McLaren mau balikan bareng Honda buat 2026? Ga inget apa dulu gimana?

[@DDimss]

Pas di McLaren : Honda,lu harus bikin mesin sesuai chassis gue , ( pressure ) pas di Redbull : Honda ,lu bikin mesin aja ,nanti gue bikin chassis yg ngepasin ama mesin lu 👌👍 seakan gitu wkwkw

[@krozs2361]

Semoga aja rb Honda jadi juara di tahun ini.

[@MeongCatStudios]

tapi sayang, tahun terakhir honda di tahun ini, padahal udah bagus perfomanya di redbull

[@onearenes0768]

Halo bang DDimss

[@MuhammadAzmy]

@@krozs2361 Lebih tepatnya, Max bisa ngalahin tim dominant dan juara dominan Mercedes x Hamilton

[@mirzapradika8847]

Ayam lu ga ikut kesini kan?

[@bagirbryan7472]

Wahhh sumpah ini youtuber underrated banget. Padahal videonya lengkap, dan detail, apalagi tambah animasi nya..... gua yakin nanti beberapa tahun kedepan bisa gede nama channel ini kalo konsisten terus.... semangat dah bang

[@BoxBoxNowIndonesia]

Makasih ya bro, semoga konsisten😁

[@muhamadrizky829]

Kacau bagus banget pak. Keep it up brother

[@dzulumat6564]

@@BoxBoxNowIndonesia Tau @Donut Media?? Nah smoga lu termotivasi+inspirasi sma chanelnya.. Tengok aja video2 lamanya sma yg terbaru

[@nashirudingunawan5222]

bukan animasi tapi visualisasi

[@juicydimcy]

@Porrima Vindemiatrix lahh kebalik gasi, bukannya underrated itu kualitas bagus tpi banyak orng gatau ya wkwkw, yg blok sapa nih jadinya?

[@56fbb2]

Gw paling suka livery Mclaren th 1998-2000an awal.. ...design livery gradasi hitam putih sedikit silver dg sponsor West, yg anti mainstream di zaman itu dan ditambah dg pembalap2nya yg berprestasi spt Hakkinen,Coulthard dan Raikkonen....

[@randominajah7127]

benerrrr

[@wisatamurahtransport7241]

Masuk logika..mantul analisanya.. Mclaren terlalu mendikte suplier power unit.. Begitu Honda pindah ke RB terbukti bs bangkit

[@mazzdickaanantama1574]

Yaa bang terlalu mendikte dan dikejar deadline utk bikin mesin F1 utk musim 2015 padahal waktu itu honda baru comeback dari F1 yg belum tau ada nya perubahan regulasi besar"an !!

[@adi_uvo]

Yang lucu sekaligus kasian adalah, Tahun 2014 Alonso bikin statement yang secara tidak langsung bilang kalau Doi ga yakin bisa menang lagi pake mobil Ferrari. Dan tahun 2015 Doi pindah ke Mclaren-Honda. 😂

[@Nexx029]

malah tambah RIP yang ada yak wkwkwk

[@muhraihantaufiq2707]

Kemenangan nya 1 kali doang 🤣🤣

[@aldyfiqri570]

Om Komeng jodohnya sm Renault, dari zaman dia jurdun, Mclaren sama Renault, sampai balik ke Alpine

[@awalnurprayogi7026]

@@aldyfiqri570 di McLaren 2007 bisa aj jurdun tp mlh clash sm rekan sendiri

[@dwibambangirawan6004]

Jadi teringat salah satu episode top gear. Mereka mengundang hamilton saat kepindahannya dari mclaren ke mercedes ( ex brawn gp). Hostnya, Jeremy Clarkson, mengejek kepindahan Hamilton. Dia bilang Hamilton seperti pemain sepakbola yang memilih pindah dari Manchester United ke Aston Villa. Dan ternyata malah mclaren yg nyungsep ancur-ancuran, sedangkan kombinasi hamilton + mercedes menjadi dewa di F1 sampai mecahin rekor segala macem 🤣🤣🤣

[@paskalisandri2422]

Ya kenyataannya sekarang memang lebih baik pindah ke Aston Villa daripada stay di MU, tengok lah MU sekarang gimana 🤣

[@wegewege1217]

West Ham gann bukan Aston Villa

[@dwibambangirawan6004]

@@wegewege1217 oh iya west ham. Di sini link nya kzbin.info/www/bejne/mZezdISbepWhpdE

[@komengtatorpedas-_-6786]

DEWA LICIK

[@misteryteam5970]

Kalau menurut saya sih, Hamilton masuk ke Mercedes di waktu yg tepat karena musim 2014 ada perubahan regulasi mesin dari V8 ke V6 hybrid. Dan mungkin bila ada yg memandang Mercedes tim kecil saat itu menurut saya juga gak juga karena Mercedes pas tahun 2012 (Hamilton baru join 2013) udah boleh dikatakan tim kuda hitam karena sempat menang di GP China 2012 berkat jasanya Rosberg ditambah lagi peran Schumacher yang punya kemampuan membangun tim ke level lebih baik meskipun performa balapnya sudah menurun karena usia. Selain itu, Hamilton masuk Mercedes juga karena ajakan Alm. Niki Lauda.

[@jimmyjangkrik3968]

Dulu sy fans berat McLaren dari jaman duet Hakkinen - Coulthard mengemudikan mobil bersponsor West. Puncaknya waktu mulai Kimi ke McLaren, abis Kimi pindah Ferrari jadi dukung Ferrari 😁 Kebetulan jg sy kurang suka Hamilton sejak awal masuk F1. Jadilah lupa sama McLaren 🤣 Btw, Memang masalahnya kompleks di McLaren. Waktu Honda balik tahun 2015, apa yg mau diharapkan dari penyedia mesin yg kembali jadi dibilang noob ? Terlebih bikin mesin kompetitif itu jg tak bisa langsung 2-3 tahun jadi menang gelar Pembalap sih sudah hebat : Fernando Alonso, tak perlu diragukan lagi. Dia bisa berperan besar dalam mengembangkan mobil : Renault, McLaren, Ferrari Beda sama Button, yg sy pikir kelasnya jauh dibawah Alonso. Button juara dunia 2009 cuma karna Brawn GP berhasil mencuri celah regulasi F1 memang olahraga yg rumit : butuh sinergi yg harmonis antara skill pembalap, sasis, mesin, dan tim. Cuma kendala di mesin aja sejak comeback-nya Honda, makanya ya betul apa kata Mimin yg bilang 2015-2020 sebagai tahun belajar & sekarang yg nikmatin hasilnya adalah Redbull & Alpha Tauri

[@isnannugraha1368]

Scene paling ga bisa dilupain adalah ketika Honda akhirnya bisa mendapatkan kemenangan pertamanya dengan RedBull dan Verstappen. Langsung rame parah di Twitter.

[@tivayani2029]

Dan sekarang udah terbukti honda jurdun bersama redbul, dan menjadi mesin terkencang di f1

[@a.dwiwijaya4563]

​@@tivayani2029karena regulasi diubah lagi yaitu ground effectv

[@harihikmawan678]

Nah akhirnya ada channel Indonesia yg bahas f1, semoga f1 mulai banyak peminat lagi di Indonesia, dan channelnya semakin maju 👍👍

[@aditiaputrakurniawan7173]

Masalah dari F1 itu lapnya kebanyakan dan salib2annya kurang. Jd ga menarik. Beda dengan motogp.

