МД тюнинг Great Wall Hover H2. Часть-1 Завихритель.

  Рет қаралды 165,389

ХОВРЕНТИЙ ПАЛЫЧ

ХОВРЕНТИЙ ПАЛЫЧ

Күн бұрын

Пікірлер
@hunter-nm1bt
@hunter-nm1bt 3 жыл бұрын
еще один великовозрастный мальчик который верит в сказки и чудеса
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
Пойди отсюда мальчик
@user-km9mr8ij7z
@user-km9mr8ij7z 4 жыл бұрын
За чистоту двигателя лайк
@rasulramazanov9892
@rasulramazanov9892 4 жыл бұрын
Я думал пробовать так делать но не знал для чего просто видел в ютубе.жду дальше что будет я тебя верю
@МаРиНаКоДуН-с1ш
@МаРиНаКоДуН-с1ш 3 жыл бұрын
Это не отстойник, это компенсатор, буфер для компенсации недостатка воздуха при нажатии на педаль газа, это точно, штука нужная, японцы придумали
@ewgenilkondratenko1199
@ewgenilkondratenko1199 3 жыл бұрын
Молодец, на твоей машине это очень удобно эксперимент
@vloggef6939
@vloggef6939 4 жыл бұрын
3 дня назад поставил такую же на н5.Тяга на низах увеличилась ,и расход немного уменшился,проверял сканером .До этого мгновенный расход был примерно 0.67 литров в час.А с завихрителем стал примерно 0.62 литров в час
@vloggef6939
@vloggef6939 4 жыл бұрын
Как нибудь тоже выложу у себя на канале как я сделал.Пока некогда
@Da_beat_goes
@Da_beat_goes 4 жыл бұрын
@@vloggef6939 выложил ?
@Maibax-dd8dh
@Maibax-dd8dh 3 жыл бұрын
Что разница большая на 0,6 литр час?
@ildarkamalov806
@ildarkamalov806 4 жыл бұрын
цены на бензин воодушевляет наших сограждан на эксперименты)))
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
Цена на бензин, продукты питания, отсутствие медицины и образования - вынуждает сограждан быть лохами и верить в светлое будущее, которое нам 20 лет пророчит лидер и его бравая команда
@ildarkamalov806
@ildarkamalov806 9 ай бұрын
согласно вашего ника вы живете в где-то в заднем проходе@@СЕРЕГА22-р1ъ
@АшотЭкизьян
@АшотЭкизьян 6 ай бұрын
​@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧудивляюсь, почему так мало лайков на умную мысль. Наверное народ очкует. Обидно.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 6 ай бұрын
@@АшотЭкизьян это нормально, стадный инстинкт, воспитанный телевизором
@АшотЭкизьян
@АшотЭкизьян 6 ай бұрын
​@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧостаётся только руками разводить... "КУ"
@МуртузЮсубов
@МуртузЮсубов 3 жыл бұрын
90годах мы делали под карбюратор из нержавейки лопасти вихрения !
@СелигОол
@СелигОол 9 ай бұрын
Завихрение воздуха улучшает испарение бензина. Для сохранения прежнего наполнения цилиндров воздушно-бензиновой смесью нужно поставить турбину
@region86aleksei4
@region86aleksei4 2 жыл бұрын
Я в восторге,патент на приблуду 👍😂
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
Дарю)
@АртемЮдин-и6щ
@АртемЮдин-и6щ 4 жыл бұрын
Чего я только не делал но ховеру, для увеличения мощности, поможет только турбина, а с завихрителем мне кажется только хуже можно наделать.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
посмотрим, выкинуть недолго
@АртемЮдин-и6щ
@АртемЮдин-и6щ 4 жыл бұрын
Мне кажется лепестки могут от вибрации оторваться, если конечно долго эксплуатировать.
@-7-7-7-7-7-
@-7-7-7-7-7- 8 ай бұрын
смысл там не в увеличении мощности абсолютная мощность скорей всего падает а смысл в выравнивании наполнения цилиндров и росту КПД на низах и переходных режимах
@СергейВладимирович-з3к
@СергейВладимирович-з3к 3 жыл бұрын
Подшипник на генераторе нужно не смазывать а менять если он зашумел.
@ДмитрийДацюк-ф7ы
@ДмитрийДацюк-ф7ы 3 жыл бұрын
Все ждём результатов, нового видео .
