טסט ולוג ראשון איוניק 5: כל מה שצריך לדעת על "קוטלת הטסלות" של יונדאי - 4K

  Рет қаралды 120,294

kfir kasharian

kfir kasharian

Күн бұрын

Пікірлер: 261
@daniagver
@daniagver 3 жыл бұрын
חבר בחול בדק כמה עולה לו לקנות רכב כזה שם. 145 אלף שקל ליקרה ביותר , ובארץ היקרה ביותר עולה כמעט 250 . מדינה של גנבים.
@jaseribrahim8800
@jaseribrahim8800 3 жыл бұрын
הבעיה שהעם עדיין רדום .גם כבישים על הפנים ופקקים בכל מקום ...וגם יבואנים לא מייבאים את כל הדגמים .כולם גונבים .
@ariel.arijel
@ariel.arijel 3 жыл бұрын
217K
@maayan868
@maayan868 3 жыл бұрын
היי רציתי לומר לכם תודה רבה על הסרטונים שלכם אתם פשוט נפלאים אני כלכך אוהב את חוש ההומור שלכם ביחד זה פשוט כיף לראות אתכם ביחד זה גם מצחיק וגם מאוד מעניין זה ניראה שאתם פשוט נהנים תמשיכו ככה . כמו שאתם!!
@יוחאיחוטר
@יוחאיחוטר 3 жыл бұрын
אנשים, קצת פרגון... אם נאמר את האמת: על עיצוב לא מתווכח עם אף אחד, זה טעם אישי (למרות שלפי דעתי, טסלה מזעזעת ויונדאי מהממת...), אבל טסלה נועדה בעיקר בשביל להרשים- 4 שניות למאה קמ"ש, מסך ענק (מה שלא תמיד נוח... לא מבין מה רע בלתפעל מזגן דרך כפתורים...), כריות נאדים, נטפליקס, שלטי משחק, עם כל הטכנולוגיה הזאת, זה לא באמת שימושי... לעומת זאת, האיוניק, גדולה ומרווחת בהרבה, עם אוורור וחימום למושבים, עם שליטה חשמלית בכל המושבים, נוחה, הרבה יותר פונקציונלית שימושית ונוחה למשפחה... ובכללי היא באמת נראית פרימיום, (גם בה יש חסרנות, כמו הכובד שלה...). באמת אולי מבאס שגרסת הבסיס של האיוניק ממש לא שווה את התמורה לעומת הבסיס של המודל 3, אבל אם משווים את שתי הגרסאות היקרות של המכוניות, יש בהחלט על מה להתלבט... (במיוחד שבגרסאות הנ"ל הטסלה יקרה בכ30000 שח...). קיצר, לא להעלב ולהיפגע מהשוואה לטסלה, יש לה (לאיוניק) בהחלט יתרונות, שאפו ליונדאי... ולכל הסטוקים של טסלה- הכולם החשמלי הוא לא רק של טסלה, ואילון מאסק הוא לא אלהים...
@yocanan098
@yocanan098 3 жыл бұрын
תודה על וולוג מדהים כמו תמיד. תוכלו לעשות בבקשה סרטון למי מתאים לקנות רכב חשמלי ולמי פחות מתאים. האם מי שנוסע 25000 קמ בשנה נסיעות בין עירניות בעיקר האם זה מתאים?
@bambashush1967
@bambashush1967 3 жыл бұрын
היי כפיר,מה בנוגע לקרינה שיוצאת מהרכבים האלה? האם יש תקן?פיקוח כלשהו?
@asdqwe321ful
@asdqwe321ful 3 жыл бұрын
אחלה סקירה, לא ציינתם את הפיצ'רים שלא הגיעו עם הגירסה הבכירה, כגון, ללא מערכת בוס, ללא מצלמות במקום המראות הקדמיות, ללא שיקוף על שמשה קדמית, ללא שקעים 240 וולט בכיסאות אחוריים למטה ועוד. כפיר, שמתי לב שלא הצלחת לפתוח את תא הכפפות.... פשוט מושכים.
@kfirks
@kfirks 3 жыл бұрын
האופציות שציינת לא פתוחות לישראל (החלטת יצרן) ולכן לא היה טעם לדבר על זה.
@felix4220
@felix4220 3 жыл бұрын
רכב מעניין מאוד. כרגיל הביאו לארץ את הגרסא הנחותה (ללא פנל סולארי על הגג, ללא מצלמות במקום מראות) וקוראים לזה עלית. שלא לדבר על המחיר המופקע...
@avis1978
@avis1978 3 жыл бұрын
וטוב שכך. רק על סט מצלמות הייתה צריך לשלם 10א דולר. כך זה עולה בקוריאה.