[@AkbarNurPribadi]

McHonda - Alonso fan here. Bener bener di tahun itu rasanya mimpi jadi kenyataan. Tapi ternyata mimpi mimpi yang cuma bayangin kombinasi aja ga cukup. Terbukti, hasilnya malah gatot. Yang saya lihat, ditahun-tahun itu, yang jadi fokus malah buat mengkambinghitamkan Honda atas buruknya performa team. Emang sih awal awal Honda comeback banyak banget dnf nya. Tapi ditahun terakhir McHonda udah jauh membaik kok, Fernando sering banget finish P7, walaupun mungkin banyakan keringet Fernando-nya disitu daripada performa mobilnya. Masih inget banget mas Fernando & McLaren bilang "kita mungkin punya chassis terbaik di grid". Keliatan nya sih gitu, mobilnya kelihatan paling kompleks di grid, banyak bentuk/lekukan yang ga ada di mobil lain, bahkan di mobilnya aerodynamic-God Adrian Newey sekalipun. Tapi terbukti klaim klaim itu cuma buat memojokkan Honda sebagai biang keladi. Fernando ngomong gitu buat ngasih tekanan ke McLaren supaya ganti supplier, sedangkan McLaren ngomong gitu karena merasa pede bahwa chassisnya yang oke banget, cuma mesinnya yang bikin bottleneck. Nyatanya, performa Honda baik baik aja pas dipake sama Toro Rosso. Sedangkan McRenault ternyata sama aja ampas, apalagi kalo dibandingin customer Renault yang lain RBR. Jadi mimpi saya, beneran cuma buat diambil hikmahnya aja, takdirnya emang begitu, gaada hal lain yang bisa dilakukan selain cerai diantara ketiganya McLaren-Honda-Alonso. Dari cerai itu McLaren sadar bahwa chassisnya sebenernya ampas, bukan cuma karena mesinnya lemot, politik di team juga amburadul SubhanAllah. Di kick nya Honda juga jadi lecutan buat Honda buat membuktikan diri, dan berbenah management Honda Racing, kayanya kalo ga cerai Honda juga bakal gitu gitu aja, soalnya ga punya benchmark kalo dipasang di chassis lain gimana respon mesinnya. Kalo mas Fernando sih udah lumrah rasanya kalo dibilang salah milih team terus, bagi saya sih dia ga pernah salah pilih team, He follows the money, really. Kalo ada yang bilang mas Fernando problematic, saya bilang dia cuma super kompetitif aja, Kimi Raikkonen emang jago, tapi kalo kompetitif Fernando ga ada duanya. Tengil, curang, sukanya nyalahin orang, ga mau kalah, nunjukkin walaupun dia jago banget, tapi dia juga manusia, sama kaya yang lain, punya kekurangan.

[@aditiaputrakurniawan7173]

Mungkin gara2 sasis mclaren yg ga mau berubah d belakang. Jadi bikin mesinnya ga bisa kerja maksimal dalam pendinginan. Honda bukan kaleng2 kok dalam mesin. Tapi semua butuh waktu dan biaya. Seperti halnya dengan toyota yang gagal d F1.

[@franklinclinton779]

Serasa di dongengngin sama ibu tapi fansboy mclaren 🤣🤣

[@mazzdickaanantama1574]

@@aditiaputrakurniawan7173 Toyota di F1 terlalu kebanyakan teori tapi tetap aja hasilnya GAGAL MANING 🤭

[@ardanisbergas3457]

Sayangnya McLaren terlalu pressure Honda tanpa ada mutual respectnya, jadinya ga ada kesesuaian. Untungnya RedBull itu ada tim satelit Toro Rosso (sekarang Alpha Tauri), pertamakali mesin Honda dipake di grupnya Red Bull di Toro Rosso, kalo gasalah itu taun 2018. Taun itu Toro Rosso bener bener jadi percobaan Red Bull buat mesin Honda, karena musim depannya si Red Bull pake mesin yang sama dan secara otomatis bagian belakang Toro Rosso/Alpha Tauri itu plek sama Red Bull sampe sekarang. Dan walopun grupnya Red Bull terkenal "toxic" waktu di jamannya pake Renault, anehnya Honda sengaja dibiarin buat eksplorasi kombinasi mana yang cocok. Hasilnya sekarang bisa diliat sendiri, RB16B udah kayak mobil Ferrari 2018 SF-71H, jadi mobil all-rounder terbaik dengan tetep mertahanin kelincahan high downforce khasnya mobil RedBull

[@genshoryukenpou]

Krn redbull ingin tahu seberapa bagusnya atau jeleknya kualitas mesin honda utk kelas f1, jadinya dibiarin aja sampai redbull tahu dimana letak plus minus nya mesin honda, dan jadilah seperti skrg

[@harryusman01]

Gua pecinta mclaren jaman mika krn dulu pas awal2 ntn f1 emg suka sm senna dengan livery marlboro yg iconic tp di 1998 lah gua makin demen ama ini team sampe kamar gua penuh dengan poster mobil f1 mclaren dan bendera mclaren dengan ciri khas bulan sabit dengan sponsor west, sempet sebel bener ama yg namanya schumi & alonso krn buat kimi ga jadi wdc di mclaren yg saat itu kayanya emg apes buat kimi buat jd wdc sama mclaren di 2007 demen bukan maen krn pembalap yg gua benci msk ke mclaren duet bareng rookie sd skrng akhirnya pahit manis gua bakal ttp support ini team & nularin ke anak gua yg meski perempuan suka ntn f1 sama gua.. semoga di 2022 tahun depan dgn regulasi baru bisa buat mclaren lebih baik lagi dari saat ini yang baru bisa berduel untuk memperebutkan podium jadi team yang bisa berduel untuk kemenangan

[@jerrynaif7078]

Salam pak Harry dr saya yg penggemar F1 lawas juga. Meskipun sy die hard fans ferrari tapi saya juga memantau jatuh bangunnya performa tim2 F1 dr dulu sampe sekarang. Sebagai tiffoso ferrari sy paling sebel sama alonso 2005-2006, kimi era 2000an awal, vettel 2008-14, dan hamilton sampe sekarang (sy team ABH asal bukan hamilton). Tapi entah takdir apa gimana nama2 diatas malah pd gabung ke ferrari akhirnya 😅, maybe lewis next in the future who knows? Trus hubungannya dgn McLaren sy kagum bgt sama livery McLaren Mercedes Vodafone beuuhh itu livery paling garang menurut sy sebagai fans ferrari udah ketar ketir duluan lihat si silver itu krn sangat merepotkan haha. Dan sempet prihatin juga di era dark age nya McLaren 2016-2018 tapi beruntung banget bs bounce back lg dgn Norris & Sainz. Sekarang udah saingan lg bareng ferrari utk posisi 3 constructor. Saya harap di 2022 nanti ferrari & McLaren bs bersaing sengit dgn red bull & mercedes jd Big 4 dgn punya driver2 top andalan di tiap team nya. RB ada Verstappen & Checo, Mercy ada Lewis & Russell, Ferrari ada Lecrec & Sainz, McLaren ada Norris & Ricciardo.

[@muhlis_66]

Sekarang Red Bull dan Alpha Tauri yang menikmati mesin Honda, walau masih dalam proses pengembangan tp mesin Honda sangat kompetitif, tidak menutup kemungkinan bisa meraih juara dunia f1 2021. Bahkan Honda sdh siapkan mesin untuk 2022.