@ВиталийЗанин-ш2ь
@ВиталийЗанин-ш2ь 9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста что делать? На панели приборов не горит лампочка зарядки когда просто включаешь зажигания и когда заводишь тоже, зарядки нет акб сдох что смотреть ни знаю помогите советом если можете!?
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 9 ай бұрын
Генератор под замену, или в ремонт
@ВиталийЗанин-ш2ь
@ВиталийЗанин-ш2ь 9 ай бұрын
Спасибо
@aliaksandrrachko7350
@aliaksandrrachko7350 3 жыл бұрын
Повлияло ли на динамику? На холостой ход для снижения расхода должно было.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
если честно, не заметил какой либо разницы
@aliaksandrrachko7350
@aliaksandrrachko7350 3 жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ спасибо.
@МихаилПолетаев-х7р
@МихаилПолетаев-х7р 2 жыл бұрын
Добрый лень Саша! Вот Сегодня залез посмотреть что нового у тебя есть, про сборники тебе большое спасибо! А про эту штуку я видел у другого парня и подумал а Саша ставил себе и точно есть! как она работает 2 года прошло. То твое слова будет честное и правдивое ставить или нет такую штуку.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
Приветствую! Если бы ты не напомнил, я бы и не вспомнил про нее ). Стоит до сих пор, работе не мешает
@МихаилПолетаев-х7р
@МихаилПолетаев-х7р 2 жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Саша спасибо тебе! значит сделаю! Еще раз тебе большое спасибо за советы и помощь с роликами про ховер очень помогают в делах!
@julianews1971
@julianews1971 Жыл бұрын
Здарова. Сделай, пожалуйста, видео как ты включаешь полный привод и в каких случаях и понижайку. Все по разному говорят. Хочется твоё мнение. У меня Ховер 5
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
Приветствую. Очень редко включаю, строго по бездорожью, где заднего уже не достаточно. Пятый у меня в данный момент подготовлен для зимы и стоит в отстойнике. Выгоню уже только по зимнику, не ранее декабря.
@julianews1971
@julianews1971 Жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ просто как правильно включать передок? С остановкой и выжимом сцепления? Или при 15-20 км/ч можно включать без сцепления. И можно ли до 80 км/ч разгонять? В основном только эти вопросы. Благодарю, Саша, заранее
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
Однозначно с остановкой и выжимом сцепления! Механизм подключения проживет дольше и скажет спасибо. На ходу, делать это крайне не рекомендую, ибо происходит это все довольно жестко. На полном приводе можно ездить по таким покрытиям, которые не позволяют колесам блокироваться (снег, лед, грязь). Если будете использовать полный привод по сухим покрытиям, то цепь раздатки и шрусы, спасибо не скажут. Что касается скорости передвижения, то хоть 100, но стоит понимать, что на полном приводе авто становится менее управляемым, а вывести его из заноса тяжелее в разы, нежели на заднем приводе. @@julianews1971
@Евгений-т3г3е
@Евгений-т3г3е Жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Я делаю проще. Когда приходит зима, как сейчас - снег, дождь, гололед. Завожу авто, включаю полный привод, дернусь вперед - назад, глушу двигатель, вытаскиваю предохранитель переднего привода (в салоне с левой стороны) и так езжу всю зиму. Да, расход немного увеличится, но у меня есть возможность включать передок на ходу. Пробовал до 60ти км.час. Думаю можно и больше, ведь левая полуось как и правая уже в зацеплении, остается включить только раздатку. Пониженную включаю на стоящем авто, выключаю на ходу (набираю скорость как для переключения на повышенную скорость и переключаюсь на повешенную).
@ИгорьТимохин-ъ3щ
@ИгорьТимохин-ъ3щ 3 жыл бұрын
Хочу про другое спросить есть разгрузка 4 цилиндра если есть то как сделана
@J-Y12386
@J-Y12386 Жыл бұрын
Гофра сама по себе завихряет. Может быть почистить форсунки?
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
форсунки блестят
@ЮрийЖуравлев-ъ8д
@ЮрийЖуравлев-ъ8д 3 жыл бұрын
Не стал снимать одну приблуду, а снял другую приблуду используя приблуду, которую соорудил из другой приблуды, что-бы не снимать вначале указанную приблуду))))
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
Да, да, именно так
@МихаилШранц
@МихаилШранц 3 жыл бұрын
Привет ! Нужен совет бывалых. Стою перед проблемой стукнул ховрушку нужно блок фару и переднее правое крыло немогу найти есть навалом на Н3 как думаеш подойдет или все поразному ???
