Me SORPRENDIO!!! || Prueba de Manejo de la CFMOTO 450 MT ... Cuidado Royal Enfield!!!

[@ricardosolis7399]

Haz un video de tu Indian sport Chieff. Está increíble.

[@motosytecnologia]

claro que si hermano... este fin de semana lo hare... sin falta... para que estes al pendiente cuando salga el video

[@aliriovelasquez8362]

Cómo Cres que la moto ande con alforjas en un viaje largo

[@motosytecnologia]

al menos asi sin alforjas se maneja muy bien... ya con las alforjas no se que tanto cambie la dinamica de manejo... pero creo que no le afectara mucho... saludos hermano

[@crj7218]

Falta una repro y un piñón de 15

[@motosytecnologia]

no se que tanto mejore con eso... pero si algo mejora pues esta bien hacerlo... saludos hermano

[@srta.superflua1787]

Esa moto tiene un fallo que NADIE lo está hablando, los usuarios ingleses lo llaman WATER FRAME. Se mete agua en el frame infrerior y lo oxida desde el interior. Moto china calidad china 😅. Mirad los videos water frame

[@motosytecnologia]

no estaba enterado de esos casos... ninguna moto es perfecta... tambien de la Royal enfield Himalayan 450 estan comentando que el marco de acero de la moto se esta quebrando... creo yo que tambien hay que tener limites en lo que se hace con la moto... tampoco hay que esperar que por 130 mil pesos mexicanos vas a tener una moto que nunca se te va a descomponer.... saludos

[@hecand]

Tengo la 450MT y en las barras que solo sostiene la pechera y que no tienen nada que ver con el chasis; se acumula el agua y la solución es muy simple, solo hay que hacer un pequeño agujero de desfogue en la parte baja de esas barras. Por cierto el iPhone es de manufactura china con buenos materiales e igualmente puede tener fallas de diseño, y eso mismo me refleja la 450MT un gran producto que tiene muy poco que reprocharle y que se arreglan fácilmente. Caso contrario el tener que cuidar el chasis porque se rompe, que deba pagar la activación de funcionalidades que trae la moto o peor que se rompa la carcasa del motor.

[@diegolopezlima8391]

Son sujetadores de pechera y claxon. No son funcionales y se taladran. BMW en su 1250 tuvieron un problema similar en el cardan (lo que sería la cadena en motos) en donde se metió el agua y tuvieron que taladrar a todos para que no se enloden.

[@crosucsc]

Jajajaa la mina loca, hay un par de videos informando y otros con la solución y ya está GENERALIZANDO jajajaj de seguro no tiene las $ jajajaja