@kfirks
@kfirks 3 жыл бұрын
האופציה לא פתוחה לישראל כמו עוד כמה דברים
@danogen
@danogen 3 жыл бұрын
הסרטונים שלכם ממש מעולים! תודה! רק הייתי שמח לגרסא יותר תכלסית...יש יותר מדי ברבורים מיותרים וזה יוצא ממש ארוך וחופר לפעמים...אבל עדיין מעולה תודה :)
@kfirks
@kfirks 3 жыл бұрын
תודה דן, מבטיחים לנסות, לא תמיד מצליחים
@999.9finegold
@999.9finegold 3 жыл бұрын
@@kfirks מה לעשות בועז זה בועז
@haydahri1316
@haydahri1316 3 жыл бұрын
בשביל זה יש גרסה מקוצרת
@sapirhazan159
@sapirhazan159 3 жыл бұрын
אני דווקא חושבת שהברבורים האלה כמו שאתה קורא לזה, הם דווקא מה שעושים את הסרטונים שלהם מיוחדים וכיפים לצפייה, מאשר סרטוני רכב מאוד קצרים ולא מעמיקים. בנוסף, בסרטונים האלה הם נותנים מלאאא מידע שלא תמצא בסרטונים אחרים. הקיצר, תמשיכו ככה כיף לצפות בכם😀
@gz9361
@gz9361 3 жыл бұрын
רק אותי מעניין איזה רכב יש לכפיר ובועז?😅
@matanturfeld8032
@matanturfeld8032 3 жыл бұрын
לכפיר אני חושב סיאט אטקה
@tk7847
@tk7847 3 жыл бұрын
@@matanturfeld8032 איוניק רגילה יש לכפיר ולבועז אין לי מושג איזה רכב יש לו
@michelleman8672
@michelleman8672 3 жыл бұрын
דקה 1:07:35 הנוסע במושב האחורי נראה כמו איש מוסד 😎😎
@Shesek0n
@Shesek0n 3 жыл бұрын
נראה לי שהם ראו שהוא שם רק בעריכת הסרטון
@danielmarkilevich8239
@danielmarkilevich8239 3 жыл бұрын
כפיר איזה טסט ולוג מדהים ראשון על איוניק 5 אתם מקסימים .
@snirkar
@snirkar 3 жыл бұрын
סרטון מהמם. תמיד כיף לראות אתכם. חייב לציין שמשהו הרגיש מאוד כיף. . אפילו אחר הייתי אומר בסירטון הספציפי הזה. תמשיכו יא אלופים.
@jg2679
@jg2679 Жыл бұрын
נו, אז לכל מי שחושב שהאיוניק 5 כל כך נפלא, הרי לכם תמונה קצת שונה של הרכב הזה מניסיוני האישי כקונה מן השורה. אחרי שנה מאז שהזמנתי אותו, האיוניק 5 מודל הפרסטיז' נחת בחניה שלי בינואר. - איזו אכזבה הרכב הזה היה בשבילי. חודש אחרי שהגיע שמחתי למכור אותו לקונה אשר כמוני היה מהופנט סביב נושא הרכבים החשמליים בכלל והאיוניק בפרט. בתחילה ה-'5' נראה לי מאוד אטרקטיבי - אבל תוך ימים ספורים - במקום לראות בו רכב עם עיצוב עתידני, כל מה שראיתי לנגד עיני היה - טנק! וכך גם הוא חש לנהג: למרות ה-217 כ"ס שלו, כאשר אתה מחבר לזה רכב ששוקל שני טון מה שאתה מקבל זה חוווית נהיגה של משאית. ל-'5' אין אישיות, אין אופי. אינו זריז. אינו נוח לתימרון, אינו נוח לחניה או בסיבוב של 180 מעלות. רמת ה"כיף" של נהיגה בו היא 0. למכוניות הרבה פחות יקרות יש אופציות למכביר שאין כאן. לפרסטיז' אין כניסה ויציאה כאשר המפתח בכיס, אין לו טעינה אלחוטית לטלפון, אי אפשר (בישראל) להתקין אפליקציה לשלוט בו דרך הטלפון על שום דבר, מערכת המדיה אינה מסוגלת לקרוא הודעות בעיברית שמגיעות בווטסאפ. הסאונד מאכזב ורבים בוחרים לשדרג את הרמקולים בחנויות אודיו, ניהול האפליקציות במדיה כאשר הטלפון מחובר אינה נוחה ועם באגים, מסך המדיה נמשך רחוק מידי ימינה וצריך להמתח כיד להגיע לכל חלקיו. למודל הפרסטיז' אין חיישנים קדמייים ואין קרוז קונטרול אדפטיבי. ההתערבות של הרכב בנהיגה שלך היא אגרסיבית מידי ומפריעה לנהיגה נינוחה. המרחב הפנימי אינו נותן תחושה של רכב אלא של סלון ענק וריק על גלגלים. אם אתה יושב ברכב כאשר הוא מונע ומסביב הכל שקט, אתה שומע זמזום לא נעים בתדירות גבוהה אשר בא מזרימת החשמל ברכב. ואז יש את עניין האמינות של מרחק הנסיעה - לכאורה הרכב יכול לתת 450 קמ' עם בטריה מליאה אבל בפועל זה 380 קמ' כי עושים שימוש במזגן או רוצים לנסות להינות מנהיגה 'דינמית' או ליסוע ביותר מ-100 קמ'/שעה. - ויש עוד דברים קטנים אבל זה צריך להספיק. אישית, קניתי במקומו רכב יד שניה ספורטיבי עם 180 כ"ס. דלק בלבד. 7 הילוכים על אמת, סאונד של מנוע של ממש וכיף לנהיגה ברמות שהדור הזה של האיוניק לא יכול להתקרב אליהן. רכבים חשמליים כנרא יהיו העתיד אבל האיוניק למרות כל ההילולה התיקשורתית והפרסים שקיבל ממש אינו שווה את הכסף שלכם. הוא נראה יפה כמו גלידת פרווה אבל זה גם הטעם שהוא משאיר. פרי בוסר.
