионов нет в числе подписчиков. А тебе огромное уважение за труд, который даёт отдохнуть. (Может перевести на другие языки?)...
@ghostmaster13626 жыл бұрын
Алекс, Давай Ролс Ройс - король и всевышний автомобилей!
@aivix37096 жыл бұрын
Там от БМВ не только двигатель будет :D
@topestate17235 жыл бұрын
Если у меня будет 30 лямов рублей, и встанет выбор между Rolls-Royse Phantom за 25 лямов и Bentley Mulsanne за 15 лямов, я выберу бэнтли.Хачем переплачивать
@АльбертАльберт-п3х6 жыл бұрын
Когда выходит новое видео от Алекса, лайк я ставлю уже перед просмотром, потому что нет сомнений в том что это будет очередной шедевр!!! Спасибо огромное, все как всегда безупречно! Будь он в голливуде, снимал бы лучше тамошних оскароносных режиссёров 👍👍👍
@gisteiller14516 жыл бұрын
Го следуйщий выпуск про бугатти или про кёнигзег
@95sheih956 жыл бұрын
Я уже 4 посмотрел это видео. Видео выходят редко, но они настолько хороши, что хочется пересматривать.
@solarxfinity59526 жыл бұрын
Давай JAGUAR XJ220 Пожалуйста!
@vladimirvladimir19935 жыл бұрын
Надо начать с того, что Гордон Марри, а не Мюррей. Идея трёхместного автомобиля родилась ещё в его студенческие годы. Идея создания дорожного автомобиля МакЛарен была высказана фактическим хозяином МакЛарена Мансуром Оджеем, в 1988 году после Гран При Монца, в аэропорту Линате, ему же принадлежала и компания ТАГ Хойер. Ни у кого из сотрудников МакЛарена не было опыта проектирования и производства дорожных автомобилей. Были приглашены сотрудники Лотус и Ягуар. Внешний дизайн-творение Питера Стивенса. Дизайн интерьера Барри Летт и т.д. Для отработки ходовой создавались два мулла: Альберт и Эдвард. Автомобиль напоминал кит кар, поскольку собирался из частей разных производителей. Своего производства частей и компонентов у МакЛарена не было. Задние фонари вообще взяты от автобуса Bova, Передние поворотники заимствованы у Лотус Элан. Зеркала заднего вида заимствованы у нескольких производителей: Ситроен, БМВ и Фолькваген. Подрулевые переключатели - БМВ и т.д. Какие-то детали выпиливали лобзиком на коленке. Некоторые решения были ошибочными и от них отказались. Например вентиляторы обеспечивающие прижимную силу, расположенные на днище моторного отсека при проезде по луже забрызгивали моторный отсек и двигатель останавливался. Впоследствии их отключали все владельцам, проходившим авторизованное обслуживание, как и задний бесполезный спойлер. Золотая фольга наклеивалась "от горбатого", никакой нужды в ней, кроме разговоров, не было. На гоночных версиях её и не было. Кондиционер не охлаждал салон в жаркую погоду, поскольку был спроектирован в угоду снижению веса. Сидеть на сидении правого пассажира в жаркую погоду невозможно из-за чрезмерного нагрева. Звучание системы Kenwood напоминает динамик, опущенный в вердро. Двигатель S70/2 BMW никогда не был мощностью 320 л.с. Его разрабатывали для М8, которая в производство не пошла. Поэтому на обращение Марри к Паулю Роше, он с радостью свалил МакЛарену произведённый и доработанный неликвид. Коробку передач разработала и поставляла американская фирма Weismann. Было выпущено всего 64 дорожных автомобиля, а всего - 106 (107) вместе с прототипами. А планировалось выпустить 300 шт. Не было платёжеспособного спроса и товарные остатки можно было купить за 300 тысяч фунтов стерлингов. Но об этом предпочитают молчать. Джей Кей из Джемироквай никогда не был владельцем Ф1 - у него не было тогда таких денег, он начал с Феррари Энцо. Максимальная скорость, достигнутая на полигоне Эра Лессен - 391 км/час, за рулём находился Энди Уоллес. Сегодня цена дорожной машины Ф1 на аукционах составлят 14 млн фунтов стерлингов. Именно за эти деньги была продана машина Мистера Бина. Автору этой видео сборки хотелось бы пожелать чтения оригинальных источников, а не повторения вранья, изданного совковым политиздатом:) Тем более, что в фильмах, кадры из которых были надёрганы в этот ролик, всё говорится иногда от первых лиц. Люди смотрят, могут сдуру и поверить.
