מדריך, שנה וחצי עם איוניק 5: שלב התובנות - מה טוב ומה פחות טוב

במפגש האישי השני שלי אני פוגש את צביקה שרכב את האיוניק 5 לפני שנה וחצי ומגיע לשתף אותכם ואותי בתובנות לגבי המכונית.
הם החסרונות נבלעים ביתרונות או שמא המצב הפוך?
התשובות בפנים

[@user-jx1ok5wp4w]

תודה וברכה על הסרטון. כבוד לבעל הרכב שמסביר ומפרט בצורה מעולה, חסרונות ויתרונות. רכב מדהים ומרשים!!!

[@itaywa]

מאוד מאוד אינפורמטיבי הסקירות רכב עם הבעלים, תודה כפיר!

[@zepnik]

הערה קטנה: את עוצמת המזגן בטסלה ניתן לשנות מהגלגלת הימנית על גלגל ההגה (יחד עם עוד שלל הגדרות). זה פיצ'ר שהוסיפו באחד העדכונים האחרונים. בעדכון קודם הוסיפו אפשרות לענות ולנתק שיחות. כיום אין שום סיבה לגעת במסך בזמן הנסיעה

[@MrJoseph2185]

גם עש על מסך מלמטה פנל קיצורים מהירים קרובים ליד וגם נוחים לכל דבר שרוצים להפעיל או לנתק (מזגן, פישרים, …)

[@user-zx4or1jn8z]

תמשיכו עפ הסרטונים האלה זה ממש ממש יכול לתרום לבחירת רכב עתידי להרבה אנשים .. כול הכבוד

[@user-pb7qr4tc3t]

אלוף 🏆 אחלה תוכן אוהבים

[@ofekcohen6559]

כמעט כל הדברים בטסלה מודל y אפשר היום לעשות עם 2 הגלגלות שעל ההגה. ניתוק שיחות טלפון, עוצמת מאורר, עוצמת מזגן, פתיחת תא כפפות. וגם המסך מאוד מתרגלים אליו והוא מאוד נוח

[@yanivbalas1]

רכב הכי מכוער שראיתי בחיים שלי מודל Y

[@user-jx1ok5wp4w]

@@yanivbalas1 נכון להיום טסלה הרכב החשמלי הטוב עלי אדמה.

[@justadude5547]

טסלה הרכב החשמלי הטוב ביותר אבל גם המכוער ביותר.

[@amramelbaz9836]

אני משתמש עם ה v2l לשואב חשמלי לרכב. כשאני רוצה לשאוב תאוטו יורד עם השואב מחבר אותו לאוטו ואחלה לא צריך יותר כבל מאריך מהקומה למעלה עניינים חחח

[@itaywa]

פינת "אין חכם כבעל ניסיון"

[@user-bz5dr5ws8l]

אני בצד של בועז . הגג הפנורמי מייקר את המכונית. נהגתי ברכב הדגמה עם גג פנורמי והרגשתי את החום על הראש למרות שהיה כיסוי. יש רכבים עם בלימה חזקה של החום מהגג. אני אישית מוותר על התענוג. היה נחמד שהגג הפנורמי יהיה אופציה. יש רכבים שזה בא בבסיס כמו במקרה המוצג כאן. סתם תחשבו על חיסכון עלות ברכישת רכב ללא גג פנורמי.

[@oferfridvald3255]

הי כפיר . הרעיון מעולה ! מתנדב להציג את היאריס קרוס שלי אחרי שנה וחצי ו 30,000 ק"מ.

[@TGK79]

הרכב הזה אחד החשובים שיצאו! הטווח מאוד מפתיע זה על גבול הלא נעים הטווח הזה, הבחור נוסע לבד עם משפחה מלאה זה עוד ירד וזה כבר מדאיג! חוץ מהכפתורים הרכב נראה חלום! במיוחד לדור שהתאהב בתחום ב שנות ה80, כפיר שם אופציונאלי "משומשות באחריות" או "משומשות בעם", הקונספט פצצה! כשתרצו לחזור ל 3 פרפורמנס אני לרשותכם. גם רכבי בנזין יהיה מעניין.

[@kfirks]

משהו נשמע לי מוזר עם הטווח, בטח לאור מה שרבים כותבים כאן. אולי יש שם בעיה נקודתית.

[@judahdaneshtaol]

יש לי את הרכב ואני מקבל טווח של 450

[@tomer8385]

@@kfirks הבחור הטעין טעינות dc באופן שוטף עשה נזק לסוללה...?