@amitmarchelli1864
@amitmarchelli1864 3 жыл бұрын
אנשים ממש לקחו ללב את ההשוואה למודל 3 טסלה לא צריכה יבואן כי יש לה מערך דוברים כזה 😂
@AY-dw4om
@AY-dw4om 3 жыл бұрын
מעולה כמו תמיד, ברמה בינלאומית...
@redfrog2100
@redfrog2100 3 жыл бұрын
אם אפשר קצת פחות בדיחות... קשה לעקוב כשכל רגע יש עצירה לבדיחה. ועדיין מעולה. תודה
@noamneeman3770
@noamneeman3770 3 жыл бұрын
יונדאי הפתיעו לטובה פרימיום לגמרי רכב עתידני 🔥🔥
@zubidoc
@zubidoc 3 жыл бұрын
שלום כפיר ובועז, תודה רבה על התוכן שאתם עושים. משעשע ומלמד, כיף לראות. כיום מדברים הרבה על טווח נסיעה ועל מהירות טעינה של רכבי חשמל. אבל יש עוד אספקט מעניין שלא כל כך מדברים עליו. לכמה תספיק סוללה ביום חם בפקק מאוד גדול? אתן דוגמה. אני נוסע באופן קבוע מהצפון למרכז וחזרה. יוצא לי לא מעט לעמוד בפקקים מאוד כבדים. לעיתים הדרך עלולה לקחת כשלוש שעות ואף יותר, אתמול למשל. היה יום חם מאוד כ- 40 מעלות... אז מה קורה לסוללה בתנאים כאלה? הרי חום קיצוני לא בריא לסוללה, וגם מזגן פועל ללא הפסקה... כמה זמן היא תחזיק ביום חם טיפוסי בישראל, בפקק ארוך מאוד? אפשר אולי לארגן איזה טסט דרייב שידמה סיטואציה כזו? צריך אולי למדוד לא את טווח הנסיעה אלא את זמן הנסיעה בשעות? כל השאלות האלה נובעות מחוסר שקט נפשי עם רכבים חשמליים. הרי עם דלק אתה כמעט תמיד יכול למצוא איפה לתדלק בדרך, גם אם נתקעת בפקקים. ועם חשמלית בינתיים זה לא המצב... אולי תעשו 3 דק על הנושא הזה? :) תודה מראש.
@kfircohen8023
@kfircohen8023 3 жыл бұрын
0:41 ה-Ioniq 5 זו לא המכונית החשמלית הראשונה של יונדאי. ה-Ioniq EV וה-Kona EV היו לפניה.
@Ev-click
@Ev-click 3 жыл бұрын
קוטלת טסלות היא לא תהיה...טסלה מגיע ב 3 רמות שכוללות מנוע וסוללה שונה בכולם מקבלים הכל אתה לא מוסיף כסף על חלון או איזה מתג כמו בישראל. במיוחד שהיא גם עולה בערך באותם המחירים עם פחות אבזור וביצועים חלשים יותר....הייתי מגדיר את טסלה קוטלת היונדאי
@TheNoKa
@TheNoKa 3 жыл бұрын
הטסלה והאיוניק מיועדות לאנשים שונים, מעטים האנשים שיקנו את האיוניק במקום את הטסלה (אלה שיעברו לאיוניק מטסלה קנו את הטסלה כנראה שבטעות כי היא כנראה לא מתאימה להם). הטסלה מתקדמת יותר ויותר עתידנית עם מסך אחד גדול ועוזרת קולית שבאמת עובדת ולכן מיועדת לדור אחר ולאנשי הייטק. היונדאי מתאימה לרוכשי היונדאי שרוצים רכב חשמלי, אותם אנשים בדרך כלל שקונים רכבים לפי מבצעי חבר, אין ספק שהרכב נראה מדהים אבל עדיין לא מתקדם ברמה של טסלה. קצת עצוב לראות את ההבדל בין הביקורת של רכב עם יבואן גדול לרכב ללא יבואן מקומי
@Evgeny.Sokolsky
@Evgeny.Sokolsky 3 жыл бұрын
תודה רבה. פשוט התאהבתי באוטו, באמת תמורה מעולה למחיר.
@doodyaviv
@doodyaviv Жыл бұрын
היום, אחרי הנסיון עם הטסלות.. יש יתרון אמיתי של יונדאי על טסלה בהנחה שאקנה אחד מהם בקרוב?
@barakcohen6250
@barakcohen6250 3 жыл бұрын
היי כפיר סרטון מעולה ,מחכה לסרטון Kona חשמלית
@user-cy2jq4xt6y
@user-cy2jq4xt6y 3 жыл бұрын
כן,מאוד מעניין ומחיר 142k זה מחיר סביר.