[@Rafa-qj4if]

Gasly hanya kompetitif di beberapa race...

[@upper_galactic]

@@Rafa-qj4if lebih tepatnya kehokian dan strategi yg tepat di beberapa race.

[@BabyChibi]

Bukannya Honda bakal keluar F1 di 2022?

[@RH-rd5js]

@@BabyChibi iya, tapi 2022 ada regulasi engine freeze sampe 2025. jadi mesin yang udah di desain honda buat season 2022 bakal di ambil alih sama red bull & bisa dipake 3 tahun ke depan.

[@BabyChibi]

@@RH-rd5js ohhhh

[@hendrahaditiyanto6038]

Gw penikmat F1 dari smp sampe skrg. Artinya sekitar 30 thn an. Deskripsi video ini lengkap and detail. Sangat akurat mnrt gw. Keep it up bro....Narasinya mantap sekali. Tapi skrg F1 mmg sdh sgt membosankan krn dominasi Mercedes team dan Hamilton nya. Semoga F1 mulai competitive lagi thn 2021 dgn Verstappen di RB Honda. Semoga F1 kembali bergairah

[@solooceria9676]

Gua dari masa depan, verstappen juara wkkw

[@faishalsovano6536]

KEREN, ga banyak jokes2 garing, informatif, dan no bullshit, salut 👍🏼👍🏼

[@ajibalamsyah5331]

Gw fans mercedes, tp berharap bgt tim2 klasik f1 bisa jaya lagi. Ferrari, mclarren, williams pelan2 mulai bangkit, ditambah tim2 baru kaya mercedes dan redbull. Ya minimal 5 tim bisa bersaing jadi juara dunia lah pasti f1 jadi lebih seru

[@muhraihantaufiq2707]

Lah, renault itu tim classic

[@herodionsutardi2111]

@@muhraihantaufiq2707 klo utk sekarang itungannya baru, kaya Mercedes. Bukan tim murni.

[@rovindosejahtera5515]

Ini channel bagus banget, sebagai penggemar F1 dari thn 90an ga nyangka ada channel sebagus ini. Semoga makin sukses ya bro. oiya saya fans nya Mclaren dan team nya Eddie Jordan 😁👍

[@BoxBoxNowIndonesia]

Makasiih mas Bro😁

[@muhamadridwan2677]

Saking asiknya F1 gue sampe rela nonton series nya di Netflix tapi menurut gue ini video super lengkap banget si penjelasan nya, moga konsisten bro dan makin berkembang

[@BoxBoxNowIndonesia]

Aamiin, makasih banyak bro.

[@dy7296]

Awalnya Honda ingin nyontek mercedes soal konfigurasi turbonya, tapi mereka justru menaruh kompressornya di tengah, tidak seperti Mercedes yang kompressornya di depan, karena paksaan mclaren supaya mesinnya sekecil mungkin itu. Setelah masuk Red Bull, baru mereka bebas menggunakan yang mirip Mercedes, yang menjadi salah satu faktor yang membuatnya mampu bersaing dengan Manufaktur berlogo bintang tersebut. Kalau dilihat dari bentuk power unit Honda dari tahun ke tahun, sudah nampak perbedaan dari request mclaren dan request red bull. Mesin keluaran 2015 Honda punya manifold buang shortpipe bercabang satu yang terbilang sangat tidak konvensional di f1 yang biasanya punya manifold buang longpipe multi cabang, karena minim back pressure. 2016, mereka coba pake multi cabang lagi, tapi masih lumayan pendek. Hanya di redbull 2018 mereka akhirnya menggunakan long pipe seperti mesin yang lain, dengan konfig turbo yang hampir seperti Mercedes.

[@radityapramanaputra9440]

Benar juga, ya.

[@LASKAR.JAWARA]

Tahun sekarang Honda Mirip mesin marcedez karena mantan² mekanik honda ada di marcedez bukan honda yg nyontek marcedez. Honda keluar dari f1 dan di beli marcedez kalo km emng tau sejarah marcedez

[@fajarkurniawan8098]

Brilliant mas bro.... Saya jadi lebih paham lagi mengapa Mclaren gagal total pakai mesin Honda, memang pada awalnya sih saya mikir Honda baru riset mesin alias percobaan lagi di F1. Tapi management Mclaren sendiri juga tidak sebagus yang dulu2.

[@b.l.z.7346]

Kasusnya McLaren Honda jilid 2 sama seperti konten abang yang mastercard lola : Ga sabaran dengan yang namanya proses + Keras Kepala. Redbull dan Alpha Tauri aja masih mau sabar dengan prosesnya dan berusaha untuk tidak ngeyel hehe

[@BoxBoxNowIndonesia]

Mudah2an bisa belajar sesuatu dari sejarah F1. Hehe

[@ranggadimas9923]

Sorry telat 2tahun

[@genuissr]

@@ranggadimas9923 2 tahun ??

[@ranggadimas9923]

2tahun yang lalu

[@sayasendiri531]

@@BoxBoxNowIndonesia kenapa sih McLaren itu nggak bikin mesin sendiri min

[@gadogado6014]

Intinya kegagalan McLaren Honda karena perubahan regulasi mesin yang besar"ran ya yang membuat Honda rumit dan butuh waktu untuk mengolah mesin biar pas dengan McLaren jadinya ya kaya gini

[@mazzdickaanantama1574]

Seandainya Mclaren mau menuruni Niat "EGO" nya dan mau lebih bersabar serta tidak adanya regulasi kebijakan TOKEN saya yakin Mclaren & Honda Jilid 2 pasti bisa juara dunia pada musim itu..!!

[@bukanapaapa5127]

Pndangan saya McLaren-Honda sama2 pingin dipandang profesional, kalau dibilang engineering honda kepedean mungkin juga engga. Karena mereka punya pengalaman, faktor yang berpengaruh menurut saya waktu riset mesin yang kurang karena diburu-buru dan regulasi yang berubah. Ada kemungkinan kelemahan mesin dr Honda diimbangi kelebihan dari sasis McLaren, jadi plus minus udah diperkirakan dr Honda tp waktu riset yang dipercepat dr target mereka sendiri. Kesimpulan di ending video ini mungkin tepat bgt sih, hhe

[@aditiaputrakurniawan7173]

Gara2 sasis belakang yg harus ramping itu bro. Jadi jelas pendinginannya kurang bagus. Coba kl mclaren bisa melunak dengan mengubah sasisnya? Pasti juara deh.