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
Привет. Какой ховер? Если второй, то крылья отличаются только тем, что на втором в крыле есть отверстие под повторитель повопотника, а на третьем его нет. Если выбора нет, то отверстие заварить не долго, ну, или наоборот проделать)
@МихаилШранц
@МихаилШранц 3 жыл бұрын
Да ховер Н2 добрая кокяка брал в тюмени еще 2008 году пробег небольшой 46 тыс берегу,или берег ехал с Сургута домой в Нефтеюганск ипопал под раздачу
@МихаилШранц
@МихаилШранц 3 жыл бұрын
Вот и прилип бампер блок фара крыло подзамену царапену на двери шпаклей и в покраску зеркало целое капот непострадал.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
@@МихаилШранц тоже свой брал в Тюмени в уга авто в 2008
@МихаилШранц
@МихаилШранц 3 жыл бұрын
Провел поиск кампании Автодок унас нет такой, есть Экзист и Эмик но они канючат что с китайцеми не связываются
@sergeysizion6527
@sergeysizion6527 2 жыл бұрын
Где можно приобрести завихритель?
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
в пивном магазине )
@ГеннадийДмитрейчук
@ГеннадийДмитрейчук 6 ай бұрын
А если серьезно.
@ИгорьТисиневич
@ИгорьТисиневич 3 жыл бұрын
Можно ли поставить турбину на н5 2.4л.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
можно, раньше были любители понадувать движки на ховерах. Испытаний не видел, отзывов тоже не читал, но в продаже такие комплекты потом видел по дешевке. Думаю не просто так.
@СергейКарпов-м6э9о
@СергейКарпов-м6э9о 4 жыл бұрын
Я себе ставил такой завихритель в том году, особо разницы не заметил. Но, по моим ощущениям "Хорёк" поехал чуть бодрее, и перестал плавать холостой ход. П. С. Ховер н2 4g64
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
У меня хх стоит чётко не плавает, пока никакой разницы не заметил. Будем посмотреть
@vladredline2767
@vladredline2767 4 жыл бұрын
а форсунки промыть не пробовал...!?
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
@@vladredline2767 пробовал, не глупый )) видео есть на канале
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
@@ИмяФамилия-ш8я8о загугли, что такое разрежение воздуха, или физику в школе прокурил?
@ВалерианШироков-ц7в
@ВалерианШироков-ц7в 4 жыл бұрын
В моей памяти всякие сеточки,магнитные прокладки,пропеллеры и прочая дребедень под карбюраторы
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
Ну.. Как то так, примерно верно
@ЮрийТкачев-ш8п
@ЮрийТкачев-ш8п 3 жыл бұрын
Даже турбина никак не уменьшит расход топлива . У нее другая задача . Увеличить мощность она может , но на расход никак не повлияет . Данный прибамбас из жестянки сэкономить топливо не поможет .
@Svetlanka658
@Svetlanka658 2 жыл бұрын
Если увеличить мощь то увеличется расход наоборот а не уменьшится
@zloygraf8327
@zloygraf8327 2 жыл бұрын
Приветствую! Есть такая тема, мол если поставить впускной коллектор от 5 ховера на 2-ой, есть некий прирост тяги особенно в горки. Нет желания проверить это, просто чтиво драйва то же такое себе, пока сам не проверишь не узнаешь. По ценам посмотрел купить коллектор впускной от 5 ховера не очень дорого, один нюанс крепление рампы не совпадает, в ваше случае есть как раз оба ховера и с рампой химичить не придётся!
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
Мне хватает динамики второго в избытке, а мешать работать механизму не хочется :-)
@zloygraf8327
@zloygraf8327 2 жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ А вообще как думаете есть смысл постасить впускной коллектор от пятого на второй, если есть такая возможность?
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
@@zloygraf8327 Если есть возможность, то почему бы и нет. Мне бы тоже был интересен результат. Главное чтобы результат был объективным и не основывался лишь на эффекте плацебо :-)
@family-contract
@family-contract 2 жыл бұрын
Прошел год, ну что как итог?Сняли или далее с ним катаете?.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
стоит, я про него и забыл. Стоит и стоит. Не мешает
@skorpomrus
@skorpomrus 3 жыл бұрын
Какой диаметр?
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
да кто ж его мерял то
@василий-б1ф
@василий-б1ф 3 жыл бұрын
Советую форсунки помыть а не банки в трубу засовывать И расход уменьшится
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
расход 10-12 литров как с завода, зачем лезть в форсунки?