[@erezshamir1119]

הטווח הרשמי של עלית זה 450. 480 זה בפרסטיג

[@roikoren187]

שם לפינה: "טסט ולונג" (Test V-long)

[@user-op7jd1en2h]

אני גם חווה את הניתוקים של האונדרואיד אוטו (יש לי קיה ריו) איך מטפלים בזה?

[@user-go9lx2pr7f]

לקנות רכב כל כך יקר ולקבל 300 קילומטרים במקום 450 זה פשוט גניבת דעת

[@erezshamir1119]

רוב המשתמשים עושים 400 בקלות. אם נוסעים מהר הטווח יורד משמעותית

[@judahdaneshtaol]

אני מקבל 450 - אני כבר שנה וחצי עם הרכב

[@blackmamba6732]

קשקוש מוחלט אני שנה וחודשיים האוטו עושה 400 פלוס בכיף שתעשה אילת ירושלים ב70 שקל נדבר... הכל תלוי כמה אתה לוחץ כמו דלק

[@blackmamba6732]

והיום 200 אלף זה כמעט סטנדרט לצערי כל כך יקר?? חח בוא תביא רכב חשמלי משפחתי עם טווח כזה בפחות מ200 אלף אין

[@judahdaneshtaol]

@@blackmamba6732 יש את הBYD ATTO

[@user-singer-zzzzz]

לצביקה היקר ... ברשותי רכב קרוב משפחה מדרגה 1 ... עפ אותם צמיגים ... וסוללה גדולה במעט .... הנעה 4x4 הגעתי בנסיעה מבוקרת לא עוקף מסעיות ... בעיקר בכביש 6 לטווח של 522 ק"מ 52 ק"מ מעל הצהרת יצרן ... ובנסיעות יום יומיות שגרתיות בממוצע לטווח של 430 --420 ק"מ ... צביקה אם הטווח חשוב לך תנהג תסגל נהיגה אחרת .. מתונה יותר ...

[@tomer8385]

לפני שהתחלת להטעין באופן קבוע עם מטען ביתי ac , כמה טעינות בערך ביצעת במטען מהיר dc ? יש מצב טוב שפגעת בחיי הסוללה. בטסלה למשל היית מקבלת אזהרה אם יש מעל הנורמה טעינות dc אחלה סיקור תודה לכם!!

[@alonh3292]

אחלה סדרת מדריכים. מבחינת דגמים, דברים צפויים להשתנות משנתון לשנתון ? אן צריך לחכות לעדכון דגם מלא ?

[@olegtarasyuk3509]

היים תאינה אולטרה מהירה לא דופקת את הסוללה עם לשתמש קבוע?

[@pavelkravchenko4447]

אחלה סרט! כפיר, מתי נפגש? יש לי EV6 הראשונה בארץ ביבוא מקביל כבר מעל 9 חודשים. זה גם דגם שונה ממה שנמכר בארץ.

[@yaakovshlomo6825]

יוזמה מבורכת, אין כמו חכמת ההמונים. ממליץ בחום שהמרואיין יכין את עיקרי הדברים מראש רשומים על דף, יתרונות/חסרונות וכו' .חבל שלא ייתן את המידע הנדרש..לא יכול לזכור הכל..

[@kfirks]

הכל היה רשום בדף עליו עברנו יחד לפני הצילומים (: בוידאו כל הנקודות שהיו בדף באות לידי ביטוי

[@user-go9lx2pr7f]

אי אפשר להשוות לטסלה והיום אנשים מבינים את זה

[@biz1000000]

כפיר התותח תספר לנו איך אתה משיג כזה צילום איכותי? עם איזו מצלמה אתה משתמש?

[@bndp]

שמעעע פצצה של פינה. האוטו נראה פצצה. צבע יפה חבלז. מעניין אם יש חבר'ה שיש להם גם כזו וגם טסלה וידעו לתת השוואה.

[@user-bz5dr5ws8l]

בנושא הטווח ממש מתבקש להשוות לקיה ev6. המרכב של השני גובהה 155ס"מ לעומת 165 ס"מ של יונדאי. בסיס גלגלים בקיה 290 ס"מ לעומת 300 ס"מ ביונדאי. לשני הרכבים אותו סוללה וטעינה. המידות של הקיה נדיבות ומספקות גם למשפחה מעל ומעבר. טווח של הקיה גדול יותר בעשרות ק"מ. המחיר של קיה יקר משמעותי לעומת היונדאי.