[@bukanapaapa5127]

@@aditiaputrakurniawan7173 yoi seperti yg gw bilang

[@muhamadarikfarik7809]

@@bukanapaapa5127 bner kedua pihak sama2 kukuh bang, mclaren kukuh sama pendiriannya dimna bagian bokongnya kekeh harus ramping, akhirnya petinggi honda juga kabulin permintaan mclaren itu yg ujung2nya para petingginya akhirnya neken bagian engineernya dimana ini mesin harus jdi dg waktu hitungan bulan aja dan harus siap buat balap di 2015 dan keinginan bagian engineer yg minta bokongnya di lebarin itu gak kesampaian, ditambah bagian engineer minta waktu setahunan buat bikin, riset dan test ini mesin yg belibet ini yaitu kaynya baru siap di 2016 tpi karena keinginan kuat pihak mclaren dan petinggi honda kekeh harus bisa kembali jaya seperti di akhir 1980'an yg membuat kolab ini jadi berantakan, saking berantakannya kolab jilid 2 ini konon honda gak transparan penuh sama mclaren karena mclareb mau nugasin beberapa engineer yg garap sasisnya buat stay di jepang dampingin divisi honda yg garap ini mesin syngnya honda gak ngizinin dg alesan ini merupakan rahasia perusahaan, beda kaya sama genk RB dimna honda transparan banget, saking baiknya honda mau ngasih paten teknologi hybridnya dan mau bimbing ples bantu RBPT dalam mempelajarin teknologi hybridnya ini, yg rencananya RB mau balap pake mesin sendiri di 2026 nanti

[@mysticzz6685]

dan sekarang Honda & Mercedes jadi engine supplier terbaik di F1, untung aja diselamatin Toro Rosso di tahun 2018

[@erikadi7063]

Sekarang malah mesin Honda lagi OP bareng Redbull..tpi mclaren pakai mesin merc jga naik drasti dan kemajuanannya luar biasa..bhkan di atas ferari

[@geefrynindyopinandito4887]

Pernah gua nemu materi kenapa kolaborasi Mclaren - Honda jilid 2 itu kacau. Alasannya adalah betapa kekeh-nya pendirian Mclaren untuk menerapkan zero-size concept dan Honda yang menurut gua saat itu "overproud" dengan kemampuan engineering mereka. Honda meminta size area engine diperluas, tetapi Mclaren tidak mau karena kekeh dengan zero-size concept. Begitu Mclaren minta ada orang mereka standby di Jepang untuk mendampingi engine development, Honda tidak mau karena engine development Honda sangat rahasia. Beda cerita dengan sekarang saat Honda di Redbull. Mereka sangat terbuka dengan tim engineering Redbull. Honda diizinkan untuk membuat mesin dengan size & shape bagaimanapun. Tim chassis Redbull akan menyesuaikan. Kita bisa lihat hasilnya sekarang. Memang benar, pengalaman adalah guru terbaik.

[@genshoryukenpou]

Kenapa pas mclaren, honda malah lebih private, sedangkan pas sm redbull, malah lebih terbuka ya, apakah cara redbull yg merayu atau ngatasin masalah dgn honda jauh lebih baik drpd mclaren, sehingga honda mau lebih terbuka soal hasil karyanya dibanding dgn pas mclaren

[@kusugagaming]

@@genshoryukenpou lebih karena kebebasan yang diberikan redbull dibanding mclaren. seperti kata mas geefry, redbull membiarkan honda untuk berkreasi se liar mereka dan redbull akan menyesuaikan, kalo mclaren ingin keukeh engine sesuai sama spek mereka. udah keliatan kan perbedaannya kenapa honda di redbull sangat hebat ?

[@muhamadarikfarik7809]

@@kusugagaming sependpat bang, bahkan karena saking jeleknya kolaborasi mclaren-honda jilid 2 itu button dan alonso jdi korbannya, terlebih alonso yg sempet kena skandal kecelakaan misteriusnya di 2015 itu entah bner atau gaknya kesetrum tegangan tinggi atau cuma karena stirnya ngelock soalnya pihak2 kaya fia, f1, honda dan mclaren sendiri pun gak pernah publish apa penyebab utamanya, bisa di bilang kecelakaannya gak seberapa tapi anehnya alonso sampe di rumah sakit berhari2 dan sempet amnesia juga, ini membuktikan sih bahwa cara ron dennis dan mclaren neken honda buat cepet2 bikin mesin v6 hybrid yg rumit itu sama sekali gak bagus, dimana hasilnya juga yg sangat2 ampas, mesin jebol mulu sampe2 di waktu 2015-2018 mclaren kesulitan nyari sponsr utama, potensi vandorre sebagai rookie potensial sama sekali gak keluar, button pensiun dg cara yg cukup mengenaskan, dan di akhiri perpisahan yg gak baik sama honda, hubungan om dennis-om mansour pun jdi berantakan sampe2 perpisahan om dennis dg mclaren berakhir gak baik,

[@alanarachmxn]

Pas ane bocil pas baru awal2 tau F1, ane ngiranya McLaren itu divisi balapnya Mercedes. Jadi pas Mercedes bikin tim sendiri di F1 sempet bingung "lho kok Mercedes ada dua?!" 🤣

[@sammid8777]

Lewis Hamilton aja sampe bingung pas masuk pit. Hahaha

[@BoxBoxNowIndonesia]

Si Lewis sih masih keinget mantan itu mah, wkwkw

[@alanarachmxn]

@@sammid8777 dulu warna McLaren sama Mercedes mirip2. Beda aksen doang (McLaren aksen merah, Mercedes aksen tosca)

[@alanarachmxn]

@@BoxBoxNowIndonesia Lewis : oh iya gua kan dah pindah kantor 😅

[@renaningsiharis3268]

Paling enak memank bahas sejarah tim F1 apalagi tim tim legendaris , baik itu tim besar atau kecil, asal tim itu punya sejarah panjang d f1

[@denismirza7395]

Mantap 👍👍 jadi tidak hanya tim "tradisional" yang tersorot. Tapi tim kecil juga menarik untuk dibahas. Seperti Minardi Cosworth, Jordan Ford, Sauber Petronas, Spyker Ferrari dan masih banyak lagi. Lebih menarik lagi bahas tim "berembel embel" asia. Jadinya gak melulu B.A.R Honda atau Force India. Ada juga tim lampau Nakajima.. 😁😁

[@TheriusO94]

Saya sudah lama ngefans dengan tim MCLAREN sejak tahun 2002 baru tahun 2003 mulai idolakan Kimi Raikkonen. MCLAREN adalah tim idola saya dari sejak era DC-Kimi meskipun saya baru pertama kali nonton F1 sejak Grand Prix Jepang 2001 di RCTI

[@architecthyde]

Wah nemu temen seangkatan 😅 raikkonen waktu di mclaren emang pesonanya beda

[@jimmyjangkrik3968]

Yoiii, Kimi di McLaren bener2 ganas. Cuma daya tahan mesin Mercedes aja yg buruk

[@hilangingatan9563]

Bang bahas circuit sentul yang awalnya bakalan jadi tuan rumah f1 dan moto gp pertama di asia tenggara, tapi ga jadi karna kurang dana terus desain track yang awalnya bisa untuk f1 dan moto gp tapi ketika dibangun banyak yang dihilangin karna masalah dana

[@radio.m.b]

Dananya di korupsi... Pembangunan di Jakarta sampai sekarang juga masih banyak yg mangkrak masalah dana

[@hilangingatan9563]

@joy boy bearti targetnya f1 pertana di asia tenggara kalau moto gp udah

[@hilangingatan9563]

@@radio.m.b sebenarnya bukan korupsi, sentul itu milik swasta humpus (hutomo mandala putra soeharto) jadi emang dananya aja kurang

[@hilangingatan9563]

@joy boy awalnya indonesia bakalan jadi pertama, malaysia di tahun 1999 kalau ga salah. Tapi berhubung di tahun 90-an tommy soeharto beli perusahan lamborghinni dan beberapa tahun kemudian asia krisis ekonomi terus indonesia juga nyusul, di situlah mungkin akhirnya ga jadi dan malaysia tahun 1999 ngadain f1 kalau ga salah

[@sammid8777]

Mandalika apa kabar ya?