@василий-б1ф
@василий-б1ф 3 жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ их мыть нужно знаю точно. Они могут ссать струей в сторону и вообще неравномерно работать Плюсом помоются клапана и раскиснет гагар на поршнях
@cifromarket4930
@cifromarket4930 3 жыл бұрын
Как воздух завехряется перед дросселем,ну допустим . А потом после него он проходит через коллектор впускной на каждый цилиндр после это-го смешивается с топливом попадая в цилиндр , если непосредственный впрыск . Весь этот путь он типо крутиться как торнадо разделяясь по цилиндрам. Такое было подобное и с буферами под пружины и магнитами , как по мне так хрень . Ни одного авто нет такой с завода .
@ТимофейКарбаинов
@ТимофейКарбаинов 2 жыл бұрын
на скорость потока влияет немного,типа нагнетатель допотопный😀давно ставили на 4ку,по дороге ровной не заметно ,а в гору полегче ...
@-7-7-7-7-7-
@-7-7-7-7-7- 8 ай бұрын
наверно происходит дефорсирование двигателя и выравнивание наполнение цылинтров на переходных режимах максимальная скорость однозначно упадет в турболяцию потока не особо верится но может и происходит оптимизация горения
@wasjaputin
@wasjaputin 4 жыл бұрын
Ховреньтий хотел по интересоваться на каком бензине вы ездите ?
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
с рождения 92-й
@АлександрКрот-р3ы
@АлександрКрот-р3ы 3 жыл бұрын
эфект только в минус мощность , плюс расход. перекрыта подача воздуха. какие нах завихрители? у вас фарсунки стоят перед тарелкой клапана. хрен вы что завихрите там. купите трос и прикрепите к камазу. вот вам и будет эканомия. масло меняйте чаще с фильтрами и форсунки чаще мойте. и если хотите расход в 5 литров...купите моторолер а не 2тонный джип.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
прям крик души :-) Теоретики...
@vladredline2767
@vladredline2767 4 жыл бұрын
Это фигня... уменьшает сечение впускного тракта - дополнительные заслонки... На холостых ещё не заметно, а под нагрузкой выростит расход или упадёт мощность... Вихрь хорош в камере сгорания его создают закрученным каналом (в ГБЦ) перед клапаном - после дросселя...
@СергейИршинский-л1з
@СергейИршинский-л1з 10 ай бұрын
Ну то что с завихрение м получше я согласен, а вот то, что ты называешь не нужной приблудой это и есть для того что бы не было провалов при резком ускорении нажав на педаль газа, если по простому то это так сказать для запаса воздуха но не в коем случаи для воды. Вот ты её выбросил эту приблуду и наверняка у тебя провалы, подёргивания при быстром ускорении
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 10 ай бұрын
нет никаких провалов, не говорите ерунды. Приблуды этой нет ни на третьем ни на пятом
@ДмитрийГлущенко-б6я
@ДмитрийГлущенко-б6я 3 жыл бұрын
Привіт. Пальч. На.ланос Как. Поставить. Снеми. Видео.дякую
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
Привет. Да так же наверное. У меня нет ланоса. Все зависит от конструкции забора воздуха.
@ЮрийКудряшов-ф7ц
@ЮрийКудряшов-ф7ц 4 жыл бұрын
Это не отстойник🤔. Для бродов воздуовод на крышу выводят 😏.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
это завихритель, но от минимального количества воды спасает!
@ВалеронУхов-ы7р
@ВалеронУхов-ы7р 4 жыл бұрын
Помогло?