@user-sr8fk4di6q
@user-sr8fk4di6q Жыл бұрын
לא דיברתם על גלגל רזרבי.או פיתרון.האם אפשר לטעון משקע רגיל
@barakcohen6250
@barakcohen6250 3 жыл бұрын
אני מצפה להשוואה עם הדגם הדומה של kia ev6
@hagayhofeller5046
@hagayhofeller5046 3 жыл бұрын
לדעתי האיוניק הכי מזכירה את הלנצ'יה דלתא של שנות השמונים, וגם השימוש בתאורת הפיקסלים בעיני הוא סוג של רטרו למשחקי הוידאו מאותה תקופה
@gorelshv
@gorelshv 3 жыл бұрын
בדיוק מה שחשבתי!
@yyyyyk
@yyyyyk 3 жыл бұрын
אחלה ולוג. מי שמוסיף לכם את הטקסטים שמופיעים על הקליפ פיספס והם כולם מופיעים באיחור של כמה עשרות שניות, אבל חוץ מזה אחלה סיקור. (גם תכל'ס היה אפשר לעשות את הסיקור בחצי שעה במקום 80 דקות, אבל זה המותג שלכם אז אנחנו לא מופתעים 😄)
@ELAL-k5v
@ELAL-k5v 3 жыл бұрын
הכל אחלה אבל מה עלות החלפה של סוללה? אחרי גמר האחריות?? יש ביטוח או הארכת אחריות כמו טויוטה ??? אם לא זה מפחיד…
@dsharon2008
@dsharon2008 3 жыл бұрын
שאלה לא רלוונטית מבית היוצר של הספקנים בשירות היבואנים
@ELAL-k5v
@ELAL-k5v 3 жыл бұрын
@@dsharon2008 מה לא רלוונטי לא מבין הייתי רוצה להיות יבואן אאבל אני לא. ולעניין…. אחרי 150k מי יקנה ממך את הרכב כשעלות הסוללה עשרות אלפי שקלים….? לידיעה המשקל שלה ברכב 400 קג !!! ראוי שיהיה כיסוי לסוללה בתמורה למחיר 200.000 עלות הרכב, הרחבת אחריות בתמורה לתשלום כמו בחברות אחרות, יש ברשותי לקסוס is היברידי ובתמורה ל 700₪ אני מאריך את האחריות בכל שנה לסוללה ההיברידת, ב 120k הלכה הסוללה והוחלפה ע״י היבואן בזכות האחריות עלות של כמעט 20.000 שח וזה רכב היברידי(סוללה קטנה) ברכב חשמלי ללא גיבוי מנוע , הסוללה יקרה פיייייי !!!!!! אז חייבת להיות אחריות נוספת בתשלום כמובן אחרי ה 150k אחרת הרכב לא יהיה סחיר. מי היה קונה רכב יד שניה כזה???????????
@user-cy2jq4xt6y
@user-cy2jq4xt6y 3 жыл бұрын
היום ראיתי רכב בסוכנות יונדאי. רכב פשוט ענק!!! רחב מאוד!!! אין לי מושג איך אפשר לחנות דבר כזה באזורים צפופים כמו תל-אביב.בגרסאות נמוכות ידיות של הדלתות ממש לא נוחות לפתיחה, כי הם לא יוצאות החוצה וצריך לפתוח עם שני ידיים,אין מצלמות 360 ,פלסטיק בסדר אבל לא ממש איכותי ועוד כמה דברים שמצפים לראות ברכב שמבקשים אלו 200k ש"ח. רכב מעניין אבל ממש לא מתאים לכל אחד.
@guymizrahi2739
@guymizrahi2739 3 жыл бұрын
כרגיל טסט ולוג ברמה גבוהה אוהב אתכם
@isrulik8559
@isrulik8559 3 жыл бұрын
אוטו מושלם אוטו חלומות אחלה סרטון 👍
@yoelmeir7934
@yoelmeir7934 3 жыл бұрын
כפיר ובועז, אתם אלופים. אחלה סירטון. הכנסתם אותי להתלבטות. הזמנתי טסלה מודל 3 SRP, אמור לקבל עוד 2, 3 חודשים. חושב לבטל, (הלכו 500 ש"ח של ההזמנה) ולהזמין את זה. מה דעתכם?
@asdqwe321ful
@asdqwe321ful 3 жыл бұрын
ביטלתי טסלה LR והזמנתי איוניק 5 הדגם הבכיר. ראיתי את האוטו וישבתי. לדעתי ולטעמי הרבה יותר יפה מטסלה וגם העיצוב החיצוני מדהים בעיניי. בטח לא צריך להשוויץ מאפס עד מאה, זה טוב להצגה על חברים ולא ליום יום. שבוע הבא עושה נסיעת מבחן.