[@bodhonkaja1144]

Gara2 channel ini yg td’a gw biasa aja ngliat F1 jd tertarik dan pgn lbh tw ttg F1, dan dr channel ini jg jd tw sekomplex itu drama d dlm F1..

[@efranmarbun7098]

Mclaren itu nama besar di F1 dan selalu ingin kesuksesan yang cepet. Honda sendiri memang pabrikan yang pernah bikin mesin V10,,tapi bisa dibilang newbie di era V6 dan butuh waktu untuk sukses. Antara ambisi dan proses. Ini dua hal yg gak bisa bersama. Gue gabisa bilang Redbull jadi kunci sukses honda di F1 2021 ini. Yang bisa gue bilang justru pengalaman dan kegagalan di awal era v6 dengan mclaren membuat honda berhasil membuat mesin yang durable. Redbull + Alpa Tauri memetik hasil kerja keras honda.

[@jefrybenge3181]

Tp tahun depan cabut dr F1, lbh focus ke penjualan global langkah itu mencontek toyota berkolaborasi dgn Yamaha utk electronicʻy yg lbh focus ke penjualan global dn Honda dr dlu hny sbg supplier bkn yg bs bw tim sndri, mcm halʻy ferrari dn mercedes, toyota, renault

[@mustafid405]

@@jefrybenge3181 Anda salah HONDA pernah turun sebagai pabrikan kalau ada gak salah salah satu pembalapnya Jenson button dulu mulai awal2 2000-an dan bersaing juga sama Toyota, malahan waktu itu Honda jauh lebih sukses dr sesama pesaingnya dr Jepang Toyota dimana Honda thn 2006 bisa meraih kemenangan dan beberapa kali podium dlm perjalanannya, setelah Honda mulai bisa stabil di F1 eh tiba2 ada krisis 2008 dan itulah penyebabnya Honda mundur dr F1 begitu juga dengan Toyota pd 2009. Dan kembali lagi sebagai suplayer mesin bagi McLaren pada 2015

[@efranmarbun7098]

Tunggu 2022,,kalau F1 mampu menunjukkan suatu kompetisi yang kompetitif,,gue yakin pabrikan lain bakal menunjukkan ketertarikan untuk kembali ke kompetisi F1.

[@acuet_apam_3439]

@@mustafid405 maklum bg,dia fans yamaha,ekekekek

[@mazzdickaanantama1574]

@@jefrybenge3181 Lu gila elektronik mulu yg dibahaas" 😄 gk ada kaitanya gak nyambung BLOK 🤭 YAMAMPUS K.O dgn Honda 😎

[@benediktuswawan6207]

Vlog anda cukup detail Bagi penggemar F1 dr tahun 90an pasti tahu lah bagaimana McLaren sampai bisa membawa Mika Hakinnen 2 kali juara

[@iskandartandiono]

Ini nih Tommo nya Indonesia Analisis kamu bagus, ringan dan on point bro Subscribed ✅

[@BoxBoxNowIndonesia]

Makasiih oom🙏🏽. Hanya mencoba perspektif baru ke temen temen penyuka F1 , semoga bisa diterima

[@elfridoedo6891]

mas request dong, alasan ( deep review ) perginya bos tim-tim besar di F1, kaya flavio dari renault, ross brawn ferrari, ron dennis mclaren. sukses selalu ya mas channelnya. lights out !

[@kadekadhyaksa2134]

Pembahasan dlm videonya menarik dan lengkap. Mungkin next bisa diceritain juga penjelasan kenapa tim Williams bs jadi seperti sekarang

[@jimmyjangkrik3968]

Williams kayaknya tim tua papan atas yg paling lama puasa gelar, sudah seperempat abad, terakhir menang gelar jaman Damon Hill 🤔

[@farhanmaulana9375]

Isinya padat dan bener bener lugas. Cuma suaranya kecepetan dan ada berberapa part dengan istilah baru tapi suara dan konotasinya kurang jelas jadi informasinya sering diulang2 biar paham. So far keren. Masukannya perbaiki konotasinya ya. Saya suka materinya. Jadi paham Man Behind The Whell lebih banyak selain Toto dll.

[@abdulfattah9673]

Thanks untuk saran-sarannya broo. Akan diimprove ke depannya

[@anakgunung_700]

Waktu lihat Red Bull sukses dengan Honda, jadi terkaget-kaget kenapa di Mclaren gak bisa sukses? Bisa jadi bener juga yg dibilang BoxBoxNow Indonesia. Hubungan Mclaren Honda terlalu buru-buru.

[@mazzdickaanantama1574]

Terus ditambah juga perubahan regulasi besar"an dari N/A ke mesin Turbo+Hybrid makanya honda baru mempersiapkan mesinya di 2016 (blueprint nya sudah ada sih di 2015) Tapi mclaren tetap NGOTOT dan maksa utk suplai mesin di musim 2015 yasudah tau lah ending nya gmn ???

[@abdulazizassaif8245]

Mungkin karena adanya perubahan kepempimpinan di perusahaan, akhirnya McLaren juga sekarang mengambil langkah yang lumayan berani dengan masuk lebih dalam ke kejuaraan dunia open wheel yang lain,yakni IndyCar Dengan membeli saham mayoritas team IndyCar Schidmit Peterson,dan hasil nya sekarang Arrow McLaren Sp juga akhirnya berhasil menjadi team penantang Chip Ganassi Racing Honda di top klasemen IndyCar tahun ini. Maaf out of the topik min hehe :)

[@BoxBoxNowIndonesia]

Iya jadi banyak merambah cabang lain, mungkin ke FE juga

[@muhamadarikfarik7809]

Emng bang bisnis balap mclaren saat di pimpin om zak brown maju ini banget mereka turun juga di indycar, 2023 udh fix turun di fe dan extreme e, dana R & D di f1 juga sepertinya nambah dimana mclaren f1 sekrng punya banyak spnsr soalnya biaya pemutusan kontrak Daniel Ricchi aja lumyan mahal yakni nyampe 18 juta euro, blum lagi mclaren berencana mau bikin wind tunnel sendiri soalnya mereka ngerasa kalo nyewa wind tunnel toyota yg ada di jerman malah ngehambat waktu R & D mobil f1 nya,

[@jeco1870]

Wah baru Nemu ini channel semangat bang upload teruss🔥🔥

[@ariebasuki469]

Mercedes supply mesin ke McLaren itu tunernya Ilmor Engineering milik Mario Illien dan Paul Morgan Sedangkan Mercedes Brawn GP itu tunernya AMG....beda...

[@saddambasheer828]

videonya berkualitas banget sih ini, berasa di channel yang subscribernya lebih dari 100rb

[@BoxBoxNowIndonesia]

Semoga kesampean > 100rb subs, aamiin. hehe,. makasiih ya!

[@zaynulhaqqy8722]

bang sering2 upload konten, enak banget dengerin cara bicaranya detail, jadi pengen nonton F1 gara² sering nonton channel ini

[@ferialchandra604]

Sebenernya kegagalan Honda krn kurangnya kerjasama teknis dgn mclaren, plus ditambah lg bermasalah nya para top management mclaren. Direktur teknis Honda pernah mengatakan ketika msh bersama McLaren semuanya Gelap.. kata doi😁😁

[@BoxBoxNowIndonesia]

Sepakat mas, kurang ngobrol ngopi aja si intinya ya.