@ZEKEN.ALIKHAN6 жыл бұрын
Ждём Кёнигсегг
@mephastopheles20546 жыл бұрын
ссх
@belomark4 жыл бұрын
Agera R Agera RS One Regera
@LIVe-zm5ez6 жыл бұрын
340 км/ч на работу... Нет , я понимаю , когда с работы. Спасибо за видео - это был просто Подарок !!!
@bogatirev_5 жыл бұрын
Он на такую тачку там заработал, он все правильно делал)
@Bloody_River6 жыл бұрын
ЖДУ ECLIPSE
@sven7465 жыл бұрын
Боже, машина-легенда, машина-мечта. Единственная и неповторимая в своём роде. Механизм, созданный инженерами, гиками. Таких машин, наверно, больше не будет ;(
@zed17106 жыл бұрын
Обожаю тебя!)
@Corvus9316 жыл бұрын
Это лучший канал про машины! Лайк сразу :)
@lesnoymen6 жыл бұрын
можно оформить заказ на видео про Pagani Zonda ?
@zzarrazz73695 жыл бұрын
Впервые F1 увидел в NFS Hot Pursuit 2002(моя первая игра в жизни),и с этого момента я её не забываю
@ibragim22che6 жыл бұрын
19:10 дал бы жизнь на треке (он был создан для трассы а не аукциона)
@Sykorsky_3 жыл бұрын
Согласен. И если уж речь о деньгах, то не думаю что у человека выложевшего такие деньги на одну тачку будут пробы с финансами)) Он и так может купить всё что угодно. Ему уже некуда деньги девать. Так зачем-же ещё? Если можно так кайфовать?
@alterivgames58866 жыл бұрын
После просмотра твоих видео влюбляешься в тот авто, про который рассказываешь. Миллиард лайков тебе!
@bryanskSever6 жыл бұрын
а как же рассказать про longtail версию?
@sardor_17gta535 жыл бұрын
Здравствуйте мне нравится очень ваше видео обзор на машину всегда приятно смотреть вы так чётко объясняете Благодаря вашим видео обзором я намного больше стал авто фанатом. Большое спасибо вам ещё раз🤙🏻
@apdgslfhsodbna6 жыл бұрын
Сделай про Кёнегзег пожойста
@yusupovjohori56245 жыл бұрын
Хуйня
@stamph6 жыл бұрын
что с этими 26 человеками не так, которые в дизлайк умудрились попасть ? Отлично как всегда !! =)) феноменальный канал, даже в каментах никакого негатива
@ГиланиЧахкиев-п2п6 жыл бұрын
Давай про ae86 (initial d)
@maxvyros4326 жыл бұрын
Вам лишь бы серию про Короллу! А не подумали ли вы, что Такуми занят, тофу развозит, а?
@АлексейКоваленко-к9л5 жыл бұрын
Да это мало мощное фуфло не интересно, тот же обзор про БМВ М3 Е30 Эво II гораздо интересней будет.
@swilleh_4 жыл бұрын
@@АлексейКоваленко-к9л ну анимешникам надо же потешиться
@RED-Dragon12066 жыл бұрын
Alex Blare Культовые автомобили. Единственные автоистории которые смотрю неотдирая глаза от монитора)). БРАВО.)) Как всегда класс видео.