@drhost
@drhost 3 жыл бұрын
מעניין לגלות כמה כסף שילמו לכם לחפור כל כך הרבה על הרכב... באף "ביקורת" אחרת שלכם לא הגעת לשעה + ולא חפרתם כל כך הרבה ועל כלום
@user-fc4vu4dz2j
@user-fc4vu4dz2j 3 жыл бұрын
אוטו טוב אבל הטסלה יותר טובה בעיניי
@533salamon
@533salamon 3 жыл бұрын
שמע איזה איכות מפחידה ממש כיף לצפות 🖤
@אלעדשפיר-ד7כ
@אלעדשפיר-ד7כ 3 жыл бұрын
קטלניי יונדאי הרימו דרגה כפיר שיחקתם אותה ....🤙
@nAKNIKia
@nAKNIKia 3 жыл бұрын
צריכת החשמל עצומה כמו שהראית שם בסוף כמעט פי 2 מהטסלה עם אזור ה300 וואט לק״מ. גם אם משווים למודל y הצריכת חשמל גבוהה ב50%. לדעתי כל מי שנוסע מעל 220 ק״מ ביום אם אין לו מה לקחת את האוטו הזה…
@Agami563
@Agami563 3 жыл бұрын
למה אין סמל על ההגה?
@yairshor6979
@yairshor6979 3 жыл бұрын
לגבי המזגן. אמרת שהיה יותר נחמד למעלה. אמנם המושבים מאחור משמשים בעיקר לילדים ולא למבוגרים. מה שעושה את הגובה של המזגן להגיוני.
@user-hk5fn2br2c
@user-hk5fn2br2c 3 жыл бұрын
טעות במידה על אורך-4.635מ"מ ולא 4.450מ"מ שזה אורך של יוניק הישנה
@ofir5000
@ofir5000 3 жыл бұрын
ולוג יפה אבל פספסתם דבר בסיסי השוואה לטסלה 3
@ishai_n
@ishai_n 3 жыл бұрын
אין השוואה. טסלה לוקחת בענק
@fsharli
@fsharli 2 жыл бұрын
דברים שלא דיברתם עליהם. 1. מערכת השמע מאוד חלשה ולא איכותית. 2. גובה הישיבה, לא ממש ג'יפ ולא ממש משפחתי מאין קרוסאובר בקטנה. 3. למה לעזאזאל אין ניווט במערכת המולטימדיה? לא רוצה להיות חייב להשתמש באנדרואיד או אפל קאר פליי. 4. head up display קיים בארהב פה בארץ התקמצנו עליו משום מה . על אף הביקורות האלו סך הכל רכב טוב, שילוב אולי הכי טוב היום בין יצרן מוכר למחיר. (יהיה יותר זול מקיה ev6, יותר זול מהסקודה וכנראה מפולקסווגן)
@ravivbenshimon7384
@ravivbenshimon7384 3 жыл бұрын
רק למען הסדר הטוב הקטגוריה הנכונה להשוואה מול טסלה זה בכלל מודל Y
@KashKash81
@KashKash81 2 жыл бұрын
יפה כתבת
@TheOfir1988
@TheOfir1988 3 жыл бұрын
לגבי מה שאמרתם שאין 'מערכת למניעת שכחת ילדים', לפי מפרט היצרן יש 'Rear Occupant Alert ' זה לא נחשב?.
@kfirks
@kfirks 3 жыл бұрын
זאת תזכורת ביציאה מהרכב אך לא מערכת עם חיישנים שתצפצף במידה ונשכח ילד או בעל חיים ברכב.
@daiver130978
@daiver130978 3 жыл бұрын
רכב מאלף!!!! תודה רבה על הוולוג!!!!!
@Yarden_Isri
@Yarden_Isri 3 жыл бұрын
תודה רבה על הסקירה. מתי חווית נהיגה על ה u5?
@art.b6953
@art.b6953 3 жыл бұрын
כפיר שלום.תגיד בבקשה חלונות כפולים מלפנים ומאחור?
@yanivbalas1
@yanivbalas1 3 жыл бұрын
השם יברך אתכם אתם מתוקים נהנה מכל רגע לצפות בוולוגים שלכם כבוד למדינה שלנו אנשים שכמותכם !!!!!
@idoronen211
@idoronen211 3 жыл бұрын
בלי קשר לרכב עצמו שנראה טוב, הכותרת שלכם מוכיחה (בנוסף לעיוותים בוולוג על הטסלה) שגם אתם כנראה מחוייבים ליבואני הרכב. חבל.
@moshe1396
@moshe1396 3 жыл бұрын
בול.
@Darrem
@Darrem 3 жыл бұрын
צודק, מאד מורגש שלטובת היבואני רכב המסורתיים יש פירגון ואהבה אבל לטסלה אוהבים להנמיך יותר ובעיקר להדגיש את הפחות טוב. מבחינת גימור חומרים והרכבה אין ספק שיש פה ייתרון לאיוניק 5 - בכל השאר אני בכלל לא בטוח, בפרט בביצועים והטווח.