[@metaliczic96]

Langsung ganti judulnya setelah ramai kabar bakalan reunian lagi McLaren-Honda untuk yang ke-3 kali nya.

[@rizkiagustian2386]

Alonso pas gabung F1 lagi 2021 dan ngeliat honda jadi penantang serius constructor & WDC : "Kon bisa sih? Gp2 engine sekeren ini"?

[@dhenigodden9929]

Wow, disini gue bisa belajar banyak soal F1. Terima kasih 👏👏👏

[@iwayystory8653]

Saya die hard mckaren mercedes dr dulu sempet vakum karena siaran tv nasional gk nayangin f1, pas skrg2 ngikutin lg kok ad 2 team mclaren dan mercedes baru tau kisahnya setelah nonton ni trims.

[@dikutandi5905]

satu-satunya yang dapat dinikmati dari kerjasama McLaren-Honda cuma keluhan-keluhannya Fernando Alonso.

[@andyt9550]

Dulu liat di berita, McLaren ganti mesin dari Mercedes ke Honda... Emang sih, banyak yang ngarep gitu kan .. nostalgia ala-ala jaman dulu.. Tapi hasilnya, duuuhh... Bapuk bener ! 2015 ampuuuun 2016, emmm.. sempet agak berharap sih, waktu Vandoorne main gantiin Alonso setelah kecelakaan yang mobilnya sampe terbang, main di Bahrain, yaa boleh juga lah dapet poin Apalagi waktu di Monaco, agak mending sih... Mikirnya "wah, mesin nya agak lebih cocok deh kalau mainnya di trek yang agak lambat, banyak tikungan, down force tinggi.." Dan yaa menurut pandangan gw, ada bener juga... Di RedBull Ring Austria yang gaspol bener, ancur-ancuran McLaren Honda.. Apalagi waktu main di "home race", Suzuka circuit... Malu benerrrrr... 2017, kayak ada harapan dikit, tapi yaaa overall bapuk... Kontrak 5 tahun yang harusnya barengan dengan Honda, putus dah ... 2018 ganti ke Renault.. udah agak mendingan, tapi yaa gitu Jadi penghias papan tengah ... Gak bisa top 2 atau top 3 kayak dulu, persaingan dengan Ferrarri & BMW - Williams Dan gw sempet nge judge, kayaknya mesin Honda bakalan bapuk selamanya dah di F1 kalau gini terus 😂😂 Apalagi Torro Rosso pake Honda, mikirnya "ah udah nih mah .. gak bisa ngapa-ngapain 😂😂" Ternyata, yaa boleh laah.. masih bisa fight, gak papan bawah amet Nah, di 2019 kan... Renault dan RedBull "cerai"... Cari mesin pemasok susah kan... Minta ke Ferrari apalagi Mercedes, gak mungkin kan... Rival langsung 😅😅😅 Akhirnya ke Honda kan Eh, ternyata.... Bagus ! Gw kira, RBR bakal jeblok ke papan bawah, ehhh ternyata berproses, bisa juga jalan... Iya juga sih, anggapnya kayak selama beberapa tahun di McLaren, Honda jadi "sekolah" dulu disana Pas masuk RBR, ilmu nya udah ada, bisa aplikasikan disana Emang mesti sabar dari kedua belah pihak, pihak mesin dan pihak yang make mesinnya

[@BoxBoxNowIndonesia]

Penjelasannya detail amat mas bro, hehe. Mantab👍🏼👍🏼👍🏼Iya banyak pelajaran yang bisa diambil dari hubungan Honda dan McLaren di F1.

[@sentotalkacili7407]

Salut dengan Honda yg bisa dibilang satu satunya perwakilan Asia yang cukup konsisten di F1. 👍👍👍👍 Honda emang DNA nya balapan aspal... Isi kepala Soichiro Honda pendiri Honda emang balapan, balapan dan balapan di aspal... Beda dgn Toyota di F1 yg semangat di depan tapi hangat2 tai ayam.... Btw bahas Fokus kiprah perjalanan mesin Honda di F1 dong min 🙏🙏🙏🙏

[@saypolsayasatpol6481]

Toyota klo suplai mesin juga bakal jos

[@saypolsayasatpol6481]

Toyota wktu itu suplai mesin+ jdi tim kontraktor ya ribet ngurus mesin chasis aerodinamika dll

[@davidmaruli4844]

McLaren skrng manjat gunung lgi untuk bersaing kelas atas..... Perlahan tapi pasti Ditambah Lando Norris driver muda dan cepet beradaptasi.. yuk bisa mclaren top 3 construction kalahin ferari ama alpine

[@fuadmhmd]

Bang bahas RB Honda dong ko bisa se kompetitif di musim ini

[@aditiaputrakurniawan7173]

Intinya adalah kalo mau sukses besar ya bikin sendiri semuanya. Kalo kerja sama maka kerja samanya harus ada kelonggaran2 tertentu.

[@mazzdickaanantama1574]

Bikin sendiri tapi kalau enggak ada hasil ? Sami mawon pak 😄

[@marchelkindangen5906]

Katakan itu pada Toyota

[@arthuriapendragon566]

Tapi pas musim 2019, tepatnya pas Lando & carlos ada di kursi McLaren performanya terus naik. Apalagi di 2020 itu Mclaren kuat bgt, sampe2 Carlos Sainz yang start P20 bisa podium. Tentu aja bukan karna faktor mobil aja, 2 pembalap tsb cocok bgt sama McLaren

[@anonimus699]

Sayang McLaren cuma jadi tumbal HONDA buat riset dan pengembangan mesin di F1, sedangkan yg panen hasilnya malah Redbull, yg banyak dapat gelar juara dunia dan prestasi, bahkan dominasinya gila-gilaan di musim 2022-2023, paling gacor ini tim dengan kombinasi duet aerodinamis dan mesinnya.

[@HansenSebastian]

Enak aja. Ntar kalo tuner Honda buat McLaren di 2026 MUGEN? Mau ngapain? Coba bayangin kalo Honda pake tuner Mugen buat mesin McLaren di 2026.

[@meisweat7108]

Kalau menurut saya, problemnya fix di McLarens, karena mesin Honda yg sama dgn yg dipakai McLaren di STR menghasilkan performance yg lebih baik. Problemnya McLaren itu di chassis Dan Management. Sekarang kalau McLarens pakai Honda bisa P1 saya rasa. Satu lagi Alonso itu juara Dunia era lama, buktinya sekarang dibanding Noris jauh performancenya.

[@RasyaFvx_]

Bang coba bahas.... Mengapa bwt racing berwana pink.... Kali kali ada gitu... Yang bahas... Hehehehe

[@zehanazani6946]

"engine feels good, much slower than before"......

[@bayuandhikapradana1546]

Menang di monza, pole di sochi ( hampir menang jg klo gk ujan) mudah2an jd titik kebangkitan mclaren

[@nevilleadibta8975]

Next bahas tentang sejarah Honda di F1 dong hehe

[@alucardfighter5286]

Sejarahnya Honda sama F1 ha jauh sama Senna klau km cari sejarahnya Honda sama F1 Honda + Senna =win

[@rifaiaryanto7913]

... tanpa prolog, pas pindah ke konten berikutnya jdi kyak lanjutan dri konten sebelumnya 😅

[@marchelkindangen5906]

Bahas tim Toyota F1 dong, kenapa mereka bisa gagal di F1 pdhal udah punya dana melimpah dan fasilitas memadai.