[@guykedem54]

שנה עם סקודה אניאק. ממנהלי קבוצת Skoda iV Enyaq. מוזמן ליצור קשר.

[@kfirks]

שלח מספר😊

[@guykedem54]

@@kfirks מנסה להעלות כאן את המספר שלי והוא כל הזמן נמחק... 🤔 ננסה את המספר במילים: אפס חמש ארבע, חמש שתיים תשע שש חמש אפס שש... נראה עכשיו

[@shayvt]

תמשיכו עם הסקירות האלו של בעלי רכבים. זה מעולה

[@Borqes]

לי יש אותו דגם, יותר משנה, ממוצע שלי 17.3 קילוואט שעה ל-100 קמ', שזה יותר מ-400 קמ'. כמובן בכביש מהיר במהירות גבוהה זה פחות חסכוני.

[@kfirks]

גם לי זה נשמע מוזר, אולי יש שם משהו נקודתי. בזמנו שבחנו את המכונית אני זוכר חריגת טווח סבירה אבל כאן היא ממש גבוהה

[@benipeer7228]

איך נוסעים לאחור כשיש לך אופניים על וו גרירה

[@itammarakam8836]

פינת "אתם מדברים"

[@user-ez7lp2ke5w]

כפיר בתור אחד שיש לי את הרכב ואת אותו דגם הרכב מגיע לי לפחות 420 טווח והכל תלוי בלחיצות

[@tomer8385]

ובטעינה ביתית ולא מהירה...

[@user-singer-zzzzz]

עכשיו צפיתי שוב בסרטון .... הערה נוספת בקשר לאי מציאת התנוחה הנוחה במושב ... אנחנו פיתחנו ישבן גדול במוסגים קוראנים ... המושב פשוט לוחץ בצדדים ...

[@user-bz5dr5ws8l]

מבלי להתייחס למחיר המכונית יש הבדל בין האיוניק 5 לקיה ev6 וזה בגובה המרכב. הקיה הרבה יותר נמוכה ויותר יעילה מבחינה אווירודינמית. פולסטאר 3 שהוא דגם suv גדול (עדיין לא משווק) המרכב גם בגובה נמוך יחסית. צביקה כל הכבוד שלקחת רכב חשמלי ללא עמדת טעינה בבית. מובן שלקחת בחשבון שיש לך עמדות טעינה בעבודה אך עדיין זה לא מצב של עמדת טעינה בבית שהעלות שלה עוד יותר זולה. כמו כן אין שאלה של זמינות בבית הפרטי. יתכן מצב שעוד מחבריך לעבודה יקנו רכב חשמלי ופתאום תגלה שהזמינות בעמדות הטעינה בעבודה כבר לא הייתה עמו שהתרגלת.

[@urielelbasal8044]

גם אצלי בקיה נירו צריך לחכות קצת אחרי הדלקת הרכב

[@yanivbalas1]

לי יש איוניק 5 מודל 5-23 ואין את הבעיה הזו שמניעים ומיד מכניסים הילוך...הכל חלק...הם שיפרו הרבה דברים במודלים החדשים

[@rafi_znzifar]

החיבור לאנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי בכוונה ממוקם בצורה הזאת, כל מטרה החיבור לרכב הוא שלא תשתמש בנייד בגלל זה גם נחסמת הגישה במכשיר לחלק מהפונקציות, מה גם שהחיבור בכבל מספק חשמל ככה שאין צורך בטעינה אלחוטית

[@stavmarkman1937]

כפיר תעשה בבקשה סרטון על הסקודה איניאק.

[@kfirks]

אגיע גם אליה (:

[@romsa1977]

, אני אם ATTO 3 צריך לסחק אם פדל תאוצה בשביל להגיע ל0 רגנרציה , שימוש במצב כזה נותן טווח גדול יותר

[@shalevforfor5550]

23:00 לא נכון לטסלה יש autopilot זה לא באמת משנה כי הוא עובד טוב וגם כמה זמן כבר לוקח לך להדליק את המזגן אני לא מסכים

[@haimonleb]

הטיפולים של יונדאי לאיוניק 5 מטורפות - החלפת נוזל ומסננים ראו שעולה כמו 6000 שח - שכיום לא משלמים, אבל זה הזוי.

