Отличный перевод от BMIRussian, как и всегда, спасибо...
@НикитаТомаров-у8м3 күн бұрын
Все таки у RB26 очень красивый звук. Даже когда наблюдал за соревами в своем городе, выделял звук рыбы. Гораздо красивее чем у 2JZ
@RAIS_N972 күн бұрын
красивый звук да, но для переделки у JZ более живучий мотор нежели у RB, у RB как я помню у них проблемы с маслоподачей ну и если конечно мощность не поднимать более 300-400 сил
@СанычКалитвинцев2 күн бұрын
Умеют чуваки развлекаться и проводить время по кайфу ✌️ Спасибо вам парни за перевод вы красавчики🤝
@ptichk_ptichКүн бұрын
6 лет прошло, капец.. Как же за это короткое мимолетное время технологии шагнули, что в тюнинге, что в технологиях, в удивительное время мы живём, как только поспев ать за всем этим
@martineguyenot27103 күн бұрын
Ура 🎉 турбо йода😊спасибо за перевод!
@n.marshall15 сағат бұрын
Спасибо за перевод!❤
@h4d0uk3n2 күн бұрын
помнится в древних сериях с Турбойодой, либо по дедульке, или по ту секси, был момент со сваркой только вместо Муга был Марти, а так 1 в 1
@ВасилийТёркин-э2щ2 күн бұрын
а вот и годнота подъехала 👍🏼
@Alex-Snowman2 күн бұрын
ждем следующий видос, спасибо за перевод 🎉
@wisdom.903 күн бұрын
Раздуплился Ютуб.мой любимый автомобиль,майти Кар модс,крутой перевод от биэмай,у меня бл день рождения))))спасибо за перевод!!!!
@vanilla_custom2 күн бұрын
С днем рождения
@wisdom.90Күн бұрын
@@vanilla_custom условный день рождения ,но спасибо!)
@ditban89993 күн бұрын
Алан - заклинатель турбин, в деле!
@Markoshka-t1l3 күн бұрын
Спасибо за перевод!
@ВикторГривнак3 күн бұрын
Я кайфую от этих ребят 👍
@Le_Grass3 күн бұрын
Машинка с душой,не то что сейчас ведра из пластмассы, да Илон?😂
@blackbird98132 күн бұрын
У илона из нержи и алюминия уже 🙂
@ПётрПетров-м9л3 күн бұрын
Спасибо за перевод
@ДовранАннакулиев2 күн бұрын
поменять поддон? неее, лучше переварим опоры...
@stickycasket29143 күн бұрын
Обратил внимание что Эл собирает всё на герметос. 🙃
@barsik_psik44243 күн бұрын
ну поддон там приклеить или в кпп что-то, фланцы системы охлаждения ладно, нет проблем на хороший гермет, типа рейнца или дирко, а вот то, что дроселя, куда буст будет залетать, я хз как это не выдует)
@MotoringClub2 күн бұрын
@@barsik_psik4424 да там тонкий слой
@BakdauletAmirali3 күн бұрын
огромное спасибо за перевод
@ФедорЛобанов-ъ6иКүн бұрын
Жду когда ролики по рыксе уже будут 😅
@EgorKochergaКүн бұрын
Какая татуха интересная у Эла из под рукава торчит🤣
@wisdom.903 күн бұрын
И перевод правильный с точки зрения техники,аргазм проста
@FullMetalVolga2 күн бұрын
Проструйная обработка дросселя?))
@wisdom.90Күн бұрын
@ это же оговорка либо аквабласт на австралийском либо пескоструй) переводы это звездец как сложно
@USERGWZSUN3 күн бұрын
Спасибо би Мэй❤
@enduryga2472 күн бұрын
Красиво... но моментов по сборке.... Алюминь патрубок к гбц уплотнять герметиком?) понятно что работать будет, но если уж топите за качество, на японцах практически никогда не применяется герметик для герметизации системы охлаждения
@алексейпанин-ш4ы3 күн бұрын
Мой лайк первый, авансом.
@user-hujuser3 күн бұрын
@misterintothebin3 күн бұрын
Кайф
@kollesso3 күн бұрын
Если куча бабла чего не собрать на сток блоке с обьёмом 2.8 и строкером на 3.3 и гбц O.S. 24клапанной , хоть на карбах хоть на дроселях с турбо . Так потеря чистопородности .
@Ciceronov3 күн бұрын
В прошлом ролике говорили на счёт вопроса цена - мощность
@L1nk313373 күн бұрын
тогда уж лучше взять 3 литра блок и строить на нём
@kollesso3 күн бұрын
@@L1nk31337 я имел ввиду про l28et который при помощи выда от дизеля становится 3.1 а при помощи тюнинг вала 3.3 в таком варианте жаже на карбах и гбц ос гикен мощность 350+ и можно надуть это дело ... Думаю деньги есть у этих ребят , и серия мотора неособо страдает как было по заводу l так бы и осталось l а так вроде рб как то обыденно ...
@L1nk313373 күн бұрын
@@kollessoтак rb 26 так же становится 3.0 с помощью блока от австралийского rb30 , а голову ставят от 26 тк на рб 30 одновальная
@kollesso3 күн бұрын
@@L1nk31337 никак не можешь понять эта машина начала производится в 71году а двигатель из 89 , зачем пхать относительно современгый двигатель если можно установить туда топовый её родной агрегат с тюнингом и по мощности ничем нехуже , открою тебе секрет блок рб можно накрыть гбц от рб 25 и 26 а на гбц 26 ещё можно докупить фазовращатель и на rb30 блоке обьём тюниным распредвалом можно довести до чесных 3.4 (видел это дело в Одессе строили и запихнули в Чешский Патрол для соревнований)
@UspexPubgКүн бұрын
Только показала в рекомендациях а видео уже 1 день лежит , сраный Ютуб
@kollesso3 күн бұрын
Ракета но не чистопородная .
@DOLGOVECst3 күн бұрын
Все таки смотришь, и понимаешь что в России сейчас машины строят гораздо круче… Мне кажется тот же Трек Реди, фактори и Левел в сотни раз лучше собирают машины
@yakosanches3 күн бұрын
Трек рэди точно нет) сколько рб там полегло)
@DOLGOVECst3 күн бұрын
@ Клиентских моторов полегло или личных? Это большая разница. Я знаю только про его личные моторы
@m0zgsasha3 күн бұрын
То есть люди которые зарабатывают на тюнинге собирают лучше блогеров... Что удивительного?
@ditban89993 күн бұрын
Чтобы понять предел мотора нужно его достичь и сделать выводы. В каждой конфигурации этот предел свой. И как уже не раз говорилось разными настройщиками, что нужно положить несколько моторов на разных компонентах, чтобы понять где эта грань (особенно если ты первопроходец и мало накопленного опыта, которым ни кто делиться не хочет). От того у цена такого тюнинга высокая. Положенные тестовые моторы, гарантия на работу, комплектующие и т.д.
@ThisGringo3 күн бұрын
Кажется здесь дело не в том что лучше/хуже собирают, а в том кто какие цели преследует и что хочет получить на выходе. Тот же трек-реди может по всякому (и хорошо и по гоночному и по реставрации) - все от бабла и желания.