@kfirks
@kfirks 3 жыл бұрын
קצת מעייף אותי להגיב לתיאוריות הקונספרציה כי מה שאני ובועז אומרים לא בא לכם טוב על התזה, אז נחדד. אנחנו אומרים כל מה שבא לנו איך שבא לנו ומחוייבים רק לכם הגולשים! אם אמרנו טוב זה כי מגיע אם אמרנו רע זה כי מגיע! רוצה לחשוב שיש יד נעלמה? תפאדל
@amityohanan2824
@amityohanan2824 3 жыл бұрын
@@kfirks אחרי כמה שנים שאני צופה בך כפיר אני נראה לי בין היחידים פה שיכול באמת להסכים אם מה שאתה אומר לגמרי ואין סיבה לחשוב שאתם מחוייבים לשום יבואן. זה תיאוריות של צופים מתחילים
@asherlevi1908
@asherlevi1908 3 жыл бұрын
@@kfirks מבאס שענית לו. כולם יודעים מה האמת... תודה לכם ותמשיכו כך!
@חביבזגורי
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
וואו כפיר אלופים כמו תמיד אין עליכם האוטו ניראה טוב אבל אני לא יודע מה איתכם אני ממשיך לחכות לID של פוולקסוגן
@assafnachmani4548
@assafnachmani4548 3 жыл бұрын
ראשית, כל הכבוד על הסקירה המקיפה. מקצוענים. רק דבר אחד, מה עם הפרסטיג? האם ראיתם את הרמת כניסה? איך היא נראית לכם?
@yogevpc
@yogevpc 3 жыл бұрын
סקירה מעולה , ההשוואה היא למודל y .. רכב מדהים @
@katsooba
@katsooba 3 жыл бұрын
המודל Y עולה 200 אלף שקל?
@MJ-ld3kf
@MJ-ld3kf 2 жыл бұрын
מה עם מערכת השמע ברכב ? למישהו יש מושג ?
@יואבפרפרי
@יואבפרפרי 3 жыл бұрын
מעניין אם בועז שם לב שבידית הילוכים D נמצא מקדימה ו R מאחורה,כמו שהתלונן בטוסון שזה הפוך.😁
@yanivbalas1
@yanivbalas1 3 жыл бұрын
רכב יפה לא רואה בעיצוב את טסלה ממטר!!!!!!!!!
@eliidan9032
@eliidan9032 2 жыл бұрын
תודה על הסקירה. אבל באמת?? שעה ו-18 דקות? אני לא מצליח לסיים לראות סרט, אז סקירה?
@eladzecharia9009
@eladzecharia9009 3 жыл бұрын
האם ניתן להפעיל את המזגן לפני כניסה לאוטו יחד עם ההתנעה ?
@kfirks
@kfirks 3 жыл бұрын
כן
@eladzecharia9009
@eladzecharia9009 3 жыл бұрын
@@kfirks תודה רבה. ושאלה אחרונה.... מהי התאוצה מ-0 ל-100 ?
@חביבזגורי
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
@@eladzecharia9009 7.4 מוצהר תיכנס הם עשו סרטון ההאצה
@jackyp2c
@jackyp2c 3 жыл бұрын
תותחים!!
@999.9finegold
@999.9finegold 3 жыл бұрын
אני אגיד לך מה היא מזכירה לך מיצובישי לאנסר מתחילת הניינטיז
@mattgingerbeard981
@mattgingerbeard981 2 жыл бұрын
מצוין תודה! מתבקש.. סקירה ל kia ev6
@kobibendavid
@kobibendavid 3 жыл бұрын
יש סרטון יוצרת קצר משעה ורבע ?
@yairdames8260
@yairdames8260 3 жыл бұрын
22:00 מאוד מחמיא לך הזווית בועז אתה נראה מאוד גבוה
@alonalon8638
@alonalon8638 3 жыл бұрын
כמה מ 1-10 שווה לקנות הרכב הזה ואם שווה רכב חשמלי בארץ אוו עדייין ארץ לא מכונה לרכב חשמלי תחנות וזה אפשר לענות בבקשה מעוניין ברכב חשמלי
@wolfgangamadeusmozart9323
@wolfgangamadeusmozart9323 3 жыл бұрын
האם היאריס קרוס תתאים למשפחה לדעתך?
@motiz7014
@motiz7014 Жыл бұрын
חמודים אתם, חחח איזה צמד😄 (או ליתר דיוק, איזו שלישייה)
@eily_9.m
@eily_9.m 3 жыл бұрын
המרצדס החשמלית מאחורהההה
@shmuelshmuel4440
@shmuelshmuel4440 3 жыл бұрын
המנגינה בהתחלה מוסיפה 😂
@tal-l9t
@tal-l9t 3 жыл бұрын
כפיר אם אני לא צריך רכב משפחתי(רווק) ואיכות הנהיגה (נסיעה על הכביש , יציבות נסיעה חלקה וכולי) הכי חשובה לי אתה ממליץ על טסלה או על אויניק 5 ? או בכלל רכב אחר עד 200 אלף? אשמח לתשובה תודה
@חביבזגורי
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
קח רכב גרמני אתה תהנה
@איתיקורן-י7ג
@איתיקורן-י7ג 3 жыл бұрын
@@חביבזגורי גם המוסכים חושבים כמוך
@חביבזגורי
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
@@איתיקורן-י7ג לא אל תדאג היפני והקוריאיני תבלה איתו בהרבה יותר מהגרמני
@איתיקורן-י7ג
@איתיקורן-י7ג 3 жыл бұрын
@@חביבזגורי טוב מוסכניק אחי דוד שלי מוסכניק אתה חושב שאתה יכול ללמד אותי קח גרמני תהנה איתו
@חביבזגורי
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
@@איתיקורן-י7ג לא ניראלי שהבנת אותי אתה בעד גרמני או לא
@talarbel5312
@talarbel5312 3 жыл бұрын
לכל מי שמיהר ושילם על טסלה 270 אלף, שיהיה לכם בהצלחה במכירה שלה🤣🤣🤣🤣🤣
@kastel5172
@kastel5172 3 жыл бұрын
טסלה מודל 3 לא עולה 270 ו270 זה אולי הגרסא הפרפורמנס שעושה 3.3 ל100 קמש זה יותר עם כל השיפורים האפשריים אבל הרכב הזה מתחיל מ190 וטסלה גם מתחילה מ190 אז בתכלס הם בערך באותו טווח מחיר
@itamarcohen7707
@itamarcohen7707 3 жыл бұрын
שיהיה לקוני האיוניק בהצלחה עם הטווח אם כבר
@alonshmuelov9924
@alonshmuelov9924 3 жыл бұрын
מה נסגר עם הצמידים של בועז?