[@justadude5547]

מה אתה רציני? אם זה באמת ככה זה משהו שצריך לדבר עליו יותר…

[@zepnik]

אגב, טיפול 60000 עולה קרוב ל 4000 שח. למה?

[@Jack19R84]

ולוג- "מבחן הזמן"

[@yossyblattner4930]

הטוב הרע וכל השאר

[@zvikahecht3744]

כפיר , רעיון מעולה לסקירה על ידי בעל הרכב .שאפו !! לגבי המושבים הלבנים הם לא סופגים לכלוך או צבע של מכנס גינס לדוגמא בגלל שזה לא עור אמיתי??

[@user-ld1ft9rs1g]

שם של הפינה זמן רכב אני עם zs ev שנתייים עוד מעט מוזמן לעשות סקירה

[@user-bz5dr5ws8l]

כפיר בנוגע לטעינה לא נכון. יש ישובים שיש להם עמדות טעינה ac ברחובות הראשיים וזה קרוב לביתם. גם אם נדרש מאמץ מצדינו זה ידחוף את הנושא. שיפור איכות האוויר יהיה עצום.

[@Yair_Ezra]

מה עושים אם רוצים רכב חשמלי אך גרים בבניין דירות, דירה שכורה?

[@itzikkrausdadon2563]

אכן אוטו טוב ומעניין אבל לשים עלי יונדאי סכום גבוה, לא תודה. זה קשה לי. חבל שיונדאי נותנת יתר פיצרים בדגם היקר ביותר. בטסלה Y כולם שוויים מלבד מנוע וסוללה. שימו לב שרק בטסלה דגם 4X4 נותן ביצועים וטווח הכי גבוהים בעוד שאצל המתחרים זה הפוך. אם כבר לחשוב טכנולוגיה רק טסלה. אני בדיוק הפוך, לא רוצה כפתורים. חבל לי לשמוע שיש טיפולים תקופתיים, עדכון תוכנה מסורבל. התקנות תוכנה צד 3. טסלה זה אייפון ויונדאי זה סמסונג כשרוצים את הדבר האמיתי ולא ליד אז רק…

[@nimrodva]

הרכב הזה אכזבה מבחינת הטווח, כמו כן תנוחת הישיבה כמו של רכב מסחרי. מצטער אבל בחשמליות ברמות מחיר האלו לטסלה אין מתחרים.

[@amirhalabi6608]

קשקוש מוחלט

[@eytanlavi6778]

כפיר וגם הנהג הנחמד העשירו אותנו במידע רב

[@romsa1977]

ב יוניק יש אפשרות לרגנרצייה 0 המצב חיסכוני ביותר

[@mlugggy]

למי שצופה בזה ומודאג, התעסקות בטווח היא בעיקר לאנשים בלי עמדה ביתית. מעטים מאוד נוסעים 300 (אפילו 200) ק״מ ליום, ואם יש לך עמדה ביתית זה ממש לא ברשימת הדאגות שלך.

[@moti274]

השם לוולוג. וולוג ההתנסות או החוויות האישית...

[@lemner1]

בעיני רכב עם 300 קילומטר טווח, זה לא מספיק ופוסל את הרכב, צריך לזכור שמדובר על רכב חדש, עם נהג אחד ,בלי ציוד, ובלי הרבה חימום או קירור, מה שאומר שעוד כמה שנים, כשהרכב יהיה משומש, כשהבטריה תאבד כמה אחוזים, כשאר המערכות לא יהיו חדשות, כשהצמיגים לא יהיו חדשים, עם משפחה שלמה, עם ציוד, עם מזגן וכמה טלפונים מחוברים, ואורות הטווח יהיה 200-250, עכשיו, גם אם 95 אחוז מהנסיעות נוסעים הרבה פחות, ועדיין פעם ב אני נוסע יותר רחוק, אני רוצה לדעת שאני מסוגל לנסוע לכנרת וחזרה בלי לעצור באמצע שעות, וגם אם אני ארצה לנסוע יותר רחוק, אז אין שום בעיה, צריך לחכות, כי חברות הרכב מתחילות לפרסם את התחזיות שלהם, החודש טויוטה פרסמה שבדור הבא שלהם עוד 3 שנים לרכבים החשמלים שלהם יהיה טווח תאורטי של 1000 קילומטר, אז גם אם בפועל זה יהיה 30 אחוז פחות, זה יהיה בהחלט מספק, עד אז, נמשיך לשרוף בנזין, אם רכב שעושה 600 קילומטר על מיכל ומילוי דלק ב5 דקות בכל מקום.