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
как ни странно да, снимать не собираюсь
@Da_beat_goes
@Da_beat_goes 4 жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ вот блин, всё таки заставил с жестянкой повеселиться 😑
@vladredline2767
@vladredline2767 4 жыл бұрын
уже писал про "пользу" от этой приблуды, а вот как люди объясняют: @ так и есть, у автора проблема с смесью, она бедная и таким образом он заузил впуск ) @ Естественно. У автора просто засранные форсунки. Недоливают топлива, смесь бедная, машина не едет. Он поставил шляпу, которая ограничила количество воздуха, смесь получилась приближенная к правильной, машина поехала. @ Поставил себе такое чудо. Разницы к сожалению не увидел. @ Это потому что у тебя форсунки ещё не засратые. Как засруться попробуй эту хрень, она воздуха меньше даёт, форсунки начинают справляться и двигун вроде хорошо работает. Или форсунки промыть. @ Как раз вход изменяется и воздуха будет поступать меньше. Да же если вы не будете делать никакого завихрителя, а просто поставите трубу во впуск, здесь примерно 20 см, то при диагностике вы увидете, если у вас ДАД, падение давления, если ДМРВ, то должно уменьшиться, количество поступившего воздуха, что происходит и по показаниям расходомера. Отсюда уменьшается впрыск. Но машина при этом не становится мощнее.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
даже отвечать на ваш коммент не стану ))
@gelifetv3419
@gelifetv3419 3 жыл бұрын
Так эта херня ставится не для мощи, а для экономии
@СмартСарни-т6о
@СмартСарни-т6о 4 жыл бұрын
Подписиваюсь придбав себе н2 2008 год после 1го владельца
@Евгений-ь3щ3л
@Евгений-ь3щ3л 4 жыл бұрын
2 часть так и не нашел
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
Её нет. Хрень до сих пор стоит, меня всем устраивает
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
@@сергейкогонадо вот и у меня стоит, жрать-пить не просит, но звук турбины на оборотах - ласкает слух ))
@ВалентинВасильев-р6д
@ВалентинВасильев-р6д 3 жыл бұрын
3 года такая стоит доволен еще посмотри сопло лаваля тоже поставил 20% мощи добовляет реально все на практике
@АнатолийЛи-ъ3м
@АнатолийЛи-ъ3м 8 ай бұрын
Можете подробнее рассказать, куда именно устанавливали "сопло Лаваля? "
@samsunggalaxy-xl5hr
@samsunggalaxy-xl5hr 2 жыл бұрын
это херня работает , принцып работы завихрителя смешывает бензин с кислородом и засчет этого зрыв получается намного лудше и на педаль газа давиш менше , и эконом топливо где то на литр
@Гость-н8ш
@Гость-н8ш 2 жыл бұрын
поставь лыжи вместо колёс, айй ржу не могу😂😂😂
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
Купи себе мозги, улыбаюсь
@samsunggalaxy-xl5hr
@samsunggalaxy-xl5hr 2 жыл бұрын
но ты зделал не правильный завехритель
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
зато я русский язык знаю в совершенстве )
@samsunggalaxy-xl5hr
@samsunggalaxy-xl5hr 2 жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ я рад за тебя
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
@@samsunggalaxy-xl5hr взаимно
@СергейПаньков-Соболев
@СергейПаньков-Соболев 4 жыл бұрын
Саш ещё подогрев дросселя убери
@СергейПаньков-Соболев
@СергейПаньков-Соболев 4 жыл бұрын
Ток вспомнил у тебяж убран
@Da_beat_goes
@Da_beat_goes 4 жыл бұрын
@@СергейПаньков-Соболев что это даст ? Есть где подробности ?
@СергейПаньков-Соболев
@СергейПаньков-Соболев 4 жыл бұрын
@@Da_beat_goes затупов меньше будет. На д2 и форумах много инфы
@goshagosha3466
@goshagosha3466 8 ай бұрын
напишите спустя 3 года... как прошел эксперемент
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 8 ай бұрын
До сих пор стоит
@ЭдиговУмар
@ЭдиговУмар 4 жыл бұрын
Одним словом при блуда
@no_extra_quality8433
@no_extra_quality8433 3 жыл бұрын
Много разговоров, мало дела
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 3 жыл бұрын
Критикуешь - предлагай. Умник. Или в танки переиграл?
@Nemo-ic5tb
@Nemo-ic5tb 2 жыл бұрын
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
Это что то кардинально способно изменить по итогу?
@valery1132
@valery1132 2 жыл бұрын
Ставят ПОСЛЕ дроссельной заслонки ! Аэро динамику учить надобно !
@nbn1467
@nbn1467 Жыл бұрын
Полная хрень,на две аудюхи попробовал такие поставить ДВС 2.8 ,2.4 бензу жрет как бешеный толку ни хрена,сначала не понял что расход за 20 литров,потом ребята на диагностике увидели когда на подсос воздуха дымом проверяли,выкинь нахрен его сказали ,теперь две штуки в гараже валяются.Сразу расход в норму стал.Не вздумайте ставить этого крокодила, бессмысленная трата денег и бензина,воздуха гонит больше комп соответственно бензы больше дает
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Жыл бұрын
воздуха он не может гнать больше )) Воздуха поступает столько же, просто он завихряется )
@andreykipelov2167
@andreykipelov2167 4 жыл бұрын
Какой ты долгий
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
Просто я никуда не тороплюсь, а это разные вещи)
@macelroy5522
@macelroy5522 5 ай бұрын
Приблуда
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 5 ай бұрын
@@macelroy5522 она самая
@sotaswerdlova3406
@sotaswerdlova3406 2 жыл бұрын
Полная хрень. Есть понятие турбулентность, а она зависит от угла атаки лопости. Вся эта хрень если и будет работать то только принудительно, тоесть от турбины.