[@aditiaputrakurniawan7173]

Toyota itu cuman belum nemuin pebalap yang bagus aja.

[@mazzdickaanantama1574]

Mereka itu gagal karena TERLALU PEDE dgn culture/gaya atau cara mereka sendiri dalam mendesain mobil F1 dan merancang mesinya tanpa mau ikutin aturan prosedur di F1 padahal mereka masij "NEWBIE" di F1 🤭 tapi gaya nya udah sok tau dan punya pengalaman 😁

[@manasdikipratama6543]

Please bahas redbull, bagaimana kelanjutan dengan honda sendiri. Dan update mesin honda saat ini

[@anadiyah6613]

V-Tech kicks in yo🔥🔥🔥

[@makrusaliraja695]

Bang bahas perseteruan hamilton dan alonso dong kayaknya seruh , jujur alonso salah satu driver handal , dan musim 2007 menurutku musim f1 keren

[@yukinara3751]

Mantap pembahasannya, semoga lancar terus ke depannya

[@paijosemeru3822]

Knl dan ngefans era scumacer duet ruben barichelo(ferari) team2 nya ada mclaren mercedez,BAR honda,bmw,renault,arows supertech,dll

[@muhammadhaikalalfikri3225]

Mantep bang,semangat bikin kontennya,jarang² ada channel youtube indo yg bahas f1

[@younkywiraputra1514]

MGU-K sama MGU-H kurang pas penjelasanya bang. MGU-K itu recovery energy dari energy kinetik atau sering di sebut Regeneratif breaking. Jadi motor listrik di MGU-K bisa berubah menjadi dinamo pengisian baterai. Dan dapat merubah menjadi motor penggerak lagi. Istilah nya merubah motor listrik jadi generator terus jadi motor listrik lagi. Kalau MGU-H dia manfaatin turbo charger nya. Diantara kompresor dan turbin di pasang motor listrik Ketika tekanan udara berlebih umumnya turbo punya jalan bypass udara intake ke Outake. Nah kalau MGU-H ketika tekanan mau berlebihan putaran turbo di bebani dengan medan magnet motor dan hasil listrik digunakan untuk menge chas baterai. Alhasil bypass tekanan berlebih tidak dibuang dan tidak wasting energy berlebih. Ketika RPM rendah di input pedal gas. Umumnya turbo mengalami turbo lag. Nah karena MGU-H ada motor di shaft turbo. Turbo lag bisa dihilangkan karena motor listrik bisa di gunakan untuk memutar compressor tanpa harus menunggu gas buang dari exhaust.

[@BoxBoxNowIndonesia]

Kurang pas ya, saya dan temen2 kebetulan kaga ada yang punya latar belakang teknik, apalagi teknik mesin, jadi sepemahaman saya aja. wkwkw. Mungkin bisa Bro Younky bantuin njelasin buat kita kalau kita buat konten yang berbau lebih teknis? mau banget kalau ada yang bisa nganalisis dari sisi teknisnya. Beneran, DM aja di instagram kalau mau sumbang ide/pikiran ya mas 😃

[@younkywiraputra1514]

Gw udah lama enggak dapet mahasiswa otoronik bro. Enggak banyak data data yang di sharing. Rata rata udah di jelasin channel channel lain. Oiya bro MGU-H Mercedes efficient karena sistem split Compressor dan turbin. Dengan keuntungan posisi compressor bisa di taruh di depan jalur masuk langsung dan turbin bisa di taruh di jalur keluar langsung. jalur udara in out enggak perlu berbelok belok. Alhasil debit udara dan tekanan udara bisa lancar. Berbeda dengan sistem yang jadi satu dimana membutuhkan jalur berbelok belok untuk jalur udara in dan outnya. Dulu gw sama mahasiswa gw sempet bikin turbo elektrik pakai motor brush less. Nah kemarin ada mahasiswa mau skripsi Ngerjakan turbo shaft less. Jadi full elektrik tanpa shaft penghubung antara compressor dan turbin. Dengan keunggulan yang sama dengan MGU-H mercedes. Cuma enggak jadi. Karena banyak faktor. Termasuk pinjeman mobil yang beneran kuat perbandingan kompressi kalau udah di tambah turbo nya.

[@muhammadhabilaprigholi8014]

8:40 gambar legend :)

[@yudiprasetyo9324]

walau pun nggak terlalu paham tentang F1, tapi puas dengan pembahasan nya mimin. 👍

[@kikysudradjat]

Sebagai Fans Berat McLaren, sedih lihat McLaren terpuruk... tp skr udah lebih mendinganlah biarpun cuma ke -3 (kesatu dan keduanya milik Mercedes dan RB), itupun berharap Ferrari gak kencang...

[@pakkatchanel2678]

Saya pribadi nge fans team McLaren dri thun 2000 sampe skrang .. Dlu juga waktu pake mesin marcedes,kseingan slu hakkinen 10lap kbawah kta ntnnya gk tenang,krna kseringaan jebool juga itu meainnya Waktu msi bela2 inn ntn jm 1/2 mlam waktu itu msi tayang di Rcti,bela2 in begadang,pas 10/20 menit lgi mau main iseng2 tdurr gk taunya bablas sampe pgi Jdi nya klewatan,udah ntnnya juga pdhal ulangaan itu,sampe globaltv aktif beberapa musim siarin lgsung,pokoknya gk pernah ktinggalan, Ahirnya 10thun Blksngan ini,saya pake rv kabel,gk pernah ktinggalan yg namanya race f1 😁😁 Mau ktinggalan juga Bsa di putar lgi balik ke blkang.... Dan dri dlu sampe skrang team jagoanqu slalu team Mclaren Apa lgi udah ada norris🇬🇧 top 👍 🙏

[@BoxBoxNowIndonesia]

Saya pribadi mulai nonton dari 2000, pas sengit2nya mika ama michael, tapi ga tau kenapa pas kecil saya ga suka ama mclaren, lebih suka mobil merahnya Ferrari. Era segitu susah banget ya nonton F1, di tv terbatas, ga ada youtube, ga bisa rewind.

[@pakkatchanel2678]

@@BoxBoxNowIndonesia Siap mntap om.. 😂😂.. Ia sama mgkin bg,saya suka mclaren juga krna warna mobilnya . Dan juga tau f1 saya lgsung suka tim itu Pokoknya sampe urusan pribadi juga skrang,klau pas jm main f1,si istri ngajak kmana2 bnyak laah bkin alasaan biar gk pergi.. 😂😂.. Krna tkut ktinggalan ntnnya 😂 Buat vidio2 nya mntaap bg 👍👍 Bnyak hal2 menarik soal f1,dri musim2 thun 2000 👍👍

[@stevens.saputra8806]

Di era V6 Hybrid Turbo charger Honda malah lebih baik dan bisa dibilang sukses sama RedBull Racing dan Alpha Tauri 😅 wkwkwk

[@mazzdickaanantama1574]

Iya bro di awal era hybrid V6 berpartner dgn mclaren jilid 2 ini mesin mereka masih ada kesalahan teknis

[@stevens.saputra8806]

@@mazzdickaanantama1574 bukan kesalahan teknis tapi terlalu diburu buru ibaratnya mesin setengah jadi gitulah jd dipaksain banget

[@mazzdickaanantama1574]

@@stevens.saputra8806 Iya bro karena dikejar deadline dan juga perubahan regulasi besar"an ditahun itu 😌 "setiap hasil yg dibuat dgn BURU-BURU pasti tidak maksimal" 🤔

[@rudiprasetiyo7908]

Sumpah, ente cocok banget jadi guru, gamblang banget penjelasannya...