[@itaybutavia1204]

גם לדעתי.

[@arielsmit8540]

פינת חוכמת הבדיעבד פינת החכמולוג

[@judahdaneshtaol]

יש לי את הרכב הזה ואני מקבל טווח של 450

[@user-kb4nt6vm2i]

כל הכבוד למאמן ברצלונה, צאבי הרננדס שהגיע לכפיר ודיבר עברית שוטפת ...

[@user-ww9vi2gw5f]

😂😂😂⚽️⚽️⚽️

[@theblackgold1732]

לא מבין את יונדאי , לאיוניק 5 ו6 טיפול פעם בשנתיים או 30k ק״מ, בקונה החשמלית זה פעם בשנה או 15k ק״מ

[@benzi_l]

גם בסונטה שלי אין מגב אחורי וזה די מבאס

[@LiMax4u]

לדעתי חום בארץ מאוד משפיע על טווח נסיעה

[@justadude5547]

שם לתוכנית: מטעינה לטעינה

[@s.b.85558]

כמה הערות כי הנהג הזה ממש לא שגרתי 1. הוא מנהל קהילה משמע הוא בפוזיציה ולא משנה אם יש קשר או אין לכלמוביל 2. יש לו עמדת טעינה אולטרה מהירה קרובה לבית, דבר של99% מהרוכשים אין 3. הוא לא נסע עדיין 30 אלף קילומטר (לא היה אפילו בטיפול במוסך - אז ניסיון ממשי אין לו) 4. בעיה ענקית שהאיש לא הזכיר זה הגדרות שלא נשמרות, נניח הגדרתם שהרכב יהיה בבלימה רגרנטיבית בעוצמה X, כיביתם את הרכב והדלקתם וההגדרה שלכם נעלמה כלא הייתה וכך לא מעט הגדרות של הרכב כמו מזגן ועוד 5. הקטע עם זה שהוא לא הצליח לפתוח את הרכב זה פרייסלס בלהסביר כמה הרכב מפגר לעומת המתחרות בכל מה שקשור לטכנולוגיה 6. עדכון תוכנה במוסך... 2013 או 2023? 7. לגבי הגניבות, אין שום עניין של ביקוש - זה פשוט רכב עם הגנה אפסית שמאפשר לגנבים לפרוץ אותו בקלילות ולכן הם בוחרים אותו וזה במפורש קשור לרכב ספציפית

[@chendvir]

יש לי את הרכב מהדגם הפשוט יותר, אני מאוד נהנה ממנו. משפחה מלאה ועמוס אני מגיע ל 400 ק"מ. בשבוע עבודה שנוסע לבד אני בקלות עובר את ה 450 ק"מ ואני נוסע רגיל. רק רדיוס הסיבוב של הרכב מבאס.

[@pini4855]

הרעיון הקהילתי הוא נהדר. אבל מוזר בעיני שהעיתונאים לא מתייחסים למערכות המולטימדיה. יש אנשים אם מכשירי אפל למש ולא רק אנדרואיד. מה עם הנווטנים? האם יש וויז וכדומה. איך הסאונד ומותגי הרמקולים. העדר ההתייחסות שלכם לנקודות הנ״ל (ולא רק בארץ) גורם לזילזול היצרניםֿ או היבואנים בהקעה בנושא. הרי אין התייחסות אז לא צריך להשקיע. תודה על העבודה הנהדרת, פיני.

[@yosital5264]

חשמליות יד 2

[@gibson60]

עיצוב חיצוני A+++ מבחינת נהיגה - A+ הרכב מתנהג טוב על הכביש, מרגישים שמדובר בחברה רצינית עם הרבה מאד נסיון. נסיעה שקטה הרכב יציב, הרכבה וחומרים טובים. אם היו מורידים את הסמל של יונדאי ושמים סמל של מותג גרמני כלשהו אף אחד לא היה מרים גבה. מבחינה טכנולוגית - זה רכב חשמלי עם טכולוגיה של שנות ה90. המסכים גדולים אך לא שימושיים והממשק מסורבל ומטופש. כל הקונסולה המרכזית ומקומות האחסון מסודרים בצורה חסרת כל הגיון והנדסת אנוש. למי שמחפש רק גז וברקס זה לא ממש מעניין. מי שמחפש קידמה שיחפש במקום אחר. טווח זה דבר סובייקטיבי ברכב חשמלי, לא קשור בשום צורה לרכב בנזין שם סטיית התקן בין המוצהר למעשי הרבה יותר קטנה. בחשמלי יכולים להיות בקלות הבדלים של 50% בצריכת חשמל בין נהג אחד לנהג אחר. בבנזין אולי 10%.