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
да это уже не важно, нечего скоро будет завихрять, успокойтесь )
@sotaswerdlova3406
@sotaswerdlova3406 2 жыл бұрын
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ да мне в принцепе по барабану. От компа есть вентелятор углы обрезал и какраз в корпус после фильтра встал 12в.,поколдуй может вый дет что, а я приверженец дизелей.
@sarahconnor2952
@sarahconnor2952 4 жыл бұрын
Люди!!! Кто хочет купить внедорожник и смотрит ютюб, заклинаю вас всеми святыми, не берите ховер! Если хоть один из вас не возьмёт его, даже по дешёвке, считаю, что жизнь прожил не зря! А если всё же купили, продавайте как только он начнёт ездить на вас, а не вы на нём! Фишка в том, что требовать вложений он будет всю свою недолгую китайскую жизнь, поскольку умирает не по дням, а по часам! Сколько я бабла в него вложил, япона мать! На меня СТОшники смотрят как на дойную корову, хотя раньше искренне советовали продать как есть, но не могу я его продать, блин, не потому, что жалко, а потому, что не берут! Дал объявление, хоть бы раз кто позвонил, хоть бы номером ошибся, ни фига. Не буду писать про его болячки, во-первых их слишком много, а во-вторых, в интернете всё есть, но не все верят негативным отзывам, думают это проплаченные боты УАЗ Патриот гавнят. Может мне просто не повезло и попалась такая машина, не знаю, но я вас всех честно предупредил, потом пеняйте на себя...
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
Ага, расскажи это моему 13-ти летнему китайцу, который окупил себя уже раза на 4. Кстати отзыв есть на моем канале ))) Тебе просто не повезло друг и ты купил скорее всего уже отжатый хлам
@ВладимирРакитянский-ю2у
@ВладимирРакитянский-ю2у 4 жыл бұрын
Моему тоже трудяги уже 10 лет и от пункта А до пункта В всегда без проблем. Пробег уже 240000 км. и в ближайшем времени нет намёков на избавления. Возит и радуюсь. А хлам и среди брендовые машин не мало.
@ВалеронУхов-ы7р
@ВалеронУхов-ы7р 4 жыл бұрын
Любую бругую возьми сьест не только жизнь а еще и внукам достанется
@egoriks9305
@egoriks9305 4 жыл бұрын
Почему он жрет деньги???? Запчасти по цене жигуля, по технической части там всё просто, реально в гараже на яме все делается. Ну да ржавеет, ну да гайки то на 16 то на 18 то на 21( не привычно). По комфорту он не плохой, по трассе норм, по городу конечно не очень мне нравится (езжу на легковой если тупо жопу нужно перевезти). По-моему Ланос и тот дороже в обслуге...
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 4 жыл бұрын
@@egoriks9305 а разве кто-то говорит что он жрет деньги?
@Staffyara
@Staffyara 18 күн бұрын
После дросселя нужно ставить
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 18 күн бұрын
@@Staffyara но в коллектор, прямо внутрь, на каждый горшок)
@ТлеубердыТлеубаев
@ТлеубердыТлеубаев 2 жыл бұрын
Почему немцы японцы так не делают такую приблуду
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ 2 жыл бұрын
потому что они де колхозники и у них есть мозги и возможности, чтобы поставить себе турбину на 2,4 то литровый движок. Это мы выжимаем последнее, хотя, в пору вспомнить, что такое карбюратор и паровой котел
КАК УМЕНЬШИТЬ РАСХОД ТОПЛИВА? ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАБОТАЕТ!
25:03
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
ХОВЕР 3, МД тюнинг дросельной заслонки.
11:40
Начинающий джипер
Рет қаралды 19 М.
разгрузка 4го цилиндра great wall hover
8:12
Виталий Быков
Рет қаралды 98 М.
Разгрузил 4-й цилиндр Hover H2👍
1:36
Саша & Наташа
Рет қаралды 8 М.
Хотите верьте,хотите нет.
7:08
Виктор Базарьев
Рет қаралды 533 М.
Обзоры Патриота Пассивная турбина часть 3
11:34
Заметки Неудержимого
Рет қаралды 264 М.