@נריהבביאן
@נריהבביאן 3 жыл бұрын
ליונדאי יש כבר איוניק שהיא חשמלית לגמרי, לא הבנתי אם זה דגם חדש? או משהו אחר לגמרי
@avis1978
@avis1978 3 жыл бұрын
אחר לגמרי. אין קשר בין השתיים.
@propore
@propore 2 жыл бұрын
אפשר אולי יותר חפירות על הפח של משרד התחבורה ועל העגבניות? תחליטו, אתם רוצים סקירות על מכוניות או אתם רוצים לעשות סטנד אפ? נראה ששחר חסון כבר לא תהיו. אתם ו-לוג על רכב שעה ורבע, מתוך זה שעה והרכב עוד לא זז...
@חביבזגורי
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
כפיר איפה בוגי?
@alexandershteiman9378
@alexandershteiman9378 3 жыл бұрын
במתחרים המארבל R של MG מתחרה ראוי ומאוד מעניין
@x1avix101
@x1avix101 3 жыл бұрын
בועז שאתה שותה משקה תן ברכה שהכול ☺
@israel.d
@israel.d 3 жыл бұрын
אהבתי תודה 👍 אם הטווח היה מגיע ל 700/800 ק"מ והטעינה מהירה היתה 10 דקות גג היה מתאים לנסיעות שלי הייתי קונה היום נמתין שיתקדמו עוד קצת 🙂
@BOGAAAAA
@BOGAAAAA 3 жыл бұрын
כפיר ובועז, לא יודע על מה כל ההילולים.... רחוקה מלהציע מה שקודיאק/טסלה מציעות....
@erezlevi5411
@erezlevi5411 3 жыл бұрын
מזכירה קצת את ההונדה סיוויק האצ'בק כמה דורות אחורה D:
@גביאדרי-ה8ז
@גביאדרי-ה8ז 3 жыл бұрын
כפיר תעשה סרטון על מרצדס gle קופה
@roi1329
@roi1329 3 жыл бұрын
זה לא נכון להזכיר את התרעת שיכחת ילדים אלה אתם חייבים לקדם חוק לשיכחת ילדים !!! אוהב אותכם אלפוים אתם וולוג נהדר וכיפי
@biz1000000
@biz1000000 3 жыл бұрын
אחלה סקירה! באופן אישי, ממש לא התחברתי לעיצוב
@naharsheitrit3577
@naharsheitrit3577 3 жыл бұрын
הרחבת אחריות על הסוללה?
@vl3005
@vl3005 3 жыл бұрын
למה?
@kfirks
@kfirks 3 жыл бұрын
7 שנים, לא בטוח שהמין האנושי ישרוד עד אז
@סילבאןלוי-ג5ר
@סילבאןלוי-ג5ר 3 жыл бұрын
בועז תמיד משחק אותה מופתע חחחחח
@naharsheitrit3577
@naharsheitrit3577 3 жыл бұрын
חחח 7 שנים אולי לא, 150 אלף קילומטרים לעומת זאת...
@ronkz7854
@ronkz7854 3 жыл бұрын
נראה רכב מדהים. טכנולוגית, עיצוב, הכל. גם מחיר לא יקר. אבל למי יש סבלנות לחכות שעה או שבע שעות להטעין אותו? אם לוקח לי יותר מ 3 דקות בתחנת הדלק אני מאבד את הסבלנות. דברו איתי בעוד 10 שנים כשזמן טעינה יירד לחמש דקות
@user-yz3uo9jb8w
@user-yz3uo9jb8w 3 жыл бұрын
אבל אתה לא אמור לחכות שעה או שבע אתה אמור להטעין בלילה ולא להרגיש בכלל את ההרגשה של התידלוק
@amityohanan2824
@amityohanan2824 3 жыл бұрын
זאת באמת בעיה אבל אני מאמין שבאמת כמו שאתה אומר עם השנים הזמן טעינה ירד
@beatreeker5374
@beatreeker5374 3 жыл бұрын
מתי ניסן אריה תבוא
@דודמור-ס1ש
@דודמור-ס1ש 2 жыл бұрын
טסט ולוג מדהים ואני עף על המכונית הזו
@tomyfleischmann82
@tomyfleischmann82 2 жыл бұрын
ma kesher lehashvot ionic elektric im Kodiaq,im ken ulai im Enyaq, kulo asui cmo Lancia integrale ktzat yoter be meimadim, tilmedu lifnei atem osim video, eyfo 545 liter be makom achori, be ain chofshit kvar tzarich lirot she ein lo afilu 500 liter, delet achorit lo niftach maspik kedei lehikanes noach
@zoharlv8055
@zoharlv8055 3 жыл бұрын
קבלו חיובי על הסרטון ,לדעתי אחד החסרונות שרואים מיד הוא העובדה שהצבע היחידי הפנימי הוא לבן בכל הרמות ,נראה אך הריפוד יראה בעוד שנה בטח שלא לבן ,שוב לדעתי חסרון גדול לרכב משפחתי !