[@noamlimor]

יש לי יונדאי קונה LR טווח נסיעה יצרן 480 אני מגיע בקיץ ל470 ממוצע בחורף 440 ממוצע באביב סתיו בלי מזגן אני מגיע לטווח היצרן ואפילו עובר אותו. יש לי עמדת טעינה בבית ומונה חשמל תעוז בימים האלו אני מטעין ב48 אגורות במקום 60 במונה ביתי.

[@user-hb1re5cx8p]

איך ב48 אגורות? ולא 60?

[@noamlimor]

@@user-hb1re5cx8p המונה שיש לי זה מונה תעוז

[@AY-dw4om]

לא מסכים, תחנת דלק זה 3 דקות ויצאתי לדרך. איפה 3 דקות לעומת 20 דקות...

[@danielmichaeli9114]

"פינת המשומשות" ,

[@kfirks]

קונוטציה של מכונית בת 10. תן עוד משהו

[@moti274]

​@@kfirks כתבתי תגובה...

[@user-bz5dr5ws8l]

ברור שלהאיוניק 6 יש טווח ארוך יותר הרכב מאוד אווירודינמי.

[@user-bz5dr5ws8l]

טעיתי דגם עלית ללא גג פנורמי.

[@oren6865]

עצרתי איפה שלא הצליח לפתוח את הרכב אותי כאלה דברים מטריפים הזייה

[@fsharli]

מבחינת טווח, חייב להגיד שעם סקודה אניאק מגיע בקלות ל420 טווח ואם מתאמץ קצת מצליח אפילו 450-480

[@user-vk4wp1rz4e]

חסך כסף.??? כמה פרמיה שלם מראש על הרכב. שכח לגמרי. שלם את כל החסכון מראש.

[@AY-dw4om]

חכה כשתצטרך להחליף צמיג, תכין 1500 שח ליחידה, או 6000 לרביעיה. כל מה שחסכת בדלק תוציא על הצמיגים 🤦

[@netanelbismut2784]

אין מה להשוות לטסלה מודל Y LR/P טסלה רמה אחרת, בכל פרמטר טובה יותר נקודה.

[@amirhalabi6608]

קשקוש מוחלט ,נוחות נסיעה ומרווח פנים הרבה יותר טובים באייוניק 5

[@haimonleb]

מעצבן שהוא לא שומר מצב אייפדל.

[@dafihirshfeld9172]

אין על הרכב הזה- חוויה מטורפת, אפילו חושבת להחליף גם את הרכב השני ...חיסרון ענק ויחיד - יידיות כניסה לרכב- לא נוח בכלל😪

[@user-tr8ur9lx7w]

כידוע בעלי הרכבים רוצים לשמור על השוק של הרכב שבבעלותם, ובפרט כאשר זה זוכה לתהודה כל-כך רחבה כמו הערוץ שלך, מה שבפועל גורם להם לא תמיד להיות אובייקטיבים. ממש לא ספציפית על האיוניק 5 לי זה נראה רכב אחלה. רק אומר איך זה בד״כ מתנהל…

[@liorc12cohen18]

צבע מכוער מאוד

[@user-wq8gy8dz2g]

עדיף את ג׳ולי

[@yanivbalas1]

היי כפיר יש לי תאיוניק 4על 4 ובאמת הרכב מטורף....כמה עדכונים...לגבי מה שאמר הבחור שמאותתים והרכב עובר נתיב...זה לא קיים אצלינו בארץ!!!!! לגבי הגניבות הוציאו פויינטר ואיתורן מיגון של עלוקה...אני התקנתי ובקרוב מאוד יהיה מיגון מטורף תוצרת גרמניה לקראת סוף שנה ליונדאי העולמית.ולא יצטרכו שום מיגון.כרגע בגלל הגניבות מומלץ לשים מנעול הגה ומנעול בלם---לקבוצת הוואטסאפ של איוניק5 יש קישור chat.whatsapp.com/LhI41aShuA08amgG5PAoLy