[@mosyama5686]

Sering² upload bang

[@pujakesuma3971]

Waduh sampe gak bisa komen lagi ....dah terang benderang nyimak aja...lanjutkan

[@donirhangie151]

Next bahas kerjasama antara Honda dengan red bull

[@wk-santv9911]

Up

[@wk-santv9911]

Gua sebagai fans honda berharap dibuatin video perjuangan honda di f1 era v6 hybrid.

[@gofirfirman2787]

Kontennya sangat bagus dan menariik bang. Banyak ilmu baru yang dijelaskan sangat komplit dan detail. Saran aja buat vo agar intonasi bisa lebih stabil sama artikulasi diperjelas 👍🏻👍🏻

[@nitch.9413]

semangat bang!

[@fatahkeren]

Keren niy videonya...sebagai fans die hard nya mclaren...ane kasi 5 stars lah buat kontennya... Semoga ke depan mclaren bisa kembali ke masa keemasannya...dipasok mesin lagi ma mercedes, semoga ada lagi aura mp4-13 nya..

[@adamnugroho1548]

Honda Champions F1 2021 ❤️

[@achmadiqbal80]

GW fans berat McLaren sejak era Ayrton Senna...sejak itu siapapun pengemudinya GW tetap dukung pabrikan Inggris ini

[@muhammadfarisanwar5094]

Bangga ada lagi channel berbahasa Indonesia yg bahas F1👍🏼

[@QilsansumitomoEx]

Bg, request bisa bg Buat vidio awal cerita honda dan RB, setelah berpisah dengan mclaren Terima kasih 🙏

[@dimasherlambang2329]

Damn!! Gw baru nemuin channel bahas F1 sedetail ini, keep it up BoxBoxNow! Btw nama ini channel emang F1 banget😂

[@BoxBoxNowIndonesia]

Iya ya. Share ya kalau punya temen yang demen F1 juga, hehe. Makasih!

[@ravins1310]

Meski gak begitu tertarik sama F1 dulu, tapi sekarang tertarik karena channel ini :)

[@eliapratomo3023]

Kalau ngomongin sejarah, teknologi,gosip emang F1 lebih seru . Tp klo nonton balapannya MotoGP lebih seru..

[@MuhammadRaihan-dr6jf]

Iya, bener banget wkwkwk

[@jerrynaif7078]

Bener banget, F1 2021 ini kelihatan seru krn udah bertahun2 hamilton ga ada rival yg bs kalahin dia. Terakhir kan rosberg di 2016 itupun krn doi terbakar semangat balas dendam ke hamilton efek insiden lempar topi pasca GP amerika. Dan Nico ini pinter bgt langsung pensiun aja krn ga mau dijadiin babunya hamiltod macam bottas. Itu yg bikin sy respect bgt sama yg namanya Nico Rosberg 👍👍 Btw, ya ibaratnya sekarang itu persaingan F1 Max vs Lewis mirip di motogp era Rossi vs Stoner 2007, pembalap yg lain cuma penggembira aja. Team matenya pun cm jd bemper contohnya kyk bottas yg jadi kang sruduk macam banteng padahal yg banteng merah itu team rivalnya wkwk udah kebalik2 dunia ini. Nah kalo Motogp ini beda meskipun FQ20 yg paling konsisten & mimpin klasemen tp rider lain peluangnya sangat terbuka utk masuk podium bahkan juara race. Sangat amat kompetitif & hasilnya ga bs ditebak siapa yg juara, podium, bahkan yg crash. Trus tim konsesi macam aprilia pun bs merangsek masuk ke papan atas & podium. Jd setiap racenya sangat seru & pastu ditunggu2. Cuma Motogp ini kurangnya di exposure & marketing medianya sih. Kalah jauh sama F1 baik di TV share & youtube pun kualitas kontennya beda banget masih bagusan F1 kemana mana

[@aditiaputrakurniawan7173]

Iya. Aku liat teknologi gosip dll nya malah pengin nonton f1. Tapi liat lapnya yg banyak dan salib2an yg dikit jadi malas karena ga seru. Kalo motogp seru balapannya. Teknologinya juga bagus cuman yang bahas detail teknologi motogp dikit. Beda dengan F1 yg emang teknologinya luar biasa dan banyak yg bahas.

[@calonpengusaha9559]

Anjrit keren bgt nih channel, aslii.. isi visualisasi video+audio host nya bikin double kill ❤️ gokill

[@sipeselancar3224]

Amazing

[@sjush]

Nice bang! Akhirnya upload lagi, btw sering upload yak, mungkin ada jadwal upload gitu? Kayak upload setiap hari apa biar subs lu juga nambah gw suka vid dan pembahasan lu. Btw gw fans McLaren dari 2009

[@BoxBoxNowIndonesia]

Kemaren yang bikin skripnya sempet drop, jadi produksi videonya mandeg. mudah2an bisa lebih produktif, makasih ya!

[@fairrnest]

and now THEY WON THE MONZA GP !!

[@charliepaultompodung5153]

Problem nya perusahaan jepang over proud. Sangat jarang yg open minded buat hired orang asing yg memang lebih capable, mereka sangat percaya bahwa mereka bisa buat engine sendiri padahal mereka udah off dri F1

[@arifrahmansuryaputra2910]

Asli keren banget nih channel, buat gua yg seorang big fans F1, rasanya puas bener, ngebahas nya gak tanggung", asli mantap lah, auto subs lah, good job lah buat ini channel, semoga makin sukses kedepannya

[@BoxBoxNowIndonesia]

Makasih banyak bro, ikut seneng bacanya😭

[@edwinramdhani6088]

Ga heran ama ni tim satu, awal 2000an juga harusnya bisa juara bayangin aja mereka sering banget dnf baru deh mulai 2007 bisa up bahkan juara lagi, tp overall mereka harusnya dpt minimal 1 gelar diawal taun 2000an.

[@ridhomustofa9761]

Bang request era mclaren + mika hakinen + adrian newey vs ferrari + schumacher + ross brawn akhir 90an sampai awal 2000an. Kangen masa2 mesin v10 saat itu yg serem abis raungannya

[@erasmoan5012]

Ya ada benarnya juga sih Ron Denis harus angkat kaki, banyak keputusan aneh di jilid McLaren-Honda yg ke 2 ini. Tapi yang anehnya sekarang Honda bagus di tim Red Bull dan Toro Rosso 😁. Sekarang Jilid 2 Mclaren-Mercedes perlahan mulai bangkit. Ron Dennis, Ros Brown, Adrian Newey ini manusia-manusia pintar di dunia F1. 👍

[@mazzdickaanantama1574]

Dia (Ron Dennis) tetap di mclaren bro hanya tukar posisi jabatan jadi CEO

[@erasmoan5012]

@@mazzdickaanantama1574 maksud saya angkat kaki dari tim teknis dan prinsipal. Eric Boullier dan Zak Brown membawa suasana positif di lingkungan teknis McLaren.

[@novensyarizqie5985]

dan sekarang balikannya mclaren dan mercedes berbuah bagus, menang pertama kembali sejak tahun berapa, langsung 1-2 lagi