@Yanivh7
@Yanivh7 3 жыл бұрын
כפיר היא מזכירה לך לנצ׳יה דלתא אינטגרלה
@failurenotification1867
@failurenotification1867 3 жыл бұрын
זה גם מה שאני חשבתי. העיצוב מאוד מזכיר לנצ'יה דלתא דור ראשון.
@גלעדמורי-ח6כ
@גלעדמורי-ח6כ 3 жыл бұрын
אחלה סקירה אבל אתם חייבים לעשות משהו עם המיקרופון
@shelemiadayan977
@shelemiadayan977 3 жыл бұрын
מה עם הגרנד צ׳ירוקי החדש?תעשו גם עליו
@gaminglive6999
@gaminglive6999 3 жыл бұрын
אם זה התשובה לטסלה יונדאי בבעיה!! הכניסו לרכב מלא פיצרים בינוניים כדי להראות שלהם יש גדול יותר! בפועל זה לא מחזיק מים!
@avis1978
@avis1978 3 жыл бұрын
נו באמת. אין לך את זה ביותר טוב 😆
@gaminglive6999
@gaminglive6999 3 жыл бұрын
@@avis1978 או שאתה שתול של יבואן או שאתה לא מבין מה אתה מדבר..
@ahmad140189
@ahmad140189 3 жыл бұрын
למישהו יש מושג כמה תעלה כל גרסה מהשתיים? תודה
@noamneeman3770
@noamneeman3770 3 жыл бұрын
הם הראו את זה בסרטון אחמד מתחיל ב190 אלף והגירסה הכי גבוהה 216 אלף
@neriyatra8487
@neriyatra8487 3 жыл бұрын
בוולוג הכי מעניין יש את המוזעקה הכי מעצבנת
@shaysimanian6108
@shaysimanian6108 3 жыл бұрын
תעשו על mg zsev
@YuvalSarel
@YuvalSarel 3 жыл бұрын
יש לי, אחלה רכב!!׳
@ccenter72
@ccenter72 3 жыл бұрын
מתי צפויה בארץ הגרסה עם ה 2 מנועים ?
@kfirks
@kfirks 3 жыл бұрын
ככל הנראה עד סוף השנה
@יוסףרצאבי-ס2כ
@יוסףרצאבי-ס2כ 3 жыл бұрын
סרטון מושלם למה רשום את השמות ‏שלכם
@user-jn2co6fv3l
@user-jn2co6fv3l 3 жыл бұрын
איצ אני אוהב את הוולגים שלכם
@Dps733
@Dps733 3 жыл бұрын
קוטלת טסלות???? הגזמתם🤦‍♂️ אני אישית מזמן התאכזבתי מיונדאי וגם הדגם הזה לא הרשים אותי.
@user-ww1vb4gz7f
@user-ww1vb4gz7f 3 жыл бұрын
מה המחיר שלה?
Фейковый воришка 😂
00:51
КАРЕНА МАКАРЕНА
Рет қаралды 7 МЛН
МЕБЕЛЬ ВЫДАСТ СОТРУДНИКАМ ПОЛИЦИИ ТАБЕЛЬНУЮ МЕБЕЛЬ
00:20
Bike Vs Tricycle Fast Challenge
00:43
Russo
Рет қаралды 51 МЛН
טסט ולוג ראשון: איוניק 5 בהנעה כפולה - 4K
33:32
שלוש משפחתיות משומשות במבחן - טויוטה קורולה מול יונדאי איוניק מול מאזדה 3
16:22
אוטו - כל מה שצריך לדעת על הרכב הבא שלך
Рет қаралды 56 М.
מבחן טווח - מכוניות חשמליות מעל 200,000 שקלים
19:38
אוטו - כל מה שצריך לדעת על הרכב הבא שלך
Рет қаралды 44 М.
איוניק 5 - קוטלת הטסלות? מבחן דרכים מקיף
20:26
EV Magazine - מגזין רכב חשמלי
Рет қаралды 71 М.
Hyundai Ioniq 5 review with 0-60mph test!
16:38
carwow
Рет қаралды 1,9 МЛН
Фейковый воришка 😂
00:51
КАРЕНА МАКАРЕНА
Рет қаралды 7 МЛН